Hermosa unidad. Las siestas que habré dormido en esas hermosas butacas . Tuve un 92 Sc . Lo trabaje de remis 4 años . Gracias a ese auto pude recibirme en el profesorado . Le tengo muchísimo cariño. Gracias por este informe Roberto querido. Se me pianta un lagrimon
Hola Kaio, muchas gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Dice que la dirección es la justa, la caja de dirección de este auto es mecánica y tiene un amortiguador para compensar. La única versión que traía dirección asistida era el 100s y el 2000
@@robertoalejandromina en el plafon superior deberías explicar que la tapa en el medio de los botones, las versiones importadas traían el reloj digital de hora, es decir el 100s y el 2000.
Hola Mariano, gracias por tu comentario. Saludos. 👍. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Magnífico coche de Fiat de larga producción en la Argentina....muy poco común encontrar uno en tan envidiable estado de conservación gracias al cuidado que le prodiga su dueño....muy buen clásico familiar de los años 80 y 90....muy pocos se han visto aquí en Lima y menos en ese estado.....muy cómodo y bien equipado ese coche.....gracias por este vídeo....saludos y felicitaciones desde Lima en Perú
Hermosa unidad, siempre me gustó el Regatta. No había notado la diferencia en la línea de cintura entre la primera etapa y la última del auto, esto sólo lo puede hacer Roberto y Oldtimer. Gracias por el Informe. Alberto de Unquillo.
Recuerdo como si fuera hoy el día que mi viejo llegó con el Regatta SC recién salido del concesionario, GRACIAS OLD TIMER, felicitaciones al dueño por el estado
Una belleza, qué conservación y detalle! Mis felicitaciones más sinceras al dueño. 11:24 El concesionario SOL AUTOMOTORES S.A. se encontraba en Rosario, Provincia de Santa Fe. En al calle Cerrito 570.
que calidad tenés Roberto para describir cada detalle, incluso hasta los ya evidentes y ya conocidos. no me canso del relato y mucho menos de la calidad de las imágenes. Felicitaciones Oldtimer.
Hola Nicolás, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Sigo hace años a muchos canales de gente que muestra autos, pero es la primera vez que escucho a alguien decir "Isotipo", que refiere sólo a la parte gráfica de la marca, cuando habla de las 5 barras del centro de las llantas. Un detalle no menor, del detallista Sr. Roberto. Muy buen Canal !
Hola Josué, gracias a vos por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Yo tube uno en venezuela un Regatta 2000 q bueno me salio ese carro y tremendo motor twuincan q tenia eso andaba durisimo uno de lo mejores auto de los 90
Lindos recuerdos . Tuve un 100 modelo 87 ' 0 km . Venía con el bialbero italiano de 100 hp . Un motorazo para la época . El único drama era cambiarle la bomba de agua . Y venía muy bien equipado para la época . Gracias y como siempre muy buena reseña .
Hermoso ese regata, fue mi primer Fiat y el auto q hizo q me enamore de la marca, tuve un sc rojo verona 92, un señor auto, un diseño hermoso q por aquellos años llamaba la atención sobre todo el buen diseño de los guardabarros traseros, un auto robusto y cómodo para viajar. excelente video gente de oldtimer!!!!!!
Hola Gerardo, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
@@robertoalejandromina hola Roberto, gracias y un gusto, a seguir así muy buenos videos, tienen pensado hacer algún review del Fiat marea? Me gustaría verlo en el canal, otro hermoso auto q supe tener en su época de cero km.
Hola Eduardo, sería un SC, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
hermoso vehículo! se los mejores de la época y hoy en dia un clásico. particularmente el del video lo conozco en persona y esta inmaculado! el dueño excelente persona también
Hola Manuel, gracias por seguirnos. Comparto tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Excelente como siempre!! Mi viejo tuvo uno exactamene igual hasta el color, eran unos autazos!!! Los que no se vieron muchos fueron los 2000 y los 100s!! Saludos Roberto desde Santa Fe
Hola ConraSF, muchas gracias. Así es, los más vistos fueron las versiones más económicas. Saludos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hola J, muchas gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
HOLA ROBERTO GRANDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE REGATTA SC ,LO AMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ,GRANDE ES EL PADRE DEL SIENA ,ABRAZOS IDOLAZO
Hola Edgard, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hola Martín, así es, realmente de las q más vendía. Muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hola Alfredo, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Costa Rica. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Excelente vehículo, bien equipado, el diseño formal, elegante, sin objetos innecesarios , el color azul le otorga buena presentación . Comparte caracteristicas con el Fiat Duna , otro gran modelo de Fiat . Saludos 🇨🇱.
Hace poco comenté el primer video del canal, justamente de un Regatta y prometió que se vendrían varios tests de éste auto y cumplió con lo prometido! Gracias!! Esperaba con ansias el informe, me trae recuerdos de mi infancia, cuando mi viejo tenía un SC 93 color cremita cero km, un autazo. Saludos!!
Hola Facundo, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hola Martín, gracias a vos por el ofrecimiento y felicitaciones por el ejemplar que conseguiste. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Mi viejo siempre me cuenta que a mediados de los 80s cuando sale el regatta el quedo encantado era un auto muy novedoso un diseño muy atractivo sobre todo su interior..he de ahí que la publicidad decía Bienvenidos al año 2000 si mal no recuerdo jaja excelente vídeo como siempre!!!
Hola Nicolás, así es, era un auto moderno. Pero le tocó competir con R18 que era muy fuerte en el segmento y luego con la presentación de Duna, la gente se volcó de manera masiva a ese modelo y Regatta quedó en segundo plano. Gracias por seguirnos. Saludos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
En mi casa tenemos un Regatta modelo 95 de 0km con 28mil el 80% en ruta, color rojo. Era de mi viejo y su juguete! una locura e increíble, todavía aunque no lo crean tiene olor a nuevo. Lo tenemos en el garaje desde que falleció todavía no nos animamos a darle vida, hace 14 años lamentablemente. Un saludo desde Mar del Plata!
Gran review!! Lo venía esperando a este. Como se nota el grupo SEVEL en esas teclas levanta cristales!! Je je.... El Regatta siempre fue superior al Duna en calidad, aunque pasó sin pena ni gloria por nuestro mercado. Siempre lo recuerdo al de mi vecino el peluquero que se lo compró 0km y en color gris a mediados de los 90s. Saludos al equipo Oldtimer, impecable trabajo.
Hola Oscar, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
excelente unidad, estimado. el estado de este vehículo es sin dudas delicioso, exquisito ante los ojos de cualquier fierrero y, sobre todo a los fanáticos de la marca. lo que si, notamos ciertas irregularidades en el motor. como por ejemplo en los planos de los minutos 15:54 ; 16:25 en donde se denota la exorbitante cantidad de silicona puesta tanto en la tapa del accionador de válvulas debidamente sincronizado (o tapa de válvulas) y en el caballete que porta este elemento accionador. también llama la atención el estado excesivamente impoluto de la tapa de cilindros. lo que denota indudablemente que eso ha pasado por un operario encargado del reacondicionamiento de este tipo de elementos (o sea un rectificador). otra cosa que hemos notado aquí con mi compañero es que el módulo de encendido no es el original de fábrica, ya que no es un Prestolite como Sevel solía poner en estos modelos de mecanismos encargados de distribuir la carga eléctrica de manera sincronizada debidamente hacia los dispositivos de combustión de mezcla aire-combustible (distribuidor). si recopilamos todas estas observaciones, concluimos en que el estado de esta unidad no es 100% original, lo que nos desanima un poco. pero de todas formas muy buen informe, se lo escucha fino y acorde a las características de ese motor. otra cosa que hemos observado, ya respecto a la estética del vehículo es que ha sufrido modificaciones en su suspensión delantera y sistema de escape por un silen. lo cual también nos desanima aún más dado que una unidad de ese kilometraje debería ser absolutamente original de fábrica, al menos para que sea digno de un informe de este noble canal.
Hola Claudio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Increible ver uno en ese estado. Desde chico recuerdo que estaban todos destruidos. Y ya no se ven más. Pensaba que habían terminado todos en el desarmadero.
Estimado Roberto que decir de tu análisis. Solo felicitarte por tu nivel de conocimiento y explicación de los detalles técnicos de todo lo que mostrás. La unidad un viaje en el tiempo y en un excelente estado de conservación. En en el año 95 y teniendo un Uno SCR 1994 estuve a punto de cambiarlo. Después no se concreto pero siempre fue un auto que me gustó mucho desde su presentación y sus diferentes modelos. Desconocía el cambio de la línea de cintura en las últimas versiones. El motor una verdadera maravilla el Tipo 1,6 lo tuve en el Fiat Uno y el selector también era el mismo, el sonido del paso de cambios muy particular y deportivo. Lo único que obviamente es a gusto de su dueño es la altura de la parte delantera que se nota más bajo de lo que venía de fábrica. Igualmente lo felicito por la maravilla de clásico que tiene. Un cordial saludo.
Sigo todos los videos de old timer, la calidad con la que este señor explica detalladamente te hace conocer aun mucho mas sobre los clásicos, excelente!!
Excelente informe Roberto. En realidad el Regatta y el Ritmo fueron pioneros en varias cosas cuando se presentaron en Europa. Fueron los primeros autos en diseñarse usando softwares de diseño asistido (CAD). También son de los primeros en usar paragolpes modulares integrados a la carrocería y los primeros en salir de una linea de montaje altamente automatizada mediante el sistema de robótica Robogate de Comau (adquirida por Fiat desde esa epoca) Además el Regata fue el primer auto del mundo en usar el sistema Star Stop.
Hola Roberto, otro gran informe. Como siempre se nota su preparación, para cada detalle también asi la información de cada unidad que nos comparte. Un abrazo para usted y su equipazo!!
Hola Carlos, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hermosa unidad. Fiat , siempre un avanzado. Gracias Roberto por entregarnos tan completo test de cada unidad y algo muy notorio , es tu respeto y educacion sobre lo que haces. Un abrazo desde Bahia Blanca
Hola Marcelo, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Bahía Blanca. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Que hermoso el Fiat regatta , hermoso auto de los 90 , tremendo duelo con el Renault 18 en el Rally nacional de la mano de Jorge bescham y el regatta de cocho López en el tc 2000... felicitaciones tremendo informé!!!
Hola Leonardo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hace un año atrás un vecino tenía uno original como salido de fábrica. Color plateado . Un auto de tantos años no dejo de ser tan llamativo. Si ves uno te quedas mirándolo. Saludos desde Jujuy capital OlTimer
Hola Nicolás, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Q recuerdos, q todo el comando de limpia parabrisas, el comando de luces, como bien dice Roberto quedaban a mano para el uso, tan a mano q más de una vez le pegabas con los dedos al doblar, más de una vez te pegabas un buen raspón... 10 años tuvo uno mi viejo, un gran auto, muy avanzado! Y es verdad lo raro q se sentía, asiento muy mullidos y muy alto la posición de manejo se veía perfecto la trompa! Abrazo Roberto, excelente informe! Hoy recordamos con mi viejo a la tarde el SC 88 celeste! Gran auto
Hola Axel, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Excelente unidad Robert! Está demás decir que está inmaculado y como salido de fábrica. Mi viejo tuvo un 100S con el característico check panel. Auto completísimo en lo que se refiere a equipamiento y super cómodas las butacas. Los tanos siempre sobresalientes en lo que respecta a confort y equipamiento.
Hola Martín, así es, los autos italianos siempre vanguardistas. Gracias por seguirnos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Felicitaciones y aplausos!!! En primer lugar al dueño por el estado realmente increíble de ese auto y a Ud. Roberto y su equipo por un vídeo espectacular donde toda la información fue perfecta. Y doy fe por ser feliz poseedor de un SC '92 Ed.II F1 con más de 400 mil km casi todo original, en la flia desde 0. Un canal superlativo, un vídeo para la emoción. Saludos desde Misiones, Argentina.
Hola Pablo, muchas gracias. Sin dudas referentes de los 90. Saludos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
El canal es excelente es el mejor porque te explica los detalles ..Roberto aprendo mucho y me remontó a esos años donde salieron todos esos autos maravillosos!!
Hola Franco, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Acá en ciudad de Córdoba, es imposible ver un Regatta con el estado de conservación que muestra esa unidad. Felicitaciones Roberto y equipo , por el clásico de la sobremesa de los Domingos.
Hola Angel, en gral es difícil dar con ejemplares en este estado. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Los videos de este canal, mostrando estos vehículos sumados a las detalladas y precisas explicaciones de Roberto, son un documento que relata de una forma excelente la historia de nuestros autos. Felicitaciones.
Hola Torcuatense, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hola Dani, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Córdoba. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Recuerdo de muy chico ver al Fiat Regatta y quedarme fasinado porque era un auto muy diferente a los demas por su diseño ( ni hablar cuando veia una Sierra...! ) , El Regatta viene de una epoca donde los autos eran objeto de deseo y las marcas competian entre si no solo en el terreno comercial si no tambien en las pistas ( Recordemos el Desafio de los Valientes 1era edicion con los Regatta ; luego con el Duna y al Final con el Uno. TC2000 y el Rally ) hoy e insisto en este consepto los autos estan mas Serca de ser un electrodomestico que de un objeto aspiracional. Gran informe como Siempre Roberto y Salu2 para todo tu Equipo
Hola Lucas, comparto tu comentario. Gracias por seguirnos, saludos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Que belleza siempre me gusto ese auto y en el estado que está y el color son una bomba. Solo que si para la época valia casi lo mismo que un 504 creo que tenia todas las de perder casi.
Hermosa unidad!!! En los 90’s si pasabas por un taller…. Había un regatta….. que auto tallerista por Dios!!! Una máquina, pero había varios que vivían en los talleres….
Bellissimo video sulla Regatta (Regata qui in Italia), auto ben costruita e comodissima. Sono molto interessanti le differenze rispetto ai modelli italiani (ad esempio la ruota di scorta, che da noi è in un pozzetto in fondo al baule, mentre in quelle argentine è in un supporto sotto la scocca). Video molto ben realizzati ed è una ottima occasione per imparare lo spagnolo, bravissimi! Saluti dall'Italia da un Regatista!
Hola Georgina, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hola Jorge, así es,una rural realmente moderna. Gracias por seguirnos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen. Saludos
Del Regatta siempre me llamó la atención su "equilibrio", o balance. No brillaba en nada pero tampoco desentonaba en nada. En todos los items era un 6 o 7 puntos: diseño, prestaciones, equipamiento, confort, seguridad, etc etc. Buen auto. Linda unidad este Regatta "crepuscular" del 95, casi anacrónico, porque siguió peleándola hasta una época en la cual ya había sido superado y tenía una competencia brutal. Se retiró con honores.
Excelente unidad. Todas las que presenta Oldtimer. Pero quiero decirles que lo que más "garpa" del canal son los informes en sí. Los contenidos. Las reseñas, los datos técnicos, etc. El conocimiento del conductor y la forma de transmitir ese conocimiento. Claridad en los conceptos, saber de lo que se está hablando y hacerlo con propiedad.
Hermoso video y que decir de este Regatta!! La verdad que esta impecable!!!! Excelente el Laburo del Equipo Oldtimer y vos Roberto sos un capo el conocimiento que tenes! Te felicito. Y felicito a mi AMIGO MARTIN POR TENER ESTE REGATTA IMPECABLE. SALUDOS A TODO EL EQUIPO OLDTIMER 👏👏👏
Hola Ariel, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hola amigos .... excelente video muy buen trabajo ...muy detallado .... felicitaciones.....👍 Acá en Uruguay casi no recuerdo verlos andar x nuestras calles .... Una pena .... Q no los trajeran.. El mejor programa de auto test clásicos .....gracias 🇺🇾
Hola Luis, muchas gracias. Si, es cierto. No era un modelo "exportable" desde Argentina. Gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Uruguay. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Roberto.Excelente como siempre y esas unidades traídas del pasado que tan bien me hacen al alma por que amo esa época , son los autos que miraba y soñaba que los manejaba en mi infancia.
Hola Carlos, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hola, Roberto! Hermoso el auto, y el color! 😍 Es un auto que no tuve, pero me gusta, tiene su presencia y el andar es precioso! Los interiores tambien son muy lindos!! 👍💯 Saludos!🙋
Hola Fernando, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hola Roberto! En su época, las carreras de Rally también contribuyeron con su publicidad, al igual que el TC2000. Competía con el R18 que tenía mucho más prensa que el Fiat, pero eran dos caños. Abrazo!
Hola Hernán,así es, como olvidar la campaña del Gringo Bescham. Pero creeme que si metimos toda la data ,se iba a hacer un informe demasiado largo. Es por eso q preferimos hablar del auto en si y recordar rápidamente su paso por el TC2000. Gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
@@PabloDaniel. ahí me fijé, costaba de lista u$s 7300 , pero a la hora de la verdad ,si lo querías tenías q poner u$s 8400.-. Argentinidad al palo ...🙈
Sí, el Vivace unos 7000 pesos/U$S. El 147 "TR" unos 11000. El 147 TRD unos 13000. Y ya más arriba el Fiat Duna base arrancaba a partir de 14500, aproximadamente. Recuerdo esos precios de lista del diario La Nación, los 0km aparecían los viernes, todas las marcas. Hasta el Honda NSX que costaba como 150 mil dólares jaja.
Excelente test!! Y que buen auto el Regata. Tuve un Duna SCR 96, hermoso auto, pero siempre me gustó más la impronta del Regata! Mis felicitaciones al dueño, un estado increíble.
Hola Gonzálo, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Gracias Roberto, excelentes todos los test, estoy suscripto hace un tiempo y no me pierdo uno de tus test! Seguiré sumando amigos para que se suscriban, nos haces viajar en el tiempo a los que tenemos más de 40! Muy agradecido!
Muy buen auto tuve un 85 modelo 87 que cambie por un SC 2014 0 km, lo vendí en 2020 con 205000 kms, espectacular andar en ruta. Como dice un comentario el guardabarro trasero con esa moldura en curva lo hacia muy lindo. No se veía chapa en ninguna parte del interior y a la tapa de la radio le puse un micro en la bisagra, bajando la tapa se apagaba la radio. Tenia un circuito eléctrico muy complicado, el cierre centralizado y levantacristales principalmente. Traía tres llaves de fabrica la redonda ponía en marcha únicamente no cerraba las puertas y el baul, bueno para playas de estacionamiento. El aire acondicionado a los pocos minutos había que bajarlo, muy frio. La dirección era pesada para estacionar tipo MB 1114 muy directa especial para ruta. El baúl era inmenso, le coloque un equipo de GNC y el tubo de 60 lts entraba entre los pasaruedas y podía colocar una valija grande acostada. Esa luz de mapa orientable permitía cebar mate sin molestar al conductor. Me dio muchas satisfacciones, y es fantástico el estado del auto probado .
Hola charlystome, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Dato d color en Europa era con una sola T y para sudamérica se escribía con dos T, tmb sino mal recuerdo es uno d los autos más fabricado x fiat, tendría q buscarlo, hermoso auto
Hola Javier, así es , en Europa era con una sola T. No fue de los Fiat más producidos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Gran auto. El mejor de los recuerdos al volante. El motor tipo 1.6 era fantástico. El aire acondicionado un freezer. El único punto en contra era la dirección si tenías que maniobrar mucho estacionando
Hermoso. Nunca fui fan de Fiat,pero ese modelo es muy "Alfa Romeo". El problema que tiene Fiat en Argentina es el usuario, el cliente común de Fiat consume "auto chico", de ahí que el " Marea" ,el Tempra, y otros modelos grandes no se venden. En mi opinión, a ese Regatta le ponés la insignia de Renault y te cansás de venderlo en el mercado argentino.
Hola Guillermo, es real, el tema de Fiat y lograr buenos números en el segmento del Regatta. Siempre fue adverso. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Felicitaciones Roberto por el test realizado y todos los detalles del auto.excelente vehículo tuve uno similar año 93 por 10 años y lo volvería a tener,me dio muchísimas satisfacciones y el resultado fue un gran auto.nunca lo olvidaré.
Hola Gustavo, jajaja...agregaremos ese dato...😂. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hola Giuliano, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
El señor un capo explicando.y expresando cada detalle del auto y el regatta un autaso solo no hay que dejarlo caer y mantencion mecanica.y donde va un .cero km. Va a llegar un regatta👍
Éste informe me hizo desear un Regatta.. no exagero!! Pd: Me enteré que a Roberto le robaron su impecable Tempra "Oro", ojalá pueda recuperar su unidad lo más pronto y tal cual en el estado de integridad que lo conservaba. Así que atentos todos si llegamos a divisar el vehículo..🧐
Hola Martín, muchas gracias . Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Un Sueño ese Regatta, el color Prusia, las llantas y las sutiles modificaciones que realizo su dueño, muy linda la altura de suspensión y el sonido del escape....Inolvidable el sonido de la caja Lancia con la selectora a varillas,,,,,una caja casi deportiva que acabo con un problema endémico de los Fiat. Felicitaciones a su dueño, a Roberto y a todo el equipo Old timer .
Hola Marcelo, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
El señor un capo para expresar cada detalle del auto .bien expreso lo felicito el regatta un autaso .una buena mantencion mecanica y llega donde llega un cero km👍
Excelente auto, fue el más innovador de su época alla por mediados de los 80. Lamentablemente no caló hondo en el público nacional, se decían muchas cosas la mayoría falsas y creo que tuvo el estigma del mediano grande de FIAT que nunca anduvo que inició con el 1600 125, siguió con Regatta, Tempra, Tipo, Línea, etc. Nosotros tuvimos una versión año 1992 full cero KM comprada en el concesionario Ferrarotti y era excelente ya con esta mecánica le solucionaron muchas cosas, entre ellas el elevado consumo. La gente optó por el Duna (mismo valor un SCR) un auto de terminación mucho más ordinaria o en el caso del R.9 con motor varillero y sin esta calidad de terminación. Felicitaciones Roberto por la nota, la unidad quizás en el color más lindo que le quedaba pintada también al UNO SCR o DUNA.
Hola Roberto felicitaciones por la unidad conseguida y el informe. El Regatta es un auto que mantiene deportividad y estilo aún en nuestros días. Hermoso color también del auto. Un abrazo
Hola Mauro, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hola Cesar, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hermosa unidad. Las siestas que habré dormido en esas hermosas butacas . Tuve un 92 Sc . Lo trabaje de remis 4 años . Gracias a ese auto pude recibirme en el profesorado . Le tengo muchísimo cariño. Gracias por este informe Roberto querido. Se me pianta un lagrimon
Hola Javier, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer.
@@robertoalejandromina SAUDADES✌️
Roberto vos, este canal y los fierros fue lo mejor qué pasó desde que empezó la pandemia jajaj, un saludo
Hola Kaio, muchas gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Dice que la dirección es la justa, la caja de dirección de este auto es mecánica y tiene un amortiguador para compensar. La única versión que traía dirección asistida era el 100s y el 2000
@@robertoalejandromina en el plafon superior deberías explicar que la tapa en el medio de los botones, las versiones importadas traían el reloj digital de hora, es decir el 100s y el 2000.
Kaio crack!
No puede haber otra persona que te muestre todos los detalles de un auto como este SEÑOR!!! Mis felicitaciones!!!
Hola Mariano, gracias por tu comentario. Saludos. 👍. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Mis mas gratas felicitaciones a Martín Giménez por su Bellisima unidad. El sueño del pibe hecho realidad
Hola Walter, le hacemos extensivas las felicitaciones a Martín, por la calidad de ejemplar que posee. Saludos del equipo de Oldtimer.
Magnífico coche de Fiat de larga producción en la Argentina....muy poco común encontrar uno en tan envidiable estado de conservación gracias al cuidado que le prodiga su dueño....muy buen clásico familiar de los años 80 y 90....muy pocos se han visto aquí en Lima y menos en ese estado.....muy cómodo y bien equipado ese coche.....gracias por este vídeo....saludos y felicitaciones desde Lima en Perú
Hola Paul, así es, 10 años de producción en Argentina. Hoy en día pocos sobrevivientes. Gracias por seguirnos. Saludos.
Hay algunos!!! Y muy lindos..
Hermosa unidad, siempre me gustó el Regatta. No había notado la diferencia en la línea de cintura entre la primera etapa y la última del auto, esto sólo lo puede hacer Roberto y Oldtimer. Gracias por el Informe. Alberto de Unquillo.
Hola Alberto, gracias por el comentario y por seguirnos. Saludos.
@@robertoalejandromina YO tampoco note eso
Que lindos eran los Fiat de los 90. Me encantan. Tuve un duna por muchos años y todavía suspiro cuando lo recuerdo
Hola Emanuel, gracias por seguirnos. Saludos.👍
Recuerdo como si fuera hoy el día que mi viejo llegó con el Regatta SC recién salido del concesionario, GRACIAS OLD TIMER, felicitaciones al dueño por el estado
Una belleza, qué conservación y detalle! Mis felicitaciones más sinceras al dueño.
11:24 El concesionario SOL AUTOMOTORES S.A. se encontraba en Rosario, Provincia de Santa Fe. En al calle Cerrito 570.
que calidad tenés Roberto para describir cada detalle, incluso hasta los ya evidentes y ya conocidos. no me canso del relato y mucho menos de la calidad de las imágenes. Felicitaciones Oldtimer.
Hola David, muchas gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer.
Fiat Regatta,un auto odiado por muchos pero amado por mí... En fín, donde hay un clásico,hay un like👍 Gracias Oldtimer ✨
Hola Juan, gracias por seguirnos. Saludos.
Un amigo tenia uno igual pero 2000 en la epoca,yo tenia un uno scr.
Que lindo que esta el auto,digno de comentar..
Saludos!
Hola Nicolás, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
@@robertoalejandromina Gracias Roberto,excelente como siempre!
Suscrito hace rato.
Sigo hace años a muchos canales de gente que muestra autos, pero es la primera vez que escucho a alguien decir "Isotipo", que refiere sólo a la parte gráfica de la marca, cuando habla de las 5 barras del centro de las llantas. Un detalle no menor, del detallista Sr. Roberto. Muy buen Canal !
Domingo, lluvia, mates y el infaltable video de oldtimer..gracias Roberto!!!
Hola Josué, gracias a vos por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Yo tube uno en venezuela un Regatta 2000 q bueno me salio ese carro y tremendo motor twuincan q tenia eso andaba durisimo uno de lo mejores auto de los 90
Hola Fredy, sin dudas un gran auto el Regatta 2000. Gracias por seguirnos, saludos
Lindos recuerdos . Tuve un 100 modelo 87 ' 0 km . Venía con el bialbero italiano de 100 hp . Un motorazo para la época . El único drama era cambiarle la bomba de agua . Y venía muy bien equipado para la época . Gracias y como siempre muy buena reseña .
Cuantos recuerdos y satisfacción con el Regatita, fue mí primer auto. Felicitaciones al propietario de ésa unidad. Abrazos enormes Roberto!!!!
Hola Ernesto, muchas gracias. Saludos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hermoso ese regata, fue mi primer Fiat y el auto q hizo q me enamore de la marca, tuve un sc rojo verona 92, un señor auto, un diseño hermoso q por aquellos años llamaba la atención sobre todo el buen diseño de los guardabarros traseros, un auto robusto y cómodo para viajar.
excelente video gente de oldtimer!!!!!!
Hola Gerardo, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
@@robertoalejandromina hola Roberto, gracias y un gusto, a seguir así muy buenos videos, tienen pensado hacer algún review del Fiat marea? Me gustaría verlo en el canal, otro hermoso auto q supe tener en su época de cero km.
Tuve el scr 1994 3n verde neptuno y fue ganador en el club del regatta sin lugar a dudas un autazo
Hola Eduardo, sería un SC, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
hermoso vehículo! se los mejores de la época y hoy en dia un clásico. particularmente el del video lo conozco en persona y esta inmaculado! el dueño excelente persona también
Hola Manuel, gracias por seguirnos. Comparto tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Excelente como siempre!! Mi viejo tuvo uno exactamene igual hasta el color, eran unos autazos!!! Los que no se vieron muchos fueron los 2000 y los 100s!! Saludos Roberto desde Santa Fe
Hola ConraSF, muchas gracias. Así es, los más vistos fueron las versiones más económicas. Saludos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Tiene usted un gran talento para presentar automóviles. Saludos desde España.
Hola J, muchas gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
HOLA ROBERTO GRANDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE REGATTA SC ,LO AMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ,GRANDE ES EL PADRE DEL SIENA ,ABRAZOS IDOLAZO
Hola Bruno, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. 👍
robert, buenas tardes tuve uno motor tipo 1.6 como este en color bordo.....hermoso auto.
muy lindo t informe c siempre abrazo
Hola Edgard, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Muy buen informe Roberto. Sol automotores era una concesionaria ya desaparecida de Rosario.
Hola Martín, así es, realmente de las q más vendía. Muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
@@robertoalejandromina Ya estoy subscripto y conocidos también ya que somos de los que nos gusta discutir en los asados sobre estas máquinas.
Q recuerdos.saludos desde Costa Rica pura vida 🇨🇷👍
Hola Alfredo, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Costa Rica. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Excelente vehículo, bien equipado, el diseño formal, elegante, sin objetos innecesarios , el color azul le otorga buena presentación . Comparte caracteristicas con el Fiat Duna , otro gran modelo de Fiat . Saludos 🇨🇱.
Hola Daniel, así es,el color le sienta muy bien, más allá de sus virtudes. Gracias por seguirnos, saludos
Hace poco comenté el primer video del canal, justamente de un Regatta y prometió que se vendrían varios tests de éste auto y cumplió con lo prometido! Gracias!! Esperaba con ansias el informe, me trae recuerdos de mi infancia, cuando mi viejo tenía un SC 93 color cremita cero km, un autazo. Saludos!!
Hola Facundo, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Muchísimas gracias nuevamente Roberto y equipo por dejarme mostrar el auto y el impecable informe realizado.
Hola Martín, gracias a vos por el ofrecimiento y felicitaciones por el ejemplar que conseguiste. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Mi viejo siempre me cuenta que a mediados de los 80s cuando sale el regatta el quedo encantado era un auto muy novedoso un diseño muy atractivo sobre todo su interior..he de ahí que la publicidad decía Bienvenidos al año 2000 si mal no recuerdo jaja excelente vídeo como siempre!!!
Hola Nicolás, así es, era un auto moderno. Pero le tocó competir con R18 que era muy fuerte en el segmento y luego con la presentación de Duna, la gente se volcó de manera masiva a ese modelo y Regatta quedó en segundo plano. Gracias por seguirnos. Saludos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
En mi casa tenemos un Regatta modelo 95 de 0km con 28mil el 80% en ruta, color rojo. Era de mi viejo y su juguete! una locura e increíble, todavía aunque no lo crean tiene olor a nuevo. Lo tenemos en el garaje desde que falleció todavía no nos animamos a darle vida, hace 14 años lamentablemente. Un saludo desde Mar del Plata!
Gran review!! Lo venía esperando a este. Como se nota el grupo SEVEL en esas teclas levanta cristales!! Je je.... El Regatta siempre fue superior al Duna en calidad, aunque pasó sin pena ni gloria por nuestro mercado. Siempre lo recuerdo al de mi vecino el peluquero que se lo compró 0km y en color gris a mediados de los 90s. Saludos al equipo Oldtimer, impecable trabajo.
Hola Kinder, muchas cosas, saludos del equipo de Oldtimer. 👍
Hola Roberto , muy interesante el vídeo ver a ese Regatta tan cuidado la verdad es para felicitar a el dueño, seguí así presentando verdaderas Joyas
Hola Oscar, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
excelente unidad, estimado. el estado de este vehículo es sin dudas delicioso, exquisito ante los ojos de cualquier fierrero y, sobre todo a los fanáticos de la marca. lo que si, notamos ciertas irregularidades en el motor. como por ejemplo en los planos de los minutos 15:54 ; 16:25 en donde se denota la exorbitante cantidad de silicona puesta tanto en la tapa del accionador de válvulas debidamente sincronizado (o tapa de válvulas) y en el caballete que porta este elemento accionador. también llama la atención el estado excesivamente impoluto de la tapa de cilindros. lo que denota indudablemente que eso ha pasado por un operario encargado del reacondicionamiento de este tipo de elementos (o sea un rectificador). otra cosa que hemos notado aquí con mi compañero es que el módulo de encendido no es el original de fábrica, ya que no es un Prestolite como Sevel solía poner en estos modelos de mecanismos encargados de distribuir la carga eléctrica de manera sincronizada debidamente hacia los dispositivos de combustión de mezcla aire-combustible (distribuidor). si recopilamos todas estas observaciones, concluimos en que el estado de esta unidad no es 100% original, lo que nos desanima un poco. pero de todas formas muy buen informe, se lo escucha fino y acorde a las características de ese motor. otra cosa que hemos observado, ya respecto a la estética del vehículo es que ha sufrido modificaciones en su suspensión delantera y sistema de escape por un silen. lo cual también nos desanima aún más dado que una unidad de ese kilometraje debería ser absolutamente original de fábrica, al menos para que sea digno de un informe de este noble canal.
El profesionalismo de sus informes son de primera calidad.
Los veo todos, exelentes. Felicitaciones y gracias
Hola Claudio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Increible ver uno en ese estado. Desde chico recuerdo que estaban todos destruidos. Y ya no se ven más. Pensaba que habían terminado todos en el desarmadero.
Estimado Roberto que decir de tu análisis. Solo felicitarte por tu nivel de conocimiento y explicación de los detalles técnicos de todo lo que mostrás. La unidad un viaje en el tiempo y en un excelente estado de conservación. En en el año 95 y teniendo un Uno SCR 1994 estuve a punto de cambiarlo. Después no se concreto pero siempre fue un auto que me gustó mucho desde su presentación y sus diferentes modelos. Desconocía el cambio de la línea de cintura en las últimas versiones. El motor una verdadera maravilla el Tipo 1,6 lo tuve en el Fiat Uno y el selector también era el mismo, el sonido del paso de cambios muy particular y deportivo. Lo único que obviamente es a gusto de su dueño es la altura de la parte delantera que se nota más bajo de lo que venía de fábrica. Igualmente lo felicito por la maravilla de clásico que tiene. Un cordial saludo.
Hola Puruchi, muchas gracias. Saludos. 👍
Excelente informe. Hermoso auto y en el mejor color lo consiguieron! Hubiera jurado que traía dirección asistida esa versión. Felicitaciones al dueño.
Sigo todos los videos de old timer, la calidad con la que este señor explica detalladamente te hace conocer aun mucho mas sobre los clásicos, excelente!!
Excelente informe Roberto. En realidad el Regatta y el Ritmo fueron pioneros en varias cosas cuando se presentaron en Europa. Fueron los primeros autos en diseñarse usando softwares de diseño asistido (CAD). También son de los primeros en usar paragolpes modulares integrados a la carrocería y los primeros en salir de una linea de montaje altamente automatizada mediante el sistema de robótica Robogate de Comau (adquirida por Fiat desde esa epoca) Además el Regata fue el primer auto del mundo en usar el sistema Star Stop.
Hola José, así es. Un auto muy moderno en Europa y adaptado a nuestro continente. Gracias por seguirnos, saludos.
Hola Roberto, otro gran informe. Como siempre se nota su preparación, para cada detalle también asi la información de cada unidad que nos comparte. Un abrazo para usted y su equipazo!!
Hola Carlos, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hermosa unidad. Fiat , siempre un avanzado. Gracias Roberto por entregarnos tan completo test de cada unidad y algo muy notorio , es tu respeto y educacion sobre lo que haces. Un abrazo desde Bahia Blanca
Hola Marcelo, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Bahía Blanca. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Que hermoso el Fiat regatta , hermoso auto de los 90 , tremendo duelo con el Renault 18 en el Rally nacional de la mano de Jorge bescham y el regatta de cocho López en el tc 2000... felicitaciones tremendo informé!!!
Hola Leonardo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
El amor de mi vida el 18 de Malvoro!
Hace un año atrás un vecino tenía uno original como salido de fábrica.
Color plateado .
Un auto de tantos años no dejo de ser tan llamativo. Si ves uno te quedas mirándolo.
Saludos desde Jujuy capital OlTimer
Hola Sergio, gracias por seguirnos. Saludos a los amigos de Jujuy.
Ese auto lo veíamos en Chile, manejados por turistas argentinos a mediados de los noventas. Saludos desde Santiago
Impecable, como siempre. Que hermosa unidad, las felicitaciones al dueño.
Hola Nicolás, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Encontrar uno en ese estado es casi imposible!!! Felicitaciones al dueño y a Roberto por el informe!!!
Hola Alejandro, así es. Pocos sobrevivientes. Y en este estado, menos aún. Gracias por seguirnos, saludos
Q recuerdos, q todo el comando de limpia parabrisas, el comando de luces, como bien dice Roberto quedaban a mano para el uso, tan a mano q más de una vez le pegabas con los dedos al doblar, más de una vez te pegabas un buen raspón... 10 años tuvo uno mi viejo, un gran auto, muy avanzado! Y es verdad lo raro q se sentía, asiento muy mullidos y muy alto la posición de manejo se veía perfecto la trompa! Abrazo Roberto, excelente informe! Hoy recordamos con mi viejo a la tarde el SC 88 celeste! Gran auto
Hola Axel, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Excelente unidad Robert! Está demás decir que está inmaculado y como salido de fábrica.
Mi viejo tuvo un 100S con el característico check panel. Auto completísimo en lo que se refiere a equipamiento y super cómodas las butacas. Los tanos siempre sobresalientes en lo que respecta a confort y equipamiento.
Hola Martín, así es, los autos italianos siempre vanguardistas. Gracias por seguirnos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Felicitaciones y aplausos!!! En primer lugar al dueño por el estado realmente increíble de ese auto y a Ud. Roberto y su equipo por un vídeo espectacular donde toda la información fue perfecta. Y doy fe por ser feliz poseedor de un SC '92 Ed.II F1 con más de 400 mil km casi todo original, en la flia desde 0. Un canal superlativo, un vídeo para la emoción. Saludos desde Misiones, Argentina.
Muy buen informe Roberto! Un auto con estilo ..el fiat 1 ..el Duna...y el Regatta marcaron una época en la Argentina....
Hola Pablo, muchas gracias. Sin dudas referentes de los 90. Saludos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
@@robertoalejandromina si gracias ya la recomendé la página muchas veces ..exelente los informes me encantan!!
El canal es excelente es el mejor porque te explica los detalles ..Roberto aprendo mucho y me remontó a esos años donde salieron todos esos autos maravillosos!!
Hermosa unidad Robert ,un placer escuchár tus informes cada domingo ,saludos al gran equipo de Oldtimer.
Hola Franco, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Acá en ciudad de Córdoba, es imposible ver un Regatta con el estado de conservación que muestra esa unidad. Felicitaciones Roberto y equipo , por el clásico de la sobremesa de los Domingos.
Hola Angel, en gral es difícil dar con ejemplares en este estado. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Los videos de este canal, mostrando estos vehículos sumados a las detalladas y precisas explicaciones de Roberto, son un documento que relata de una forma excelente la historia de nuestros autos. Felicitaciones.
Hola Torcuatense, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Sin palabras! Felicitaciones por el laburo impecable! Lo admiro muchísimo maestro! Un abrasó grande desde Córdoba Capital!
Hola Dani, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Córdoba. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Recuerdo de muy chico ver al Fiat Regatta y quedarme fasinado porque era un auto muy diferente a los demas por su diseño ( ni hablar cuando veia una Sierra...! ) , El Regatta viene de una epoca donde los autos eran objeto de deseo y las marcas competian entre si no solo en el terreno comercial si no tambien en las pistas ( Recordemos el Desafio de los Valientes 1era edicion con los Regatta ; luego con el Duna y al Final con el Uno. TC2000 y el Rally ) hoy e insisto en este consepto los autos estan mas Serca de ser un electrodomestico que de un objeto aspiracional. Gran informe como Siempre Roberto y Salu2 para todo tu Equipo
Hola Lucas, comparto tu comentario. Gracias por seguirnos, saludos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Que belleza siempre me gusto ese auto y en el estado que está y el color son una bomba. Solo que si para la época valia casi lo mismo que un 504 creo que tenia todas las de perder casi.
Hermosa unidad!!! En los 90’s si pasabas por un taller…. Había un regatta….. que auto tallerista por Dios!!! Una máquina, pero había varios que vivían en los talleres….
Hola Norberto, gracias por seguirnos, saludos.
Bellissimo video sulla Regatta (Regata qui in Italia), auto ben costruita e comodissima. Sono molto interessanti le differenze rispetto ai modelli italiani (ad esempio la ruota di scorta, che da noi è in un pozzetto in fondo al baule, mentre in quelle argentine è in un supporto sotto la scocca).
Video molto ben realizzati ed è una ottima occasione per imparare lo spagnolo, bravissimi!
Saluti dall'Italia da un Regatista!
Inmaculado ese Regatta, el informe como no podía ser de otra manera, impecable. Genios.
Hola Georgina, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hermosa unidad!! Que linda era la Weekend con su portón trasero de doble apertura. Saludos!
Hola Jorge, así es,una rural realmente moderna. Gracias por seguirnos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen. Saludos
Del Regatta siempre me llamó la atención su "equilibrio", o balance. No brillaba en nada pero tampoco desentonaba en nada. En todos los items era un 6 o 7 puntos: diseño, prestaciones, equipamiento, confort, seguridad, etc etc. Buen auto.
Linda unidad este Regatta "crepuscular" del 95, casi anacrónico, porque siguió peleándola hasta una época en la cual ya había sido superado y tenía una competencia brutal. Se retiró con honores.
Hola Agus, así es, un lindo auto pero empañado por el Duna. Creo q mereció mejor suerte en ventas. Gracias por seguirnos, saludos.
Muy bueno el vídeo!!! Es volver el tiempo atrás !!! Mi tío venía en uno de Bs As a Mendoza !!!! En esos años era algo muy novedoso!!!!
Hola Forastero, gracias por seguirnos, saludos
Excelente unidad. Todas las que presenta Oldtimer. Pero quiero decirles que lo que más "garpa" del canal son los informes en sí. Los contenidos. Las reseñas, los datos técnicos, etc. El conocimiento del conductor y la forma de transmitir ese conocimiento. Claridad en los conceptos, saber de lo que se está hablando y hacerlo con propiedad.
Hola Alejandro, muchas gracias. Saludos. 👍
Hermoso video y que decir de este Regatta!! La verdad que esta impecable!!!! Excelente el Laburo del Equipo Oldtimer y vos Roberto sos un capo el conocimiento que tenes! Te felicito. Y felicito a mi AMIGO MARTIN POR TENER ESTE REGATTA IMPECABLE. SALUDOS A TODO EL EQUIPO OLDTIMER 👏👏👏
Hola Ariel, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hola amigos .... excelente video muy buen trabajo ...muy detallado .... felicitaciones.....👍
Acá en Uruguay casi no recuerdo verlos andar x nuestras calles ....
Una pena .... Q no los trajeran..
El mejor programa de auto test clásicos .....gracias
🇺🇾
Hola Luis, muchas gracias. Si, es cierto. No era un modelo "exportable" desde Argentina. Gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Uruguay. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Maquinon el Regatta Roberto! Felicitaciones por tu trabajo!!
Saludos!
Hola Fierrero, gracias por seguirnos, saludos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
@@robertoalejandromina Gracias Roberto, le digo a los muchachos.
Saludos!!
Roberto.Excelente como siempre y esas unidades traídas del pasado que tan bien me hacen al alma por que amo esa época , son los autos que miraba y soñaba que los manejaba en mi infancia.
Hola Martín, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Felicitaciones Roberto por tu informe y el estado de la unidad. Saludos desde Ramos Mejía, Buenos Aires, Argentina.
Hola Carlos, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hermoso auto tenía un regatta sc modelo 88 ,casi de 0km en la flia lo disfrutamos 30años un espectáculo
Hola Eugenio, gracias por seguirnos, saludos
Excelente video maestro saludos a todo el equipo 😎🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Hola Migue, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer.
Hola, Roberto! Hermoso el auto, y el color! 😍 Es un auto que no tuve, pero me gusta, tiene su presencia y el andar es precioso! Los interiores tambien son muy lindos!! 👍💯 Saludos!🙋
Hola Ivana, así es, un lindo auto para uso familiar. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer.
@@robertoalejandromina 👍🙋💯
Muy lindo Fiat está en un estado almirable de fábrica.el informe muy bueno Roberto cómo siempre un lujo.saludos para vos y para el equipo.👏👏👏😊
Hola Fernando, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
❤Tuve un modelo Weekend. Muy lindo auto. 23 años y 260.000km estuvo en la familia. ❤
Hola Roberto! En su época, las carreras de Rally también contribuyeron con su publicidad, al igual que el TC2000. Competía con el R18 que tenía mucho más prensa que el Fiat, pero eran dos caños. Abrazo!
Hola Hernán,así es, como olvidar la campaña del Gringo Bescham. Pero creeme que si metimos toda la data ,se iba a hacer un informe demasiado largo. Es por eso q preferimos hablar del auto en si y recordar rápidamente su paso por el TC2000. Gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
@@robertoalejandromina y lo bien que lo haces!!! Suscripto hace rato!!! Abrazo grande, Herman
Si mal no recuerdo: el más barato de los autos de sevel, fue el 147 vivace, que costaba algo de $ 6000 pesos o dólares. Muy buen informe.
Hola Pablo, el vivace costaba algo más. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer.
@@robertoalejandromina me quedó ese número, debe ser como dice usted, saludos!
@@PabloDaniel. ahí me fijé, costaba de lista u$s 7300 , pero a la hora de la verdad ,si lo querías tenías q poner u$s 8400.-. Argentinidad al palo ...🙈
@@robertoalejandromina Gracias Roberto! Igual era el más económico. De la línea Sevel.
Sí, el Vivace unos 7000 pesos/U$S. El 147 "TR" unos 11000. El 147 TRD unos 13000. Y ya más arriba el Fiat Duna base arrancaba a partir de 14500, aproximadamente.
Recuerdo esos precios de lista del diario La Nación, los 0km aparecían los viernes, todas las marcas. Hasta el Honda NSX que costaba como 150 mil dólares jaja.
Excelente test!! Y que buen auto el Regata. Tuve un Duna SCR 96, hermoso auto, pero siempre me gustó más la impronta del Regata! Mis felicitaciones al dueño, un estado increíble.
Hola Gonzálo, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Gracias Roberto, excelentes todos los test, estoy suscripto hace un tiempo y no me pierdo uno de tus test! Seguiré sumando amigos para que se suscriban, nos haces viajar en el tiempo a los que tenemos más de 40! Muy agradecido!
Muy buen auto tuve un 85 modelo 87 que cambie por un SC 2014 0 km, lo vendí en 2020 con 205000 kms, espectacular andar en ruta. Como dice un comentario el guardabarro trasero con esa moldura en curva lo hacia muy lindo. No se veía chapa en ninguna parte del interior y a la tapa de la radio le puse un micro en la bisagra, bajando la tapa se apagaba la radio. Tenia un circuito eléctrico muy complicado, el cierre centralizado y levantacristales principalmente. Traía tres llaves de fabrica la redonda ponía en marcha únicamente no cerraba las puertas y el baul, bueno para playas de estacionamiento. El aire acondicionado a los pocos minutos había que bajarlo, muy frio. La dirección era pesada para estacionar tipo MB 1114 muy directa especial para ruta. El baúl era inmenso, le coloque un equipo de GNC y el tubo de 60 lts entraba entre los pasaruedas y podía colocar una valija grande acostada. Esa luz de mapa orientable permitía cebar mate sin molestar al conductor. Me dio muchas satisfacciones, y es fantástico el estado del auto probado .
Hola charlystome, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Dato d color en Europa era con una sola T y para sudamérica se escribía con dos T, tmb sino mal recuerdo es uno d los autos más fabricado x fiat, tendría q buscarlo, hermoso auto
Hola Javier, así es , en Europa era con una sola T. No fue de los Fiat más producidos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Saludo Robelto y tremendo reportaje sigue asi muy lindo auto como el q tuve yo
Hola Fredy, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer.
Gran auto. El mejor de los recuerdos al volante. El motor tipo 1.6 era fantástico. El aire acondicionado un freezer. El único punto en contra era la dirección si tenías que maniobrar mucho estacionando
Y nuevamente Tincho demostrando la calidad de locura por cada detalle de sus autos
Hola Luis, gracias por seguirnos, te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen. Saludos.
Hermoso. Nunca fui fan de Fiat,pero ese modelo es muy "Alfa Romeo". El problema que tiene Fiat en Argentina es el usuario, el cliente común de Fiat consume "auto chico", de ahí que el " Marea" ,el Tempra, y otros modelos grandes no se venden.
En mi opinión, a ese Regatta le ponés la insignia de Renault y te cansás de venderlo en el mercado argentino.
Hola Guillermo, es real, el tema de Fiat y lograr buenos números en el segmento del Regatta. Siempre fue adverso. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Felicitaciones Roberto por el test realizado y todos los detalles del auto.excelente vehículo tuve uno similar año 93 por 10 años y lo volvería a tener,me dio muchísimas satisfacciones y el resultado fue un gran auto.nunca lo olvidaré.
Hola Roberto, muchas gracias. Saludos
Robert genio , un domingo mas junto a ustedes , lindo regatta excelente estado de conservación ...
Hola Martín, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. 👍
Excelente regatta ojalá algún día me pueda sacar las ganas de tener uno que auquesea este al 70% de lo que está este , felicitaciones Martín
Hola Cristian, gracias por seguirnos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Impecable Regatta, felicitaciones Roberto, a estas joyas falta que digas en los informes cuantas lluvias tienen.....abrazoooo
Hola Gustavo, jajaja...agregaremos ese dato...😂. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Que hermosa unidad Robert!! Felicitaciones por el informe y un aplauso cerrado al propietario!!
Hola Giuliano, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
@@robertoalejandromina listo Rober me suscribi!
Muy buen informe. Recuerdos del Regata 85; tuvimos uno allá por los 90. "Bienvenidos al 2000". Saludos.
Hola Marcelo, así es el slogan de la época. Gracias por seguirnos, saludos 👍
MUY INTERESANTE INFORME SR ROBERTO FELICITACIONES!!
Hola Charly, gracias por seguirnos, saludos. 👍
@@robertoalejandromina SALU2
El señor un capo explicando.y expresando cada detalle del auto y el regatta un autaso solo no hay que dejarlo caer y mantencion mecanica.y donde va un .cero km. Va a llegar un regatta👍
Éste informe me hizo desear un Regatta.. no exagero!!
Pd: Me enteré que a Roberto le robaron su impecable Tempra "Oro", ojalá pueda recuperar su unidad lo más pronto y tal cual en el estado de integridad que lo conservaba. Así que atentos todos si llegamos a divisar el vehículo..🧐
Hola Gabriel, muchas gracias por tu comentario. Saludos...!!!
Muy bueno Roberto, como nuevo. Tuvimos en la familia Regatta.
Hola Martín, muchas gracias . Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Un Sueño ese Regatta, el color Prusia, las llantas y las sutiles modificaciones que realizo su dueño, muy linda la altura de suspensión y el sonido del escape....Inolvidable el sonido de la caja Lancia con la selectora a varillas,,,,,una caja casi deportiva que acabo con un problema endémico de los Fiat. Felicitaciones a su dueño, a Roberto y a todo el equipo Old timer .
Hola Marcelo, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
El señor un capo para expresar cada detalle del auto .bien expreso lo felicito el regatta un autaso .una buena mantencion mecanica y llega donde llega un cero km👍
Excelente auto, fue el más innovador de su época alla por mediados de los 80. Lamentablemente no caló hondo en el público nacional, se decían muchas cosas la mayoría falsas y creo que tuvo el estigma del mediano grande de FIAT que nunca anduvo que inició con el 1600 125, siguió con Regatta, Tempra, Tipo, Línea, etc. Nosotros tuvimos una versión año 1992 full cero KM comprada en el concesionario Ferrarotti y era excelente ya con esta mecánica le solucionaron muchas cosas, entre ellas el elevado consumo. La gente optó por el Duna (mismo valor un SCR) un auto de terminación mucho más ordinaria o en el caso del R.9 con motor varillero y sin esta calidad de terminación. Felicitaciones Roberto por la nota, la unidad quizás en el color más lindo que le quedaba pintada también al UNO SCR o DUNA.
Hola José, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer.
Terrible ese Regata, ya no se los ve, esta impecable 👏🏼👏🏼👏🏼
Hola Martín, gracias por seguirnos. Saludos. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Que linda máquina. La Weekend era hermosa !
Hola Eli, así es, de las rurales más agraciadas sin dudas. Gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer.
Hola Roberto felicitaciones por la unidad conseguida y el informe. El Regatta es un auto que mantiene deportividad y estilo aún en nuestros días. Hermoso color también del auto. Un abrazo
Hola Mauro, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Hermoso auto y más por su estado, muy difícil encontrar uno así en ese estado. Muy completo el informe como siempre. Saludos!!!
Hola Cesar, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer. Te invito a que te suscríbas con tus amigos a nuestro canal y disfruten los estrenos que se vienen.
Si. Algunos lo tiene para joder y enfierrarlos.