Кто сказал Горбатый? Легендарный ЗАЗ 965 обзор отзыв владельца ретротест проект Автопанорама Винтаж
HTML-код
- Опубликовано: 7 дек 2023
- Компактный малолитражный хэчбек ЗАЗ 965. В народе его прозвали "Горбатый". Откуда такое прозвище и почему, несмотря на очень доступную цену, в СССР он так и не стал массовым авто?
Ведущие проекта #АвтопанорамаВинтаж Олег Гапанович и Сергей Мухлаев расскажут много интересных историй про Запорожец 965, о прародителях Малыша - Fiat 600 и Польский Фиат, о том как устроен Букашка. А владелец ЗАЗ 965, реставратор Владимир Чижов поделится секретами откуда он откопал этот уникальный экземпляр Заз-965 1966 года выпуска, как проходила реставрация и как retro car обслуживать в 21 веке. Особое удовольствие, если так можно назвать, управление этим авто. Кстати, охлаждение у Запарожца 965 воздушное, внутри очень тесно даже двоим, едет он медленно и не очень далеко, поэтому...#КомандаАвтопанорама получила огромное удовольствие от этого ретротеста.
Ждём отзывы реальных владельцев ЗАЗ 965. Ждём ваши истории и воспоминания из детства об этом автомобиле в комментариях под видео. Как вам такая капсула времени?
Наш новый формат Автопанорама Винтаж мы снимали последние два года. Снимали вдумчиво, медленно, смакуя каждый автомобиль из нашего теплого прошлого.
Впереди у нас тот самый Москвич 408 в ярком красном цвете 1958 года выпуска из фильма Бриллиантовая рука, который по совету друзей Шеф купил на "выигранные деньги" от контрабанды. Прародитель самого популярного авто в истории марки Mercedes-Benz W113 1974 года выпуска. Смешной Запорожец 965 и членовоз Чайка Газ-13, Жук и Ява. Это не только истории самих авто, но и знакомство с их владельцами.
Впереди ещё семь выпусков и отдельно тех обзоры, где мы поднимаем автомобили на подъёмник, оцениваем состояние и проделанную мастерами-реставраторами работу. Ждём отзывы реальных владельцев этих авто или ваши воспоминания из детства про них. Спасибо заранее за вашу поддержку и комментарии. Этот проект мы делали от души!
Новый проект «Автопанорама Vintage» - обзоры и тест-драйвы действительно уникальных раритетных авто и мотоциклов. Это невероятно ламповый и по-настоящему "теплый" проект, который рассказывает о винтажных автомобилях (+ один из выпусков первого сезона посвящен мотоциклам!) и их владельцах.
В проекте Винтаж герои кино: тот самый горбатый Запорожец из фильма «Три плюс два», тот самый красный Москвич 408 из Бриллиантовой руки, вы помните: - «по совету друзей, на выигранные деньги купил последнюю модель», мотоцикл Ява - капля - из Электроника «Урий! Урий! Где у него кнопка!». А ещё легендарный советский мотоцикл Урал, Мерседес 115 1974 года - прародитель самого массового Е-класса, редкое и невероятно роскошное купе Cadillac Fleetwood Brogham, тот самый VW Kafer - звезда многих кинолент. Плей-лист проекта • Автомобиль из теплого ...
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи обзоров и тест-драйвов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, эксклюзивные интервью! Сегодня все тест-драйвы и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL. Наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Ok, Twitter, каналы в RUclips, TG и Viber - более 150.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
Команда Автопанорама в соцсетях и мессенджерах:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер
★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА в ВК ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМА в Твиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА в Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА В ОДНОКЛАССНИКАХ ► ok.ru/group/59540235747421
★ АВТОПАНОРАМА в Facebook ► / wwwapby
★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
★ НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapby
★ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
★ ПАБЛИК В VIBER invite.viber.com/?g2=AQBrsXl%...
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама в твоей любимой соцсети или мессенджере!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! 
Авто/Мото
Ещё один уникальный автомобиль XX века ruclips.net/video/dlP8JDBgnoI/видео.html прадедушка Е-класса Mercedes-Benz W115 ретро тест-драйв Автопанорама Винтаж
Их ещё называли Букашками. Красивые автомобили делали. Сейчас глаз радуется, а ведь технологии были не то что сейчас. Что мешает сегодня создать вот такой народный простой симпатичный автомобиль? Где мозги? Руки? Головы?
Правильно. Называли букашками а еще называли джойстиками чудо транспорт
Все есть. Но ...не на то видимо тратят время и идеи.
Запорожец это вещь сам ездил
Сложно очень за рулём
В середине 60- х такой стоял в нашем горьковском дворике.И я был в него влюблён! Он сиял своей свежей краской,стеклами,хромом и пах металлом,краской,резиной,маслом и бензином.Одновременно! Для нас,мальчишек это было непередаваемо и притягательно! А смотрелся эдаким ладным уютным самодвижущимся домиком!
Мечта из детства
Ну ещё бы! Он был таким свеженьким, что в нём отражались и зелёная трава дворика, и мы,пацаны, и дворовые кошки, и собаки, метившие сей славный автомобильчик, как и мы,принимавшие его за фантастическое живое существо! Запорожец,на то время и место ,был просто шикарным! Вот и всё!
И потом...Он был довольно талантливо придуман и сделан!😍💘👏 Формы были гармоничными! Без ляпсусов! Всё гладко перетекало из одноц поверхности в другую от переднего бампера до заднего!!!Маленький,как грится но удаленький! Всё,что нужно для создания эффекта красивого самодвижущегося объекта,было при нём!!!
Класс!
Не то слово!
В те года машины делали на совесть проедиш 10 тысяч. Км ничего кроме масла. А сейчас. 1. Тысяча. Км. Проедешь. А потом. На. 100. Тыс рублей ремонта
Сейчас межсервисный ТО 15.000 и даже 20.000 км. Есть хорошие машины.
У меня был такой чудо автомобиль. Он запомнился тем, что регулярно ломались задние полуоси, стоило резко нажать на тормоз, и одной из полуосей нет. А один раз вообще произошло событие- на скорост 60 к/ ч открылся капот, и закрыл ветровое стекло, одновременно с этим от редуктора рулевого управления отломился вал рулевого колеса, прямо на корню.. А вообще, это была неоконченная мысль конструктора, и неограниченные возможности автолюбителей. Я например смастерил самодельный глушитель с теплообменником, и горячим воздухом обогревал салон.
Спасибо за историю. Очень ценим такие отзывы.
Удачи вам!
@@autopanoramaapby ♥
Легендарный запорожец Минской области ❤❤❤
Да, отличный экземпляр
Молодцы!!! Очень интересный выпуск!!!!
Спасибо за хорошие слова
Спасибо. ❤
Спасибо за поддержку
Таже история,как у других.был такой 68года красный.как то дети пошутили и нарисовали чёрные точки и стал похож на божью коровку.тачка хороша,железо можно не обрабатывать-хрен сгниёт,проверено.двигатели 30ки слабенькие,ненадёжные.капот кстати у меня тоже открывался.спасибо всем за ностальгию
ЗАЗ 965 жужык из всех ЗАЗ самый красивый , обажаю ету маленькую , толстенькую пуркалку , етого пыхтуна . Он кан англйский бульдог мало подвижный но за то храпит , стонит и пирдит .
Жужик, супер!
Когда смотришь ретро советские автомобили да все автомобили тем более волгивсе модели победы ,зимы , москвичи так кажется что я живу те года ,автор или как сказать блогер большое спасибо вам и горбатка очень красивая
Спасибо за поддержку
Оо ето мой папа😁
Вот так вот
"... а сейчас горбатый! Я сказал горбатый!"-- Глеб Жеглов.
Точно
Вот и китайский ответ. mini car gazoline 250cc загуглите. И стоит в Китае тыщи 3 условных. Даёш автосалон с букашками.
Да они сейчас все производят
Не правда. На сет его цены. Он стоил 2200р . Я знаю точно , так как мои родители его имели в собственности.
Возможно в разные годы цена была разная ?
Вот это как раз я бы хотел посмотреть как ехать на горбатым в дождю с включёнными фарами чтобы ничего не запаотеаало.
Сложно в дождь
@@autopanoramaapby ну проблема в том что русский запорожец был хорошим а польская лицензия на fiat 126 который был таким горбатым была плохой потому что стёкла запотевали и зимой было холодно.... У меня нет таких польских святов 126 были три штуки да если ехать ничего не запотевало если ехать по городу всё запотевало. Но на трассе при температуре -10 15° внутри двадцатку иметь это не была какая-то большая проблема. Кстати летом максимальная скорость польского fiat 126 это было 105 км/ч. Но двигаться со скоростью 9095 по спидометру было совсем нормальной скоростью а больше никто не ездил потому что не было дозволено. Поляки в Болгарию ездили и как-то ничего с движком не было.
У fiat 126 до конца продукции движок был 650 кубиков и 26 лошадей которые разгоняли его до 90 100 км и с этой скоростью можно было ехать часами если твои уши это выдерживали.
Спасибо за информацию
Как с отоплением потому что у fiat 126 всё было нормально он даже в Польше справился.
Здесь есть печка
Перегрев двигателя б/у всех запоров там нельзя было ехать 90 км в час без перегрева...
Да, потому что охлаждение воздушное
Какая разница два или четыре цилиндра он должен ехать и не ломаться этот не ехал и ломался Так что зачем мне четыре цилиндра если это в ж*** можно.....
Большая разница, два или четыре
Fiat 600 не был таким дорогим. Его чинить каждых 200 км не надо было чинить.
Запорожец мог чинить любой владелец
@@autopanoramaapby вы меня плохо поняли. Fiat 6 не надо было чинить потому что он не портился а запорожец надо было ценить потому что он разваливался каждые 200 км. Вот вам разница возьмите хотя бы запор и польский fiat 126 посмотрите сколько надо чего сделать чтобы добраться скажем с Москвы в Болгарию на западе и на fiat 126 который место внутри имел столько сколько же первый запорожец какого звали горбатым.
Это пропаганда или про автомобили программа потому что какая уникальность этоо говна?
Мы любим автомобили
А как звучит мотор
Мммммм, супер звучит!