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神戸の街も建物とか見ても廃ってきてるし坂が多いから大変そう。たまに車で行くけど坂を大変そうに歩いてるおばあさん見てたらしんどいやろうなぁって感じる。
明石市は新快速のおかげで大阪通勤圏にあり下手に神戸の郊外に住むより大阪に通いやすいもんね。神戸は日本人より外国人を増やすことに力を入れてしまってはますます日本人の減少が加速するのでは?
神戸市は同じ兵庫県の姫路市や明石市と比べると、行政サービスが劣っていると感じます。街の再開発も特定の地域に人口を集中させる様に進めているので、地域の格差が拡大し更に人口減少が進むと思われます。
長崎も横須賀も坂が多い街は寂れる。
神戸、長崎、横須賀よりはまだましだと思いますが、横浜も結構坂が多いですね。
確かに坂が多いけどその為か電動キックボードが殆ど走っていないので助かる。
明石出身で神戸が学生時代の庭でした。震災前はセンター街、震災後はモザイクでデートが関西中の憧れで私も神戸が大好きでした。その後、京都に移住しましたが、たまに神戸に行くと寂しくなったなーと感じます。当時全く面白く無かった大阪の方が今では都会感があってオシャレになってしまった気がします。ちなみに、京都に来て15年経ちますが、京都もこの15年でインバウンド以外は寂しくなってきてます。関西だと大阪集中が進んでそうです。
神戸市一部に限ったらそうかもですね、、神戸文化圏なら東灘や芦屋夙川といった所はどんどん増えてますよね。
意外と東灘減ってるんですよね、、、大幅に減っており神戸市減少の原因と言われてる西区や北区は大量の高齢者がなくなってるものの、転入数も一定の割合でおり子供が生まれる数も比較的多くなんだかんだニュータウンが循環してる印象です。これは須磨区垂水区も同様で神戸市がこの4区の再整備に力を入れてるのはここに住む人のかなりの割合が神戸都市圏への通勤者だからです。問題は兵庫区と長田区が壊滅といった感じで、利便性は良いのに町のイメージが悪く大規模に刷新をはからないと厳しい気がします。
神戸の東から武庫川までは別の街。シャッターだらけの神戸から西宮行ったら街の賑やかさに驚くレベル
@@たーたく-e1t 垂水区って酒鬼薔薇で全国区になった場所?
@@たっくん930 あれは須磨
地元は神戸で横浜に8年住んで地震の年に帰ってきました。学生の頃は神戸が田舎で都会に憧れて関東に行ったけど、外から見た神戸の良さを再確認して震災の年に帰ってきました。それからというもの、人口が減ろうが衰退してると言われようがハーバーランド、三宮に行っても人が多過ぎず動き易くて満足してます。あと、歴史的に見ても要所要所に神戸は出てくるし発祥も沢山ある、そんな神戸愛が増すことはあっても減ることはないなぁ。
@@よっしぃっ 横浜も神戸も単なる政令指定都市だから都心と比べ随分見劣りする。日本橋三越デパ地下行けば富裕層ダラケで引く。お爺さんは1000万位の時計パテック、オバサンはダイヤギンギラロレックス、カバンはエルメス。引ったくりに合わない都内は平和過ぎます
超Goodコメントです!私も大都会に憧れ、大都会で働きましたが、離れてみて神戸の良さを知りました。東京の他、九州にも住みましたが、阪神淡路大震災までは神戸と言っても名前は知ってるけど、場所はわらず、大阪の隣?とか言われて説明するのが面倒なのと、むしろ明石の方が東経135度の淡路島の北で知らない人はいないので、出身は明石とか言ってました。明石市さん対抗しなくても、関西離れたら神戸というのはそれくらいの認識です。だから神戸は海も山も近いし、人はそれほど込まなくて、住み安くて本当にいい街です。まぁ、どこも住めば都ですが。。最近、坂がどうのと言われていますが、子供の頃から坂に慣らされてたおかげで知らず知らず足腰は強くなり、それが日常だったため、最近、よく言われるまで気づきませんでしたが、慣れたらなんて事ないですよ。言われるまで気づかなかったくらい。
@@hamhamheart1964私は地元国公立落ちて仕方無く都内私立進学。都内は汎ゆる分野の最優秀層が集う街。身の程知ったり夢破れて帰郷する人数知れず。都内生まれでも稼ぎが無いと都落ちする生き馬の目を抜く街。自分は投資で成功し定年無職ですが妻には毎月60万渡し65歳から企業厚生年金給付ですが全額お小遣いです。
@@たっくん930 こんなところで自分語りする阿呆ww 無教養で無知で、非常識で、俗物の固まりww 美女館ww
@@よっしぃっ 神戸、大阪、東京、芦屋に住んだことあるけど、神戸の良さが全くわからない。週一でハイキングする人にはいいだろうね。
気候変動で大雨の鉄砲水による災害、山坂が老人にきついなど住むにはリスクがますます高まる。ほんとどうする神戸⁇ですなぁ。
緩慢な衰退を許容するか、思い切った施策をとるか運命の分かれ道。行政も色々やっているんだろうが、基本的には職場とのアクセスがいい地域に手頃な住宅を供給する、子育て支援を充実させること、神戸市内の重厚長大産業から別のものに転換して市内通勤者を増やすのを支援する、基本はそんなとこなんだろうけど、言うは易し、行うはなんとかということだろう。都市政策は本当に難しい、、、
神戸でも、兵庫区や長田区のこと(理由があるのでしょうが)が触れられていないですね。長田区の場合、震災前から既に人口減少しており、阪神大震災で最も被害が大きかったと聞きますし、新長田駅付近は復興に力を入れ、地下鉄海岸線やアクタくにづかを建設して復興しようとしましたが、その復興が神戸市最大の失政になるとは予想できなかったと聞きます。
日本はこれから2050年まで毎年人口が100万人くらい減っていくから地方都市はどこも人口減少に悩まされて衰退すると思うよ。東京横浜あたりはそれなりに人口を維持するだろうけど。
六甲アイランドもポートアイランドも本土と地続きにするべきだった国民健康保険が高額な神戸市避けて西宮市や明石市に住まいを選択する。
なんで、神戸は国民健康保険が高いんですが? 人口が多いから安くなりそうな気がする?
会社や役所勤めだと社会保険や共済組合で関係ないが。
@@かめたろう77人口多くても低年収多いと上がるよ
国民健康保険は問題あり。3ヶ月居住で外国人も加入できるようになったが、その外国人が保険料を払わない。で、そのツケを日本人が負担。国保の保険料が高くなる要因に。外国人が多い自治体ほど国保の保険料はこれからも高くなりますよ。外国人の保険料未納を何とかしないと。
@@かめたろう77 今はどうか知らないですけど、日本でも一二を争うくらい高かったはずです。
土地でいえば神戸より姫路のほうがある。大阪まで遠いけど(姫路駅〜大阪駅まで新快速で1時間かかる)
雰囲気含めて神戸自体は好きだけど、住みたいかと聞かれると微妙すぎるそもそも全体的に坂道がキツい上に、交通網的に縦の移動が不便栄えてる海側ですら、観光はともかく住むメリットを感じる点が特に何も無いんよなブランド力で伸びてた昔が異常だっただけで、利便性求める今の時代に西宮とか尼崎に流れるのは当然だと思う
シンプルに不便で家賃高い神戸より、姫路、加古川、明石、西宮、尼で普通にえーもんな
昨年の話題は人口や支援より、阪神とオリックス、サッカーのヴィッセル神戸の優勝で、人口対策よりもスポーツに力を入れた
範囲外になります。須磨シーワールドですけど、コンビニで前売り券を買う、または山陽電車と入場券のセットを買うとオトクです。(当分の間、当日入園が困難な状態が続きそうです)
鉄道の18切符でよく行く街。観光地はほとんどが県外からの人々ですね。坂が多く交通不便な所が多いのがデメリット。
まぁ、知事にあんなのを再選させるくらいの兵庫県民だから放っておくということで。
三宮一極集中が問題かなと思います。山手線や海岸線の地下鉄 大阪へ行く時 乗り換えないといけない。三宮に駅が集まり、人が集まるような構造になってるからね。
三宮一極集中は問題ではありませんよ。そもそも北区西区からは三宮へ向かう人が多いです。住居は郊外、職場は都心なだけ。
ニュータウンの開発が一通り終わって高齢化してるし子供も減ってるしねとはいえアシックス、神戸製鋼、川崎重工、シスメックス、三菱重工とか工場多いから働く場所提供して欲しいね
都市の実力はその都市の都市圏で考えた方が良い。神戸都市圏は全国6位で東京都市圏、大阪都市圏、名古屋都市圏、京都都市圏、福岡都市圏の次です。明石も加古川や三田まで神戸都市圏に入る。ちなみに、横浜都市圏はない。なぜなら、多くの人が東京に通学、通勤しているから。あと、7位は札幌都市圏です。
ずっと神戸市の西部にすんでるが、仕事で大阪に行くことを考えれば西宮や芦屋などの東部が便利なのは分かるけど慢性的な渋滞や土地の値段とかゴミゴミしてる感じとか全く魅力的じゃないけどね都会が好きな人が多いのかもしれないけど多少年取ってきたし、むしろ西部や北部などの密集してない地域がどんどん好きになってきてる
タワーマンションは作らないほうが良い。絶対廃墟になる
神戸に作ったら廃墟になるだろうね😢
タワーマンションを作ると堺市みたいに大阪のベットタウンみたいになりそうなので賢明かも知れません。
@@西海道開発大阪に通勤する人は西宮や北摂に住むので神戸はベッドタウンにはならないよ。堺は大阪に近いからベッドタウンになれたけど神戸の距離じゃ無理。
土地がね、問題あるのよ。都市部で人が居住可能なエリアは縦に狭くて横に長い。それも山が海近くまで張り出しているので坂だらけ。老人や子供には住みにくい街です。また市役所がアレなのも有名。最近、外国人住民(昔からの中国・韓国ではなくアジア、中東系)が増えているのも治安面で気になります。神戸ビーフは単なる但馬牛です。一定品質を満たした但馬牛が神戸ビーフと認定されるだけ。神戸で牛は育てていません。但馬牛を食べるのが割安で良いです。
まぁ神戸ビーフの件言うてもたら松阪牛とかも但馬牛っすよ。
神戸はいわゆる海側がピックアップされるが、明太パークとかの北側も神戸市なんだよね・・・
北区って思ったより住みやすい。三宮通勤は楽で北区内に商業施設も多いから区外に出るのは通勤以外ほぼなくなった。西宮の山手に住みたい人とかよく居るけど、どこも高すぎるし周辺に店とか総合病院がない。こっちの方がむしろ不便やと思う。一つの面から見て住む場所を探すんじゃなくて、いろんな面から見て住む場所を探した方が良いと今回分かりました。
神戸市は阪神大震災で一時人口が減りましたね。それも大きいと思います。しかし明石市、大阪市に人が移り住んでいるんです✨ね。大阪市に人が移り住む事は分かるが明石市にまで人が移り住んでいるのは知らなかったな。なんとかして神戸市の人口減少が減らない事を願ってます。
大阪市西区は都会やけど、神戸市西区はなかなかの田舎やわ 田んぼや畑普通にあるし
田舎ではないと思うけどな。
神戸市西区に住んでますが西神中央の駅周りがリニューアルしてかなり良くなったのでなんの不便もありませんよ!むしろ三宮まで出る用事が減りました😂
@@にこにこ-q1m そうそう。北区も同じ。
海と山が育むグローバル貢献都市!
福岡の活気と神戸の寂れ😊
神戸市は人口減少を容認している。夜間人口より昼間人口を重視。(ベッドタウンでは意味がない。)
@@ABC-zw1ns それが仇になって負のスパイラルに陥ったような気がする。
というとり子育て始めると自動車必須な坂道の街だからそれしか方法がない。平地狭いから駐車場も高いし。もっと平坦ならベビーカーと電車でなんとかなるけど。
@@へずま大介意味不アホネタ劇 大阪のベッドタウン化したところでさらに人口減少が進むだけだよ。
まず人口が増えんないんじゃそんなこと言える立場ではない気がするけど笑
姫路が綺麗になったというのも少しありそう
オリックスも球場が田舎過ぎて出ていったな。
@@ぽんこ-f8u 須磨の山奥深めのグリーンスタジアム神戸に行ったのは、旧川崎製鉄工場跡地に新球場を造る予定で、そこにオリックスが行くとの約束でグリーンスタジアム神戸に本拠地を構えたのだが、震災で頓挫。復興の名目の施設やハコモノ、住居にしてしまったので、オリックスが発狂した💢
坂が多い上に角度も急峻だったりするから自家用車無いと無理この際100万人を多少切るのは仕方無いと諦めるしか無い!
震災の復興で街の開発どころではなかったなそれも一服し、これからは街開発にお金をかけられるやろ
神戸は人口増える余地があるとは考えにくい。乗り換えを敬遠して、明石や加古川、西宮とかに住むんじゃないの?神戸は山間だし、もう土地がないやん。山を削らないともう無理やし、不便な地域は敬遠されて人口減ってるやん。
1:49 アンリシャルパンティエは芦屋発のお店やでまあほぼ神戸文化圏やけど
そやでー! 神戸発祥と言うのは許さへん! 神戸いうたら ユーハイム、モロゾフ、ドンクやろ! フロインドリーブもあるけど。
最大の原因は坂だろ、明石市じゃない。坂があれだけキツイと子供1人でもベビーカー使いにくいから自動車必須になる。これが最大のハンデ
昔は神戸株式会社なんて言われて、都市開発の成功例ともてはやされていたのになあポートアイランドなんてゴダイゴに歌まで作ってもらって大人気だった栄枯盛衰といえばそうなんだけど、やっぱり阪神大震災が痛かったか
西宮で十分
そんなことないよ
神戸には興味がないから繁栄していようが衰退しようがどうでもいいんだけど、以前、神戸出身の男が偉そうに神戸のことを自慢したばかりでなく、他県のことをひどくバカにしてる姿を見て、神戸のことがあまり好きじゃなくなった。東京で神戸のことを自慢してる人間は、そんなに神戸が好きなら神戸に帰ればと言いたい。そうすれば神戸の人口減は減るんじゃないの? 結局、東京に憧れているか、東京に来ないと仕事がないからなのか、東京に出てきてんだろ? なら、そんなに自慢話ばかりしなきゃいいのに・・・。はっきり言ってダサいよ。
読売新聞でこんな記事が先日あったな大阪市が「社会増」で2年連続全国トップ…2位横浜市の倍以上、半数占める外国人
@@Dojimagawa 横浜と大阪の人口は100万人差がある
@@たっくん930大阪市は大阪の極1部でしかないからな。周りの衛星都市もひっくるめて大阪だが、横浜地元民から言わせたら横浜の半分は横浜市内なだけで横浜じゃない
人口は神奈川県>大阪府だろ?3人に1人は東京圏が住み
@@rikoa-d5v大阪が神奈川に人口抜かれて久しく神戸が神奈川第二の都市川崎に抜かれた。建築規制厳しい京都がさいたまに抜かれる日ももう直ぐです
@@たっくん930ワンパターンのやつ😂😂美女館w
そりゃ地域性があると思う。北海道は札幌集中、東北は仙台、関東は首都圏内、中部は名古屋、近畿は大阪、中国四国は広島、九州は福岡に人口集中してるから。神戸は大阪へはもちろん大阪に近い尼崎、西宮、宝塚、芦屋へ流れてるんだと思う。近畿だけ首都でもないのに3つも大都市があるのが不思議。京都、神戸、大阪と。
人口減の大きな原因は自然減です。神戸は早くに都市化が進んだから高年齢層が厚いんです。若者を呼び込まないと確かにどんどん現減少していきます。それにしても神戸衰退動画多く寂しい限り。地元民
正直明石があそこまで子持ち優遇なら神戸は逆に単身層とか狙った政策すればえぇやろ?とか思ったりします。単身向け低層マンションがボンボン建ってますし。学生の定期代出しますよ、とかふざけたこと言うのやめてくれとか思ってる人めっちゃいそうやし。どうしてもこのご時世やし子供持ちたくても持てない、結婚したくてもできない層が増えるんやからそこを主眼に置くとまたちょっと変わるかも、って思ったりします。
@@nagisa0202 学生の定期代がふざけてる?意味わからん。神戸なりの策やろ。神鉄は高いんやからそれを補うためや。
@@e1to_1208 結局残ってるの老人と単身層が多いんですよね。実際建ってるマンションもそういう人向けワンルームとかばっかりだし。タワマン禁止令出てるせいかもしれんけど。そういう棲み分けを明石としてると思ってたので、今更何で学生の交通費を?って思う所ですねー。一番割食うの一番お金ない層やんけ、って話です。子供持てる程お金持ってない人が今どんなけおるんや、と。
タワーマンジョンなくても京都とか風情あっていいしな。
エアプ乙ファミリー層は京都より滋賀やぞ
@@デクです-d2j 人それぞれです。京都は、タワーマンションなくても田舎過ぎずいい所と思うけど。
近畿地方の中心地大阪へのベッドタウン色も取り入れていかないとこの先さらに厳しいだろう!
神戸は関西空港の誘致の話しを蹴って湾岸線と第三神明の延伸は遅れて震災でダメージを負ってユニバの話しも蹴って老人達が過去の栄光にすがり付いて時間が止まったままです。
実家が宝塚で中高と神戸の学校に通いました。宝塚はいわゆる阪神間というエリアに属し大阪、神戸ともに阪急で30分に行ける。だが、文化的には大阪(摂津の国)で買い物や遊びに行くのは梅田(JR大阪周辺、キタ)に行く。(最近は阪神間の西宮北口がイメージよく西宮球場跡にできた大きなショッピングモールですますことも多い) 神戸は阪神間エリアの西宮、芦屋に隣接する東部エリア(東灘区、灘区)はほぼ同じ文化圏でいわゆる阪神モダニズム、上品で比較的富裕層が住む街として有名。灘高校など有名私立があるので、公立高校が弱い阪神地区から中学受験して通学する子も多い敎育文化エリアでもある。 一方、明石に隣接する神戸市西部はどちらかというと播磨文化圏に近い。須磨地区などイメージのよい住宅、保養地区もあるが概して工業、中小商店密集区域も多い。また、六甲山などの山側地域には温泉で有名な旧有馬町や新興住宅地の北区、西区などがあるが、ここはローカルで 神戸とは言えない。特に、神戸東部エリアと西部エリアでは言葉も微妙に違い、西部方面はいわゆる播州弁の影響が出てくる(兵庫言葉。あまり綺麗でない) 神戸は港町でハイカラなファッション都市(神戸ブランド)いうイメージが全国的にあるが、中心部の三宮あたりだけ。(阪急、阪神、JR乗り入れ、神戸市役所や繁華街がある) 元々、神戸は東西に長いが山が迫り奥行きが短いので利用面積が少なく住宅地区は坂が多い。そのために大きな繁華街が形成されにくい街である。港湾都市という性格上、意外に沖仲仕文化もあり意外に荒っぽい側面もあった。(山口組の根拠地) 川崎重工、川崎製鉄、神戸製鋼、三菱重工などの大きな重工業の根拠地でもあるのでこれら企業の工場に勤める人々も多かった。 戦前は元町、神戸、新開地などが街の中心だったが、戦後は三宮に中心が移り、もれらの街は寂れつつあった。三宮駅周辺でも山側の繁華街は小さく、東西に伸びる高架下商店街もイメージがよくない。このように、神戸は意外に雑然とした町だったので観光できた人をガッカリさせることも多かった。(よく似た街は横浜である。東西に長く旧市街部が狭い港町) しかし、1980年頃から積極的に埋め立てをし、六甲アイランド、ポートアイランドに近未来海上都市ができた。また、寂れつつあった神戸駅近くのメリケン波止場周辺に大型ショッピングセンターや高級ホテルを誘致した。そして、神戸ポートアイランド博覧会の成功は臨海開発の成功例として有名で神戸株式会社として神戸はもてはやされた。同時に、山の手の異人館が風見鶏の館として注目されるようになり観光都市としても人気が出た。 ところが、阪神淡路大震災で暗転。被害が大きいうえに、その復旧資金を国から削られて当初期待した大水深港湾が実現できなかった。 結局、震災で逃げた国際コンテナ船需要が戻らず、神戸はかっての世界1どころか日本でも4位くらいの港湾都市になってしまった。また、空港についても、住民運動に配慮した結果、関西国際空港を泉南に取られたあと、方針転換してできた神戸空港は中途半端なローカル空港に過ぎない。そして、そのうちに川崎や神戸の重工業が規模縮小され、異人館街やポートアイランドも老朽化が進み、相対的に街全体が衰えつつあるのが現状である。 元々、関西の大都市である大阪や京都も東京に比べると田舎で大したことはなかったが、大阪駅周辺や京都駅周辺も見違えるように近代化され、インバウンド需要で両都市とも大変賑わっている。 一方で、神戸はインバウンドは素通り、かっては外国人と言えば神戸と言われたのが、今は神戸ビーフくらいしか目玉はない。(南京町もしょぼい。意外に美味しい名店を探すのものも苦労する)かっては似たような特色ない街だった横浜がみなとみらいで当てて見違えるようになったのと対照的である。 神戸の人口が減っている理由としては、このような 神戸の震災後の再開発プランのまずさもあるのだろうが、やはり関西全体の地盤低下があると思う。神戸は何が特色なのかわからない街になっている。港湾都市としても観光都市としてもダメ。住宅都市としても、西神ニュータウンなど魅力ない。かろうじて、東部住宅エリアのイメージの良さと、一応は川崎や三菱の重工都市としてそれなりの通勤者がいることで京都よりは人口が多い都市の地位を守っていると思う。
宝塚ファミリーランドが好きでしたねぇ✨
生まれも育ちも神戸です♪結婚して明石市に2年ほど住みましたがやっぱり神戸が好きだったので神戸市に家を買って戻ってきました❤明石市って子供が集まりすぎてるのに保育園と幼稚園が追いついてなくてママ友発狂してた💦明石市には私立の幼稚園が1個しかないって聞いた時はびっくりした🫨
車で明石から大阪に抜ける際に、渋滞起きまくりな高速道路や高規格道路の癖に常時40km制限の43号線、交通量の多さに道幅が追いついていない国道2号を通らされる度に鬱憤が溜まって最近遂に神戸アンチになりました。どんどん衰退して道路だけになったらええんちゃう?邪魔。横浜に媚び売って併合でもしてもらったらw?
神戸も場所によるよ。車なくても坂がない所、阪急、JR、阪神と電車の路線と本数が多いので便利。車があれば、坂あってもそこまでかな。灘、東灘は神戸というより、芦屋、西宮の延長に感覚が近い。(大阪へ通勤されてる方多いです)昔は垂水に住んでたけど、坂が多いのと車前提だから引っ越したよ。神戸でも東西や六甲山の南北で全然違うので神戸と一括りすると話が食い違いがちかもね。 by 神戸現住
神戸「大阪と一緒にされたくない」明石・西宮・尼崎「神戸と一緒にされたくない」
尼のほうが発展してて草
そして子育て支援の手厚い明石、大阪に通勤しやすい西宮などに人が流れ神戸だけ衰退していく模様……w
京都と同じですね
東灘ならまだ大阪に近いから住みやすい。
神戸っ子です。神戸は植民地からの「あがり」で食ってきた街なので、植民地が独立してしまったら衰退するのは宿命づけられていたと思います。イギリスでいうとリバプールが衰退していったのと同じ世界史的な理由です。さらに重工業に町の経済を頼りすぎていたのも産業史的には衰退が宿命づけられていたといえると思います。そういう大きな視点でとらえると、ジタバタすんな、「美しく」衰退しようや神戸、欧州の港町のように、って私は思っています。
そういう背景があったのですね…。
大阪の植民地って意味なら違うよ。
@@e1to_1208 もちろん。旧満州、朝鮮半島、台湾、香港、上海に近い国際貿易港が神戸なわけで。スエズ運河を通じて重要取引先であるヨーロッパの列強も軒並みアジアの植民地を失って没落して…。
@@むら田ぱれたん 大阪の植民地でないことは昼夜間人口比率が示してるわけでな...
@@e1to_1208 恥ずかしながら、それは知りませんでした。後半の私の書き込みは蛇足でしたね。削ります。
神戸市西区は明石市に編入させてもいいんじゃないかとも思ってる。
垂水区も。
大阪圏に入ってる時点で有利な土地なのに何故こんなに減少してるんだ?三大都市圏なのになんで?神戸めっちゃ住みやすそうけど
神戸は京阪神都市圏と神戸都市圏の中心都市ではあるけど大阪都市圏ではないつまり大阪市で働くなら神戸に住む必要がない
神戸は居住可能な区域が限られてるから、住まいでハズレ引いたらホントにダルい。西区や垂水の山側なら最低でも原チャリは必須。横浜も坂多いけど、神戸の坂のキツさを知ってたら全然マシ。
特にアンチ神戸ではないです。ただ住民の方々のプライドが高いような雰囲気がありそこにわざわざ入っていこうという気にはならないです。またオシャレだと自負されてるようですが比較対象がそもそも神戸以外の兵庫民や飾らず気取らない大阪民ですし、さほど価値はないように感じています。外国人を観光につれていくにKyoto、キタやミナミそしてNaraを優先してしまいます。
十分にアンチ神戸です
大阪通勤圏の近隣都市は駅近マンションを容認するが神戸はしないのでは人口減るに決まっている。神戸に住みたければ郊外ニュータウンに住めという神戸の政策は傲慢そのもの。若者がみんな逃げて詰むだろう。
それはキツいですね。そのうち限界ニュータウンになって、某チャンネルと某チャンネルが活躍しそうですね。😅
神戸は地方の中心都市ではないので、ベッドタウン色を取り入れていかないと厳しい!
神戸の中高年層ですが買い物はまぁまぁ便利ですけどそれだけの街ですよ若い独身者が楽しめるような場所は大阪ほど有りませんし 若夫婦なら子育て支援の手厚い明石のほうが良いでしょう
明石は治安が悪くて敬遠する人が多いんだよな。だから外から人が来るだけなんだよ。
神戸市北区住みです。車通勤ができる勤め先なら、北区良いですよ。前は明石、泉市長時代に住んでました。明石はかなり人気なので家買うには場所にもよるでしょうが西宮と変わらなくなってるんじゃないかと思います。比較的、北区なら土地も広くてお求め安いかと。言うほど雪も降らないです。住むにも北区、坂多いと言われてますが場所選べば、駅、スーパー、役所、クリニック、コンビニも揃ってても緩やかな坂のエリアもあります。年配の方も歩いて買い物行かれてますね。あと神戸市住みで高校生のお子さん居るところは通学定期代の補助が24年9月から条件もあるようですが全額補助とのこと。申請すればかなり助かりますね。
電車通勤でも、藤原台や鹿の子台は便利ですね。
表六甲から裏六甲へ移住四年目の小生、藤原台の景色(マンション街)が摩天楼に見える
神戸市でも三田に近いところはとても住みやすい
姫路が良いと思う。新快速始発の駅やから座れるし。土地価格も安い。ガラわるいけど。明石も子育て支援で有名やけど、ガラ悪いことでも有名やねんけどな。
谷上駅周辺はスーパーラ・ムーや業務スーパーあり生活必需品も便利になっていいと思う。電車で海側の神戸市や隣町いくのも便利やな
岡場もね
坂が多いからな…チャリをあまり見かけない、人口約1/3の平坦な尼崎の方がチャリの台数が多いという…おっサンテレビでやってたわ
ホントそれ、西神·垂水·須磨·北区·ポーアイら辺はチャリほとんど見かけない…たしかに尼崎はチャリ腐るほど見かける
そのチャリを尼民ぶっ飛ばしてるからひかれる確率高いで
@@have7790 北区北神はいるよ
でも尼は柄悪い。
尼は柄悪い。
神戸市や兵庫県が出してる公式のデータを見れば分かるけど、神戸市の人口減少の原因は自然減少(出生者数より死亡者数が多いこと)によるものであって、社会減少(転入より転出が多いこと)ではないよ。最近でも転入の方が多い年だって普通にある。その自然減少ですら比率で見れば日本全体のそれよりも少ないくらい。これで人口流出してるとか言われたら、そりゃ日本全国からあの世に流出してるよねとしか言えない。
2014年以降で転入超過は21年だけで、たった74人らしいが。総務省によると、神戸市は令和5年に人口が約1万人減、これは全国の市町村ワースト。特に日本人住民は13000人も減っていて自然減が9700、社会減が3300、後者は全国ワースト。確かに自然減が3倍ほど大きいが、社会減も無視できない。逆に大阪市は自然減16000に対し社会増が32000(日本人15000、外国人17000)もあり、全国の市町村トップの人口増加数16000となっている。神戸とよく比べられる横浜市も、東京から遠い南と西の区は自然減と社会減で人口が減り続けている。なんなら日本人の自然減は約17000人で全国ワーストだ。(母数が多いと自然減も多い)しかし市全体では日本人7000人、外国人9000人の社会増で総数は微減に留まっている。仰るとおり全国からあの世に流出しているので、自然増の自治体なんて23区とか沖縄などに数えるほどしか存在しない。人口が増えてる、または減り方が緩やかなのは自然減を覆すほどの社会増がある自治体。神戸市にはそれがない。
神戸は神奈川第二の都市川崎に抜かれたからな。京都がさいたまに抜かれる日も間近い
北九州市とそっくり
@@ヤフコメしか勝たん 北九州は福岡に人口が吸収されたが神戸の周囲は没落して関西オワコン
@@みなおや 単年度で比べても意味は無い。横浜と神戸は規模的に比較にならない。大阪さえ横浜より人口が遥かに少なく大阪府が神奈川に抜かれて久しい。東京圏一極集中は著しく神戸は神奈川第2の都市川崎に人口が抜かれた。建築規制強化著しい京都がさいたまに抜かれる日はもう間近い。関西の一人当たりの平均年収や住宅地の地価は関東と比べて遥かに劣り経済的弱体化は著しく優秀な人材流失を物語っている
平野部が少ないのよね!!その平野部も南北は坂だらけだし北区とか西区も一応神戸市だけど、中心部からかな~り離れてるのよね!!大阪の衛星都市としての役割も高いから、JRや山陽電車(阪神・阪急に接続)の通ってる明石の方が乗り換え無しで大阪まで行けるから便利やし~ポアイや六甲アイランドは地震で液状化とか津波で1発アウト!平野部の家賃払うなら阪神間(尼崎・西宮・芦屋)の方がいいわ!
伊丹市もええで。
そもそも災害時に人工島は孤立し易いですからね…(橋とトンネルでしか接続してないので…)
ヒコーキがうるさい•*¨*•.¸¸✈️☁️•*¨*•.¸¸✈️☁️•*¨*•.¸¸✈️☁️•*¨*•.¸¸✈️☁️
神戸市東灘区より人口の少ない芦屋市には移住せんやろ。震災の時に六甲道とか新長田、HAT神戸などに老人を住ませた時にこうなる予感はしていた。これだけの街に市民病院が二つしかないし、大きな病院はJRより北ばかり、中央市民病院なんて来るなっていわんばかりの場所にある。
タワーマンション住みたいって能無し。見栄で買ってもいざの時大変だぞ(笑)
昔流行った首にスカーフ巻くのは神戸発祥
神戸っ子は「株式会社神戸市」の時から派手に街づくりをミスってるんだけど、「震災でダメになった」って印象が強すぎてそれ以前からのミスを振り返ることができないんよなので今後も浮上してくることはないです
それどころか福岡や大阪も下降するよ
私が住んでいる地域は三宮にほど近く住むには問題なし昔から神戸は固定資産税が高いと言われていたけどそれが本当なら原因の一端かも知れない企業はやはり倉庫などの不動産を持つにあたり土地それとウワモノ安いに越した事はないその良い例が神戸製鋼主力は加古川に移り灘浜の一部分は火力発電所だったと思う西神やら谷上そして有野あたりは自家用車ないと公共交通機関が少ないし神鉄や市営地下鉄は阪神阪急より割高どうしても西は明石市や北は三田市の方がJRがある分移動しやすい税金や福利厚生も神戸より充実しているはずそれと六甲山系の麓に住宅の空きが目立つ様になって来ている中央区なら熊内灘なら六甲台東灘なら住吉山手の様な土地は高齢化になり持主が施設に入ったり亡くなったりしているから年々増えて来ているこの辺も公共交通機関は市バスだけだと思う
須磨に住んでる人が言ってたけどマンションの車の駐車場が月2万だったか3万だったか忘れたけどそれぐらいって言ってた。田舎民からすると高いなぁ
うちのマンションが異常なんだと思いますが西宮ですが屋根付きでも月3500円で屋根なしだと500で安すぎですよねwww
当然の成り行き
神戸は金持ち老人多いから納税額も高く労せず税収あるので何も先の対策していません。政令指定都市で人口減少ずっと1位、人口の43%が65歳以上の未来なき街
神戸は神奈川第二の都市川崎に人口が抜かれた。京都がさいたまに抜かれるのももう間近い。名古屋以外は関西方面オワコン
@@たっくん930人口が激減するのは良くないが、ただ増えればいいという考えも問題。そういう単純な考えはダメ。
ポートアイランド、最近見た、だいまつって人のチャンネルで動画が有ったなぁ。
神戸はp&gの日本法人もあるのに。
人口が減る理由は神戸は都市部中央区、、灘区、兵庫区、芦屋区、垂水区は家族向け住宅が賃料が高い。長田は治安が悪い、西区はまだ安いが不便。不便で田舎な北区、なら元明石市民の自分は便利、家賃安い、交通の便利も良い。なら明石か尼崎に移動するわな。尼崎もカンナミ新地が廃止されたから治安が良くなっている。神戸はここ10年は戻ってないけど遊びに行きたいとは思うが住もうとは思わない。西区にも住んだけど不便なんよ。で神戸に住むなら不便な場所で街に出るなら車持つと駐車場が高い。電車移動は通勤になると満員電車でキツイ。なら便利な明石か尼崎とか西宮がエエんよ。
なんか神戸市はいずれ人口でさいたま市にも追い越されそう。自分は尼崎市住みだけど、正直十分すぎるくらい便利。阪急沿線ですが電車で梅田まで簡単に行けてそこで遊べるからなぁ。神戸はあんまり行く事ないかも。
阪神間でも特に川西、伊丹、尼崎は完全に大阪だね府県廃置法律案では大阪府に編入されかけた
かつては大阪からどんどん神戸に移住していったもんだけど、今や引き潮のごとく大阪へ吸い寄せられていく、時代は変わるもんですね
当時は行政が最悪でしたからね
神戸は三井アウトレットや、プレミアムアウトレットという二大アウトレットがあるのに
神戸市は洋菓子のグレードが日本一高い
食べたいんだぜ(=゚ω゚)ノ
それ過去栄光。
@@たっくん930なんも知らん無知ww
僕は、明石市で隣は、神戸市
明石や西宮に人が流れてる別に衰退してるとは思わないけどな
そしてひとつが終わり
そしてひとつが生まれ………ますかね?
ド田舎で何の魅力もないからな大企業ないし大学もないし観光もないし娯楽もないしレジャー施設もない政令指定都市で一番魅力ない都市は神戸市だと思うよ
さいたま市を忘れちゃならん
観光客が通り過ぎる神戸。観光客数は、神戸ブランドのバロメーター。人口を増やすには、観光客を増やすことも重要です。神戸の海岸線は、岸壁で、企業が使っている。本来の海岸線は、市民に開放してほしい。磯場、砂浜、水遊び場、釣り場、観光魚市場、屋外レストラン、にして、企業は埋め立て地に引っ越してほしい。六甲山超えれば二郎のイチゴ、有馬温泉もある。オシャレとかファッションとか、見た目でなくていい。遠くまで行かなくても、リゾードがすぐ近くにある。アーバン自然観光地、住宅地が神戸の進むところと思う。
神戸須磨シーワールドできて観光面でどう変わるか…。お盆休み見てると国内旅行組は結構来てました。ただ地元の人があまり行かない施設になったから…あれでどれだけ客寄せできるのか。ウォーターフロントと言えばátoaもあるけどあれも正直混雑ほぼしてないし、観光って面では神戸市弱いかもですねぇ。ポートターミナルにでっかい客船来てても神戸よりはどっちかっていうとオプショナルツアーで大阪京都か姫路に行っちゃうから思いの外神戸って乗り換え上拠点とかそういう感じの通過点でしかない気はします。
神戸市はやはり板宿あたりから東灘あたりまでが都会って感じです。神戸の西や北に行くと鉄道が一気に不便になる感じがします。田舎なんで仕事があまり良いのがないので、やっぱり阪神地区や大阪でないと暮らすにはきついですね。だから西区や北区の若者は山を下りて結果、老人ばかりになるのかな。
神戸市中央区、灘区、東灘区の家賃高いわ😅
東京都千代田区や中央区のように人が住まない場所として、三ノ宮は割り切ったほうがいい
待ちの中あらゆるところに 高齢者施設ばっかり誘致して若者は除外。量の多さにびっくりしますよ
8:03 谷上駅の写し方が悪いから田舎に見えるな。
兵庫区民やけど…兵庫区って人口増えてるの山寄りだけやろ。概ね区役所から北側はおそらく増えてると思う。でも南行って新開地とか和田岬とかあそこらへん増えてるかって言うとNO。外国人だけは増えてるけど。特にアジア系。ベトナムとかインド系の料理屋多いからめっちゃ臭いwww低層マンションは増えてるけどファミリー向けじゃなくて1ルームのやつばっか。子育て層ウケよりはそれよりまだ低年齢層の単身層にウケないといけない所もあるのかなーって思う。要するにこれから子供作る層って言うか。出生率低い背景は結局金銭的理由が多い訳だし、単身層とか夫婦だけ家庭層に絞ると案外明石とは棲み分けできそうな気がする。神戸言うても結局広くて三宮以東の灘や東灘、三宮以西やと兵庫長田、須磨垂水、北と西で全然属性ちゃうからなぁ。三宮元町エリアは住むより遊びと仕事エリアやし、HAT神戸とか中央区やけどクルマないと不便って位やし。兵庫長田は治安悪いけど何気に家賃とか車庫代安いから案外ありがたいと思ってる。
タワマンは関係ないぞ
山側のバブル期にできた住宅地を中心に人口が減ってるだけで、灘区、東灘区、中央区は増えてて廃れた感じはないけど。神戸の都市圏人口明石や西宮、加古川はむしろ増えてると思うけど。
北区も西区も廃れた感じはない。逆に栄え始めてると言っても良いくらいだよ。お店がどんどん増えてる。
都市景観が必要な東京大阪と違って、海山の景観、眺望を悪化させるタワマンは神戸にいらん 震災経験者は高層階を避けるやろ
外国人労働者を必要としている企業こそ、国外に転出した方が良い。移民政策は、はた迷惑。
神戸の街も建物とか見ても廃ってきてるし坂が多いから大変そう。
たまに車で行くけど坂を大変そうに歩いてるおばあさん見てたらしんどいやろうなぁって感じる。
明石市は新快速のおかげで大阪通勤圏にあり下手に神戸の郊外に住むより大阪に通いやすいもんね。
神戸は日本人より外国人を増やすことに力を入れてしまってはますます日本人の減少が加速するのでは?
神戸市は同じ兵庫県の姫路市や明石市と比べると、行政サービスが劣っていると感じます。
街の再開発も特定の地域に人口を集中させる様に進めているので、地域の格差が拡大し更に人口減少が進むと思われます。
長崎も横須賀も坂が多い街は寂れる。
神戸、長崎、横須賀よりはまだましだと思いますが、横浜も結構坂が多いですね。
確かに坂が多いけどその為か電動キックボードが殆ど走っていないので助かる。
明石出身で神戸が学生時代の庭でした。震災前はセンター街、震災後はモザイクでデートが関西中の憧れで私も神戸が大好きでした。その後、京都に移住しましたが、たまに神戸に行くと寂しくなったなーと感じます。当時全く面白く無かった大阪の方が今では都会感があってオシャレになってしまった気がします。ちなみに、京都に来て15年経ちますが、京都もこの15年でインバウンド以外は寂しくなってきてます。関西だと大阪集中が進んでそうです。
神戸市一部に限ったらそうかもですね、、神戸文化圏なら東灘や芦屋夙川といった所はどんどん増えてますよね。
意外と東灘減ってるんですよね、、、
大幅に減っており神戸市減少の原因と言われてる西区や北区は大量の高齢者がなくなってるものの、転入数も一定の割合でおり子供が生まれる数も比較的多くなんだかんだニュータウンが循環してる印象です。これは須磨区垂水区も同様で神戸市がこの4区の再整備に力を入れてるのはここに住む人のかなりの割合が神戸都市圏への通勤者だからです。
問題は兵庫区と長田区が壊滅といった感じで、利便性は良いのに町のイメージが悪く大規模に刷新をはからないと厳しい気がします。
神戸の東から武庫川までは別の街。シャッターだらけの神戸から西宮行ったら街の賑やかさに驚くレベル
@@たーたく-e1t 垂水区って酒鬼薔薇で全国区になった場所?
@@たっくん930
あれは須磨
地元は神戸で横浜に8年住んで地震の年に帰ってきました。
学生の頃は神戸が田舎で都会に憧れて関東に行ったけど、外から見た神戸の良さを再確認して震災の年に帰ってきました。
それからというもの、人口が減ろうが衰退してると言われようがハーバーランド、三宮に行っても人が多過ぎず動き易くて満足してます。
あと、歴史的に見ても要所要所に神戸は出てくるし発祥も沢山ある、そんな神戸愛が増すことはあっても減ることはないなぁ。
@@よっしぃっ 横浜も神戸も単なる政令指定都市だから都心と比べ随分見劣りする。日本橋三越デパ地下行けば富裕層ダラケで引く。お爺さんは1000万位の時計パテック、オバサンはダイヤギンギラロレックス、カバンはエルメス。引ったくりに合わない都内は平和過ぎます
超Goodコメントです!
私も大都会に憧れ、大都会で働きましたが、離れてみて神戸の良さを知りました。東京の他、九州にも住みましたが、阪神淡路大震災までは神戸と言っても名前は知ってるけど、場所はわらず、大阪の隣?とか言われて説明するのが面倒なのと、むしろ明石の方が東経135度の淡路島の北で知らない人はいないので、出身は明石とか言ってました。明石市さん対抗しなくても、関西離れたら神戸というのはそれくらいの認識です。だから神戸は海も山も近いし、人はそれほど込まなくて、住み安くて本当にいい街です。まぁ、どこも住めば都ですが。。
最近、坂がどうのと言われていますが、子供の頃から坂に慣らされてたおかげで知らず知らず足腰は強くなり、それが日常だったため、最近、よく言われるまで気づきませんでしたが、慣れたらなんて事ないですよ。言われるまで気づかなかったくらい。
@@hamhamheart1964私は地元国公立落ちて仕方無く都内私立進学。都内は汎ゆる分野の最優秀層が集う街。身の程知ったり夢破れて帰郷する人数知れず。都内生まれでも稼ぎが無いと都落ちする生き馬の目を抜く街。自分は投資で成功し定年無職ですが妻には毎月60万渡し65歳から企業厚生年金給付ですが全額お小遣いです。
@@たっくん930 こんなところで自分語りする阿呆ww
無教養で無知で、非常識で、俗物の固まりww
美女館ww
@@よっしぃっ 神戸、大阪、東京、芦屋に住んだことあるけど、神戸の良さが全くわからない。週一でハイキングする人にはいいだろうね。
気候変動で大雨の鉄砲水による災害、山坂が老人にきついなど住むにはリスクがますます高まる。
ほんとどうする神戸⁇
ですなぁ。
緩慢な衰退を許容するか、思い切った施策をとるか運命の分かれ道。行政も色々やっているんだろうが、基本的には職場とのアクセスがいい地域に手頃な住宅を供給する、子育て支援を充実させること、神戸市内の重厚長大産業から別のものに転換して市内通勤者を増やすのを支援する、基本はそんなとこなんだろうけど、言うは易し、行うはなんとかということだろう。都市政策は本当に難しい、、、
神戸でも、兵庫区や長田区のこと(理由があるのでしょうが)が触れられていないですね。
長田区の場合、震災前から既に人口減少しており、阪神大震災で最も被害が大きかったと聞きますし、新長田駅付近は復興に力を入れ、地下鉄海岸線やアクタくにづかを建設して復興しようとしましたが、その復興が神戸市最大の失政になるとは予想できなかったと聞きます。
日本はこれから2050年まで毎年人口が100万人くらい減っていくから地方都市はどこも人口減少に悩まされて衰退すると思うよ。東京横浜あたりはそれなりに人口を維持するだろうけど。
六甲アイランドもポートアイランドも本土と地続きにするべきだった
国民健康保険が高額な神戸市避けて西宮市や明石市に住まいを選択する。
なんで、神戸は国民健康保険が高いんですが? 人口が多いから安くなりそうな気がする?
会社や役所勤めだと社会保険や共済組合で関係ないが。
@@かめたろう77人口多くても低年収多いと上がるよ
国民健康保険は問題あり。3ヶ月居住で外国人も加入できるようになったが、その外国人が保険料を払わない。で、そのツケを日本人が負担。国保の保険料が高くなる要因に。外国人が多い自治体ほど国保の保険料はこれからも高くなりますよ。外国人の保険料未納を何とかしないと。
@@かめたろう77 今はどうか知らないですけど、日本でも一二を争うくらい高かったはずです。
土地でいえば神戸より姫路のほうがある。大阪まで遠いけど(姫路駅〜大阪駅まで新快速で1時間かかる)
雰囲気含めて神戸自体は好きだけど、住みたいかと聞かれると微妙すぎる
そもそも全体的に坂道がキツい上に、交通網的に縦の移動が不便
栄えてる海側ですら、観光はともかく住むメリットを感じる点が特に何も無いんよな
ブランド力で伸びてた昔が異常だっただけで、利便性求める今の時代に西宮とか尼崎に流れるのは当然だと思う
シンプルに不便で家賃高い神戸より、姫路、加古川、明石、西宮、尼で普通にえーもんな
昨年の話題は人口や支援より、阪神とオリックス、サッカーのヴィッセル神戸の優勝で、人口対策よりもスポーツに力を入れた
範囲外になります。須磨シーワールドですけど、コンビニで前売り券を買う、または山陽電車と入場券のセットを買うとオトクです。(当分の間、当日入園が困難な状態が続きそうです)
鉄道の18切符でよく行く街。観光地はほとんどが県外からの人々ですね。坂が多く交通不便な所が多いのがデメリット。
まぁ、知事にあんなのを再選させるくらいの兵庫県民だから放っておくということで。
三宮一極集中が問題かなと思います。
山手線や海岸線の地下鉄 大阪へ行く時 乗り換えないといけない。
三宮に駅が集まり、人が集まるような構造になってるからね。
三宮一極集中は問題ではありませんよ。そもそも北区西区からは三宮へ向かう人が多いです。住居は郊外、職場は都心なだけ。
ニュータウンの開発が一通り終わって高齢化してるし子供も減ってるしね
とはいえアシックス、神戸製鋼、川崎重工、シスメックス、三菱重工とか工場多いから働く場所提供して欲しいね
都市の実力はその都市の都市圏で考えた方が良い。神戸都市圏は全国6位で東京都市圏、大阪都市圏、名古屋都市圏、京都都市圏、福岡都市圏の次です。明石も加古川や三田まで神戸都市圏に入る。ちなみに、横浜都市圏はない。なぜなら、多くの人が東京に通学、通勤しているから。あと、7位は札幌都市圏です。
ずっと神戸市の西部にすんでるが、仕事で大阪に行くことを考えれば西宮や芦屋などの東部が便利なのは
分かるけど慢性的な渋滞や土地の値段とかゴミゴミしてる感じとか全く魅力的じゃないけどね
都会が好きな人が多いのかもしれないけど多少年取ってきたし、むしろ西部や北部などの密集してない地域が
どんどん好きになってきてる
タワーマンションは作らないほうが良い。絶対廃墟になる
神戸に作ったら廃墟になるだろうね😢
タワーマンションを作ると堺市みたいに大阪のベットタウンみたいになりそうなので賢明かも知れません。
@@西海道開発大阪に通勤する人は西宮や北摂に住むので神戸はベッドタウンにはならないよ。堺は大阪に近いからベッドタウンになれたけど神戸の距離じゃ無理。
土地がね、問題あるのよ。都市部で人が居住可能なエリアは縦に狭くて横に長い。それも山が海近くまで張り出しているので坂だらけ。老人や子供には住みにくい街です。また市役所がアレなのも有名。最近、外国人住民(昔からの中国・韓国ではなくアジア、中東系)が増えているのも治安面で気になります。神戸ビーフは単なる但馬牛です。一定品質を満たした但馬牛が神戸ビーフと認定されるだけ。神戸で牛は育てていません。但馬牛を食べるのが割安で良いです。
まぁ神戸ビーフの件言うてもたら松阪牛とかも但馬牛っすよ。
神戸はいわゆる海側がピックアップされるが、
明太パークとかの北側も神戸市なんだよね・・・
北区って思ったより住みやすい。三宮通勤は楽で北区内に商業施設も多いから区外に出るのは通勤以外ほぼなくなった。西宮の山手に住みたい人とかよく居るけど、どこも高すぎるし周辺に店とか総合病院がない。こっちの方がむしろ不便やと思う。一つの面から見て住む場所を探すんじゃなくて、いろんな面から見て住む場所を探した方が良いと今回分かりました。
神戸市は阪神大震災で一時人口が減りましたね。それも大きいと思います。しかし明石市、大阪市に人が移り住んでいるんです✨ね。大阪市に人が移り住む事は分かるが明石市にまで人が移り住んでいるのは知らなかったな。なんとかして神戸市の人口減少が減らない事を願ってます。
大阪市西区は都会やけど、神戸市西区はなかなかの田舎やわ 田んぼや畑普通にあるし
田舎ではないと思うけどな。
神戸市西区に住んでますが西神中央の駅周りがリニューアルしてかなり良くなったのでなんの不便もありませんよ!
むしろ三宮まで出る用事が減りました😂
@@にこにこ-q1m そうそう。北区も同じ。
海と山が育むグローバル貢献都市!
福岡の活気と神戸の寂れ😊
神戸市は人口減少を容認している。夜間人口より昼間人口を重視。(ベッドタウンでは意味がない。)
@@ABC-zw1ns
それが仇になって負のスパイラルに陥った
ような気がする。
というとり子育て始めると自動車必須な坂道の街だからそれしか方法がない。平地狭いから駐車場も高いし。
もっと平坦ならベビーカーと電車でなんとかなるけど。
@@へずま大介意味不アホネタ劇 大阪のベッドタウン化したところでさらに人口減少が進むだけだよ。
まず人口が増えんないんじゃそんなこと言える立場ではない気がするけど笑
姫路が綺麗になったというのも少しありそう
オリックスも球場が田舎過ぎて出ていったな。
@@ぽんこ-f8u
須磨の山奥深めのグリーンスタジアム神戸に行ったのは、旧川崎製鉄工場跡地に新球場を造る予定で、そこにオリックスが行くとの約束でグリーンスタジアム神戸に本拠地を構えたのだが、震災で頓挫。復興の名目の施設やハコモノ、住居にしてしまったので、オリックスが発狂した💢
坂が多い上に
角度も急峻だったり
するから
自家用車無いと無理
この際100万人を
多少切るのは
仕方無いと
諦めるしか無い!
震災の復興で街の開発どころではなかったな
それも一服し、これからは街開発にお金をかけられるやろ
神戸は人口増える余地があるとは考えにくい。乗り換えを敬遠して、明石や加古川、西宮とかに住むんじゃないの?神戸は山間だし、もう土地がないやん。山を削らないともう無理やし、不便な地域は敬遠されて人口減ってるやん。
1:49 アンリシャルパンティエは芦屋発のお店やで
まあほぼ神戸文化圏やけど
そやでー! 神戸発祥と言うのは許さへん! 神戸いうたら ユーハイム、モロゾフ、ドンクやろ! フロインドリーブもあるけど。
最大の原因は坂だろ、明石市じゃない。
坂があれだけキツイと子供1人でもベビーカー使いにくいから自動車必須になる。
これが最大のハンデ
昔は神戸株式会社なんて言われて、都市開発の成功例ともてはやされていたのになあ
ポートアイランドなんてゴダイゴに歌まで作ってもらって大人気だった
栄枯盛衰といえばそうなんだけど、やっぱり阪神大震災が痛かったか
西宮で十分
そんなことないよ
神戸には興味がないから繁栄していようが衰退しようがどうでもいいんだけど、以前、神戸出身の男が偉そうに神戸のことを自慢したばかりでなく、他県のことをひどくバカにしてる姿を見て、神戸のことがあまり好きじゃなくなった。東京で神戸のことを自慢してる人間は、そんなに神戸が好きなら神戸に帰ればと言いたい。そうすれば神戸の人口減は減るんじゃないの? 結局、東京に憧れているか、東京に来ないと仕事がないからなのか、東京に出てきてんだろ? なら、そんなに自慢話ばかりしなきゃいいのに・・・。はっきり言ってダサいよ。
読売新聞でこんな記事が先日あったな
大阪市が「社会増」で2年連続全国トップ…2位横浜市の倍以上、半数占める外国人
@@Dojimagawa 横浜と大阪の人口は100万人差がある
@@たっくん930大阪市は大阪の極1部でしかないからな。周りの衛星都市もひっくるめて大阪だが、横浜地元民から言わせたら横浜の半分は横浜市内なだけで横浜じゃない
人口は神奈川県>大阪府だろ?3人に1人は東京圏が住み
@@rikoa-d5v大阪が神奈川に人口抜かれて久しく神戸が神奈川第二の都市川崎に抜かれた。建築規制厳しい京都がさいたまに抜かれる日ももう直ぐです
@@たっくん930ワンパターンのやつ😂😂
美女館w
そりゃ地域性があると思う。北海道は札幌集中、東北は仙台、関東は首都圏内、中部は名古屋、近畿は大阪、中国四国は広島、九州は福岡に人口集中してるから。
神戸は大阪へはもちろん大阪に近い尼崎、西宮、宝塚、芦屋へ流れてるんだと思う。
近畿だけ首都でもないのに3つも大都市があるのが不思議。京都、神戸、大阪と。
人口減の大きな原因は自然減です。神戸は早くに都市化が進んだから高年齢層が厚いんです。若者を呼び込まないと確かにどんどん現減少していきます。
それにしても神戸衰退動画多く寂しい限り。地元民
正直明石があそこまで子持ち優遇なら神戸は逆に単身層とか狙った政策すればえぇやろ?とか思ったりします。単身向け低層マンションがボンボン建ってますし。学生の定期代出しますよ、とかふざけたこと言うのやめてくれとか思ってる人めっちゃいそうやし。どうしてもこのご時世やし子供持ちたくても持てない、結婚したくてもできない層が増えるんやからそこを主眼に置くとまたちょっと変わるかも、って思ったりします。
@@nagisa0202 学生の定期代がふざけてる?意味わからん。神戸なりの策やろ。神鉄は高いんやからそれを補うためや。
@@e1to_1208 結局残ってるの老人と単身層が多いんですよね。実際建ってるマンションもそういう人向けワンルームとかばっかりだし。タワマン禁止令出てるせいかもしれんけど。そういう棲み分けを明石としてると思ってたので、今更何で学生の交通費を?って思う所ですねー。一番割食うの一番お金ない層やんけ、って話です。子供持てる程お金持ってない人が今どんなけおるんや、と。
タワーマンジョンなくても京都とか風情あっていいしな。
エアプ乙
ファミリー層は京都より滋賀やぞ
@@デクです-d2j 人それぞれです。京都は、タワーマンションなくても田舎過ぎずいい所と思うけど。
近畿地方の中心地大阪へのベッドタウン色も取り入れていかないとこの先さらに厳しいだろう!
神戸は関西空港の誘致の話しを蹴って湾岸線と第三神明の延伸は遅れて震災でダメージを負ってユニバの話しも蹴って老人達が過去の栄光にすがり付いて時間が止まったままです。
実家が宝塚で中高と神戸の学校に通いました。宝塚はいわゆる阪神間というエリアに属し大阪、神戸ともに阪急で30分に行ける。だが、文化的には大阪(摂津の国)で買い物や遊びに行くのは梅田(JR大阪周辺、キタ)に行く。(最近は阪神間の西宮北口がイメージよく西宮球場跡にできた大きなショッピングモールですますことも多い)
神戸は阪神間エリアの西宮、芦屋に隣接する東部エリア(東灘区、灘区)はほぼ同じ文化圏でいわゆる阪神モダニズム、上品で比較的富裕層が住む街として有名。灘高校など有名私立があるので、公立高校が弱い阪神地区から中学受験して通学する子も多い敎育文化エリアでもある。
一方、明石に隣接する神戸市西部はどちらかというと播磨文化圏に近い。須磨地区などイメージのよい住宅、保養地区もあるが概して工業、中小商店密集区域も多い。また、六甲山などの山側地域には温泉で有名な旧有馬町や新興住宅地の北区、西区などがあるが、ここはローカルで 神戸とは言えない。特に、神戸東部エリアと西部エリアでは言葉も微妙に違い、西部方面はいわゆる播州弁の影響が出てくる(兵庫言葉。あまり綺麗でない)
神戸は港町でハイカラなファッション都市(神戸ブランド)いうイメージが全国的にあるが、中心部の三宮あたりだけ。(阪急、阪神、JR乗り入れ、神戸市役所や繁華街がある)
元々、神戸は東西に長いが山が迫り奥行きが短いので利用面積が少なく
住宅地区は坂が多い。そのために大きな繁華街が形成されにくい街である。港湾都市という性格上、意外に沖仲仕文化もあり意外に荒っぽい側面もあった。(山口組の根拠地)
川崎重工、川崎製鉄、神戸製鋼、三菱重工などの大きな重工業の根拠地でもあるのでこれら企業の工場に勤める人々も多かった。
戦前は元町、神戸、新開地などが街の中心だったが、戦後は三宮に中心が移り、もれらの街は寂れつつあった。三宮駅周辺でも山側の繁華街は小さく、東西に伸びる高架下商店街もイメージがよくない。このように、神戸は意外に雑然とした町だったので観光できた人をガッカリさせることも多かった。(よく似た街は横浜である。東西に長く旧市街部が狭い港町)
しかし、1980年頃から積極的に埋め立てをし、六甲アイランド、ポートアイランドに近未来海上都市ができた。また、寂れつつあった神戸駅近くのメリケン波止場周辺に大型ショッピングセンターや高級ホテルを誘致した。そして、神戸ポートアイランド博覧会の成功は臨海開発の成功例として有名で神戸株式会社として神戸はもてはやされた。同時に、山の手の異人館が風見鶏の館として注目されるようになり観光都市としても人気が出た。
ところが、阪神淡路大震災で暗転。被害が大きいうえに、その復旧資金を国から削られて当初期待した大水深港湾が実現できなかった。
結局、震災で逃げた国際コンテナ船需要が戻らず、神戸はかっての世界1どころか日本でも4位くらいの港湾都市になってしまった。また、空港についても、住民運動に配慮した結果、関西国際空港を泉南に取られたあと、方針転換してできた神戸空港は中途半端なローカル空港に過ぎない。そして、そのうちに川崎や神戸の重工業が規模縮小され、異人館街やポートアイランドも老朽化が進み、相対的に街全体が衰えつつあるのが現状である。
元々、関西の大都市である大阪や京都も東京に比べると田舎で大したことはなかったが、大阪駅周辺や京都駅周辺も見違えるように近代化され、インバウンド需要で両都市とも大変賑わっている。
一方で、神戸はインバウンドは素通り、かっては外国人と言えば神戸と言われたのが、今は神戸ビーフくらいしか目玉はない。(南京町もしょぼい。意外に美味しい名店を探すのものも苦労する)かっては似たような特色ない街だった横浜がみなとみらいで当てて見違えるようになったのと対照的である。
神戸の人口が減っている理由としては、このような 神戸の震災後の再開発プランのまずさもあるのだろうが、やはり関西全体の地盤低下があると思う。神戸は何が特色なのかわからない街になっている。港湾都市としても観光都市としてもダメ。住宅都市としても、西神ニュータウンなど魅力ない。かろうじて、東部住宅エリアのイメージの良さと、一応は川崎や三菱の重工都市としてそれなりの通勤者がいることで京都よりは人口が多い都市の地位を守っていると思う。
宝塚ファミリーランドが好きでしたねぇ✨
生まれも育ちも神戸です♪結婚して明石市に2年ほど住みましたがやっぱり神戸が好きだったので神戸市に家を買って戻ってきました❤
明石市って子供が集まりすぎてるのに保育園と幼稚園が追いついてなくてママ友発狂してた💦
明石市には私立の幼稚園が1個しかないって聞いた時はびっくりした🫨
車で明石から大阪に抜ける際に、渋滞起きまくりな高速道路や高規格道路の癖に常時40km制限の43号線、
交通量の多さに道幅が追いついていない国道2号を通らされる度に鬱憤が溜まって最近遂に神戸アンチになりました。
どんどん衰退して道路だけになったらええんちゃう?邪魔。
横浜に媚び売って併合でもしてもらったらw?
神戸も場所によるよ。
車なくても坂がない所、阪急、JR、阪神と電車の路線と本数が多いので便利。車があれば、坂あってもそこまでかな。
灘、東灘は神戸というより、芦屋、西宮の延長に感覚が近い。(大阪へ通勤されてる方多いです)
昔は垂水に住んでたけど、坂が多いのと車前提だから引っ越したよ。
神戸でも東西や六甲山の南北で全然違うので神戸と一括りすると話が食い違いがちかもね。 by 神戸現住
神戸「大阪と一緒にされたくない」
明石・西宮・尼崎「神戸と一緒にされたくない」
尼のほうが発展してて草
そして子育て支援の手厚い明石、大阪に通勤しやすい西宮などに人が流れ神戸だけ衰退していく模様……w
京都と同じですね
東灘ならまだ大阪に近いから住みやすい。
神戸っ子です。
神戸は植民地からの「あがり」で食ってきた街なので、植民地が独立してしまったら衰退するのは宿命づけられていたと思います。
イギリスでいうとリバプールが衰退していったのと同じ世界史的な理由です。
さらに重工業に町の経済を頼りすぎていたのも産業史的には衰退が宿命づけられていたといえると思います。
そういう大きな視点でとらえると、ジタバタすんな、「美しく」衰退しようや神戸、欧州の港町のように、って私は思っています。
そういう背景があったのですね…。
大阪の植民地って意味なら違うよ。
@@e1to_1208 もちろん。旧満州、朝鮮半島、台湾、香港、上海に近い国際貿易港が神戸なわけで。スエズ運河を通じて重要取引先であるヨーロッパの列強も軒並みアジアの植民地を失って没落して…。
@@むら田ぱれたん 大阪の植民地でないことは昼夜間人口比率が示してるわけでな...
@@e1to_1208 恥ずかしながら、それは知りませんでした。後半の私の書き込みは蛇足でしたね。削ります。
神戸市西区は明石市に編入させてもいいんじゃないかとも思ってる。
垂水区も。
大阪圏に入ってる時点で有利な土地なのに何故こんなに減少してるんだ?三大都市圏なのになんで?神戸めっちゃ住みやすそうけど
神戸は京阪神都市圏と神戸都市圏の中心都市ではあるけど大阪都市圏ではない
つまり大阪市で働くなら神戸に住む必要がない
神戸は居住可能な区域が限られてるから、住まいでハズレ引いたらホントにダルい。
西区や垂水の山側なら最低でも原チャリは必須。
横浜も坂多いけど、神戸の坂のキツさを知ってたら全然マシ。
特にアンチ神戸ではないです。
ただ住民の方々のプライドが高いような雰囲気がありそこにわざわざ入っていこうという気にはならないです。またオシャレだと自負されてるようですが比較対象がそもそも神戸以外の兵庫民や飾らず気取らない大阪民ですし、さほど価値はないように感じています。
外国人を観光につれていくにKyoto、キタやミナミそしてNaraを優先してしまいます。
十分にアンチ神戸です
大阪通勤圏の近隣都市は駅近マンションを容認するが神戸はしないのでは人口減るに決まっている。
神戸に住みたければ郊外ニュータウンに住めという神戸の政策は傲慢そのもの。
若者がみんな逃げて詰むだろう。
それはキツいですね。
そのうち限界ニュータウンになって、
某チャンネルと某チャンネルが活躍しそうですね。😅
神戸は地方の中心都市ではないので、ベッドタウン色を取り入れていかないと厳しい!
神戸の中高年層ですが買い物はまぁまぁ便利ですけどそれだけの街ですよ
若い独身者が楽しめるような場所は大阪ほど有りませんし
若夫婦なら子育て支援の手厚い明石のほうが良いでしょう
明石は治安が悪くて敬遠する人が多いんだよな。だから外から人が来るだけなんだよ。
神戸市北区住みです。
車通勤ができる勤め先なら、北区良いですよ。
前は明石、泉市長時代に住んでました。明石はかなり人気なので家買うには場所にもよるでしょうが西宮と変わらなくなってるんじゃないかと思います。
比較的、北区なら土地も広くてお求め安いかと。言うほど雪も降らないです。
住むにも北区、坂多いと言われてますが場所選べば、駅、スーパー、役所、クリニック、コンビニも揃ってても緩やかな坂のエリアもあります。年配の方も歩いて買い物行かれてますね。
あと神戸市住みで高校生のお子さん居るところは通学定期代の補助が24年9月から条件もあるようですが全額補助とのこと。申請すればかなり助かりますね。
電車通勤でも、藤原台や鹿の子台は便利ですね。
表六甲から裏六甲へ移住四年目の小生、
藤原台の景色(マンション街)が摩天楼に見える
神戸市でも三田に近いところはとても住みやすい
姫路が良いと思う。新快速始発の駅やから座れるし。土地価格も安い。ガラわるいけど。
明石も子育て支援で有名やけど、ガラ悪いことでも有名やねんけどな。
谷上駅周辺はスーパー
ラ・ムーや業務スーパーあり生活必需品も
便利になっていいと思う。
電車で海側の神戸市や隣町いくのも便利やな
岡場もね
坂が多いからな…チャリをあまり見かけない、人口約1/3の平坦な尼崎の方がチャリの台数が多いという…おっサンテレビでやってたわ
ホントそれ、西神·垂水·須磨·北区·ポーアイら辺はチャリほとんど見かけない…たしかに尼崎はチャリ腐るほど見かける
そのチャリを尼民ぶっ飛ばしてるからひかれる確率高いで
@@have7790 北区北神はいるよ
でも尼は柄悪い。
尼は柄悪い。
神戸市や兵庫県が出してる公式のデータを見れば分かるけど、
神戸市の人口減少の原因は自然減少(出生者数より死亡者数が多いこと)によるものであって、
社会減少(転入より転出が多いこと)ではないよ。
最近でも転入の方が多い年だって普通にある。
その自然減少ですら比率で見れば日本全体のそれよりも少ないくらい。
これで人口流出してるとか言われたら、そりゃ日本全国からあの世に流出してるよねとしか言えない。
2014年以降で転入超過は21年だけで、たった74人らしいが。
総務省によると、神戸市は令和5年に人口が約1万人減、これは全国の市町村ワースト。特に日本人住民は13000人も減っていて自然減が9700、社会減が3300、後者は全国ワースト。確かに自然減が3倍ほど大きいが、社会減も無視できない。
逆に大阪市は自然減16000に対し社会増が32000(日本人15000、外国人17000)もあり、全国の市町村トップの人口増加数16000となっている。
神戸とよく比べられる横浜市も、東京から遠い南と西の区は自然減と社会減で人口が減り続けている。なんなら日本人の自然減は約17000人で全国ワーストだ。(母数が多いと自然減も多い)
しかし市全体では日本人7000人、外国人9000人の社会増で総数は微減に留まっている。
仰るとおり全国からあの世に流出しているので、自然増の自治体なんて23区とか沖縄などに数えるほどしか存在しない。人口が増えてる、または減り方が緩やかなのは自然減を覆すほどの社会増がある自治体。神戸市にはそれがない。
神戸は神奈川第二の都市川崎に抜かれたからな。京都がさいたまに抜かれる日も間近い
北九州市とそっくり
@@ヤフコメしか勝たん 北九州は福岡に人口が吸収されたが神戸の周囲は没落して関西オワコン
@@みなおや 単年度で比べても意味は無い。横浜と神戸は規模的に比較にならない。大阪さえ横浜より人口が遥かに少なく大阪府が神奈川に抜かれて久しい。東京圏一極集中は著しく神戸は神奈川第2の都市川崎に人口が抜かれた。建築規制強化著しい京都がさいたまに抜かれる日はもう間近い。関西の一人当たりの平均年収や住宅地の地価は関東と比べて遥かに劣り経済的弱体化は著しく優秀な人材流失を物語っている
平野部が少ないのよね!!
その平野部も南北は坂だらけだし
北区とか西区も一応神戸市だけど、中心部からかな~り離れてるのよね!!
大阪の衛星都市としての役割も高いから、JRや山陽電車(阪神・阪急に接続)の通ってる明石の方が乗り換え無しで大阪まで行けるから便利やし~
ポアイや六甲アイランドは地震で液状化とか津波で1発アウト!
平野部の家賃払うなら阪神間(尼崎・西宮・芦屋)の方がいいわ!
伊丹市もええで。
そもそも災害時に人工島は孤立し易いですからね…(橋とトンネルでしか接続してないので…)
ヒコーキがうるさい•*¨*•.¸¸✈️☁️•*¨*•.¸¸✈️☁️•*¨*•.¸¸✈️☁️•*¨*•.¸¸✈️☁️
神戸市東灘区より人口の少ない芦屋市には移住せんやろ。
震災の時に六甲道とか新長田、HAT神戸などに老人を住ませた時にこうなる予感はしていた。
これだけの街に市民病院が二つしかないし、大きな病院はJRより北ばかり、中央市民病院なんて来るなっていわんばかりの場所にある。
タワーマンション住みたいって能無し。見栄で買ってもいざの時大変だぞ(笑)
昔流行った首にスカーフ巻くのは神戸発祥
神戸っ子は「株式会社神戸市」の時から派手に街づくりをミスってるんだけど、「震災でダメになった」って印象が強すぎてそれ以前からのミスを振り返ることができないんよ
なので今後も浮上してくることはないです
それどころか福岡や大阪も下降するよ
私が住んでいる地域は
三宮にほど近く
住むには問題なし
昔から神戸は固定資産税が
高いと言われていたけど
それが本当なら
原因の一端かも知れない
企業はやはり倉庫などの
不動産を持つにあたり
土地それとウワモノ
安いに越した事はない
その良い例が神戸製鋼
主力は加古川に移り
灘浜の一部分は火力発電所
だったと思う
西神やら谷上そして有野
あたりは自家用車ないと
公共交通機関が少ないし
神鉄や市営地下鉄は
阪神阪急より割高
どうしても西は明石市や
北は三田市の方がJRがある
分移動しやすい
税金や福利厚生も神戸より
充実しているはず
それと六甲山系の麓に
住宅の空きが目立つ様に
なって来ている
中央区なら熊内灘なら六甲台東灘なら住吉山手の様な
土地は高齢化になり
持主が施設に入ったり
亡くなったりしているから
年々増えて来ている
この辺も公共交通機関は
市バスだけだと思う
須磨に住んでる人が言ってたけどマンションの車の駐車場が月2万だったか3万だったか忘れたけど
それぐらいって言ってた。田舎民からすると高いなぁ
うちのマンションが異常なんだと思いますが西宮ですが屋根付きでも月3500円で屋根なしだと500で安すぎですよねwww
当然の成り行き
神戸は金持ち老人多いから納税額も高く労せず税収あるので何も先の対策していません。
政令指定都市で人口減少ずっと1位、人口の43%が65歳以上の未来なき街
神戸は神奈川第二の都市川崎に人口が抜かれた。京都がさいたまに抜かれるのももう間近い。名古屋以外は関西方面オワコン
@@たっくん930人口が激減するのは良くないが、ただ増えればいいという考えも問題。
そういう単純な考えはダメ。
ポートアイランド、最近見た、だいまつって人のチャンネルで動画が有ったなぁ。
神戸はp&gの日本法人もあるのに。
人口が減る理由は神戸は都市部中央区、、灘区、兵庫区、芦屋区、垂水区は家族向け住宅が賃料が高い。長田は治安が悪い、西区はまだ安いが不便。不便で田舎な北区、なら元明石市民の自分は便利、家賃安い、交通の便利も良い。なら明石か尼崎に移動するわな。尼崎もカンナミ新地が廃止されたから治安が良くなっている。神戸はここ10年は戻ってないけど遊びに行きたいとは思うが住もうとは思わない。西区にも住んだけど不便なんよ。で神戸に住むなら不便な場所で街に出るなら車持つと駐車場が高い。電車移動は通勤になると満員電車でキツイ。なら便利な明石か尼崎とか西宮がエエんよ。
なんか神戸市はいずれ人口でさいたま市にも追い越されそう。自分は尼崎市住みだけど、正直十分すぎるくらい便利。阪急沿線ですが電車で梅田まで簡単に行けてそこで遊べるからなぁ。神戸はあんまり行く事ないかも。
阪神間でも特に川西、伊丹、尼崎は完全に大阪だね
府県廃置法律案では大阪府に編入されかけた
かつては大阪からどんどん神戸に移住していったもんだけど、今や引き潮のごとく大阪へ吸い寄せられていく、
時代は変わるもんですね
当時は行政が最悪でしたからね
神戸は三井アウトレットや、プレミアムアウトレットという二大アウトレットがあるのに
神戸市は洋菓子のグレードが日本一高い
食べたいんだぜ(=゚ω゚)ノ
それ過去栄光。
@@たっくん930なんも知らん無知ww
僕は、明石市で隣は、神戸市
明石や西宮に人が流れてる
別に衰退してるとは思わないけどな
そしてひとつが終わり
そしてひとつが生まれ………ますかね?
ド田舎で何の魅力もないからな
大企業ないし大学もないし観光もないし娯楽もないしレジャー施設もない
政令指定都市で一番魅力ない都市は神戸市だと思うよ
さいたま市を忘れちゃならん
観光客が通り過ぎる神戸。
観光客数は、神戸ブランドのバロメーター。
人口を増やすには、観光客を増やすことも重要です。
神戸の海岸線は、岸壁で、企業が使っている。
本来の海岸線は、市民に開放してほしい。
磯場、砂浜、水遊び場、釣り場、観光魚市場、屋外レストラン、にして、
企業は埋め立て地に引っ越してほしい。
六甲山超えれば二郎のイチゴ、有馬温泉もある。
オシャレとかファッションとか、見た目でなくていい。
遠くまで行かなくても、リゾードがすぐ近くにある。
アーバン自然観光地、住宅地が神戸の進むところと思う。
神戸須磨シーワールドできて観光面でどう変わるか…。お盆休み見てると国内旅行組は結構来てました。ただ地元の人があまり行かない施設になったから…あれでどれだけ客寄せできるのか。ウォーターフロントと言えばátoaもあるけどあれも正直混雑ほぼしてないし、観光って面では神戸市弱いかもですねぇ。
ポートターミナルにでっかい客船来てても神戸よりはどっちかっていうとオプショナルツアーで大阪京都か姫路に行っちゃうから思いの外神戸って乗り換え上拠点とかそういう感じの通過点でしかない気はします。
神戸市はやはり板宿あたりから東灘あたりまでが都会って感じです。
神戸の西や北に行くと鉄道が一気に不便になる感じがします。
田舎なんで仕事があまり良いのがないので、やっぱり阪神地区や大阪でないと暮らすにはきついですね。
だから西区や北区の若者は山を下りて結果、老人ばかりになるのかな。
神戸市中央区、灘区、東灘区の家賃高いわ😅
東京都千代田区や中央区のように人が住まない場所として、三ノ宮は割り切ったほうがいい
待ちの中あらゆるところに 高齢者施設ばっかり誘致して若者は除外。量の多さにびっくりしますよ
8:03 谷上駅の写し方が悪いから田舎に見えるな。
兵庫区民やけど…兵庫区って人口増えてるの山寄りだけやろ。概ね区役所から北側はおそらく増えてると思う。でも南行って新開地とか和田岬とかあそこらへん増えてるかって言うとNO。外国人だけは増えてるけど。特にアジア系。ベトナムとかインド系の料理屋多いからめっちゃ臭いwww
低層マンションは増えてるけどファミリー向けじゃなくて1ルームのやつばっか。子育て層ウケよりはそれよりまだ低年齢層の単身層にウケないといけない所もあるのかなーって思う。要するにこれから子供作る層って言うか。出生率低い背景は結局金銭的理由が多い訳だし、単身層とか夫婦だけ家庭層に絞ると案外明石とは棲み分けできそうな気がする。
神戸言うても結局広くて三宮以東の灘や東灘、三宮以西やと兵庫長田、須磨垂水、北と西で全然属性ちゃうからなぁ。三宮元町エリアは住むより遊びと仕事エリアやし、HAT神戸とか中央区やけどクルマないと不便って位やし。兵庫長田は治安悪いけど何気に家賃とか車庫代安いから案外ありがたいと思ってる。
タワマンは関係ないぞ
山側のバブル期にできた住宅地を中心に人口が減ってるだけで、灘区、東灘区、中央区は増えてて廃れた感じはないけど。神戸の都市圏人口明石や西宮、加古川はむしろ増えてると思うけど。
北区も西区も廃れた感じはない。逆に栄え始めてると言っても良いくらいだよ。お店がどんどん増えてる。
都市景観が必要な東京大阪と違って、海山の景観、眺望を悪化させるタワマンは神戸にいらん 震災経験者は高層階を避けるやろ
外国人労働者を必要としている企業こそ、国外に転出した方が良い。
移民政策は、はた迷惑。