Jamz you should ask each shop. about overseas shipping. maybe no?? auctions.yahoo.co.jp/search/search?auccat=&tab_ex=commerce&ei=utf-8&aq=-1&oq=&sc_i=&fr=auc_top&p=%E3%83%91%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AD%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%80%80%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF&x=29&y=11
これをみて、自分で作業するのはムリというのが判りました😊リフトアップは難しいですね。
こんにちは♪
確かに、自分で作業するのは
大変でした😅
ですが嬉しさは倍増ですかね✨
これらを買いたいです。 購入したウェブサイトを教えてください。
ウェブサイトはないみたいです。
直接電話かヤフオクで購入するしか
ないみたいです！
この動画の影響で私もブロックを入れました！
スタビライザーは外さずにそのままにしているのですが、やはり外すべきなのでしょうか？
シロキツネさん
以前コメントを頂いた事があるのですが、
スタビライザーを外さないと
車高があまり上がらないらしいです(>_
@@78channel そうなのですか！！！教えて頂きありがとうございます！！
スタビライザー外そうと思っていたのですが、
車から「シャーー」という音がしだして、見てもらったらシャフトに角度がついて異音が出ているとのこと
リフトアップする以上は宿命とのことでした
この状態だと車検も修理もしてもらえないとも言われたので
ブロックを外すことにしました( ;∀;)
悔しいけど別部分からのアプローチで最高のパジェミに仕上げたいと思います！！
@@YU-CHAN-n8g さん
確かに、ドラシャのブーツ当たりの角度が
ついてしまいますよね(>_
@@78channel
そうなんですよね～
私のABA-H58Aだと異音が出やすいそうです😢
オートクルーズさんに相談してみようと思います！
@@YU-CHAN-n8g さん
いい方法が見つかると良いですね!(^^)!
作業しているところが撮影されていて、大変参考になります。ありがたい♪
yasu satoさん そう言って頂けると大変嬉しいですね！ 私も手探りで作業している所があるので間違う事も多々ありますが($・・)/~~~
初めまして。私も同じリフトアップブロックで2インチあげています。
私の車で１つ気になっている事があるので質問させて下さい。
ジャッキアップしてタイヤを浮かしたらかなり逆八の字になるのですが、そうゆうものなのでしょうか？
ブロックの取付方向を間違えてるのではと心配しております。
ご意見よろしくお願いいたします。
はじめまして(^^♪
専門家では御座いませんので
参考になるか解りませんが、
平坦な路面で少しハの字を切っている
状態であれば問題ないのではないでしょうか！？
オートクルーズさんが走行の面を考えて
わざとそういう設定にしているとおっしゃって
おりました。
平坦な路面で逆はの字のままであれば
問題ありだと思います。
私の車も路面状況が悪いと車が変な
方向に傾いていて不安になる事がありますw
お返事ありがとうございます。
1G状態では見た感じほぼ真っ直ぐか気持ち八の字になってるくらいです。
大丈夫そうですね。しばらくこの状態で様子見ていきたいと思います。
ありがとうございました(^^)
私もパジェロミニをリフトアップしようかと考えておりますが、設置は店に丸投げするとしてパーツを持ち込もうと思っております。
その為工具等は必要ないとしてパーツは何を買えばよろしいでしょうか？
ブレーキホースの延長とかって必要ですかね？
是非参考にさせて頂きたいです！
シーブリーズさん
取付をお店にお願いするのであれば
私の場合ですが、オートクルーズ製リフトアップブロック
ラテラルロッド、ワイドトレッドスペーサーになります。
綺麗にやっている方ですと
ラテラルロッドダウンブラケット
ショック延長ブラケット
ショックアブソーバー交換等
やっている方もいますので
自分がどの位の所で
満足できるかによって
必要な部品も変わってくると
思います(^^♪
@@78channel ご丁寧にありがとうございます！
参考にします！これからも動画楽しみにしてますね！
同じ作業したなー、大変なの思い出しました。完全圧縮するのにスプリングコンプレッサーずれてくるし、滅茶苦茶固いし、スタビのリンクはさびさびでナットクラッシャーで割って外しましたよ。ご苦労様でした。あとスタビの重たい棒は単なる重りにしかならないのではずしてもOK、
せんごくさん コメントありがとうございます。スプリング圧縮私も大変でした！ 延長スタビリンクを良いのがあれば取り付けたかったのですが、中々値段等良いのが見つからなかったので重たい棒は近くに外したいと思います!(^^)!
僕もリフトアップブロックを購入しようと思っているのですが、78さんは構変されましたか？
井潤さん
私の場合ですが、ホイールノーマル
ワイドトレッドスペーサー外しで試しに
車検通してみたら通ってしまいました。
（この辺は地域差？があるのかも）
ただホイール１６インチ、ワイトレのまま
だと多分通りませんので構造変更は必要
なのではないかと思います！
この辺は完全に自己責任の元の
判断ですかね。。。
@@78channel 教えていただきありがとうございます。やはり場所によって差があるんですね。サスとショック延長でリフトアップしようと思っていましたが、乗り心地が悪くなると聞いて悩んでいました。ブロックで上げようと思います！
@@井潤 さん
ブロックアゲ（オートクルーズさん製）
ですと乗り心地はあまり変化はないと思います！
ですが、スタビのリンクを外してある事と
ホイール１６インチ、ワイドトレッドスペーサーのせい？
で高速走行性能が落ちますね！
（色々対処方法もあるみたいですが）
その辺はお金をどこまでかけてどこまで
こだわるか？によると個人的に思います!(^^)!
素人カスタム、素人考えですが参考になれば幸いです。
@@78channel ご丁寧にありがとうございます！スタビは走行会で外されていましたね！
先日オフロードデビューして低速走行の楽しみを知ってしまったので、高速走行は程々で良いと思っています！
@@井潤さん
ご視聴頂きありがとう御座います!(^^)!
そうですか！ それでは問題なさそうですね(*^^)v
登録者！ 200名突破！おめでとうございます！
まさがみさん いつもお祝いの言葉ありがとうございます。
Hello 👋
Where can I buy that lift up for Pajero Mini?
Jamz you should ask each shop. about overseas shipping.
maybe no??
auctions.yahoo.co.jp/search/search?auccat=&tab_ex=commerce&ei=utf-8&aq=-1&oq=&sc_i=&fr=auc_top&p=%E3%83%91%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AD%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%80%80%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF&x=29&y=11
@@78channel I need it shipped overseas (Guam). I cannot find lift up kit for my pajero mini.
I purchase my pajero from auction Japan.
@@jamaredizon ohh you have a old one!(^^)! there is no kit in guam? i cheked each shop in jp. they can not accepting overseas. i'm so sorry.
@@78channel there is no kit on Guam 😭
質問で申し訳ありませんが、この作品はどこで販売されましたか？お時間をいただきありがとうございます。
Spencer Kikugawaさん
オートクルーズさんのブロックは
私が知る限りでは、
ヤフーオークションにて落札されるか
直接問い合わせて頂く方法だと思います。
私はヤフーオークションにて購入致しました。
オークションと言っても、価格が決まっているので
その価格にて購入になります！
フロントにブロックを噛ませる際，ショックごと外せば簡単に付けられると考えていましたが，スプリングコンプレッサー使わないと外れない感じですか？
豊田ハイエーサーさん 私の口から作業方法についてアドバイスは出来ませんが（素人なので）このブロックを購入した際に丁寧な取付要領書が付いてきますので今回はそれ通りに作業致しました。【ショックごと外せば簡単に付けられると考えていましたが】この方法で取付可能であれば確かに楽ですね！
@@78channel コメントありがとうございます😊私もセカンドカーのパジェロミニのリフトアップを考えていたため，今回の動画を参考にさせて頂きます！
これからも新たなカスタム楽しみにしていますね！
すごい環境でジャッキ、ウマ使いますねwww
参考になりました！
四代目ゲイソールブラザーズさん
コメントありがとうございます。
ちょっと危ないですね(>_
暗くなるまでご苦労様です、どんどんカッコよくなりますね！
シモヤンブルースさん 早く取付したくて天気も悪く、作業始める時間が遅かったのですが強行突破してしまいました！
インチアップ系の見た目がガラッと変わるカスタムはしてみたいですがいかんせん自分のパジェロミニさん必要最低限(もされてない気がする)のメンテナンスしかされてなくて直すとこてんこ盛りで中々…後ちょっと気になったのですがこの車に着いてるキャリアに使ってるベースキャリアはどこ製かわかりますか?キャリアはあるんですがベースキャリアが探しても中々見つからなくて。
坂道グループ箱推しさん 私のパジェロミニに付いているキャリア一式は三菱純正品です！社外メーカーのアタッチメントを使用する場合、バーの太さが異なるので注意が必要です(>_
車中泊はどうしたんですか？楽しみにしてました？
車中泊は私も考えてます。オフロードと林道とセットも楽しいかもしれません、楽しく遊びたいと思います
旅人マサリックさん 楽しみにして下さってたのですね。すいませんでした！実はお盆休み中に試みたのですが、暑すぎて中止になりました((+_+)) 涼しくならないと車中泊厳しいですね。
Hello 👋 very good video👍🙂
Александр Рябоконь hello thanks!(^^)!
自分も同じブロック使用しております、装着前にブロックにシャーシブラックなど塗っておいた方が良いですよ、結構サビが浮いてくるの早いですから😨
あとドラシャのブーツはお約束で破れるので準備しておいた方が良いと思います。分割式のブーツならドライブシャフト外さなくても交換できますので(その分、割高ですが)
kiyohiko Nakamuraさん そうでしたか！ブロック錆が出てくるのですね。良いアドバイスありがとうございます!(^^)! 私もドライブシャフトブーツの件で分割式が気になっておりました。接着剤を付けて硬化する前にはめ合わせるのが難しそうですがどうでしたか？
78channel 78チャンネル さん分割式は30分もあれば交換出来るので、初めてでも大丈夫ですよ👌
@@kiyohikonakamura3107 さん 良い情報ありがとうございます。それならチャレンジできそうですね。ブーツが破れたら分割式で交換してみますね(*^^)v
リフトアップいいですね。しかもご自身で作業されており感心いたします。
フロントで外したスタビライザーは、延長することなく外されているみたいですが大丈夫なのかな。
同じ型のPJMなので気になりますね。
ぴーちゃんさん ありがとうございます。自動車のカスタム作業結構好きです(^^)/ スタビは今の所外したままですが、少しフワフワ？するような感じはあります。オフロード走行、高速走行などをしてどんな感じなのか様子を見たいと思います。
イイーですね！
また１段とカッコ良くなっちゃいますね。
初風さん ありがとうございます。手を掛ければ掛けるほど可愛くなっていきます(*^^)v
おぉー(＾(ェ)＾)
昔シャコタンにする作業を思い出しました(笑)
とりまお疲れ様(*^^*ゞ
ガンメタボっ熊さん 私も昔、クラウンマジェスタにダウンサスを組んで以来でした((+_+))