SUBARU史上最強のコンプリートカー「RA-R」

素の状態で最も強烈なクルマ、それがRA-Rだ。WRXには必須のマシンだが、残念なことにこれ以降のスバルで後に続くクルマは無かった。

[@user-uw2ft7kj7xwx]

個人的意見ですが今のSUBARUは自動車メーカー中で唯一これぞmade in Japanと思わせる会社でプレスライン、デザインの動的質感が好き。これからは元々航空機メーカーでもあるSUBARUの良さを大型リアスポイラー、ウイングで表現し、全面的に出していくべき。何種類かの好みの形状ウイングをオプション選択できれば面白い！右肩上がりの業績は企業努力の賜物😊

[@user-ee4ui6kd8r]

社長のおっしゃる通りです。私は最後までガソリン車を乗ります

[@subarua15]

良いクルマを飼い続けたいですね

[@sayama5979]

本来出す予定だった開発がほぼ完了していたFA24ターボのスペックが気になりますね。やはり350bps位だったのでしょうか

[@subarua15]

もうちょっとあったかもしれませんねぇ。

[@sayama5979]

@@subarua15
となるとNBR仕様で380psなんで市販車も同じ位だと相当楽しい車だったのでしょうね