5E je meni gradske vožnje od 50-70 km (e46 318i koji troši 10-12L plina po 0,65E/L i 1-2L benzina po 1,3E/L na 100km, sve su super kratke relacije kuca posao 7-8km)...
Izmedju 500 i 1000 km predjem sa 5 eura. Nekad i vise. Auto na struju bmw i3 2019 god. Često ga punim besplatno u grad. Kuci kad ga punim potrosi mi 2 eura struje a mogu da predjem oko 230 km sa jednim punjenjem. Nemam mali servis nema veliki servis. Nema ulja nema zvuka tisina milina ljepota. Vozim auto preko 3 godine i ne mogu da vjerujem kako je ovo dobra stvar. Ni jedan odlazak kod majstora do sada. Samo vulkanizer da zamijeni gume. Da ne pricam koliko sam ustedio na gorivu za ovih 80.000 km. Ovdje narod zivi u velikoj zabludi i mnogo ima zaostalih ljudi.
Iskrena i dobra duša od čoveka, izuzetno pristojan i kvalitetan sadržaj na kanalu. Svojim savetima mi je pomogao nekoliko puta i spasio me još većih problema. Hvala ti za sve. Barem ti dugujemo toliko - da se zahvalimo na svemu. Hvala i laka ti zemlja.
Kao vozac DVA automobila na Metan bitno je za neke automobile reci koliki su im rezervoari za oba goriva kao i tezina.I samo da podsetim, sve sto si rekao o Metanu stoji, svaka cast👍.
alo je reci da je auto TOP TOPOVA! ne samo za grad, nego i na duza putovanja, za dvoje ljudi i za jako duga putovanja odlican! obore se sjedista i natrpas sta hoces!
Nisam fan tri cilindra ali ono sto je zanimljivo kod vw grupacije je 1.5tsi na metan.Konkretno mozda bi mogao neki video sa tim motorom recimo u Oktaviji,veci,prostraniji,udobniji,jaci auto sa cetiri cilindra a ekonomican.
Ovaj auto jeste super kada ga kupis novog i vozis narednih par godina. Medjutim, cisto sumnjam da nece trebati generalna posle 150-200.000 km... Zato, samo atmosf.benzinac ili neki kvalitetan dizel i problem resen.
@@stefanradic4481 druze, kada bude presao milion bez generalne onda ce mi biti bolji od dizela...do tada, dizel zakon, pogotovo neki "nenabrijani"... Atmosf.benzinac je zakon sto se tice odrzavanja tako da je i on bolji a i predje vise od ovih novih malolitraznih turbo krseva.
😂 Da milijon pređe ,pa nečes auto vozit do milijon km pa ga prodat jer gubi vrednost voziš 7 ,8 g i mjenjaš jer ti još vrijedi ako si uzeo novi a to što se tice milion km što bi ti traktor vozio na dizel on može proč toliko km i šta onda šrafat jer ga nemoreš prodat i iz O nule opet kupit novo vozilo 😂😂👏👍 baš pametno i ekonomično
@@Okinawa1914 hahaha pa ti ni ne znas koliko su vrace kilometraze na vozilima... Ima masa onih koji su presli po milion a na satu 200.000, i prodaje se kao "nov, nov, nov" 😅... Procackaj, ima ovde na yt snimak kako izgleda auto sa 700.000 km i 3 godine starosti, realno izgleda bolje od 80% onih sa 150.000km na oglasu.
@@Goran0121 Vjerujem da ima svega ,al me to nezanima jer uzimam nova vozila u salonu e sad da je išta nevaljano pokuco bi njima na vrata znam disu a ovo kupnja na cesti itd ima svoje mane kako ko voli nek radi
Nisam ljubitelj 3 cilindričnih automobila, posebice s turbinom...To mi izgleda poput nabrijanih usisavača koji imaju super vakuum, samo koliko dugo će trajati i onda obrtni moment i snagu traži u većoj turaži, a tada raste i potrošnja...
Nisi ti druze vozio turbo 3 cilindrasa cim ovo pises... U vecoj turazi ti motori ne nuda NISTO. Dobro vuku od 2-4000 obrtaja i to je to. Mozes ih ti vrteti i do 6000, al dzaba nije to atmosferac da vuce na visoke obrtaje
Auto mi troši oko 10-11 litara po gradu a za 5€ sam nekad prelazio relaciju PG-BG i nazad kad je derbi. Kondukteru u CG evro, isto tako kolegi u Srbiju. Milina.
Odlican motor druze, ja sam ga vozio u VW Polu 3 godine bez ni jednog problema. Taj se motor pravi jos od 2015 i nema neke bitne slabe tacke kao prijasni 1.2 TSI i 1.4 TSI mtori. A pusti balkanjerose sta pricaju, tako su pricali i kad je izaslo elektronsko ubrizgavanje nakon karubutatoa da to nista ne valja da ce se kvariti i da ce se motori razleteti hah😂😂 Danas ti isti jure Yuga EFI umesto Koral 55 😄 🤣
pa zar ovo nije ona varijanta motor + predjeni kilometri koje si najvise pljuvao, a sad hvalis , kontradiktornni komentari, no dobro treba i to nekome uvaliti
Ja imam polo 1.0 TSi 115 bhp 6 brzina koji ima dvomaseni zamašnjak, pa nisam siguran baš da ovaj sa 90 ks koji je isti motor (razlika u mapi) moze za 250 eura promjenit kvacilo. Osim ako je u Srbiji to 20x jeftinije nego u Hrvatskoj.
Da ja znam za mog seata 300 e servis osnovan puno sam im zaželio srece i poslab👋 i sam promjenim sve za 100e i smanjio inervale na 10.000 km a ne 30.000 kako kažu u hr je sigurno skuplje u ovlaštenom servisu
Mijenjao sam na pasat set kvačila sa zamajcem za 350€ Luk. Doduše imao sam solidan popust ali moram reći cifru koja je mene koštala pa iako je sa popustom od 35%. Doduše, prije ovog divljanja cijena.
@@BrateTebra123 ja sam jako zadovoljan, potrosnja mu je oko 6.5 litara kombinirano. Htio sam i 1.5 150 bhp, međutim nije ga bilo za naše tržište, ali i ovaj je odličan.
@@GT-nw9yt znam ljude sa tim 1.0tsi motorima koji imaju 170-200 000km i nikakvih problema. Najbitnije je da se izmjene ulja tj servisi rade svakih 15000 km a ne 30000 kako su odredili iz VW grupacije. Na tim motorima je veliki servis tek na 220000 km po njihovom planu iako je bolje prije promjeniti. Ja imam 1.0 TSI, auto je iz 2017g. 125000km, na 95000km mapiran sa 95ks na 115ks i sa 160Nm na 235Nm i nikakvih problema (promijenjen ventil vakuma jedino). Taj motor je dobar za manje aute ali se sigurno više "muči" u Golfu, Octavii i gdje ih sve ne ugrađuju jer su auti teži..
@@GT-nw9yt Evo ga opet ,smeče je stari naftalinci bmw mercedes od 200.000 km što pojedinci kupuju samo da se vidi auto jaki a prešo vraga i boga e to je krš
@@tvrtkosakic3651 Autuč je super za normalnu osobu i ko če ga redovno održavat drugo su sve basne i treba ulje mjenjat na 10.000 tisuča a ne 30 sto kazu i ima da traje 👍👋
@@tvrtkosakic3651 ovo je smece od motora mozes da pricas sta hoces,tri cilindra je dobro samo kosilica za travu 😂 trebas non stop oko njega titrati redovno ovo resovno ono bla bla prica za majmune! da ja tebi sta jw auto,ono sto se vise ne proizvodi npr moj vw polo 98mo god ja ga uzeo 2002ge imo 90k na satu 1,6 benzin za manje od tri godine sniim sam preso 280000 niti sam radio veliki servis ulje mjenjo mozda par puta i filtere nikad nista nije bilo autu kvara nikakvog osim lezajeva par komada! a obo sad sto prave to su sve krntije bato moj ali si ti izgleda mladja generacija vozaca pa ne znas!
sto te vise pratim i eto te duze slusam,mogu reci jedan jako bitan zakljucak! u pocetku si brate bio bas do jaja lik,ali sto vise vreme odmice sve vise se prodajes sa lovu i preglede,pa si cak evo poceo da nagovaraa ljude da tjuninguju kola,da rade ovo ono i sad konacno si poceo da objasnjavas ljudima kako je auto poput ovog smeca od auta navodno dobar auto,tri cilindra fr uzas od motora to je pravi primjer krsa od auta samo sto ne novo jos pa izgleda lepo! bio sam skoro dole kod tebe u radnji da pitam koliko je gasenje egr ventila i ciscenje izduvne grane,lik poce da me ubjedjuje da treba da radim dekarbonizaciju da bi ocistio izduvnu granu alo bre mentoli jedni pa zar vas nije sramota!? sve sam blize da te unfollow,ako se ne vratis na stari put uskoro zbog kojeg sam te zgotivio,vjerujem da nisam jedini!
O čemu ti lupaš i di živiš u špilji s kremenkom. Honda,Ford,WV,Hyunday,ima ih još koji proizvode 1.0 tsi motore "krš" kako kažeš e sad jedino da ti znaš il imaš bolji izum od tih inžinjera al si skroman podjelit s ostalim ,auto je solidan jednostavan za održavat a nebi ih proizvodili da nisu napravili test ,što bi neko prodavao krš ako češ mu ga vratit i reklamu nikakvu napravit nebi se s tim složio novo je novo .
@@aleksandarpesic7705 ma to je nebitno,mirko je preso od preporuka odlicnih auta na ove kosilice za travu da nam objasnjava da je to kao dobro! ka sam poceo vozim sa 13god sa 16 vec imo polozeno za c kategoriju navozo sam se auta i auta znam sta pricam,1,0 motor jos tri cilindra nikad nece biti dobar za vozaca samo za mehanicare i proizvodjace auto djelova!
@@kosmosng tesko da mogu tebi sin da budem 😂 mozda si jako mator,vama matorcima pamet davno iscurila! o cemu ti pricas? sta tojota daihatcu? volis da vozis kosilice za travu,vozi ko ti brani!
Nije mi jasno mirko zasto toliko pljujes plin, meni a4 96' godiste trosi 9-10l plina i to bas gazenja, preko 200000km auto presao samo na plinu, apsolutno nikakve kvarove nisam imao 449000km na satu, radi kao sat
Au bre, Sada mi se svidja I seat pored skode :D Znam da je sve to isto, ali pogledaj izgled, troskove odrzavanja i goriva. Brate metan nije toliko los :D
Koliko vi kilometara predjete za 5e?😊
Ja moj samo upalim..Honda Civic type R...2005 god
5E je meni gradske vožnje od 50-70 km (e46 318i koji troši 10-12L plina po 0,65E/L i 1-2L benzina po 1,3E/L na 100km, sve su super kratke relacije kuca posao 7-8km)...
Izmedju 500 i 1000 km predjem sa 5 eura. Nekad i vise. Auto na struju bmw i3 2019 god. Često ga punim besplatno u grad. Kuci kad ga punim potrosi mi 2 eura struje a mogu da predjem oko 230 km sa jednim punjenjem. Nemam mali servis nema veliki servis. Nema ulja nema zvuka tisina milina ljepota. Vozim auto preko 3 godine i ne mogu da vjerujem kako je ovo dobra stvar. Ni jedan odlazak kod majstora do sada. Samo vulkanizer da zamijeni gume. Da ne pricam koliko sam ustedio na gorivu za ovih 80.000 km. Ovdje narod zivi u velikoj zabludi i mnogo ima zaostalih ljudi.
Pa ja za 5e mogubda predjem do 12 km,jbg 10x do prodze za po pivo(svako pivo 0,5e)=10 piva🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tako da moze da se racuna 1 pivo-1 km🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Skoda rapid 1.6tdi u Makedonija oko 100km na otvoreno oko 80 u gradu spored danasni cjene dizela
Iskrena i dobra duša od čoveka, izuzetno pristojan i kvalitetan sadržaj na kanalu. Svojim savetima mi je pomogao nekoliko puta i spasio me još većih problema. Hvala ti za sve.
Barem ti dugujemo toliko - da se zahvalimo na svemu. Hvala i laka ti zemlja.
Dragi Mirko volio sam gledat tvoja videa,zanimljivo i poućno.
Neka ti je laka zemlja.
Saućešće tvojima iz Hrvatske.
Poštovanje svima
Kao vozac DVA automobila na Metan bitno je za neke automobile reci koliki su im rezervoari za oba goriva kao i tezina.I samo da podsetim, sve sto si rekao o Metanu stoji, svaka cast👍.
alo je reci da je auto TOP TOPOVA! ne samo za grad, nego i na duza putovanja, za dvoje ljudi i za jako duga putovanja odlican! obore se sjedista i natrpas sta hoces!
Svaka njemu čast ali od 1000ccm vozim samo GSX-R 1000
Uuuuu opasan lik 😎
Najbolji i najekonomicniji auto ....mala potrosnja, mala registracija, super ide
Istina, ko je probao zna
Nisam fan tri cilindra ali ono sto je zanimljivo kod vw grupacije je 1.5tsi na metan.Konkretno mozda bi mogao neki video sa tim motorom recimo u Oktaviji,veci,prostraniji,udobniji,jaci auto sa cetiri cilindra a ekonomican.
Ovaj auto jeste super kada ga kupis novog i vozis narednih par godina. Medjutim, cisto sumnjam da nece trebati generalna posle 150-200.000 km...
Zato, samo atmosf.benzinac ili neki kvalitetan dizel i problem resen.
0.9 TCE od Renaulta pređe 300 K bez većih problema, zašto ne bi i ovaj agregat.
@@stefanradic4481 druze, kada bude presao milion bez generalne onda ce mi biti bolji od dizela...do tada, dizel zakon, pogotovo neki "nenabrijani"...
Atmosf.benzinac je zakon sto se tice odrzavanja tako da je i on bolji a i predje vise od ovih novih malolitraznih turbo krseva.
😂 Da milijon pređe ,pa nečes auto vozit do milijon km pa ga prodat jer gubi vrednost voziš 7 ,8 g i mjenjaš jer ti još vrijedi ako si uzeo novi a to što se tice milion km što bi ti traktor vozio na dizel on može proč toliko km i šta onda šrafat jer ga nemoreš prodat i iz O nule opet kupit novo vozilo 😂😂👏👍 baš pametno i ekonomično
@@Okinawa1914 hahaha pa ti ni ne znas koliko su vrace kilometraze na vozilima... Ima masa onih koji su presli po milion a na satu 200.000, i prodaje se kao "nov, nov, nov" 😅...
Procackaj, ima ovde na yt snimak kako izgleda auto sa 700.000 km i 3 godine starosti, realno izgleda bolje od 80% onih sa 150.000km na oglasu.
@@Goran0121 Vjerujem da ima svega ,al me to nezanima jer uzimam nova vozila u salonu e sad da je išta nevaljano pokuco bi njima na vrata znam disu a ovo kupnja na cesti itd ima svoje mane kako ko voli nek radi
Nisam ljubitelj 3 cilindričnih automobila, posebice s turbinom...To mi izgleda poput nabrijanih usisavača koji imaju super vakuum, samo koliko dugo će trajati i onda obrtni moment i snagu traži u većoj turaži, a tada raste i potrošnja...
Nisi ti druze vozio turbo 3 cilindrasa cim ovo pises...
U vecoj turazi ti motori ne nuda NISTO. Dobro vuku od 2-4000 obrtaja i to je to. Mozes ih ti vrteti i do 6000, al dzaba nije to atmosferac da vuce na visoke obrtaje
Mirko Rasic Die Beste! 👏✌️💪🔧😎👑
Dobri Mirko 😢
Auto mi troši oko 10-11 litara po gradu a za 5€ sam nekad prelazio relaciju PG-BG i nazad kad je derbi. Kondukteru u CG evro, isto tako kolegi u Srbiju. Milina.
Četvorkom od 96kwtdi za 5€ predjem jedva 50km,a tricom od 47kwSDi idem 6dana na posao haha
Sve za 5, ali 12 i pol tisuća 😭.. pošto smo Balkanišen sigurno bi se počastili nečim ozbiljnijim u tom cenovnom rangu..
Bravo
Sledeci klip-sklapanje bas ovog 1.0 🤣🤣🤣
Super ,baš me zanima što mislite o ibizi ja imam 1.0 tsi 115 ks fr 2020g i nikad problema al ljudi znaju svasta rec nevalja itd al novo je novo
Dobro je sto je VW skontao pa vratio zubcasti na svoje motore jer se nije proslavio sa lancem brat bratu...
Odlican motor druze, ja sam ga vozio u VW Polu 3 godine bez ni jednog problema. Taj se motor pravi jos od 2015 i nema neke bitne slabe tacke kao prijasni 1.2 TSI i 1.4 TSI mtori. A pusti balkanjerose sta pricaju, tako su pricali i kad je izaslo elektronsko ubrizgavanje nakon karubutatoa da to nista ne valja da ce se kvariti i da ce se motori razleteti hah😂😂 Danas ti isti jure Yuga EFI umesto Koral 55 😄 🤣
Jos 50.000 i moze da se baci
pa zar ovo nije ona varijanta motor + predjeni kilometri koje si najvise pljuvao, a sad hvalis , kontradiktornni komentari, no dobro treba i to nekome uvaliti
Bata Mile, jesi li pitao suprugu za ovaj auto? Da li ga ona odobrava?
Dobar za lokal.
Moze li seat ibiza 6j cupra 1.4 dsg 180ks
Ja imam polo 1.0 TSi 115 bhp 6 brzina koji ima dvomaseni zamašnjak, pa nisam siguran baš da ovaj sa 90 ks koji je isti motor (razlika u mapi) moze za 250 eura promjenit kvacilo. Osim ako je u Srbiji to 20x jeftinije nego u Hrvatskoj.
Da ja znam za mog seata 300 e servis osnovan puno sam im zaželio srece i poslab👋 i sam promjenim sve za 100e i smanjio inervale na 10.000 km a ne 30.000 kako kažu u hr je sigurno skuplje u ovlaštenom servisu
Mijenjao sam na pasat set kvačila sa zamajcem za 350€ Luk. Doduše imao sam solidan popust ali moram reći cifru koja je mene koštala pa iako je sa popustom od 35%. Doduše, prije ovog divljanja cijena.
Top izbor motora za Polo nove generacije. Bas fino nosi karoseriju, sve pohvale za odabir frende
@@BrateTebra123 ja sam jako zadovoljan, potrosnja mu je oko 6.5 litara kombinirano. Htio sam i 1.5 150 bhp, međutim nije ga bilo za naše tržište, ali i ovaj je odličan.
@@RvpCro takodje, mada bi 1.5TSI DSG bio vec warm hatch ko bi dobijao 95% aute na ulici
Mirko, Mirko, snimaj vise japanski/korejski pa i kineskih vozila, vise Azija! Evo predlog, Mazda 2 primer
12 500e ? 😳 Šta je tu isplativo?
Jel ti pratis koliko su auti danas? Pezo 208 kojeg sam platio je 25.000eur. Ibiza je verovatno jos i skuplja
Nisi napljuvao turbo motor sa 3 cilindra uvek prica prenapregnut,vreme ce pokazati kolko moze da precedje itd😊😊
Vec je vreme pokazalo, motor se proizvodi vec 8 godina
Stara ljubav zaborava nema,jel ta ljubav prema 3 cilindra ostala od pola.... Jel se zna nešto za ove nove Fiatove sa 3 cilindra što ugradjuju u Tipa
Ne kontam kako samo 60 ljudi gleda a 130k pratilaca
Ne brini, to je samo u tom trenutku... Sigurno će se to malo kasnije zahuktati...
Meni taj motor po gradu odvaljuje 8-10L na sto
Da li je i dugotrajan?
kako da ne,kad izadje iz fabrike prvih 120000 km i to je to,posle ko zna sta mu se sve desava! smece od tri cilindra!
@@GT-nw9yt znam ljude sa tim 1.0tsi motorima koji imaju 170-200 000km i nikakvih problema. Najbitnije je da se izmjene ulja tj servisi rade svakih 15000 km a ne 30000 kako su odredili iz VW grupacije. Na tim motorima je veliki servis tek na 220000 km po njihovom planu iako je bolje prije promjeniti. Ja imam 1.0 TSI, auto je iz 2017g. 125000km, na 95000km mapiran sa 95ks na 115ks i sa 160Nm na 235Nm i nikakvih problema (promijenjen ventil vakuma jedino). Taj motor je dobar za manje aute ali se sigurno više "muči" u Golfu, Octavii i gdje ih sve ne ugrađuju jer su auti teži..
@@GT-nw9yt Evo ga opet ,smeče je stari naftalinci bmw mercedes od 200.000 km što pojedinci kupuju samo da se vidi auto jaki a prešo vraga i boga e to je krš
@@tvrtkosakic3651 Autuč je super za normalnu osobu i ko če ga redovno održavat drugo su sve basne i treba ulje mjenjat na 10.000 tisuča a ne 30 sto kazu i ima da traje 👍👋
@@tvrtkosakic3651 ovo je smece od motora mozes da pricas sta hoces,tri cilindra je dobro samo kosilica za travu 😂 trebas non stop oko njega titrati redovno ovo resovno ono bla bla prica za majmune! da ja tebi sta jw auto,ono sto se vise ne proizvodi npr moj vw polo 98mo god ja ga uzeo 2002ge imo 90k na satu 1,6 benzin za manje od tri godine sniim sam preso 280000 niti sam radio veliki servis ulje mjenjo mozda par puta i filtere nikad nista nije bilo autu kvara nikakvog osim lezajeva par komada! a obo sad sto prave to su sve krntije bato moj ali si ti izgleda mladja generacija vozaca pa ne znas!
sto te vise pratim i eto te duze slusam,mogu reci jedan jako bitan zakljucak! u pocetku si brate bio bas do jaja lik,ali sto vise vreme odmice sve vise se prodajes sa lovu i preglede,pa si cak evo poceo da nagovaraa ljude da tjuninguju kola,da rade ovo ono i sad konacno si poceo da objasnjavas ljudima kako je auto poput ovog smeca od auta navodno dobar auto,tri cilindra fr uzas od motora to je pravi primjer krsa od auta samo sto ne novo jos pa izgleda lepo! bio sam skoro dole kod tebe u radnji da pitam koliko je gasenje egr ventila i ciscenje izduvne grane,lik poce da me ubjedjuje da treba da radim dekarbonizaciju da bi ocistio izduvnu granu alo bre mentoli jedni pa zar vas nije sramota!? sve sam blize da te unfollow,ako se ne vratis na stari put uskoro zbog kojeg sam te zgotivio,vjerujem da nisam jedini!
Njegov servis je preuzela neka ekipa, nema vise veze sa tim
O čemu ti lupaš i di živiš u špilji s kremenkom. Honda,Ford,WV,Hyunday,ima ih još koji proizvode 1.0 tsi motore "krš" kako kažeš e sad jedino da ti znaš il imaš bolji izum od tih inžinjera al si skroman podjelit s ostalim ,auto je solidan jednostavan za održavat a nebi ih proizvodili da nisu napravili test ,što bi neko prodavao krš ako češ mu ga vratit i reklamu nikakvu napravit nebi se s tim složio novo je novo .
@@aleksandarpesic7705 ma to je nebitno,mirko je preso od preporuka odlicnih auta na ove kosilice za travu da nam objasnjava da je to kao dobro! ka sam poceo vozim sa 13god sa 16 vec imo polozeno za c kategoriju navozo sam se auta i auta znam sta pricam,1,0 motor jos tri cilindra nikad nece biti dobar za vozaca samo za mehanicare i proizvodjace auto djelova!
Sine,uzmi tojotu ili daihatsu 1.0 tri klipa pa pricaj..ne pravi se pametan vozi kamion
@@kosmosng tesko da mogu tebi sin da budem 😂 mozda si jako mator,vama matorcima pamet davno iscurila! o cemu ti pricas? sta tojota daihatcu? volis da vozis kosilice za travu,vozi ko ti brani!
Trosi kao 2.5
Meni je isti ovaj motor u VW Polu trosio 5.8 litara kombinovane voznje. Kakav je to 2.5 ko trosi toliko, jel to neki hibrid?
Sta je ekonomicno na tom vozili trosi nemolice 😢😂😂😮
Nije mi jasno mirko zasto toliko pljujes plin, meni a4 96' godiste trosi 9-10l plina i to bas gazenja, preko 200000km auto presao samo na plinu, apsolutno nikakve kvarove nisam imao 449000km na satu, radi kao sat
Mirko, Mirko, to nije karavan, to je alfa 159 sportswagon😅
Samo nije za lika koji hoće 4+ cilindra priču..
Au bre, Sada mi se svidja I seat pored skode :D Znam da je sve to isto, ali pogledaj izgled, troskove odrzavanja i goriva. Brate metan nije toliko los :D
Sigurno da je od škode fabije npr je prostraniji i bolji po izgledu
@@Okinawa1914 nova fabia ima najveci gepek u klasi i najvise prostora
@@paulgreen9712 Sjedio prije 2g u novoj fabiji užas sabijena ,zato sam izabro ibizu kako je danas neznam
Ovi automehanicari gledaju samo koga ce zaklati za popravku automobila 😂