Cada vez es más fácil quitar el núcleo, quizás me compré una bicicleta nueva que sea fácil como la tuya. Así me ahorro el tiempo que es fundamental para esta vida. Saludos que tengas un buen día y todos los que me Lean esto.
Te recomiendo unas DT swiss con ratchet, en super fácil de abrir el núcleo y limpiarlo, aunque la grasa que dicen que uses (especial pa DT swiss) es cara, pero a cambio son unas ruedas indestructibles
Gracias por la enseñanza Carlos. Me encanta aprender y todo lo que muestres lo seguiré encantado. Aunque el núcleo de momento no ne atrevo , esto lo dejaré para los profesionales. Gracias y un saludo BIKERS.
Tengo tus vídeos y tengo la bici, solo me falta una habitación para poder llevar a práctica tus enseñanzas 😂😂😂. Si todo va bien en unos diez años debería emanciparse la hija grande, para entonces quizás te pida tutoriales para bicicletas eléctricas 😅. Gran video.
Bontrager se pronuncia "bon-trei-guer", más o menos, jeje. En los núcleos FTSL de Mavic la propia Mavic recomienda poner unas gotas de aceite. Aceite Mavic, por supuesto, que cuesta una burrada. Hace tiempo que le pongo aceite de oliva a la cadena y va perfecta. Es lo que hacía Óscar Freire, triple campeon del mundo de ruta. Y resulta que luego es más fácil limpiarla. Y, ahora que se me ha acabado el aceite de oliva, probaré el de girasol, que es más barato. 1 litro, 1,55€ De hecho, un núcleo sin engrasar funciona igual que uno con grasa. Y hace más ruido, lo cual será del agrado de muchos ciclistas. Pero el degaste es mayor. Con aceite también funciona, pero necesita más mantenimiento. El problema de la grasa es que, cuando está sucia, puede apelmazarse de tal manera que los trinquetes dejen de funcionar al bloquear el movimiento de estos, y que, o bien no puedas dejar de pedalear, o bien no engrane el buje.
Gran vídeo Carlos! No estaría mal un vídeo sobre el mantenimiento del buje Shimano trasero, para recordar... O si tienes algún tip que sea provechoso 😄 Salu2
Hola Person !!! Me gustaría que hicieras un vídeo del body Shimano slx/xt, completo incluso desarmando lo que dice Shimano no desarmar. Gracias saludos desde argentina
Próximamente lo haré en mi bici. Aunque es antigua y de gama media-baja. Si me decido a comprarme una Mondraker de gama alta veo raro que me atreva a tocarla
Hola Carlos yo quisiera saber si al núcleo Shimano deore de 10 velocidades se le puede hacer mantenimiento, me han dicho que no se puede desmontar y no sé si me dicen la verdad ó me mienten, gracias un cordial saludo
Hola buenas tardes me gustaría que me recomendarías un aceite para lubricar las barras de mi suspensión delantera ya que estoy de baja por una lesión de espada y aprovecharé para hacer el mantenimiento. Muchas gracias y gran saludo de un seguidor que siempre ve tus vídeos y comentarios 😊😊😊
Hola amigo. Agradezco tu vídeo y me gustaría pedirte por favor si me puedes asesorar. Le hice mantenimiento a la rueda trasera y ahora cuando pedaleo los pedales giran y no hacía eso antes. Algún tip? Gracias de antemano
tengo las bontrager kovee elite 30 pero con buje shimano XT , que no suena nada , pero ahora lleva unos dias que suena una barbaridad sera que le hace falta mantenimiento ? ¿
Sram es el cassette, y el tipo de núcleo que utiliza es el sistema XD (donde se aloja el cassette). Esto no tiene nada que ver con el propio mantenimiento como tal. Saludos
Os coge holgura la rueda trasera cada cierto tiempo ???? Tengo el cuadro de carbono rozado a ambos lados en la parte de atrás. Es muy poco lo que se menea la rueda pero molesto. Un video porfa
Lo mejor es llevarlos al mecánico q tendrá de todo en el taller ,q luego todo parece fácil y te falta siempre algo .Y comprar una grasa solo para muy de vez en cuando hacer los mantenimientos de núcleos rodamientos bujes ejes etc etc al final tienes q tener un taller en casa y creo q sale más caro😂
ayuda ayuda compre una maza nueva de 6 trinquetes y en todas la velocidades el cassette sigue enganchado, abra venido fallada, la desarmo para ver los trinquetes o la mando a cambiar todavía tiene garantía , la macana es que tengo que desarmar toda la rueda 😭😭😭
Pregunta que no tiene mada que ver. Pero me surgió la duda de sí posible instalar unas manetas freno de Disco Mecánico a una pinza de freno de zapata? (Ignorando a los frenos hidráulicos)
No hay problema en hacerlo, de hecho se venden las dos versiones, con 3 o con 6, siendo la misma rueda. En tu caso sería un "downgrade" ya que es como "rebajarla", pero si quieres puedes hacerlo.
Nadie le saca parecido a este tío con ese RUclipsr que hace recetas y cuando echa aceite siempre dice*aceite de oliva virgen extra...como yo". Se parece hasta en la voz!!!
4:08 una duda, no entiendo a qué te refieres con 6 trinquetes y 108 puntos de anclaje. En un sistema de trinquetes solo tendrás tantos puntos de anclaje como trinquetes; en tu caso pueden ser 6, como lo tienes configurado son 3, pero anclar, los puntos que transmiten la fuerza del pedalier al buje trasero, son tantos como trinquetes tengas, independientemente del estriado interno que te determina el ángulo muerto de pedal entre cada "click" o engrane, pero insisto, anclará con los trinquetes que tenga, 3, 4, 5 o 6 los más comunes. Esa es la diferencia con un sistema "ratchet" donde el anclaje sí es total, tantos puntos de anclaje como dientes el sistema "ratchet" que montes y de ahí su mejora en cuanto a fiabilidad y durabilidad. Saludos.
Sí, uno de mantenimiento de núcleo Ratchet de las ruedas Mavic. Estaría genial.😊
Cada vez es más fácil quitar el núcleo, quizás me compré una bicicleta nueva que sea fácil como la tuya. Así me ahorro el tiempo que es fundamental para esta vida. Saludos que tengas un buen día y todos los que me Lean esto.
Te recomiendo unas DT swiss con ratchet, en super fácil de abrir el núcleo y limpiarlo, aunque la grasa que dicen que uses (especial pa DT swiss) es cara, pero a cambio son unas ruedas indestructibles
Tiempo todo es tiempo
Muy buena clase, en el min 7:04 como se corrige ese problema? mi maza es nueva y hace girar las bielas. saludos y gracias por compartir.
Gracias por la enseñanza Carlos.
Me encanta aprender y todo lo que muestres lo seguiré encantado.
Aunque el núcleo de momento no ne atrevo , esto lo dejaré para los profesionales.
Gracias y un saludo BIKERS.
Gracias por el video.
Abusando de tu amabilidad 😊, no estaría de más incluir los bujes Shimano. Incluso, los antiguos...
Necesito que hagas lo mismo con unas ruedas Roval! Un abrazo desde Córdoba Argentina!
Saludos y pedales. Yo tengo unas MAVIC y vienen con sistema Rachet, y es una gozada
Hola Carlos, tienes video para realizar cambio de Núcleo HG 12 velocidades Rachet, a Rachet Microspline, en una rueda DT Swiss de 12x148
Tengo tus vídeos y tengo la bici, solo me falta una habitación para poder llevar a práctica tus enseñanzas 😂😂😂.
Si todo va bien en unos diez años debería emanciparse la hija grande, para entonces quizás te pida tutoriales para bicicletas eléctricas 😅.
Gran video.
Muchas gracias por el vídeo.
Sería posible que hicieses un vídeo con el mantenimiento del núcleo en un sistema Shimano XT de 10-51.
Gracias
Excelente contenido saludos desde Bogotá DC Colombia arriba. 🔥🔥🔥🇨🇴
Bontrager se pronuncia "bon-trei-guer", más o menos, jeje.
En los núcleos FTSL de Mavic la propia Mavic recomienda poner unas gotas de aceite. Aceite Mavic, por supuesto, que cuesta una burrada. Hace tiempo que le pongo aceite de oliva a la cadena y va perfecta. Es lo que hacía Óscar Freire, triple campeon del mundo de ruta. Y resulta que luego es más fácil limpiarla. Y, ahora que se me ha acabado el aceite de oliva, probaré el de girasol, que es más barato. 1 litro, 1,55€
De hecho, un núcleo sin engrasar funciona igual que uno con grasa. Y hace más ruido, lo cual será del agrado de muchos ciclistas. Pero el degaste es mayor.
Con aceite también funciona, pero necesita más mantenimiento.
El problema de la grasa es que, cuando está sucia, puede apelmazarse de tal manera que los trinquetes dejen de funcionar al bloquear el movimiento de estos, y que, o bien no puedas dejar de pedalear, o bien no engrane el buje.
Gracias, necesitaba este video.
Gran vídeo Carlos! No estaría mal un vídeo sobre el mantenimiento del buje Shimano trasero, para recordar... O si tienes algún tip que sea provechoso 😄
Salu2
Hola Person !!! Me gustaría que hicieras un vídeo del body Shimano slx/xt, completo incluso desarmando lo que dice Shimano no desarmar. Gracias saludos desde argentina
Próximamente lo haré en mi bici. Aunque es antigua y de gama media-baja.
Si me decido a comprarme una Mondraker de gama alta veo raro que me atreva a tocarla
Magnífico video como siempre 👌🚴
El limpia frenos sirve tambien para limpiar cadena muchas gracias
Tenho cubos Novatec e, mesmo sendo leigo, consigo remover, limpar e remontar facilmente.
Hola buenas! En el caso de no tener esa grasa universal, se puede utilizar la Sram butter? Ya que parece del mismo espesor. Muchas gracias
buenas, un video muy interesante, podrías hacer uno cambiando rodamientos?
Que parte es la que amarras al tornillo del banco para quitar el núcleo? Te ayudas de alguna herramienta?
Gracias de antemano
Hola Carlos yo quisiera saber si al núcleo Shimano deore de 10 velocidades se le puede hacer mantenimiento, me han dicho que no se puede desmontar y no sé si me dicen la verdad ó me mienten, gracias un cordial saludo
Hola buenas tardes me gustaría que me recomendarías un aceite para lubricar las barras de mi suspensión delantera ya que estoy de baja por una lesión de espada y aprovecharé para hacer el mantenimiento. Muchas gracias y gran saludo de un seguidor que siempre ve tus vídeos y comentarios 😊😊😊
Hola! Por aquí te dejo uno que funciona bien. 4,97€ con envío incluído.
tidd.ly/47pBw9N
Hola yo e hecho mantenimientos en el núcleo de bici que me parece fácil si tienes las yabes adecuadas .es bici de dechatlon
Buenas,sabrías si e puede cambiar núcleo shimano HG por un microspline en rueda trasera?muchas gracias
excelente video , un saludo
Mil gracias
Gracias
Hola amigo. Agradezco tu vídeo y me gustaría pedirte por favor si me puedes asesorar. Le hice mantenimiento a la rueda trasera y ahora cuando pedaleo los pedales giran y no hacía eso antes. Algún tip? Gracias de antemano
Hola. Solo saber si lograste solucionarlo y cual fue la causa? Saludos
tengo las bontrager kovee elite 30 pero con buje shimano XT , que no suena nada , pero ahora lleva unos dias que suena una barbaridad sera que le hace falta mantenimiento ? ¿
Hola se me rompió el obus y no puedo deshinchar para cambiar el líquido sellante, cómo soluciono esto. Saludos ojalá me puedas ayudar 😃 gracias!
también en el piñón pequeño si las vielas siguen dando vueltas es xq la bocina se a alterado para q suene duro
Hola soy Vítor García desde Portugal, y me he comprado una procaliber de 2024 y me ISO speed no se mueve que será? Gracias
A por el mantenimiento del i360 de Mavic o el ratched que es el mismo creo yo.
Hola Carlos aunque dices que es un buje Bontrager veo que la piña y el nucleo es el mismo que tiene Sram,estoy equivocado?
Sram es el cassette, y el tipo de núcleo que utiliza es el sistema XD (donde se aloja el cassette). Esto no tiene nada que ver con el propio mantenimiento como tal.
Saludos
Tengo una rueda igual, que pasa si le pongo todos los trinquetes??
Saludos y gracias!!
muy bien!
Y para nuúcleos HG?
Gracias!!
Os coge holgura la rueda trasera cada cierto tiempo ???? Tengo el cuadro de carbono rozado a ambos lados en la parte de atrás. Es muy poco lo que se menea la rueda pero molesto. Un video porfa
Lo mejor es llevarlos al mecánico q tendrá de todo en el taller ,q luego todo parece fácil y te falta siempre algo .Y comprar una grasa solo para muy de vez en cuando hacer los mantenimientos de núcleos rodamientos bujes ejes etc etc al final tienes q tener un taller en casa y creo q sale más caro😂
genial!👌🚴
y de Sincros como es?
Puedo seguir usando la bicicleta a pesar que se sale el cassette del núcleo.
ayuda ayuda compre una maza nueva de 6 trinquetes y en todas la velocidades el cassette sigue enganchado, abra venido fallada, la desarmo para ver los trinquetes o la mando a cambiar todavía tiene garantía , la macana es que tengo que desarmar toda la rueda 😭😭😭
Pregunta que no tiene mada que ver. Pero me surgió la duda de sí posible instalar unas manetas freno de Disco Mecánico a una pinza de freno de zapata? (Ignorando a los frenos hidráulicos)
Las manetas V-brake y las manetas para disco mecánico son las mismas ya que usan el mismo cable de acero para frenar
De los 6 trinquetes se le puede poner 3 y no pasa nada?? Yo queria hacerle eso a la mia para que no haga tanto ruido
No hay problema en hacerlo, de hecho se venden las dos versiones, con 3 o con 6, siendo la misma rueda. En tu caso sería un "downgrade" ya que es como "rebajarla", pero si quieres puedes hacerlo.
Yo suelo abrir los baleros, limpiarlos y engrasarlos de nuevo
Dale al ratchet
Nadie le saca parecido a este tío con ese RUclipsr que hace recetas y cuando echa aceite siempre dice*aceite de oliva virgen extra...como yo". Se parece hasta en la voz!!!
4:08 una duda, no entiendo a qué te refieres con 6 trinquetes y 108 puntos de anclaje. En un sistema de trinquetes solo tendrás tantos puntos de anclaje como trinquetes; en tu caso pueden ser 6, como lo tienes configurado son 3, pero anclar, los puntos que transmiten la fuerza del pedalier al buje trasero, son tantos como trinquetes tengas, independientemente del estriado interno que te determina el ángulo muerto de pedal entre cada "click" o engrane, pero insisto, anclará con los trinquetes que tenga, 3, 4, 5 o 6 los más comunes. Esa es la diferencia con un sistema "ratchet" donde el anclaje sí es total, tantos puntos de anclaje como dientes el sistema "ratchet" que montes y de ahí su mejora en cuanto a fiabilidad y durabilidad. Saludos.
yo lo queria mas silencioso y le puse bastante grasa en los trinquetes... ahora voy como un fantasma..jajaja
Porque suena como carcacha vieja cuando pedaleo.....osea, por decirlo así el núcleo del pedal pienso yo.....a qué se debe ese sonido cuando pedaleo
pff, shimano es otro rollo mucho mas complicado...