TOMIXキハ65形「エーデル丹後徹底活用」＋485系「北近畿」【グッ鉄の秘密基地】

[@02hssakamoto]

早朝に走っていたスーパー雷鳥のパノラマ車にエーデル丹後が連結されていた回送列車もやってみたくなりますね!
クロの連結化加工と旧塗装化(帯が繋がった初期塗装しか連結運転が無かったので)が大変そうですが😅
ゆぅトピアもキハ180用で動力化を検討しましたがライトを点灯化したまま残すのが難しく断念しました。エーデルでは窓が大きい分、尚の事難易度が高そうです。
鉄コレ21m動力＋ペアーハンズの高さ下げキットなら多少空間が出来るので、どうにかなるかも知れませんが…。

[@user-guttetsu]

旧塗装ですか。そういえば製品ないですね。出ても良さそうな気もしますが。ライト点灯機能を生かしたまま走行化の場合、KATOの後部台車のみ駆動するメカが参考になるかもしれません。

[@Yukkuri_n-gauge]

>TOMIXの電車に牽引される気動車
３製品目じゃなかったですか？
たしかゆぅトピア和倉のあとにタンゴディスカバリーがあったはず。

[@user-guttetsu]

確かに！JRの車両しか頭にありませんでした。しかしTOMIXのKTR8000は動力車があり単独運転出来る製品だし、183系とのセット売りは無いので、TOMIXさんも3製品目の認識があったのか？