Une LOTUS Elise S1, un investissement ?

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  • Опубликовано: 23 авг 2024
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Комментарии • 30

  • @alexcid2922
    @alexcid2922 4 года назад +2

    Superbe vidéo François. Prochaine étape 32gtr, elle prendra deux fois plus de cote d'ici 5 ans c'est garantie !

    • @alexcid2922
      @alexcid2922 4 года назад

      Problème cependant très chère en entretien et pièces rares importées principalement du Japon !

    • @Frbriand
      @Frbriand  4 года назад

      C'est vrai que c'est une voiture sympa ! Mais je n'accroche pas vraiment avec les jap !!

  • @youdec
    @youdec 4 года назад +2

    Vraiment un plaisir d'avoir une voiture qu'on revendra pas moins cher meme en lui mettant pas mal de kilomètres ;)

    • @Frbriand
      @Frbriand  4 года назад +1

      Clément Youdec on peut se faire plaisir avec de nombreux véhicules sans forcément y laisser un billet à chaque fois ;)

  • @SangoFett
    @SangoFett 4 года назад +2

    Le Yellow Mustard est une des couleurs les plus répandus chez Lotus surtout l'époque post Colin Chapman. Cependant il est vrai que nombreuses sont les Elises grise.

    • @SangoFett
      @SangoFett 4 года назад +2

      J'en ai une Grise perso....mais équipé e des Jantes Victory très recherchée quelques améliorations calsorsat. Un exhaust Larini. Des ptites bulles. Des arbres à cames 135 mais pas encore monté. Le pommeau alu noir optionnel très recherché. Des sièges cuir de 111s. Qui en fait une config plus que sympa.

  • @thierrybarge5227
    @thierrybarge5227 4 года назад +5

    j'ai la même de 2000 , superbe voiture en effet , tu parle de carte grise , et tu es en ancienne immatriculation , y a pas un loup ?

    • @Frbriand
      @Frbriand  4 года назад

      Hello,
      En effet je n'ai toujours pas pris le temps de changer les plaques. Chose à faire !!

  • @DJERRY987
    @DJERRY987 4 года назад +1

    juste une chose si tu comptes faire un investissement avec une Lotus Elise S1 tu peux oublier de suite malheureusement. une Lotus a l'avantage de na pas trop perdre d'argent mais de jamais en gagner. Et je ne parle pas des pièces que tu devras monter dessus pour la fiabiliser, l'entretenir et la rendre plus performante car on se pique vite au jeu.

    • @Frbriand
      @Frbriand  4 года назад +2

      Hello,
      Non en effet, je ne pense pas que la voiture montera en cote. Néanmoins celle ci la conservera très certainement.
      Je pense que la légère montée en valeur, viendra gommer les € injectés dans la voiture pour son entretien courant.

    • @linvestisseurlibre75
      @linvestisseurlibre75 3 года назад

      @djerry987 après si t'es pas un énorme arraché de la modif tu peux trouver pas mal de pièces d'occasion en très bon état. J'ai par exemple acheté 4 amortisseurs quantum zéro pour 350e fdpi je trouve que ça passe clairement pour ce type d'uprgrade

    • @hilarious182
      @hilarious182 8 часов назад

      ​@@Frbriand4ans après elle a flambé et elle continue. Donc c'était un excellent investissement !

  • @2nis382
    @2nis382 3 года назад +1

    Bonjour, c'est quoi la compagnie d'assurance à 25€ par mois en tous risques? Merci

    • @Frbriand
      @Frbriand  3 года назад

      Je passe par l'intermédiaire de la banque CIC

    • @linvestisseurlibre75
      @linvestisseurlibre75 3 года назад

      Chez axa je suis à 28 tout risque

    • @Warl0ck75
      @Warl0ck75 3 года назад

      Bonjour, les gens parlent souvent d'assurance pas chère mais ils oublient que tout le monde n'a pas leur bonus. Il faut faire gaffe au tout risque, il y'a souvent des options à rajouter. Par exemple, en cas de vol, toutes les assurances ne proposent pas la même durée pour le prêt d'un véhicule. A la SG, ils vont jusqu'à 40 jours tandis que d'autres c'est uniquement 3 jours.

    • @2nis382
      @2nis382 3 года назад

      @@Warl0ck75 Le lieu d'habitation est aussi pris en compte pour le calcul de la prime d'assurance, habiter en pleine campagne coûteras moins chère que d'habiter dans une grande ville.

  • @jean-michelgermanier2460
    @jean-michelgermanier2460 4 года назад +3

    Une Elise 111S faites à 1489 exemplaires, garderait plus sa valeur qu'une elise s1 simple

    • @Frbriand
      @Frbriand  4 года назад +1

      Hello ! Nous pourrions même dire qu'une 111s aura une côte plus forte. A ce jour la S1 120cv monte (environ 25k€), tout comme la 111s S1 (environ 30k€).
      Je ne pense pas que les S1 augmenteront en terme de valeur mais conserveront dans tous les cas leur côte actuelle.

    • @linvestisseurlibre75
      @linvestisseurlibre75 3 года назад +1

      @@Frbriand tout à fait d'accord avec toi. D'ailleurs j'avais pas réalisé que tu avais prêté ta voiture voiture à the gloved driver pour son test ;)

    • @Frbriand
      @Frbriand  3 года назад

      @@linvestisseurlibre75Oui en effet ;)

  • @davidturgis1534
    @davidturgis1534 2 года назад

    Vous parlez du kilométrage mais le compteur est en miles, donc vous parlez une fois la conversion faite ?

    • @Frbriand
      @Frbriand  2 года назад +1

      C’est une française, donc compteur en km.

  • @autoreverse2033
    @autoreverse2033 4 года назад +4

    Injection par cable? Du coup, j'ai arrêté la vidéo. Je pensais avoir une analyse interessante.

    • @Frbriand
      @Frbriand  4 года назад +1

      C’est une injection multipoint. Tu peux reprendre la vidéo

    • @Frbriand
      @Frbriand  4 года назад +2

      Je reste un amateur de l’automobile, les propos incorrects n’enlèvent en rien le fond d’une vidéo ;)

    • @autoreverse2033
      @autoreverse2033 4 года назад +3

      C’est une injection électronique multipoints, effectivement. Aimer l’automobile est une chose, diffuser de la désinformation en est une autre.

    • @Frbriand
      @Frbriand  4 года назад +6

      Je comprend ton commentaire néanmoins je te trouve un peu excessif 😂

    • @whiteroadmotorsporttv2978
      @whiteroadmotorsporttv2978 Год назад

      Juste pareil une injection par câble. Encore un youtubeur du dimanche