Kalau kita mau bersaing di mobil ev agak berat, karena start kita ketinggalan dr cina. Tp polytron sudah perlahan "bisa" sepeda listrik. Kalau niru vinfast yg full swasta, agak sulit sepertinya. Tp kalau kebijakan penggunaan Maung bisa menyeluruh sampai pejabat kab/kota, mgkn bisa jalan tp dengan spek yg lebih terjangkau dibawah maung. Itu jg bisa jadi promo berjalan buat masyarakat
@@gundamkid3 bensin, hidrogen itu praktik bisnisnya ada "middle man" nya. Kalau listrik ga ada. langsung straight dari pembangkit ke rumah. Jadi mau gimana pun ekosistem bisnis dan secara environment akan jauh lebih efisien ekosistem listrik. BBM dari disedot, dikilang dikirim dipake semua polusi. Listrik motong setengah, polusi berkurang dan cost lebih rendah. Baterai bisa di daur ulang teori nya bisa 40-50% di daur ulang , bahkan ada yang bisa daur ulang 100%, search aja. Jadi kalo ngomongin ev itu mesti lihat ekosistem nya, skala makro nya, jangan cuma mobil nya aja. Gak akan nyampe itung2an nya. Kalau ada middle man, artinya ketergantungan sama si middle man ini, layaknya jualan di pom bensin, lu pasti ketergantungan beli bensin kan? Beda sama ev, pada dasarnya semua tempat itu teraliri listrik, setiap tempat bisa jadi tempat ngecas secara teori, setiap orang bisa jualan listrik, warung kelontong pun bisa asal mau naik daya atau pasang wall charger. cafe kantor mall restoran semua bisa jualan listrik. Makin banyak populasi ev ya makin banyak yang berani pasang wall charger, dengan gimmick "free charging". Kalo dulu cafe ada free wifi, sekarang "free charging". Teknologi otomotf sekarang udah jauh didepan, logis aja buat ngejar itu ga mungkin, dan tabiat orang indonesia yang ogah pake produksi lokal jelas ga mungkin, apalagi produk seharga 300-400 juta. Logis aja, emang mau beli keluar duit segitu demi "nasionalisme" hahahah bulls**t lah. Yang bisa indonesia lakuin biar ga "2-0" alias biar ga kalah2 amat, ya hlirisasi segala sumber daya alam, biar impas 1-1 negara dapet income gede dari produksi lokal dan sda sendiri. TKDN, hilirisasi itu jauh lebih penting daripada bikin mobil, drpd terjun dagang jualan mobil dimana marketnya udah crowded. Ekonomi indonesia ga cuma otomotif bosque.
Dahlan Iskan pun tertawa melihat video ini..(penggagas molis pertama, tp digagalkan) vietnam aja sdh ada molis nasional, seandainya mau, Indonesia pun bs semenjak dl..
@@Dudid-qx4sb gagal sekali tinggal coba aja lagi kan. Toh sekarang udah beda orang yg berkuasa. masyarakat lebih melek tentang begituan. Vinfast juga berusaha sejak 2017, baru 2 tahunan ini mulai masuk pasar international.
Mantap vietnam, bikin mobil sendiri pake merk sendiri dan berani ekspor keluar negri. lagi lagi indonesia cuma jadi konsumen, memang konsumen yg di untungkan, tapi lebih bangga lagi bikin sendiri pake merk sendiri.
noh astra cikarang kan buat sendiri, bahan diambil di indonesia. dibuat oleh kuli indonesia cuma nama aja gak diubah. coba pakai nama nasional pasti gak laku
@@wkzj-po8on Về cơ bản bạn không biết những lời bạn nói ra chỉ là bịa đặt. Công nghệ của Vinfast đến từ Đức. Trung Quốc tự nhận công nghệ của Đức về mình. Đúng là ngu dốt
VF e34 is the first EV of Vinfast. Quite spacious and affordable. There are some more models in VietNam, US market like VF-9 the most expensive, VF-8, VF-7..
Video này có những góc quây quá đẹp, rất chuyên nghiệp. Chiếc xe đó là sở hữu của bạn hay bạn đang review? Tôi không hiểu những gì bạn nói, nhưng video này rất chất lượng❤🎉🇻🇳
Bgm rasanya dipecundangi Vietnam krn pemerintah sbg regulator keenakan makan rente dari pengusaha² mobil konvensional/ICE/berBBM, smp tega menggugurkan bayi mobil listrik anak bangsa sendiri.
Indonesia mungkin belum bisa buat mobil Nasional seperti Vietnam, tapi Indonesia punya PT. Pindad, PT. Komodo, PT. DI, PT. PAL yang mungkin Vietnam juga merasa dipecundangi Indonesia dibidang tertentu
Vinvast masih harus berjuang supaya produknya bisa laris di Indonesia. Sebagai perbandingan, Suzuki Motor yang sudah puluhan tahun di Indonesia saja, harus kalah dari merk Jepang lainnya
Keren mobil ini,saya prnh tes drive,saat ditanjakan mobil ini bsa berhenti hanya melepas rem kaki dan tanpa rem tangan,saat lepas gas mobilnya automatis berjalan dgn sendirinya (autopilot)
367jt - 273jt = 94 jt 94jt / 1,1jt = 85 bulan 85 x 1500 km = 127.500 km Gap nya segitu dari yang beli batre di awal sama yg subscribe Menurut saya yg subscibe ini malah harga jual gak jatoh2 amat. Soalnya kan kalo pindah tangan tinggal nerusin aja subscribse batrenya jdnya bisa garansi seumur hidup ke siapapun walau gonta ganti pemilik.
Tôi là người Việt Nam. Cảm ơn các bạn Indonesia đã ủng hộ sản phẩm của chúng tôi. Đất nước các bạn có nhiều tài nguyên để sản xuất pin xe điện. Nếu các bạn hợp tác với Vinfast của chúng tôi. Các bạn cùng cấp toàn bộ pin cho xe của chúng tôi. Chắc chắn cả 2 sẽ thành công. Cảm ơn rất nhiều.
I drove a VF E34 last year in Vietnam. I like it with no gasonline, no oil, hight warranty, economic, great for green traffic and hight recoment to every body to buy Great video, thanks for sharing
Xe đã có biển số chắc chắn nó đã có chủ sở hữu.chúc mừng anh, chất lượng xe ko phải bàn vì nó đã bán ở hoa kỳ, Canada và liên minh châu âu.....xe rất đẹp
Kami hobinya import ... dolar naik kami panik ... Negara kami kuat dan kaya ... beli lebih mudah kalau produksi ribet. Kami tidak mau repot dan berfikir keras 😅
Tahun 60an mereka masih berperang.. emng butuh berapa ratus tahun untuk negara ini berdikari dlm teknologi?Ya bagaimanapun bagi sebagian orang, memiliki brand mobil sndiri adalah tolak ukur perkembangan teknologi sebuah negara.. sy melihatnya malu saat brand ini dijual dsini..
Bangsa Vietnam yg dijajah amerika tapi ngak pernah nyerah dan Amerika tdk pernah berhasil menaklukan mereka, makanya sampai dibuat film Rambo utk menghilangkan kesan kekalahan America dlm menaklukan vietnam😅
ini kalo dilihat bukan pure program pemerintah vietnam, melainkan pemiliknya adalah kongkomerat, jajaran direksinya jg independen dr asing. modelnya kurang bagus, perusahaan ini jg lg bakar duit, sampe expand ke amerika, di amerika hutang mereka banyak dari menunggak pajak, sampe blm byr sewa dealer. menarik sampe kpn bertahan merk ini, proton dijual ke china, perodua cuma ganti nama dr toyota daihatsu di malaysia. mobil nasional di tengah era kapitalis, sedikit non sense
Chính xác đến năm 1990 . Việt nam mới hết chiến tranh với Trung quốc và Khmer đỏ . Việt nam và Indonesia phải phát triển để ngăn chặn tham vọng của Trung quốc . Cảm ơn các bạn indonesia đã ủng hộ Việt nam . Chúc quan hệ hai nước phát triển hơn nữa .
Sao nhiều bạn si sánh nhỉ, luôn thấy họ hỏi: Tại sao Indo không làm xe ô tô. Thế giới phẳng mà. Vietnam đã mua máy bay vận tải, bom giả để cho không quân tập luyện. Còn Indo mua hệ thống mô phỏng huấn luyện máy bay Sukhoi của Vietnam. Vietnam Indo là bạn, chúng ta bổ sung, và hỗ trợ nhau cũng phát triển 😊
@@haryadisantoso6983cả Đông Nam Á, ngoài Lào và Timorleste thì chúng tôi có ấn tượng với Indonesia hơn các nước còn lại. Chúng ta phải đẩy mạnh hợp tác để phát triển những thương hiệu chung hay hỗ trợ lẫn nhau để đẩy mạnh thương hiệu của 2 nước. Hơn là làm thị trường tiêu thụ cho Malaysia, Singapore, Đài Loan hay Nhật Bản,.. Cả 2 nước còn nghèo và chúng ta còn phải cố gắng rất nhiều. Chúc mối quan hệ giữa 2 nước phát triển tốt đẹp. ❤❤❤
Sedih rasanya, para reviewer keliatan lebih antusias mereview mobil dari negara tetangga, andai gak tersandung dengan regulasi, mobil listrik Indonesia harusnya bisa lebih baik dan lebih bagus dari itu, sedih aja rasanya berita itu tenggelam dan terlupakan
Kalo sampe penilaiannya beda sama om fitra berarti emang orangnya aja yang gak paham, om fitra udah pegang ribuan mobil bro dari taun 90an, kalo cuma sekadar dingin nggaknya ac ya gausah dipertanyakan lagi keobyektifannya.
@muhamadazkaputra7872 om Fitra juga manusia, setiap orang punya takaran ketahanan berlainan. Okelah beliau terbiasa test hampir semua mobil keluaran terbaru tapi balik lagi sensitivitas orang berlainan
@@ariez12reds lah, lu bayangin tiap review masa harus ngukur ngukur suhu ac dulu, ngapain? Lagian ac itu kan suhunya bisa diatur kocak, mau ac jelek juga kalo lu setel full ya dingin dingin aja, maksudnya ac dingin itu berarti acnya lebih powerful buat mendinginkan udara di mobil, nah kalo kek gitu cara ngukurnya gimana? Masukan masukin, kalo masukan lu bagus sih ga masalah.
@muhamadazkaputra7872 Percuma banyak tulis komentar karna komentar lo menandakan justru lo yang kocak. Minim literasi dan merasa paling pintar padahal dudul.
1500km, Rp 1.099.000/bulan di luar biaya charge. baterai 42 kwh utk jalan 318 km, asumsi kondisi riil bisa jalan 250 km utk sekali pengecasan full. setiap pengecasan misal 40 kwh, total biaya charge 40 kwh x Rp 1.500/kwh = Rp 60.000. Sebulan jalan 1500km berarti 6 kali pengisian full = 6 x Rp 60.000 = Rp 360.000 Total biaya bulanan = Rp 1.099.000 + Rp 360.000 = Rp 1.459.000 Harga awal Rp 273.000.000 Kalau pakai sub compact SUV 1500cc yg harganya mirip2 rentang 250-300jt, sebulan jalan 1500km, asumsi konsumsi BBM dalkot 1:10. Total BBM 1 bulan 1500km:10 km/lt = 150 lt. Total biaya BBM (asumsi dgn pertamax) = 150 lt x Rp 12.500 = Rp 1.875.000 / bulan Harga awal Rp 250.000.000 - Rp 300.000.000 Selisih biaya bahan bakar bulanan = Rp 416.000
@@tosmaster9888Nếu chạy dịch vụ . Bạn nên chọn thuê pin vì đi nhiều . Chi phí cho xe điện chỉ bằng 1/3 so với xe động cơ đốt trong . Vậy nên rất nhiều hãng xe Taxi của Việt nam đã chuyển qua dùng xe điện Vinfast .
sai rồi bạn. xe vinfast luôn đi thực tế lớn hơn 10-20% quãng đường mà hãng công bố. ví dụ vf3 công bố 210km nhưng thực tế nhiều người đã đi hơn 270km trong thời tiết lạnh hoặc 240km cho thời tiết nóng 35 độ C
Cảm ơn những người anh em Indonesia, cầu chúc cho sự thịnh vượng trong tương lai của ASEAN . Chúng ta sẽ sớm trở nên phát triển như Đông á, Mỹ hay EU nếu như chúng ta biết và ủng hộ nhau nhiều hơn. Ở Việt Nam tôi rất thích ăn Indomie cho bữa sáng và sử dụng ứng dụng gojek ❤❤
E34 chạy taxi rất tốt... Ở Việt Nam đi taxi xe này êm , mát ...giá đi thanh toán qua phần mềm rẻ hơn xe xăng 40% , không bị chặt chém khi đặt xe qua phần mềm của hãng
Tucuxi tidak bagus. Dahlan iskan pun hampir mati kecelakaan di puncak ketika test mobil eV waktu itu. Sejak kecelakaan itu perkembangan mobil eV itu terhenti krn terbukti membahayakan dan investor pun gak berani membiayai😂
kenapa uploadnya selalu ada audio track AI bahasa inggris? kenapa defaultnya ga pake audio track bahasa Indonesia? apa ini bawaan dari RUclips? Agak ribet karena harus ganti audio track dulu dari browser PC, setingannya belum nemu
Daerah sy udah .pakai ini mobil.ternyata sewa baterai ya untung pemilik pool usaha ini .yg jalanin driver kayak blue bird baterai sewa per bulan .anjay
Resale Value EV "katanya" turun gara2 baterai,lantas kalau skemanya battery subscription jadinya gimana ya nanti RV nya.. Saya bilang "katanya", karena baru terlihat di Ioniq 5, ioniq 6 yang notabene sangat2 overprice dibandingkan dengan EV Kompetitor dengan spesifikasi sejenis, serta Air EV yang secara harga di Indonesia terbilang overprice dibandingkan harga diluar indo.
Bener2 tertinggal di saat dulu Indo sudah memiliki industri Semikonduktor, tapi karena orba prioritaskan padat karya akhirnya mundur. Manufaktur kita hanya selevel buat sparepart saja, tetinggal jauh dari vietnam
Karena itu molis Polytron popullasi-nya semakin meningkat salah satu penyebabnya karena ada skema sewa baterai, jadi tidak perlu takut lagi kalau ada kerusakan baterai.
@@Jyxx85 maksudnya bersahabat karena charging portnya sesuai dengan mayoritas SPKLU di Indonesia yaitu AC Type 2/DC CCS 2. Kalao lintas Kalimantan Sulawesi jelas belum bisa mengingat AER nya kecil dan lokasi SPKLU belum merata. Mungkin nanti kalau SPKLU merata dibangun di setiap kecamatan.
Vinfast là chiếc xe tăng, rất cứng cáp, hầu hết mọi người đã đi xe Vinfast đều đánh giá chất lượng xe quá tốt vượt sự mong đợi, xứng đáng với số tiền bỏ ra
😂 dikira orang indonesia suka mobil kokoh dan berat😂. justru itu kelemahanya. orang indonesia lebih suka besi yang tipis dan tidak kokoh asal irit bahan bakar😂. bagi orang indonesia bodi berat dan kokoh boros bahan bakar/listrik
@@jojopratama285 Đó là tư duy của người không có tiền, không phải tư duy của người Indonesia. Các hãng xe Nhật, Hàn làm các xe có tôn mỏng, nguy hiểm để giảm giá thành. Còn Vinfast theo hướng sản xuất xe châu Âu nên rất cứng cáp, nặng. Nếu bạn có đủ tiền bạn sẽ chọn sự an toàn cho gia đình, không phải là nhẹ hay là tiền xăng
Saya orang Vietnam, saya ingin bertanya kepada teman saya yang orang Indonesia apakah VFe34 itu mahal? Bagaimana perbandingannya dengan mobil lain di segmen yang sama? Tôi là người Việt Nam, tôi muốn hỏi người bạn Indonesia của mình xem VFe34 có đắt không? So với các xe khác cùng phân khúc thì thế nào?
Pertanyaan, Untuk di Vietnam Sendiri, Harga Mobil BYD M6 7 Seater Standart Berapa ? Karena kalau di indonesia, Harga Mobil BYD M6 7 Seater Standar Start Di harga 379jt Sedangkan Vinfast VFe35 367jt Bearti Hanya beda 12jt untuk mendapatkan kursi lebih dan jarak tempuh yang lebih Terimakasih
@@muhammadaddin913 BYD m6 in my country cost 29.778$, which is 472 million Rupiah in Indonesia. VFe34 in Vietnam priced 309 million Rupiah Indonesia, and 358 rupiah to finally running on road (after taxes)
jauh lebih murah dibanding mobil2 kompetitor dari merek lain. ditambah dgn opsi langganan baterai bisa mengurangi kekhawatiran mengenai daya tahan atau kapasitas baterai di jangka panjang. biaya pajak tahunannya pun sangat murah di idr143k saja, dan tidak ada pajak progresif. kualitas sangat bagus. sangat nyaman utk dikendarai. lincah pula.
Vf là chiếc xe mang công nghệ của Châu âu trên giây truyền sản xuất từ Châu âu cụ thể là Đức, thiết kế do đặt hàng ý tưởng của VN và hiện nay VN hoàn toàn làm chủ về công nghệ và tự thiết lập hệ điều hành AI của xe. Một bước tiến kinh ngạc và một chiếc xe rất chất lượng
Dibawah 1500 kilo = 1.1 jt biaya subs nya Em...... Gmn yah..... Klo harga subs nya 700 msh mau saya😢😢 Lebih masuk akal lsng beli full (buat saya loh) Dan jelas ga bisa buat luar kota, mungkin tipis2 lah, sblm cirebon hrs diisi
Andaikan indonesia bisa punya pabrik mobil sendiri mungkin harganya bisa ditekan dibawah 200jt. Gw yakin bangsa kita bisa bikin mobil listrik. Tinggal masalah pemerintah harus mendukung totalitas daripada subsidi bbm terus menerus.
Ngga juga. jgn lupa para mafia. Kalo mayoritas org indo pindah moblis, para mafia dapet duit dr mana. Belum lagi masyarakat atau petrolhead yg sinis dgn moblis.
Đất nước nào cũng cần tinh thần dân tộc vậy các bạn cần đoàn kết từ nhân dân đến chính phủ ra một hoặc hai sản phẩm man thương hiệu quốc gia. Chúc các bạn sớm thành công
Muốn cạnh tranh ở nc ngoài phải giá rẻ hơn chứ với lại thuế ở nước ngoài rẻ hơn vn nhiều vì hạ tầng giao thông ở vn còn chưa phát triển nên nếu thuế ô tô mà rẻ là bị tắt nghẽn giao thông ngay nên nhà nc phải áp thuế oto cao để có tiền mà xây đường xá giao thông
meskipun banyak orang indonesia yg memuji belum tentu kalian mau beli kan?? siapa yang bisa mengalahkan kekuasaan Astra (daihatsu dan toyota) di indonesia??😂 pada akhirnya pasti beli produk astra
Udah pernah test drive mobil Vinfast VF E34 bener bener nyaman banget.. serasa bawa mobil eropa..
Xe Vinfast tiêu chuẩn châu âu, được kiểm tra rất nghiêm ngặt mới bán ở Mỹ
@@VanNguyen-qw1xm mangtap bang nguyen
@@andrianefyunet9980 allah Lanba 😂😂😂
Semakin banyak merek mobil yang masuk Indonesia makin ketat persaingan mobil listrik dan membuat harganya sangat masuk akal
Xe vinfast giá rất hợp lý . Có chính sách thuê pin , không lo pin chai. Ở Việt Nam có những chiếc e 34 chạy 200000 km chai pin chỉ 1%
Kalau kita mau bersaing di mobil ev agak berat, karena start kita ketinggalan dr cina. Tp polytron sudah perlahan "bisa" sepeda listrik. Kalau niru vinfast yg full swasta, agak sulit sepertinya. Tp kalau kebijakan penggunaan Maung bisa menyeluruh sampai pejabat kab/kota, mgkn bisa jalan tp dengan spek yg lebih terjangkau dibawah maung. Itu jg bisa jadi promo berjalan buat masyarakat
Sorry Polytron ternyata rebrand china beda dg gesits yg memang produk indo
Sekali lg selamat bwt Vietnam bisa bikin dan export Mobil listrik👏👏👏kami Indonesia masih Bertahan dengan Budaya Korupsi dan Agamis😅😅😅
Saingan mobil listrik sudah susah, China dah start duluan
@@rollersoze trus apa ice malah lebih parah, hidrogen jepang ud lama tapi gk bisa gebrak pasar , tenaga minyak sawit mungkin bisa
❤❤❤❤❤❤
@@gundamkid3 bensin, hidrogen itu praktik bisnisnya ada "middle man" nya. Kalau listrik ga ada. langsung straight dari pembangkit ke rumah. Jadi mau gimana pun ekosistem bisnis dan secara environment akan jauh lebih efisien ekosistem listrik.
BBM dari disedot, dikilang dikirim dipake semua polusi. Listrik motong setengah, polusi berkurang dan cost lebih rendah. Baterai bisa di daur ulang teori nya bisa 40-50% di daur ulang , bahkan ada yang bisa daur ulang 100%, search aja.
Jadi kalo ngomongin ev itu mesti lihat ekosistem nya, skala makro nya, jangan cuma mobil nya aja. Gak akan nyampe itung2an nya.
Kalau ada middle man, artinya ketergantungan sama si middle man ini, layaknya jualan di pom bensin, lu pasti ketergantungan beli bensin kan? Beda sama ev, pada dasarnya semua tempat itu teraliri listrik, setiap tempat bisa jadi tempat ngecas secara teori, setiap orang bisa jualan listrik, warung kelontong pun bisa asal mau naik daya atau pasang wall charger. cafe kantor mall restoran semua bisa jualan listrik. Makin banyak populasi ev ya makin banyak yang berani pasang wall charger, dengan gimmick "free charging". Kalo dulu cafe ada free wifi, sekarang "free charging".
Teknologi otomotf sekarang udah jauh didepan, logis aja buat ngejar itu ga mungkin, dan tabiat orang indonesia yang ogah pake produksi lokal jelas ga mungkin, apalagi produk seharga 300-400 juta. Logis aja, emang mau beli keluar duit segitu demi "nasionalisme" hahahah bulls**t lah.
Yang bisa indonesia lakuin biar ga "2-0" alias biar ga kalah2 amat, ya hlirisasi segala sumber daya alam, biar impas 1-1 negara dapet income gede dari produksi lokal dan sda sendiri. TKDN, hilirisasi itu jauh lebih penting daripada bikin mobil, drpd terjun dagang jualan mobil dimana marketnya udah crowded.
Ekonomi indonesia ga cuma otomotif bosque.
heran budaya agamis malah jadi hal yang negatif, mau nya budaya sekuler?
Revolusioner juga sih metode battery subscriptionnya. Jadi ga khawatir ngurusin baterai haha
Untuk jangka pendek (
Wew sistem subs skr merajalela males bgt. Wkkw
MULYONO RABU PON DENGAN ESMKA NYA TERSENYUM MELIHAT VIETNAM SANGAT CERDAS❤
Dahlan Iskan pun tertawa melihat video ini..(penggagas molis pertama, tp digagalkan) vietnam aja sdh ada molis nasional, seandainya mau, Indonesia pun bs semenjak dl..
iya bener.. padahal bagus lho mobilnya tapi pemerintah gk ad respon😢
Vinfast bukan mobil nasional. Merk swasta, fully dibiayain konglomerat.
Setidaknya pemerintahnya mendukung tidak mempersulit gak kaya project molis nasional yg gak diluluskan uji komisi, eh uji emisi.
@@Dudid-qx4sb gagal sekali tinggal coba aja lagi kan. Toh sekarang udah beda orang yg berkuasa. masyarakat lebih melek tentang begituan.
Vinfast juga berusaha sejak 2017, baru 2 tahunan ini mulai masuk pasar international.
Bukan tertawa tapi dalam bahasa jawa getun, sewaktu wawancara dengan Ricky Elson terlihat penyesalan beliau berkali-kali mohon maaf kepada Ricky Elson
Mantap vietnam, bikin mobil sendiri pake merk sendiri dan berani ekspor keluar negri.
lagi lagi indonesia cuma jadi konsumen, memang konsumen yg di untungkan, tapi lebih bangga lagi bikin sendiri pake merk sendiri.
Biarkan berproses
@@thegeeksides Proses terus kapan jadinya..
Dari dulu proses dan proses terus, tapi ga pernah tau sudah sampe mana prosesnya
noh astra cikarang kan buat sendiri, bahan diambil di indonesia. dibuat oleh kuli indonesia cuma nama aja gak diubah. coba pakai nama nasional pasti gak laku
😂你们不知道，这车，越南人只负责造车壳和车标吗，基本上核心零部件都来自中国，还是中国上一代的技术
@@wkzj-po8on Về cơ bản bạn không biết những lời bạn nói ra chỉ là bịa đặt. Công nghệ của Vinfast đến từ Đức. Trung Quốc tự nhận công nghệ của Đức về mình. Đúng là ngu dốt
VF e34 is the first EV of Vinfast. Quite spacious and affordable.
There are some more models in VietNam, US market like VF-9 the most expensive, VF-8, VF-7..
Vinfast plan to have 84% car parts produced directly in Vietnam in 2026 and come with 10-years warranty. They are very ambitious
Video này có những góc quây quá đẹp, rất chuyên nghiệp. Chiếc xe đó là sở hữu của bạn hay bạn đang review? Tôi không hiểu những gì bạn nói, nhưng video này rất chất lượng❤🎉🇻🇳
Bgm rasanya dipecundangi Vietnam krn pemerintah sbg regulator keenakan makan rente dari pengusaha² mobil konvensional/ICE/berBBM, smp tega menggugurkan bayi mobil listrik anak bangsa sendiri.
gk smua yg dlihat bgus.. mulus prjalanan nya.. vinvast ini sedang adu nasib sdang besaing dgn mrek lain..dan vinvast punya swasta
Indonesia mungkin belum bisa buat mobil Nasional seperti Vietnam, tapi Indonesia punya PT. Pindad, PT. Komodo, PT. DI, PT. PAL yang mungkin Vietnam juga merasa dipecundangi Indonesia dibidang tertentu
Vinvast masih harus berjuang supaya produknya bisa laris di Indonesia. Sebagai perbandingan, Suzuki Motor yang sudah puluhan tahun di Indonesia saja, harus kalah dari merk Jepang lainnya
Keren mobil ini,saya prnh tes drive,saat ditanjakan mobil ini bsa berhenti hanya melepas rem kaki dan tanpa rem tangan,saat lepas gas mobilnya automatis berjalan dgn sendirinya (autopilot)
Kerennnnn mobilnya om fitra
367jt - 273jt = 94 jt
94jt / 1,1jt = 85 bulan
85 x 1500 km = 127.500 km
Gap nya segitu dari yang beli batre di awal sama yg subscribe
Menurut saya yg subscibe ini malah harga jual gak jatoh2 amat. Soalnya kan kalo pindah tangan tinggal nerusin aja subscribse batrenya jdnya bisa garansi seumur hidup ke siapapun walau gonta ganti pemilik.
85 bln / 12 = 7 tahunan biar seperti inc battery,
kalau pemakaian dibawah 7 tahun yaa lebih murah
gk masalah Klw Diler ny masih buka selama lamanya
Tôi là người Việt Nam. Cảm ơn các bạn Indonesia đã ủng hộ sản phẩm của chúng tôi.
Đất nước các bạn có nhiều tài nguyên để sản xuất pin xe điện.
Nếu các bạn hợp tác với Vinfast của chúng tôi. Các bạn cùng cấp toàn bộ pin cho xe của chúng tôi. Chắc chắn cả 2 sẽ thành công.
Cảm ơn rất nhiều.
I drove a VF E34 last year in Vietnam. I like it with no gasonline, no oil, hight warranty, economic, great for green traffic and hight recoment to every body to buy
Great video, thanks for sharing
Xe đã có biển số chắc chắn nó đã có chủ sở hữu.chúc mừng anh, chất lượng xe ko phải bàn vì nó đã bán ở hoa kỳ, Canada và liên minh châu âu.....xe rất đẹp
Akhirnya tayang jg.. Krn agak penasaran juga dgn mobil ini.
Xe này hạng B+, chạy ok
Asli baru ini saya suka model vinfast keren
Kami hobinya import ... dolar naik kami panik ... Negara kami kuat dan kaya ... beli lebih mudah kalau produksi ribet. Kami tidak mau repot dan berfikir keras 😅
Tahun 60an mereka masih berperang.. emng butuh berapa ratus tahun untuk negara ini berdikari dlm teknologi?Ya bagaimanapun bagi sebagian orang, memiliki brand mobil sndiri adalah tolak ukur perkembangan teknologi sebuah negara.. sy melihatnya malu saat brand ini dijual dsini..
Bangsa Vietnam yg dijajah amerika tapi ngak pernah nyerah dan Amerika tdk pernah berhasil menaklukan mereka, makanya sampai dibuat film Rambo utk menghilangkan kesan kekalahan America dlm menaklukan vietnam😅
Tenang kawan, fufufafa akan menghidupkan kembali esemka yg mati suri. Semangat... 💪🏼🔥
ini kalo dilihat bukan pure program pemerintah vietnam, melainkan pemiliknya adalah kongkomerat, jajaran direksinya jg independen dr asing. modelnya kurang bagus, perusahaan ini jg lg bakar duit, sampe expand ke amerika, di amerika hutang mereka banyak dari menunggak pajak, sampe blm byr sewa dealer. menarik sampe kpn bertahan merk ini,
proton dijual ke china, perodua cuma ganti nama dr toyota daihatsu di malaysia.
mobil nasional di tengah era kapitalis, sedikit non sense
😂不用尴尬，这车，越南人只是造了车壳和车标，核心零部件90%来自中国，其他10%是西方，他们就是一个没有什么技术含量是组装工厂
Chính xác đến năm 1990 . Việt nam mới hết chiến tranh với Trung quốc và Khmer đỏ .
Việt nam và Indonesia phải phát triển để ngăn chặn tham vọng của Trung quốc .
Cảm ơn các bạn indonesia đã ủng hộ Việt nam . Chúc quan hệ hai nước phát triển hơn nữa .
Indonesia là đất nước rất cởi mở và thân thiện❤from Việt Nam
Semakin terdepan, mantap om Eri
Sao nhiều bạn si sánh nhỉ, luôn thấy họ hỏi: Tại sao Indo không làm xe ô tô.
Thế giới phẳng mà. Vietnam đã mua máy bay vận tải, bom giả để cho không quân tập luyện. Còn Indo mua hệ thống mô phỏng huấn luyện máy bay Sukhoi của Vietnam.
Vietnam Indo là bạn, chúng ta bổ sung, và hỗ trợ nhau cũng phát triển 😊
Idealnya tiap negara punya mobil nasional walau 1 merk. Malaysia ada Proton, Vietnam ada vinfast, Indonesia sempat ada esemka tapi timbul tenggelam
Proton của Malaysia không còn là của người Malaysia . Nó đã bị Trung quốc thâu tóm toàn bộ rồi .
Saya setuju dengan pendapat anda.....Indonesia dan Vietnam saling mendukung, dan Simbiosis Mutualisme
@@haryadisantoso6983cả Đông Nam Á, ngoài Lào và Timorleste thì chúng tôi có ấn tượng với Indonesia hơn các nước còn lại. Chúng ta phải đẩy mạnh hợp tác để phát triển những thương hiệu chung hay hỗ trợ lẫn nhau để đẩy mạnh thương hiệu của 2 nước. Hơn là làm thị trường tiêu thụ cho Malaysia, Singapore, Đài Loan hay Nhật Bản,..
Cả 2 nước còn nghèo và chúng ta còn phải cố gắng rất nhiều.
Chúc mối quan hệ giữa 2 nước phát triển tốt đẹp. ❤❤❤
Sedih rasanya, para reviewer keliatan lebih antusias mereview mobil dari negara tetangga, andai gak tersandung dengan regulasi, mobil listrik Indonesia harusnya bisa lebih baik dan lebih bagus dari itu, sedih aja rasanya berita itu tenggelam dan terlupakan
Om Fitra review AC nya lebih akurat dengan alat khusus karena definisi dingin setiap orang berbeda-beda. Maaf om, sebagai masukan saja
Kalo sampe penilaiannya beda sama om fitra berarti emang orangnya aja yang gak paham, om fitra udah pegang ribuan mobil bro dari taun 90an, kalo cuma sekadar dingin nggaknya ac ya gausah dipertanyakan lagi keobyektifannya.
@@muhamadazkaputra7872 iya yang paling paham, masukan dia benar bro gak usah menghakimi orang lain.
@muhamadazkaputra7872 om Fitra juga manusia, setiap orang punya takaran ketahanan berlainan. Okelah beliau terbiasa test hampir semua mobil keluaran terbaru tapi balik lagi sensitivitas orang berlainan
@@ariez12reds lah, lu bayangin tiap review masa harus ngukur ngukur suhu ac dulu, ngapain? Lagian ac itu kan suhunya bisa diatur kocak, mau ac jelek juga kalo lu setel full ya dingin dingin aja, maksudnya ac dingin itu berarti acnya lebih powerful buat mendinginkan udara di mobil, nah kalo kek gitu cara ngukurnya gimana? Masukan masukin, kalo masukan lu bagus sih ga masalah.
@muhamadazkaputra7872 Percuma banyak tulis komentar karna komentar lo menandakan justru lo yang kocak. Minim literasi dan merasa paling pintar padahal dudul.
Mas Fitra saranku buat video dengan opsi aneka bahasa dan judul sesuai isinya ,terima kasih
Wawww😍😍😍
1500km, Rp 1.099.000/bulan di luar biaya charge.
baterai 42 kwh utk jalan 318 km, asumsi kondisi riil bisa jalan 250 km utk sekali pengecasan full. setiap pengecasan misal 40 kwh, total biaya charge 40 kwh x Rp 1.500/kwh = Rp 60.000.
Sebulan jalan 1500km berarti 6 kali pengisian full = 6 x Rp 60.000 = Rp 360.000
Total biaya bulanan = Rp 1.099.000 + Rp 360.000 = Rp 1.459.000
Harga awal Rp 273.000.000
Kalau pakai sub compact SUV 1500cc yg harganya mirip2 rentang 250-300jt, sebulan jalan 1500km, asumsi konsumsi BBM dalkot 1:10.
Total BBM 1 bulan 1500km:10 km/lt = 150 lt.
Total biaya BBM (asumsi dgn pertamax) = 150 lt x Rp 12.500 = Rp 1.875.000 / bulan
Harga awal Rp 250.000.000 - Rp 300.000.000
Selisih biaya bahan bakar bulanan = Rp 416.000
Tetap lebih enak lmpv macam Avanza, Veloz, xpander. SPBU masih banyak di indo beda dg spklu terbatas
Masih kepikiran busi aus lah coil mati lah selang radiator pecah pajak selisih 3 jt lah water hammer lah dsb.
Betul dengan sewa batt 1500 km = 1,099 juta.. Menjadikan mobil eV ini tidak punya nilai penghematan sama sekali😂
@@tosmaster9888Nếu chạy dịch vụ . Bạn nên chọn thuê pin vì đi nhiều .
Chi phí cho xe điện chỉ bằng 1/3 so với xe động cơ đốt trong . Vậy nên rất nhiều hãng xe Taxi của Việt nam đã chuyển qua dùng xe điện Vinfast .
sai rồi bạn. xe vinfast luôn đi thực tế lớn hơn 10-20% quãng đường mà hãng công bố. ví dụ vf3 công bố 210km nhưng thực tế nhiều người đã đi hơn 270km trong thời tiết lạnh hoặc 240km cho thời tiết nóng 35 độ C
Cảm ơn những người anh em Indonesia, cầu chúc cho sự thịnh vượng trong tương lai của ASEAN . Chúng ta sẽ sớm trở nên phát triển như Đông á, Mỹ hay EU nếu như chúng ta biết và ủng hộ nhau nhiều hơn.
Ở Việt Nam tôi rất thích ăn Indomie cho bữa sáng và sử dụng ứng dụng gojek ❤❤
Semoga Indonesia dan Vietnam dapat jadi Negara Maju bersama-sama.....Aamiin.....
Drove it and loved it.
Om fitra coba review BMW M3 GTR yg dibikin sama BMW khusus buat perayaan ulang tahun ke 30 game Need for speed baru baru ini .
Keren juga sih ini mobil.
Jadi alasan mobilnya murah karena beli mobilnya tanpa baterai ya. Ide bagus sih
Best EV car ! Vinfast on Top with quality 1st !
Price: Competitive!
Should buy Vinfast's Products
Tambah ga sampai 20 jt dapat BYD M6 standar range 7 seater pula 😊
Please compare the quality as well❤
Vinfast sukses meneruskan Pandawa 5 Indonesia
❤❤❤❤ 🇮🇩 from 🇻🇳
Bantu ralat Mas Fitra 25.43 mungkin sambil nyetir kurang konsentrasi aja, bukan konsumsi bahan bakar tp konsumsi energi listrik
Allahumma solli 'ala sayyidina Muhammad bisa kebeli, amin 🤲
Winfast car is product of both countries Vietnam and Indo
vietnam mau buat pabrik di indonesia akhir 2025
ini wow
E34 chạy taxi rất tốt... Ở Việt Nam đi taxi xe này êm , mát ...giá đi thanh toán qua phần mềm rẻ hơn xe xăng 40% , không bị chặt chém khi đặt xe qua phần mềm của hãng
Siluet nya bagus juga.
wi wok de tok. esemka vs vinfast kira² wort to buy yg mana?
Lebih bagus model TUCUXI pak Dahlan Iskan dulu, coba mau di lanjutin sama perintah.
@@orangkecil99 yang kocak gak bisa diproduksi massal karena tidak lolos uji emisi....dasar koplak kan mobil listrik 😆🤣🤣
Niru2 lexus
Tucuxi ditabrakin oleh Dahlan Iskan dan ga diteruskan ke arah produksi
Tucuxi tidak bagus. Dahlan iskan pun hampir mati kecelakaan di puncak ketika test mobil eV waktu itu. Sejak kecelakaan itu perkembangan mobil eV itu terhenti krn terbukti membahayakan dan investor pun gak berani membiayai😂
kenapa uploadnya selalu ada audio track AI bahasa inggris? kenapa defaultnya ga pake audio track bahasa Indonesia? apa ini bawaan dari RUclips? Agak ribet karena harus ganti audio track dulu dari browser PC, setingannya belum nemu
Mohon ditunggu kehadiran taxi yg menggunakan full VFe34
Daerah sy udah .pakai ini mobil.ternyata sewa baterai ya untung pemilik pool usaha ini .yg jalanin driver kayak blue bird baterai sewa per bulan .anjay
@gunarto609 ga ada sewa batere om
Resale Value EV "katanya" turun gara2 baterai,lantas kalau skemanya battery subscription jadinya gimana ya nanti RV nya.. Saya bilang "katanya", karena baru terlihat di Ioniq 5, ioniq 6 yang notabene sangat2 overprice dibandingkan dengan EV Kompetitor dengan spesifikasi sejenis, serta Air EV yang secara harga di Indonesia terbilang overprice dibandingkan harga diluar indo.
Bener2 tertinggal di saat dulu Indo sudah memiliki industri Semikonduktor, tapi karena orba prioritaskan padat karya akhirnya mundur. Manufaktur kita hanya selevel buat sparepart saja, tetinggal jauh dari vietnam
Mending langganan baterai donk ya, nyaman dan lbih murah modalnya 😂
Karena itu molis Polytron popullasi-nya semakin meningkat salah satu penyebabnya karena ada skema sewa baterai, jadi tidak perlu takut lagi kalau ada kerusakan baterai.
om fit mobil listrikx di coba stop n go di tanjakan jadi endak di tol mulu agak bosan liatx om😊
Tangan anda harus stanby di handel rem tangan😂
Việt Nam love Indonesia. Vinfast of Asian.
Kalo bersahabat di SPKLU di seluruh indonesia,, coba dong, bawa mobil listrik ke luar pulau jawa. Seperti sulawesi atau kalimantan...
@@Jyxx85 maksudnya bersahabat karena charging portnya sesuai dengan mayoritas SPKLU di Indonesia yaitu AC Type 2/DC CCS 2. Kalao lintas Kalimantan Sulawesi jelas belum bisa mengingat AER nya kecil dan lokasi SPKLU belum merata. Mungkin nanti kalau SPKLU merata dibangun di setiap kecamatan.
kayaknya udah pengalaman neh pake camp mode
Seandainya Indonesia bisa bikin mobil nasional dan bahan bakar biofiel dari sawit,lalu harga sangat terjangkau serta pajak rendah
ketika prodesen² laen dgn trend desaign "jenong" nya, vinvast malah nonjolin "dagu" nya, jd keliatan jadul
Parking asist nya gak di review ?
Om review brz farel nya
Cảm ơn bạn về clip rất nhiều thông tin hữu ích chiếc xe đẹp quá
Keren warna ijonya, british green
Mantap mas Vi tera Eri ❤❤❤❤
Vinfast là chiếc xe tăng, rất cứng cáp, hầu hết mọi người đã đi xe Vinfast đều đánh giá chất lượng xe quá tốt vượt sự mong đợi, xứng đáng với số tiền bỏ ra
😂😂
😂 dikira orang indonesia suka mobil kokoh dan berat😂. justru itu kelemahanya. orang indonesia lebih suka besi yang tipis dan tidak kokoh asal irit bahan bakar😂. bagi orang indonesia bodi berat dan kokoh boros bahan bakar/listrik
😂这车，越南人只是造了车壳和车标，核心零部件90%来自中国，其他10%是西方，他们就是一个没有什么技术含量是组装工厂
@@jojopratama285 Đó là tư duy của người không có tiền, không phải tư duy của người Indonesia. Các hãng xe Nhật, Hàn làm các xe có tôn mỏng, nguy hiểm để giảm giá thành. Còn Vinfast theo hướng sản xuất xe châu Âu nên rất cứng cáp, nặng. Nếu bạn có đủ tiền bạn sẽ chọn sự an toàn cho gia đình, không phải là nhẹ hay là tiền xăng
i agree completely. very good quality, sturdy. actually worth more than the money spent.
Om. Bukannya sudah di koreksi sama om dimas tinggi 176cm😂
wiiihh pertama ni om
Saya orang Vietnam, saya ingin bertanya kepada teman saya yang orang Indonesia apakah VFe34 itu mahal? Bagaimana perbandingannya dengan mobil lain di segmen yang sama?
Tôi là người Việt Nam, tôi muốn hỏi người bạn Indonesia của mình xem VFe34 có đắt không? So với các xe khác cùng phân khúc thì thế nào?
Pertanyaan, Untuk di Vietnam Sendiri, Harga Mobil BYD M6 7 Seater Standart Berapa ? Karena kalau di indonesia, Harga Mobil BYD M6 7 Seater Standar Start Di harga 379jt Sedangkan Vinfast VFe35 367jt Bearti Hanya beda 12jt untuk mendapatkan kursi lebih dan jarak tempuh yang lebih
Terimakasih
@@muhammadaddin913 BYD m6 in my country cost 29.778$, which is 472 million Rupiah in Indonesia. VFe34 in Vietnam priced 309 million Rupiah Indonesia, and 358 rupiah to finally running on road (after taxes)
@@muhammadaddin913Người Việt chúng tôi không quan tâm đến xe Trung quốc vì chất lượng quá tệ .
jauh lebih murah dibanding mobil2 kompetitor dari merek lain. ditambah dgn opsi langganan baterai bisa mengurangi kekhawatiran mengenai daya tahan atau kapasitas baterai di jangka panjang. biaya pajak tahunannya pun sangat murah di idr143k saja, dan tidak ada pajak progresif. kualitas sangat bagus. sangat nyaman utk dikendarai. lincah pula.
@@m_wijayathank you for your information ❤
keren vinfast
Mobil listrik selagi blm ada yg test genangan air banjir, min setengah ban aja bakal gitu2 aja gak menarik gak ada tantangannya.
ruclips.net/user/shortsuRIv0jTgbs0?si=WfT-ZsqrQ69kpHhG
Đất nước bạn cũng có những con đường đẹp quá
Vf là chiếc xe mang công nghệ của Châu âu trên giây truyền sản xuất từ Châu âu cụ thể là Đức, thiết kế do đặt hàng ý tưởng của VN và hiện nay VN hoàn toàn làm chủ về công nghệ và tự thiết lập hệ điều hành AI của xe. Một bước tiến kinh ngạc và một chiếc xe rất chất lượng
Innovasi masa depan dr vinfast
Dibawah 1500 kilo = 1.1 jt biaya subs nya
Em...... Gmn yah.....
Klo harga subs nya 700 msh mau saya😢😢
Lebih masuk akal lsng beli full (buat saya loh)
Dan jelas ga bisa buat luar kota, mungkin tipis2 lah, sblm cirebon hrs diisi
mantep nih, model kayak polytron
Belakangnya bagus cm depan nya kurang
Coba mobil Timor diteruskan lagi
Andaikan indonesia bisa punya pabrik mobil sendiri mungkin harganya bisa ditekan dibawah 200jt. Gw yakin bangsa kita bisa bikin mobil listrik. Tinggal masalah pemerintah harus mendukung totalitas daripada subsidi bbm terus menerus.
Ngga juga. jgn lupa para mafia. Kalo mayoritas org indo pindah moblis, para mafia dapet duit dr mana. Belum lagi masyarakat atau petrolhead yg sinis dgn moblis.
Katanya Esemka abis ini mau bikin invisible boat electric mobile 👍
Esemka yg kurang asem itu mana ya? Udah 10 thn nih😂😂😂
Đất nước nào cũng cần tinh thần dân tộc vậy các bạn cần đoàn kết từ nhân dân đến chính phủ ra một hoặc hai sản phẩm man thương hiệu quốc gia. Chúc các bạn sớm thành công
Kalo dibandingin sama airev atau byd m6 menang mana ya?
VF9 😂😂
Mẫu xe vf e34 rất tốt ở vietnam và bán cũ giá tốt, không hiểu sao giá bên ngoài rẻ hơn vietnam
Muốn cạnh tranh ở nc ngoài phải giá rẻ hơn chứ với lại thuế ở nước ngoài rẻ hơn vn nhiều vì hạ tầng giao thông ở vn còn chưa phát triển nên nếu thuế ô tô mà rẻ là bị tắt nghẽn giao thông ngay nên nhà nc phải áp thuế oto cao để có tiền mà xây đường xá giao thông
ini yg dipake taxi asal vietnam itu bukan ya..
Baut rodanya 5 👍👍
Bang tolong di Review mobil ESEMKA dong biar dunia tahu mobil nasional yg laris manis di dunia.....
Modelnya Nice tp harganya mahal
Mantaap
Menarik kalau diskonnya 50jt++
Cina dan Vietnam mulai menyerbu
Mau ambil mobil ini 5 buat di rentalin😅
Hợp tác, phát triển, hai bên cùng có lợi ♥️♥️♥️♥️
Nice❤
Kini Indo jauh ketinggalan dgn jiran Vietnam pula slps ketinggalan sama Thailand, Singapura, Brunei & Malaysia
Kok di saya ada dubbing bahasa inggris nya? Mohon bantuannya cara mematikan fitur ini
Hadir ke 11 om
warna ijo gelapnya keren kan???
Gmn rasa sedih nya om fit, naik mobil vietnam, tapi indo semdiri ga punya punya Mobnas
Keren ya bisa bikin mobil Vietnam, swasta sih cuma keren aja bisa bikin, gak kaya indo🗿
klu gasalah Om Fitra seringnya review mobil hi end tai jarang2 review mobil rakyat murah
Pake agya uda paling benar lah iritnya bukan main
meskipun banyak orang indonesia yg memuji belum tentu kalian mau beli kan?? siapa yang bisa mengalahkan kekuasaan Astra (daihatsu dan toyota) di indonesia??😂 pada akhirnya pasti beli produk astra
ga juga lihat aja penj dunia ev makin melonjak mesin fosil.makin turunbang..
@@Samuel-ft9hq kata siape? ntr aja astra ngeluarin mobil ev pada tumbang tuh mobil china😄.
@@jojopratama285kalo mahal juga kalah tuh astra. Tmn gw kerja di astra pusat udh ketar ketir dikantornya sama korea sama china