OPEL Astra GSE | PHEV COMPACTO | BERLINA || PRUEBA A FONDO | revistadelmotor.es
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- Опубликовано: 21 мар 2024
- Probamos el Opel Astra GSe, la versión híbrida enchufable de 224 CV y que tiene un chasis con un ajuste más deportivo que el resto de la gama, lo que le hace muy indicado para aquellos que aprecian las características más dinámicas. Estas son claramente mejores y es un modelo que mejora sus cualidades dinámicas en curva y que no afectan al confort y al placer de conducción.
El Astra GSe tiene un motor de 1.6 litros turbo con una potencia máxima de 180 CV a 6000 rpm y un par máximo de 250 Nm a 1750 rpm. El motor eléctrico está integrado en la caja de cambios automática EAT8 de ocho relaciones, un motor síncrono de 110 CV y 320 Nm. La potencia conjunta es de 224 CV y 360 Nm.
La batería de 12,4 kWh brutos (9,9 kWh netos) es de iones de litio y permite recorrer 64 kilómetros en modo EV según ciclo WLTP.
Aceleración: de 0-100 km/h en 7,5 seg
Potencia y par motor conjunto: 224 CV y 360 Nm
Motor ICE: 1,6 Turbo de 180 CV a 6000 rpm. Par motor 250 Nm a 1750 rpm
Motor eléctrico síncrono: 110 CV y 320 Nm
Caja cambios: EAT8 de 8 velocidades
Tiempo de carga de batería: 7h a 16 amperios/230V
Batería: capacidad 12,4 kWh ion-litio
Carga: 3,7 kW de serie. 7,4 kW opcional
Capacidad del maletero: 352 a 1.490 L
Dimensiones: 4.374-4.642 mm L x 1.465-1.480 mm A
Más información en www.revistadelmotor.es @Opelspain #astra #gse #astragse #phev 
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![Opel Astra GSe: Versatilidad enchufable con pisada alemana [PRUEBA - #POWERART] S12-E26](http://i.ytimg.com/vi/0clJSRBo6Zc/mqdefault.jpg)
40.000 euros este coche me parece una barbaridad pero son los tiempos que corren, un coche un artículo de lujo como antiguamente. Saludos Antonio y felicitarte por tú fenomenal trabajo.
En realidad con descuentos se queda casi en 35k que sigue siendo mucho. Un cordial saludo!
Siempre digo lo mismo,en la actualidad no nos interesa comprar el coche en su totalidad,mejor pagar por su uso con las financiaciones a 3-4 años con posibilidad de devolverlo al final,aún contando la entrada del siguiente coche habrás pagado menos de esos 40.000 euros y tendrás otro coche nuevo,si no tienes problema en pagar plazos siempre es lo mejor,pagar al contado 40000 euros es una mala operación financiera tratándose de un coche perdiendo valor cada año,ese dinero mejor tenerlo nosotros e ir pagando poco a poco.
@@jacintolamarodriguez7707 ya compré un coche al contado y juré que más nunca....puede surgir un imprevisto y ya no dispones de ese dinero...mejor financiar y pagarlo poco a poco pero también los tipos de interés actualmente están muy altos....
Es un gran coche, bonito y moderno, lo malo el precio.
Yo me lo miré y al final me compré mi Seat León ST FR PHEV, aunque eso va a gustos.
Gracias Antonio por el vídeo y la información.
Tampoco vas mal, es un coche estupendo. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor Gracias
Buen trabajo cómo siempre haces Antonio
Muchas gracias Jose Luis! Un cordial saludo!!!
Bien explicado y detallado, como siempre. 35-40K por un coche forrado de negro piano…. En ese sentido hay opciones más limpias en el mercado. Los consumos están en la media y los precios como todos, carísimos para los sueldos de este país. Un saludo.
Los precios están disparados ciertamente. Opciones más limpias? No es de los peores PHEV, está en la media en prestaciones y capacidades. Un cordial saludo!
Con lo de limpias me refería a la suciedad que acumula el negro piano (me habré explicado mal,🙏). Sinceramente creo que más o menos todos los híbridos son muy parecidos, a la hora de la compra influyen los gustos y preferencias. Saludos.
Hola Antonio, gracias por tus pruebas como siempre honesta y claras 😊. Estoy entre dos coches, el Austral de 160 y el nuevo C-hr de 140. Los dos nos gustan, y por tamaño, capacidad nos van bien los dos..., quizás es una pregunta comprometida, entendería que no te decidas por uno, pero tu experiencia y buen saber me da mucha confianza. ¿Cuál cogerías?, el uso habitual sería extra urbano (40 km aprox diarios). Por otra parte, hablando del negro piano... El del C- hr que está en los bajos del exterior, ¿son tan sufridos como los del interior de cualquier otro modelo?. Un abrazo para todo el equipo y familia. Mil gracias 😘
Para uso extra urbano quizás mejor el Arkana o el chr de 196 CV. El negro piano exterior aguanta más . Un abrazo!!!
@@revistadelmotor Gracias por tus consejos y orientación. Un abrazo 😊
Aunque prefiero el extinto Opel Astra OPC, Like para revistadelmotor. Buen viernes a todos.
El Astra OPC tenía cosas buenas y algunas muy malas. No era un coche redondo, demasiados problemas. Un cordial saludo!
Buen análisis, con sus puntos buenos y no tan buenos. La verdad que este Astra está muy bien de diseño exterior y aspectos de ergonomía en su interior. Lo que comentas de los frenos también se lo aplico al León, mi duda en el León es si trata de que le falta disco de freno (lleva 310 delante y 270 detrás) o las pinzas. Porque es realmente la única pega que tengo con el León, igual como dices, unos Michelin pilot sport y puede que aumente adherencia. Por cierto, con que compacto phev te quedarías.
Un saludo!!
Compacto? Creo que el Clase A es el mejor resuelto. Un cordial saludo!!!
por curiosidad, ¿que autonomia total tiene con el deposito lleno al 100% tanto el electrico como el de combustión?.
Pues dependerá mucho de cómo le pises. Con el consumo medio a velocidad legal podrás hacer unos 550 km más o menos. Puede que más. Un cordial saludo
Gran prueba! probaréis el nuevo A250e de mercedes?
Lo he probado, pero no lo he publicado. Para mi es una de las referencias entre los PHEV compactos. Sin duda. Un cordial saludo!
El 308 posiblemente esté por encima en materiales pero es algo más incómodo en sus mandos, estéticamente éste Astra me encanta pero si no tengo fscilidad para poder enchufarlo creo que no es una compra lógica,sería el de 180cv eso sí.Es de los pocos coches a los que te he visto sacarle varios defectillos,ya no sé si me lo llegaría a comprar😅,Saludos
Con tener un enchufe normal en el garage o cerca de tu plaza ya lo tienes. No necesitas más. Un cordial saludo!
La mejor forma de limpiar el negro piano es con un plumero de plumas de avestruz (las plumas de avestruz se utilizan en las fábricas de coches para limpiar las carrocerías antes de pasar a la sección de pintura)no hay nada mejor, ni bayetas, ni gamuzas ni nada de nada un plumero con plumas de avestruz y se queda como nuevo, ni un sólo rallón y lo tienes limpio limpio😊
Gracias por el briconsejo jejejejeje. Tomo nota! Un cordial saludo
Por mucho que lo limpies y lo cuides bien se acabará rayando. Tampoco te librarás de los dedazos marcados.
Es una vergüenza que se use este material en zonas que van a estar siempre en contacto con las manos. Ya no digamos la estúpida moda ahora de ponerlo en el exterior.
Stop piano black!
@@OscarKun79 estoy de acuerdo 👍
Estoy contigo, muerte al negro piano! No me compro un coche que abuse de ese material asqueroso, no entiendo a los fabricantes que lo sigan usando.... y es una pena porque está chulo el Astra.
Se conduce muy bien para ser un coche que tiene más peso de lo habitual por ser PHEV. Quizás el que mejor va. Un cordial saludo!
@@Cobo86 Si, un asco.
Con ese precio, fuera de mercado!
Con descuentos y promos lo puedes tener por 35.000. Un cordial saludo!
El Opel es etiqueta cero y puedes hacer tus trayectos diarios por un precio de risa. Eso es imbatible. Un cordial saludo
@@CRD72 comparas dos cosas que no tienen sentido para mi. Yo hablo de utilidad y tú hablas de calidad percibida y lo asocias a un precio. Pues hablemos de precio y de oportunidad y ahí la parte eléctrica del Astra es definitiva’para conseguir un ahorro brutal. Ya no solo en el día a día, sino en movilidad, aparcamiento, impuestos, etc. pero si, tú tendrás mucha más calidad, enhorabuena 👍. Ah! Y por cierto, tu coche no es el nuevo A3, ya hay una versión más actualizada. Un cordial saludo!
@CRD72 pues a eso me refiero yo, calidad frente a utilidad 👍
@CRD72 a eso me refiero exactamente. Afortunadamente se puede elegir dependiendo de los gustos y necesidades 👍👍👍 buen finde!
Opel desde que se afrancesó buffff 😅
Que use plataformas del grupo no quiere decir que se haya afrancesado. Tiene su propio carácter diferenciado y en este coche, que se fabrica en Alemania, se nota. Un cordial saludo!
Mas de 15000€ mas que el anterior astra k de 200cv, se les ha ido un poco de las manos por muy hibrido que sea
La inflación también tiene algo que ver… si, es caro. un cordial saludo
40.000 euros un coche de plástico. Tenemos lo que nos merecemos
De plástico? No no, usa aluminio, acero, etc. un cordial saludo!
Alemán será francés ya vimos lo que hicieron con los K
Aleman es porque se fabrica en Alemania, en Russhelheim. Un cordial saludo