От греха подальше, не надо снимать маленькие дисплейчики,они не мешают! И хочу предупредить...никакого фена, угробите плату и ещё, я чутка подправлю автора, отрывать старый нельзя, дело в том, что контакты припайки на плате имеют двусторонние дорожки(часть уходит под дисплей) и вы можете попросту оторвать часть дорожек и...приборку на свалку. Лучше лудить контакты дисплея с двух сторон( тогда время пайки уменьшится вдвое) и... я под платку китайпрома наклеивал тонкий двусторонний скотч и тогда плата никуда не денется. А вот использование тлф для увеличения, за это автору респект, я использовал электронный микроскоп, но очень неудобно.
У меня экран живет своей жизнью)) То нормально показывает то полосит, выяснилось- когда полосит значит что-то не работает!! Когда катушку пробило такая аброкадабра была!!
Привет прошу помощи, покажи пожалуйста какие провода идут на датчик температуры масла, просто у меня половина проводов оторвана, не работает спидометр, не показывает температуру масла! Проводка подкапотные оторваны почти на все датчики!
Я на своём аллроуде С5 менял шкалы , с миль на км... Со стрелками тоже пришлось повозиться. Дисплей бы тоже поменять, но в долгий ящик пока отложил). Говорят дисплей цветной есть, заказывать надо, тот вообще показывает все!
@@robinoflocksley2173 спасибо! А то уже 3 год на машине езжу и все не могу привыкнуть к спидометру. Красные маленькие цифры совсем не видно , особенно летом в солнечных очках.
Очень сложно! Я тоже заказал с Алиэкспресс эту панель, но сам делать боюсь. Лежит уже у меня три года в коробке. Спасибо за видео. И всё же я не буду рисковать. А мастеров которые перепаяют это для меня у нас по моему нет. может только теле мастера...
на моем примере была такая же ситуация. пока я не разобрал приборку. оказалось, что кто-то до меня решил проблему с ошибкой корректора фар - он тупо заклеил верхнюю часть черной изолентой. понимаю, что скорее всего ты тоже не дурак, но вдруг у тебя такая же ситуация? )))
Приветствую,стрелка зарядки в заглвшенном состоянии падает ниже чем 8,а в заведеном состоянии при заряде 13,7 через Васю,на приборке пишет 11,в тесте исполнителей не работает
С маленьким экраном это приборка Магнети Марелли ( ММ) там нету смысла ничего менять так как приборки ММ очень глючные да и не станет туда большой экран!
@@ВанушАсрян-т1ч Если хотите что бы работал БК то провода надо подключать дополнительные (там их 9шт) Если просто без БК то там 3 провода точно на массу надо кидать, что бы не било ошибки по уровню омывайки,сгоревшим лампочкам...
А у меня такая же приборка, только дорест на а4. И там шлейф экрана другой, такого в продаже нету. Придется всю приборку покупать из-за этого экранчика
Салам брат, поменял приборку панели? я тоже с этим столкнулся у меня до рест и не знаю с какого года поставить и нужно ли прошивать под имобилайзер? Не подскажишь брат
Вопрос по подключению у меня тоже un4 98год машины , хочу такую же приборку с дисплеем , но у моей 2 разьема а у этих по 3 , есть какие-нибудь трудности в подключении, на драйве читал как люди ставят себе на замену , много работы ради ее приходится проделывать, в электрике разбираюсь прекрасно , но этот момент не улавливаю , как я понимаю эти приборки по can общаются а в наших k line
В un4 тоже 3 разъема, там же маленький черный еще есть )) Если соберусь с силами, то попробую заменить, расскажу с какими трудностями придется столкнуться.
@@autoyt я на драйве напишу , спишемся , есть еще много чего обсудить , сам свою привожу чуть ли не в идеал и много чего интересного сделал , тоже готов поделится опытом
Подскажите пожалуйста, на моей приборной панели стрелка указателя температуры масла не двигается при проверке сегментов приборной панели в диагностике, но температуру масла показывает верно. Это нормально или где-то неисправность? Приборка тоже с большим экраном по центру, но с циферблатом часов в левой части
Получается след видео как установить приборную панель иммо 3 за место иммо 2 ? Можно по подробнее сделать этот ролик , тоже хочу поставить такую панель , так как она дружит с Кан шиной и как это все обходить
Не думаю, что сейчас буду этим заниматься. Но в теории все должно работать без каких либо обходов, так как главное выбрать правильную приборку для замены. Если вы ищите себе 920 панель с электронными часами, то главное не брать крипто-приборку и тогда все будет работать.
@@autoytэто обязательно с электро часами , на сколько я знаю в вашей приборке изначально которая стоит с завода нет серого разъёма , и схема там полностью другая . Вот поэтому хочется увидеть как за место иммо 2 поставить иммо 3 , у меня а4 б5 1998 года . Стоит с завода иммо 2 полная с экраном и доп приборами , хочу нормальную иммо 3 так как туда можно поставить бортовик ну и цветной экран , но иммо 3 мало того что работает по Кан шине , дак она ещё и должна видеть положение дросселя электронного , вот поэтому и интересно как это будет все работать , потому что , что-то все ровно придётся обходить , а на драйв 2 так и не было описано как все обойти именно с мотором V6 , потому что круиз на мех дросселе работает за счёт отдельного блока . Ну естественно на иммо 3 там и педаль электро , такое чувство что проще всю проводку поменять и подкапотную и подпанельную .
Так серый разъем это чисто для управления бортового компьютера. Туда тянутся провода от переключателя на стрекозе и сигналы с датчиков контроля перегорания ламп, уровня омывайки и стоп-сигналов. Его можно вообще не подключать, просто не сможете пользоваться БК и буду висеть ошибки по датчикам, но их можно на минус посадить.
У вась ведь вроде была панель UN4? Вы поменяли ее на VDO? Есть какие-то особые нюансы по замене (кроме считывания и заливания дампа, вытаскивания ПИНа приборки)? Здесь ведь полноценный БК. Меняли ли вы подрулевой переключатель на версию с кнопками? Спасибо
Только экран заменил, все руки не доходили до этой приборки. Подрулевой переключатель менять обязательно иначе как вы будите управлять экраном приборки. А в остальном пока не подскажу, так как не дошло дело до замены.
Добрый вечер,а вы случайно не лелаете ремонт таких приборных панелей,у меня а6 с5 2,5тди 2000 г.в ,и так же битые пиксели,но у меня руки не с того места,можно ли вам отправить для ремонта,и сколько это будет стоить, заранее благодарю за ответ.
А с родным экраном видно, что на нем ,в очках? У меня тоже , с китайским экраном , если надеть очки , ничего на нем не видно. Как с родным экраном не знаю , в очках не ездил.
Я тонировал .Подходит хорошо пленка для тонировки задних фар 25 % .Врезал по старому стеклу.И подложил под стекло экрана не клеил на верх стекла экрана .Получилось почти как оригинал
На оригинальном экранчике потихоньку пленку снимаешь, она на самоклейке, и на своего китайца клеишь, главное снять аккуратно, т.к при сильном изгибе она как бы заламывается
Зачем что-то придумывать с пленкой , тонировкой и тд...я себе так же с алика заказал экран по дороже, качественный, с хорошими отзывами и он показывает все отлично, не слепит и не тусклый , вижу все в любое время дня и года
Почему не подойдет? По этому вопросу есть такая информация, если стоит приборка со стрелочными часами (где нет моторного кана) и нужно поставить 920 приборку с электронными часами, то важно обратить внимание, чтобы приборка была не КРИПТО, где последние цифры в ее номере заканчиваются на 981/933/935/937 и при этом версия софта у них D12 и выше. На таких приборках не будет работать тахометр, свечи накала и прочее...
У меня машина 98 года,2 раза уже менял щиток приборов,и тоже хотел чтобы часы были электронные,но человек который занимается приборами сказал,что мне не подойдёт,типо провода там на приборка дополнительные какие то идут(типо,если хочешь поставить приборку с электронными часами меняй косу от рестайлинга).Я ничего не утверждаю,как мне сказали,так и говорю.Если у Вас получится я буду только рад за вас.Я не знаю кто вы такой,что у вас так все получается,я свою приборку первую отдавал специалистам заменить экранчик,так после этого ремонта она перестала работать,и экранчик тоже не работал, пришлось менять щиток приборов на другой.Удачи вам.
@@autoyt В Ауди А4 б5 я сам лично менял приборку ММ на Крипто с А6с5. Все отлично работает и работает все! Единственный гемор был достать дамп с приборки ММ, но все досталось скачаными прогами и синим китайским кабелем)))
Я брал с Али тоже не дешёвый экран. Он ярче,чем заводской. Но работает без нареканий уже 9 лет.
Спасибо тебе большое. Золотые руки у тебя
От греха подальше, не надо снимать маленькие дисплейчики,они не мешают! И хочу предупредить...никакого фена, угробите плату и ещё, я чутка подправлю автора, отрывать старый нельзя, дело в том, что контакты припайки на плате имеют двусторонние дорожки(часть уходит под дисплей) и вы можете попросту оторвать часть дорожек и...приборку на свалку. Лучше лудить контакты дисплея с двух сторон( тогда время пайки уменьшится вдвое) и... я под платку китайпрома наклеивал тонкий двусторонний скотч и тогда плата никуда не денется. А вот использование тлф для увеличения, за это автору респект, я использовал электронный микроскоп, но очень неудобно.
Ты молодец будь в том же духи
Спасибо Вам за информацию 🤝❗ Не мог понять, как отсоединить стекло от корпуса,не знал про два винта.
Все классно, заделай белую подсветку приборки тоже будет интересно по смотреть и приятно глазу в авто!
Я за красную)
Автор у тебя вроде VDO на этой приборке должна быть белая
Мололец👍 Золотые руки
Спасибо ОГРОМНОЕ!
Заказал экранчик)
А есть ссылка на экранчики панели климат-контроля!?
У меня экран живет своей жизнью))
То нормально показывает то полосит, выяснилось- когда полосит значит что-то не работает!! Когда катушку пробило такая аброкадабра была!!
Привет прошу помощи, покажи пожалуйста какие провода идут на датчик температуры масла, просто у меня половина проводов оторвана, не работает спидометр, не показывает температуру масла!
Проводка подкапотные оторваны почти на все датчики!
У вас поддон с датчиком или без? Если без, как у меня, то идет в торец двигателя, слева от шкива коленвала один провод.
Лучше "Эльзу" скачай, там всё подробно описано
Я на своём аллроуде С5 менял шкалы , с миль на км... Со стрелками тоже пришлось повозиться. Дисплей бы тоже поменять, но в долгий ящик пока отложил). Говорят дисплей цветной есть, заказывать надо, тот вообще показывает все!
Подскажи , что надо , что бы переделать на кмч. Шкалы заменить или надо полностью менять приборы?
@@A__A__A К счастью приборы менять не нужно, заказываются шкалы в км/ч, разбираешься приборку как в этом ролике, старые снимаешь, новые ставишь.
@@robinoflocksley2173 спасибо! А то уже 3 год на машине езжу и все не могу привыкнуть к спидометру. Красные маленькие цифры совсем не видно , особенно летом в солнечных очках.
Очень сложно! Я тоже заказал с Алиэкспресс эту панель, но сам делать боюсь. Лежит уже у меня три года в коробке. Спасибо за видео. И всё же я не буду рисковать. А мастеров которые перепаяют это для меня у нас по моему нет. может только теле мастера...
я такого же мнения, пока летом при сильной жаре не работает пиксили, залезишь потом вообе будет жопа, так что ты не один такой
Без проблем с первого раза себе перепоял обычным пояльником.Ничего там сложного нет и не стоит бояться.
Думаю, если сами не хотите лезть, то любой мастер мобильных телефонов с таким гайдом, сможет вам помочь, технически там вообще ничего сложного
@@avtofishka5661 Спасибо! Наверное попробую.
@@byXolod Спасибо!!!
Менял уже вот только перепаять побоялся 😅
Вопрос! У меня тоже VDO только не полноценный экран (половинка) возможно поставить полноценный или менять полностью приборку ?
на моем примере была такая же ситуация. пока я не разобрал приборку. оказалось, что кто-то до меня решил проблему с ошибкой корректора фар - он тупо заклеил верхнюю часть черной изолентой. понимаю, что скорее всего ты тоже не дурак, но вдруг у тебя такая же ситуация? )))
Приветствую,стрелка зарядки в заглвшенном состоянии падает ниже чем 8,а в заведеном состоянии при заряде 13,7 через Васю,на приборке пишет 11,в тесте исполнителей не работает
Скачай другого Васю 1.1. Тест исполнителей должен работать.
Странно, не приходило уведомление на прошлое видео.🤔
А что с вашей приборкой?
А у тебя же дорест, там идёт без дисплея? Или можно такое поставить без колхоза?
Подскажи,у меня на приборке экран маленький,можно ли поменять его на такой же большой?
С маленьким экраном это приборка Магнети Марелли ( ММ) там нету смысла ничего менять так как приборки ММ очень глючные да и не станет туда большой экран!
@@kossua8734 приборку только менять?а если менять на другую доп провода надо подключать?
@@ВанушАсрян-т1ч Если хотите что бы работал БК то провода надо подключать дополнительные (там их 9шт) Если просто без БК то там 3 провода точно на массу надо кидать, что бы не било ошибки по уровню омывайки,сгоревшим лампочкам...
@@kossua8734 понял,спасибо
А у меня такая же приборка, только дорест на а4. И там шлейф экрана другой, такого в продаже нету. Придется всю приборку покупать из-за этого экранчика
Салам брат, поменял приборку панели? я тоже с этим столкнулся у меня до рест и не знаю с какого года поставить и нужно ли прошивать под имобилайзер? Не подскажишь брат
@@BadelArman да, с разборки нашёл с рабочим экраном. Иммобилайзер прошивать не нужно. Он в эбу вшит, а не в приборку
@@Ecko49 брат спасибо тебе!
Вопрос по подключению у меня тоже un4 98год машины , хочу такую же приборку с дисплеем , но у моей 2 разьема а у этих по 3 , есть какие-нибудь трудности в подключении, на драйве читал как люди ставят себе на замену , много работы ради ее приходится проделывать, в электрике разбираюсь прекрасно , но этот момент не улавливаю , как я понимаю эти приборки по can общаются а в наших k line
В un4 тоже 3 разъема, там же маленький черный еще есть )) Если соберусь с силами, то попробую заменить, расскажу с какими трудностями придется столкнуться.
@@autoyt я на драйве напишу , спишемся , есть еще много чего обсудить , сам свою привожу чуть ли не в идеал и много чего интересного сделал , тоже готов поделится опытом
Подскажите пожалуйста, на моей приборной панели стрелка указателя температуры масла не двигается при проверке сегментов приборной панели в диагностике, но температуру масла показывает верно. Это нормально или где-то неисправность? Приборка тоже с большим экраном по центру, но с циферблатом часов в левой части
У меня тоже самое температуру показывает , а диагностика лежит
Датчик давления масла замени на нем и температура завязана
Вопрос закрыт! На приборных панелях таких видов тест указателей температуры масла и заряда АКБ не предусмотрен с завода.
Получается след видео как установить приборную панель иммо 3 за место иммо 2 ? Можно по подробнее сделать этот ролик , тоже хочу поставить такую панель , так как она дружит с Кан шиной и как это все обходить
Не думаю, что сейчас буду этим заниматься. Но в теории все должно работать без каких либо обходов, так как главное выбрать правильную приборку для замены. Если вы ищите себе 920 панель с электронными часами, то главное не брать крипто-приборку и тогда все будет работать.
@@autoytэто обязательно с электро часами , на сколько я знаю в вашей приборке изначально которая стоит с завода нет серого разъёма , и схема там полностью другая . Вот поэтому хочется увидеть как за место иммо 2 поставить иммо 3 , у меня а4 б5 1998 года . Стоит с завода иммо 2 полная с экраном и доп приборами , хочу нормальную иммо 3 так как туда можно поставить бортовик ну и цветной экран , но иммо 3 мало того что работает по Кан шине , дак она ещё и должна видеть положение дросселя электронного , вот поэтому и интересно как это будет все работать , потому что , что-то все ровно придётся обходить , а на драйв 2 так и не было описано как все обойти именно с мотором V6 , потому что круиз на мех дросселе работает за счёт отдельного блока . Ну естественно на иммо 3 там и педаль электро , такое чувство что проще всю проводку поменять и подкапотную и подпанельную .
Так серый разъем это чисто для управления бортового компьютера. Туда тянутся провода от переключателя на стрекозе и сигналы с датчиков контроля перегорания ламп, уровня омывайки и стоп-сигналов. Его можно вообще не подключать, просто не сможете пользоваться БК и буду висеть ошибки по датчикам, но их можно на минус посадить.
У вась ведь вроде была панель UN4? Вы поменяли ее на VDO? Есть какие-то особые нюансы по замене (кроме считывания и заливания дампа, вытаскивания ПИНа приборки)? Здесь ведь полноценный БК. Меняли ли вы подрулевой переключатель на версию с кнопками? Спасибо
Только экран заменил, все руки не доходили до этой приборки. Подрулевой переключатель менять обязательно иначе как вы будите управлять экраном приборки. А в остальном пока не подскажу, так как не дошло дело до замены.
@@autoyt Управлять БК можно кратковременными замыканием на массу проводками с серой фишки 920ВДО пин 19-17-18 919ВДО пин 11-14-18
Добрый вечер,а вы случайно не лелаете ремонт таких приборных панелей,у меня а6 с5 2,5тди 2000 г.в ,и так же битые пиксели,но у меня руки не с того места,можно ли вам отправить для ремонта,и сколько это будет стоить, заранее благодарю за ответ.
В антибликовых очках китайский экранчик, к сожалению, становится невидимым. Ну, и ярче, конечно, ориги. Но цена подкупает
А с родным экраном видно, что на нем ,в очках? У меня тоже , с китайским экраном , если надеть очки , ничего на нем не видно. Как с родным экраном не знаю , в очках не ездил.
Привет я с Бреста ( помоги промыть систему охлаждения, насмотрелся видосов уже не знаю что делать 😅 смотрю у тебя 1 регион
Каким образом я могу помочь? Все что я делал с машиной в плане печки и тепла есть на канале.
@@autoyt что купить, последовательность, а то я смотрю. Вроде понимаю а вроде нет 🤣🤣🤣 крыша уже едет, ну если не так нет я не настаиваю
Подскажите ссылку где можно приборку тестить после сборки не устанавливая в авто?
Ps: лайкос поставил
Ссылка в описании под видео ruclips.net/video/CPxUlTQCIt0/видео.html
Спасибо🤝
Кто-нибудь тонировал этот экран или терпимо и с такой яркость ездить?
Тонировал, слепит
Отпишитесь потом, сильно глаз режет от яркости....
Я тонировал .Подходит хорошо пленка для тонировки задних фар 25 % .Врезал по старому стеклу.И подложил под стекло экрана не клеил на верх стекла экрана .Получилось почти как оригинал
А так чтобы не разбирать опять приборку, а только переднюю крышку снять, пойдет тонировку наклеить на верх экрана?
На оригинальном экранчике потихоньку пленку снимаешь, она на самоклейке, и на своего китайца клеишь, главное снять аккуратно, т.к при сильном изгибе она как бы заламывается
Вот по снятию панели полностью запилил бы кто нибудь видос. Друган у себя разбирал, говорит ели собрал обратно😂
По снятию какой панели? Торпедо?
@@autoyt да)
Если и делать такой ролик то только таймлапсом
Зачем что-то придумывать с пленкой , тонировкой и тд...я себе так же с алика заказал экран по дороже, качественный, с хорошими отзывами и он показывает все отлично, не слепит и не тусклый , вижу все в любое время дня и года
кинь ссылочку пожалуйста
👋👋👋🔥🔥🔥👍👍👍!!!
на ну его нафиг, это дня 2 машину разбирать и собирать
Он вам на сколько я знаю не подойдёт,вам надо было брать с механическими часами.
Почему не подойдет? По этому вопросу есть такая информация, если стоит приборка со стрелочными часами (где нет моторного кана) и нужно поставить 920 приборку с электронными часами, то важно обратить внимание, чтобы приборка была не КРИПТО, где последние цифры в ее номере заканчиваются на 981/933/935/937 и при этом версия софта у них D12 и выше.
На таких приборках не будет работать тахометр, свечи накала и прочее...
У меня машина 98 года,2 раза уже менял щиток приборов,и тоже хотел чтобы часы были электронные,но человек который занимается приборами сказал,что мне не подойдёт,типо провода там на приборка дополнительные какие то идут(типо,если хочешь поставить приборку с электронными часами меняй косу от рестайлинга).Я ничего не утверждаю,как мне сказали,так и говорю.Если у Вас получится я буду только рад за вас.Я не знаю кто вы такой,что у вас так все получается,я свою приборку первую отдавал специалистам заменить экранчик,так после этого ремонта она перестала работать,и экранчик тоже не работал, пришлось менять щиток приборов на другой.Удачи вам.
@@autoyt В Ауди А4 б5 я сам лично менял приборку ММ на Крипто с А6с5. Все отлично работает и работает все! Единственный гемор был достать дамп с приборки ММ, но все досталось скачаными прогами и синим китайским кабелем)))