KugooKirin G1 PRO, в нем постарались учесть всё
HTML-код
- Опубликовано: 20 май 2022
- Полноприводный и мощный электросамокат на маятниковой подвеске со съемным аккумулятором 🤔
На протяжении нескольких сезонов нам нечего было посоветовать под такой запрос... Но теперь можем 😊
Все это реализовали в KugooKirin G1 Pro сезона 2022🔥 На бумаге его параметры выглядят интригующе, и казалось бы, вот искомое многими оптимальное полноприводное и эстетичное решение для города и не только, да еще и по разумной цене! Но так ли это?
подробности в этом обзоре.
Купить: clck.ru/hcrS8
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b...
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: +7(495)260-96-20
Сайт: cim-pro.ru
#ЦИМ #цимпро #g1pro #KugooKirin 
Наука
![TRASH or PASS! Eminem ( Houdini ) [REACTION!!!]](http://i.ytimg.com/vi/cB1WrZcMwMc/mqdefault.jpg)
Это самы лучший обзор без воды без всего только по делу
Спасибо за отличный обзор!
Спасибо! Хороший обзор!
Хороший обзор на достойный аппарат,жаль не полный,а ожидалось,ведь как мы привыкли - Михаил в конце роликов делает замеры аккумов и разборы контуров и прочего, кстати ,ОЧЕНЬ хотелось бы видеть обзор на kirin GX 2022( странно,что его нет у Вас в продаже,или не странно?).
Обзоры по классике на канале Михаила, этот канал- магазина и сервисного центра.
@@cim-pro спс
Механическое переключение скоростей прямо очень круто и удобно
никогда не использую эти переключатели-всегда хватает максимального диапазона.
Переключение с полного привода на по-колесный привод важнее.
Да и вообще за 129к лучше Ëкогаму взять. А этот практически как Мидвей про , маятник, два мотор колеса, на 3000батарея больше, скорость +10км и всё а цена х2
@@user-rl8wx7bl7z согласен или добавить 20-30к и взять электромот категория та же запас хода 150км+
@@viktorZver @@viktorZver с марта 2023 категория на самокат не нужна, даже если в нëм 6кВт на мотор-колесо 😂
За 150 можно модель взять котора более 100км/ч делает
@@user-rl8wx7bl7zкакую например у которого мотовилки нет? Не люблю мотовилки
Классный обзор, спасибо!
Шикарный электросамокат! Видно что старались учесть все нюансы! Ездил на G2 pro знаю его агрессивный характер, а это вообще просто нечто! Не характер, а характерище!! Спасибо за обзор 👍👍👍🤝
Стоит ли брать G2 pro?
G2 pro шляпа, все что он может это с места резкий рывок дать и все, потом сразу потухает, и максимаока в районе 40, хотя заявлено что конр там стоит на 2кв, которыми там и не пахнет
@@abdullagadghiev2977 в g2 pro не заявленно 2кв, там одно мотор колесо мощность 1000w
@@user-pt2ll2pg5mон про контроллер 😉
Неучли только, дерьмовые крылья, обсалютно бесполезные, пластиковые борта, слабый акум для полнопривода, нет фары, не заметные поворотники, тихий сигнал, подвес без подшипников и открывающаяся кршка деки на верх, которую гидроизолировать надо сразу, иначе пиз*ец)
Со съемной батареей удобно заряжать ее дома, а самокат например в гараже хранить, чтобы не носить на себе. Или на работе на парковке оставлять, а батарею в руки
@@sevastyanyoung5778 Какой бред? Человек говорит про удобства использования! А ты хрень несëшь с 2рым аккумулятором!
Спасибо за приятное видео
Трешак, мало было люфтов у пружин на г1, теперь весь узел подвески будет гулять ))
Хороший обзор, спасибо
Это ШЕДЕВР! Наконец-то!
Задний крючок складывается сразу в термоусадку и будет вам счастье!
Здравствуйте,может сможете помочь? За 2000 пробега в рулевой полетел подшипник , там есть резиновая заглушка снизу рулевой и из нее не выкрутить болтик,что бы выкрутить снизу рулевой основной болт для замены подшипника,может подскажете ? Спасибо
Ваше мнение по установке платы плавного движения, как скажется при полном приводе. И второй вопрос какой вес у батареи?
Сам самокат реально понравился, стоит своих денег!
С платами не все так просто. Помочь то она поможет, только вот какая именно подойдёт, и на сколько хорошо будет работать- не понятно.
@@cim-pro извиняюсь , а какой всё же вес батареи?
Шикарный самокат! Что тут думать:)
Самокат хороший, подходит для дорог, что стоит установить: фару, сигнал поменять: курок под указательный палец, покрышки, аккумулятор на побольше, дисплей на современный, крылья, подсветку сзади на более яркую. Клемники мотор-колес стоит заменить на гильзы. Из плюсов: не шлифует на старте, уверенно разгоняется, комфортный. Из минусов - не любит грязь, очень тяжело отмывать, много фигурных деталей, рекомендую перед катанием обработать силиконовым спреем, ну кроме тормозов и покрышек, разумеется. Отличная основа для технического творчества
Аппарат и правда достойный 👍
Когда слушаешь одни плюсы
Лучший обзорщик 👏👏👏
Отличный обзор
Здравствуйте. Скажите скоростя можно включать находу кнопку или нужно останавливаться самокат,и привод включать на ходу или тоже остановиться нужно?
всё можно на ходу менять, но желательно отпустить курок газа немного, что бы не дёрнуло резко
Как в итоге настроить БК? Вообще ничего не нашёл по этому поводу
Идеальный повседневный вариант для метро -)))
Съёмная батарея нужна для:
1) самокат пристегнул у подъезда, батарею дома зарядил.
2) в дальние поездки запасную можно иметь
Лицедей...... в дальние поездки стоя не поедешь, я говорю как велосипедист и самокатчик. Даже 30-40 км. сильно изматывают, сиденье установлено неправильно и вероятность навернуться с этого аппарата очень велика. На шоссейнике можно проехать несколько сот км. и устать гораздо меньше. Вывод - эл. самокат чисто игрушка для развлечений! Кстати ни один аккумулятор не даст возможности проехать хотя бы двести километров а вес и время зарядки......
Михаил, ну при всём уважении к вам, недоумённо спрашивать у подписчиков зачем нужна съёмная батарея , вместо того чтобы радостно воскликнуть - Ну наконец то ! ))
У меня маленькая прихожая и там уже стоит Найнбот 30 и велосипед. Больше места нету. Но рядом есть гараж в 5 ти минутах. Так что для меня это вопрос глобальный - могу я его себе купить или нет.
Такая ситуация у большей части городских жителей. При наличии гаража можно вообще не таскать этого крокодила к себе в квартиру. Батарею в рюкзак и пошёл домой. А зимнее хранение ? Поставил в гараж или на дачу на пол года и не надо спотыкаться об него те же самые пол года. Главное чтобы гараж или помещение на даче были отделаны деревом, тогда не будет конденсата и излишней влажности.
Так что ребята это прорыв, реальный прорыв. До этого на рынке со съёмной батареей был дорогущий и довольно редкий МЕРКАН. Кому интересно посмотрите ролик Академика, он владелец такого самоката.
Так что за такой схемой будущее определённо.
А возможность купить запасную батарею делает нас практически бессмертными ))
Подскажите пожалуйста! Живу в Сочи,нужен самокат чтобы и по горкам можно было проехаться и съехать по бездорожью. И относительно компактный для погрузки в авто. Выбор был между g1 и g1 pro. Но с поставками непонятно. Стоил ли ждать появления продаж g1 pro в России или есть аналоги?
в конце мая вот уже завесут
Добрый день. Что лучше приобрести, Kugookirin g1pro или этот? Во мне 95 кг веса и рост 190. Максимальная скорость не особо важна( по дорогам ездить не планирую, 50км/ч за глаза), свет не важен, размеры тоже не особо( будет на улице храниться) Кататься планирую по асфальтовым дорожкам и грунтовым тропинкам
Здравствуйте, я хотел подножку на этом самокате
У меня подножка сломалась у вас можно приобрести ?
Считаю, что на таких моделях надо проводить тест экстренного торможения, а при владении, тренировать этот скилл
А для чего, если рядовой пользователь лучшее торможение все равно не подтвердит.
@@cim-pro У меня город весь в подъемах и спусках по 100-200 метров в градусов так 15-30. Такая техника осилит подобное? Мой вес 75кг.
@@paveltelegin7736 В режиме полного привода, с лёгкостью.
@@cim-pro он имел ввиду что владелец сам должен проводить тест-чтобы знать как поведёт себя при этом аппарат и он сам-я бы ещё добавил что такой тест надо тренировать,хотя бы раз в неделю-чтобы наработать навык до автоматизма,иначе в случае экстренной ситуации как правило владелец аппарата теряется или запаздывает с действиями или неправильно действует.
@@paveltelegin7736 вес такой для такого самоката ниочем, такие горы даже при 100кг можно форсировать, но запас хода сами понимаете, снижается
На каких секундах вы проезжали колодцы?)что-то не могу найти эти моменты про которые вы говорили…
опухоль мешает?
Красавец самокат.
Очень удобно , что батарея съёмная, можно самокат в гараже хранить
Что шустрее разгнятеся halten strong или g1 pro?
G1pro точно быстрее, на счет динамики сложно сказать без прибора.
Удобно что батарея съёмная, во первых увеличение пробега , с рюкзаком легче переносить самокат.
@@user-on3jk8vw52 контактный разъём стоит переделать под финский спортивный быстросброс который автомобильный,более не убиваемого не видел.
Большое спасибо за столь подробный обзор! Самокат на первый взгляд хорош, но дороговат...
Сколько он стоит?
@@ilya-sn3yx 110 тысяч рублей
129000
Дорого
Можно в два раза дешевле купить WHITE SIBERIA NERPA у нее характеристики не хуже
Тихий самокат - зло. Я свой специально не смазываю, чтобы пешеходы слышали)
@@Sergey_Sergeich ага) М4 Про 2021 года)
А по бибикать?
@@oneperri2672 он имеет ввиду чтобы пешеходы просто банально знали что ты едешь и имели это ввиду.
Не у них тоже есть звук, как будто то стрекоза
@@oneperri2672что такое " по бибикать"
Бобик мля 😂
Я вот не понимаю в kugoo g1 два разъема для зарядки и зарядится через 3-4 часа а на g1 pro есть 2 разъема для зарядки??
А что за крепление для телефона? А то я чёто брал одно, второе и нифига не держит...
Одна бордюра и сразу вылетает....
А для телефона подножка в подарок?
Халтен Стронг, за схожие деньги, его делает имхо, из новых если.
Его бы на полное вскрытие, ибо много вопросов по комплектующим.
Из преимуществ: рама стильная + акк съёмный и это всё, к сожалению, вес 40 - беда.
По мне, так лучше б его на моно приводе сделали, получилась бы жирная версия g2 на пружинах(параллельно g3). Вес и цена бы снизились.
Имхо, если сравнить старый G1 представив, что он сразу с гидравликой, мортерами, светом, хомутом и акком хотяб на 24, такой новый, как бы и не нужен будет.
Мотор с покрышкой весит поимерно 7кг. Но на соноприводе этот самокат "не едет". Делать соноприводную модель смысла нет.
Очень интересно взглянуть ещё обзор обычного G1 от кирин, чем он от Джилонг отличается.
Ничем
@@cim-pro
Не может быть. 😁 неужто они не засунули зарядный порт в перед деки перед колесом или может ключ в деку ?)
Быстросъёмная батарея может понадобиться, если ездить зимой и оставлять на какое-то время (самокат) на улице. Или хранить сам самокат в прохладном гараже, скажем. Думаю, это плюс, не минус. Спасибо за обзор!
Да, и насчёт больших дисплеев. Такое ощущение, что у китайцев склады забиты неликвидом, в виде матриц и корпусов под старые планшеты или телефоны. И они их утили ........ реализуют, не выкидывают.
Я вот думаю, если его утром зимой оставить на улице, забрав батку,
Но, как бороться с конденсатом в колесах. Контролёр тоже не разобрал.
Где вы видели планшеты с монохромными дисплеями или старые телефоны с экранами такого размера
Быстросъемная батарея нужно для того, если при зарядке она задымилась и можно быстро вытащить и выкинуть с окна или просто куда подальше, если заряжаешь не дома и квартира цела и самокат цел (кроме батки) 🤣🤣
@@Vlaaadddik если литийионная батарея задымилась, то вытыщить ты ее уже никак не успеешь, там дело нескольких секунд
@@jenyarya07 так гугл в помощь. Ничему не удивлюсь, всё смогут "впихать". Да к примеру, корпус , ( всё примерно, форма может варьироваться) busell.ru/pic/big/1067660.jpg
Тут даже не обязательно искать конкретные модели. Корпус - устаревший телефон или планшет (видно по формам), внутренности - допотопная матрица. Зачем налаживать производство, когда давно всё есть) Молодцы!
Да, разбираю дорогущие электронные барабаны - внутренности (пэды) - дешёвый пластик и копеечный поролон с копеечными датчиками. Стоит бешеных денег. Тенденция видна, 10 раз перепродать старьё, в новом виде.
Самый весёлый обзор, спасибо..👍
Надо рулевой демфер на него поставить и воблинг пройдет и кататься будет безопаснее. Мне понравился самокат хочу себе такой, у меня g1 .
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, у меня вес 140 кг, меня выдержит данный самокат? Или какой нибудь другой посоветуете?
Ноги качай и бонусом еще скинеш может быть до 100кг
Относительно батареи , да как уже сказали зимой акум домой , а самокат в гараж + какой вес самоката без акума? и какая максималка на моноприводе? и если выключить питание на сколько тяжело его катить в случае разряда?!
Приезжайте попробовать
Актуальные и очень важные вопросы! А он тебе отвечает приезжайте попробовать - урод:)
Информация была, что вся ходовая подвеска крепится на втулках, заменяются ли втулки на подшипники Можно ли❓. Руль поменять на складной❓
Что лучще - этот самокат или Сибирь Нерпа Про?
Только вчера получил Kugoo G1, доволен. А тут такой обзор! Захотел теперь такой. Еще не нашел , как режимы переключать, 1,2,3 понятно, а там есть еще подрежимы для настройки. Не подскажите где?
нет там никаких подрежимов, откуда такая информация
@@Tokengoii лично сам видел на модели G1 человек щелкал, у него вышло 5 подрежимов режима 3, если 01 - то старт был мягкий, если 04 то с буксом! Как включить не могу понять.
@@MrSergeyb84 думал вы купили PRO а у вас G1. в ютубе вот это вбейте и гляньте -
G1 настройка бк если кратко нада включить бк а потом зажать обе кнопки -питание и mode
Давайте ещё новинку GX 2022)
Самокат- огонь! 🤣🤣🤣
сколько твкой стоит?
Батарея - пажароопасный элемент. Для съёмной легче придумать, где её хранить. Или как её оставить заряжаться и уехать по своим делам, потому что самокат я так не оставляю.
Не могу определиться, этот самокат или Halten Strong. Поможете?
Strong не едет. Если халтен, то рс03. Сам на таком езжу, хочу продать и просто ради интереса взять г1 про
Rs-03 закончились повсеместно
@@cim-pro , точно, остаётся б/у только
Почему г1про едет 55кмч максимум? Как снять это ограничение?
так пружинные или масляные?
Курок газа в виде флажка под большой палец ошибочное решение! В таком варианте хват кисти за руль неполноценный и при езде по пересеченке невозможно удержать постоянную скорость. В итоге самокат едет дергано , рывками и это сильно бесит.
У меня не особо большая квартира и ультрон,если бы у него была съёмная батарея я бы был счастлив
Потому что либо я храню самокат в подсобке в подъезде но не заряжаю либо самокат стоит на зарядке но занимает половину комнаты,да и затаскивать его в квартиру не особо удобно,плюсом в лифт он не влезает ток если складывать, а значит выкатывать его придется из лифта тоже сложенным, как-то там за колесо зацепить и переть,а так я бы спокойно скинул батарею которая явно весит добрую часть самоката и самокат спокойно в руке бы дотащил хоть по лестнице,велосипед лет 10 таскал так и самокат бы потаскал
Приобрёл и сразу 2 минуса
Видимо из-за отсутствия датчиков хола в 4 из 10 стартов самокат сначала заметно дёргается назад! Назад! Потом выявил, что рекуперативный тормоз работает только в заднем моторколесе. Возможно это неисправность...но на новом самокате это неожиданно.
Второй раз пересмотрел и понял - хочу!
120 тысяч рублей вперёд
😁 я тоже загорелся но блин 120т как то дороговато.
@@windy_sky Купи форд фокус подержаный за эти деньги
@@windy_sky за 120к уже можно 6 киловатники брать
Интересно, многие ли ездят свыше 60 стоя ? Я думаю не особо. Для данного самоката лучше было бы поставить норм бк с плавным стартом и регулировкой мощности, а ещё ключ упирающийся в дыхалку при резком торможении ? Место для ключа выбрано не особо, хотя самокат кажется отличным и халтен на его фоне- фигня.
Я езжу стоя, не понимаю как можно ехать сидя, выглядит комично, как на унитазе )
@@interstellarv0id и как будто дверь руками держишь что бы не открыли
@@interstellarv0id и ты гоняешь на 70-80км/ч ?
@@KonovaloffSerg если дорога просматривается и знакомая, то да. Стоя хотя бы ноги амортизируют
@@interstellarv0id как на бешеной табуретке едешь. Сидя есть велосипед.
А дырки в руле для проводов во время дождя заполняются водой?
Миша где сылка
вроде как G1 pro выпуск отменили?
Ссылка в описании. Если нет, ищите на cim-pro.ru
какая цена такого самоката ? ?
Многие пишут про воблинг, хотелось бы услышать Ваше мнение. В вашем обзоре я этого не заметил
Заметил :)
когда батарея съемная это хорошо для хранения в гараже например, или на балконе, что бы батарейка дома в тепле, а самому самокату пофиг холод... блин тормоза с коробки свистят....\
Самокат неплох конечно, но нет настройки бк, по мощности, плавности старта, настройки рекуперации. Жаль джибустер перестали выпускать. По мне джибужа оч универсальный аппарат, но нужно немного доделать. Вот сделали бы новое поколение бустера, и был бы бестселлер
Я купил его себе 2 мая 22г. И не пожалел! Своих денег стоит, с моим весом 120+ прет будь здоров, вытягивает мой вес спокойно на любой дороге и с моим весом его хватает на 30км, но может и на больше хватить, смотря как ездить: быстро или медленно, но чем легче будет человек, то есстественно там хватит и до 50км езды. Но, что было сказано в ролике по фары...🙈 это правда, ночью страшно ехать, не видя ямы и не ровности на дороге, нужен доп свет🙂 А так пушка гонка💪😎💪
Не могли бы сказать сколько весит батарея?. Грустно что электроника контролирующая такая простая. Из за этого и пробег не велик. Тут делали замер на новой электроникой и судя по всему пр скорости киллометров 25 прирост дальности чуть ли не на треть а то и в двое. Поэтому склоняюсь к стронгу. Вроде и в продаже он будет раньше. Хотя конечно съёмный аккамулятор на таком аппарате громадный плюс. Это в том числе и максимально облегчённая последующая модернизация.
Купи фонарик рокброс
@@arman_kostanay да можно и пару Арктиков приколхозить, крепление на Авито под твой размер сделают.
Как самокат себя ведет? Контроллер не отвалился (ошибка ECU)? У меня через 58 км пробега на заднем приводе заднее колесо отказало. Сдал по гарантии и перезаказал снова, но вот думаю пока идет, не болячка ли это у них. Дам ему второй шанс, уж больно дизайн нравится.
@@serenitysergable я на сяоми про уже проехал 2500 км, нормально все
50км? Может ещё меньше сделать? Например 25км? На моëм старом м4про за 35к и то 50км хватает!
Добрый день , В Украине можно его приобрести ? И второй вопрос , в Европе можно его приобрести ?
Зачем вам самокаты, если есть кокаин у зели?) Попроси, поделится!
Как всегда что-нибудь да надо доделывать: поставить фару, сиденье, крылья передние и задние новые поставить побольше а жизнь проходит на то чтобы что-то доделывать, никак не могут чтобы сделать всё сразу и навсегда.
Скорее всего эти доделки не окупаются. Существенно продажи не увеличивают. А более высокая цена существенно спрос уменьшает.
Чтоб не доделывать самому можно же заказать с предпродажной подготовкой. Чтоб сразу навесили фару, сиденье и тд за доплату. А основную массу устроит базовый вариант.
Есть варианты полегче, чтобы отсюда: подвеска, тормоза, но плавный старт и без полного привода? Максималку до 30 кмч
Вас не заставляют дубасить пипеткой в пол, катайте на первой передаче и будет вам 30, на машинах максималка 200-250 никто ведь так не ездит
G3
Плавный старт на любой поставить можно. Есть человек, платы такие делает. Загугли упг. (Умный плавный газ)
Для меня минус это руль, который нельзя поменять на складной, а отсутствие фар, не критично, можно заменить мощным фонариком. Если бортовой компьютер можно заменить, то хорошо. Если нет гидроизоляции деки и моторов это плохо
Поменять можно всё. Но предусмотрено ли это? 😊 фару действительно не зачем таскать. Можно светить налобным или закрепить на ркль
Симпатичный :)
Жаль боковины пластиковые. И нету демпфера. Да и дисплей без настроек.
Съёмная батарея- это круто ! Самокат можно оставить на велопарковке, а батарею взять с собой заряжаться. Плохо, что не указан тип элементов питания батареи.
Это еще не серийная модель) как серийная будет тогда судить можно)
А тестовая видимо автор не сказал что это тестовая модель, серийную ожидают в июне
@@marchelos008 Спасибо за информацию. Надеюсь прислушаются к пользователям.
Это- серийная. Уже приехали в РФ.
@@cim-pro я вчера спрашивал у kugoo russia они сказали ожидают выход в серию в июне
А сколько отдельно батарея весит?
Нахрена это тебе)
@@timtivi ну если с собой запаску тягать, то актуальный вопрос
красивый, особенно на фоне всяких халтенов
42кг конечно малость пугают, как и маленькая батарея, как и цена
но красивый собака...
а еще говорят дергается...
он передним колесом то хоть не шлифует на полном газу?
Обязательно шлифует, это неизбежно на мощных самокатах.
У меня такой. Самокат пушка.
Привет. Поделись впечатлениями-не воблит на большой скорости? Реально дёрганный?
@@alex1979511 привет. Ракета. Идеально монолитный.Я бы не сказал дерганый, резкий как понос. И это решаемо с помощью отключения передка. А так аппарат топ. Но он точно не должен быть первым самокатом.
@@user-rw4gg7wy6s Спасибо за ответ:)
Сьёмный аккумулятор - значит слабый. На долго ли такой маркетинг? И сколько отдельный стоит? На сайте не нашел
Берите Куррус.
Без съемного акума вы катаетесь 2-3 часа и все на зарядку, следующая поездка только завтра.
Купив подменный акум который меняется 30 секунд получаем 5-6 часов в день.
Нет нужды откручивать 10 болтов с алюминиевой рамы резьба на которой сотрется за 1 мес такой замены.
И да мне мало 3 часа в день.
Классный обзор, спасибо!
Но....
1. Не показали мощность контроллера;
2. Ширина магнитов тоже не указана;
А если еще вспомнить как раньше и батки проверяли, и токовые клещи подключали.
Мне вот интересно, гидроизоляцию то как на нем делать?
Вы находитесь на канале магазина. У Денисова другой канал.
@@cim-pro
А обзор кто делал? )))
Есть независимый блогер Денисов , у него отдельный канал, где он вытряхивает потороха из самокатов. Это канал Ма-ГА-ЗИ-НА и тут краткие продающие обзоры.
@@cim-pro у Денисова честные обзоры, а тут ПРО-ДА-Ю-ЩИ-Е =))
1. Скорее не больше 35-40a
2. ширина не более 5-6 см
Михаил, а попробуйте как поедет на подъем в 45° как у моего дома в Сочи?
45 градусов уклон не у каждой крутой насыпи. Измерьте смартфоном, удивитесь, когда увидите 13-15градусов, а то и меньше.
Задолбали уже со своими 45. Нет и не бывает дорог под 45гр, такой уклон даже авто внедорожник редко какой осилит.
Сказал как легко батарею назад поставить и подключить как мы видим, а сам момент обратного подключения батареи обрезал, видать не так гладко на самом деле это прошло.
Элементарно. Вставить вилку в розетку
Приветствую! На него теперь права нужны? Скажите пожалуйста
Запросите письмом у ГИБДД, они то так пишут, то так.
Вы задаете вопрос ответом на которую будет дискуссия.
Закона по электротранспорту нет, понятия электросамокат в коап нет.
Если коротко, права не нужны но это не значит что вам не выпишут квитанцию за отсутствие прав.
Если ездить адекватно, не пугать пешеходов и не лезть на проезжую то вас и не заметит никто.
Но если будет именно рейд по самокатчикам то могут быть проблемы и это не потому что закон такой, закона как раз нет четкого а пока нет закона всем не удобно.
И да зависит от региона где вы живете, в мск и области за 3000км на кате меня не разу не останавливали.
@@Tokengoii я лично сегодня подаю документы на категорию А, а то столько уже начитался про то как видя самокатчика дпсник сразу бежит и смотрит как бы найти надпись ваше 250кв, хотя по городу прокатные самокаты 350вт и ничего их не трогают, а ездят на них кому не лень!у нас вечно все для людей!скоро просто пешеходу категорию припишут, и я не удивлюсь!
и куда на нем ездить? по кругу как в видео? за эти деньги можно купить мопед с гаражем которому можно на доп
ОФИГЕННЫЙ САМОКАТ , Да я из за одной только функции вытаскивания батареи из корпуса его ХОЧУ КУПИТЬ .
ЖИВУ В ПятиэтажкЕ НА 5 ЭТАЖЕ, А САМОКАТ У МЕНЯ живет в багажнике авто на парковке ..............
ВОТ ДЛЯ ЧЕГО)!!!!!!
нет их где, жду год уже
Скоко весите?
73
А мой вес потянит у меня 80 кг до 70 разгонится на полном приваде и больше?
В парках на тротуарах и вело дорожках можно кататься , или только по проезжей части дороги?
Катаю на нём и по пересечёнке в другой город, и в парках, и по тротуарам, и по проезжей (лучше иметь права категории М от гайцов и хотя бы шлем для сохранения головы). Можно ездить везде, короче
Разбирать будите!?
съемный аккумулятор это очень удобно людям без лифта, или те которые живут на высоких этажах, это как мотоцикл со съемным бензобаком если был бы
Переключатель скоростей кто ездил сразу поймёт что будет проблемным в управлении как курок газа, который самый удобный на G1 обычном.
Курок газа в виде флажка под большой палец ошибочное решение! В таком варианте хватит кисти за руль неполноценный и при езде по пересеченке невозможно удержать постоянную скорость. В итоге самокат едет дергано , рывками и это сильно бесит.
Дергается он не из-за курка, а из-за резкости работы контроллеров.
@@cim-pro может и так, но с курком под указательный палец такого не случается. На любых кочках легко удерживается постоянное положение курка и нет дергания.
С удовольствием бы вернулся на старую схему регулировки мощности мотора, через курок под указательный палец.
Какой самокат самый долго ездящий ? Скорость не важно
С самой емкой батареей. Напряжение умножьте на емкость.
Speed savage s14 к примеру
вот этот "телевизор" на руле может быть оправдан только тем,если бы он имел функцию навигатора-удобно было бы смотреть,а так-а что там рассматривать-то-нафига такой большой размер-масса аппарата и так овердофига-или в качестве воздушного тормоза как на самолётах использовать?А съёмная батка-так если вам необходимо её быстро заряжать-придётся вам постоянно её снимать,ибо зарядный порт на экате-только один,а на самой батке-их два-придётся её снимать...Складной механизм тоже сомнительной конструкции-я думаю что люфт(как и скрип),причём неустранимый ему обеспечен.Шасси мне понравилось,но вот большой вес-мне не подходит,как и излишняя скорость-аппарат 100% будет провоцировать давить тапку в пол,а я ещё хочу жить(я так же на 100% уверен что не смогу удерживать себя чтобы хоть иногда не давать ему "просраться"),да и покупать мото экип не хочется-дважды в день его одевать/снимать-нет,это мне решительно не подходит.
Пушка...купил такой,боюсь ездить,надо потренироваться на более медленном
а где взял, в конце мая поступятв ДНС слышал
@@MaxOblac на оф сайте мб?
@@devilmycry нет их пока.ждать надо.предзаказы
9:16 чтобы не нести целый самокат домой, а оставить его в коридоре или на улице а ботарею отдельно дома зарядить
Недавно купил Халтен Rs-02 v2. Имея реальный опыт, пока смотрел этот обзор, увидел кучу преимуществ Халтена:
1. Мягкое управление на первой скорости (по моему опыту это очень важно!). По тротуарам только на ней и езжу. На первой тащит ~ до 32 км/ч.
2. Вес (почти на 1/3 меньше - 32 vs 41кг)
3. Стоковые покрышки Халтена больше подходят для асфальта (и даже сухих тропинок или убитых проселочных дорог). Хороший накат, тихие, меньше энергии расходуют. По глине (где нужен агрессивный протектор), вы всё-равно на нем далеко не уедете, грязь забьет все узлы. Большинству пользователей агрессивный протектор не нужен в стоке. Разве что для песка пригодится
4. Защита от брызг (у Халтена просто отличная, а тут прям видно, что не очень). И вообще конструктив не продуман даже для небольшой грязи (и вот тем более, зачем такую резину ставить?)
Единственный минус Халтена RS 02 v2 только, что полного привода нет. Хотя для меня это не минус, а осознанный выбор. Сколько катался - мне он нафиг не нужен, а вес экономит. Наверно, опытным гонщикам мощности заднего привода будет не хватать, но лично мне за глаза, даже от скорости 30-40 км/час ускорение очень бодрое, крепко держись за руль. Максимальную скорость я даже у Халтена пока ещё не развивал. На второй передаче меня тянет больше 52 км/ч (на третьей не пробовал так топить). Но это всё на свежей батарее, а вот когда батарея садится, от моторов уже мало что зависит. Подозреваю, что задний привод даже лучше будет, так как выше КПД.
Ps вы забыли показать, как Куго закатывать на высокие бордюры. По ощущениям точно стукнет подвеской, она так низко висит на заднем колесе.
Ps автору канала спасибо за подробные обзоры. Халтен, если что, продается в этом же магазине, рекомендую. :)
30кг спасибо нах такое не надо
Я тоже непонимаю нафига на чисто асфальтовые игрушки ставят тракторные колеса, не держака нет ни комфорта акустического, один шум а толку нет
Для начала всё из самоката выжми,а то подозреваю,надо,не надо,не убедительно всё это и покатай на полном приводе.
Вот он G2 Pro второго поколения, а они опять названия перепутали. по моему самокат огонь, подшипников нет остальное все отлично, поправимо, всё таки про мощность контролеров даже на этом канале упоминайте.
Почему перепутали? Г1 был полноприводный и это типа его продолжение. А г2 был монопривод
@@chelsvinomedved потому что G2 Pro резкий и динамичный а то что щас выпустили под видом G2 Pro вялое и не тянущее. В тоже время G1 был "мягким" по ощущениям а щас зверье какое то.
Сюда как и на g2 про плата плавного газа мастхев
Видео шикарное очень классно рассказываете самокат тоже топ 👍
Это электрозверь😃
Хороший самокат. + Мягкая подвеска, быстро набирает скорость , удобно управлять. - тяжолый 35 кг, габариты большие, нужно держать в гараже или частном доме, а главный минус, это втулки подвески, начинает стучать на пробеге после 300-400 км пробега и их нужно менять. Я поменял на втаропластовые мне их вытачил токарь, так как родные металлические с каким-то покрытием это не надолго. Изоляция хорошая это плюс.
фторопласт долго ли протянет, тоже сомнительно, кмк если пробовать не металл, то капролон лучше. А так слышал вроде еще из бронзы точат.
отпишитесь потом если не сложно здесь как фторопласт себя показал.
Вес самоката не 35 кило, а порядка 43. Подвеска ни разу не мягкая, поскольку пружинки стоят на 2000лбс и работают по принципу неньютоновской жидкости, когда на резких и быстрых перепадах подвеска становится каменной и вытряхивает из ездока всё, что можно вытряхнуть. Но про втулки соглашусь: 300км пробега и застучала передняя подвеска - болезнь G1 и G1 Pro любых годов. Плюс, поменял бы родные аморты, пока они не поплыли и имеют товарный вид, на что-нибудь обслуживаемое воздушное с регулировкой отскока.
приятный обозор и самокат выглядит довольно качественным.. а что по гидре?
Ничего. Классика
Хай гидра :)
Забыли сказать что с маятников подшипники убрали и поставили обычные разрезные втулки..
Важно!