「MINI John Cooper Works F56の下回りチェック＆試乗チェック！」外見のデザインで話題になりがちなクルマですが、移動をワクワクする時間に変えられるってホンマに凄いよねって話

[@富岡雄]

旧ミニ好きだから、こっちは、格好だけにしか思えなかった。
これ見て興味が湧きました。

[@YSekiai]

ジョンクーパーワークスは、運転するとめちゃくちゃ楽しいよね～。💫🏁
開発チームも楽しみながらこの車を作ったのが良く分かります。
スポーツモデルなのに乗り心地も良いし、コーナーリング性能も素晴らしいです。

[@kazutoasai2487]

社会人になって憧れてたjcw 買いましたーー最高ですね！

[@横溝せい]

小生、F56MT手に入れて２ヶ月程ですが、町中ちょっと走るだけで楽しいっす

[@dropcontrol]

スーパーチャージャーの時のミニクーパーSに乗ってましたがあんなに楽しい車なかったっす。FFの良いところしかない、というような車でした。また乗りたい、、、

[@ohbamoto]

ハイパワーFFって思いっきり気にせずガッと踏んで楽しめる車ですよね～(≧▽≦)

[@S2000_T]

※楽しすぎてやかましい僕ですが、どうかお許しください😅
ほんとに素晴らしいお車でした♪♪♪

[@Kozot]

ミニはR50/56/55と10年3台乗りましたが、現行で5ナンバー枠を超えたのでホットハッチとは言えんと思い乗らなくなりました。
リアがマルチリンクでアルミのスイングアームが使われてたり同クラスの車にはないところが魅力でしたね〜
初代BMW MINI はCooper でしたが足回りが標準で硬くて食後に乗るとオエってなるくらいでしたね〜笑
デザイン的にそろそろネタ切れ感が出てきて次世代はどうなる。

[@MINI8769-c3b]

😊動画楽しんでます。R56クーパーSのターボパワーも楽しいですよ。還暦親父です。

[@ikinariiwaretemo0987]

6:25 間違っていたらすみません
この車両はオーナーさんがビルシュタインに交換したものじゃないでしょうか
もっとも、純正もおそらく同様くらいに太いのですが

[@nisitetu-c6c]

えー今回、真面目にですねぇ……本来、CVTは無段階制御で回転数は一定で回す方が一番燃費効率的で賢いエンジンさんの使い方なのですが………それだとエンジンさんの存在感とか楽しさが無いわけですね。　あえて変速感を演出として表現しているメーカーさんもありますね。
車さん、バイクさん、腕時計さん、あたりは違いの解る男同士なら無言で自分をお相手に表現してくれる相棒って言えるかもですよん。(^_-)-☆
そうそう……現行シビックタイプRさんは「コブダイ」ですか？　我が家のFN2さんは「たれぱんだ」って言われています。

[@ohbamoto]

違いの分かる男になれるように頑張っていきたいですね～
コブダイを流行らしていきたいと思いますｗ

[@J紫]

ドライバーが元気でないとダメな感じ