Первая машина форд фокус,дорест,2007,1.6,100 сил,крутой родной кожаный салон) в принципе минимум проблем было,хотя принципе я их сам себе устраивал)))но научился на нём ездить,сам немного покапался с другом,убить его не смог кстати,продал в ещё лучшем состоянии,чем покупал)хороший вариант для первой машины. Сейчас кстати езжу на форд фокус 3,рест,150 сил,который подобрали специалисты DSS group, спасибо ещё раз,машина кайф)
Так тут дело, в том что люди покупая ведра за 1000 условно долларов, приходят с толщиком и говорят "ой тут крашеная", "ой тут что-то не нравиться мне", и остального бреда, типу гольф 3-4 если даже брать,ну или машини старше 15-20 лет, думая что найдут "идеальную", в которую 0 вложений 0 всего, ты купил и ездиш как минимум 20 000+ км ( на это и расчитывают ))) А кому-то пофиг, поджопник взял 5 минут посмотрел, за 60-70 куск рублей условно, и такой пофиг поездить сойдёт, заработает с этой машини раз в 2 больше её стоимости за 2-3 месяца
Всегда приятно видеть ваши 🎥, через Вас брал киа сид пробег 150тыс км прокотал до 200тыс, вообще без проблемная машинка. Спасибо вам большое что Вы есть 👍
Брал через вас е90 2.5 2005 года , в Москве , почти по низу рынка 530 тысяч , откатал 2 года , пробег мой 68 тысяч , задние стойки и радиатор поменял , все Гуд !
11 лет ездил на ВАЗ-2109 1990 г.в. с двиглом 1.3, продал в 2014 году. Заводилась в любой мороз, следил за состоянием, в дороге не подводила, единственный минус для меня - отсутствие кондёра и безопасности. Поменял т.к. родился ребенок.
Меньше года назад покупала первый автомобиль. Права тоже меньше года. С выбором и непосредственно покупкой авто помогала инструктор по теории с автошколы. По совместительству, фанат гольфов. Естественно, склоняла она меня с самого начала именно на гольф. И вот у меня гольф 5 2006 года на механике. Вот ни разу не пожалела! Места много, с моим высоким ростом более, чем комфортно. Ведёт себя предсказуемо на дороге, очень послушный автомобильчик. Приятный разгон, в салоне тактильно тоже приятно. Да, никаких излишеств, чисто по-немецки, все только по делу, но этого вполне достаточно. Училась на весте, потом за руль гольфа - небо и земля. В весте всё, как игрушечное, а в гольфе ощущение можно определить фразой "вот это вещь!". Каталась ещё на альмере n16, хонде цивик, форде фокус 2, хрее кросс и тойоте королла. Из всего перечня, мне, как водятлу, кроме гольфа, комфортно было только в королле.
Первая была Шестёрка 1982 года экспортная,это был 2011 год она была как лялечка с одним владельцем дедушкой,мне её Папа подарил! Сколько она пережила не дай бог.😂😂😂
То чувство, когда ты покупал этот Сандеро в 2020г за 280к, сдал его в салон за 340к, а сейчас он продается за 500к и его осматривает твой тезка Даниил😅
Моя первая машина была шкода фабия, по опыту скажу, это был лучший вариант после автошколы, пока плохо чувствуешь габариты, и для парковки, плюс она юркая, так же туда подойдёт и ниссан нот, новички, берите их, для вас, это лучший варик 👍😀
Мне первый автомобиль дал радость...без кондеев и прочих...стеклоподъёмников это был ваз 21099 на карбюраторе....первый...секс... да...незабываемо ! Сейчас уже четвёртая тачка Тигуан нафаршированный....есть всё..попагреи, 3D, камера задняя парктроники доп, свеклоподъёмы....сиденье регулировка электро...всё есть, но первый...он первый ! это да !
Ну с точки зрения пользователя и бюджета ролик норм... но не раскрыли тему про особенности на которые нужно обращать внимание, у каждой машины есть болячки, где-то кузов, где-то мотор или коробка. И прежде чем искать надо для себя решить, что конкретно требуется от этого автомобиля. А также готов ли ты потратить силы например на покупку автомобиля с неисправностью, не то что в ролике описано как старый ненадежный авто, а именно купить авто дешевле в этом же сегменте и отремонтировать до приемлемого состояния в том числе после дтп.
На машинах 90х,старых есть ты и машина без всякой электроники вспомогательных средств. Так что хочу сказать если научишься на ней ездить то ты будешь хорошим водителем.
Сам сейчас очень часто езжу на каршеринге, уже два года. И брать себе авто пока не собираюсь,так как её нужно обслуживать, резину покупать, мыть, переживать, запчасти,масло, страховки и многое другое. А здесь взял раз в неделю на пять часов с семьей съездил все дела сделал и оставил машину в правильном месте и пошёл спать спокойно. И пока вообще не тянет покупать себе авто, иногда конечно же приходят мысли купить,но пока нет. Цены конечно же сейчас просто космос .
Первым личным авто был Ниссан ноут купленный в 11 году, 5и летний с пробегом 60 на полном жире. Прокатал на нём почти 6 лет до 170 тысяч, остался очень доволен, юркий, резвый, надёжный и дешёвый в обслуге, простой как танк, если бы сейчас искал тачку поджопную до 1 млн без раздумий взял бы ноут или тииду с пробегом 100-150
Для первого автомобиля порекомендовал бы honda fit 2 поколения, японская надёжность, компактность, при этом просторный салон для ее габаритов, также возможность складывание задних сидений , малый расход топлива
Откуда эта глупость взялась? Я считаю, что для меня тачка ценой в головой доход слишком дорогая, хотя я за эти деньги могу новый монджаро купить. А вот куча утырков почему-то считает, что для них тачка и в три годовых дохода - это не дорого. В кредит же
Очень нужно видео с обзором каршеринга, в том числе юридических аспектов договора. Выгоднее ли новичку без машины учится водить каршеринг, чтобы потом купить свою машину.
@@rightnow-r8m Знакома ситуация, когда ты без опыта, а на работу берут людей только с опытом? Где его взять-то?Тут тоже самое. У многих нет и минимального бюджета, а возможно и потребности в большом городе иметь своё авто. И нет ничего страшного в том, чтобы взять каршеринг/прокат, но обдуманно и изучив все подводные камни. Я думаю, эта тема очень актуальна для больших городов. Даже купив первую машину за 300-500 тыс и попав на ней в дтп, можно пострадать физически и финансово сильнее, чем на современной машине с каско от каршеринга.
Ну не знаю,купил 11 лет назад АУДИ 80 Б3 1987г. и не парюсь.Ремонт всей ходовой,с новыми запчастями-уточняю-всей,вместе с работой-38000р.Несмотря на год выпуска машины,пороги в хорошем состоянии.
Рубрика чисто для популярности канала, не более… Никто ни подбирать ни проверять автомобили не будут за бюджет даже в 600 тысяч рублей, ниже тем более. И DSS-GROUP не исключение. Сам обращался, знаю.
Тут исходить не из машин надо, а из стадий. ПЕРВАЯ стадия: когда ты вышел с с автошколы с правами то надо понимать что твои знания о знаках вождении и всяких нестандартных ситуациях равны 0 (как в фильме Люди в Черном) и поэтому надо брать такую машину на которой ты будешь учится всему этому ВТОРАЯ стадия: как только ты познал и овладел так сказать основами выше перечисленными, надо познать технику на которой ты ездишь, то есть научится ее чинить самому (хотя бы базовые вещи которые очень важны) ТРЕТЬЯ стадия: самая плохая. Это когда ты думаешь что все постиг и начинаешь ездить как будто ты профессиональный автогонщик и с полной уверенностью что тебе должны все уступать. Просто банально эту стадию нужно пережить с минимальными потерями в финансах и здоровье. ЧЕТВЕРТАЯ стадия: эта стадия очень редкая но если ты ее достигаешь то перед тобой открывается весь смысл жизни что все не крутится вокруг тебя и класс машины не играет не какой роли, а авто это всего лишь средство передвижения из точки А в точку Б. И ведешь себя на дороге ка нормальный человек, а не как то существо которое только достигло 3 стадии 😏
Купил я как то автомобиль в автосалоне Outlet auto village. Форд Мондео 1го поколения. Менеджер был как раз Артём. Машина оказалась с вваренным вин-номером и перебитым номером двигателя. Юридически автомобиль был чист. Перебивка была сделана, как сказал эксперт ГИБДД, очень давно. Вины автосалона почти нет. На перебивку номеров они не проверяют. Машину конфисковала полиция. Деньги мне салон вернул, возместив все мои расходы.
У этого автомата пинок при переключении с 1 на 2 если придавить газ встречается часто, обычно с этим ездит ещё долго. Сейчас всё ещё можно найти машину этих годов в приемлемом состоянии.
Старайтесь брать первую машину с новья - ну или прям проверенную. Знаю реальные случаи когда люби брали хлам в 20 лет - уставали его ремонтировать, продавали в 2 раза дешевле и до сих пор (им уже под 50) ходят пешком ..
Нравятся такие советчики. Нужен внедорожник с рамой. Посмотрел новые, к примеру форд бронко новый 9млн.рублей. займешь денег? Нет ничего страшного, что под машиной полазиешь. Купил Лансер 9 первым авто, до этого дроссель от генератора не отличал, но благодаря поломкам и их ремонту научился соображать в авто. Не жалею от слова совсем. А из нового что купишь? Сейчас Веста почти 2млн. новая стоит. Много у кого есть такие деньги на новый авто?
@@жарюкартошку-ъ6и Патриот купите и будет вам рама. Ну если в машинах разбираться да еще и сервис свой можно и бу. У меня лично нет желания просыпаться утром с мыслью - заведется/не заведется. Потом деталь пару дней ждать и гнать в сервис. Руки не из жопы, сам много чего менял и ремонтировал, но считаю что уже вырос из этого.
Даниил, у Митсубиси запчасти стоят, как крыло от боинга. Хотя сама Митсубиси не тянет на ту цену, какую озвучивают. Поэтому аутлендер, ну не знаю, такое себе.
Первую машину ненадо покупать! Идёте и устраиваетесь по трудовой книжке водителем в грузовой парк, грузовик который дадут и есть ваша первая машина!!! А вот годика через 2-3 уже будете покупать авто за свой счёт, и никакие подборщики вам будут не нужны!
У меня первая машина Мицу Лансер 10 2008 года, повезло забрать после хорошего владельца. Люблю её. Хоть и шумка неоч, багажник маленький и в салоне нет так много функций, но… Её большой салон, её внешность, огромное количество тюнинга. Моя любимая красная акула, люблю её ❤️❤️❤️
Надо Брать Авто Которое Будет Помощником в Семье ,на которой можно зарабатывать. Которая Не Ржавеет с толстым металлом и моторами Миллионниками!!! И до 500.000 есть такие!!!! Как на Моём канале .Пежо 806 его братья близнецы Ситроен Эвазион,Фиат Улисс, Лянча Зета! с 1994г-2002 г. Удачи вам!
Для меня как для чайника,первая машина была в приоритете-1.купе(чтобы чувствовать габариты) 2.малолитражка(чтобы экономить на бензине) 3.иномарка с подушкой безопасности (понятно почему) 4.немка(моё личное мнение,что они делают хорошие авто) выбор пал на опель корса 1999г.(ни грамма не жалею) эта малютка не только научила меня грамотному вождению,экономя мои деньги,но главное спасла мне жизнь,когда я на трассе вылетел в кювет,после подреза другой машины-пролетел метров 50 и клюнув носом,остался жив-спас ремень и подушки безопасности (которые сработали чётко не смотря на долгое время НЕ использования) Это было в 2010г. цена:100т.р.
Моя первая машина была renault laguna 2 2.0t бензин 173кс автомат универсал. Лучшая тачка, что у меня была, она была со Швейцарии, без дтп, крашен только передний бампер, а главное - вообще не гнила. Продала ее с пробегом 300тысяч, накатала на ней за 4 года 120тысяч, меняла только расходники. Сейчас skoda kodiaq 2021 года бензин 2.0
взял e39 за 350, если хорошо поискать, можно найти крутой варик на полном жире и без проблем, как в моем случае, катаюсь больше полугода, из трат, расходники) по кузову тоже порядок, один поддомкратник устал
Когда в видосе был момент, где Даниил рассказывал про русские тачки, в ремонт которых нужно вкладываться немерено, вспомнил свой первый опыт владения личным авто :) Это Лада 2112 в цвете "Снежная королева" 2005 г.в., владел полтора года (с мая 2018 по ноябрь 2019). Продал, потому что ушёл в армию и некому было оставить. Много и приятных впечатлений было (на свидания на ней ездил, путешествовал по области, возил компанию университетских друзей за город отмечать дипломы и так далее), но ремонт - тема больная и неприятная))) Так как у меня руки не из того места, делал всё в сервисе. Может, сервис не того качества, может, машина сама по себе сыпучая, но с тех пор, как она сломалась и поехала в сервис в первый раз на эвакуаторе, так и понеслось. Без ремонтов отъездил только первые 2 месяца, а потом даже механики в сервисе говорили мне "да сожги ты её уже"))) В-общем, в ремонт вбухал за это время 75-80к ориентировочно по ценам 18-19 годов. Проще сказать, что я там не делал) После армии купил Калину второго поколения 2014 г.в. в кузове "универсал", на которой сейчас и езжу. С ней, слава богу, таких проблем нет, брал с родным пробегом 72800, сейчас почти 125 уже. Был один крупный ремонт, остальное всё по мелочи, даже чек выбивало один раз за три года.
Машины сейчас, как хороший коньяк, чем старше тем дороже) успел поменять машину до санкций и скачка цен, и уже в х2 плюсе, и радостно и грустно одновременно... Цены на некоторые тачки неадекватная, у меня Импреза g4 12года 2л , машина кайф. Первая машина было Хонда инсайд 1.3 хорошоя машина, но ей красная цена 500к но не 900-1000р это бред, подвела через 3г ехал зимой в затяжную горку и прогорел поршень и замена двс и продажа, работаю на разборке двс привезли на 10+ следующий владелец доволен как слон)
В финале видео о подушках безопасности: в том же рено за единицу, подушка только у водителя. Новые авто стоят дорого, но не всегда качественнее. При дтп я уверен больше шансов выжить в старом марке, чем в новом сорясиле, который от удара собирается в комок. К вопросу о безопасности и состоянии авто: это зависит от владельца а не от возраста автомобиля. Не редко относительно новый автомобиль может быть хуже по состоянию нового. Ну и последнее - цена! Это самый больной вопрос. За частую на первый автомобиль нет крупной суммы денег, т.к. покупают их как правило молодые люди, которые еще не так финансово независимы. Я бы в свою очередь при выборе первого авто дал один совет: пока ты не понимаешь и мир авто для тебя новый и не опознанный, обратись к специалисту, который поможет выбрать и осмотреть автомобиль. Потратив деньги за услугу, сэкономишь на ремонте и твой первый секс с первым автомобилем не будет болезненным:)
Я взял себе фф2 хэтчбек 2005 года акпп 1,6 100 л.с. Все хорошо, у друга сестры, посоветовала она его форд , я просто хотел почему то форд так как у отца тоже форд и так далее поэтому и зажглось все во мне и взял первую машину форд фокус 2 , потом варены все четко диагностику прошла , техобслуживание не дорогое все четко вообщем даже обогрев сидений есть передних, и птф так в целом хорошая машина чтобы ездить молодой я еще мне она подходит
Которая нравится и на которую есть деньги как правило разные вещи. Что значит которая подходит? Молодому пацану подойдёт и тонированная приора. Подойдёт и Х5 как у Даниила если родители купили.
Первая у меня была ВАЗ 2107 вторая была ВАЗ 2110 16 кл привозили из Чехии третья ВАЗ 2110 руской сборки четверая бочка 80 сейчас солярис1 всё авто норм, но по-моему мнению Солярис надежней
@@АлексейС-т1тМне кажется, что нормальный человек такое не напишет. Ты считаешь, что для всех людей смысл жизни, это купить машину покруче? Есть люди, которым вообще всё равно на чем ездить. Для них машина не приоритет в жизни. Но зато у них может быть хороший дом и жизнь в достатке. А вот у меня есть знакомый, который взял в кредит тигуан, но живёт в халупе и экономит на еде и одежде. Так что каждому своё и не надо оскорблять людей.
@@АлОк-ы1ыМожно и без авто и в хрущевке жизнь счастливо прожить. У меня Веста СВ кросс 2021 и собственный дом с садом и гаражом. Но это не главное. У меня замечательный умный и работящий сын без вредных привычек, отличная жена уже 25 лет, работа, на которую я хожу без отвращения, мы здоровы и счастливы. А есть у меня знакомая семья домами, квартирами и крутейшими иномарками: 1 сын наркоман, второй сидит, сами как кошка с собакой и вечные проблемы то с законом, то друг с другом
С чего вы решили,что ломаются жиги? Моя первая жига была семёрка инжектор 2010 года,чё бы с ней не случилось,она всегда меня довозила до дома,сама без ваших эвакуаторов,на эвиках одни иномарки катаются,сам учился чинить,все просто,настоящая машина,кто почувствует ее,покататься,потом в будущем сможете ездить на всех авто без проблем. На заднем приводе надо уметь ездить,не каждый сможет,жига отличный учитель на всю жизнь.😊
Стряхнул снег с ног перед посадкой +30 уважения Был клиентом DSG, упасли от множества г@нища с недорынка. Жаль под ключ из-за редкости машины не взялись, эх. Но тачку купил в любом случае, заказав помощь с документами и не зря, так как был в другом городе. Даня конечно не прочтет - но спасибо вам за помощь! До сих пор бывает показываю другим людям тот мусор, что мне осматривали спецы DSG по МОЕМУ подбору, чтобы не покупали сами не знаючи.
Автотеке верить нельзя!!! Купил машину с одной историей, по концовке стала другой. Когда покупал, пробег был подтвержденнный в течении недели , но спустя неделю , вдруг пробег уже не подтвержденный! На что мне Авито сообщает: извините, такое бывает😮. Зашебись ))) Автотека рулит
первая шестерочка велюровый салон карты дверей вес тяжелее и швы пропаяны были медью не подводила а авто 77 года теплый мягкий авто движек шептал ))200 долларов цена)) стекла хамелион стояли заводские стоила установка 200 долларов))
Как получил права в 22 году сразу же купил у знакомых, гнилую в щи десяточку на 124 шеснаре за 60к, с прогоревшим резонатором, 4 месяца насуетил, забрали в армию) и ушла на разбор и в чермет, но исправно возила мою попень без сюрпризов (чтобы научится ездить самое то)
Первая машина желательно с дешевыми бамперами) вазики отличные конструкторы как школа ремонта. С другой стороны почему бы сразу не привыкать к хорошему авто? Новая машина 2-3 года и замена но другую новую
У меня была первая машина это ваз 2101, учился ездить, ремонтировать ну и как бы не жалко было если куда нибудь врежусь, после была волга 3110, отъездил неделю наверно и продал т к не ощущал габариты и цепь начала стучать а попасть на 70т р не хотелось, так же брал несколько раз по ездить на нивах это 21213 и Шевроле нива, обе хороши по своему, на последней проездил пару лет Citroen zx тачка отличная и салоном и внешне, но запчасти сложно найти только заказывать в России нету запчастей, это кстати был единственный автомобиль из переднего привода, на котором успел по ездить, из АвтоВАЗа лады вообще даже не хочу рассматривать т к внешне не нравятся и салоном, теперь в приоритете только японец это несколько обязательных комплектаций, правый руль, коробка механика, привод хорошо бы полный, ну либо задний, это автомобиль для души, из точки А в точку Б не интересно ездить
Первый авто должен быть НАДЕЖНЫЙ, чтобы вы учились водить, а не нервничали/чинили и бабло вливали. Моя первая тачка была Пиканто с салона (тогда это было 360тр), неубиваемая, новая и простая. Со временем и в ее технических моментах стала понимать, электроники нет от слова совсем, еще и коробка механика. Дешевый комфорт.
По поводу чехлов на рапиде, в 90% при снятии чехлов, люди обрезают их и таким путем можно увидеть лямки под сиденьем!заглядываем под сиденье , и вуаля ,😊
Даниил, если вдруг ты читаешь комменты, ответь на один вопрос: кто же такой Алексеевских С.В.? И почему ИП зарегистрировано 07.2023? На личности не переходил, груб не был. Гарантии конечно интересные ты даешь в видео) а на деле?)
По мне так лучше брать тачку с минимальным пробегом, не важно жигуль это или иномарка, главное чтобы она не выносила мозги на счет надёжности. Сам брал первую с пробегом 24 тыщи, накатал ещё 30 и обменял уже на новую из салона.
@@zero7N таких за 200 нет, а вот на тех кто 50 наездил, там как бы обслуживание требуется дилерское, чтобы гарантия действовала, мало таких забивающих болт найдется. Болт как раз забивают, когда первые 100 тыщ прошли, ибо дальше потребуются вложения. А кто будет вкладывать в тачку с пробегом за 200, чтобы потом продать счастливчику?)))) Ню-ню..
Первая машина форд фокус,дорест,2007,1.6,100 сил,крутой родной кожаный салон) в принципе минимум проблем было,хотя принципе я их сам себе устраивал)))но научился на нём ездить,сам немного покапался с другом,убить его не смог кстати,продал в ещё лучшем состоянии,чем покупал)хороший вариант для первой машины.
Сейчас кстати езжу на форд фокус 3,рест,150 сил,который подобрали специалисты DSS group, спасибо ещё раз,машина кайф)
👍🤝
@@DaniilDSSЗдраствуйте Скажите пожалуста если бы у вас был бюджет 2 милиона чтобы вы купили бы?
9000 накатал за эти годы...ремонт копейки
Правильная рубрика. Бюджеты на первую машину у всех разные. Кому-то и за 5 лямов - норм для первой машины, а кому и за 50 тыщ. в радость.
Так тут дело, в том что люди покупая ведра за 1000 условно долларов, приходят с толщиком и говорят "ой тут крашеная", "ой тут что-то не нравиться мне", и остального бреда, типу гольф 3-4 если даже брать,ну или машини старше 15-20 лет, думая что найдут "идеальную", в которую 0 вложений 0 всего, ты купил и ездиш как минимум 20 000+ км ( на это и расчитывают ))) А кому-то пофиг, поджопник взял 5 минут посмотрел, за 60-70 куск рублей условно, и такой пофиг поездить сойдёт, заработает с этой машини раз в 2 больше её стоимости за 2-3 месяца
@@ПетяТрофимов-н4н а что плохого в том что людям что то не нравится в машине?))
@@ПетяТрофимов-н4н первую машину лучше новую брать, на гарантии, зачем эти ведра, с ними и опытный человек замучается.
@@ПетяТрофимов-н4н как можно заработать с машины за 60-70 кусков? в такси?
Лучший канал по авто тематике. Сам занимаюсь автомобилями, но всегда есть что подчеркнуть. Смотрю уже в течении двух лет
Auto fact посмотрите , подсядите на него , ребята из питера подборщики
Главный минус каршеринга не был озвучен. При ДТП и виновности водителя автомобиля каршеринга вам насчитают три цены ремонта минимум)
Поржал с советчиков😂😂😂 Всё так и есть, все вокруг знают, что тебе нужно купить.
Первый секс с первой машиной , это память и урок на всю жизнь 😂😂😂
Может первый секс в машине!
Зато у советских жигулей была мягкая на ощуп панелька, а это очень приятно😊
Всегда приятно видеть ваши 🎥, через Вас брал киа сид пробег 150тыс км прокотал до 200тыс, вообще без проблемная машинка. Спасибо вам большое что Вы есть 👍
Спасибо за обратную связь! Удачи на дорогах🤝🙂
Цена по рынку была или самую дорогую они нашли на рынке?
Думаю к ним обратиться, но немало негативных отзывов о них. Типо тачки подбирают по самой дорогой цене
@@Zzz-ju4ri взял за 650 два года поездили продали за 700 так что я доволен
Брал через вас е90 2.5 2005 года , в Москве , почти по низу рынка 530 тысяч , откатал 2 года , пробег мой 68 тысяч , задние стойки и радиатор поменял , все Гуд !
От 300 до 2 лимонов😂 не плохой разбег в цене)
Даже лох может подбирать машины от 300 до 2 ляма😗🤣🤣🤣🤣
Тоже подметил😂
Марку этому цена 100 -ка и должны ещё накормить обедом чтобы не передумал брать
Чего вы там смотрите приборами он же весь разноцветный
11 лет ездил на ВАЗ-2109 1990 г.в. с двиглом 1.3, продал в 2014 году. Заводилась в любой мороз, следил за состоянием, в дороге не подводила, единственный минус для меня - отсутствие кондёра и безопасности. Поменял т.к. родился ребенок.
Даниил, ты молодец! Спасибо тебе за прекрасное видео! Продолжай в том же духе!❤
Даниил молодец. Огромное тебе спасибо. Много полезной информации. Респект тебе.
Здравствуйте Даниил!Вы совершенно правы,я бы ещё исключил машины с вариатором.А каршеринг-да,это ОПГ под прикрытием каршеринга😂
Меньше года назад покупала первый автомобиль. Права тоже меньше года. С выбором и непосредственно покупкой авто помогала инструктор по теории с автошколы. По совместительству, фанат гольфов. Естественно, склоняла она меня с самого начала именно на гольф. И вот у меня гольф 5 2006 года на механике. Вот ни разу не пожалела! Места много, с моим высоким ростом более, чем комфортно. Ведёт себя предсказуемо на дороге, очень послушный автомобильчик. Приятный разгон, в салоне тактильно тоже приятно. Да, никаких излишеств, чисто по-немецки, все только по делу, но этого вполне достаточно. Училась на весте, потом за руль гольфа - небо и земля. В весте всё, как игрушечное, а в гольфе ощущение можно определить фразой "вот это вещь!". Каталась ещё на альмере n16, хонде цивик, форде фокус 2, хрее кросс и тойоте королла. Из всего перечня, мне, как водятлу, кроме гольфа, комфортно было только в королле.
Первая была Шестёрка 1982 года экспортная,это был 2011 год она была как лялечка с одним владельцем дедушкой,мне её Папа подарил! Сколько она пережила не дай бог.😂😂😂
То чувство, когда ты покупал этот Сандеро в 2020г за 280к, сдал его в салон за 340к, а сейчас он продается за 500к и его осматривает твой тезка Даниил😅
Первая машина была шоха в 2010 году. Был ей рад
Моя первая машина была шкода фабия, по опыту скажу, это был лучший вариант после автошколы, пока плохо чувствуешь габариты, и для парковки, плюс она юркая, так же туда подойдёт и ниссан нот, новички, берите их, для вас, это лучший варик 👍😀
Ты молодец. Надо перекупов учить и разоблачать
Митсубиси галант ,первая машина 1991 года.Прошло 23 года ,незабуду никогда.❤
Даниил, Спасибо Вам за ролики, Вы лучший блогер.
Отличный выпуск. Понравилось что сказал про безопасность старых машин. Для меня это стало ключевым фактором при выборе.
Молодёжь в декабре мечтает о жиге на шеснаре.
Здравствуйте, очень актуальное видео на данный момент, хотелось бы еще видеть ролики подобного плана, однозначно лайк👍
Мне первый автомобиль дал радость...без кондеев и прочих...стеклоподъёмников это был ваз 21099 на карбюраторе....первый...секс... да...незабываемо ! Сейчас уже четвёртая тачка Тигуан нафаршированный....есть всё..попагреи, 3D, камера задняя парктроники доп, свеклоподъёмы....сиденье регулировка электро...всё есть, но первый...он первый ! это да !
Ну с точки зрения пользователя и бюджета ролик норм... но не раскрыли тему про особенности на которые нужно обращать внимание, у каждой машины есть болячки, где-то кузов, где-то мотор или коробка. И прежде чем искать надо для себя решить, что конкретно требуется от этого автомобиля. А также готов ли ты потратить силы например на покупку автомобиля с неисправностью, не то что в ролике описано как старый ненадежный авто, а именно купить авто дешевле в этом же сегменте и отремонтировать до приемлемого состояния в том числе после дтп.
На машинах 90х,старых есть ты и машина без всякой электроники вспомогательных средств. Так что хочу сказать если научишься на ней ездить то ты будешь хорошим водителем.
Вечером, в снегу, по темноте, по бырому , непонятно что может понравиться, и ты влюбишься)))
И пепекуп радостно потрет свои ручки)))
Эмелька наверное, которая от Ильдара недавно уехала😂
Хаха 22 года, девушка , езжу на оде ,все круто 😂 Только в минус 30 правда не хочет ехать .
В минус 30 лучше провести дома, у печки или камина
@@opelastragtc согласна, благо до работы 5 минут идти
Иж Ода?
@@АлексейСысоев-ъ8к да
Я всегда хотел иж оду но не попадалась😅
Сам сейчас очень часто езжу на каршеринге, уже два года. И брать себе авто пока не собираюсь,так как её нужно обслуживать, резину покупать, мыть, переживать, запчасти,масло, страховки и многое другое. А здесь взял раз в неделю на пять часов с семьей съездил все дела сделал и оставил машину в правильном месте и пошёл спать спокойно. И пока вообще не тянет покупать себе авто, иногда конечно же приходят мысли купить,но пока нет. Цены конечно же сейчас просто космос .
Первым личным авто был Ниссан ноут купленный в 11 году, 5и летний с пробегом 60 на полном жире. Прокатал на нём почти 6 лет до 170 тысяч, остался очень доволен, юркий, резвый, надёжный и дешёвый в обслуге, простой как танк, если бы сейчас искал тачку поджопную до 1 млн без раздумий взял бы ноут или тииду с пробегом 100-150
Посмотрите цены на запчасти на ниссан. Сам их люблю, но и тачки и запчасти сейчас выходят неоправдано дорого
Взгустнул по первой Нексии, спасибо за ностальгию
Для первого автомобиля порекомендовал бы honda fit 2 поколения, японская надёжность, компактность, при этом просторный салон для ее габаритов, также возможность складывание задних сидений , малый расход топлива
Добрый день! Даниил крутое видео, хотелось бы чаще вас видеть в главной роле) по чаще бы. Привет из Приморского края г. Находка!)
На редкость приятное изложение тематики!
Бери тачку по цене сколько за год зарабатываешь . И 10 % сверху оставляй на расходы.
Откуда эта глупость взялась? Я считаю, что для меня тачка ценой в головой доход слишком дорогая, хотя я за эти деньги могу новый монджаро купить. А вот куча утырков почему-то считает, что для них тачка и в три годовых дохода - это не дорого. В кредит же
Первые 2 автомобиля только LADA для отработки навыков вождения,ну а если денег девать некуда то естественно эта подборка.
Очень нужно видео с обзором каршеринга, в том числе юридических аспектов договора. Выгоднее ли новичку без машины учится водить каршеринг, чтобы потом купить свою машину.
Это будет первой ошибкой взять новичку чужой авто в прокат .Как тебе вообще в голову пришла эта мысль
@@rightnow-r8m Знакома ситуация, когда ты без опыта, а на работу берут людей только с опытом? Где его взять-то?Тут тоже самое. У многих нет и минимального бюджета, а возможно и потребности в большом городе иметь своё авто. И нет ничего страшного в том, чтобы взять каршеринг/прокат, но обдуманно и изучив все подводные камни. Я думаю, эта тема очень актуальна для больших городов. Даже купив первую машину за 300-500 тыс и попав на ней в дтп, можно пострадать физически и финансово сильнее, чем на современной машине с каско от каршеринга.
Ну не знаю,купил 11 лет назад АУДИ 80 Б3 1987г. и не парюсь.Ремонт всей ходовой,с новыми запчастями-уточняю-всей,вместе с работой-38000р.Несмотря на год выпуска машины,пороги в хорошем состоянии.
Спасибо, что обошлось без рекламы автосру. Даже Автотека лучше
Первый авто купленый себе лично мной, был Кроун 88 года выпуска в 130 кузове, на 1G-fe, как же давно это было...
Рубрика чисто для популярности канала, не более…
Никто ни подбирать ни проверять автомобили не будут за бюджет даже в 600 тысяч рублей, ниже тем более. И DSS-GROUP не исключение. Сам обращался, знаю.
Тут исходить не из машин надо, а из стадий.
ПЕРВАЯ стадия: когда ты вышел с с автошколы с правами то надо понимать что твои знания о знаках вождении и всяких нестандартных ситуациях равны 0 (как в фильме Люди в Черном) и поэтому надо брать такую машину на которой ты будешь учится всему этому
ВТОРАЯ стадия: как только ты познал и овладел так сказать основами выше перечисленными, надо познать технику на которой ты ездишь, то есть научится ее чинить самому (хотя бы базовые вещи которые очень важны)
ТРЕТЬЯ стадия: самая плохая. Это когда ты думаешь что все постиг и начинаешь ездить как будто ты профессиональный автогонщик и с полной уверенностью что тебе должны все уступать. Просто банально эту стадию нужно пережить с минимальными потерями в финансах и здоровье.
ЧЕТВЕРТАЯ стадия: эта стадия очень редкая но если ты ее достигаешь то перед тобой открывается весь смысл жизни что все не крутится вокруг тебя и класс машины не играет не какой роли, а авто это всего лишь средство передвижения из точки А в точку Б. И ведешь себя на дороге ка нормальный человек, а не как то существо которое только достигло 3 стадии 😏
Купил я как то автомобиль в автосалоне Outlet auto village. Форд Мондео 1го поколения. Менеджер был как раз Артём. Машина оказалась с вваренным вин-номером и перебитым номером двигателя. Юридически автомобиль был чист. Перебивка была сделана, как сказал эксперт ГИБДД, очень давно. Вины автосалона почти нет. На перебивку номеров они не проверяют. Машину конфисковала полиция. Деньги мне салон вернул, возместив все мои расходы.
У этого автомата пинок при переключении с 1 на 2 если придавить газ встречается часто, обычно с этим ездит ещё долго. Сейчас всё ещё можно найти машину этих годов в приемлемом состоянии.
Старайтесь брать первую машину с новья - ну или прям проверенную. Знаю реальные случаи когда люби брали хлам в 20 лет - уставали его ремонтировать, продавали в 2 раза дешевле и до сих пор (им уже под 50) ходят пешком ..
Нравятся такие советчики. Нужен внедорожник с рамой. Посмотрел новые, к примеру форд бронко новый 9млн.рублей. займешь денег?
Нет ничего страшного, что под машиной полазиешь. Купил Лансер 9 первым авто, до этого дроссель от генератора не отличал, но благодаря поломкам и их ремонту научился соображать в авто. Не жалею от слова совсем.
А из нового что купишь? Сейчас Веста почти 2млн. новая стоит. Много у кого есть такие деньги на новый авто?
@@жарюкартошку-ъ6и Патриот купите и будет вам рама. Ну если в машинах разбираться да еще и сервис свой можно и бу. У меня лично нет желания просыпаться утром с мыслью - заведется/не заведется. Потом деталь пару дней ждать и гнать в сервис. Руки не из жопы, сам много чего менял и ремонтировал, но считаю что уже вырос из этого.
Да, Рено Лагуна у моего знакомого.
Даниил, у Митсубиси запчасти стоят, как крыло от боинга. Хотя сама Митсубиси не тянет на ту цену, какую озвучивают. Поэтому аутлендер, ну не знаю, такое себе.
Первую машину ненадо покупать! Идёте и устраиваетесь по трудовой книжке водителем в грузовой парк, грузовик который дадут и есть ваша первая машина!!! А вот годика через 2-3 уже будете покупать авто за свой счёт, и никакие подборщики вам будут не нужны!
У меня первая машина Мицу Лансер 10 2008 года, повезло забрать после хорошего владельца. Люблю её. Хоть и шумка неоч, багажник маленький и в салоне нет так много функций, но… Её большой салон, её внешность, огромное количество тюнинга. Моя любимая красная акула, люблю её ❤️❤️❤️
Не досмотрел видео, но за оператора который упал 5 баллов))) поднял настроение. Спасибо за годные видео обзоры.
Про Вольво ты забываешь всегда!!! Присмотрись к этим машинам , лучше не найдёшь по комфорту и надежности
Оо, корона премия, первая машина) нравилась честно говоря.)
Надо Брать Авто Которое Будет Помощником в Семье ,на которой можно зарабатывать. Которая Не Ржавеет с толстым металлом и моторами Миллионниками!!! И до 500.000 есть такие!!!! Как на Моём канале .Пежо 806 его братья близнецы Ситроен Эвазион,Фиат Улисс, Лянча Зета! с 1994г-2002 г. Удачи вам!
Для меня как для чайника,первая машина была в приоритете-1.купе(чтобы чувствовать габариты) 2.малолитражка(чтобы экономить на бензине) 3.иномарка с подушкой безопасности (понятно почему) 4.немка(моё личное мнение,что они делают хорошие авто) выбор пал на опель корса 1999г.(ни грамма не жалею) эта малютка не только научила меня грамотному вождению,экономя мои деньги,но главное спасла мне жизнь,когда я на трассе вылетел в кювет,после подреза другой машины-пролетел метров 50 и клюнув носом,остался жив-спас ремень и подушки безопасности (которые сработали чётко не смотря на долгое время НЕ использования) Это было в 2010г. цена:100т.р.
Это самый офигенный ролик😂 Юмор должен присутствовать)
Моя первая машина была renault laguna 2 2.0t бензин 173кс автомат универсал. Лучшая тачка, что у меня была, она была со Швейцарии, без дтп, крашен только передний бампер, а главное - вообще не гнила. Продала ее с пробегом 300тысяч, накатала на ней за 4 года 120тысяч, меняла только расходники. Сейчас skoda kodiaq 2021 года бензин 2.0
взял e39 за 350, если хорошо поискать, можно найти крутой варик на полном жире и без проблем, как в моем случае, катаюсь больше полугода, из трат, расходники) по кузову тоже порядок, один поддомкратник устал
Первая была 99я ровно сутки.При перегоне попали в аварию авто в хлам хорошо сами целые остались
Когда в видосе был момент, где Даниил рассказывал про русские тачки, в ремонт которых нужно вкладываться немерено, вспомнил свой первый опыт владения личным авто :)
Это Лада 2112 в цвете "Снежная королева" 2005 г.в., владел полтора года (с мая 2018 по ноябрь 2019). Продал, потому что ушёл в армию и некому было оставить. Много и приятных впечатлений было (на свидания на ней ездил, путешествовал по области, возил компанию университетских друзей за город отмечать дипломы и так далее), но ремонт - тема больная и неприятная))) Так как у меня руки не из того места, делал всё в сервисе. Может, сервис не того качества, может, машина сама по себе сыпучая, но с тех пор, как она сломалась и поехала в сервис в первый раз на эвакуаторе, так и понеслось. Без ремонтов отъездил только первые 2 месяца, а потом даже механики в сервисе говорили мне "да сожги ты её уже"))) В-общем, в ремонт вбухал за это время 75-80к ориентировочно по ценам 18-19 годов. Проще сказать, что я там не делал)
После армии купил Калину второго поколения 2014 г.в. в кузове "универсал", на которой сейчас и езжу. С ней, слава богу, таких проблем нет, брал с родным пробегом 72800, сейчас почти 125 уже. Был один крупный ремонт, остальное всё по мелочи, даже чек выбивало один раз за три года.
Машины сейчас, как хороший коньяк, чем старше тем дороже) успел поменять машину до санкций и скачка цен, и уже в х2 плюсе, и радостно и грустно одновременно... Цены на некоторые тачки неадекватная, у меня Импреза g4 12года 2л , машина кайф. Первая машина было Хонда инсайд 1.3 хорошоя машина, но ей красная цена 500к но не 900-1000р это бред, подвела через 3г ехал зимой в затяжную горку и прогорел поршень и замена двс и продажа, работаю на разборке двс привезли на 10+ следующий владелец доволен как слон)
В финале видео о подушках безопасности: в том же рено за единицу, подушка только у водителя. Новые авто стоят дорого, но не всегда качественнее. При дтп я уверен больше шансов выжить в старом марке, чем в новом сорясиле, который от удара собирается в комок. К вопросу о безопасности и состоянии авто: это зависит от владельца а не от возраста автомобиля. Не редко относительно новый автомобиль может быть хуже по состоянию нового. Ну и последнее - цена! Это самый больной вопрос. За частую на первый автомобиль нет крупной суммы денег, т.к. покупают их как правило молодые люди, которые еще не так финансово независимы. Я бы в свою очередь при выборе первого авто дал один совет: пока ты не понимаешь и мир авто для тебя новый и не опознанный, обратись к специалисту, который поможет выбрать и осмотреть автомобиль. Потратив деньги за услугу, сэкономишь на ремонте и твой первый секс с первым автомобилем не будет болезненным:)
Новый Солярис будет в разы безопаснее гнилого марка
Отличный формат! спасибо! Парни, удачи!
Лучшая первая машина - Нексия, в хорошем состоянии. З/ч дешевле ваза. А на 1.6 со 109 л.с. еще и динамичная машинка.
Привет ))) извнни. Не видел тебя давно,хотя,я подписан. Уже подумал,что тебя,турнули.роликт 😊огонь,лайк 😊
В моём регионе первую машину рассматривают в бюджете о 400-600 т в основном и многие выбирают Лачетти!!!
Первый авто был калдина 99 года в G комплектации после 2 хозов, машина была просто сказка
Я взял себе фф2 хэтчбек 2005 года акпп 1,6 100 л.с. Все хорошо, у друга сестры, посоветовала она его форд , я просто хотел почему то форд так как у отца тоже форд и так далее поэтому и зажглось все во мне и взял первую машину форд фокус 2 , потом варены все четко диагностику прошла , техобслуживание не дорогое все четко вообщем даже обогрев сидений есть передних, и птф так в целом хорошая машина чтобы ездить молодой я еще мне она подходит
Я бы Жука взяла и не парилась, как раз для первого авто самое то
Первый автомобиль как и 5 и 10 должен ездить и не ломаться. Совет, выбирать надёжный. Но а чем больше денег, тем дороже
Первый авто как и у вас был 100й марк, переварил пороги и ездил 2 года, не было не каких проблем, главная проблема это задний привод😅
Купил марк куалис с передним прмводом и нет проблем
Которая нравится и на которую есть деньги как правило разные вещи. Что значит которая подходит? Молодому пацану подойдёт и тонированная приора. Подойдёт и Х5 как у Даниила если родители купили.
Первая у меня была ВАЗ 2107 вторая была ВАЗ 2110 16 кл привозили из Чехии третья ВАЗ 2110 руской сборки четверая бочка 80 сейчас солярис1 всё авто норм, но по-моему мнению Солярис надежней
Ты свою жизнь прожил зря. Нормальной машины и не было. Зачем ты живешь?!
@@АлексейС-т1та зачем мне понты люди милионы ворочают ездят не выделяються потом эти понторезы ноют дорогие запчасти
@@АлексейС-т1тМне кажется, что нормальный человек такое не напишет. Ты считаешь, что для всех людей смысл жизни, это купить машину покруче? Есть люди, которым вообще всё равно на чем ездить. Для них машина не приоритет в жизни. Но зато у них может быть хороший дом и жизнь в достатке. А вот у меня есть знакомый, который взял в кредит тигуан, но живёт в халупе и экономит на еде и одежде. Так что каждому своё и не надо оскорблять людей.
@@АлОк-ы1ыМожно и без авто и в хрущевке жизнь счастливо прожить. У меня Веста СВ кросс 2021 и собственный дом с садом и гаражом. Но это не главное. У меня замечательный умный и работящий сын без вредных привычек, отличная жена уже 25 лет, работа, на которую я хожу без отвращения, мы здоровы и счастливы. А есть у меня знакомая семья домами, квартирами и крутейшими иномарками: 1 сын наркоман, второй сидит, сами как кошка с собакой и вечные проблемы то с законом, то друг с другом
Брал через DSS первую машину: красивую быструю надежную:)
Скрытая реклама? Норм компания, доверяем!
Был сегодня в Саратове на станции, весел банер Данила прикольно
С чего вы решили,что ломаются жиги? Моя первая жига была семёрка инжектор 2010 года,чё бы с ней не случилось,она всегда меня довозила до дома,сама без ваших эвакуаторов,на эвиках одни иномарки катаются,сам учился чинить,все просто,настоящая машина,кто почувствует ее,покататься,потом в будущем сможете ездить на всех авто без проблем. На заднем приводе надо уметь ездить,не каждый сможет,жига отличный учитель на всю жизнь.😊
Стряхнул снег с ног перед посадкой +30 уважения
Был клиентом DSG, упасли от множества г@нища с недорынка.
Жаль под ключ из-за редкости машины не взялись, эх. Но тачку купил в любом случае, заказав помощь с документами и не зря, так как был в другом городе.
Даня конечно не прочтет - но спасибо вам за помощь!
До сих пор бывает показываю другим людям тот мусор, что мне осматривали спецы DSG по МОЕМУ подбору, чтобы не покупали сами не знаючи.
Моё мнение брать надо хундай акцент лучший автомобиль в своей ценовой категории......
В нем безопасности примерно, как в Москвиче 408-м. Т.е. нисколько. Если по деревке ездить - норм еще, если по Москве - ну его в пень
Даниил, съезди в новом году в приморье) там рынок куда "лучше" до 500 и 1млн ...очень много достойных вариантов с Японского рынка
Автотеке верить нельзя!!! Купил машину с одной историей, по концовке стала другой. Когда покупал, пробег был подтвержденнный в течении недели , но спустя неделю , вдруг пробег уже не подтвержденный! На что мне Авито сообщает: извините, такое бывает😮. Зашебись )))
Автотека рулит
Даниил красавчик!👍 Но с каршерингом перекошмарил:)
Вот хоть мне дастер не очень нравится,но чем весту новую,я лучше бы дастер взял этот!
первая шестерочка велюровый салон карты дверей вес тяжелее и швы пропаяны были медью не подводила а авто 77 года теплый мягкий авто движек шептал ))200 долларов цена)) стекла хамелион стояли заводские стоила установка 200 долларов))
рено дастер,рассматриваю как первую.давно присматриваюсь к данному аппарату.мотоциклист,давно думаю для поездок на дачу
Как получил права в 22 году сразу же купил у знакомых, гнилую в щи десяточку на 124 шеснаре за 60к, с прогоревшим резонатором, 4 месяца насуетил, забрали в армию) и ушла на разбор и в чермет, но исправно возила мою попень без сюрпризов (чтобы научится ездить самое то)
Где Геша за 300 штук?₽
Хрена тебя мотыляет по первой машине с 500тр до 2 х лямов 😂😂😂😂и еще умудряешься их сравнивать
По ходу разные люди просят Данила свои машинки прикинуть
Гольф 4 навсегда в сердце
Golf 4 это отличная машина.Был счастливым обладателем данного автомобиля.Он надежнее автомата калашникова.Жалко больше не выпускают.
Первая машина желательно с дешевыми бамперами) вазики отличные конструкторы как школа ремонта. С другой стороны почему бы сразу не привыкать к хорошему авто? Новая машина 2-3 года и замена но другую новую
Моя первая иномарка это марк90, достался почти новый, пробег 28т всё ещё по нему настальгия
У меня была первая машина это ваз 2101, учился ездить, ремонтировать ну и как бы не жалко было если куда нибудь врежусь, после была волга 3110, отъездил неделю наверно и продал т к не ощущал габариты и цепь начала стучать а попасть на 70т р не хотелось, так же брал несколько раз по ездить на нивах это 21213 и Шевроле нива, обе хороши по своему, на последней проездил пару лет Citroen zx тачка отличная и салоном и внешне, но запчасти сложно найти только заказывать в России нету запчастей, это кстати был единственный автомобиль из переднего привода, на котором успел по ездить, из АвтоВАЗа лады вообще даже не хочу рассматривать т к внешне не нравятся и салоном, теперь в приоритете только японец это несколько обязательных комплектаций, правый руль, коробка механика, привод хорошо бы полный, ну либо задний, это автомобиль для души, из точки А в точку Б не интересно ездить
Первый авто должен быть НАДЕЖНЫЙ, чтобы вы учились водить, а не нервничали/чинили и бабло вливали.
Моя первая тачка была Пиканто с салона (тогда это было 360тр), неубиваемая, новая и простая. Со временем и в ее технических моментах стала понимать, электроники нет от слова совсем, еще и коробка механика. Дешевый комфорт.
По поводу чехлов на рапиде, в 90% при снятии чехлов, люди обрезают их и таким путем можно увидеть лямки под сиденьем!заглядываем под сиденье , и вуаля ,😊
Я живу за городом, и очень хотел бы купить дастер, это идеальный вариант для села
Даниил, если вдруг ты читаешь комменты, ответь на один вопрос: кто же такой Алексеевских С.В.? И почему ИП зарегистрировано 07.2023? На личности не переходил, груб не был. Гарантии конечно интересные ты даешь в видео) а на деле?)
По мне так лучше брать тачку с минимальным пробегом, не важно жигуль это или иномарка, главное чтобы она не выносила мозги на счет надёжности.
Сам брал первую с пробегом 24 тыщи, накатал ещё 30 и обменял уже на новую из салона.
лучше взять авто с пробегом в 200т но за которой ухаживали, чем пробег 50т на который забили болт
смотреть нужно на Состояние машины.....
@@zero7N таких за 200 нет, а вот на тех кто 50 наездил, там как бы обслуживание требуется дилерское, чтобы гарантия действовала, мало таких забивающих болт найдется.
Болт как раз забивают, когда первые 100 тыщ прошли, ибо дальше потребуются вложения. А кто будет вкладывать в тачку с пробегом за 200, чтобы потом продать счастливчику?)))) Ню-ню..
Чем аутлендер брать,моя жена купила хендай туксон 2019 года с пробегом 60000
Никогда не слушал никаких советов. Всегда знал какую машину хочу и её и купил когда смог.