Nejkrásnější stanice metra?
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- Adam Gebrian na Facebooku 👉 bit.ly/GebrianF...
Adam Gebrian na Instagramu 👉 / agebrian
Adam Gebrian na Twitteru 👉 / agebrian
Překvapivá stavby sledujte tady 👉 bit.ly/Prekvapi...
Gebrian:PLUS/MINUS sledujte tady 👉 bit.ly/Gebrian-...
Nebejt Vás a Janka, tak je všechno jak za krále klacka, držím palce s dalšími kostlivci Prahy
To je i díky nám všem pro nevytváření společenské poptávky.
Adam má v jedné věci pravdu. I já, jako architektonický laik, se cítím daleko lépe v restauraci / kavárně / bistru, kde je minimum nápisů. Raději ať je tam slušná záclona, čistý ubrus a usměvavý personál, než když je na skle nápis Restaurace, u toalet nápis toalety, zde nekuřte, zde kuřte, neodkládat deštníky, na dluh se nedává... Proč dávat na vchod nápis "vchod"? Raději zařídit dyzajnem, aby nikdo nepochyboval, kde ten vchod je.
V tomto si myslím, že třeba velmi zapracovala firma COOP, která mění ty vesnické jednoty z hnusnýho dyzajnu 70.let na moderně vypadající prodejny (prodejničky). Namátkou si vzpomenu, že v poslední době zrekonstruovali COOP v Měříně, v Dukovanech, .... A nedělal to nějakej blbec, je vidět, že se tím zabýval profesionál. Decentní vkusný design a to já rád.
Já mám pochopení, že když to má někdo (zvlášť v Praze za drahé peníze) pronajaté, chce urvat každého zákazníka. No a když to neumí, zvolí kykyryký nápisy. Ale ta logika stojí obráceně: chci-li vydělávat na jídle, musím mít skvělé jídlo od skvělého personálu! A pokud ho mám, nepotřebuji žádnou reklamu, lidi si to najdou. Lidi nejsou blbci. ;-)
A to na Vysočině bývala teda hrůza. V mé rodné Třebíči se ta situace zlepšuje, ale když jsem tam vyrůstal před patnácti lety, všude byly samé ukazatele, polepy, prostě hnus.
Podobně třeba Jihlava.
Dobrý den, občas mi to připadá, že takováto označení jsou pro ty hloupacaté, bez mobilu nic nenajdoucí vč. rozpoznání partnera. Bohužel i z toho zbytku důvtipných se dělají hloupí. Viz Bonhoefferova teorie hlouposti. Čím dál tím více seznávám celkový úpadek evropské společnosti. Toho v 90. letech tolik nebylo, zdá se mi. Buďte zdrávi!
Sice skoda, ze na to musite upozornovat, ale je super ze to nebylo ignorovano a prostor se trochu vycistil... Snad se to stane standarderm ze kdyz nekdo upozorni na problem tak se bude bez zbytecneho prodleni resit. Diky
Dekuji Vam!
rozhovor 54min s Anna Švarc architektkou pražského metra je v podcastu Zdopravy Podcast díl z 15.4.2022, doporučuji k doplnění kontextu
Super, nenávidím reklamu na cokoli,a nejvíc v TV,jen tak dál a s větší silou.!!!
moc děkuji pane gebriane
Myslím že bezesporu,,!! 👏
Díky
Za mě by vrcholem architektonické dokonalosti bylo sjednotit vývěsní štíty a výlohy večerek a podobně odpornejch podniků, putik atd. Aby každá ulice měla svůj ráz bez nechutných výloh. Vše v předem daném designu a povolení k podnikání by zahrnovalo souhlas s tímto přáním radnice.
Vemme si za příklad ulici Vinohradská. Každej, kdo má díru do zadku, má pocit, že by měl mít ještě pestrobarevnější výlohu, než soused..
Tak ještě dorazit na stanici Lužiny :-D horda plná odpadků, zbytečných prodejců kolem stanice a další :-Dby chtěli taky natočit
Hejtmanské podnikání se časově mění,
Ale kdo to k dokonalostí změní????.
Zdravý rozum je fuč,
a ten co nahrabal, je už taky fuč.
On se na tu zlodějinu zase někdo najde.
a potom to zase jednou zajde! J.CH.
Oplatí sa ozvať a povedať svoj názor. Blahoželám ku zmene.
Smutné je, že na to musíte upozornit vy, že to nenapadne náměstka pro dopravu. Ale ten holt jezdí všude na kole a asi si prostě nevšímá toho, jak Praha vypadá.
Ten nikdy po Praze na kole nejezdil
To nemá napadat žádného mikromanažera náměstka, to má především včas napadnout toho, kdo to má mít na starosti. Pokud by náměstek primátora osobně rozhodoval o každém prdu, tak by město nemohlo fungovat.
Jednak to není jeho práce, druhak udělal pro Prahu vic, než deset namestku před nim dohromady, tak si běžte kérovat do někoho jiného, jste totálně mimo!!!!
@@4ever242 Několik předchozích náměstků pro dopravu bylo dost podobného typu. Taky se rádi ukazovali, ale...
@@breznik1197 No nevím jestli byli nějak podobní. Ukazovali se, to jo. Ale to je tak všechno k tý podobnosti, protože pro dopravu neudělali vůbec nic. Mosty v katastrofálním stavu, hroutící se lávky, peníze šly maximálně do "tunelů" v obou slova smyslu. Automobilová doprava a nic jiného, prostě jak za krále klacka.
Skvěle řečeno ! . . . . další moravský emigrant.
A hlavně, prosím vás pěkně, už nikde a nikdy nepěstujte hřiby...
Což pod příspěvkem ukazujícím, že za primátora Hřiba se věci začaly pomaličku měnit k lepšímu, není úplně trefná poznámka. Pokud tedy odhlédneme od toho, že takovéto věci vůbec nepatří a nemají patřit pod vliv primátora.
@@breznik1197 Fanklub MUDRlanta Hřibátora Vám jistě zatleská. Z jeho úspěchů bych rád vyzdvihl věc, při které bych si dovolil parafrázovat Masaryka: Tak cyklostezky bychom měli, teď ještě najít ty cyklisty.
@@johnhlavacka2481 Milý Džone, cyklostezky Hřib vůbec nemá v gesci, na dopravě se přihřívá soběsista Šajnher.
@@breznik1197 Šajnhér nepodléhá Hřibátorovi? Zodpovídá se tedy komu? Podle výsledků nejspíš samotnému Putinovi, protože výsledek jeho činnosti je čirá sabotáž.
@@johnhlavacka2481 Vy netušíte, jak funguje správa města? Radní fakt není podřízeným primátora - oba společně podléhají radě a a zastupitelstvu města, jinak má každý člen rady včetně primátora oblasti, za které té radě zodpovídá. To možná u vás o všem rozhoduje sám generální guvernátor. Ovšem máte pravdu, že tihle dva se hledali, až se našli. Manekýn a kokta.