Добрый день всем .. подскажите пожалуйста купил ДВС м54б22 у меня стоял м52б28ту и сейчас не хочу менять проводку и педал газа ... Можно ли пока кататься на мс42 с прошивкой м52б28ту или буду угробить ДВС ?
@@aram3262 у м54б22 другое колено и ход поршня за счет этих 200 кубиков типа 170 сил. гбц такая же как на м52туб20 с маленькими клапанами и плохой пропускной способностью. ехать он как м52туб25 (который 170сил, но приэтом 250 момента) не будет при всем желании
Добрый день. Менял масляный фильтр на м 57, при затятиваии отломалалась нижняя часть штока, с резиновым кольцом, крышки филитра и кусочки рёбер этого штока кудато обсыпались в стакан. Куда они могли упасть в канал на двигатель или в поддон?
Привет. Вопрос не в тему) Ребята, подскажите без мехатроника можно машину толкать по двору. Это надо чтобы подъёмник не занимала пока я механ перетрясываю. Кстати смотрел ваше видео по мехатронику, пару вещей извлёк. Спасибо
@@BMWCREW понимаю вопрос был от чайника. Спасибо за ответ и вообще за тех видео. Их стало мало в сети. Народу проще снимать простые тупые обзоры сформированные по брашурке. Очень мало полезной инфы. Продолжайте пожалуйста, все круто. С уважением!!!
@@BMWCREW ребята, можно ещё вопрос. Не у кого спросить. По схеме все клапана с пружинками, у меня два без пружин. Может такое быть? 6 hp19 . Надо мехатроник собирать, а я переживаю. Маякните если в курсе
@@СергейЖогаль-б4у мы не вкурсе, мы в коробках не спецы. Просто открыли мануал, несколько форумов и полезли в коробку. Так то это было 3 года первый и последний раз)
Помогите пожалуйста с советом, БМВ Е60, 2009г. 528, 234🐎, N52, на пропан газе, в горячем состоянии плохой запуск, с третьего раза, на холодном всё ок. Менял фарсунки, термостат, датчик каленвала, датчик температуры, бензонасос с фильтром, толку никакого, выдаёт ошибки P0420, P0430 и 2EF4. Помогите пожалуйста советом, уже не знаю куда копать.
Мы не можем ничего про пропан сказать. У нас очень редко можно встретить авто на газу, особенно бмв. По ошибкам первые две это то что катализатор забит. Последняя это термостат. Можно попробовать выкрутить лямбду туда закрутить манометр и посмотреть какое давление. Отсюда уже решать что делать с катализатором.
Давненько о вас не слышал...
бнв надёжная машина)
Добрый день всем .. подскажите пожалуйста купил ДВС м54б22 у меня стоял м52б28ту и сейчас не хочу менять проводку и педал газа ... Можно ли пока кататься на мс42 с прошивкой м52б28ту или буду угробить ДВС ?
Добрый день. Какой смысл менять педаль газа и проводку. Повесь на м54 все навесное от М52ту и прошей под 2.0л прошивку и все.
@@BMWCREW а м52б25ту близко не будет 170л.с?
@@BMWCREW а навесное у м54 б22 хорошем состоянии у меня есть переходная пластина для дроссельной заслонки из м52 остаётся только рампа и дроссель
@@aram3262 у м54б22 другое колено и ход поршня за счет этих 200 кубиков типа 170 сил. гбц такая же как на м52туб20 с маленькими клапанами и плохой пропускной способностью. ехать он как м52туб25 (который 170сил, но приэтом 250 момента) не будет при всем желании
Все диаметры идентичны, не вижу смысла в данном действий. Лучше из за выпуска от м54 этот мотор не поедит
Канал без новых видео.
Эх грамотное отключение ЕГР на М57 шариком. Эх не знаю но пишут что шариком без отшивания и прочее.
ну контента нет)
@@BMWCREW А вкратце можно? Д1 мотор отшитие ЕГР чтобы нигде не появлялись ошибки, в видео на Е70 нюансов этих нет.
Добрый день. Менял масляный фильтр на м 57, при затятиваии отломалалась нижняя часть штока, с резиновым кольцом, крышки филитра и кусочки рёбер этого штока кудато обсыпались в стакан. Куда они могли упасть в канал на двигатель или в поддон?
Какие симптомы были?
Здравствуйте, пожалуйста дайте совет можно ли от бмв е46, м56, 2.5 мотор. Поставить сбор топливный рампу с форсунками от м 54
Да но надо что то думать с обраткой. У тебя же фильтр в баке
@@BMWCREW Я Бак поменя сделал как м 54
Ну тогда и рейку меняй и фильтр под днище
@@BMWCREW спасибо большое тебе вы аже второй раз помогаете мне
Привет. Вопрос не в тему) Ребята, подскажите без мехатроника можно машину толкать по двору. Это надо чтобы подъёмник не занимала пока я механ перетрясываю. Кстати смотрел ваше видео по мехатронику, пару вещей извлёк. Спасибо
Ну если нетралку включить то можно
@@BMWCREW понимаю вопрос был от чайника. Спасибо за ответ и вообще за тех видео. Их стало мало в сети. Народу проще снимать простые тупые обзоры сформированные по брашурке. Очень мало полезной инфы. Продолжайте пожалуйста, все круто. С уважением!!!
@@BMWCREW ребята, можно ещё вопрос. Не у кого спросить. По схеме все клапана с пружинками, у меня два без пружин. Может такое быть? 6 hp19 . Надо мехатроник собирать, а я переживаю. Маякните если в курсе
@@СергейЖогаль-б4у мы не вкурсе, мы в коробках не спецы. Просто открыли мануал, несколько форумов и полезли в коробку. Так то это было 3 года первый и последний раз)
@@BMWCREW такая же …
Масло зачем менять ? Там не капли не попадает если слить ож и масло со стакана
в моем случае уже пора было, а ещё часто фриз в масле
Живой после пробы фриза?😅😅😅😅
поржал())))
Я тоже
когда покажете чип тунинг М57 своими руками?
Никогда. Мы это не умеем. Мы у людей знающих заказывали прошивку.
Помогите пожалуйста с советом, БМВ Е60, 2009г. 528, 234🐎, N52, на пропан газе, в горячем состоянии плохой запуск, с третьего раза, на холодном всё ок.
Менял фарсунки, термостат, датчик каленвала, датчик температуры, бензонасос с фильтром, толку никакого, выдаёт ошибки P0420, P0430 и 2EF4. Помогите пожалуйста советом, уже не знаю куда копать.
Мы не можем ничего про пропан сказать. У нас очень редко можно встретить авто на газу, особенно бмв. По ошибкам первые две это то что катализатор забит. Последняя это термостат. Можно попробовать выкрутить лямбду туда закрутить манометр и посмотреть какое давление. Отсюда уже решать что делать с катализатором.
Вы куда пропали ? Где новые видосы 😁?
все пропало)
Куда пропали то
санкции)
@@BMWCREW санкции не повод забить 0уй на аудиторию, рано или поздно снимут. Привет с КИЕВА 😊