Merhaba Sizi severek takip ediyorum. Türkiyede batarya yenileme işi yapmaya karar verdim henüz yeni başladım ve bu benim ilk girişimim.. battery tester cihazı almak istiyorum ama türkiyede çok pahalı..bununla ilgili size sorularım olacaktı… - araştırdığım kadarıyla KUNKİN KP184 ve EBC A40L cihazlarından birini seçmeliyim. Siz hangisini önerirsiniz? -bu cihazlar hem power supply hem kapasiter tester olarak kullanılabiliyor mu ? Power supply olarak kullanılıyor ise ayrıca power supply almayacağım. -bu bahsettiğim cihazı almanyaya gelip alma imkanımda var.. geldiğimde bu cihazı nerede bulabilirim? Bu konuda bilgi verebilirseniz beni çok muylu edersiniz..
Merhaba, Hakkinda hayirlisi olsun. -EBC A40L güzel hem sarj işlemide yapabilirisin -Power Supply ekstra almalisin 0-60v min 5A tavsiye ederim. Almanya icinde düsünüyorum bulunur bu ürünler china firmalar satis yapiyor EU depolarindan. Bu gece bakarim insallah link yollarim sana
@@ebikeuzerine296 çok teşekkürler.. peki nereden nasıl alabilirim bunu.. geldiğimde direkt alabileceğim bir elektronikçi var mı yoksa internetden alıp otele mi söylemeliyim? Eğer öyle ise link verebilir misiniz ? Yada alabileceğim elektronikçinin varsa konum bilgisi ?
Merhaba, App ler var bunlari tlf indirerek ögrenebilirsin ama aspilsan pil üretmeye yeni başladi sayilir biliyorsun yani aslinda satilan piller ilk seri olsada eski sayilmaz bence
Selamlar saygılar bizden hocam Benim jel aküler bir anda tükendi Şuanda arayış içindeyim Ek bir aküyü artıyı artıya Eksiyi eksiye verip Amperi yükselttim arızalı tek akü bile yolu ikiye katladı Ama bunlar geçici İşler Bir tavsiyen olacak mı Jel akü lerden kurtulmak lazım
Merhabalar öncelikle böyle bilgilendirici videolar için teşekkür ederim emeğinize sağlık. Rd5 bataryası yapıp satış yapıyormusunuz ben yaptırmak istiyorum bilgi verirsenşz sevinirim
@@avarelsavluk3355 Merhaba, Tesekkür ederim. Bilgi verebilirim tabiki kac Ah batarya yaptirmak istiyorsun,yaz kış sürüyormusun bisikletini ? Ben Almanyada yaşıyorum yapmak sorun degil ama göndermek sorun. Izmirde yaşıyan mühendis bir arkadaş var belki hemen degil ama bir süre sonra o yapabilir düsünüyorum
@@nahitakyel yeni güvenilir piller kullandigim hic bir zaman yapmiyorum. Kullanilmis pillerle bi gurup olusturacagım zaman yapiyorum. Sarj aleti 41.7 42v kadar doldurdumu sorun yok
Merhaba. Acaba LG mj1 veya Panasonic NCR18650GA ile batarya yapsam 8-10 yıl dayanır mı? Şuan power xtra marka 48v 16ah pil var. 1 senedir 9000 km kullanıyorum.
@@canorak4801 Ikiside iyi pil ama 10 yil dayinirmi birsey diyemem. 10 yil dayanan pil sony,molicell,samsung gördüm digerlerinle pek tecrübem yok malesef
@@ebikeuzerine296 teşekkür ederim önceliğim 1 pilden 3500mah kapasite istiyorum. Bu 2 model aklıma geldi. Asıl merak ettiğim, 10 yıla kadar kayıp ne kadar yaşanıyor? Mesela ilk önce kaliteli pilden yaptım bataryayı. Diyelim 120 km gidiyor 16 amperle. 10. yila gelene kadar yüzde kaç düşüş oluyor ve kac yil aralıklarla? Bu işe kalkışmak istiyorum. Ama burda iyi bir 3500 mah pil 300-400 lira gibi bir fiyata satılıyor. 65 tane pil, pil kutusu, bms, su gecirmez koruyucu katmanları, işçiliği felan derken 30 bin civarı tutuyor. Değer mi acaba diyorum kendime :))
@@Enes67839 Dogru ! 25A verebiliyor bu akim cekilince kapasiteden kaybediyor. O yüzden fazla abartmadan bence en fazla 10-15A pil basina düsücek akimi cekmek uzun vadede daha saglikli olucaktir
@@ebikeuzerine296 doğru, zaten surekli 25a da ısınma sorunu olacaktır. VTC6 da sureklide 15a anlık 30a veriyor. bununla ilgili yutubda aspilsan sürekli akım testi var 20a de tam kapasite verebiliyor rustem acerce kanalın ismi bakmanızı öneririm
Tekrardan Selam'un Aleykum sanirim sizi biktirdim sorularimla fakat kafa takilan ufak soru var arkadasimin ricasiyla jeep rx5 model bataryasini aspilsanlarla yukseltme karari aldik 10s4p batarya grubunu 10s5p olarak degistik dahada yukselmiyor zaten limitte bu neyse bu sistem ayni rd5teki gibi yatay olarak yapilmis sorum su iki yatay grubun arasina 1kat epoxy ve her bir tarafada 1 er kat yesil yalitkandan gectim fakat hala korkuyorum zira nikellerin kivrim yerleri cok keskin yalitimlari kesebilirmi diye tedirginim boyle bir durum olabilirmi sizce ?sizinki gibi dar nikel kullanmadim genis kullandim oda yukari dogru biraz tasma yapti. Delebilecegini var saysak bile eger batarya grubunu hic haraket etmiyecek sekilde silikonlarsam bunun nisbeten onune gecebilirmiyim...
AS Rd5 batarya kutusu plastik sizinki ? Slogan neydi az malzeme ile iyi izolasyon :) 0.1mm sac kullansan cok rahat katlardin bataryayi bu korkularinda olmazdı ihtiyacida rahat karsilardi 15A Controller ihiyacini yani. Aluminium kutu ise dis tarafdanda iyi isole etmelisin araya koyucak oldugun malzemeyi koymadan elektrikcilerin kullandigi band ile en azindan bir tarafa gec kalkik olan sac üzerinden birsey olmaz insallah merak etme. Ayrica rd5 kutusunda izolasyon isini abartinca kutu kadronun icine zor giriyor aklinda bulunsun
@@ebikeuzerine296 aliminyum kasa yazınızı okuduktan sonra iyice kafama takıldı ve yeniden paketi dağıttım sivri olan tüm nikellerin köşeini törpüledim bikaç kat izalasyon daha ilave edip oaketi geri topladım aklıma takılacağına gönlüm ferah olsun dedim.. bu arada beni sıkıntıya düşüren 0.15mm kalınlığı değil 7mm genişliği oldu katlandığında genişlik yüzünden dışarı taşmlar meydana geldi orjinal nikellerinde tam katlama yerleri ince yapılmış..
Merhaba, elimizde nir jeep bataryası var. Durumu size anlatsam yorum yaparmısınız ? Pil paketinde ICR18650/26V 2550mah EVE pil kullanılmış. (10S4P) Pil paketinin çıkışı 41.5V BMS çıkışı anahtar ON iken 39.8V BMS çıkışı anahtar OFF iken 38.3V ölçüyorum. Batarya bisiklete takıldığında ekran gelip gidiyor ve çalışmıyor. Sorum ise, -Kullanılan bu pil yaklaşık 3C, sizce bisiklet için uygun mu ? -BMS çıkışından anahtar OFF iken voltaj ölçmemiz anormal değil mi ? Tüm bu durumlar beni BMS den şüphelendirdi. 10S20A bir bms kullanılmış orjinalinde.. Sizce arıza bms den kaynaklı mı ? Ünüversal bir bms taksak sorunu çözebilir miyiz?
Merhaba, -Pil paketinin cikisi normal yani 41.5 V -BMS cıkısi 39.8V normal degil az eger bu deger pil cikisinda olsaydi balans yapman gerekirdi bataryayı -Rks modellerinin hepsinde öyle BMS voltaji Şartel kapaliyeken pil voltajinla hemen hemen ayni ama güc alamazsin kapali konumda voltaj görmen yaniltmasin seni. - 4 p ise bir pilin anlik akim gücü 7,5A 4p Yani 30A max güc albilirsin anlmina geliyor yani 3C uyuyor. Biiskletin Controller muhtemelen 16A pil bu ihtiyaci rahat karsiliyor budurumda O yüzden pil üzerindeki 20A bms olmasi gerektigi gibi. Universal bms takmadan önce pil üzerinden + - direkt cikis alarak Controller gercek voltaji ver ekranin acilmasi gereliyor yada sarj aleti bataryaya takiliyken acmayi dene eger acilirsa universal bms alabilirsin Aynen bms Problem var gibi
@@ebikeuzerine296 çok teşekkür ederim ilginiz için.. bu batarya için daly 10s bms almayı planlıyorum.. Bataryanın orjinal bms üzerinde kilitin bağlandığı bağlantı yerleri var. Daly şemasına baktığım kadarıyla kilit için bi bağlantı noktası göremedim. Kilit deaktif olarak taksamda sorun olmaz diye düşünüyorum ama Daly bms takıp kilitide aktif kullanmanın bir yöntemi varmıdır ? (Bms üzerinde bi yere bağlantı yapılmalı ama neresi? Tecrübeniz oldu mu hiç?)
@@altinkayadogada olur alabilirsin on/off şarteline ihtiyacin varmi ? Hep acik dursun sorun olmaz. O sarteli iptal ettigim oldu ama hic bir bms de aktiv yapma geregi duymadim ve bms üzerinde nasil yapilir bimiyorum. Eger bu sartele ihtiyacin varsa on off fonksion bms almalisin yada Controller ile batarya arasina harici sartel yapmalisin
@@ebikeuzerine296 kuba speedlight. 36v 10a vardı üzerinde. Birden çalışmaz oldu. İçini açtım 3 4 pil 1.1 v filan olmuş. O yüzden komple batarya yapmaya karar verdim. Aspilsan INR18650A28 3.7V 2900 mAh Li-ion 50 adet alıp 10 seri 5 paralel yapmayı düşünüyorum
@@himmetbuke7397 tamam Kendine punta kaynak makinasi ayarla 0.1 mm nickel saclardan ismarla,isole malzemesi + taraflar icin Controller 15A oldugu icin 0.1mm diyorum !!! Malzemelerin hazir olunca başliyalim
Tekrardan Selamun Aleykum hayirli ramazanlar. Size birsey danismak istiyorum elimde 17.5-19.5 mohm araloginda 70 adet pil bulunmakta bunlardan en guclusu 2500 en gucsuzu ise 2350 mah degerlerinde ortalamasi ise 2450 olarak bi hayli fazla bu pilleri 13s 5parallem olarak nasil siralamam gerekir gucluler gucsuzler diye ayirmalimiyim yoksa gucsuzlerle gucluleri bir mi yapmaliyim..
Ayri bir sorumda baska bir rs3 pro x pil grubunda akan pillere denk geldim olcum yaptigimda piller diger pillerden hem mah olarak daha iyi durumda hemde ic drencleri cok guzel ayrica 10amper yukte dahi tek pil akinti yapmamakta.. fakat gecmise donuk akinti izi mevcut bu piller cop mu simdi yoksa degerlendirebilirmiyiz degerleri mukemmel oldugundan kiyamiyorum atmaya akintiyi sadece kisa devrede yaptigini fark ettim..
A.S Sarj aleti BMS üzerinden 2350 mah pil doldurunca sarj aleti dolumu kesicek. Toplamda 54.6V ulasicagini düsünüyorum Yakin olan hücreleri ayni gurupta toplamaya calis ve balance Bms kullan
@@ebikeuzerine296 Aynı değerleri paralel yapmam gerekiyor diyorsunuz yani.. peki örnek olarak 5 paralel içinde 2x2450 1x2400 2x2350 olrak yapsam ne gibi sıkıntı çıkarır bana balansı bu şekilde dengelemiş olurum aradaki 100mah sıkıntı çıkarabilir mi?
@@ebikeuzerine296 balansli bms aldim fakat kafam karisti seri gruptaki en dusuk degerde bms kesmesi gerekmiyor mu paralelde birbirini sarj edip ortalama deger olmali diye dusunuyordum..
Selamun Aleyküm sonunda tüm işlemleri bitirerek Rs3 Pro için batarya paketimi tamamladım şuan için eski orjinal pillere ilave ederek 48v 12.5ah bir batarya oluşturdum 6 seri 2350 7 deri 2450mah oldu balansla dengelemye çalışıyorum 40km menzil ve üzerindeyken 55km hız alabildim bisikletten gerçekten umduğumdan iyi oldu.. bi süre geçtikten sonra aspilsan ile 13s6p denemesi yapmak istiyorum biraz riskli olucak gibi ama denemssemde içim rahat etmicek.. yardımınızdan dolayı çok teşekkürler..
@@ebikeuzerine296 aspilsan ile riskli degil yanlis ifade ettim sanirim kutunu icersine 78 pilin girmesi biraz riskli sigip simama konusu suan icin kagit uzerinde 0 a 0 olmakta gercekte ise Orasi mechul 😊
@@ebikeuzerine296orjinal piller dediginiz gibi pek basarili bir urun degiller kacinci sinif cin mallari bilemem gucleri iyi fakat omurleri asiri kisa ve surekli akma megilliler. Bu paketi aslinda sizinde dedigi iz gibi bir alistirma olsun diyerek yaptim eski pillerle bir paket hazirlamak asiri zor ve karisik isi derinlemesine ogrenmek istedim amacima nisbeten ulastim bundan sonrasi daha kolay olucaktir..
@@ebikeuzerine296 Amacım zaten ciddi bir masraf yapmadan işi öğrenmekti amacımada ulaştım.. ilk montajım olacağından hatalarımı yeni billerde yapmak istemedim ama okadar güzel bir iş olduki şuan bozmaya kıyamıyorum keşe fotoğraf yada video yükleyebilseydim
Selamun Aleyküm Kardeşim Kendimce elimden geldiğince bataryamı revize etme niyetine girdim yurt dışından punto cihazını sipariş ettim onu bekliyorum Bisikletim RS3 Pro 36v 10a balansları kaçtı dışardan müdahale ile düzelttim fakat komple yenilemek istiyorum önce 10s7p olarak yapmak istedim fakat tasarımını oturtamadım kafamda şimdi ise senin videondan sonra 13s5p olarak yapma niyetine girdim tasarımı daha basit sorum şu Öncelikle bisikletin kontrolcüsü 48 u kaldırıyor amamerak ettim motor 36v 250w bu 48v hatta full dolu iken 54v u kaldırabilecekmi sargılar yanabilirmi elime almak istemem açıkcası birde kaç mm nikel kullanmalıyım 0.15mm yeterlimi yada fazlamı başa yada sona farklı nikel gerekir mi?
A.S Yusuf Rks3 Controller 48V ilede uyumlu 48v gecis yapabilirsin ekran ayarlarindan 48v secmeyi unutma. Ve 48V 20A Bms ihtiyacin var. Motorla ilgilide bir sorun olmuyacak merek etme Paralel sayin yeterli 15A Controller ihtiyacini rahat karsilacaktir o yüzden 0.1 sac kullanabilirsin daha kolay kaynagi cikislara iki kat sac atarsin. Takildigin birsey olursa haberlesiriz
Cevabin ve ilgin cok icin tesekkurler, 0.10mm nikel kaplama ile saf nikel bulamadim oyuzden orgu seklinde bataryayi dizmeyi dusunuyorum pil olarak aspilsan suan icin hem uygun fiyatli hemde performansli oldugunu dusunuyorum baska projelerde yada baska bir bisiklette kullanma durumum olabilir diye bmsyi bluetoothlu balansli ve 40a olarak almayi dusunuyorum 20a ile arasinca ciddi bir fiyat farki bulunmuyor adaptor konusunda 14.5 amper bir pil gurubuna 5amper bir sarj cihazi sikinti yaratir mi? Kolay gelsin tekrardan tesekkurler..
@@yusufyormaz örgü seklinde nasil oluyor bilmiyorum ama nickel sacla yapsan iyi olurdu ayrica BMS secimin güzel. Sarj aleti 5A ile doldurmak istiyorsun bunuda bms üzerinde yazar bunu destekler düsünüyorum alicak oldugun bms ama ben böyle düsünüyorum bu konuda lezzetli yemekler kısık ateşte uzun sürede pişer misali 48V 3- 4 A sarj aleti yeterli olucaktir düsünüyorum ayrica pil seciminde güzel
Tekrardan Selam'un Aleyküm ,Orgu sekli aslinda tam olarak sizin yaptiginiz sekil hem pararleller birbirine hemde seri her pil birbirine tek tek bagli.. Adaptor konusunda bms tek giris cikisa sahip yani sarj ile desarj ayni gucte pillerde specte kapasitesinin yarisinda yani 1450 mah gostermekte 5 paralel ortalama 7amper yapmakta diyerek 5amper yapmak istedim ama dediginiz gibi eger daha yavas sarj daha stabil ve piller icin daha uzun omur vaat edecekse ozaman 3-4 amper yapayim. Bu arada saf nikel bulamadigimi var sayarsam sac kalinligi 0.1mm x 8mm den 0.15mm x 8mm ye mi cikartayim mi.. Gününüz hayirli olsun ins. Yardimlariniz icinde ayrica teşekkurler..
@@yusufyormazA.S tamam bms link paylaşırmısın. Evet 4A ile daha uzun ömürlü olucaktir ! Eger diyorsan kaptim isi artik erken degismesi gerekirse yine yaparim sen bilirsin tabiki :) 8× 0.1mm isini görür 15A Controller oldugu icin ama 0.15mm kullanabilirsin tabiki
10s2p olan bataryayı 10s3p yaptım aspilsan bataryaları ekleyerek şimdilik baya iyi oldu gibi duruyor ustam seninde fikirlerini alabilirmiyim bu bataraya ile ilgili 106 tl ye aldım varmıdır daha ucuz bir yeri filan
@@ebikeuzerine296 volta vt1 bataryasıydı letgodan bozuk olarak aldım bmsi bozuktu her hücreyi tek tek kapasite testi yaptım baktım pillerde sorun yok 3p yaptım paketi bide bms aldım şimdilik iyi gidiyor
@@ebikeuzerine296 aspilsan kapasite testlerinde 2700 civarında bi kapasite veriyor volta vt1 in pilleri de 2650 civarında sonuç verdi aralarında 100mahtan yüksek bi kapasite farkı yok
@@rexizs6767 bataryanda balans problemi olucak eski yeni akkü fsrkli kimyalardaki pilleri karistirdin arada cok fark yok diyorsun ama fark var.Uzun Randuman alicagini düsünmüyorum
Birincisi bms hücreleri şarj etmez hücrelerin voltajini kontrol eder Bms kapatma ve acma voltaji vardir Bu bataryayi yapmak her baba yigidin isi degildir nikeli piyasada yoktur oyüzden tasarim yapmanlazim Detay istersen video atarim
@@ozanozgur2274 zoruma giden kendi insanimin saygıdan sevgiden yoksun olması. Bataryayı siktir et dogru veya yanlış dogru bir sekilde bulunur. Ama bu tarzinla dogru bulunmaz sen egri isen
Bu ilk yazdigina takilmadim bms sarj islemini cümlesini kurdum burda bir yanlis yok. Ikincisi piyasada bulunmayan nikelleri bizim eleman uzaydayken ( Alper ) ordan ismarliyalim. Allaha emanet ol kardes sana güzel huzurlu bir gün diliyorum
Abi merhabalar videolarını izledim gerçekten işine önem veren bir insansın öncelikle bunun için tebrik ederim. Kendi soruma gelicek olursam da Antalya da yaşamaktayım ve gerçekten extra akü olsun batarya olsun kimse ilgilenmiyor adam akıllı, rd5 kullanıcısıyım ve yemeksepetinde kuryelik yapıyorum. Menzil olarak günlük ortalama 80 - 100 km ye çıkartmam gerek. Acaba siz yardımcı oluyor musunuz bu konu hakkında ? Bu konu hakkında size ulaşabileceğim bir numara olsun veya instagram var mı ?
Merhaba, Tesekkür ederim. Eger is olarak E bike kullanmam gerekseydi Rd 5 kullanmazdim neden cünkü batarya kutusu kadronun icinde oldugu icin ve kutuya fazla kapasite sıgmadıgı icin. Ve sana rd5 de arka tekerin üstü lazim sepet koymak icin vs. Yani batarya icin orayi kullanamazsin düsünüyorum. Senin isin icin rs3 tarzi bisikleter daha uygun akkü rahat cikartilip takildigi icin. Iki batarya ile birini cilar birini tak zahmetsiz hizli olurdu. Kardes bu durumda 36V 30Ah bataya yaptirman lazim kalite pille isini görsün Ama bunu nereye konumlandirirsin bilmem. Original kutuya 17,5Ah gibi birsey sigar birtanede daha alsan batarya kutusu oda 17,5Ah olsa bisikleti katla cikar akkyü her gün oda zahmetli is. Ve malesef sanada sadece yazili olarak yardimci olabilirim yurt disinda yasiyorum
Merhaba
Sizi severek takip ediyorum. Türkiyede batarya yenileme işi yapmaya karar verdim henüz yeni başladım ve bu benim ilk girişimim.. battery tester cihazı almak istiyorum ama türkiyede çok pahalı..bununla ilgili size sorularım olacaktı…
- araştırdığım kadarıyla KUNKİN KP184 ve EBC A40L cihazlarından birini seçmeliyim. Siz hangisini önerirsiniz?
-bu cihazlar hem power supply hem kapasiter tester olarak kullanılabiliyor mu ? Power supply olarak kullanılıyor ise ayrıca power supply almayacağım.
-bu bahsettiğim cihazı almanyaya gelip alma imkanımda var.. geldiğimde bu cihazı nerede bulabilirim?
Bu konuda bilgi verebilirseniz beni çok muylu edersiniz..
Merhaba,
Hakkinda hayirlisi olsun.
-EBC A40L güzel hem sarj işlemide yapabilirisin
-Power Supply ekstra almalisin 0-60v min 5A tavsiye ederim.
Almanya icinde düsünüyorum bulunur bu ürünler china firmalar satis yapiyor EU depolarindan.
Bu gece bakarim insallah link yollarim sana
En fiyat 220€ almanyada.( EBCA40L )
@@ebikeuzerine296 çok teşekkürler.. peki nereden nasıl alabilirim bunu.. geldiğimde direkt alabileceğim bir elektronikçi var mı yoksa internetden alıp otele mi söylemeliyim?
Eğer öyle ise link verebilir misiniz ?
Yada alabileceğim elektronikçinin varsa konum bilgisi ?
@@altinkayadogada
www.amazon.de/Batterieladetester-Batteriekapazit%C3%A4tstester-elektronischer-Lithium-Blei-S%C3%A4ure-Batteriekapazit%C3%A4tstester-Spannungsstrompr%C3%BCfer/dp/B0BQV7X6YQ/ref=asc_df_B0BQV7X6YQ/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=649311546696&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=10043172155566995241&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9043494&hvtargid=pla-1963031352660&psc=1&mcid=bdad21b4a1113fc6ae27927dc8e48656&th=1&psc=1
@@ebikeuzerine296 çok teşekkür ederim 🙏
4 seri nasıl 36v ediyor?
merhaba aspilsan 18650 pillerin üzerindeki yazılar ve üretim tarihi nasıl okunur bilgi alabilirmiyiz ?
Merhaba,
App ler var bunlari tlf indirerek ögrenebilirsin ama aspilsan pil üretmeye yeni başladi sayilir biliyorsun yani aslinda satilan piller ilk seri olsada eski sayilmaz bence
@@ebikeuzerine296 evet o site ve apk ları bilşyorum markaların içerisinde aspilsan yok malesef
Ustam kolay gelsin 36 yerine 48 volt olsa sıkıntı olur muydu?
@@sametdemir6268 Merhaba,
Olmazdı sorun ama ozaman 48v 11 Ah olucaktı.
Rks modelleri 48v ilede uyumlu
Selamlar saygılar bizden hocam
Benim jel aküler bir anda tükendi
Şuanda arayış içindeyim
Ek bir aküyü artıyı artıya
Eksiyi eksiye verip
Amperi yükselttim arızalı tek akü bile yolu ikiye katladı
Ama bunlar geçici İşler
Bir tavsiyen olacak mı
Jel akü lerden kurtulmak lazım
Merhaba,
Nekadar yerin var bilmiyorum ama lifopo4 veya Aspilsanla pil yap bence
Merhabalar öncelikle böyle bilgilendirici videolar için teşekkür ederim emeğinize sağlık. Rd5 bataryası yapıp satış yapıyormusunuz ben yaptırmak istiyorum bilgi verirsenşz sevinirim
@@avarelsavluk3355 Merhaba,
Tesekkür ederim.
Bilgi verebilirim tabiki kac Ah batarya yaptirmak istiyorsun,yaz kış sürüyormusun bisikletini ?
Ben Almanyada yaşıyorum yapmak sorun degil ama göndermek sorun.
Izmirde yaşıyan mühendis bir arkadaş var belki hemen degil ama bir süre sonra o yapabilir düsünüyorum
denge aktif balansı yapmadınız.
@@nahitakyel yeni güvenilir piller kullandigim hic bir zaman yapmiyorum.
Kullanilmis pillerle bi gurup olusturacagım zaman yapiyorum.
Sarj aleti 41.7 42v kadar doldurdumu sorun yok
Merhaba. Acaba LG mj1 veya Panasonic NCR18650GA ile batarya yapsam 8-10 yıl dayanır mı?
Şuan power xtra marka 48v 16ah pil var. 1 senedir 9000 km kullanıyorum.
@@canorak4801
Ikiside iyi pil ama 10 yil dayinirmi birsey diyemem.
10 yil dayanan pil sony,molicell,samsung gördüm digerlerinle pek tecrübem yok malesef
@@ebikeuzerine296 teşekkür ederim önceliğim 1 pilden 3500mah kapasite istiyorum. Bu 2 model aklıma geldi. Asıl merak ettiğim, 10 yıla kadar kayıp ne kadar yaşanıyor? Mesela ilk önce kaliteli pilden yaptım bataryayı. Diyelim 120 km gidiyor 16 amperle. 10. yila gelene kadar yüzde kaç düşüş oluyor ve kac yil aralıklarla? Bu işe kalkışmak istiyorum. Ama burda iyi bir 3500 mah pil 300-400 lira gibi bir fiyata satılıyor. 65 tane pil, pil kutusu, bms, su gecirmez koruyucu katmanları, işçiliği felan derken 30 bin civarı tutuyor. Değer mi acaba diyorum kendime :))
@@canorak4801 kac A Controller kullaniyorsun.
Aynen cok pahali piller hollandada veya almanyada varsa tanidigin ordan getirt nkon.nl
bu pillerin 14a ve 25a olanını nasıl ayırt edebiliriz?
Anlik akım gücünden bahsediyorsun herhalde pilin datasheet den
pil aynı ilk cıktıgında 5c 14a olarak tanıtıldı ama sonrasında anlık 25a verebileceği paylasıldı datasheet güncellendi bu sefer 25a olarak anıldı
@@Enes67839 Dogru !
25A verebiliyor bu akim cekilince kapasiteden kaybediyor.
O yüzden fazla abartmadan bence en fazla 10-15A pil basina düsücek akimi cekmek uzun vadede daha saglikli olucaktir
@@ebikeuzerine296 doğru, zaten surekli 25a da ısınma sorunu olacaktır. VTC6 da sureklide 15a anlık 30a veriyor. bununla ilgili yutubda aspilsan sürekli akım testi var 20a de tam kapasite verebiliyor rustem acerce kanalın ismi bakmanızı öneririm
Selamünaleyküm 24v 250w bi batarya için kaç pil kulanmam lazım
Tekrardan Selam'un Aleykum sanirim sizi biktirdim sorularimla fakat kafa takilan ufak soru var arkadasimin ricasiyla jeep rx5 model bataryasini aspilsanlarla yukseltme karari aldik 10s4p batarya grubunu 10s5p olarak degistik dahada yukselmiyor zaten limitte bu neyse bu sistem ayni rd5teki gibi yatay olarak yapilmis sorum su iki yatay grubun arasina 1kat epoxy ve her bir tarafada 1 er kat yesil yalitkandan gectim fakat hala korkuyorum zira nikellerin kivrim yerleri cok keskin yalitimlari kesebilirmi diye tedirginim boyle bir durum olabilirmi sizce ?sizinki gibi dar nikel kullanmadim genis kullandim oda yukari dogru biraz tasma yapti. Delebilecegini var saysak bile eger batarya grubunu hic haraket etmiyecek sekilde silikonlarsam bunun nisbeten onune gecebilirmiyim...
AS
Rd5 batarya kutusu plastik sizinki ?
Slogan neydi az malzeme ile iyi izolasyon :) 0.1mm sac kullansan cok rahat katlardin bataryayi bu korkularinda
olmazdı ihtiyacida rahat karsilardi 15A Controller ihiyacini yani.
Aluminium kutu ise dis tarafdanda iyi isole etmelisin araya koyucak oldugun malzemeyi koymadan elektrikcilerin kullandigi band ile en azindan bir tarafa gec kalkik olan sac üzerinden birsey olmaz insallah merak etme.
Ayrica rd5 kutusunda izolasyon isini abartinca kutu kadronun icine zor giriyor aklinda bulunsun
@@ebikeuzerine296 aliminyum kasa yazınızı okuduktan sonra iyice kafama takıldı ve yeniden paketi dağıttım sivri olan tüm nikellerin köşeini törpüledim bikaç kat izalasyon daha ilave edip oaketi geri topladım aklıma takılacağına gönlüm ferah olsun dedim.. bu arada beni sıkıntıya düşüren 0.15mm kalınlığı değil 7mm genişliği oldu katlandığında genişlik yüzünden dışarı taşmlar meydana geldi orjinal nikellerinde tam katlama yerleri ince yapılmış..
Merhaba, elimizde nir jeep bataryası var. Durumu size anlatsam yorum yaparmısınız ?
Pil paketinde ICR18650/26V 2550mah EVE pil kullanılmış. (10S4P)
Pil paketinin çıkışı 41.5V
BMS çıkışı anahtar ON iken 39.8V
BMS çıkışı anahtar OFF iken 38.3V ölçüyorum.
Batarya bisiklete takıldığında ekran gelip gidiyor ve çalışmıyor.
Sorum ise,
-Kullanılan bu pil yaklaşık 3C, sizce bisiklet için uygun mu ?
-BMS çıkışından anahtar OFF iken voltaj ölçmemiz anormal değil mi ?
Tüm bu durumlar beni BMS den şüphelendirdi. 10S20A bir bms kullanılmış orjinalinde..
Sizce arıza bms den kaynaklı mı ?
Ünüversal bir bms taksak sorunu çözebilir miyiz?
Merhaba,
-Pil paketinin cikisi normal yani 41.5 V
-BMS cıkısi 39.8V normal degil az eger bu deger pil cikisinda olsaydi balans yapman gerekirdi bataryayı
-Rks modellerinin hepsinde öyle BMS voltaji Şartel kapaliyeken pil voltajinla hemen hemen ayni ama güc alamazsin kapali konumda voltaj görmen yaniltmasin seni.
- 4 p ise bir pilin anlik akim gücü 7,5A 4p
Yani 30A max güc albilirsin anlmina geliyor yani 3C uyuyor.
Biiskletin Controller muhtemelen 16A pil bu ihtiyaci rahat karsiliyor budurumda
O yüzden pil üzerindeki 20A bms olmasi gerektigi gibi.
Universal bms takmadan önce pil üzerinden + - direkt cikis alarak Controller gercek voltaji ver ekranin acilmasi gereliyor yada sarj aleti bataryaya takiliyken acmayi dene eger acilirsa universal bms alabilirsin
Aynen bms Problem var gibi
@@ebikeuzerine296 çok teşekkür ederim ilginiz için.. bu batarya için daly 10s bms almayı planlıyorum..
Bataryanın orjinal bms üzerinde kilitin bağlandığı bağlantı yerleri var.
Daly şemasına baktığım kadarıyla kilit için bi bağlantı noktası göremedim. Kilit deaktif olarak taksamda sorun olmaz diye düşünüyorum ama Daly bms takıp kilitide aktif kullanmanın bir yöntemi varmıdır ? (Bms üzerinde bi yere bağlantı yapılmalı ama neresi? Tecrübeniz oldu mu hiç?)
@@altinkayadogada olur alabilirsin on/off şarteline ihtiyacin varmi ? Hep acik dursun sorun olmaz.
O sarteli iptal ettigim oldu ama hic bir bms de aktiv yapma geregi duymadim ve bms üzerinde nasil yapilir bimiyorum.
Eger bu sartele ihtiyacin varsa on off fonksion bms almalisin yada Controller ile batarya arasina harici sartel yapmalisin
@@ebikeuzerine296 bende sizinle aynı düşünmüştüm ama yinede merak ettiğim için sormak istedim.. çok teşekkür ederim tekrardan 😊
@@ebikeuzerine296 çok teşekkür ederim yardımlarınız için. BMS değişimi ile sorun çözüldü..
Selamünaleyküm kardeş. Bende bisiklet için yeni batarya yapacağım. Yardımcı olur musunuz?
Aleykümselam yapalim tabiki bisikletin markasi nedir
@@ebikeuzerine296 kuba speedlight. 36v 10a vardı üzerinde. Birden çalışmaz oldu. İçini açtım 3 4 pil 1.1 v filan olmuş. O yüzden komple batarya yapmaya karar verdim. Aspilsan INR18650A28 3.7V 2900 mAh Li-ion 50 adet alıp 10 seri 5 paralel yapmayı düşünüyorum
@@himmetbuke7397 tamam
Kendine punta kaynak makinasi ayarla 0.1 mm nickel saclardan ismarla,isole malzemesi + taraflar icin Controller 15A oldugu icin 0.1mm diyorum !!!
Malzemelerin hazir olunca başliyalim
@@ebikeuzerine296 teşekkürler hocam. Videolarınızı izledim, bişeyler öğrendim zaten. Yine de yanlış yapmamak için bilgi almak istedim
@@himmetbuke7397 takılırsan haberlesiriz
Tekrardan Selamun Aleykum hayirli ramazanlar. Size birsey danismak istiyorum elimde 17.5-19.5 mohm araloginda 70 adet pil bulunmakta bunlardan en guclusu 2500 en gucsuzu ise 2350 mah degerlerinde ortalamasi ise 2450 olarak bi hayli fazla bu pilleri 13s 5parallem olarak nasil siralamam gerekir gucluler gucsuzler diye ayirmalimiyim yoksa gucsuzlerle gucluleri bir mi yapmaliyim..
Ayri bir sorumda baska bir rs3 pro x pil grubunda akan pillere denk geldim olcum yaptigimda piller diger pillerden hem mah olarak daha iyi durumda hemde ic drencleri cok guzel ayrica 10amper yukte dahi tek pil akinti yapmamakta.. fakat gecmise donuk akinti izi mevcut bu piller cop mu simdi yoksa degerlendirebilirmiyiz degerleri mukemmel oldugundan kiyamiyorum atmaya akintiyi sadece kisa devrede yaptigini fark ettim..
A.S
Sarj aleti BMS üzerinden 2350 mah pil doldurunca sarj aleti dolumu kesicek.
Toplamda 54.6V ulasicagini düsünüyorum
Yakin olan hücreleri ayni gurupta toplamaya calis ve balance Bms kullan
@@ebikeuzerine296 Aynı değerleri paralel yapmam gerekiyor diyorsunuz yani.. peki örnek olarak 5 paralel içinde 2x2450 1x2400 2x2350 olrak yapsam ne gibi sıkıntı çıkarır bana balansı bu şekilde dengelemiş olurum aradaki 100mah sıkıntı çıkarabilir mi?
@@yusufyormaz Bms paralel guruptaki en düsük kapasiteye ulasinca kesicek. Balancer bms kullanmanda herzaman fayda var eger almadiysan henüz
@@ebikeuzerine296 balansli bms aldim fakat kafam karisti seri gruptaki en dusuk degerde bms kesmesi gerekmiyor mu paralelde birbirini sarj edip ortalama deger olmali diye dusunuyordum..
Selamun Aleyküm sonunda tüm işlemleri bitirerek Rs3 Pro için batarya paketimi tamamladım şuan için eski orjinal pillere ilave ederek 48v 12.5ah bir batarya oluşturdum 6 seri 2350 7 deri 2450mah oldu balansla dengelemye çalışıyorum 40km menzil ve üzerindeyken 55km hız alabildim bisikletten gerçekten umduğumdan iyi oldu.. bi süre geçtikten sonra aspilsan ile 13s6p denemesi yapmak istiyorum biraz riskli olucak gibi ama denemssemde içim rahat etmicek.. yardımınızdan dolayı çok teşekkürler..
AS
Neden riskli aspilsan ile ?
Ayrica original piller mutlu etmiyecek seni.
Ama ögrenme aşamasinda tecrübe kazaniyorsun
@@ebikeuzerine296 aspilsan ile riskli degil yanlis ifade ettim sanirim kutunu icersine 78 pilin girmesi biraz riskli sigip simama konusu suan icin kagit uzerinde 0 a 0 olmakta gercekte ise Orasi mechul 😊
@@ebikeuzerine296orjinal piller dediginiz gibi pek basarili bir urun degiller kacinci sinif cin mallari bilemem gucleri iyi fakat omurleri asiri kisa ve surekli akma megilliler. Bu paketi aslinda sizinde dedigi iz gibi bir alistirma olsun diyerek yaptim eski pillerle bir paket hazirlamak asiri zor ve karisik isi derinlemesine ogrenmek istedim amacima nisbeten ulastim bundan sonrasi daha kolay olucaktir..
@@ebikeuzerine296 Amacım zaten ciddi bir masraf yapmadan işi öğrenmekti amacımada ulaştım.. ilk montajım olacağından hatalarımı yeni billerde yapmak istemedim ama okadar güzel bir iş olduki şuan bozmaya kıyamıyorum keşe fotoğraf yada video yükleyebilseydim
Selamun Aleyküm Kardeşim Kendimce elimden geldiğince bataryamı revize etme niyetine girdim yurt dışından punto cihazını sipariş ettim onu bekliyorum Bisikletim RS3 Pro 36v 10a balansları kaçtı dışardan müdahale ile düzelttim fakat komple yenilemek istiyorum önce 10s7p olarak yapmak istedim fakat tasarımını oturtamadım kafamda şimdi ise senin videondan sonra 13s5p olarak yapma niyetine girdim tasarımı daha basit sorum şu Öncelikle bisikletin kontrolcüsü 48 u kaldırıyor amamerak ettim motor 36v 250w bu 48v hatta full dolu iken 54v u kaldırabilecekmi sargılar yanabilirmi elime almak istemem açıkcası birde kaç mm nikel kullanmalıyım 0.15mm yeterlimi yada fazlamı başa yada sona farklı nikel gerekir mi?
A.S Yusuf
Rks3 Controller 48V ilede uyumlu 48v gecis yapabilirsin ekran ayarlarindan 48v secmeyi unutma.
Ve 48V 20A Bms ihtiyacin var.
Motorla ilgilide bir sorun olmuyacak merek etme
Paralel sayin yeterli 15A Controller ihtiyacini rahat karsilacaktir o yüzden 0.1 sac kullanabilirsin daha kolay kaynagi cikislara iki kat sac atarsin.
Takildigin birsey olursa haberlesiriz
Cevabin ve ilgin cok icin tesekkurler, 0.10mm nikel kaplama ile saf nikel bulamadim oyuzden orgu seklinde bataryayi dizmeyi dusunuyorum pil olarak aspilsan suan icin hem uygun fiyatli hemde performansli oldugunu dusunuyorum baska projelerde yada baska bir bisiklette kullanma durumum olabilir diye bmsyi bluetoothlu balansli ve 40a olarak almayi dusunuyorum 20a ile arasinca ciddi bir fiyat farki bulunmuyor adaptor konusunda 14.5 amper bir pil gurubuna 5amper bir sarj cihazi sikinti yaratir mi? Kolay gelsin tekrardan tesekkurler..
@@yusufyormaz örgü seklinde nasil oluyor bilmiyorum ama nickel sacla yapsan iyi olurdu ayrica BMS secimin güzel.
Sarj aleti 5A ile doldurmak istiyorsun bunuda bms üzerinde yazar bunu destekler düsünüyorum alicak oldugun bms ama ben böyle düsünüyorum bu konuda lezzetli yemekler kısık ateşte uzun sürede pişer misali
48V 3- 4 A sarj aleti yeterli olucaktir düsünüyorum ayrica pil seciminde güzel
Tekrardan Selam'un Aleyküm ,Orgu sekli aslinda tam olarak sizin yaptiginiz sekil hem pararleller birbirine hemde seri her pil birbirine tek tek bagli.. Adaptor konusunda bms tek giris cikisa sahip yani sarj ile desarj ayni gucte pillerde specte kapasitesinin yarisinda yani 1450 mah gostermekte 5 paralel ortalama 7amper yapmakta diyerek 5amper yapmak istedim ama dediginiz gibi eger daha yavas sarj daha stabil ve piller icin daha uzun omur vaat edecekse ozaman 3-4 amper yapayim. Bu arada saf nikel bulamadigimi var sayarsam sac kalinligi 0.1mm x 8mm den 0.15mm x 8mm ye mi cikartayim mi.. Gününüz hayirli olsun ins. Yardimlariniz icinde ayrica teşekkurler..
@@yusufyormazA.S tamam bms link paylaşırmısın.
Evet 4A ile daha uzun ömürlü olucaktir !
Eger diyorsan kaptim isi artik erken degismesi gerekirse yine yaparim sen bilirsin tabiki :)
8× 0.1mm isini görür 15A Controller oldugu icin ama 0.15mm kullanabilirsin tabiki
10s2p olan bataryayı 10s3p yaptım aspilsan bataryaları ekleyerek şimdilik baya iyi oldu gibi duruyor ustam seninde fikirlerini alabilirmiyim bu bataraya ile ilgili 106 tl ye aldım varmıdır daha ucuz bir yeri filan
2p olan batarya neydi ? Marka ,Ah ?
Malesef türkiye ici fiyatlardan haberim yok
@@ebikeuzerine296 volta vt1 bataryasıydı letgodan bozuk olarak aldım bmsi bozuktu her hücreyi tek tek kapasite testi yaptım baktım pillerde sorun yok 3p yaptım paketi bide bms aldım şimdilik iyi gidiyor
@@rexizs6767 yanlis yaptin hemde cok iki farkli kapasitediki pili daha yüksek kapasitedeki pil ile bagladin
@@ebikeuzerine296 aspilsan kapasite testlerinde 2700 civarında bi kapasite veriyor volta vt1 in pilleri de 2650 civarında sonuç verdi aralarında 100mahtan yüksek bi kapasite farkı yok
@@rexizs6767 bataryanda balans problemi olucak eski yeni akkü fsrkli kimyalardaki pilleri karistirdin arada cok fark yok diyorsun ama fark var.Uzun
Randuman alicagini düsünmüyorum
Bendede rd5 var 17 amper gayet yeterli orjinali 10 amper benim yer düzlük 70 km pedal destekli menzilim var bununla 120 menzil görürüm
Selam abi bende extra batarya yapmak istiyorum yardımcı olurmusunuz
Merhaba,
Olur bisikletin hangi marka ve planin ne ?
Birincisi bms hücreleri şarj etmez hücrelerin voltajini kontrol eder
Bms kapatma ve acma voltaji vardir
Bu bataryayi yapmak her baba yigidin isi degildir nikeli piyasada yoktur oyüzden tasarim yapmanlazim
Detay istersen video atarim
Birincisi selam vererek insanlarla konuşmayı ögren ikincisi bilgin sende kalsın
@@ebikeuzerine296 himmm zorunada gitmiş dogrular
@@ozanozgur2274 zoruma giden kendi insanimin saygıdan sevgiden yoksun olması.
Bataryayı siktir et dogru veya yanlış dogru bir sekilde bulunur.
Ama bu tarzinla dogru bulunmaz sen egri isen
Bu ilk yazdigina takilmadim bms sarj islemini cümlesini kurdum burda bir yanlis yok.
Ikincisi piyasada bulunmayan nikelleri bizim eleman uzaydayken ( Alper ) ordan ismarliyalim.
Allaha emanet ol kardes sana güzel huzurlu bir gün diliyorum
@@ebikeuzerine296 at kafasi sn alper albayim senin askerlin arkadasin mi ismiyle hitap ediyorsun önce saygi önce edep
Abi merhabalar videolarını izledim gerçekten işine önem veren bir insansın öncelikle bunun için tebrik ederim. Kendi soruma gelicek olursam da Antalya da yaşamaktayım ve gerçekten extra akü olsun batarya olsun kimse ilgilenmiyor adam akıllı, rd5 kullanıcısıyım ve yemeksepetinde kuryelik yapıyorum. Menzil olarak günlük ortalama 80 - 100 km ye çıkartmam gerek. Acaba siz yardımcı oluyor musunuz bu konu hakkında ? Bu konu hakkında size ulaşabileceğim bir numara olsun veya instagram var mı ?
Merhaba,
Tesekkür ederim.
Eger is olarak E bike kullanmam gerekseydi Rd 5 kullanmazdim neden cünkü batarya kutusu kadronun icinde oldugu icin ve kutuya fazla kapasite sıgmadıgı icin.
Ve sana rd5 de arka tekerin üstü lazim sepet koymak icin vs. Yani batarya icin orayi kullanamazsin düsünüyorum.
Senin isin icin rs3 tarzi bisikleter daha uygun akkü rahat cikartilip takildigi icin.
Iki batarya ile birini cilar birini tak zahmetsiz hizli olurdu.
Kardes bu durumda 36V 30Ah bataya yaptirman lazim kalite pille isini görsün
Ama bunu nereye konumlandirirsin bilmem.
Original kutuya 17,5Ah gibi birsey sigar birtanede daha alsan batarya kutusu oda 17,5Ah olsa bisikleti katla cikar akkyü her gün oda zahmetli is.
Ve malesef sanada sadece yazili olarak yardimci olabilirim yurt disinda yasiyorum