Bonsoir je vous annonce que fin de l année acquisition de la nissan leaf 40 kWh heureux de faire partie de la communauté électrique salut GPL enfin ouf , a bientôt pour un contact en vidéos dans le nord.
@@chronoElectronLibrequand votre fils parle de sa voiture et il dit que elle aussi n’avance pas tout seule. C’est quoi comme voiture qu’il avait à l’époque ?
Une astuce pour le pro pilot : il suffit de mettre une bande velcro autour du volant , pluis besoin de le toucher avec un genou ou autre . On peut meme mettre une simple bande de tissu nouee pour tromper le capteur volant. Avis aux possesseurs de couvre volants ! Et ensuite ce volant (habile transition ! ), est il reglable en profondeur ? Pour moi c'est une option non negociable, absence de ce reglage, pas d'achat !
le problème c'est qu'en faisant ça on risque de se retrouver dans le mur car elle déconnecte le propilot dès qu'elle ne voit plus les lignes et sans prévenir donc très dangereux
Bonsoir je vous annonce que fin de l année acquisition de la nissan leaf 40 kWh heureux de faire partie de la communauté électrique salut GPL enfin ouf , a bientôt pour un contact en vidéos dans le nord.
Félicitations c'est une très bonne voiture
@@chronoElectronLibrequand votre fils parle de sa voiture et il dit que elle aussi n’avance pas tout seule. C’est quoi comme voiture qu’il avait à l’époque ?
@alexandrechouette6680 une Peugeot ion
@@chronoElectronLibrela Peugeot ion a donc une sorte de e pedal ? Et le propilot quand ont double manuellement il se remet automatiquement ? Merci
Une astuce pour le pro pilot : il suffit de mettre une bande velcro autour du volant , pluis besoin de le toucher avec un genou ou autre .
On peut meme mettre une simple bande de tissu nouee pour tromper le capteur volant.
Avis aux possesseurs de couvre volants !
Et ensuite ce volant (habile transition ! ), est il reglable en profondeur ?
Pour moi c'est une option non negociable, absence de ce reglage, pas d'achat !
le problème c'est qu'en faisant ça on risque de se retrouver dans le mur car elle déconnecte le propilot dès qu'elle ne voit plus les lignes et sans prévenir donc très dangereux
@@chronoElectronLibre Eh oui !A ne pas faire sur les petites routes donc ! Et ailleurs non plus d' ailleurs !
hé non uniquement en hauteur mais pour ma part cela ne me gêne pas... tout dépend de ta morphologie & ta manière de t'installer
cette voiture me fait de l’œil 🤔. 180 kms journalier pour le taf
il y'en a a 19000 sur lb , parfois je me demande si c'est pas mieux que de prendre la leaf comparer a une zoe 40
Sur une voiture thermique aussi si on écrase l’accélérateur l’autonomie diminue !
super voiture dommage kes modes de charge pas de 11kw en ac et pas de combo ccs
oui grosse erreur technique de la part de Nissan car c'est une super voiture
Si vous voulez que la voiture face tout sans vous il suffit de prendre un chauffeur 😊
Non un mec à tester la même de 2018 et il a réussi à faire le 0-100 en 6,4s !