W203 Projekt Update 6 Riemenspanner und Umlenkrolle ausbauen
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- In diesem Video zeige ich euch wie man am W203 den Riemenspanner und die Umlenkrolle ausbaut. Für die Demontage des Riemenspanners ist es erforderlich den Kompressor auszubauen.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Kanalmitgliedschaft:
MB Stern Freunde Supporter:
/ @mbsternfreunde
-----------------------------------------
Falls euch mein Video gefällt oder es euch irgendwie weiterhilft würde ich mich über eine kleine freiwillige Spende freuen.
-----------------------------------------
Spenden Link PayPal:
-----------------------------------------
bit.ly/spendest...
-----------------------------------------
Social Media:
^facebook: @MBSternFreunde
^înstagram: @mb_stern_freunde
^myhood.com: @mbsternfreunde
------------------------------------------------------------------------------------
Benötiges Werkzeug
Innentorx E12 für die Umlenkrolle
Innentorx E14 für den Riemenspanner
Aussentorx 60 zum spannen&entspannen des Riemenspanners
-------------------------------------------------------------
Im meinem W203 verbaute Teile:
Riemenspanner A2712000270
Umlenkrolle A2712060019
Schraube für den Riemenspanner N910105010003
----------------------------------------------------------------
Kann man die Rolle am Spanner auch extra nur tauschen? Spanner sieht ja super solide aus..
Ich bin der Meinung die kann man auch separat tauschen
Laut dem Mercedes-Teilekatalog gibt es dafür die Artikelnummer A2712000570 bestehend aus neuer Umlenkrolle, Schraube und Unterlegscheiben.
@@fbnx4219 danke👍
Mercedes ist wirklich krank .Um einen 20 Euro Artikel auszutauschen, braucht man 3 Stunden. Kompressor demontieren um dieses Spannrolle zu tauschen. Als Tip,da die Rolle eher schneller defekt ist als der Kompressor. Bohrt an dem neuen Spanner den kleinen Stift in der Schraube des Spanners raus und ihr könnt mit dem Torx die Achsenschraube der Rolle demontieren und braucht das ganze Teil nicht wechseln.
Oder man kauft sich den entsprechenden TTX
@@fbnx4219 Und ewig auf das Werkzeug warten ? So dauerte es keine 15 min .
@@chrishenk530 Naja, du hast ja vorgeschlagen, beim neuen Spanner den Stift wegzubohren. Wenn das Ding nach Einbau so schnell wieder kaputt geht, dass bis dahin das Werkzeug nicht da ist, dann machst du glaube ich was falsch :D
Aber klar, Stift wegbohren ist natürlich voll ok als Lösung. Ich selbst habe nur immer gerne für alles das passende Werkzeug hier.
Wo sitzt denn der schwingungsdämpfer? Der müsste bei mir gewechselt werden
Welcher Schwingungsdämpfer? Es gibt einmal an der Radaufhängung den Stoßdämpfer. Und es gibt die Motorlager, die Schwingungen vom Motor abdämpfen und ihn mit der Karosserie verbinden.
Wie kann ich die ganzen teilen den ausbauen um sie zu wechseln ?😅🙊
Die Umlenkrolle kannst du einfach so auswechseln, den Spanner kannst du nur wechseln wenn du den Kompressor ausbaust