@@generallbayzel6338 сам на марке езжу.... До этого машины менял каждый год, а уак марка купил уже 3 года катаю. И если менять буду то на более свежий, либо на крауна атлета (2 GR). Просто по большей части эти машину на востоке и там их понимают.... А на западе уже бмв и подобоное, что для нас считается шлаком впринципе
@@generallbayzel6338 это машина не для трека, это золотая середина на каждый день, экономичность, динамика, комфорт и надежность, а то что у тебя спина кривая, не значит что сиденья плохие.
@@chumaika1194 Вы владелец такой? В среднем 15л/100км - что то не особо экономично/запчасти - конь пара амортизаторов GS около 120р, аналогов в России нет/со спины вообще арал, мб еще письками мериться начнём?) Эта машина будет "ок" во всём только для тех, чей автомобильный кругозор ограничен парой старых доходяг или парой убитых каршеринговых машин) Не в обиду - но не возможно объективно оценить технику, пока сам не проведешь за рулём недельку, заправляя, а лучше обслуживая и тд. В конце концов, я заключил тем; что это хорошая машина, однако вы так внимательно смотрели, что выцепили лишь несколько моментов критики - вообще не обращая внимания на описанные мной достоинства)
Не знаю это даже не Лексус , что ты там ожидать хотел , по сути это был авто между Камри и Крауном , для более молодых водителей которые хотят водить более активно . V6 есть , есть . Задний привод есть , есть. Доступная цена . Что еще надо ? Еще раз Это не заряженный Лексус .
Сделайте пожалуйста ещё видео про mark x gs, о фишках, о будущем машины, я на днях хочу себе с японии такую же заказать, только таможить буду на абх номера
Я в конце мая его у сани отожму на пару недель; сделать большое ТО + детейлинг кузова полный. Если денег будет, свожу на ADM или MRW и мощность померить хочу) Про фишки - подумаю, прст в планах не было
@@333Exia в конце июня выложим, сейчас восстановил оптику сменил резину, у меня полный гараж оригинальных масел для то, ждём оригинальные стойки GS из японии; как всё это сделаю - можно продавать) А, еще катану её, керамикой намолюю, и лип спойлер передний, треснутый при разгрузке, открасим и припи здячим)))
Х"я се; где там понты?))) Или что вы понтами называете? Ролик структурирован по всем критичным для любителей динамичного вождения и условно/спортивных автомобилей моментам.
Спасибо) Первый здравый комент по теме))0н вродь ничего так на скорости стоит, но как и любой спорт с оч низким профилем требует нормального прогрева шин. А то Саня (владелец) как то спрашивал - "я тут поворот на 120 заложить решил; она наружу прыгать начала"))) эт он по мокрому асфальту в +16))))
Это не Gr. Gr идёт с механической коробкой передачи. Это обычный x с мотором 3.5 в обвесе. Писец обзорщик даже не курит что gs нету такой комплектации)))
@@generallbayzel6338 Ну значит ты его не так преподнес . Мне к примеру Марк очень нравится особенно как он раскручивается в отсечку при этом у мотора японский тихий своеобразный выхлоп это очень трудно сделать но прям в кайф .
@@Ruslan09RUS От выхлопа требуется быть всего лишь выразительным и уникальным - если он с особой машины)) Этот звучит как обычный овощ на v6) оставили потребителям на доделку)
@@generallbayzel6338 ну да ну да, к моему знакому один раз заехала Тойота на 2 jz gte с пробегом 800к , поменяли кольца и сальники клапанов, замеряли нутромером цилиндры и охренели с того что выработки практически нет, поставили кольца новые и сальники и он так же гоняет. Ну а БМВ что сказать Е60 например с бензиновым мотором у друга пробег 300к мотор застучал)
Я вообще не делаю авто обзоры - данное видео называется "Моё мнение"; а мой канал рассказывает о самостоятельном ремонте и обслуживании автомобилей. Я смотрю на все автомобили со своей колокольни, и так о них рассказываю. Данный ролик - не обзор, а пред история восстановления автомобиля, и так начинаются все истории на этом канале: это формат такой)
Хз - тачка и тачка; в рамках "посмотреть, понюхать" вообще поф хоть на армении, хоть на времянке, хоть КЦ))) Ок, я прст не понял - какое отношение к видео имеет данный комментарий)
Ты ездил именно на таком GS? мне прст есть с чем сравнить - за 14, уже, лет работы с разными автомобилями, на которых приходится еще и ездить - тк ни одного клиента ни разу не было в моей мастерской; автомобили я забираю от дома. А где хоть слово абсёра? Вродь конструктивно разбор авто на ходу, а идеальных авто я не видел вообще никогда - они все с какими то приколами: тк разрабатывают и собирают их люди) В основном - чем тачка дороже, тем непонятной фигни больше - в Марке нюансов не супер много, но в повседневе они прилично бесят. Я решил рассказать о всех - которые бесят меня, лично, в нём)
Как человек, который за все 13 лет с ВУ, не был ни в одном ДТП / отрываться от спинки и вообще как либо корректировать посадку на ходу (особенно на скоростях 60 + от максимально разрешённой): идея так себе) Позволить себе более сутулую посадку на автомобиле, который так легко забрасывает зад на энерции тоже не корректно/есть риск неправильно его отработать на выходе из поворота (по моему жопомеру/я вообще далеко не на всём готов ехать в полную тапку; когда купил range Rover - я 2,5 месяца гонял водительское кресло в попытке найти нормальное положение. Збс что там память есть.)
11:06 а оно тебе и не надо. Правый руль-это философия ))). Вы там на московии скоро все будете ездить либо на китайщине, либо на кореещине, но это ваше право
Зато эта машина в десять раз надёжнее твоего бмв. На Дальнем Востоке и в Сибири эти тачки любят, берут и будут брать.
Так я и не выгораживаю Бумеры) Я их, такт, вообще не люблю) Вот и бесит, что Марк очень похож на нее)
дружок ты не прав марк это не бмв, это гораздо лучшее из многих
Видео не досмотрел, ты не понял эту машину. Камри и рядом не стоит, а сравнить динамику с королкой это вообще зашквар😏
Бесспорно, прост я уже много на чем ездил и говорю как есть - это просто современная машина без каких либо вычурных особенностей в управлении.
Единственный обзор на gs, мое почтение вам
Спасибо!) Я чет сам ещё, хотя-бы один, GS на улицах Мск не видел)
Обзорщику только жигули снимать, в машинах валенок
Жигули - эт честь, я бы с каршеринга начал... при чём с самокатов ))))
Ппц обзор, непонимает машину..... Выключил ролик с момента, когда ему тяжело дотягиваться до аварийки... Фуууууу
Так я весь ролик и аргументирую - почему я ее не понял) как потеплеет на трек сгоняю, может пойму...
@@generallbayzel6338 сам на марке езжу.... До этого машины менял каждый год, а уак марка купил уже 3 года катаю. И если менять буду то на более свежий, либо на крауна атлета (2 GR). Просто по большей части эти машину на востоке и там их понимают.... А на западе уже бмв и подобоное, что для нас считается шлаком впринципе
@@generallbayzel6338 посмотри обзор нашего блогера... ЖЛУКТОВ марк х 320 сил
@@generallbayzel6338 это машина не для трека, это золотая середина на каждый день, экономичность, динамика, комфорт и надежность, а то что у тебя спина кривая, не значит что сиденья плохие.
@@chumaika1194 Вы владелец такой? В среднем 15л/100км - что то не особо экономично/запчасти - конь пара амортизаторов GS около 120р, аналогов в России нет/со спины вообще арал, мб еще письками мериться начнём?)
Эта машина будет "ок" во всём только для тех, чей автомобильный кругозор ограничен парой старых доходяг или парой убитых каршеринговых машин)
Не в обиду - но не возможно объективно оценить технику, пока сам не проведешь за рулём недельку, заправляя, а лучше обслуживая и тд.
В конце концов, я заключил тем; что это хорошая машина, однако вы так внимательно смотрели, что выцепили лишь несколько моментов критики - вообще не обращая внимания на описанные мной достоинства)
Давно не видел тебя..Рад что ты в строю!)
Так вродь по 3 или 4 видоса в месяц) это слишком редко?)
GenerallBayzel редко!)
Экс?
Не знаю это даже не Лексус , что ты там ожидать хотел , по сути это был авто между Камри и Крауном , для более молодых водителей которые хотят водить более активно . V6 есть , есть . Задний привод есть , есть. Доступная цена . Что еще надо ? Еще раз Это не заряженный Лексус .
Сделайте пожалуйста ещё видео про mark x gs, о фишках, о будущем машины, я на днях хочу себе с японии такую же заказать, только таможить буду на абх номера
Я в конце мая его у сани отожму на пару недель; сделать большое ТО + детейлинг кузова полный.
Если денег будет, свожу на ADM или MRW и мощность померить хочу)
Про фишки - подумаю, прст в планах не было
@@generallbayzel6338 будет шикарно, с нетерпением буду ждать, это будет эксклюзивным контентом )
@@generallbayzel6338 Приветствую, спроси пожалуйста у Сани он продает Марка ???
@@333Exia в конце июня выложим, сейчас восстановил оптику сменил резину, у меня полный гараж оригинальных масел для то, ждём оригинальные стойки GS из японии; как всё это сделаю - можно продавать)
А, еще катану её, керамикой намолюю, и лип спойлер передний, треснутый при разгрузке, открасим и припи здячим)))
@@generallbayzel6338 как с тобой связаться можно ?)
Даже до конца не стал смотреть видео, не интересно! полный зашквар!олни понты
Х"я се; где там понты?))) Или что вы понтами называете? Ролик структурирован по всем критичным для любителей динамичного вождения и условно/спортивных автомобилей моментам.
@@generallbayzel6338ролик структурирован с понтами и сравнением с говнобмв
G’S gazoo sport. Тюнинговое ателье Тойоты. Упор сделан на управляемость
Спасибо) Первый здравый комент по теме))0н вродь ничего так на скорости стоит, но как и любой спорт с оч низким профилем требует нормального прогрева шин.
А то Саня (владелец) как то спрашивал - "я тут поворот на 120 заложить решил; она наружу прыгать начала"))) эт он по мокрому асфальту в +16))))
Тупой обзор!
Сначала чинил галант по твоим видео. Теперь вот взял марк х абхазский
🤣 ну не то, чтобы я его разхваливал, а видео по галантам еще будут и не одно)
@@generallbayzel6338 Говоря о совпадениях просто ))
@@артёмарсланов-с3ж тока он армянский 😅
@@generallbayzel6338 а как вообще не страшно в связи с последними новостями по ам учету ? Для меня как то абх поспокойнее
Это не Gr. Gr идёт с механической коробкой передачи. Это обычный x с мотором 3.5 в обвесе. Писец обзорщик даже не курит что gs нету такой комплектации)))
Есть такая , GR это другое
Тебе не обзоры снимать нужно , а картошку в огороде капать .
Одно другому не мешает) Моё мнение - это моё мнение, а обзоров на этом канале не было и не планируется)
@@generallbayzel6338 Согласен , извини если задел я не со зла 😃👍
@@Ruslan09RUS Меня, даже со зла, задеть не просто)
Народ, в основной массе, так и не въехал - о чём видео)
@@generallbayzel6338 Ну значит ты его не так преподнес . Мне к примеру Марк очень нравится особенно как он раскручивается в отсечку при этом у мотора японский тихий своеобразный выхлоп это очень трудно сделать но прям в кайф .
@@Ruslan09RUS От выхлопа требуется быть всего лишь выразительным и уникальным - если он с особой машины)) Этот звучит как обычный овощ на v6) оставили потребителям на доделку)
Такую хрень несёт,которая не соответсвует реальности.....
Ну как - в моей реальности вполне соответствует, я же ездил на ней)
БМВ по японски это Инфинити, так же разваливается)
На уже 15 годиках опыта ремонта авто - оно всё примерно одинх, если честно 😅
@@generallbayzel6338 ну да ну да, к моему знакому один раз заехала Тойота на 2 jz gte с пробегом 800к , поменяли кольца и сальники клапанов, замеряли нутромером цилиндры и охренели с того что выработки практически нет, поставили кольца новые и сальники и он так же гоняет. Ну а БМВ что сказать Е60 например с бензиновым мотором у друга пробег 300к мотор застучал)
@@generallbayzel6338 про новые БМВ я вообще молчу, 150к больше моторы не ходят
Так у финика мерседесовский двиг и акпп)
Это Тойота марк экс😅
Какого хрена ты делаешь обзор, на машину которую вообще не знаешь, диз тебе.
Я вообще не делаю авто обзоры - данное видео называется "Моё мнение"; а мой канал рассказывает о самостоятельном ремонте и обслуживании автомобилей.
Я смотрю на все автомобили со своей колокольни, и так о них рассказываю.
Данный ролик - не обзор, а пред история восстановления автомобиля, и так начинаются все истории на этом канале: это формат такой)
Тачка хорошо, только вот на армянском учёте нах не нужна
Хз - тачка и тачка; в рамках "посмотреть, понюхать" вообще поф хоть на армении, хоть на времянке, хоть КЦ)))
Ок, я прст не понял - какое отношение к видео имеет данный комментарий)
Да пошёл ты обсирать марк! Завидуешь мол. Марк пушка!
Ты ездил именно на таком GS? мне прст есть с чем сравнить - за 14, уже, лет работы с разными автомобилями, на которых приходится еще и ездить - тк ни одного клиента ни разу не было в моей мастерской; автомобили я забираю от дома.
А где хоть слово абсёра? Вродь конструктивно разбор авто на ходу, а идеальных авто я не видел вообще никогда - они все с какими то приколами: тк разрабатывают и собирают их люди) В основном - чем тачка дороже, тем непонятной фигни больше - в Марке нюансов не супер много, но в повседневе они прилично бесят. Я решил рассказать о всех - которые бесят меня, лично, в нём)
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Бедолага спину нееадорвал тянутся к аварийке.
Как человек, который за все 13 лет с ВУ, не был ни в одном ДТП / отрываться от спинки и вообще как либо корректировать посадку на ходу (особенно на скоростях 60 + от максимально разрешённой): идея так себе)
Позволить себе более сутулую посадку на автомобиле, который так легко забрасывает зад на энерции тоже не корректно/есть риск неправильно его отработать на выходе из поворота
(по моему жопомеру/я вообще далеко не на всём готов ехать в полную тапку; когда купил range Rover - я 2,5 месяца гонял водительское кресло в попытке найти нормальное положение. Збс что там память есть.)
Пессимистический обзор.
Что это вообще за клоун
Reng твой мусор по сравнению с этой машиной
@@Evoraone сегодня, с 16 летним опытом реставрации и обслуживания самых разных авто... Они вообще все +- одинаковые)
@@Evoraone но да - рендж 332 эт реально помойка, по современным меркам 🤣
BMW залупа
Согласен) а автор вообще ни в чём не шарит, прст высказывает своё мнение по данному продукту)
11:06 а оно тебе и не надо. Правый руль-это философия ))). Вы там на московии скоро все будете ездить либо на китайщине, либо на кореещине, но это ваше право
марк шикарный !! сам на таком катаю😎