@@christm7792 LoL... C'est prudent... Mais il n'y a pas que des avantages aux chaines ! D'abord parce qu'elles se changent aussi (moins souvent, certes...)... Et aussi parce ce que ça n'empêche pas beaucoup d'autres problèmes ! En bref, une distribution ne m'a jamais fait peur... C'est même souvent une bonne occasion de faire une bonne révision complète. Par contre, l'accessibilité peut parfois être un problème... Ou d'autres faiblesses. En clair, je préfère de très loin faire une distribution, plutôt que de me retrouver avec des cylindres rayés (cas d'une marque très connue et très prestigieuse ayant une très longue tradition (depuis le temps, on doit appeler ça comme ça...) de cylindres rayés et de roulements d'arbre primaire qui lâchent sans trop prévenir...! Vous voyez, quoi...
salut Fabien peux tu me dire la marche à suivre sur un moteur de BMW E39 530d de 1999 pour le changement du filtre à gasoil y a t'il une purge à faire. Merci à toi.
Bonjour Fabien toujours merci pour vos nombreux services mises en ligne . Je vais vous demander un service qui est le suivant . J'ai la vis de purge de mon boitier de filtre à Gasoil dont les filtages ne tiennent plus ; alors j'ai une fuite de goûte à goûte du gasoil à ce niveau . Je ne sais oû m'en procurer, j'ai fait plusieurs recherches sur les cites de ventes de pièces automobiles citroen c6 , 407 2.7 hdi et peugeot 607 2.7L hdi mais vraiment rien . Aides-moi oû est ce que je pourrai m'en procurer . Ps ( c'est la petite vis située juste au bas du boitier filtre à carburant , au cas ou de l'eau se trouve dans le filtre on peut l'évacuer à partir de cette vis . Je compte sur toi pour me sortir d'affaire . Merci Fabien .
@@paulwouah6683 je connais bien Hedi, on a une petite différence d’âge et je pense que celui des deux qui a commencé là mécanique en premier c est bien moi 🤣 A 13 ans avec mon grand père sur sa r16 Fabien
@@paulwouah6683 je connais bien Hedi, on a une petite différence d’âge et je pense que celui des deux qui a commencé là mécanique en premier c est bien moi 🤣 A 13 ans avec mon grand père sur sa r16 Fabien
@@NewRetroCars Oui, oui, Fabien... Je pense que c'est évident...! Mais à mon avis, j'imagine que @jean-hervecrepot8273 faisait plutôt allusion à la diction de Hedi...
Ah oui... Là, niveau accessibilité, ça va...! C'est pas comme quand on veut s'occuper des vannes EGR et des "cata" (qui sont vraiment la cata...😋)... Sans même parler du bordel qu'est cette saleté de Cérine...! Et qui peuvent aussi très facilement mettre le moulin en mode dégradé sur cet engin ! Par contre, on aimerait bien un petit tuto sur comment régler définitivement les problèmes qu'elles causent (les vannes et les "cata"...)... Mais bon, je crois que c'est trop tard (car déjà fait) avec celle là...
@@NewRetroCars Ah ouais...? 🙂 Donc un engin dépourvu de Cérine et de FAP... Là oui, il y a surement bien moins d'emmerdes potentielles ! Mais ok, ok... Je n'ai rien entendu ! 🤫🤗😜
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Bonjour Fabien merci pour les conseils tu as raison pour un filtre il faut pas risquer la panne
Très intéressante cette vidéo, du travail de qualité 👍🤩
Merci beaucoup 😁
Fabien
Salut Fabien une intervention nécessaire bravo.
Salut Fabien un bon tuto tres bien fait 👌👍. Bonne vacances à toi aussi a bientôt 👍👍👍
Bonne vidéo Fabien bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Slt Fabien bonne vacances a toi aussi moi encore une semaine a tiré
C'est tout de même bien foutu, pas besoin de déposer le garde boue avant droit comme sur ma Renault.
Essayez donc de faire la distribution sur la C6... Soudainement, vous allez adorer votre Renault...! 😜
@@paulwouah6683 la distribution ... J'ai une chaîne, c'est mon premier critère dans le choix de motorisation. J'ai que des Renault 👍🧑🔧💯
@@christm7792 LoL... C'est prudent... Mais il n'y a pas que des avantages aux chaines ! D'abord parce qu'elles se changent aussi (moins souvent, certes...)... Et aussi parce ce que ça n'empêche pas beaucoup d'autres problèmes !
En bref, une distribution ne m'a jamais fait peur... C'est même souvent une bonne occasion de faire une bonne révision complète. Par contre, l'accessibilité peut parfois être un problème... Ou d'autres faiblesses. En clair, je préfère de très loin faire une distribution, plutôt que de me retrouver avec des cylindres rayés (cas d'une marque très connue et très prestigieuse ayant une très longue tradition (depuis le temps, on doit appeler ça comme ça...) de cylindres rayés et de roulements d'arbre primaire qui lâchent sans trop prévenir...! Vous voyez, quoi...
salut Fabien peux tu me dire la marche à suivre sur un moteur de BMW E39 530d de 1999 pour le changement du filtre à gasoil y a t'il une purge à faire.
Merci à toi.
Bonjour je suis à la recherche d’un doseur d’air neuf pour une Citroën c5 v6 hdi de 240ch de 2011
salut, tu as oublié dans le titre nos chères peugeot 607
@@turbo65 effectivement.
Fabien
❤
Bonjour Fabien toujours merci pour vos nombreux services mises en ligne . Je vais vous demander un service qui est le suivant . J'ai la vis de purge de mon boitier de filtre à Gasoil dont les filtages ne tiennent plus ; alors j'ai une fuite de goûte à goûte du gasoil à ce niveau . Je ne sais oû m'en procurer, j'ai fait plusieurs recherches sur les cites de ventes de pièces automobiles citroen c6 , 407 2.7 hdi et peugeot 607 2.7L hdi mais vraiment rien . Aides-moi oû est ce que je pourrai m'en procurer . Ps ( c'est la petite vis située juste au bas du boitier filtre à carburant , au cas ou de l'eau se trouve dans le filtre on peut l'évacuer à partir de cette vis . Je compte sur toi pour me sortir d'affaire . Merci Fabien .
Attention Fabien, tu commences à imiter hedi de smell like gasoline 😉😀🤣🤣
=> Bah il y a quand même bien pire comme "défaut"... 😉
@@jean-hervecrepot8273 y a pas que Hedi qui change des filtres tout de même 🤣
Fabien
@@paulwouah6683 je connais bien Hedi, on a une petite différence d’âge et je pense que celui des deux qui a commencé là mécanique en premier c est bien moi 🤣
A 13 ans avec mon grand père sur sa r16
Fabien
@@paulwouah6683 je connais bien Hedi, on a une petite différence d’âge et je pense que celui des deux qui a commencé là mécanique en premier c est bien moi 🤣
A 13 ans avec mon grand père sur sa r16
Fabien
@@NewRetroCars Oui, oui, Fabien... Je pense que c'est évident...!
Mais à mon avis, j'imagine que @jean-hervecrepot8273 faisait plutôt allusion à la diction de Hedi...
Salut Fabien ! Ton filtre à gazole usé est de 2015.
Fabien j'ai oublié de te dire la marque de ma voiture c'est un Citroen c6 2.7L HDI V6 bi-turbo . Merci Fabien
Ah oui... Là, niveau accessibilité, ça va...! C'est pas comme quand on veut s'occuper des vannes EGR et des "cata" (qui sont vraiment la cata...😋)... Sans même parler du bordel qu'est cette saleté de Cérine...! Et qui peuvent aussi très facilement mettre le moulin en mode dégradé sur cet engin !
Par contre, on aimerait bien un petit tuto sur comment régler définitivement les problèmes qu'elles causent (les vannes et les "cata"...)... Mais bon, je crois que c'est trop tard (car déjà fait) avec celle là...
J’en ai une autre 😉 et il me semble même qu’il y a une troisième qui arrive début septembre mais c est pas une HDI 🤫, je t’ai rien dit
Fabien
@@NewRetroCars Ah ouais...? 🙂 Donc un engin dépourvu de Cérine et de FAP... Là oui, il y a surement bien moins d'emmerdes potentielles !
Mais ok, ok... Je n'ai rien entendu ! 🤫🤗😜