Отличное видео, но повторять не стоит! Дисплей не нужно отрывать, просто отрежьте шлейф, и аккуратно отпаяйте начиная от края дорожки по одной, приподнимая шлейф пинцетом. Жало для паяльника используйте плоское, вместо канифоли - китайский безотмывочный флюс. После отпайки аккуратно очистите плату при помощи паяльника и оплетки, и залудите контакты на шлейфе - так будет легче паять.
Молодец. Ювелирная работа и видео снял хорошо, без лишних слов, все подробно, детально, где нужно ускорял. +5. Ну и как выше сказали, работа ювелирная.
Лучше так не делать,рвать дисплей с платы-можно оторвать контакты с платы.Для замены дисплея нужна паяльная станция,дуешь горячим воздухом на контакты и потихоньку отпаиваешь дисплей.Потом так же все 50 контактов паяльником с тонким жалом проходишь на новой плате.
Припокупке а АлиЭкспресс был впаян жк, когда поставил на авто началось мерцание. Прыгают цыфры. Дефект жк, или дело в приборке? Хотя старый экран не мерцал
Давно было, машины уже нет, на сколько я помню, вставлял приборку в машину без стекла и был у меня шнурок и прога вася диагност, в этой проге запускаешь диагностика приборной панели, стрелка спидометра при этом должна показывать 100 км/ч, снимаешь стреку и устанавливаешь на 100 км/ч. Другие стрелки должны показывать не то максимум не то 50% не помню в инете можно найти или сам поймешь, здесь также снимаешь стрелки и устанавливаешь на нужное значение. Только так, можно точно настроить стрелки.
У меня бортовой пк не полный, только нижняя половина экрана показывает данные. Хочу видеть расход топлива и т.д., мне же не поможет простая замена экрана. Что надо менять что бы был полный бортовой пк?
@@vikan7939 подключаете панель без переднего стекла к авто, подключаете ваг-ком, заходите в приборную панель, проводите тест исполнительных механизмов, на тесте стрелок останавливаетесь и одеваете все стрелки строго вертикально. Потом опять снимаете с разъемов, собираете и устанавливаете. Если ставить на начало шкалы, не всегда показывает правильно!
Когда то был у меня Мицубиси Lancer И мне тоже доходило снимать приборную панель снимать стрелки Вот там механизм был такой примерно как в часах пружинка И когда снимаешь стрелку пружинка прославляется И назад поставить довольно таки тяжело Лично мне пришлось брать штиф на Какой одевается стрелочка И чуть его прокрутить До того как я одел стрелку! Так же пришлось и тахометром! Бензиновая стрелка и стрелочка Температуры воды попали нормально! Лично я рекомендовал бы Всего это делать у человека Какой это делал Не 1-й раз! Самому есть довольно таки опасно! Но, возможно всё,если голова и руки, Растут именно от туда, откуда нужно!
Подскажите пожалуйста ,, у моей машине а6с5 тди как заведёшь панель светится хорошо ну несколько километров начинается рассеяться ,, почти потухнет из чего может быть
Скажите, если экран БК поставили такой как на видео, вместо многоокошечного, но кнопок управления БК нет на правом подрулевом переключателе. Можно установить правый переключатель с др. машины, чтобы заработал БК? Заранее благодарю!
Отрывать шлейф не советую категорически, сам повелся, оторвалас предпоследняя дорожка от платы вместе с ним! Восстановил, все работает...видео конечно зачетное, но без варварства,товарищи...делать все руками из плеч...
Хорошее видео, подскажи пожалуйста ауди а 6с5 2.5тди. заправил проверил герметичность но всеравно плохо дует холодным климат, дует хорошо когда едешь, когда машина на оборотах, как только станешь, все. и еще, поменял свечи накала но проблема осталась, плохо заводится на холодную, маслаю секунд 30 и когда заводится клуб белого дыма. завоздушоности вроде нет, та и думаю заводилась бы дольше. подскажи что делать где копать?
Заменил ЖК-дисплей, приобретённый в интернет-магазине. Установил - НЕ РАБОТАЕТ, осталась только красная фоновая подсветка. Вернул на место родной ЖК-дисплей с "битыми" пикселами. Восстановилась прежняя индикация с рваным изображением - "битые" пиксели никуда не исчезли :-). Смотрю внимательно на приобретённый дисплей. Из 51-го контакта на шлейфе задействованы только: 4 сверху (место, где расположены на шлейфе радиоэлементы) и 16 с нижней части, остальные контакты СВОБОДНЫ! В родном же ЖК-дисплее все 51 контакт (кроме 1) имеют контактные дорожки, идущие в микросхемку ЖК-дисплея, расположенную на этом же шлейфе. К мастеру и всем, кто спец в том, о чём я пишу ВОПРОС - это нормально такая супер-оптимизация и всё должно работать?
Это может быть банально из-за пробоя статикой, от паяльника или рук. Чтобы обезопасить процесс пайки нужно хотя-бы соединять корпус паяльника с общим выводом платы приборки. В идеале нужно вообще все заземлять. Не всегда, но если повезет случаются вот такие сюрпризы.
Привет, сделали все так же, но когда установили панель приборов назад в машину, выдает ошибку, "сенсор масла" и температура масла не поднимается, был на сто проверили датчик масла, и все что с ним связано, все ок! Подскажите, что может быть? До замены дисплея не было ошибок! Спасибо
У меня было подобное, температуру масла показывал то на нуле то нормально. Причем показания менялись при наезде на кочку. Проверка проводки показала норму. В итоге поменяли сам датчик температуры масла, проблема сразу исчезла.
Ростислав Радченко Сам дисплей ни как не может повлиять на показания датчиков. Может дело в разъеме приборки, например вылез штырек. Хотя все данные должны передаваться по цифровой шине. Говорю что у меня тоже самое было, масленка на экране и температура масла стрелка на нуле. Я до замены дисплея не видел масленку на экране потому что она не не отображалась, и вообще я не замарачивался на то что показывает дисплей. Возможно вы тоже, просто не обращали внимание на старый дисплей.
Да к стати можно же проверить без снятия датчика, если у вас есть заведомо исправный датчик его можно подключить вместо родного, просто перекинуть провода. Если все в порядке ошибка должна исчезнуть, а если его нагреете например кипятком, можно проверить и стрелочный прибор панели.
Сделай самЪ нет, я обращал внимание, + пищит когда вкл зажигание, датчик проверяли, он рабочий, а вот диагностика говорит что температура нереальная 155, такое невозможно. Что же делать?
В размерах и распиновке выводов нет. В изображении, на китайском фон дисплея ярче чем на оригинальном. На оригинальном он почти черный. А так все читается вполне нормально. Ещё, данный дисплей рассчитан на приборки VDO, так указано на страничке продавца.
@@KotBasil1o а ниче что шлейф Пассатовсткого экрана и Аудюшного имеют разные формы и у тебя в итоге получился заломанный шлейф, который может в любой момент отказать?
Нужен шнурок типа "вася диагност" с ноутбуком или лаунчер, ну и того кто сумеет привязать ключ. Если сами хотите попробовать, можете здесь в ютубе в поиске забить "как прописать ключи на audi". У меня ключ не слетел, возможно у вас не основной ключ был (который с завода), а уже привязанный дополнительно второй или третий.
А я не делал заземление и после замены дисплея и диодов для подсветки приборов, датчик на температуру масла при включении зажигания уходит на максимум!(( Как вылечить беду???
На хрена все стрелки снимать? Снимаешь с тахометра и масла,далее сдергиваешь белый круг ,ломаешь перегородку между тахо и спидометром и вуаля,вот он шлейф
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Отличное видео, но повторять не стоит! Дисплей не нужно отрывать, просто отрежьте шлейф, и аккуратно отпаяйте начиная от края дорожки по одной, приподнимая шлейф пинцетом. Жало для паяльника используйте плоское, вместо канифоли - китайский безотмывочный флюс. После отпайки аккуратно очистите плату при помощи паяльника и оплетки, и залудите контакты на шлейфе - так будет легче паять.
Поставил, хоть и оторвал две дорожки, минут 30 кропотливого труда и вуаля всё работает, не отрывайте, отпаивайте
Мужик! Ты реально Мужик! Следуя инструкциям из видео, за пол часа вместе с монтаж-демонтаж процедура, дисплей перепаян полет нормальный)))
Посмотрев видио и почитав комментарии , что-то я передумал менять дисплей сам😃
Аналогично 😁 Старина а у тебя какая машина?
У меня а6 с5 3.0
Та же фигня, я подумал артефакты на дисплее не так и мешают )
Не вздумайте отрывать дисплей, только отпаивать. Иначе можно оторвать контакты от платы
Спасибо! Сегодня пришла посылка из Китая. Буду пробовать самому менять по вашему видео. Это очень сложно.
Уже вижу как кто-то из посмотревших видос отрывает экран с дорожками вместе
😂👌
Молодец. Ювелирная работа и видео снял хорошо, без лишних слов, все подробно, детально, где нужно ускорял. +5. Ну и как выше сказали, работа ювелирная.
Электрик от бога прям;) мало того что перепайку соединил так контакты чуть не оторвал
Лучше так не делать,рвать дисплей с платы-можно оторвать контакты с платы.Для замены дисплея нужна паяльная станция,дуешь горячим воздухом на контакты и потихоньку отпаиваешь дисплей.Потом так же все 50 контактов паяльником с тонким жалом проходишь на новой плате.
Добрый вечер подскажите пожалуйста за что отвечает центральный разъем в приборке?
А если поставить экранчик с а4 цветной!?
Припокупке а АлиЭкспресс был впаян жк, когда поставил на авто началось мерцание. Прыгают цыфры. Дефект жк, или дело в приборке? Хотя старый экран не мерцал
Спасибо за объяснение! Теперь я точно туда сам не полезу
Добрый день. Подскажи как настроить стрелки
Давно было, машины уже нет, на сколько я помню, вставлял приборку в машину без стекла и был у меня шнурок и прога вася диагност, в этой проге запускаешь диагностика приборной панели, стрелка спидометра при этом должна показывать 100 км/ч, снимаешь стреку и устанавливаешь на 100 км/ч. Другие стрелки должны показывать не то максимум не то 50% не помню в инете можно найти или сам поймешь, здесь также снимаешь стрелки и устанавливаешь на нужное значение. Только так, можно точно настроить стрелки.
Спасибо за видео 🤝❗ Но в таком видео музыка лишняя.
А с компьютером после замены дисплея не надо привязывать приборную панель?
Тест приборной панели, на агличанке стрелка километража останавливается на 100 км? Не на милях?
А у немца и американца есть разница в дисплеях?
У меня бортовой пк не полный, только нижняя половина экрана показывает данные. Хочу видеть расход топлива и т.д., мне же не поможет простая замена экрана. Что надо менять что бы был полный бортовой пк?
В смысле не полный? Значит битые пиксели, замена дисплея
Всю приборку менять на VDO
Ну или авто
А как потом стрелки обратно ставить, или там пызы какие то есть? мне просто тоже предстоит эта задача
Пазов нет, просто вставляете и поворачиваете стрелку в начало шкалы.
@@creativer4096 CreativEr А как проверить правильность установки?
Правильность установки чего?
@@vikan7939 подключаете панель без переднего стекла к авто, подключаете ваг-ком, заходите в приборную панель, проводите тест исполнительных механизмов, на тесте стрелок останавливаетесь и одеваете все стрелки строго вертикально. Потом опять снимаете с разъемов, собираете и устанавливаете. Если ставить на начало шкалы, не всегда показывает правильно!
Здравствуйте !подскажите пожалуйста есть ли разница в экранчиках? Такая же проблема
кто знает в чем может быть проблема? у меня когда нагревается дисплей, то верхняя желтая часть очень затемняется
Когда то был у меня Мицубиси Lancer И мне тоже доходило снимать приборную панель снимать стрелки Вот там механизм был такой примерно как в часах пружинка И когда снимаешь стрелку пружинка прославляется И назад поставить довольно таки тяжело Лично мне пришлось брать штиф на Какой одевается стрелочка И чуть его прокрутить До того как я одел стрелку! Так же пришлось и тахометром! Бензиновая стрелка и стрелочка Температуры воды попали нормально! Лично я рекомендовал бы Всего это делать у человека Какой это делал Не 1-й раз! Самому есть довольно таки опасно! Но, возможно всё,если голова и руки, Растут именно от туда, откуда нужно!
Подскажите пожалуйста ,, у моей машине а6с5 тди как заведёшь панель светится хорошо ну несколько километров начинается рассеяться ,, почти потухнет из чего может быть
Нагревается и плывет, это от времени, только замена дисплея.
@@АлександрГалаховский-э1п ммм спасибо
А сплав Розе проблемно было нанести?
У меня на родном экране неверно отображаются открытые двери. Правые слева и наоборот. Что это может быть?
Виталь Зуев
Это блок комфорта англичана,или авто англичан)))
Но это можно переколировать)
Скажите, если экран БК поставили такой как на видео, вместо многоокошечного, но кнопок управления БК нет на правом подрулевом переключателе. Можно установить правый переключатель с др. машины, чтобы заработал БК? Заранее благодарю!
Что такое БК?
@@БолатИскаков-н8х бортовой компьютер
Всем здравствуйте можно ли дисплей от А6 го поставить на А4 Б5 если оба Американцы?
Здравствуйте! Подскажите, у меня левый дисплей с часами показывает крякозябры. Это из за плохого контакта или он уже сдох?
Друг от старости а ещё солнце много даёт. Может она у тебя на стоянке к примеру на роботе стоит так что солнце именно туда светит.
@@Andrei_Titan-BY Дисплей родной. Не менялся.
@@Andrei_Titan-BY Если переключить обратно в мили - всё показывает правильно и красиво.
Отрывать шлейф не советую категорически, сам повелся, оторвалас предпоследняя дорожка от платы вместе с ним! Восстановил, все работает...видео конечно зачетное, но без варварства,товарищи...делать все руками из плеч...
тоже обратил внимание... отрывать что либо в пайке категорически нельзя, так же как и перегревать...
Поменял. Работал сначала весь, потом стал просто светиться красным и жёлтым (только подсветка работает) плохая пайка?
Или пайка, или экран накрылся. Подсветка то и без экрана работает.
Я перепаял ещё раз и всё стало хорошо работать!!!
Доброго дня хороший урок сам я точно не полезу туда
Сдраствуйте а можно такую приборную панели поставит на Ауди А4 95 года 1,8бензин? Спасибо за ответ!
Можно
Хорошее видео, подскажи пожалуйста ауди а 6с5 2.5тди. заправил проверил герметичность но всеравно плохо дует холодным климат, дует хорошо когда едешь, когда машина на оборотах, как только станешь, все. и еще, поменял свечи накала но проблема осталась, плохо заводится на холодную, маслаю секунд 30 и когда заводится клуб белого дыма. завоздушоности вроде нет, та и думаю заводилась бы дольше. подскажи что делать где копать?
Рома Поляков забитый радиатор
Заменил ЖК-дисплей, приобретённый в интернет-магазине. Установил - НЕ РАБОТАЕТ, осталась только красная фоновая подсветка. Вернул на место родной ЖК-дисплей с "битыми" пикселами. Восстановилась прежняя индикация с рваным изображением - "битые" пиксели никуда не исчезли :-). Смотрю внимательно на приобретённый дисплей. Из 51-го контакта на шлейфе задействованы только: 4 сверху (место, где расположены на шлейфе радиоэлементы) и 16 с нижней части, остальные контакты СВОБОДНЫ! В родном же ЖК-дисплее все 51 контакт (кроме 1) имеют контактные дорожки, идущие в микросхемку ЖК-дисплея, расположенную на этом же шлейфе. К мастеру и всем, кто спец в том, о чём я пишу ВОПРОС - это нормально такая супер-оптимизация и всё должно работать?
Молодец! Отличный видео урок. Спасибо!!!
Я тоже поменял дисплей, но что то не так пошло, почему-то дисплей красный только показывает а надписи не показывает, почему так?
Это может быть банально из-за пробоя статикой, от паяльника или рук. Чтобы обезопасить процесс пайки нужно хотя-бы соединять корпус паяльника с общим выводом платы приборки. В идеале нужно вообще все заземлять. Не всегда, но если повезет случаются вот такие сюрпризы.
добрый день. у меня тоже такое приключилось...дисплей красный. можно восстановить или уже капец дисплею (или плате)? спасибо
сам отвечаю. просто нужно перепаять аккуратненько и все заработает.
1975rafail надо электрику толковом у надо было отдать
А для Passat B6 (короткий без MFA) дисплей никто не встречал?
по ходу можно и паяльник для радиаторов использовать , если кто помнит их еще паяльной лампой разогревали ))))
Сделал все по инструкции - панель совсем перестала работать.. (
Круто
Привет, сделали все так же, но когда установили панель приборов назад в машину, выдает ошибку, "сенсор масла" и температура масла не поднимается, был на сто проверили датчик масла, и все что с ним связано, все ок!
Подскажите, что может быть? До замены дисплея не было ошибок!
Спасибо
У меня было подобное, температуру масла показывал то на нуле то нормально. Причем показания менялись при наезде на кочку. Проверка проводки показала норму. В итоге поменяли сам датчик температуры масла, проблема сразу исчезла.
Сделай самЪ но до замены дисплея, проблемы не было
Ростислав Радченко Сам дисплей ни как не может повлиять на показания датчиков. Может дело в разъеме приборки, например вылез штырек. Хотя все данные должны передаваться по цифровой шине. Говорю что у меня тоже самое было, масленка на экране и температура масла стрелка на нуле. Я до замены дисплея не видел масленку на экране потому что она не не отображалась, и вообще я не замарачивался на то что показывает дисплей. Возможно вы тоже, просто не обращали внимание на старый дисплей.
Да к стати можно же проверить без снятия датчика, если у вас есть заведомо исправный датчик его можно подключить вместо родного, просто перекинуть провода. Если все в порядке ошибка должна исчезнуть, а если его нагреете например кипятком, можно проверить и стрелочный прибор панели.
Сделай самЪ нет, я обращал внимание, + пищит когда вкл зажигание, датчик проверяли, он рабочий, а вот диагностика говорит что температура нереальная 155, такое невозможно.
Что же делать?
для чего бумага подкладывалась?
Чтобы не залапать руками
Здравствуйте!! Дисплей откуда взяли?
Все ссылки на дисплеи в описании под видео.
И как это сделать ?
В размерах и распиновке выводов нет. В изображении, на китайском фон дисплея ярче чем на оригинальном. На оригинальном он почти черный. А так все читается вполне нормально. Ещё, данный дисплей рассчитан на приборки VDO, так указано на страничке продавца.
что бы он был затемненным как в оригинале, просто наклеивают тонировочную пленку. на оригинале так и сделано.
Я в Вк отправил фото в разобранном виде своего дисплея !если на моей приборке есть маркеровка вдо ,то мне подойдёт такой же экран как на видео ?
Если вы фотографии в мою группу отправили, вы их не сможете опубликовать, оставте лучше ссылку на ваши фото, например с яндекс диска или mail диска.
Спасибо за отзывчивость !все сделал
Раз уж разбираете панель приборов, то необходимо пропаять все вывода штекеров на плате. Вибрации + задубевшая от времени проводка делают своё дело.
а ниче что этот экран не для Пассата, а для Ауди?
А ниче что один концерн?
@@KotBasil1o а ниче что шлейф Пассатовсткого экрана и Аудюшного имеют разные формы и у тебя в итоге получился заломанный шлейф, который может в любой момент отказать?
@@РодионМеглин-в6ш если работает, ничё
Чёт я передумал делать это сам😂😂😂
Ювелирная работа.Страшновато аж.
Все ясно спасибо
Тот случай как Не надо делать.Встряните на приборку целиком.
Спасибо!
спасибо за видео!
Ты где живёшь
Пля,нельзя так отрывать никогда,потом микротрещины неделю искать будете..
Поменяли дисплей все работает но загорелся имобилайзер и машина глохнет че за хрень
По ходу у вас слетели ключи и нужно будет их заново прописывать.
Сделай самЪ как это сделать ?
Нужен шнурок типа "вася диагност" с ноутбуком или лаунчер, ну и того кто сумеет привязать ключ. Если сами хотите попробовать, можете здесь в ютубе в поиске забить "как прописать ключи на audi". У меня ключ не слетел, возможно у вас не основной ключ был (который с завода), а уже привязанный дополнительно второй или третий.
да вроде два родных ключа
а экраны как на видео у тебя точь в точь и старый и с али экспресса все так отлично показывает вот только не заводится
Не вздумайте отрывать, а то дорожки вместе с шлейфом оторвете
Есть пару дисплеев/кластеров кому нужно обращайтесь на а6/с5
Я тоже менял.1300 дисплей + работа 1000руб.и всё ок.как новый
Привет скажи пожалуйста кому отдавал кто вообще это может сделать?
Перепаял, он начал нормально паказывать, а потом совсем, только светится и всё
Подскажите что делать?
то же самое у меня
Спасибо за отзывчивость ! А можно на почту ? К сожалению не силён в этом
zernest1973@gmail.com
Если у тебя только плоская отвёртка, то туда даже лезть запрещено!
панель вдо а экран с мм4)
Что за крокодил цепляете к плате?
Это вывод для заземления паяльника.
А я не делал заземление и после замены дисплея и диодов для подсветки приборов, датчик на температуру масла при включении зажигания уходит на максимум!(( Как вылечить беду???
Ужас конечно... такие шлейфы отпаиваются, НО НЕ ОТРЫВАЮТСЯ! И да, надо было использовать фен!
Варвары рядом...
Первый раз оторвал -- нормально, а второй раз оторвал уже с дорожками :)))
Спапибо!
На хрена все стрелки снимать? Снимаешь с тахометра и масла,далее сдергиваешь белый круг ,ломаешь перегородку между тахо и спидометром и вуаля,вот он шлейф
bom tequinico
d
норм. ток музыка дурацкая))