VW Tayron, SKODA KODIAQ и др. из Китая 2.0TSI EA888 Gen 4 (Evo 4)
HTML-код
- Опубликовано: 1 июн 2024
- Из Китая к нам везут новые для нашего рынка автомобили Volkswagen Tayron, SKODA KODIAQ, и другие модели с двигателями 2.0 TSI EA888 186 и 220 л.с., что же это за моторы и какого поколения Gen 2 или наоборот Gen 4 (Evo 4)? Можно их покупать или обходить стороной? Разбираемся в это вопросе, а также проведем краткий экскурс в историю двигателей Volkswagen EA888 Gen 1, Gen 2, Gen 3 (как в моей SKODA OCTAVIA A7 FL), Gen 3B и конечно же Gen 4 (Evo 4). Ну а также разберемся куда еще ставят 4 поколение двигателей ЕА888 Ген 4.
Реклама. ИП Белов А. А., ИНН 780532966966, erid: LatgC8Ems
СТО Nediler: nediler.spb.ru/?erid=LatgC8Ems
00:00 Какой двигатель у китайских VW и SKODA
01:00 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen 1
01:24 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen 2
03:37 Реклама
04:39 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen 3
08:00 2.0 TSI EA888 Gen 3B
09:04 2.0 TSI EA888 Gen 4 (Evo 4)
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. 
Авто/Мото
Нормальные ролики делаешь, спасибо.
Большая просьба НЕ увеличивать звук на рекламной вставке!!
Да я и не увеличиваю, видимо сам ролик по уровню тише записался.
Очень информативно спасибо
А теперь комментарий касательно EA888 gen3b и цикла Миллера. Дано: Октавия А8 2.0 CZPB, бенз АИ100. Пробег от дома до работы 7.5 км по светофорам почти без пробок (т.е. приезжаешь на красный, но уезжаешь в пределах 1-2 циклов). Расход, что в эко, что в драйве, что в спорте колеблется в пределах 11-13 литров. Это Крым и прогрев пихла минимальный, даже зимой. По трассе, если ехать с удовольствием, немного нарушая скоростной режим, там где камеры не видят (110-130 по Тавриде и аналогичным трассам) расход будет 7.5-8 литров. Если низенько лететь 160, с притормаживаниями под камеры - будет 9.5. А если поставить круиз в 105, расслабить булки и попросить жену тыкать в тебя палочкой (потому что скучно и засыпаешь), то расход будет 5.6. Извращенцы из групп по А8 пишут, что можно добиться расхода 5.0 на скорости 90 км/ч. Но зачем катать 2.0 на такой скорости - мне непонятно. Хотите экономить - надо было брать 1.4 на айсине, там эко-активисты 4.0-4.3 по трассе рисуют.
На 1.2 TSI 86 лс при 90 км/ч можно и 3.8 л выжать ))
привет, земляк!
@@eugene8241Eugen , kennen wir uns?)
@@eugene8241я понял , это не мне ) Я в Германии живу
@@Ed-sd9qb да это владельцу основного комента)
Очень интересно и полезно. Спасибо🤝
Стараюсь😉
Отличный обзор.
Спасибо!
Отличные ролик 👍
Спасибо!
Спасибо, Евгений 🖐️полезно 🤝 сделай обзоры на фольксваген из Китая (кодьяк или актавия про, кайрон, карок) с пробегом. Интересно узнать опыт людей по эксплуатации
Я стараюсь, но пока что очень маленькие пробеги.
Лайк за песуса сзади)))
🐶
Все эти разговоры про Ваг движки мне кажется не сильно актуальны, сегодня Евгений в Телеге прайс на Кодиак из Казахстана выложил, если привезти около 6 лимонов выходит с движком 1.8, а Автоваз просит еще утильсбор повысить, ибо не вывозят конкуренцию.
Ну да, теперь кроссовер ВАГ стоит 5-6 млн. Нужно думать как их теперь покупать.
Никак, особенно в регионах....
Да наверное уже никак, будем докатывать и на ваз так как Китай станет ещё дороже😅
@@SkodaclubPiterКодиак за 6 млн - это для извращенцев. По крайней мере, пока еще дышит параллельный импорт.
Их еще обслуживать как то надо. Ключ поломался - приходите, прошьем новый за 65 тыс.
Евгений скажите пожалуйста как калуга добивалась евро6 на бензине 2.0 czpa.. Инфа разниться. То ли 2 каталика, то ли сажевик..!?
Не могу ответить. Китайцы ставят сажевик.
@@SkodaclubPiter в Европе тоже вроде как сажевик. А вот у нас хз. Допуски масла ведь прописаны с сажевиком и без!
Здоровенько Евген!Скажи пжл как часто ты заправляешь фреоном кондер, есть ли у тебя проблемы с этим ?
Еще ни разу не заправлял за 100 ткм.
Владелец skoda rapid 95 тыс пробег, тоже ни разу не заправлял
На 200ткм появился гул в сильную жару, перезаправили фреон и масло, вошел практически тот же объём что и откачали. Гул остался. Видимо подшипники
Евгений, здравствуйте! Нет ли у Вас информации когда в Китае начнут производить новый Тигуан? Спасибо!
Да вроде бы уже совсем вот-вот. Лонговый разумеется.
@@SkodaclubPiter спасибо за ответ! Будем ждать))
Жень у тебя не голова а изба читальня)))) Как ты это все запомнил?
У меня вообще с этим проблемы, поэтому я все это себе записал и подглядывал каждый раз, когда переходил к очередному агрегату. Хорошо шпоры научился делать в колледже и универе🤣🤣🤣
Давай вещай телевиденье))
Евгений , выложи такое же видео про 1,4 мотор пожалуйста 🙏🏼
1.4 вообще шедевр. Может и сделаю позже😉
@@SkodaclubPiter ждем
Есть смысл делать промывку при пробеге 52000 на 1.4 ??? при замене масла Меняю каждые 7500 Эксплуатация ГОРОД
Супротек залей😂
Нет
движок просто поменяй )
А бензин какой ?!
А зачем? Я не стал бы.
Евгений можно было бы в етку заглянуть и понять, что в китае ставят ген3 моторы - на 8 форс DKXA (аналог CHHB) и на 4 DTJA (аналог европейского DKTA). оба на 220 сил. 4 форсунки еще с 2016 года пошло в европе, в китае года с 22. у меня как раз DKXA прошитый в рево на ст1
А где чиповали? Сколько сил получилось?
@@vgdfgdffsfsasrevo, около 310 лс
Я читал про DKXA, но поспрашивал реальных владельцев, у всех DTJA. Вероятно Ген 3 на более старых машинах и вряд ли сегодня кому то попадутся такие.
@@SkodaclubPiterтак dtja это тот же dkxa с 4форсами, тот же ген3, никаких континенталей там нет, как и датчика оборотов турбины
@@86elm Вам виднее. Я в интернете не смог найти такую информацию, поэтому уточнял у владельцев.
Хорошо на дизеле ездить
У меня кодиак 2.0,2022 года выпуска.В птс указано евро 6
У меня 2020 тоже шестой.
@@MegatronIvanbI4 у меня Евро 2 Кодиак
Какой стоит в машине регистратор?
Мио какой то.
По твоим словам Ген2 перестали делать в 2011 году!!!!!? А фольксваген сс на 1’8 2015-2016 года на ген2 откуда взялись???
Может заранее наделали, а может мелкими партиями продолжили производство, либо с других стран как вариант завозили, я разумеется не знаю.
@@SkodaclubPiterу меня была Октавия А5, двигатель CDAB, август 2012
Начали продажи Кодиака. Но там ценник прям конский. 2,0 TSI, 180 л.с., DSG 4x4, Бензин -- 20 млн. 500 тенге- 21 млн.тенге.
Спорт лайн 2,0 TSI, 180 л.с., DSG 4x4, Бензин -- 21 млн. -- 22 млн тенге. Для казахстана это круто. Хрен знает, кто их покупать будет.
Октавий пока нет -- 5 мин назад разговаривал с менеджером. На Кодиаки цены с прайсов.
А что сюда нельзя цены сообщать?
Какие цены? На что?
От цикла Миллера вообще не вижу экономичности,у меня тигуан 180 л.с
А тем не менее она есть.
Сколько ест? 10-12?
Иронично, что первые ген3 были хуже по надежности чем последние ген2
Возможно какие то самые первые и были, я с таким не сталкивался.
Кстати про Ген2. Если послушать того же Женька Ваг-центр, то он считает, что ген2 во многом более понятное и беспроблемное поколение. ПРИ УСЛОВИИ, наличия всех ревизий и нормального обслуживания. Это вам не современные экологичные свистоперделки через три банки.
У ВАГа вообще все новое - это боль, но они ВСЕГДА исправляют свои косяки. Ген2 - был болью. "Триста лет тому назад".
Суслик тоже топит за Gen2, конечно после устранения косяков поршневой. Gen2 мясистее Gen3, ему не свойственны проблемы головками (опора, распреды, форсунки)
Вы лучше руссификацию сделайте !!
Мне предлагаете этим заняться? Я может и могу, но нужно разбираться в интерфейсах, прошивках и кодировках. Столько временен у меня в принципе нет.
Разборка GEN4 для понимания что это ruclips.net/user/live2fKcgaEfXn8?si=VGnHlilkXE5imAGN
Внимание - просмотр может вызвать непреодолимое желание заказать новый авто на пушечном моторе ))))
на этих авто не ген4
Да, я смотрел, выжимку оттуда в том числе дал.
@86elm в ролике нет авто, есть только двигатели.
Мусорские вообще что-то могут сделать или только власть от бабушек защищать могут, герои ...
Ничего вообще не понял. Я в Казахских политических нюансах не разбираюсь, да и блог у меня про автомобили.
руки бесят
Свяжите или пристегните, главное членовредительством не занимаетесь. Они Вам еще пригодятся.
@@SkodaclubPiter😂😂😂