Шип надо ставить так, чтобы основание большого пальца было на оси педали. Да и в принципе следите за посадкой, если вам нужны ваши колени здоровыми. Всем здоровья))
Никогда не поздно начинать , жаль я только к 30 понял что пора контакты брать , хотя первое падение меня сильно стремануло , но ничо норм , главное в шлеме быть )
Молодец, Наталья Владимировна. Моему ребенку 11лет и также перешел на контактные педали. Первую неделю ездил в наколенниках, налокотниках. Падал раза 4. Просто забывал, что в контактах. Уже привык. На след. неделе буду сам переходить на них. На них реально легче ехать, а в горочку супер.
Мне нравятся девушки в лице Натальи Владимировны ;) которые тупо не сидят дома и не смотрят сериалы и всяких экстросексав! ) ИМХО ей они пока не нужны) А так все супер, и смазывать пружины не стоит! Будут легче отстегиваться когда не надо при значительной нагрузке, а они для этого собственно и нужны, разве что легкой смазкой от коррозии.
+Aliaksey Varivas спасибо. приятно. вчера так катнули, что сегодня прикладываю компрессы на синяки... но это - мелочи! главное - каждый раз ощущение радости и праздника, когда садишься на велосипед и мчишься по любимым тропинкам!
Иван, Вы будете удивлены, но я , живя в 1км от метро, каждый день катаюсь в лесничество, которое начинается прямо от станции метро. Леса - просто прекрасные!
+peter pen По-началу можно и не смазывать. Но, со временем, когда вымоется заводская смазка - это нужно делать обязательно. Просто после смазки нужно очень тщательно протереть все снаружи. В видео мы этого просто не показали.
Можно и не смазывать. Но результаты радовать НЕ БУДУТ (особенно при эксплуатации в мокрую погоду). Наш опыт длительного эксплуатирования педалей без смазки привел к результату, похожему на заставку к этому видео. Долго пытались понять причину - теперь знаем - нужно было смазывать пружину. Кстати, с завода нона новых педалях - они идут смазанные.
Смазываются обычно трущиеся детали, например подшипники, смазывать резьбу или пружину моветон, и если вы боитесь что резьба со временем окислится и заклинит то используйте медную смазку но и это лишнее. Смазка в велосипеде нужна только во втулках, каретки и цепи, все остальное лишнее.
+Рома просто Рома Все логично и.. вроде бы верно, НО! Когда пружины не смазаны и попросту перестают работать - наступает полная беда - педали просто НЕ РАБОТАЮТ. Мы тоже в это не верили, пока не убедились в этом сами! Выход очень прост : все, что смазывается, нужно протереть снаружи от лишней смазки, чтобы туда действительно не налипала грязь. Это - аксиома для любого механика.
Подтверждаю. со временем педальки перестают работать. выстегнуться становиться нереально. Помогает пара капель цепной смазки на пружины, если вы в дороге. Или переборка со смазкой пружины.
Супер! Молодчина! Все, на самом деле просто - нужно довести понимание, что ты едешь в контактах до автоматизма. Как ощущения? В горочку пробовал? Понял разницу? В контактах - просто несравнимо легче!
можно было дома научиться выстегиваться с педалек, и без падений , я учился на велостанке когда выехал на улицу уже умел и встегиваться и выстегиваться, а покупать или нет решать каждому, скажу от себя одно езда с контактами развивает все группы мышц ноги включаются даже икры!
Я во дворе прикрутил педали (тоже 530 кстати) к велу, к ботам (тоже NW) прикрутил шипы (51 с комплекта педалей) еще с вечера. Так же вечером полностью расслабил пружины в педалях - поставил на самое слабое удерживание шипов (кстати, практика потом показала, что нога даже при прыжках вверх надежно удерживается без лишних отстегиваний). Проехал по двору на малой скорости, пару раз встегнулся-отстегнулся и вперед по улицам на работу 13 км. Только под конец второго дня "в шипах", подъезжая к перекрестку отстегнул правую ногу, но заезжая на тротуар качнуло немного влево - а там то педаль пристегнута. Думал, все - падаю. Уже представил как надо мной будут ржать прохожие :) А нет! Оказалось, что при инстинктивном движении ноги, носок удерживается шипом, соотвественно пятка уходит в сторону и тем самым просто выстегивает ботинок из педалей. В итоге просто упираюсь ногой в асфальт и никаких падений. Возможно со стороны это казалось несколько неловким движением, но никаких падений не последовало. Короче, не ссыте, ребята, в контактах хорошо и совершенно не опасно!
Вадим Дейнека Первый день катал на контактах ,ни разу не упал(м530),даже останавливался резко и обе ноги выстегивал тренировал.Икры и на топталках задействуются,на контактах начинают работать трицепсы ноги .
Безопасность превыше всего. Падать после перехода на контакты столько-сколько ты падал с вела за всю свою жизнь - ну такое. Пусть спортсмены на них крутят по трассам. Не отстегнетесь быстро в критической ситуации, не надейтесь.
@@Velomoda ну да видил таких на мтб, в защите и глухих шлемаках. Для спорта согласен-лучше нет. Для повседневного использования, когда на велике по городу по делам катаешься или в деревню едешь по грунтовой дороге с раскатанными колеями шли бы они в пень. Как и ботинки с несгибаемой подошвой.
После сезона на контактах, возвращения к топталкам для себя не вижу. Даже в больших горах на контактах. Топталки пробывал этой зимой с зимними ботинками, с ними нет того чуства контроля которые дают контакты.
не нужны вам контакты) вы не гоняете, у вас нет таких нагрузок чтоб педалирование компенсировать) поднимите седло, поставьте диванчик или подушку на него, оденьте на вел обычные платформенные широкие топталки и катайтесь) не дай бог какой то камешек неудачный попадется, вы не успеете выскочить) а в таком возрасте упал-встал-поехал не всегда работает вы же понимаете) я б маме своей ни за чтоб не поставил контакты) но выбор за вами)
Это точно - выбор за мной - иногда по старинке катаю с топталками - вспоминаю молодость... Но по шоссе - с контактными педальками - просто кайф! А за заботу - спасибо - это приятно! Вот , вчера в этнодеревеньку (ruclips.net/video/xyXjH9F4j3M/видео.html) поехали с топталками - там много ходили и лазили по достопримечательностям. В обычных кроссовочках - самое ОНО! А в дальние походы по шоссе - контакты незаменимы!
Velomoda расскажу вам свою страшилку связанную с контактами) ехал что-то типо даунхила, хороший такой спуск в лесочке) ничего не предвещало беды, но подскользнулся на корне вроде бы и упал) так как был в контактах, я успел только чисто автоматически выдвинуть колено, на которое и приземлился) в общем идти я не смог) был сильный ушиб, очень повезло что ничего с чашечкой не случилось) а если б был в топталках, то я почти уверен что хоть как то но успел бы немного смягчить приземление и в любом случае вытянул ногу в сторону, а не колено) и после этого случая все плюсы контактов для меня малозначительны, потому что даже один вот такой случай, но более неудачный может полностью изменить всю жизнь) я лично не готов бросить здоровый образ жизни и бегать на костылях из за каких-то педалей) хоть это и маловероятно, но топталки мой выбор)) и спасибо что вы отвечаете на комментарии) надеюсь у вас такого никогда не произойдет)
Светлана! Бог с ними, с буквами... В мире есть еще много языков, которые удивят Вас своими звуками и диалектами... Обратите внимание на велосипед - на нем так ЗДОРОВО кататься! Расслабьтесь и , хоть на мгновение забудьте о буквах и слогах! Поверьте, Вы заметите, что жизнь - прекрасна!!! А с любимым велосипедом на интересных покатушках - в сто раз прекрасней! Кстати, заметьте (и насторожитесь!) - Вы единственная, кого в этом видео заволновали какие-то невиданные буквы - остальным было все понятно и интересно посмотреть на велосипед, педали, Наталью...
Velomoda, видео бесспорно интересное и любимый велосипед у меня есть, но очень отвлекает от просмотра и режет слух такая речь. Во всем мире современные люди стараются говорить чисто на своем языке, а подобные диалекты говорят о плохом уровне образования. За само видео👍
нет слов... исчезли и померкли все звуки, включая раздражающие...про моё образование впервые такие отзывы... есть повод закончить третий ВУЗ с красным дипломом..., правда, в 56 лет - это, может, уже и не имеет смысла - так и помру неграмотной...
Эти педали помогают более эффективно передавать энергию от велосипедиста (не только давить, но и поднимать педаль) и обеспечивают более надежное крепление стопы к педали (ноги гарантировано не соскочат на кочках). Это ососбенно актуально, когда планируется поход на расстояния порядка 100км...
Дмитрий, мы - о велосипедах, а Вы - почему-то о буквах... Не нравятся буквы - не смотрите... или смотрите, заткнув уши... На нашем канале Веломода - общается одна ЕДИНАЯ нация - велосипедисты. И им все равно - кто и как выговаривает буквы. Нам интересны - велосипеды и всё, что с ними связано!
когда твои ноги уходят с педалей на расколбасе(спуски с корнями, камнями и т.д.)то это очень неприятно и в большинстве случае очень больно), да и коленным суставам легче гораздо(а у велосипедистов эти суставы уже не очень), да и 3ий плюс это то, что не устают ноги так быстро как на топталках
Вы о чем? Контакты - это просто другой уровень езды на велосипеде! А по поводу виkки - это Вы глубоко ошибаетесь!!! Думаю, что этой воздушной вилочке позавидуют многие велосипедисты! Если интересно - то мой велосипед - здесь: velomoda.com.ua/catalog/sedla/sidlo-velo-vl-1475-stalevi-ramki-chornij.html
Velomoda я думал это вилка suntour xcm, ... а это воздушная оказывается, ну да у кого пружинная те завидуют,и я не думаю что контакты это другой уровень, для шоссера обязательны для такого вела нет
Никто и не говорит, что контакты - это - обязательно. Но то, что это следующая ступенька к катании - не подлежит сомнению. Не совсем понятно вообще о чем Вы? Может, предложите вообще бросить велосипед и начать ходить с палочкой? ... возраст-то почтенный...
Velomoda ступенька куда? я уверен что ей ничего не дадут эти педали, она не станет ехать быстрее, она не будет ехать дольше, ... ничего не изменится, добавится только головняк с застегиванием, для любительского уровня контакты не нужны
На самом деле - профессионалов - всего примерно 2-3%. Для них и педали - другого уровня. Остальные - любители и чудесно катают на контактах. Это - удобно и особенно чувствуется, когда едешь на горку, либо на большие расстояния. Покупают их в основном как раз любители.
@@Velomoda А мне помогло ваше видео! Наконец поняла где эта регулировка пружины)Сейчас расслабила ее и все работает)Мне тоже,51 год и я задумала перейти на контакты,прикупила туфли и контакты,завтра поеду пробовать)Спасибо!
Наша с Натальей Владимировной любимая смазка. Ууууууу😆
Мне был 60, когда педали поменял на контактных
это ваша любимая смазка с Натальей Владимировной? )))
Норка-универсальная всесезонка
Респект Наталье Владимировне!
Наша с Натальей Владимировной любимая смазка)
хочу тоже на контакты перейти .. замучился выдерживать ногу в нужном положении ....
спасибо за видео, вдохновляет перейти на контактные педали :) Наталье Владимировне отдельный респект!
Отлично видео, все наглядно и понятно- спасибо ! Сам сейчас собираюсь брать свои первые контакты и обувь, Наталья Владимировна респект !
+Сергей «S3R3N1TY» Вячеслаев
Спасибо! Приятно слышать комплименты да еще и от велосипедистов!
Удачных покатушек без падений!
6:06 особенно познаешь целостность с велосипедом, когда педаль не расщёлкивается, тут безоговорочно веришь во всё, что слышал до этого!
к пластиковым топталкам прикрутил саморезами сланцы:-)
Шип надо ставить так, чтобы основание большого пальца было на оси педали. Да и в принципе следите за посадкой, если вам нужны ваши колени здоровыми. Всем здоровья))
Совершенно верно. Я тоже не понял зачем "специалист" сдвинул контакт так далеко к пятке.
Никогда не поздно начинать , жаль я только к 30 понял что пора контакты брать , хотя первое падение меня сильно стремануло , но ничо норм , главное в шлеме быть )
Молодец, Наталья Владимировна. Моему ребенку 11лет и также перешел на контактные педали. Первую неделю ездил в наколенниках, налокотниках. Падал раза 4. Просто забывал, что в контактах. Уже привык. На след. неделе буду сам переходить на них. На них реально легче ехать, а в горочку супер.
Шипы, выставлены сразу неправильно, из за этого проблемы со встегиванием. Смазки явно перебрали, пружины наберут потом грязи, что будет только хуже.
Зимой по скользкой поверхности в контактах.... жесть!
А если гибридные педали,можно же отстегнуться и использовать неконтактную сторону педали
@@EuroTour113 Зимой вообще велосипед лучше убрать до весны или катать на станке или треке. По контактным педалям-сугубо для спорта.
Сделайте сравнение шоссейные контактов с MTB
Спасибо за подсказку!
Обязательно сделаем - подпишитесь на наш канал и следите за новыми видео.
Лайк, однозначно!)
Подскажите пожалуйста. Для того чтобы ослабить пружину нужно крутить винты с двух сторон педали или только с одной стороны?
с одной стороны
Наталье Владимировне огромный респект
Спасибо!!!!!
Я сегодня так упал. Первый раз на них сел. И все было ок. А потом расслабился и упал. Не успел отщелкнуть )))
Мне нравятся девушки в лице Натальи Владимировны ;) которые тупо не сидят дома и не смотрят сериалы и всяких экстросексав! ) ИМХО ей они пока не нужны) А так все супер, и смазывать пружины не стоит! Будут легче отстегиваться когда не надо при значительной нагрузке, а они для этого собственно и нужны, разве что легкой смазкой от коррозии.
+Aliaksey Varivas
спасибо. приятно. вчера так катнули, что сегодня прикладываю компрессы на синяки... но это - мелочи! главное - каждый раз ощущение радости и праздника, когда садишься на велосипед и мчишься по любимым тропинкам!
Дорогое удовольствие, стоит как велосипед
Зато - сколько кайфа - совершенно другая эффективность и ощущения от езды!
в киеве остались леса? строительные, наверно?? смазка.. o ya, ya, das ist fatastisch!!!
Иван, Вы будете удивлены, но я , живя в 1км от метро, каждый день катаюсь в лесничество, которое начинается прямо от станции метро. Леса - просто прекрасные!
Седло выше, пожалейте ноги.
Да,да,я тоже обратила внимание на ногу.А видео хорошее,спасибо.
С контактами нет последнего падения...есть только первое в первую поездку
Наталье Владимировне респект !!!
Спасибо, приятно...
Почему не смазали болты шипов?
Решил потренироваться у себя на лоджии встегивать и выстегивать и даже там умудрился завалиться на бок :)
А в поперечном направлении педали МТБ регулируются только установкой шипа на туфлях, или какие-то подвижки есть на самих педалях?
Нет, на шипах ничего нет. Только подвижка на самих туфлях.
молодцы
со смазкой перебор несмотря на рекламу)))
+peter pen
По-началу можно и не смазывать. Но, со временем, когда вымоется заводская смазка - это нужно делать обязательно. Просто после смазки нужно очень тщательно протереть все снаружи. В видео мы этого просто не показали.
Мне 51. Сегодня впервые поехала с контактными педалями. Пробег 70 км, не падала ни разу. Ощущения отличные, зря так долго боялась....
Умничка! Рада за Вас! Удачных покатушек и море приятных и ярких впечатлений!
Спасибо! Вам так же!
а у меня шоссейние педали и туфли но и велек шоссейный вело это круто
согласен!
Зачем смазывать пружины? Зачем смазывать резьбу? Зачем их вообще смазывать? Что бы грязи побольше прилипало?
Можно и не смазывать. Но результаты радовать НЕ БУДУТ (особенно при эксплуатации в мокрую погоду).
Наш опыт длительного эксплуатирования педалей без смазки привел к результату, похожему на заставку к этому видео. Долго пытались понять причину - теперь знаем - нужно было смазывать пружину. Кстати, с завода нона новых педалях - они идут смазанные.
Смазываются обычно трущиеся детали, например подшипники, смазывать резьбу или пружину моветон, и если вы боитесь что резьба со временем окислится и заклинит то используйте медную смазку но и это лишнее. Смазка в велосипеде нужна только во втулках, каретки и цепи, все остальное лишнее.
Вообще почитайте для чего вообще нужны масла и прочие смазки и какую функцию они несут.
Алексей, в данном случае - все испытали на себе - не смазанные педали (а именно пружины) работать ПЕРЕСТАЛИ!
Пружины перестали пружинить от отсутствия смазки? Самим не смешно?))
Молодец !!!
зачем смазывать пружины? туда теперь будет липнуть вся грязь
+Рома просто Рома
Все логично и.. вроде бы верно, НО! Когда пружины не смазаны и попросту перестают работать - наступает полная беда - педали просто НЕ РАБОТАЮТ. Мы тоже в это не верили, пока не убедились в этом сами! Выход очень прост : все, что смазывается, нужно протереть снаружи от лишней смазки, чтобы туда действительно не налипала грязь. Это - аксиома для любого механика.
Подтверждаю. со временем педальки перестают работать. выстегнуться становиться нереально. Помогает пара капель цепной смазки на пружины, если вы в дороге. Или переборка со смазкой пружины.
Сегодня впервые полдня катался на М530 ,ни разу не упал
Супер! Молодчина! Все, на самом деле просто - нужно довести понимание, что ты едешь в контактах до автоматизма. Как ощущения? В горочку пробовал? Понял разницу? В контактах - просто несравнимо легче!
можно было дома научиться выстегиваться с педалек, и без падений , я учился на велостанке когда выехал на улицу уже умел и встегиваться и выстегиваться, а покупать или нет решать каждому, скажу от себя одно езда с контактами развивает все группы мышц ноги включаются даже икры!
Я во дворе прикрутил педали (тоже 530 кстати) к велу, к ботам (тоже NW) прикрутил шипы (51 с комплекта педалей) еще с вечера. Так же вечером полностью расслабил пружины в педалях - поставил на самое слабое удерживание шипов (кстати, практика потом показала, что нога даже при прыжках вверх надежно удерживается без лишних отстегиваний). Проехал по двору на малой скорости, пару раз встегнулся-отстегнулся и вперед по улицам на работу 13 км. Только под конец второго дня "в шипах", подъезжая к перекрестку отстегнул правую ногу, но заезжая на тротуар качнуло немного влево - а там то педаль пристегнута. Думал, все - падаю. Уже представил как надо мной будут ржать прохожие :) А нет! Оказалось, что при инстинктивном движении ноги, носок удерживается шипом, соотвественно пятка уходит в сторону и тем самым просто выстегивает ботинок из педалей. В итоге просто упираюсь ногой в асфальт и никаких падений. Возможно со стороны это казалось несколько неловким движением, но никаких падений не последовало.
Короче, не ссыте, ребята, в контактах хорошо и совершенно не опасно!
Вадим Дейнека Первый день катал на контактах ,ни разу не упал(м530),даже останавливался резко и обе ноги выстегивал тренировал.Икры и на топталках задействуются,на контактах начинают работать трицепсы ноги .
Безопасность превыше всего. Падать после перехода на контакты столько-сколько ты падал с вела за всю свою жизнь - ну такое. Пусть спортсмены на них крутят по трассам. Не отстегнетесь быстро в критической ситуации, не надейтесь.
Єто - только дело привычки и желания ездить на таких педалях. Многие мои знакомые на МТВ ездят в контактной велообуви с такими педалями
@@Velomoda ну да видил таких на мтб, в защите и глухих шлемаках. Для спорта согласен-лучше нет. Для повседневного использования, когда на велике по городу по делам катаешься или в деревню едешь по грунтовой дороге с раскатанными колеями шли бы они в пень. Как и ботинки с несгибаемой подошвой.
@@buratin75мало опыта у вас
по городу наверное напряжно встегиваться-выстегиваться? это скорее для дальняков по шоссе!
Да, для шоссе - это, конечно, СУПЕР!
Но, и по городу при определенном навыке - никаких проблем нет!
После сезона на контактах, возвращения к топталкам для себя не вижу. Даже в больших горах на контактах. Топталки пробывал этой зимой с зимними ботинками, с ними нет того чуства контроля которые дают контакты.
У меня такой же фонарик с шокером)
не нужны вам контакты) вы не гоняете, у вас нет таких нагрузок чтоб педалирование компенсировать) поднимите седло, поставьте диванчик или подушку на него, оденьте на вел обычные платформенные широкие топталки и катайтесь) не дай бог какой то камешек неудачный попадется, вы не успеете выскочить) а в таком возрасте упал-встал-поехал не всегда работает вы же понимаете) я б маме своей ни за чтоб не поставил контакты) но выбор за вами)
Это точно - выбор за мной - иногда по старинке катаю с топталками - вспоминаю молодость... Но по шоссе - с контактными педальками - просто кайф! А за заботу - спасибо - это приятно! Вот , вчера в этнодеревеньку (ruclips.net/video/xyXjH9F4j3M/видео.html) поехали с топталками - там много ходили и лазили по достопримечательностям. В обычных кроссовочках - самое ОНО! А в дальние походы по шоссе - контакты незаменимы!
Velomoda расскажу вам свою страшилку связанную с контактами) ехал что-то типо даунхила, хороший такой спуск в лесочке) ничего не предвещало беды, но подскользнулся на корне вроде бы и упал) так как был в контактах, я успел только чисто автоматически выдвинуть колено, на которое и приземлился) в общем идти я не смог) был сильный ушиб, очень повезло что ничего с чашечкой не случилось) а если б был в топталках, то я почти уверен что хоть как то но успел бы немного смягчить приземление и в любом случае вытянул ногу в сторону, а не колено) и после этого случая все плюсы контактов для меня малозначительны, потому что даже один вот такой случай, но более неудачный может полностью изменить всю жизнь) я лично не готов бросить здоровый образ жизни и бегать на костылях из за каких-то педалей) хоть это и маловероятно, но топталки мой выбор)) и спасибо что вы отвечаете на комментарии) надеюсь у вас такого никогда не произойдет)
** profAAs
Спасибо за предупреждение - по лесу - буду стараться кататься в топталочках - я их несмотря ни на что очень люблю!
и это - верно!
Ага - а типа на топталках при даунхиле не убиваются! Насмешил!
Можно продолжить - из-за боязни за свою жизнь, я вообще не сяду на велосипед...
пару раз грохнется на светофоре, а потом привыкнет )))
Спасибо за добрые советы! Уже привыкла!
@@Velomoda уже грохнулась?)
А больше 40 не дашь:-)
+Аlexander Karushev
Спасибо за комплимент.
И правда , с велосипедом - в 55 - наступает вторая молодость...
Дешевле не найти, конечно же, для исп.директора.
Да уж! Эти контакты меня немного подвели - не так хорошо вщелкивались, как фирменные Шимановские...
мляяяя южные люди вы мне подскажите в нашем алфавите 33 буквы, где вы еще нашли несколько букв а именно ХГЭ, ШО, ОУ,
Светлана! Бог с ними, с буквами... В мире есть еще много языков, которые удивят Вас своими звуками и диалектами... Обратите внимание на велосипед - на нем так ЗДОРОВО кататься! Расслабьтесь и , хоть на мгновение забудьте о буквах и слогах! Поверьте, Вы заметите, что жизнь - прекрасна!!! А с любимым велосипедом на интересных покатушках - в сто раз прекрасней!
Кстати, заметьте (и насторожитесь!) - Вы единственная, кого в этом видео заволновали какие-то невиданные буквы - остальным было все понятно и интересно посмотреть на велосипед, педали, Наталью...
Velomoda, видео бесспорно интересное и любимый велосипед у меня есть, но очень отвлекает от просмотра и режет слух такая речь. Во всем мире современные люди стараются говорить чисто на своем языке, а подобные диалекты говорят о плохом уровне образования. За само видео👍
нет слов... исчезли и померкли все звуки, включая раздражающие...про моё образование впервые такие отзывы... есть повод закончить третий ВУЗ с красным дипломом..., правда, в 56 лет - это, может, уже и не имеет смысла - так и помру неграмотной...
зачем на МТВ эти педали??????????????????????????????
Эти педали помогают более эффективно передавать энергию от велосипедиста (не только давить, но и поднимать педаль) и обеспечивают более надежное крепление стопы к педали (ноги гарантировано не соскочат на кочках). Это ососбенно актуально, когда планируется поход на расстояния порядка 100км...
Обуваю БУЦЫ (СТОЯТ КАК ОБЫЧНЫЕ КРОССЫ) и мне нафиг НЕ НУЖНЫ никакие "контакты"))))))))))))))...................
... и при этом смело мчитесь убивать колени...
мне вот интересно какая четвёртая буква вашего алфавита? гхэээ?
Дмитрий, мы - о велосипедах, а Вы - почему-то о буквах...
Не нравятся буквы - не смотрите... или смотрите, заткнув уши...
На нашем канале Веломода - общается одна ЕДИНАЯ нация - велосипедисты. И им все равно - кто и как выговаривает буквы. Нам интересны - велосипеды и всё, что с ними связано!
сборка херовым "семейным ключом" из китая??нету нормального елементарного инструмента??
мы специально показали все так, как будет делать рядовой велолюбитель.
никогда не понимал зачем на горник контактные.
Да и правда что. Можно и с жесткой вилкой по корням гонять и в горку на синглспиде забираться.
Ну так с жесткой и нуюно
че за бредовый комментарий... я фигею
это кантрийник, он по умолчанию с контактами должен идти
когда твои ноги уходят с педалей на расколбасе(спуски с корнями, камнями и т.д.)то это очень неприятно и в большинстве случае очень больно), да и коленным суставам легче гораздо(а у велосипедистов эти суставы уже не очень), да и 3ий плюс это то, что не устают ноги так быстро как на топталках
Шо за ге? Блин, мне так не написать, как вы разговариваете...
Так ми ж з України! Вам так ніколи не навчитись розмовляти)))
вы что рекорды собрались ствить?? какие контакты, зачем? вы вилку лучше поменяйте на этом велике!
Вы о чем? Контакты - это просто другой уровень езды на велосипеде!
А по поводу виkки - это Вы глубоко ошибаетесь!!! Думаю, что этой воздушной вилочке позавидуют многие велосипедисты!
Если интересно - то мой велосипед - здесь: velomoda.com.ua/catalog/sedla/sidlo-velo-vl-1475-stalevi-ramki-chornij.html
Velomoda я думал это вилка suntour xcm, ... а это воздушная оказывается, ну да у кого пружинная те завидуют,и я не думаю что контакты это другой уровень, для шоссера обязательны для такого вела нет
Никто и не говорит, что контакты - это - обязательно. Но то, что это следующая ступенька к катании - не подлежит сомнению. Не совсем понятно вообще о чем Вы?
Может, предложите вообще бросить велосипед и начать ходить с палочкой? ... возраст-то почтенный...
Velomoda ступенька куда? я уверен что ей ничего не дадут эти педали, она не станет ехать быстрее, она не будет ехать дольше, ... ничего не изменится, добавится только головняк с застегиванием, для любительского уровня контакты не нужны
На самом деле - профессионалов - всего примерно 2-3%. Для них и педали - другого уровня. Остальные - любители и чудесно катают на контактах. Это - удобно и особенно чувствуется, когда едешь на горку, либо на большие расстояния. Покупают их в основном как раз любители.
фу
тю...
Не монтажа, не смысла. Бесполезное видео
... а как же тогда понимать 23000 просмотров и 223 лайка? Неужели все, смотревшие до вас это видео совсем ничего не понимали?
"223 из 23000- Да это не видео, а просто шедевр который все оценили"
@@Velomoda А мне помогло ваше видео! Наконец поняла где эта регулировка пружины)Сейчас расслабила ее и все работает)Мне тоже,51 год и я задумала перейти на контакты,прикупила туфли и контакты,завтра поеду пробовать)Спасибо!
@@ИннаРапопорт , удачи! У Вас обязательно все получится!