Приветствую. У меня серена с26 12год. Купил в 19году. Сразу жор масла был 1л. на 1000км. Я сразу понял, что кольца залегли. Купил раскоксовку хорошую shuma, провел все процедуры, но как мертвому припарка. Поехал в автосервис. Цепь нужно было менять, а там самому не подлезть. Когда загнал, попросил сделать дефектовку движка. Тоже мысль была о замене. Но подумав, кокое гавно могут подсунуть, решил дождаться результата дефектовки. Разобрали, я посмотрел, а движок изнутри в идеале. Коленвал, поршни, цилиндры, хон, как новый и всё остальное. Только кольца залегли и все. Заказал кольца и все вкладыши, ремкомплект всех прокладок, цепь грм. Все оригинал. Там и колпачки маслосъемные , хотя старые были еще ничего. Все это поменяли, движок изнутри и снаружи отмыли от всего. Впуск полюбому забивается отложениями, это егр. Обошлось мне это в 76тыс. Не жалею вообще. Проехал на сегодня после ремонта 23 тыс. км. Масло не ест вообще. Меняю через 5000. 5w30 ниссан. Клапана отрегулировали. Работает без лишних шумов. Не рекомендую брать контрактный движок. Никто не даст гарантии, что и в нем нет таких проблем. Да и цепи менять тоже надо сразу, а это плюс 20 к стоимости х.з. что еще. Димексид вообще плохо. Слишком разъедает. Могут забиться масляные каналы, если им раскоксовывать, да и краса в поддоне отслоится. Выбор конечно ваш, но надеюсь что-то полезное для вас сказал. Удачи.
У меня на Серене такая же беда, на 1000км литр масла, вот думаю что делать, капиталку говорят на свежих моторах нет смысла делать, типа там всë из алюминия, даже если новые кольца ставишь, поршня в цилиндре болтаются, говорят лучше контрактный мотор ставь. Вот теперь думаю как быть.
@@Vladivostok-rv1zg Смысл делать капиталку есть. Японские блоки хоть и из алюминия, но устойчивы к перегревам и ремонтопригодны, не то, что корейцы. Залегание колец это их болезнь, но это не приговор.
Неделю назад заменили на своей Серене двигатель по той же причине, жор масла, пробег 237 т. Старый двигатель хочу вскрыть , постараюсь все отснять а то по движку видео очень мало
Какое масло льёте и бензин? У меня серена с26 гибрид 12йгод. Купил в 18м с пробегом 150тыс. Когда забрал поменял масло, залил идемитсу 5в30, жрала его около 500гр на 1000км. Слил, залил ликви моли молибден 5в30 зеленое такое, такой же жор. Слил, залил лукойл генезис 5в30 для японских авто которое, в первые 10тыс на лукойле, был расход масла, потом постепенно он стал снижаться, сейчас от замены до замены не доливаю вообще, масло по щупу стоит в одном уровне. Сейчас пробег уже 220тыс по одометру. Меняю раз в 5-6 тыс. Бенз только 95й экто лукойл.
@@user-xr1vt5ih1t Тоже про это подумываю, если б колпачки бежали,то не на весь впуск. Купил прозрачные фильтра. вставлю в шланги. посмотрю что куда летит. На холостых откручиваю заливную крышку, её наоборот всасывает вакуумом обратно.
Я и сам бы хотел об этом знать, авто владею не долго и выводы делать рановато, так же опираюсь на опыт других пользователей. Точно не 10W40 . пока залито 5w30, хотел перейти на рекомендуемое 0w20 . по этому поводу гляньте видео (наводит на размышление) ruclips.net/video/YKjTERtXvMo/видео.html
@@user-fp7dv6rh5e Хотелось бы Вам дать точный ответ, но не могу, т.к. я не моторист и сам в поиске правильного решения. В инструкции к моему авто с этим двигателем указано лишь масло с вязкостью 0W20 и других нет, и остальные масла люди рекомендуют основываясь на разных умозаключениях и опытах эксплуатации.
@@user-fp7dv6rh5e Да, в японском мануале для моего авто ( не забывайте - ниссан серена только на внутреннем рынке Японии) указано 0W20. По Вашему авто информации у меня нет.
Какое же говно лили в мотор что кольца так быстро залегли У меня пробег перевалил за 100 и только крышка где цепь грм вспотела в одном месте Ни инжектор ни дроссель ни форсунки не чистил Только вот сейчас собираюсь Масло не жрёт от слова совсем Масла только менял раньше регламента
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Приветствую. У меня серена с26 12год. Купил в 19году. Сразу жор масла был 1л. на 1000км. Я сразу понял, что кольца залегли. Купил раскоксовку хорошую shuma, провел все процедуры, но как мертвому припарка. Поехал в автосервис. Цепь нужно было менять, а там самому не подлезть. Когда загнал, попросил сделать дефектовку движка. Тоже мысль была о замене. Но подумав, кокое гавно могут подсунуть, решил дождаться результата дефектовки. Разобрали, я посмотрел, а движок изнутри в идеале. Коленвал, поршни, цилиндры, хон, как новый и всё остальное. Только кольца залегли и все. Заказал кольца и все вкладыши, ремкомплект всех прокладок, цепь грм. Все оригинал. Там и колпачки маслосъемные , хотя старые были еще ничего. Все это поменяли, движок изнутри и снаружи отмыли от всего. Впуск полюбому забивается отложениями, это егр. Обошлось мне это в 76тыс. Не жалею вообще. Проехал на сегодня после ремонта 23 тыс. км. Масло не ест вообще. Меняю через 5000. 5w30 ниссан. Клапана отрегулировали. Работает без лишних шумов. Не рекомендую брать контрактный движок. Никто не даст гарантии, что и в нем нет таких проблем. Да и цепи менять тоже надо сразу, а это плюс 20 к стоимости х.з. что еще. Димексид вообще плохо. Слишком разъедает. Могут забиться масляные каналы, если им раскоксовывать, да и краса в поддоне отслоится. Выбор конечно ваш, но надеюсь что-то полезное для вас сказал. Удачи.
Здравствуйте, вроде у dd-шных движков рециркуляции отработанных газов нет. Понятно что лучшее лечение это ремонт, но пока нет возможности.
@@Igumnov_region75 точно егра нет?
@@vit3799 на MR20DE есть , а на MR20DD вроде как нет ( у себя не нашёл)
У меня на Серене такая же беда, на 1000км литр масла, вот думаю что делать, капиталку говорят на свежих моторах нет смысла делать, типа там всë из алюминия, даже если новые кольца ставишь, поршня в цилиндре болтаются, говорят лучше контрактный мотор ставь. Вот теперь думаю как быть.
@@Vladivostok-rv1zg Смысл делать капиталку есть. Японские блоки хоть и из алюминия, но устойчивы к перегревам и ремонтопригодны, не то, что корейцы. Залегание колец это их болезнь, но это не приговор.
Санёк только вперёд, у тебя всё получится. Впрочем как и всегда! Удачи👍
Ждем продолжения!!! Удачи!!!
Меня морозит от таких видосов.Это ж сколько терпения и опыта надо,что бы выполнить все процедуры?!
Ну ты в любом случае красавчик 😁👍💪
Санек пили дальше хочу видеть чем дело закончиться!
Вау, интересно!
Неделю назад заменили на своей Серене двигатель по той же причине, жор масла, пробег 237 т. Старый двигатель хочу вскрыть , постараюсь все отснять а то по движку видео очень мало
Привет. Чем дело закончилось, вскрывал старый мотор???
Продолжение давай,! в каком городе проживаете?
В к4аком положении поршня утечку замеряешь?
Добрый день! Можно было бы посмотреть клапан PSV .У меня на двигателе он был заклинивший .
здравствуйте. с клапаном всё нормально.
Есть кашкаи и х-трэйлы с этими движками 20 dd с пробегами 550т.км. без масложора и на родной цепи.
Какое масло льёте и бензин? У меня серена с26 гибрид 12йгод. Купил в 18м с пробегом 150тыс. Когда забрал поменял масло, залил идемитсу 5в30, жрала его около 500гр на 1000км. Слил, залил ликви моли молибден 5в30 зеленое такое, такой же жор. Слил, залил лукойл генезис 5в30 для японских авто которое, в первые 10тыс на лукойле, был расход масла, потом постепенно он стал снижаться, сейчас от замены до замены не доливаю вообще, масло по щупу стоит в одном уровне. Сейчас пробег уже 220тыс по одометру. Меняю раз в 5-6 тыс. Бенз только 95й экто лукойл.
идемитсу 5в30,95, на следующую замену хочу взять рекомендованное 0W20.
@@Igumnov_region75 Попробуйте лукойл генезис JP 5w30
@@user-ze1xo8il5s Спасибо, посмотрю.
@@user-ze1xo8il5s идемитсу мне больше нравится,заливаю 0w20 . Расхода нет. Меняю каждые 7 т. Заливаю 92 бензин
Здравствуйте, а как насчет чистки двигателя водородом? Обещают что машина задышит как новая.
Водород это развод для лохов
Да, я слышал о данной процедуре, знакомый делал, сказал что расход уменьшился. Где я живу, таких услуг не предоставляется. Обходимся своими силами.
Я сейчас перед каждой заменой масла сольвент заливаю, вроде меньше стала масла кушать.
Что за технология?
@@Igumnov_region75 200 грамм заливаю и в щадящем режиме 200км. Потом замена с промывкой
Сколько подъедает сейчас и до этого? У Вас 20DD?
@@Igumnov_region75 было литр на 400 сейчас литр на 800км да 20dd
Впуск у Вас также засерается?
Здраствуй Александр я тоже делал раскоксовку залил цилиндры на ночь холодная прокрутка утром и продувка
Добрый день. Какие результаты?
@@Igumnov_region75 Стала кушать масло меньше едешь 100/110 нет аппетита как 130 по трассе так уровень масла падает.
@@Igumnov_region75 На видео у вас масло вылетает через сопун значит давление в карторе большое
@@user-xr1vt5ih1t Тоже про это подумываю, если б колпачки бежали,то не на весь впуск. Купил прозрачные фильтра. вставлю в шланги. посмотрю что куда летит. На холостых откручиваю заливную крышку, её наоборот всасывает вакуумом обратно.
Подскажите пожалуйста какое масло нужно заливать в двигатель MR20DD?
Я и сам бы хотел об этом знать, авто владею не долго и выводы делать рановато, так же опираюсь на опыт других пользователей. Точно не 10W40 . пока залито 5w30, хотел перейти на рекомендуемое 0w20 . по этому поводу гляньте видео (наводит на размышление)
ruclips.net/video/YKjTERtXvMo/видео.html
@@Igumnov_region75 так что тогда в Ниссан Экстреила 2015 года с двигателем MR20DD лучше заливать масло 5w30?
@@user-fp7dv6rh5e Хотелось бы Вам дать точный ответ, но не могу, т.к. я не моторист и сам в поиске правильного решения. В инструкции к моему авто с этим двигателем указано лишь масло с вязкостью 0W20 и других нет, и остальные масла люди рекомендуют основываясь на разных умозаключениях и опытах эксплуатации.
@@Igumnov_region75 так получается что по мануалу для двигателя MR20DD идёт масло 0w20 ?
@@user-fp7dv6rh5e Да, в японском мануале для моего авто ( не забывайте - ниссан серена только на внутреннем рынке Японии) указано 0W20. По Вашему авто информации у меня нет.
У меня Кашкай j11 на таком же движке 2014 г , расход масла 0 , правда пробег ещё 55 тыс.
В эти года движки дорабатывались , ну и сами говорите пробег. Самое главное не про караулить и не коксануть.
@@Igumnov_region75 Да и масло я меняю через 5 тыс. Так как пробег город.
А помогла ли промывка димексидом?
@@user-uq1qe5cm4h отмыть двигатель, а размочить кольца не смог, видимо хорошо залегли.
@@Igumnov_region75 Ясно, тоже пробовал также отмыть на Шевроле Каптива, не помогло,жор масла остался.
Здраствуйте.Пробег какой?
на одометре 111660, моих 9500
@@Igumnov_region75 что то маловато для такой ситуации
@@svonazistam остаётся только догадываться, но по аукцыоннику заезжала(точно не помню) около 100, 90 с копейками.
@@Igumnov_region75 у меня уже 180 т. и масло не ест
@@user-eu6ol6go9h Значит Вам повезло. Тут от меня не зависит, до меня коксанули и понеслось.
Серена моя жрёт 450гр.маслица на 1000км. Кольца надо менять!Но кому доверить? Это вопрос вопросов
Масложер практически в норме 😄. Извечный вопрос, где сделать, и главное хорошо .
Какое же говно лили в мотор что кольца так быстро залегли
У меня пробег перевалил за 100 и только крышка где цепь грм вспотела в одном месте
Ни инжектор ни дроссель ни форсунки не чистил
Только вот сейчас собираюсь
Масло не жрёт от слова совсем
Масла только менял раньше регламента
Компрессия мерится при открытом дросселе!
На двигателе даже нет впускного коллектора, всё это демонтируется что бы добраться до свечей.
@@Igumnov_region75 чет невнимательно смотрел значит пардон.