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F1実況では馬場アナウンサーが一番好きだったなあ。体重増加と比例して次第に声質まで変わってしまったのは残念。
レースも良いが当時はCMもカッコ良いね。
ウィリアムズがFW13を投入させたのがここでしたね。以前のFW12Cは88年シーズンのジャドV8用シャシーをルノーV10用に合わせてモディファイしたマシンですが、FW13は1からの新設計でした。フロントサスの位置がペダルハウス上にあるのが特徴と、インダクションポッドの開口部が三角形から楕円形になっており、 エンジンパワーをあげるようなコンセプトだったそうで、パトリック ヘッドの手堅い設計ではないでしょうか。これが90年シーズンで改良型のFW13Bに進化されることになるんですね。私もこのマシンはいいなって思いました。
次の年のFW13BについてN.ピケが走行中あんなサスペンション柔らかすぎて駄目じゃんとコメントしてます。
あ・・・バックギアのレース。。。往時TVの前で「マンちゃん、なにしとねん?!」と吼えてしまいました。うpありがとうございます。
中嶋悟、最後尾スタートから追い上げ、8位で完走。いまのF1だったら入賞圏内ですよね。
7位だって。😅しかも柔らかいタイヤで無交換で追い上げての当時のポイント一歩手前の順位だったから。予選が10位前だったらなぁ😢
ここからウィリアムズが新車を出したんでしたね。
新日本プロレス中継
安さ爆発みんなのさくらや‼️
F1実況では馬場アナウンサーが一番好きだったなあ。
体重増加と比例して次第に声質まで変わってしまったのは残念。
レースも良いが当時はCMもカッコ良いね。
ウィリアムズがFW13を投入させたのがここでしたね。
以前のFW12Cは88年シーズンのジャドV8用シャシーをルノーV10用に合わせてモディファイしたマシンですが、FW13は1からの新設計でした。フロントサスの位置がペダルハウス上にあるのが特徴と、インダクションポッドの開口部が三角形から楕円形になっており、 エンジンパワーをあげるようなコンセプトだったそうで、パトリック ヘッドの手堅い設計ではないでしょうか。これが90年シーズンで改良型のFW13Bに進化されることになるんですね。
私もこのマシンはいいなって思いました。
次の年のFW13BについてN.ピケが走行中あんなサスペンション柔らかすぎて駄目じゃんとコメントしてます。
あ・・・バックギアのレース。。。
往時TVの前で「マンちゃん、なにしとねん?!」と吼えてしまいました。
うpありがとうございます。
中嶋悟、最後尾スタートから追い上げ、8位で完走。いまのF1だったら入賞圏内ですよね。
7位だって。😅
しかも柔らかいタイヤで無交換で追い上げての当時のポイント一歩手前の順位だったから。予選が10位前だったらなぁ😢
ここからウィリアムズが新車を出したんでしたね。
新日本プロレス中継
安さ爆発みんなのさくらや‼️