bah on a exactement la même S1 jaune cuir bleu nuit, jantes Rota et amortos Nitron. J'ai 75 kkms en revanche. Pour info les amortos d'origine je confirme que c'est bien des Koni rouges et la présentation de cette auto remonte à fin 1995 et 1996 pour les premiers millésimes. Le moteur est bien un central arrière. ma capote bleue nuit est remisée au fond du garage depuis son achat il y a 4 ans maintenant. Habitant en Provence ça aide. Bonne continuation.
A savoir que les jantes grises que tu montres au début sont les « AWI » et ce sont les plus légères des jantes d’origine, tes jantes victory sont magnifiques mais à l’inverse les plus lourdes ;-)
Exact ! Pour le moment je n'en ai pas installé ! Ca lui rajouterais visuellement de la largeur, mais l'objectif de cette voiture reste la performance du châssis donc j'évite pour le moment !
Voiture plaisir, mais malgré tout il semblerait que l'on puisse l'utiliser pour tous les jours (aller au boulot, course alimentaire, ..) Et cerise sur le gateau, il semblerait que la voiture ne perd pas de valeur.
@@Frbriand oui on veut y croire au début que la lotus peut être une daily, mais au bout d'un moment, on s'en rend compte que l'on veut un peu plus de confort de temps en temps (un peu silence dans l'habitacle, du chauffrage l'hiver, .. ) et surtout pouvoir transporter un minimum de choses dans le coffre. Et j'imagine q'au bout de X mois, on se rend à l'évidence qu'enfin de compte que la Lotus, c'est sympa mais uniquement en tant que 2ème voiture :( (comme pour la Catehram).
Two best beautiful video shot of all youtube about the inside of a Lotus Elise s1 while driving are here, in this video !!! Thanks even for that !!!
Niquel cette vidéo Francois ! Ca fait vraiment plaisir de voir quelqu'un passioné d'Immobilier - Voiture - Musculation ! Le meilleur combo ;)
Clément Youdec ahah merci clément 👍 c’est surtout un combo qui nous correspond 😂
beautiful yellow car
bah on a exactement la même S1 jaune cuir bleu nuit, jantes Rota et amortos Nitron. J'ai 75 kkms en revanche. Pour info les amortos d'origine je confirme que c'est bien des Koni rouges et la présentation de cette auto remonte à fin 1995 et 1996 pour les premiers millésimes. Le moteur est bien un central arrière. ma capote bleue nuit est remisée au fond du garage depuis son achat il y a 4 ans maintenant. Habitant en Provence ça aide.
Bonne continuation.
Voiture à conserver alors :)
Configuration idéale selon moi !!
Je pense que ce que tu préfères c’est son agilité !❤️
Il y a de cela en effet ;)
Greetings from Greece!!! At what price can i find a used one? Merci en avanche Francois!
A savoir que les jantes grises que tu montres au début sont les « AWI » et ce sont les plus légères des jantes d’origine, tes jantes victory sont magnifiques mais à l’inverse les plus lourdes ;-)
Cars & Guitars Merci pour l’information ! Ça me permettra d’étoffer ma culture sur la voiture 👍
Le combo couleur jantes est du meilleur goût !
Tu peux me dire où tu as acheté tes jantes rota s'il te plaît ?
Je les ai acheté chez RCC à Touvois. Je n'en trouvais pas dans le commerce/en ligne.
sorry but I don't understand French but can anyone tell me what rims on this lotus? thank you
It's "ROTA"
J avais la même
As tu le radiateur alu et le joint de culasse renforcé ?
Pour le moment rien ! Le jour où celle-ci fait un joint de culasse, j'enverrais le moteur en préparation.
La voiture est ABSOLUMENT sublime ! Comment s'appelle cette superbe peinture jaune ?
Si je ne me trompe pas, c’est juste « yellow »
@@Frbriand Ça marche, merci beaucoup 😉
Je me demande si on ne trouve vraiment pas de Lotus Elise pas.trop kilométrée à moins de 24000€ en cherchant en Allemagne, etc..
Ça fait pas plutôt 760 kg une elise s1?
Elle est très belle en tout cas 👌
Salut , bonne vidéo ☺️! Petite question tu mesures combien 😅?
Anthony Infantino 1,75 ;)
C quoi le rapport
@@225gui parce que à l'intérieur à partir d'une certaine taille c'est compliqué .
gaffe aux oeufs mdr!!!! :)
Ils ont survécus
Atttention de trop grosses cales pourrait « endommager » tes roulements ! Sinon super vidéo 💪
Exact ! Pour le moment je n'en ai pas installé ! Ca lui rajouterais visuellement de la largeur, mais l'objectif de cette voiture reste la performance du châssis donc j'évite pour le moment !
Salut :) Quelle taille fais tu? Super voiture :D mon seul problème c'est ma taille pour l'acheter.
1m76 ! ;)
@@Frbriand 15cm de plus ça passe selon toi ?
@@VincentAASHLOG Tu es à la limite mais ça devrait le faire. Ta difficulté, sera surtout pour rentrer en sortir !
Voiture plaisir, mais malgré tout il semblerait que l'on puisse l'utiliser pour tous les jours (aller au boulot, course alimentaire, ..) Et cerise sur le gateau, il semblerait que la voiture ne perd pas de valeur.
En effet mais il faut quand même avoir un peu de courage ^^. J'ai utilisé la voiture tous les jours durant 2 mois l'hiver dernier !
@@Frbriand oui on veut y croire au début que la lotus peut être une daily, mais au bout d'un moment, on s'en rend compte que l'on veut un peu plus de confort de temps en temps (un peu silence dans l'habitacle, du chauffrage l'hiver, .. ) et surtout pouvoir transporter un minimum de choses dans le coffre.
Et j'imagine q'au bout de X mois, on se rend à l'évidence qu'enfin de compte que la Lotus, c'est sympa mais uniquement en tant que 2ème voiture :( (comme pour la Catehram).
@@johntibo4540 Exactement. Au delà de cet aspect, utiliser un véhicule quotidiennement lui fait perde de son charme !
A 5:51, je rêve ou il parle de fibre ciment??? Une voiture en Eternit :-D
Non non juste de fibre ! Pas de fibro ciment ^^
Non non juste de fibre ! Pas de fibro ciment ^^
Talk so much...don’t understand
J'adore ces vidéo où on voit plus la tronche du gars que la voiture.
En fait l' Elise n'est qu'un prétexte pour te montrer. Pathétique...
Merci Daniel pour ton commentaire qui fait plaisir !
Profite bien de ton week-end 👍