Говорят , что молдаванка не жена ,а волынянка не машина .Так вот :сию капсулу я в 2007 м купил у одного ботаника в Хмельницкой области .Он работал на Луазе , это была его зарплата за год или два ...Короче купил я её за не дорого с пробегом 200 км (как раз дорога с Луцка) .Купил для охоты и всего такого ,сменил сразу кольца(заводские залегли ,потому что мотор не заводили . и провода свечные ,заводские были чёрные ,дубовые и советские ,а и безо насос ,ну и масло там всякое сменили ...Наконец она поехала эта капсула :-) езда была эпичной (метр едешь два - ремонтируешь) Полетели к чертям и охота и рыбалка:-D Короче я на ней нарысачил где-то тысяч три и продал её на радостях по среди трассы Киев-Ужгород где-то возле г Ровно в 5-ть утра черному археологу из Вышгорода .Вот такая вот история этого волынца Короче капсула редкая :-):-):-)
На охоту ездили на таком Луазе. Проходимость выше всех похвал. Может ошибаюсь, но хозяин говорил что на каждое колесо идет свой редуктор. При хорошей "грязевой" резине его засадить почти невозможно.
Спасибо за интересные поездки. Но смотреть будет лучше если у тебя будет внешний микрофон, а то комментарии еле слышно, да и при съёмке снизу требуется свет.
Машина создавалась не для перевозки урожая с дачных участков, как сказал автор ролика,а как ТПК ( транспортёр переднего края) для армии.Отсюда и такой утилитарный вид.
+Roma Urraco Луаз 969 малыми партиями поставлялся в пехотные части Украины как малый транспортировочный для обслуживания второго (низшего) командирского состава (прапорщики, снабженцы). Отсюда - зеленый камуфляжный цвет. Что бы не тратить на краске - более 60% зелено-камуфлажных авто продавались частникам. На базе 969-го так же делали некоторые боевые единицы с пулеметами и неуправляемыми ракетами. В войсках РСФСР в основном использовали уазики. А вот татру - жалко. За идеальное авто 10 000 баксов просят. Там 3.5 литра мотор. Зверь.
У нас называют его "Волынец" или шутливо БМВ (Боевая Машина Волыни))) Стёкла на тенте своим весом его рвут, поетому их сразу меняют на слюду. Насчёт проходимости, я сидел (точнее стоял) на ней только 1 раз, в снегу, когда у меня все 4 ската (с москвича) были полностью лысыми. Кстати по ресурсу движка, я на своём, после капремонта откатал 90+ тыс и так продал его на ходу. Ресурс 40-50тыс. это бред!
Ага,щщаазззз! У меня такой есть,езжу на нем на пасеку за 26км от дома,через 2 перевала!Брат на шишиге дизельной садится,а я проезжаю!Он мостами по камням стучит,а я проскакиваю!Эксперт блин!
Гарний автомобіль. Батько мав такі. З дитинства і мене навчив їздити. По прохідності нема рівних. Придбав би й собі такий. Цікаво даний екземпляр не продається?
У отца был ЛУА3ИК с 1988г. , покрытие пола 3аводское, а не как автор ска3ал, помню драил его малолеткой, а батя проверял потом]]] Большой минус машины был в её быстом нагреве летом на солнце, кошмар как накалялась внутри... Вспоминаю с удовольствием сей аппарат т.к. впервые сел 3а руль, потом дотягиваться стал до педалей и понеслась!!!
Насколько помню --------авто было создано для ВС------------выкидывали авто с самолёта на парашюте,команда спецназа выполняла свою задачу,авто оставлялось на местности врага,одноразовая идеальная машина для убийств,до 500 килограмм груза военного назначения,не прихотлива,свою задачу в принципе выполняла,технология изготовления-полный эконом,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.не советую для пользования в длительном периоде---по мне так лучше простой обыкновенный уазик-(козлик)------------именно простой---402 движок,ну может---4215----к стати -----------4215 ------------100 лошадей-достаточно мощный и экономный------------на восьмидесятом бензине выдаёт хорошую мощность-при коробке пяти ступке-сто тридцать(-третья в любую гору-тяговитый двигун,мне шибко нравится,----------------------------Ну зачем читать Эту чушь когда есть TOYOTA CAMRY!
У товарища моего была такая аппаратина))) Только у него уже двигатель от таврии стоял, водное охлаждение, и т.д. Вместо тента была цельная крыша (из материала подобно пластику), внутри вся ковролином обшитая, снаружи в камуфляж выкрашена! Ну что сказать, покатался он на ней с пол года и продал, поначалу вроде интересно, а позже в целом машина стала не о чем! Пробирается вроде неплохо по снегу, бездорожью и т.д. (но вспаханый огород после дождя не осилила, вытягивали трактором)))), в общем Нива получше будет и комфорт хоть какой-то есть! Вот мне интересно, что вы с этими машинами делаете, состояние состоянием, но по большей части это просто старый хлам!!!
у ЛУАЗа нет мостов как таковых в привычном понятии, поэтому у него и клиренс гораздо больше, чем скажем у УАЗа. Имеете в виду торсионы подвески, наверное:на "пузо" сел жужик. Все равно по проходимости ему равных нет!
ребят у нас есть луаз плавающий стоит в лесхозе точно знаю что он с 1990 года не ездил получали его для нужд лес хоз хозяйств по словам деректора он новый пробег малый превезли и поставили так он сказал я его обноружил проходя практику по своему обучению спросил о продаже он сказал рассмотрю может интересует
Ездил на такой в1993г ,со светофора БМВ 525 делала ,зад тяжёлой не буксовала с места а в остальном сплошной гемморой , аккумуляторов 2 ,6 волтьтоаих стоят по одному в каждом переднем криле и все втомже духе . запорожец на 3,5 литра
Хорошая машина, но движок просто ужас. Последние лунтики с тавриюшными движками были, это было уже интересно, а с сороковой не езда, от одного шума голова опухнет.
это не советская школа а немецкая .... машина полностью копия армейского джипа от БМВ ......В СССР скопмровали почти до последнего винтика ......именно от этой машины двигатель впихнули на запорожец а не наоборот как многие думают .......на запоре он грелся потому что немцы его проектировали стоять спереди а не сзади .....
Гріша,мотор даної машини,ідеальнийдля неї,якшо не розумієш,то не ля-ля.Коли ЛУАЗ свердлить вниз під кутом в градуів 75-85,з рідним двиг.ніколи не клюне носом,а з іншим,перевертаєця через голову!!!
Это прекрасный автомобиль! А покупать его для поездок по городу никто и не собирается! Автомобиль выходного дня, заехать в какое-нибудь болото на нем одна радость! И управление вполне нормальное.
+Виталий Зайченко оппозитный, а не апозитный, и не было опоозитов в СССР. Оппозит был у Порше и фиата 500, но наши инженеры решили сделать V-образный, чтобы не платить за патент
Я недоволен!!!Рома! Ну на куй такой ролик снять и не сказать цену за аппарат?? Особенно не купить Луноход? Их единицы остались! А в таком состоянии так вообще нет! Я бы взял с удовольствием за разумные деньги! А еще! Луноход! в первую очередь авто не для картошки с дачи возить. Авто придумано для ВДВ и использовалось в войсках но не долго тк машина оказалась капризная и был выбор Луноходы отдали в народ а в армию пошли УАЗы которые и по сей день служат верой и правдой чаще в скотских условиях.
Лет двадцать назад наслушавшись баек про сверхпроводимость ЛУАЗа мы компанией охотников купили их аж два штуки , разочарованию не было предела мало того что заявленная проходимость отсутствовала напрочь так они ещё и жрали бензин наравне с УАЗом , короче говно это полнейшее, мало того что торчит в каждой луже , жрёт много бензина так ещё и нихрена не тянет , купивши затем НИВУ мы поняли что она намного превосходит ЛУАЗа.
Вааааааааааааааа, Луазик, вот это действительно проходимец!!!
Говорят , что молдаванка не жена ,а волынянка не машина .Так вот :сию капсулу я в 2007 м купил у одного ботаника в Хмельницкой области .Он работал на Луазе , это была его зарплата за год или два ...Короче купил я её за не дорого с пробегом 200 км (как раз дорога с Луцка) .Купил для охоты и всего такого ,сменил сразу кольца(заводские залегли ,потому что мотор не заводили . и провода свечные ,заводские были чёрные ,дубовые и советские ,а и безо насос ,ну и масло там всякое сменили ...Наконец она поехала эта капсула :-) езда была эпичной (метр едешь два - ремонтируешь) Полетели к чертям и охота и рыбалка:-D Короче я на ней нарысачил где-то тысяч три и продал её на радостях по среди трассы Киев-Ужгород где-то возле г Ровно в 5-ть утра черному археологу из Вышгорода .Вот такая вот история этого волынца Короче капсула редкая :-):-):-)
На охоту ездили на таком Луазе. Проходимость выше всех похвал. Может ошибаюсь, но хозяин говорил что на каждое колесо идет свой редуктор. При хорошей "грязевой" резине его засадить почти невозможно.
В детстве учился ездить на ЛуАЗе. Ностальгия...
Спасибо за интересные поездки. Но смотреть будет лучше если у тебя будет внешний микрофон, а то комментарии еле слышно, да и при съёмке снизу требуется свет.
У меня у деда такая в гараже стоит)) На ходу даже :)
классная машинка...я бы на ней на рыбалку бы ездил бы как летом так и зимой
Тачка зверь 2 моста по трясине не едет,а плывёт ни где не застрянет,с 83года на ХОДУ.
Молодцы ребята, хорошие передачи
Раз-два в году когда у нас такие снегопады, как вчера, нужен такой вездеход за хлебушком съездить в АТБ, но только в таком состоянии и недорого.
Интересна дальнейшая судьба Татры 613, в поиске подобного раритета.
Татра это эксклюзив!В таких условиях отвратных стоит.Отреставрировать бы её.
Nice overview. Cool Tatra
В Вышгороде по гаражным кооператива покататься и не такое встретить можно)))Уж больно правильные дедушки)))
капец через три гаража мой , там где стоит ушастый жужик с пробегом 30000 км
Машина создавалась не для перевозки урожая с дачных участков, как сказал автор ролика,а как ТПК ( транспортёр переднего края) для армии.Отсюда и такой утилитарный вид.
+Гера Герасимов ТПК это амфибия, Луаз 967, вот его для армии создавали, а 969-й никогда в армии не стоял на вооружении
+Roma Urraco Луаз 969 малыми партиями поставлялся в пехотные части Украины как малый транспортировочный для обслуживания второго (низшего) командирского состава (прапорщики, снабженцы). Отсюда - зеленый камуфляжный цвет. Что бы не тратить на краске - более 60% зелено-камуфлажных авто продавались частникам. На базе 969-го так же делали некоторые боевые единицы с пулеметами и неуправляемыми ракетами. В войсках РСФСР в основном использовали уазики.
А вот татру - жалко. За идеальное авто 10 000 баксов просят. Там 3.5 литра мотор. Зверь.
у меня у бабушки до сих пор стоит от деда в сарае голубенькая ни одного жучка нет вся морским суриком обработана
Так продал бы..
Звучок немножко тиховат, иногда еле слова разбираю а так РЕСПЕКТ
при должном обращении мотор легко ездил до 80000-100000км
Машина супер.!!!
у деда такой же был!)))
только один умник на тракторе его по полю потащил и мост выдернул!)))
там нет мостов, умник.
У нас называют его "Волынец" или шутливо БМВ (Боевая Машина Волыни))) Стёкла на тенте своим весом его рвут, поетому их сразу меняют на слюду. Насчёт проходимости, я сидел (точнее стоял) на ней только 1 раз, в снегу, когда у меня все 4 ската (с москвича) были полностью лысыми. Кстати по ресурсу движка, я на своём, после капремонта откатал 90+ тыс и так продал его на ходу. Ресурс 40-50тыс. это бред!
Хорош аппарат !!!!
По тормозам . выбросили вакуумный усилитель тормозов. радио приемников завод не ставил.
При 40 л.с. она сидела в любой луже как у себя дома.
Ага,щщаазззз! У меня такой есть,езжу на нем на пасеку за 26км от дома,через 2 перевала!Брат на шишиге дизельной садится,а я проезжаю!Он мостами по камням стучит,а я проскакиваю!Эксперт блин!
За грибами в лес ездить самое то.
Лайк кто от другого видео про эту же машину сюда перешёл
Гарний автомобіль. Батько мав такі. З дитинства і мене навчив їздити. По прохідності нема рівних. Придбав би й собі такий. Цікаво даний екземпляр не продається?
У отца был ЛУА3ИК с 1988г. , покрытие пола 3аводское, а не как автор ска3ал, помню драил его малолеткой, а батя проверял потом]]] Большой минус машины был в её быстом нагреве летом на солнце, кошмар как накалялась внутри... Вспоминаю с удовольствием сей аппарат т.к. впервые сел 3а руль, потом дотягиваться стал до педалей и понеслась!!!
Короче Заприк повышенной проходимости))
интересно , что цилиндры на запорожевском двиге очень похожи на мотоциклетные
Это же лунаход
Интересная машина
Гелентваген советских времен ))))Не находите некую схожесть?
Татру жаль :( не знал, что у них есть легковые модели.
На тойоте тоже тонкий слой, у вас крашеная. Больше 90 не бывает
Какова судьба Татры теперь ?
Татру то забрали?
У меня батя на четверку покупал эти штуки для седенья из деревяшек овальных 11:07
хех
Точнее с правильным подходом и отношением к автомобилям)
болты возле спидометра крученые 100 раз видно же.
За какую сумму продавался автомобиль?
То Тойота шпаклеванная!)))
И что, Татры с такими двигателями не перегревались?!
Насколько помню --------авто было создано для ВС------------выкидывали авто с самолёта на парашюте,команда спецназа выполняла свою задачу,авто оставлялось на местности врага,одноразовая идеальная машина для убийств,до 500 килограмм груза военного назначения,не прихотлива,свою задачу в принципе выполняла,технология изготовления-полный эконом,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.не советую для пользования в длительном периоде---по мне так лучше простой обыкновенный уазик-(козлик)------------именно простой---402 движок,ну может---4215----к стати -----------4215 ------------100 лошадей-достаточно мощный и экономный------------на восьмидесятом бензине выдаёт хорошую мощность-при коробке пяти ступке-сто тридцать(-третья в любую гору-тяговитый двигун,мне шибко нравится,----------------------------Ну зачем читать Эту чушь когда есть TOYOTA CAMRY!
Интересно сколько стоит это чудо если купить и перегнать в Беларусь?
резиновые ковры- родные. это не заслуга владельца
Да. У нас тоже такие лежали.
У меня до сих пор с такими машина.
У товарища моего была такая аппаратина))) Только у него уже двигатель от таврии стоял, водное охлаждение, и т.д. Вместо тента была цельная крыша (из материала подобно пластику), внутри вся ковролином обшитая, снаружи в камуфляж выкрашена! Ну что сказать, покатался он на ней с пол года и продал, поначалу вроде интересно, а позже в целом машина стала не о чем! Пробирается вроде неплохо по снегу, бездорожью и т.д. (но вспаханый огород после дождя не осилила, вытягивали трактором)))), в общем Нива получше будет и комфорт хоть какой-то есть! Вот мне интересно, что вы с этими машинами делаете, состояние состоянием, но по большей части это просто старый хлам!!!
+Alex Wise потому и не осилила, что движок был мощнее, чем надо
Нет движок тут не причем, просто она на мосты села))) Вспаханый огород после дождя - там нужны тракторные колеса)))
у ЛУАЗа нет мостов как таковых в привычном понятии, поэтому у него и клиренс гораздо больше, чем скажем у УАЗа. Имеете в виду торсионы подвески, наверное:на "пузо" сел жужик. Все равно по проходимости ему равных нет!
Луаз очень проходимая машинка, с блокировкой заднего межколесного дифа. А в болоте можно и танк засодить.
ви її купили?
ничего не слышно на полном звуке
How much money do you pay to rent that garage?
+Cummins life it is the previous owner's garage
+Roma Urraco
В Сибири эти машины ласково зовут "Луиза")))
ребят у нас есть луаз плавающий стоит в лесхозе точно знаю что он с 1990 года не ездил получали его для нужд лес хоз хозяйств по словам деректора он новый пробег малый превезли и поставили так он сказал я его обноружил проходя практику по своему обучению спросил о продаже он сказал рассмотрю
может интересует
А где он находится? Можно контакты?
я не пойму вы их скупаете ?? или просто рассматриваете ? в смысле машины.
+Добрый Ээх зависит от машины, эту купили, Запорожец - нет, 2106 купили, Тойоту Марк купили, Субару купили
субару и марк еще не посмотрел
Смысл ездить , снимать, парить людям мозг и не покупать?
+Санька Санька так купили))
ето реклама на публику играют вдруг кто за интересуется !
+Гаражный залипушник смысл наверно в том чтобы снимать сюжеты и вести видеоблог...
Дада, дошло немного позже)
А за скока купили?! Оч интересно.. можете даже сообщить сумму в долларовом эквиваленте, на момент приобретения.. заранее- Джинькуе
Номера не только с названием модели совпадают, но и с реакцией восторга АХуеТь
Где ти их находиш??
где находится машина я её куплю
Сергееч ROMA пдгони в подмосковье 2 штуки 969м тентовоных один нормаль ный а второй на зп
Ничего не видно.
в Польше говорят - цэ панс сам склэпав )))
Ездил на такой в1993г ,со светофора БМВ 525 делала ,зад тяжёлой не буксовала с места а в остальном сплошной гемморой , аккумуляторов 2 ,6 волтьтоаих стоят по одному в каждом переднем криле и все втомже духе . запорожец на 3,5 литра
Да, двигатель не надёжный- для тех, кто читать не умел! Если ухаживать за двигателем, пробег в 120-150 тысяч в среднем.
Осетра уреж в половину.
@@ИванКалита-в8е Точно!А то я всех свидетелей постреляю!😂
он на хаду?
где купить сколько стоит?
как купить в какой стране городе
Обзор хороший, но при чем здесь капсула времени? Обыкновенный Лунтик.
👍
ВЫ можете делать нормальный звук и не дЕргать камерой???
Хорошая машина, но движок просто ужас. Последние лунтики с тавриюшными движками были, это было уже интересно, а с сороковой не езда, от одного шума голова опухнет.
скільки стоє?
сколько стоит
Заматовать, покрыть антигравием и пару жирненьких слоёв краски-будет ляля.
не будет ляля-всё это уже хлам
маленький гелик )))
25 тысяч двигателю пипец
Зачем там три гидро циллиндра стоит?
+Игорь Рачинский один на перед другой на зад, третий сцепление
+Игорь Рачинский 2 контура тормозов и сцепление
это не советская школа а немецкая .... машина полностью копия армейского джипа от БМВ ......В СССР скопмровали почти до последнего винтика ......именно от этой машины двигатель впихнули на запорожец а не наоборот как многие думают .......на запоре он грелся потому что немцы его проектировали стоять спереди а не сзади .....
SuperDrovokol а вот не пизди!
всех беспокоит tatra
confidence protest make glass earth attitude queen breathe.
Опять купила бабуля а он ей не нужен был. Спидометр поменяй и пробег будет 3 км.
клас
Вастонавили
Гріша,мотор даної машини,ідеальнийдля неї,якшо не розумієш,то не ля-ля.Коли ЛУАЗ свердлить вниз під кутом в градуів 75-85,з рідним двиг.ніколи не клюне носом,а з іншим,перевертаєця через голову!!!
50000КМ ресурс? Неправда. Отъездили 250000км и продали.
Да да а что не милион?
Радиоприемник здесь не к месту.
больше прошла,а номера не показатель,уставшая
странный какой-то цвет у этой алькантары.
не ржавчины потому что грунт сурик
а чё у тебя пластмасовый голос? ты что европеееееец что ли?
есть кузов апсалютно новый ваз 21011
+Алексей Калугин откуда родом полный тезка отчество как если интересно всего доброго
то заводський ризіновий коврик
Честно говоря ЛуАЗ-969М ужасный автомобиль в управлении.Видео создано просто полюбоваться Луазиком и за это автору спасибо.
с не убитым рулевым отлично все, не надо тут в заблуждение людей приводить
Это прекрасный автомобиль! А покупать его для поездок по городу никто и не собирается! Автомобиль выходного дня, заехать в какое-нибудь болото на нем одна радость! И управление вполне нормальное.
Ведущий, как обкуренный! Не V - образный, а апозитный двигатель в тех машинах был, такой как и в ЗАЗе.
+Виталий Зайченко оппозитный, а не апозитный, и не было опоозитов в СССР. Оппозит был у Порше и фиата 500, но наши инженеры решили сделать V-образный, чтобы не платить за патент
Именно V образный, оппозита цилиндры под 180 градусов.
у тебя мозг Апозитный
@@РоманЁнин-м4ъ НА мотоцикле Урал двигатель оппозитный.
Я недоволен!!!Рома! Ну на куй такой ролик снять и не сказать цену за аппарат??
Особенно не купить Луноход? Их единицы остались! А в таком состоянии так вообще нет! Я бы взял с удовольствием за разумные деньги!
А еще! Луноход! в первую очередь авто не для картошки с дачи возить. Авто придумано для ВДВ и использовалось в войсках но не долго тк машина оказалась капризная и был выбор Луноходы отдали в народ а в армию пошли УАЗы которые и по сей день служат верой и правдой чаще в скотских условиях.
не наёбуйте народ,машина львовская,покрайней мере продавалась во Львове,на авториа глянь
Машину выпускал Луцкий автозавод.
+михаил я знаю что выпускалась в луцке, я к тому что регистрация авто львовское я говорил с хозяином авто он во Львове и машина там же
Обосрал всю машину.
niva
продашь 12 тыс
Лет двадцать назад наслушавшись баек про сверхпроводимость ЛУАЗа мы компанией охотников купили их аж два штуки , разочарованию не было предела мало того что заявленная проходимость отсутствовала напрочь так они ещё и жрали бензин наравне с УАЗом , короче говно это полнейшее, мало того что торчит в каждой луже , жрёт много бензина так ещё и нихрена не тянет , купивши затем НИВУ мы поняли что она намного превосходит ЛУАЗа.
Хлам 30 тыс край
старое ведро....морально устарело.хлам....
+Андрей Незнайка на Бентли ездишь?
Классика советского гавностроя...