Essai - Hyundai Tucson (2021) : l'effet waouh
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- Pour sa nouvelle génération de Tucson, Hyundai est reparti d’une feuille blanche. Au programme, un look original et séduisant, une présentation interne inédite et des motorisations modernes. Suffisant pour concurrencer les références de la catégorie. Premiers éléments de réponse avec l’essai de la version hybride de 230 ch.
Lire l'essai complet
www.caradisiac...
Que l'on aime ou non,bravo pour le parti prit stylistique, surtout lorsque l'on repense à ce qu'était Hyundai il y à 15/20ans. Quelle évolution.
Oui vraiment impressionnant.
Belle auto.. très satisfaisante..elle aura du succès.. certainement
Comme les grands constructeurs une vrai identité, voiture originale loin du copier coller, bravo
Avec le plein de contenu technologique , jusqu'à la sortie de place de parking sans conducteur mais ça ils ont volontairement omis de le signaler (comme le rapport qualité prix meilleur que 3008).
Cette voiture est absolument superbe. A l extérieur et encore plus à l intérieur. Vraiment je veux la même
Whaouw ! L'intérieur ça change ! Good job !
J'avais un Tucson 2016 que j'ai changé pour un Kadjar d'occasion... clairement le français est agréable à conduire mais je reviendrai chez Hyundai car l'équipement en Intens (donc haut de gamme) est limite indigent comparé au coréen et la qualité perçue ne fait pas rêver (pas déclairage dans la boite à gant, les commandes sur la portière non rétroéclairé hormis la vitre conducteur, une reconnaissance des panneaux de signalisation aléatoire, une définition de caméra de recul ou d'écran très moyenne, un système multimedia qui devait être très bien en 2015, une ergonomie défiant toute logique dans le placement de certaines commandes, l'éclairage dans le coffre qui n'éclaire quasiment rien, des bruits peu qualitatifs à la fermeture des ouvrants, etc.). Je trouvais l'ancien modèle très beau, le nouveau est superbe à l'intérieur et le design extérieur se démarque de la production actuelle. Je dis bravo!
Je le trouve magnifique ce Tucson! La face avant est juste wow 🤩
Je suis sur le q pour l'intérieur !!! Waooww respect 👏🏻
Il est juste incroyable!
Hâte d’avoir le mien 🤩
je ne comprends pas le design... Mais un travail serieux du coreen. Tres bon journaliste comme d'habitude....
Très bon journaliste ? Je ne crois pas non déjà il faudrait qu'il arrive à comprendre enfin qu un suv n'est pas une voiture de sport et enfin il ne peut toujours pas s'empêcher de parler du 3008 .Le budget pour soudoyer la presse chez PSA dois être vraiment conséquent
Faut il aussi qu il articule bien quand il parle, on a pas tt compris, il a mangé les mots du console centrale et c est pas tt lol, il me fatigue
@@alainbreugnot7379 🤣🤣🤣🤣
la 3008 est leader en france d'oú la comparaison... Apres suv en anglais signifie sport utility vehicule d'où la confusion .
Ps: j'ai eu un fou rire en te lisant surtout la fin🤣🤣🤣🤣🤣
@@infinitysony7214 heureusement qu'il est leader avec toute la pub que lui fait la presse. Je veux bien qu'il est beau qu'il a de nombreuses qualités mais quand même ils en font trop .Et je maintien qu un suv est avant tout familiale on est quand même loin d'une gti
@@alainbreugnot7379 je suis tout a fait d'accord avec toi sur les suv .Ils sont avant tout des vehicules familiales.Cependant sur la 3008 je pense que le succes est merite: fiabilite designe vue a bord pour n'en citer...
C'est vrai qu'il est moderne, que se soit au niveau design extérieur et intérieur ... Mais il est laid que se soit l'extérieur et l'intérieur (avis perso bien sur)...
J'aime bien le journaliste dit que ce Tucson n'est pas le meilleur au niveau dynamisme ok pourquoi pas mais depuis quand quelque achète un SUV pour rouler sportivement avec ?
Si je veux bien véhicule dynamique , je n'achète pas de Tucson ou de 3008, j'achète une Mazda MX5...
Victoire finale du Peugeot 3008. Ah non, là, ils n'ont pas osé... :-D
Ça aurai été une victoire sans aucun soucis....
Le meilleur après le tiguan
« Grâce a son dynamiZme » 🙄
@@dorian.m9340 🤣🤣 pleure pas mon petit, en plus c’est complètement faux, le problème c’est le manque d’objectivité des journalistes et les commentateurs de RUclips qui n’ont jamais rien essayé de leur vie et qui répète bêtement ce qu’ils entendent dans des vidéos sans en comprendre le sens. 🤷🏻♂️
si si ils l'ont osé et sans sourcillé bref que de la mauvaise foie mais apres tout mettre en avant la production locale est aussi comprehensible mais qu'ils viennent pas nous parler de objectivité
Kia & Hyundai - simplicity, reliability, value for money !!! 👌🏆👍
Toujours une française qui gagne à la fin... Même quand il y en a pas !
Normal elle est meilleure :)
@@dorian.m9340 niveaux rapport qualité/option/prix clairement non, peut-être la vision nocturne de Peugeot qui et en soit totalement inutile pour la plus par des gens, autrement Hyundai et largement au dessus de Peugeot niveau équipement et ça pour tout les véhicules sauf peut-être la 508 et encore.
@@skiebleuXD Normal Hyundai a un positionnement inférieur à Peugeot.
Peugeot VS Vag et Renault VS Hyundai par exemple.
Et puis les voitures asiatiques sont fiables, mais disgracieuses, pas agréable à conduire et construits avec le cu.
Y a du jeux, pas de belles matières fin bon ça va à l'essentiel quoi.
Pas n'importe laquelle un 3008 le budget arrosage presse de PSA doit être vraiment conséquent
On veut voir autre chose que du 3008 et du Tiguan, pour ma part je trouve ce nouveau Tucson très réussi. Je suis heureux propriétaire du 2016 en 141ch à double embrayage 7 rapports et j'en suis très satisfait. L'audace de ces designers me plait.
Cela se rapproche plus d'une Lexus NX qu'une 3008. La vision de l'angle mort c'est très bien. Dommage que les pots ne soient pas un de chaque côté. Cela donnerait un look plus sympa encore.
J'ai essayé la nouvelle Tucson en version toute équipée et en 136 CV DCT 7, j'ai été ravi de la tenue de route, alors que je craignais qu'avec un SUV, cela ne serait pas pareil qu'avec mon l'I30 SW avec le même moteur. Mais la Tucson est remarquablement équilibrée. Je l'ai tout de suite commandée en N Line, car Hyundai a modifié le paramétrage de la direction et de la suspension. Mais après quelques jours, j'ai annulé ma commande pour commander à la place l'IONIQ 5. C'est simple: il n'y a pas photo avec les 306 CV et en 4 WD, malgré le poids conséquent d'environ 2,1 T. En effet, avec la recharge rapide à 800 Volts, autant que pour la Porsche Taycan et l'Audi E Tron, le fait de pouvoir charger de 10% à 80% la batterie en fait un "game changer" complet. J'ai fait un calcul économique simple: Je roule environ 30.000 kms par an, avec la Tucson en 136 cv et une consommation moyenne de 7 l, car je pousse fort , je me retrouve avec au moins 2.500 € de carburant par an + une assurance tous risques salée, car le véhicule me reviendra à 38.300 € en version haute toute équipée. En face la IONIQ 5 avec une subvention généreuse de 8.000 € me reviendra à 45.000 € toujours en version haute avec 4 WD car mon concessionnaire me fait un très bon prix. Au bout de 3 ans maxi, je comble la différence avec la Tucson, avec une voiture haut de gamme, disposant d'un empattement gigantesque de 3 m, sans tunnel central et bénéficiant d'une recharge ultra-rapide. Je précise aussi que je peux recharger gratuitement la plupart du temps, connaissant quelques bornes où je peux le faire (je n'habite pas dans le pays de Molière !). L'assurance aussi est moins chère et le financement en leasing aussi. Donc, j'ai fait le choix stratégique de passer au tout électrique et franchement quand je vois la débauche de technologie sur l'IONIQ 5 sans même parler de l'EV6 GT de Kia avec plus de 570 Cv qui ridiculisent les super-cars à part la Mc Laren, je verse vraiment, mais alors vraiment des larmes de crocodile sur les Peugeot et Renault, qui sont complètement ringardes et antiques à côté. Les constructeurs hexagonaux sont déjà en retard de deux guerres !!
Le journaliste mérite une figurine au guignols sur canal+ 😅 même un comparatif sans une Peugeot au final Peugeot gagne tjr tinamizm 🤥
un avant osé, un profil de toyota, par contre l'habitacle est sympa et dans l'air du temps, enfin une coréenne qui prend des risques
J'aime beaucoup quand les designer se font violence pour creer des dessins de caisses travaillés mais la, les lignes de caisse trop marquées sur les côtés, on croirait sous certains angles que le Tucson s'est fait rentré dedans, je suis vraiment pas fan de ce design mais au moins, il se démarque des autres
j'ai eu peur des lignes mais cela est interessant de le voir en concession , tout autre aspect que sur video.
Contrairement à la plupart des commentaires laissés en dessous, je trouve cet essai bien mené, sans parti pris particulier!
Le journaliste ne fait pas l'éloge du 3008 et ne descend pas le Tucson, au contraire, en regardant cet essai, on achèterait le Tucson.
Personnellement j'ai craqué pour ce SUV Coréen pour la version Hybride 230 que j'attends d'ici mi mai (j'étais pro allemandes avant (BMW série 3 ++), mais ça finit par être une escroquerie leurs tarifs!!).
En revanche il est certain que jamais je ne prendrai une Peugeot. J'ai un 5008 en véhicule de service (tout neuf, il a un mois) et j'ai été très désagréablement surpris par la qualité des finitions et du mobilier, je m'attendais quand même à mieux!
Du coup le succès des 3008/5008 qui ne sont pas donnés et loin d'être des valeurs sures niveau fiabilité m'étonne franchement!!
Entre le 1.6 t-gdi 150cv et le modèle hybride 230cv lequel est le meilleur ? Est-ce qu’il y a quelqu’un qui a conduit les deux pour nous faire un retour. Merci
Salut chef
Est ce que tu as testé la suspension pilotée sur ce modèle ? Qu'est ce que ça vaut ?
Merci
Linterieur est vraiment magnifique.
J'aime beaucoup l'intérieur, l'arrière aussi en revanche j'ai du mal avec le profil et la face avant bien que les feux dans la calandre c'est intéressant. Futur succès je pense
tauxonne ou Tucson? la prononciation
2ans après ce test, c'est encore une victoire largement mérité du 3008 sur ce test 👍🏻
J'attend le miens pour fin mai début juin le N line je suis assez fière je serais le premier en Belgique de recevoir cette nouvelle finition j'ai déjà le tucson modèle de septembre 2019 il à 40000km va super bien mais j'ai craqué sur le N line 2022
Jolie choix, je suis jaloux ;)
Merci pour l'essai 👍🏼
Par contre... Deux références au 3008...
Tiens, parlons de l'ergonomie de ce fameux 3008. L'avez vous déjà essayé ? Vous dites 'Trop de boutons sur la planche de bord du Tucson'... Un bouton, une fonction, ça vous parle je suppose... Je n'ai jamais eu pire expérience utilisateur que celle du système ''multimédia''' du 3008. Une horreur.
Alors, à mon avis, il aurai été plus objectif de juste saluer le côté pratique, intuitif et clair de ce que le Hyundai propose 😉
Entièrement d’accord je déteste le Peugeot 3008 on f tt une histoire de cette bagnole perso niveau multimédia je trouve nul pas de tout pensée .( trop compliqué il faut tout chercher dans multimédia cette une horreur !)
@@zoltandobor4246 exactement 👍🏼
Un peu ‘too much’ les decos extérieurs en plastique apparent sur la custode, l’aile arrière ou le pare choc arrière. Je préfère le design extérieur de l’ancien Tucson mais le nouvel intérieur est une réussite 🤗
7L/100km ou est l’avantage de l’hybride la dedans ?
Tout à fait d accord avec vous. En plus des voiture de plus en plus puissante avec une taxe de mise en circulation de 2478 euros + 298 euros de circulation ( en belgique wallonie ) sans parler des prix comme tout les constructeurs.
7L pour 230 CV et asser lourd ça va je trouve
@@robinfleury9846 ah oui j’avais pas noter les chevaux !! Merci pour le rappel!
Sans hybride t es à 10-11l à puissance équivalente en essence. Voit l'hybride comme le remplaçant du Diesel.
vu la taille du bestiau c'est pas étonnant. après si voulez faire des économies, prenez une Prius 4, plus légère, plus basse, vous ferez moins de 4 l au 100.
Bonjour, si je ne me trompe pas 180+60= 240. Pourquoi cela fait 230 Cheveaux pour le HYUNDAI TUCSON Hybride essence? La vidéo m’a beaucoup plu.
👍👍👍 BRAVO HYUNDAI !!! C'est ce que j'ai envie de dire quand je vois ce nouveau Tucson ! Assurément une future réussite en terme de vente. J'💕
J'ai une question qui n'a pas, encore, de réponse malgré mes recherches ! J'aimerais savoir si sur le modèle Tucson Hybride 230 cv vendu en France, il es possible, avec l'appi BLUE LINK, d'activer à distance la clim ou le chauffage ! Car j'entends tout et son contraire ! Merci pour la réponse. Et je souhaite tout le succès pour ce véhicule qui le mérite.
Bonjour j’en possède un il et possible bien évidemment d’activer la clim avec l’application bluelink
Cette voiture elle est dans le futur 🤤
De fou
Bonjour, est-ce que ce Tucson hybride a le même défaut que le Niro hybride (j'en possède un actuellement), à savoir qu'à la moindre petite côte il ne tient pas le 130km/h en 6ème au régulateur, il va passer en 5ème, voire en 4ème si nécessaire (bonjour le bruit) pour y arriver. Parallèlement la batterie se vide sur l'autoroute au-dessus de 110-120km/h (elle descend jusqu'au dernier quart voire moins) et le Niro a la plus grande peine à la recharger ET faire avancer véhicule en même temps. En clair, on a très souvent des rétrogradages intempestifs ce qui est plutôt moyen lors d'un trajet de vacances. Est-ce que moteur du Tucson bien plus puissant avec sa boite 6 spécifique (qui n'est pas double-embrayage) lui confèrent suffisamment de puissance pour éviter ça ? Merci
Elle est où la révolution avec toutes ces bagnoles HYBRIDES quand on arrive @ des consommations de l'ordre de 6.8l/100 🤔
Défaut : feux d'orientation arrières sont placés très bas sur le parre choc arrières , et la lampe témoin du frein à main se trouve en tableu de bord caché par le volant
Merci pour la vidéo
Ce style .... on dirait qu'ils ont pioché dans un sac de Scrabble et ça donné ca hurrsxbjknli
Franchement, côté style, je préférais l'ancien Tucson !
Ça va faire mal aux Tiguan / 3008 / Kuga et C5 Aircross je sens. Incroyable comment cette marque (et le groupe en général) a évolué en si peu de temps...
Non car leur prix qui étaient leur force ne l'est plus
@@antoine2814 Après, il a quand même fait une sacrée montée en gamme ce Tucson. Normal que ça se ressente niveau prix. Moi je pense qu'il se vendra bien malgré les hausses de tarifs.
Sur le segment, le Tucson a toujours eu une belle côte. Et aujourd'hui, la majorité des voitures s'achètent via les LOA / LLD. Les prix catalogues, ça ne veut plus rien dire...
Entre la Hyundai et la Peugeot 3008, je prendrais la Hyundai. Pourquoi? Ben déjà à cause de la fiabilité et de la granatie. Peugeot c'est une voiture à problèmes. Ensuite, avez-vous comment fonctionne l'infotainment (GPS, RAdio...). On dirait qu'ils sont 4 générations en retard
ça aurait été bien de donner le prix de la version à l'essai et pas seulement la fourchette des prix
Toujours aussi bien vos présentations. Merci
Très belle voiture j’adore
l'avant ressemble beaucoup a la mercedes EQC
Entre un tucson et un tiguan le choix devient cornélien
Tes confiant toi x)
Tucson direct.
Tiguan quel question beaucoup plus beaux. Mais moins fiable
Tiguan direct.
@@mrdragonou726 ça se discute...franchement, le tucson est très plaisant et moins cher
Bravo Hyundai !!!
Super auto ! Cela fait «30 ans que je roule en « grosses allemandes » je ne suis pas mécontent d’avoir franchi le pas !! Digne des allemandes mais à moitié prix! Et quelle finition un prix tout compris , rien à voir avec la liste impensable des options des germaniques !! Les coréens ont tout compris !HYUNDAI en coréen veut dire MODERNITÉ !!Le nom est juste!
C est pas pour les smicards.
Un style très original, plutôt réussi (à part le profil très (trop ?) travaillé moyennement élégant. Ceci dit, je pense que ce parti pris stylistique va vieillir assez rapidement (peut-être trop clivant). Habitacle intérieur intéressant, visiblement sérieux. Cela suffira t il a détrôner les stars du Segment ? 🤔🙄🤫
Color?
Salut
J'ai essayé jeudi dernier l'hybride 230 cv en finition executive et je l'ai achetée, livraison début janvier 2021 (pas possible de rouler avant d'après la commerciale). J'ai actuellement celui de 2015 en diesel 136cv executive et j'en suis très satisfait. Lors de l'essai j'ai noté une très bon couple, un bon silence de fonctionnement, une bonne accélération bref ça m'a plu (il pleuvait et l'essuie-glace arrière pas top, il laisse une grand zone non essuyée). J'ai passé les vitesses avec les palettes c'est assez surprenant mais impossible de passer la 6 ! la commerciale me dit que ma vitesse n'était peut-être pas assez rapide, j'étais quand-même à 90!
Pareille pour l’essuie g. arrière, essayée hier j’ai trouvée bizarre effectivement ! Mais c’est vrais le reste pas mal!
Pour choisir un véhicule, je tiens compte de l'avis de la plupart des journalistes-essayeurs, mais surtout du retour des utilisateurs. Cela prend du temps, mais c'est assez fiable pour se faire une opinion éclairée. Il est aussi intéressant , pour moi, de savoir comment un véhicule vieillit. Mes spécificités d'utilisation sont dans la grande moyenne, et s'il est appréciable d'avoir un véhicule incisif dans certaines conditions inattendues, ce n'est qu'un critère parmi d'autres, mais dont l'importance est non négligeable. La fiabilité Hyundai n'a cessé de bien évoluer, ça compte.
finalement, votre conclusion sur le bon choix?
@@prodrmx5007 Il dépend essentiellement de vos critères, de votre budget, de la proximité ou non d'une concession, etc. Tous ces éléments qui vous différencient des autres. Il n'y a pas de réponse universelle.
Sa vaux quoi de base
J’ai trouvé ma prochaine voiture pour remplacer ma Tucson 1,7 crdi exécutive de 2017 black Phantom😍 que je kif pour se nouveau modèle👌
Ils ont enfin trouvé leur design
Belle voiture ce tucson 2021. Maintenant j'ai quelques préoccupations et j'aimerais avoir si possible votre point de vue. En effet, je suis chauffeur vtc et bientôt ma voiture aura 6 ans et donc le changement de voiture va s'imposer d'office conformément à la loi.
Bref... j'ai été en concession chez hyundai pour essayer cette belle voiture qui me tente.
Cependant j'ai quelques préoccupations et non des moindres.
Il s'agit fondamentalement de la consommation de ce modèle hybride essence quI a fait l'objet de mon essai.
Pensez-vous que ce modèle est objectivement et rationnellement un bon choix pour mon métier de vtc ou pas?
Sachant que un chauffeur vtc c'est en moyenne
250 km/jour. Concrètement qu'est ce que ça donne niveau consommation ? Est-ce un bon choix permettant de minimiser la consommation.?
Par ailleurs que vaut cette voiture en terme de coût d'entretien?
J'aime déjà ce modèle mais ces quelques réponses m'aideront certainement à me décider définitivement
Merci de vos réponses.
Fonce !
@@Mehdimth tu m'en dire un peu plus sur le modèle stp ? J'ai quelques détails à comprendre comme que lai indiqué dans mon post. Merci
Prend surtout pas une Hyundai tu auras le dos en compote au bout d un an, malheureusement à moins d avoir un gabarit léger ce véhicule est à déconseiller pour une utilisation pro
@@moguaii au moins explique tes raisons que j'ignore certainement.
@@moguaii dit toi que j’en est eu 3 et elle sont très confortable !
Bonjour,
Combien coûte ce modèle essayé en vidéo ?
Haut de gamme toutes options 44k
Peugeot possibilité garantie 5ans mais 50000km limite !!!!! Allors Hyundai 5 ans garantie mais km illimité compris madame monsieur groupe PSA confiance pas sans qualité 😀
Le prix svp???
Le problème avec un design aussi marqué à l'extérieur ,c'est que cela va vieillir très vite, çà manque un peu de classe,l'avant fait un peu guirlande de Noël, ou robe de bal de fin d'études aux USA,au choix.On voit clairement quelle clientèle est visée,faut que çà se voie,nom de D....😂😂
sérieux filmez en 60 fps parce que là le 24 fps ça m'explose les yeux !! sinon super vidéo
C'est joli mais je crains ne pouvoir la garder tres longtemps
Il risque de faire de l'ombre aux allemandes aussi. Sachant qu'en plus du 3008 il a la garantie et la fiabilité de la marque. Sachant qu'en hybride c'est un très bon choix car la marque la maîtrise bien à l'image de toyota.
Très beau véhicule une belle alternative au 3008 pour ma part je choisis le tucson
on voit que le journaliste preche pour le Peugeot en terme de dynamisme hyndai sait en faire
Super belle voiture
On a essayée hier v hybride tt équipée ! Pas mal, intérieur cuir « noir » ! Assez dynamique!en ville quasiment t temps en électrique ! Coffre pas mal , habitacle volumineux! Je pense de signer la semaine pro! La voiture est Dynamique c’est du n’importe quoi de dir non! Après oú v voulez rouler à 200 ? Car c’est 110 par tt..
Coffre pas mal ????Il fait 616 lites le coffre sur l'Hybride, c'est juste énorme tu veux dire
@@modulablex5362 oui le coffre est top j’ai commandée la mienne 230 cb hybride ! COFFRE superbe 616 l
L'arrière est pas mal mais l'avant .... pas à mon goût :) l'intérieur est beau c'est une belle voiture mais j'ai du mal avec l'avant...
Le laqué à l'intérieur c'est trop cool pour les traces de doigts et les rayures 😅😜🤣
C’est la 2021 ? Eh bien celle que j’ai achetée pour une 2021 n’en est pas une.
C'est toujours Peugeot qui gagne à la fin comme dans les Westerns, les Cowboys gagnent toujours contre les autres 😊
Superbe ! J'ai visionné toutes les vidéos, francophones et autres. C'est exactement ce qu'il me faut, en tant que passionné de golf, ayant envie d'un hybride simple, mais innovant. Je suis prêt à l'acheter.
MAIS, pourquoi ces clignotants ridiculement bas et peu lumineux (cela semble pire sur la N-Line) ? Comment ont-ils pu être homologués ?
Et quelle faute de goût ! Pourquoi ne pas avoir profité de la barre lumineuse entre les feux arrières, jolie mais inutile, pour y mettre des clignotants à défilement ? Pareil à l'avant ! Pourquoi ne pas avoir fait basculer les 2 feux de jour du haut, en mode clignotant alternants (le gros, puis le petit, et ainsi de suite).
C'est un peu bête, mais à cause de ces clignotants absurdes, je suis... bloqué !
Faites passer le message au staff de Hyundai, SVP.
SVP c'est pas Tukson, c'est Tijuson.
Mais qu’est-ce qui ont avec leurs 3008..??
meilleur vendeur en france donc c'est le véhicule à détroner
@@jonathanvallee4561 pourtant c'est des merguez les 3008 et 5008...
@@TheCayvis45 ça reste les plus vendu en france pourquoi? aucune idée, je préfère les Tuscon 2021, pour avoir tester l'hybrid rechargeable il est super par contre faut pas le prendre en essence normal c'est un gouffre
@@jonathanvallee4561 après le tucson est joli oui, mais c'est un veau.. Le 1.6 180 était déjà mou avant et le petit bloc électrique ne fera pas tout. C'est lourd comme véhicule
@@TheCayvis45 d'ou le prendre en hybride rechargeable tu a 230ch cumulé c'est mieux après perso je prend pas un daily pour etre sportif
Les plus par rapport à la concurrence: 4 roues motrices, suspensions pilotées, véhicule monde, garantie 5 ans...
Encore un suv mais c'est pas possible... Faire des hybrides et des électriques qui pèsent déjà des tonnes, et en plus les caler dans un suv pour alourdir le truc...
J'suis fan wow
ligne surchargée, un peu too much et blingbling mais ça va se vendre
Ce tucson écrase toute la concurrence avec son design
Match séré entre la 3008 et son design est en avance sur son temps.
Il n’y a juste pas de match...
Le 3008 est juste sous équipé, et consomme des volumes invraisemblables d’AD blue...
J hésite entre tuscon hybride ou le corolla touring sport 180h pour mon prochain achat le quel choisir merci
Qualité/prix, design intérieur extérieur, effet nouveauté : je dirais Hyundai Tucson. Fiabilité, valeur de revente, conduite dynamique : je dirais Toyota Corolla Touring Sport.
@@hussari3556 merci pour votre réponse
@@hussari3556 dynamisme un moulin de chez Toyota ? As tu deja conduit avec leur variateur ? C est excecrable en conduite dynamique ... Le tucson sera forcément plus dynamique avec une dct
Fiabilité, tu as les 2 meilleures groupes au mondes donc que ce soit l un ou l autre ^^
Il est difficile de comparer un suv avec un break chacun leur avantage
Essaye les deux et prend celui qui te convient le plus pour tes besoins et le plaisir, c est 2 bonnes voitures 👍
@@corentinlepoittevin5408 Je pense qu'un break sera toujours plus dynamique qu'un SUV. Les lois de la physique...
Quel dommage cette sellerie en blanc ! Ultra salissant. J'espère qu'il est proposé une option intérieur tout noir. Sinon très belle voiture concurrencant sans problème le 3008 de Peugeot.
Il me gonfle ce mec. Trop peu d'objectivité et des critiques à tout va en sachant pertinemment à quelle genre de véhicule il fait référence.
« Peugeot ceci, Peugeot cela… »
Waaaw !!! Ça devient vraiment inquiétant cette affaire…
180+60
Recalcule!!!
180+50!!!
Je l'ai acheter la 230 ch.
J'ai donner mon I30N pour l'avoir.
Est Hyundai s'impose en ce Moment sur le Marché
Une face d'Alien, La er6 n des voitures
Très réussi ce Tucson
Je le trouve vraiment pas mal avec l'avant avec les phares dans la grille de la calandre enfin un intérieur moderne je pense qu'il va avoir du succès a essayé pour voir la différence avec mon 3008
rien a voir avec peugeot tant que le prix et son look
Etonnant de voir sortir la vidéo de test alors que le véhicule est en vente depuis 2 mois.
Ha bon je peux avoir le prix
@@malickokasse3369 sur le site du constructeur: www.hyundai.fr/gamme/vehicules-tout-terrain-suv/tucson/tucson-nouvelle-generation/tous-les-tarifs
Cherche à faire de l' ombre au 3008 🤦🥴
super les coréens ! bien plus fiable que les européennes, et là le design est top !
on est au niveau des meilleurs que sont les CX5 Mazda et CRV.
L’arrière extérieur fait vraiment serré
L'arrière j'aime bien, l'intérieur aussi est plutôt sympa mais la face avant je suis pas fan après en vrais je pense qu'il doit avoir une autre gueule et qu'il doit être plus mastoc donc ouais, à côté d'un 3008 je le préfère, surtout si on compare l'équipement des deux véhicule full option (Hyundai surpasse littéralement Peugeot de ce côté la niveau prix/équipement et finition car Peugeot et les bruits parasite au bout de 50.000 km voilât voilât) niveau style c'est autre chose le 3008 et le premier mais oui le Tucson passe avant le 3008 et d'autres pour moi !
Intérieur très bien et agréable, part contre l’extérieur la face avant et arrière c’est très moche, à l’avant franchement c’est une énorme calandre imposante juste éclairée et sa lui donne aucun caractère et a l’arrière ça fais pas terrible voir même sur jouer, part contre de profils la carrosserie et très sympathique.
Donc hyper déçu et j’ai pris la décision de ne pas l’acheté, l’ancien modèle me plaisait énormément il avait beaucoup de caractère.
bizarre qu'il ne le sorte pas en électrique comme le kia niro 64kwh qui atteint 500kms d'autonomie. Pourtant c'est le même groupe
Ils ne souhaitent pas cannibaliser leurs ventes, La IONIQ 5 sera bientôt disponible et full électrique. Je trouve ça intelligent a l’heure actuelle, plus tard il n’y a aucun doute qu’une version électrique du Tucson sortira, l’hybride étant juste le pont entre les deux mondes.
bien mieux qu'un Tiguan alias le véhicule le plus surcôté
La vraie différence entre ses produits et des produits française réside dans la qualité et la fiabilité il n’y a comparaissant possible à faire les cons les produits coréen sont bien de loin meilleur en terme de fiabilité que n’importe quel français
ayant travaillé avec les coreens de Samsung Motors (racheté par Renault), je vous confirme que les coreens ont une capacité de travail phenomenale : ils faisaient en 3 jours, ce que nous faisions en France en 2 semaines....
J’ai du mal avec le nouveau style de Hyundai...même la nouvelle i20 j’y arrive pas.
Je confirme je bosse chez hundai et la face avant fait cheap à fond, l'arrière de la i20 est affreux, on a l'impression qu'avec le restylage la qualité est encore moins bonne
@@productionjms Tu bosse chez Hyundai mais tu ne sais même pas l'écrire correctement, ça craint là.
@@maxime45 toi non plus 🤔
J'm'en branle, je bosse pas chez Hyundaï, c'est bon là ?
La base, c'est au moins de savoir écrire le nom de ton employeur correctement.
@@maxime45 La base c'est de pas donner des leçons aux autres quand on fait pas mieux 😉
Une vraie camelote !!!! Je vous la déconseille vraiment pour l'avoir eu je l'ai revendue après 4 mois
Ah bon... tu l'as revendue après 4 mois alors que ca fait à peine 1 mois qu'elle est arrivée chez les concessionnaires 🤨
Tu sort d'où toi pour raconter des débilitées pareilles, dans tes rêves tu l'as eu!
Encore un commercial de chez Pigeot
@@pascall5407j'ai essayé le modèle 230 il y a 2 semaines et bien franchement c'est de la très bonne voiture et pourtant je roule en Mercedes, pour le prix avec l'équipement fournis et la garantie de 5 ans et moteur avec entrainement par chaine, il en faut pour tous les gouts mais dire que c'est de la camelote soit il n'y connais rien ou comme tu dis un commercial des bas fonds car un vrai ne dirais pas de conneries pareilles.
@@protos651 Tout à fait d'accord avec toi. Je vais essayer le modèle 230 samedi prochain. Après dans tous les autres commentaires qui disent que c'est moche, chacun ses goûts. Je voudrais bien savoir dans quoi roule tous ceux qui critiquent .
dommage a ce prix là , qu'il n y et pas de lecteur cd . ca leur coute trop cher d'en mettre un !!!!!
Sûrement parce que les CD c'est devenu dépassé et qu'il y a maintenant les MP3