Muy buena prueba. Enhorabuena. Para los que critican la moto por ser "china", tengo una Benelli Leoncino 500 con 60.000kms y una italiana que le dobla el precio, y aseguro que la diferencia de precio no está justificada.
Me ha sorprendido lo bien que la probadora ha desgranado todos los aspectos relativos a la moto, de 10, además que voz más dulce y presencia. Las motos, bueno, para chavales que empiezan..
Saludos desde Argentina 🇦🇷. Felicitaciones por el informe. Es claro, no es largo, aporta detalles técnicos y sensaciones personales. Me gustó la explicación. Gracias por compartirlo
Por fin alguien con un poco de criterio técnico menciona la fantasmada de horquilla de 50mm de diametro. Queda muy bien en las fotos pero tiene un rozamiento brutal en los retenes y guias - ninguna otra moto tiene ese diametro, ni siquiera las del doble de potencia.
Entre las tres opciones que barajo, la QJ SRT 550 y ésta, por ahora no veo clara ganadora a ninguna de las dos, supongo que como todo, habrá que hacer prueba de conducción y ver la que más me convence, gran trabajo y presentación!
Buena prueba lo que destacaría como negativo seria esos escapes tan expuestos cuando haces off road ya que el cubre Carter tendría que cubrir un poco mas esas tubos, lo demás parece un producto perfecto para ir en autovías y hacer algunas pistas tranquilas , esta marca demostró con sus antecesoras la gran calidad de lo que son capaces de lograr y dando al mercado algo que las grandes marcas han dejado de lado.
Pregunta. La moto se recalienta mucho cuando vamos manejando y el calor de las piernas se ciente ? Es para saber saludos desde Colombia y la moto me encantó mucho algo diferente
Buen video, ¿No has notado vibraciones en carretera?. Tengo la X y entre 5000/6000 RPM, (entre 100/120 km/h) vibran ambas estriberas y el espejo izquierdo haciendo desagradable la experiencia. Lo comenté en el concesionario y su respuesta fué que a 160 km/h la moto no vibra. Como si fuera una velocidad de funcionamiento normal.
Hola k moto t parece mejor la qj srt 702 k creo k comparten motor y chasis. La qj trae para mi entender mejores suspensiones ya k monta mazochi delantero y trasero y a de mas es regulable y los frenos son brembo y también monta neumáticos tubeles .gracias
Fuimos a verla x k un amigo se la queria comprar pero al final nos gusto mas la qj srt x tema de suspensiones y frenos y a de mas hsy una k trae puños calefatables y el asiento y 6 años de garantía x poco dinero mas k la benelli
Muy bonitas, de momento en videos estoy enamorado de la 702x, mi pregunta es, son los neumáticos tubeless? El radio es central pero por fotos que he visto en la cubierta ponía tubeless, podéis confirmar?
Actualmente tengo una honda cb 650 r. Por problemas en los cervicales me veo obligado a cambiar por una trail. Esta moto sería un buen cambio o hecharía de menos mi cb? O el cambio logico sería mas la transalp? Gracias
Yo creo que te llevaras un chasco, si tienes problemas de cervicales deberías de ir a algo más liviano. Busca una tenere, pesa menos y como moto es mucho más fiable. Esta moto creo que piden 7.800€, la tenere básica son 10.000, nada que comparar.
No entiendo por que han quitado los Brembo, los puños y asiento calefactable y han bajado de 76CV a 70CV. Resumiendo, una trk 502 con 22 CV mas y por eso 2000€ de diferencia. A no ser que esto sea una primera tirada y despues vengan mas equipadas.
Pues Benelli para vender a buen precio a quitado lo dicho, y lo ha quitado del modelo enseñado en su presentación oficial en el eiccma 2022. Ahora lo venderán como accesorios, como han anunciado. Por qué si de salida le ponen lo quitado nadie compraría está 702x por 9500€.
No es que sea el mismo motor, es la misma moto pero encima peor equipada jajajajjaja veo absurdo comprar esta cuando la QJ va bastante más completa 😂😂😂😂
Ezequiel los vídeos se ven muy bien y este formato también está muy bien por cierto la moto está wapisima no se cuánto habrás pagado por ella pero lo que es indudable es que está muy bien cuidada ya solo queda disfrutarla un saludo.😊
Buenas tardes, al principio del video usted dice la marca italiana, no son italianas, son chinas, la propietaria es la empresa china Qianjiang motorcycle desde 2005. Un saludo.
Creo que sobre todo la gran diferencia es el servicio post venta, Benelli está ya más que asentada en España y es fácil encontrar concesionarios de la marca en cambio la QJ es muy desconocida aún
En cuanto a la X, que sería la que me podría interesar, la capacidad off road es solo estética. Con ese colector tan terriblemente expuesto, ausencia de protección básica (cubrecarter) llanta delantera de 19" (no 21", no party) y una horquilla de recorrido que presumo aún más corto que los 160 mm de la vstrom xt, los cuales ya he comprobado que son de largo insuficientes... con esos mimbres esa moto no pasa por donde no pasaría la versión asfáltica, al menos no si quieres que vuelva a casa con la misma forma con la que salió.
Obvio, es lo que el mercado pide. Motos que te hagan ver aventurero pero baratas y que el 95% del tiempo estarán en asfalto. Las personas que de verdad piensan hacer offroad se van por otro tipo de motos como KTM, tiger 900 rally, touareg 660, africa twin, T7, etc. La verdad, yo todavia no confiaria a una marca china si voy a darle abuso off-road a una moto… Y si no alcanza para las mencionadas, siempre esta la indestructible KLR 650 :)
Muy bien la prueba. De forma muy suave, pero le has sacado todos los "peros". Son motos bonitas, pero con un peso excesivo para lo que ofrecen. Parecen Gs's de bazar. Allá cada cual con su dinero, pero nunca tendría 235 kg. con 70 cv. salvo en una custom. Creo que adolecen del mismo problema que las 502.
Al final me haré una cuenta y probaré todas las motos con mi 1,90 de altura, para la gente alta vea como le queda la moto que siempre le encasquetan las off road y la verdad que me molaria un tio o tia alt@ de verdad de vez en cuando, ella lo ha hecho increible por supuesto yo digo de vez en cuando un poco de variedad que el 90% que hacen videos miden 1,70
Muy bonitas, las motos chinas, y bien equipadas. Pero cuando tienen unos pocos miles de km, suenan a chatarra con tornillos sueltos. Prefiero invertir un poco más y adquirir motos de marcas buenas
@@JosMan121 ninguna moto de 700cc es ideal y cómoda para 2 personas. No hay motos perfectas, y aquí hay que elogiar el esfuerzo de Benelli por sacar al mercado una moto de 700cc que sea competente. No creo que 70cv sea poco y 235kg sea demasiado pesado, primero lo probare, y si es bueno como dicen en los videos de youtube seguro que me compro una Benelli TRK 702.
No la has probado,tengo la 502 y va de categoría con 2 y con maletas,esos 22 CV mas se notarán,el de la 502 va de cine el motor y en curvas rapidas no me pasa nadie ni mas motos con mas motor
Se le metió un poco de Triumph en el diseño...asi todo, son horribles, nunca nunca voy a comprar una marca que roba a otra y vende barato para romper el mercado.
@@JosMan121trk si se ven algunas pero la gente se las compra por aparentar una moto grande como la bmw pero el cuadro es penoso y los acabados y plasticos de tercera. Pesa muchísimo para lo que es. Mejor ahorrar y comprarte una moto en condiciones aunque sea de segunda mano bien cuidada
No teneis ni idea,en mi grupo TRK de la comunidad valenciana tenemos q gente con la 502 y alguna GS 1250 y KTM 1290 y ya os digo que a no ser por la electrónica, suspensiones y potencia ellos estan con la TRK encantados,no se puede pedir más por lo que vale, la tengo 5 años y encantado vengo de una ZXR 600 ninja y no cambio la 502 esperaba una como esta con mas potencia....Y recordar,muchas motos alemanas y no alemanas estan fabricadas en paises orientales......tanto chasis como motores,asi que informaros bien...
@@angeltrkvlcia hay que dejarlos rabiar…. No se han montado en una 502x. Quien tiene una GS1250 (que es una moto bestial) tiene que justificar su compra… viniendo a soltar mierdas q ue realmente no saben. Lo mejor que le puede pasar a estas motos es que las comparen con una BMW.
Yo soy de japonesas, pero tener una Benelli como la trk 500 es lo más respetable del mundo, son chulisimas y seguro ke sus propietarios estarán encantado, para mí las bmw son horribles con esos cilindros saliendo tan expuestos, ese diseño tan de transformer con esos pesos más bien para culturistas, ese precio tan hormonado como para ahorcarte media vida , con unas prestaciones mediocres para ser 1250cc y sobre todo si rompes un plastiquito, como están tan bien acabados te cuesta igual que media trk 500 ósea que cada una adquiera lo que le guste o pueda. Un saludo
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Muy buena prueba. Enhorabuena. Para los que critican la moto por ser "china", tengo una Benelli Leoncino 500 con 60.000kms y una italiana que le dobla el precio, y aseguro que la diferencia de precio no está justificada.
Me ha sorprendido lo bien que la probadora ha desgranado todos los aspectos relativos a la moto, de 10, además que voz más dulce y presencia. Las motos, bueno, para chavales que empiezan..
Gracias por comentar
Saludos desde Argentina 🇦🇷. Felicitaciones por el informe. Es claro, no es largo, aporta detalles técnicos y sensaciones personales. Me gustó la explicación. Gracias por compartirlo
Cada día mejores pruebas!! Felicidades Anna!!
Los fabricantes asiáticos le están dando un verdadero "repaso" a las marcas tradicionales en diseño. Realmente muy lindas.
Pero no se supone que las diseñan en Italia 😂?
Vaya, que no, que se ve el diseño chinaco por todos lados.
Todas para ti.
@@gabriele1660 Italiano de Shanghai, la moto es idéntica a otras "chinorris".
@@El_Carrito_del_Helao Tiene misma estetica que bmw asi que no se que hablas de chinorris xD
@@marcos-1178 Por ejemplo, Voge 525 dsx.
@@marcos-1178 hombre igual q una BMW, es tirar alto
¡Enhorabuena, Anna! Es una prueba fantástica. ¡Sigue así!
Muchísimas gracias!
Felicitaciones reiteradas por el video!!
Muchas gracias!!
Por fin alguien con un poco de criterio técnico menciona la fantasmada de horquilla de 50mm de diametro. Queda muy bien en las fotos pero tiene un rozamiento brutal en los retenes y guias - ninguna otra moto tiene ese diametro, ni siquiera las del doble de potencia.
Me ha molado bastante el análisis. Para moteras bajistas como yo ha sido un logro encontrarte.
Gracias y sigue así!!
Muchas gracias!
Tuve la 502 y estaba deseando q saliese está. Debe tener lo q le faltaba a aquella
Yo espero que a saquen la Benelli 800X y la Qj SRT 650
¡Gracias por la reseña!
Entre las tres opciones que barajo, la QJ SRT 550 y ésta, por ahora no veo clara ganadora a ninguna de las dos, supongo que como todo, habrá que hacer prueba de conducción y ver la que más me convence, gran trabajo y presentación!
Buen video y a mejorarse del resfriado!
Buena prueba lo que destacaría como negativo seria esos escapes tan expuestos cuando haces off road ya que el cubre Carter tendría que cubrir un poco mas esas tubos, lo demás parece un producto perfecto para ir en autovías y hacer algunas pistas tranquilas , esta marca demostró con sus antecesoras la gran calidad de lo que son capaces de lograr y dando al mercado algo que las grandes marcas han dejado de lado.
Reviews así de sinceras sí 👍👍
Anna, qué bueno que viniste!!!
Hola!
Pero usted no es la señotita Soy moto?
Me alegro si tienes otros proyectos en curso, disfrutalos y pasalo bien... Siempre!!
Anna bien por dar tú opinión y decir lo que piensas y si algo no te gusta lo dices. Buen vídeo!
Tanto la 702X como Ana están guapas. Saludos
Anna muucho mas😊
@@antoniocortes4727 Sin discusión amigo
Buen 🎥 👏 👋 👍 ✌️ saludote..
Saludos y gracias
Para cuando la TRK 800 X??
Olá Ana, qual o tua preferida, qual comprarias, esta benelli ou a QJ srt 700?
Gracias muy bien explicado. Estoy mirando motos de este tipo y bueno son buenas alternativas a las marcas tradicionales. Me parece una buena opcion.❤
Muy guapas !! =D
Hola! Saludos desde Argentina , estoy entre la trk 702x y la voge 525. Con cual te quedarías? Vengo de una honda 400
Preciosa carretera. Son los alpes franceses
Cual es la marca de las suspensiones delanteras que trae la TRK?
Si son como la 502x pero con un motor más potente es todo lo que esperábamos si el precio sigue siendo conveniente
Pregunta. La moto se recalienta mucho cuando vamos manejando y el calor de las piernas se ciente ? Es para saber saludos desde Colombia y la moto me encantó mucho algo diferente
Buen video, ¿No has notado vibraciones en carretera?. Tengo la X y entre 5000/6000 RPM, (entre 100/120 km/h) vibran ambas estriberas y el espejo izquierdo haciendo desagradable la experiencia. Lo comenté en el concesionario y su respuesta fué que a 160 km/h la moto no vibra. Como si fuera una velocidad de funcionamiento normal.
Hola k moto
t parece mejor la qj srt 702 k creo k comparten motor y chasis. La qj trae para mi entender mejores suspensiones ya k monta mazochi delantero y trasero y a de mas es regulable y los frenos son brembo y también monta neumáticos tubeles .gracias
Excelente contenido. Muchas gracias!!!
Gracias a ti!
Muy chula la X.
Cierto!
Hola,
Las dos motos son pinzas de cuatro pistones, solo que la de 17” asfáltica tiene anclaje radial.
recorrido suspensión
delantera?
Fuimos a verla x k un amigo se la queria comprar pero al final nos gusto mas la qj srt x tema de suspensiones y frenos y a de mas hsy una k trae puños calefatables y el asiento y 6 años de garantía x poco dinero mas k la benelli
Seguimos esperamdo la benelli 800
De momento se hará esperar... Seguramente llegue ya como modelo 2024. Saludos!
Q raro que una trail no pueda regularse, no? Buen video y muy molonas!
Hola Ana, enhorabuena por el trabajo, Tengo muchas dudas esta y la Qj me podrías ayudar. Muchas gracias
En mi caso qj más cercano a 100km y Benelli @15 .... Al final esto es importante también
Muy bonitas, de momento en videos estoy enamorado de la 702x, mi pregunta es, son los neumáticos tubeless? El radio es central pero por fotos que he visto en la cubierta ponía tubeless, podéis confirmar?
Las llantas no son tubeless
solo moto, tienes que salir mas en este canal.... porfaaaa¡¡¡¡
Actualmente tengo una honda cb 650 r. Por problemas en los cervicales me veo obligado a cambiar por una trail. Esta moto sería un buen cambio o hecharía de menos mi cb? O el cambio logico sería mas la transalp? Gracias
Yo creo que te llevaras un chasco, si tienes problemas de cervicales deberías de ir a algo más liviano. Busca una tenere, pesa menos y como moto es mucho más fiable. Esta moto creo que piden 7.800€, la tenere básica son 10.000, nada que comparar.
What is the real wet weight of the 700x?
Con la asfáltica no puedo ir por una pista, gracias por la información.
No acabo de entender que la asfáltica con rueda delantera de 17" resulte menos ágil que su hermana "trail" con rueda de 19"
Para cuando comparativa con honda Transalp 750?
No entiendo por que han quitado los Brembo, los puños y asiento calefactable y han bajado de 76CV a 70CV. Resumiendo, una trk 502 con 22 CV mas y por eso 2000€ de diferencia. A no ser que esto sea una primera tirada y despues vengan mas equipadas.
Bien visto
Pues Benelli para vender a buen precio a quitado lo dicho, y lo ha quitado del modelo enseñado en su presentación oficial en el eiccma 2022. Ahora lo venderán como accesorios, como han anunciado. Por qué si de salida le ponen lo quitado nadie compraría está 702x por 9500€.
❤❤
Es el mismo motor q la QJ?
No es que sea el mismo motor, es la misma moto pero encima peor equipada jajajajjaja veo absurdo comprar esta cuando la QJ va bastante más completa 😂😂😂😂
Y quién va a ser el bobo que compre esta moto en vez de la QJ SRT que es la misma moto y mucho mejor equipada??? Vaya cagada por parte de Benelli
@@daviddaltoniii4388 la estrategia ya estaba planeada desde el año pasado q los mismos q traen las voge iban a traer las Qj
Es genial que las marcas empiezen a sacar motos bajas para todos los que estamos más cortitos de piernas jajaja
Ezequiel los vídeos se ven muy bien y este formato también está muy bien por cierto la moto está wapisima no se cuánto habrás pagado por ella pero lo que es indudable es que está muy bien cuidada ya solo queda disfrutarla un saludo.😊
Los precios son muy buenos
Ana❤❤❤❤
Estos diseñadores chino italianos tienen tendencia en las TRK a montar piezas desproporcionadas😮
té limit de velocitat o control de velocitat de creuer?
Buenas tardes, al principio del video usted dice la marca italiana, no son italianas, son chinas, la propietaria es la empresa china Qianjiang motorcycle desde 2005. Un saludo.
A nadie más le parece sospechoso el parecido con la QJ motor SRT 700?
Hombre prácticamente es la misma moto
es la misma montadora, el problema es el parecido que tiene con la tiger 900, son unos ladrones sinverguenzas
Salen de la misma línea de montaje, a parte de algún detalle y equipamiento son la misma moto.
Pregunta evidente: hay grandes diferencias entre esta Trk 702 y su "prima" la Qjmotor de 700?
Creo que sobre todo la gran diferencia es el servicio post venta, Benelli está ya más que asentada en España y es fácil encontrar concesionarios de la marca en cambio la QJ es muy desconocida aún
Pero... no tenían que ser con motor 800cc y 76cv???
En cuanto a la X, que sería la que me podría interesar, la capacidad off road es solo estética. Con ese colector tan terriblemente expuesto, ausencia de protección básica (cubrecarter) llanta delantera de 19" (no 21", no party) y una horquilla de recorrido que presumo aún más corto que los 160 mm de la vstrom xt, los cuales ya he comprobado que son de largo insuficientes... con esos mimbres esa moto no pasa por donde no pasaría la versión asfáltica, al menos no si quieres que vuelva a casa con la misma forma con la que salió.
Por otra parte...los paramanos van sujetos...a los espejos???
Obvio, es lo que el mercado pide. Motos que te hagan ver aventurero pero baratas y que el 95% del tiempo estarán en asfalto. Las personas que de verdad piensan hacer offroad se van por otro tipo de motos como KTM, tiger 900 rally, touareg 660, africa twin, T7, etc. La verdad, yo todavia no confiaria a una marca china si voy a darle abuso off-road a una moto… Y si no alcanza para las mencionadas, siempre esta la indestructible KLR 650 :)
Mido 1.68 de estatura. Ya me j0dí. 😭😭🤧
Sigo sin entender por que la gente tiene tanto interes por este tipo de motos. Solo veo estas motos en la carretera.
Muy bien la prueba. De forma muy suave, pero le has sacado todos los "peros". Son motos bonitas, pero con un peso excesivo para lo que ofrecen. Parecen Gs's de bazar. Allá cada cual con su dinero, pero nunca tendría 235 kg. con 70 cv. salvo en una custom. Creo que adolecen del mismo problema que las 502.
Al final me haré una cuenta y probaré todas las motos con mi 1,90 de altura, para la gente alta vea como le queda la moto que siempre le encasquetan las off road y la verdad que me molaria un tio o tia alt@ de verdad de vez en cuando, ella lo ha hecho increible por supuesto yo digo de vez en cuando un poco de variedad que el 90% que hacen videos miden 1,70
👍👌.
Olé ese saludo entre moter@s
cupula muy pequeña viene sin maletas y tampoco tiene proteccion o barras laterales ni camara.... pesima.. me quedo con la 502x -
compárelo con qj motores srt 700x
Si la off va incluso mejor en on que la on….pues hombre, algo mal habrán hecho 🤣
No tiene ride by wire ni velocidad crucero, otras chinas si lo traen.
Por 7k no es mala moto...
Yo creo que la altura no debería ser lo más influyente en una decisión de compra. Si no, yo nunca hubiese comprado la v strom midiendo solo 1,73.
9 meses y todavia no llega a latam
Como no hagan un buen cambio en las 500 la 702 se las comen
Marca "italiana", aclaremos algo nombre italiano fabricación china resultado moto china, tal vez no es mala pero en desempeño si hay mejores
In Italia si vende a 7490 euro, le due versioni costano lo stesso e dal 31 dicembre ti regalano tre valigie in alluminio.
la veo demasiado armario
Elle a pas le crach -bar...???
me preocupa la "vejez2 de esta marca,,, que pasa cuando tienen 4-5-6-7 años, ¿alguien tiene experiencia con esta marca,
Porque dice marca Italiana? Si son Chinas
Honda cb 500 x y olvídate
La Voge 525 dsx, que se está merendando a la Honda en ventas 🤗
Muy bonitas, las motos chinas, y bien equipadas. Pero cuando tienen unos pocos miles de km, suenan a chatarra con tornillos sueltos. Prefiero invertir un poco más y adquirir motos de marcas buenas
Pues anda que la Harley-Davidson, con el precio que tiene y se le aflojan los tornillos hasta de la matrícula.
@@Poseso lo mismo. Mucha fama, pero son una porquería de motos. No corren, tragan como un camión, vibran, y mecánicamente malas y delicadas.
Muy poca potencia y son super pesadas para ponerle maletas y acompañante no es para mi
235kg super pesadas? BMW f750gs 225kg
@@JosMan121 ninguna moto de 700cc es ideal y cómoda para 2 personas. No hay motos perfectas, y aquí hay que elogiar el esfuerzo de Benelli por sacar al mercado una moto de 700cc que sea competente. No creo que 70cv sea poco y 235kg sea demasiado pesado, primero lo probare, y si es bueno como dicen en los videos de youtube seguro que me compro una Benelli TRK 702.
No la has probado,tengo la 502 y va de categoría con 2 y con maletas,esos 22 CV mas se notarán,el de la 502 va de cine el motor y en curvas rapidas no me pasa nadie ni mas motos con mas motor
Benelli no es italiana es china es echa por leoncin pongan información verdadera
No vivra
La cargaron con el motor con solo 70 cv jajaja
Si es verdad, tendría que tener el motor de la Kawa H2R
@@carlosmontoya21 y por 8000€
Se le metió un poco de Triumph en el diseño...asi todo, son horribles, nunca nunca voy a comprar una marca que roba a otra y vende barato para romper el mercado.
La comprare
Cascajos y mas cascajos con ruedas. BMW de pobres
@@JosMan121 pero que estos cascajos no aguantan 50000 kms ni en sueños. Ademas viajo tela me muevo lo mas grande y ni las veo en la calle
@@JosMan121trk si se ven algunas pero la gente se las compra por aparentar una moto grande como la bmw pero el cuadro es penoso y los acabados y plasticos de tercera. Pesa muchísimo para lo que es. Mejor ahorrar y comprarte una moto en condiciones aunque sea de segunda mano bien cuidada
No teneis ni idea,en mi grupo TRK de la comunidad valenciana tenemos q
gente con la 502 y alguna GS 1250 y KTM 1290 y ya os digo que a no ser por la electrónica, suspensiones y potencia ellos estan con la TRK encantados,no se puede pedir más por lo que vale, la tengo 5 años y encantado vengo de una ZXR 600 ninja y no cambio la 502 esperaba una como esta con mas potencia....Y recordar,muchas motos alemanas y no alemanas estan fabricadas en paises orientales......tanto chasis como motores,asi que informaros bien...
@@angeltrkvlcia hay que dejarlos rabiar…. No se han montado en una 502x. Quien tiene una GS1250 (que es una moto bestial) tiene que justificar su compra… viniendo a soltar mierdas q ue realmente no saben. Lo mejor que le puede pasar a estas motos es que las comparen con una BMW.
Yo soy de japonesas, pero tener una Benelli como la trk 500 es lo más respetable del mundo, son chulisimas y seguro ke sus propietarios estarán encantado, para mí las bmw son horribles con esos cilindros saliendo tan expuestos, ese diseño tan de transformer con esos pesos más bien para culturistas, ese precio tan hormonado como para ahorcarte media vida , con unas prestaciones mediocres para ser 1250cc y sobre todo si rompes un plastiquito, como están tan bien acabados te cuesta igual que media trk 500 ósea que cada una adquiera lo que le guste o pueda. Un saludo