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僕もR2のワンカムMT乗ってます!マフラーとかノーマルでもいい音出るんですよね^^遅いけど早く感じる楽しい車!
コメントありがとうございます。仲間がいて嬉しいです😊R2のMTは走って楽しいですよね。ヘタなスポーツカーよりスポーツカーだと思いますよ!技術者の志の高さが垣間見えます。是非大事に乗られて下さい。
乗ってみたい1台ですOHCがいいかと、DOHCだと電スロなので乗り気が失せます(電スロ嫌いなんです)社外マフラーがあるといいのですが・・・(あと手頃な価格の足回り)
コメント頂き有難う御座います。軽とは思えない車体の剛性感を味わえ、設計者の高い志が窺える1台ですよ。表向きの馬力は電気制御に支配されたDOHCが上ですが、私も電スロは好みではなくSOHCの方がフィーリング、エンジンサウンドも良く、逆に馬力もあるんじゃないかと錯覚します😅マフラーは社外品もお高いので後期型の社外テールパイプがオススメです。
僕もR2のワンカムMT乗ってます!
マフラーとかノーマルでもいい音出るんですよね^^
遅いけど早く感じる楽しい車!
コメントありがとうございます。
仲間がいて嬉しいです😊
R2のMTは走って楽しいですよね。ヘタなスポーツカーよりスポーツカーだと思いますよ!技術者の志の高さが垣間見えます。
是非大事に乗られて下さい。
乗ってみたい1台です
OHCがいいかと、DOHCだと電スロなので乗り気が失せます(電スロ嫌いなんです)
社外マフラーがあるといいのですが・・・(あと手頃な価格の足回り)
コメント頂き有難う御座います。
軽とは思えない車体の剛性感を味わえ、設計者の高い志が窺える1台ですよ。
表向きの馬力は電気制御に支配されたDOHCが上ですが、私も電スロは好みではなくSOHCの方がフィーリング、エンジンサウンドも良く、逆に馬力もあるんじゃないかと錯覚します😅
マフラーは社外品もお高いので後期型の社外テールパイプがオススメです。