Всегда тоже заливаю в тросик но рвëтся там где крепится у педали в месяц рас ваз 099 не знаю почему спасибо.. Если кто подскажет буду вечно блогодарен Спасибо за ранее..
Тросик обычно натягивают чтоб педаль сцепления была в ровень с другими педалями, попроси чтоб педаль сделали чуть ниже ( ослабили натяжку сцепления) а в это дышло можно залить то что говорит автор, я заливаю моторное масло
У меня тоже так трех спецов спрашивал мнения, говорят по разному, один говорит трос дешевый, я говорю троса дороже нет, второй говорит возможно корзина -лепестки если залегли то тросу тяжелее , третий говорит коробку снимать надо по любому, типа все там проверить надо, выжимной, лапку , или вилку, фтулки , иначе так и будет рваться трос грит, теперь думаю, делать не делать коробку, у меня еще 2 скорости нет, я каждый день регулирую трос чтобы убрать скрип но эффект ненадолго , через пол часа опять начинается
Взял WD-40 снял пыльник с вилки сцепления и аккуратно набрызгал на шток чтоб стекло до самого низа,а потом снял трос сцепления хотя он новый и набрызгал в него не жалея чтоб с другой стороны полилось.Всё педаль сцепления стало очень мягким можно без усилия рукой нажимать,а до этого ногой ели выжимал,теперь буду привыкать к мягкой педали
У меня сейчас 3й трос смазанный новый порвался месяц не проехал на 14ке рвёт
Сегодня тоже заскрепел сказали зря смазал быстрей износ
Всегда тоже заливаю в тросик но рвëтся там где крепится у педали в месяц рас ваз 099 не знаю почему спасибо.. Если кто подскажет буду вечно блогодарен Спасибо за ранее..
Тросик прорезает корпус который втыкается в кузов и начинает прорезать сам кузов и из за этого рвётся.
Тросик обычно натягивают чтоб педаль сцепления была в ровень с другими педалями, попроси чтоб педаль сделали чуть ниже ( ослабили натяжку сцепления) а в это дышло можно залить то что говорит автор, я заливаю моторное масло
Такая же Ху.....
У меня тоже так трех спецов спрашивал мнения, говорят по разному, один говорит трос дешевый, я говорю троса дороже нет, второй говорит возможно корзина -лепестки если залегли то тросу тяжелее , третий говорит коробку снимать надо по любому, типа все там проверить надо, выжимной, лапку , или вилку, фтулки , иначе так и будет рваться трос грит, теперь думаю, делать не делать коробку, у меня еще 2 скорости нет, я каждый день регулирую трос чтобы убрать скрип но эффект ненадолго , через пол часа опять начинается
Это приблуда называется, Абсорбер нужна для топливного бака, убирает давление в баке
молодец
Всегда смазываю, но больше трех месяцев не выдерживает. Пассат В3. То шпилька отрывается, то ограничитель на рубашке ломается.
Взял WD-40 снял пыльник с вилки сцепления и аккуратно набрызгал на шток чтоб стекло до самого низа,а потом снял трос сцепления хотя он новый и набрызгал в него не жалея чтоб с другой стороны полилось.Всё педаль сцепления стало очень мягким можно без усилия рукой нажимать,а до этого ногой ели выжимал,теперь буду привыкать к мягкой педали
Рвет то голову))))
Этот баклан нужен чтобы бензин был чистым ,точнее фильтр по своему