鳥取→東京 鉄道最速ルート スーパーはくと＆のぞみで５時間【1905ハワイ20】鳥取駅→東京駅 5/24-01

[@Die-in-cries]

安定のサラサラヘアに安定のトークスキル。
発車５分前でも慌てない、それが神の流儀。

[@GO-zs3qh]

発車5分前に駅舎外観を映しながら解説をはじめる神

[@ft3211]

今から24年前にスーパーはくとに乗ったことがあります。当時姫路に住んでいて週末
大阪に遊びに行くのに普段は新快速を利用していましたが、かっこいい列車がホーム
に入ってきたので早速乗り込んで列車内で大阪までの特急券を買いました。
　その時の車掌さんが博多の出身だったので（私も博多っ子）話がはずんだことは
若き頃の思い出の一つです。

[@washi0127]

「あと五分ですねぇ」
※ただし改札外で言うこと。

[@bejun2482]

しかも改札どころか
駅内に入ってない

[@yukkuriairon]

1:35 鳥取ー姫路間の乗継割引を適用しない場合の特急料金は2220円で、動画で出ている特急券の額面の2倍ではありません。これは、智頭急行区間の特急料金は乗継割引を利用しても値段は変わらないからです。

[@user-jn8ui3fs9g]

最近山陰の動画多いから最高！スーツ大好き🥰

[@naka23]

元鳥取県民です。智頭急行開業前は近畿圏と鳥取を結ぶルートはいくつかありました。80年代ですと、京都発山陰線経由だと特急「あさしお」と急行「白兎」、大阪からは福知山線経由で特急「まつかぜ」と急行「だいせん」播但線経由で特急「はまかぜ」と急行「但馬」、姫新線・因美線経由で急行「みささ」などが走っていました。岡山から津山・因美線経由の急行「砂丘」もありましたが、大阪からは距離が結構長く現実的ではありませんでした。当時、「まつかぜ」でも大阪ー鳥取間は4時間以上かかり高速バスに完全に負けていました。智頭急行が開業し大阪ー鳥取間が2時間半で結ばれることになったのは画期的と言えます。

[@gtweolla6353]

鳥取から東京まで鉄道で5時間なんですね。
意外と早い。
空港迄の乗継ぎの手間とかを考えるとお年寄りとかは鉄道を利用する人も多いかも知れませんね。

[@スカイミュー]

智頭急行の凄いことはスーパーはくとで大阪〜鳥取の航空を全便廃止に追い込んだ

[@shanderia_yu]

マジすか？

[@Katoki-6801]

20:10で散々、新幹線やサンライズなどで払い戻し忘れ、乗り遅れ等で切符を紙くずにしていた、指定席と自由席の差額1000円をケチる流石は神ですね。

[@つむつむ-g2w]

アップ楽しみに待っていました。ありがとうございます。沿線の風景に我が家が映ってました。東京へ行く時はこのコース、飛行機、サンライズ出雲、夜行バスもあり以外と便利ですね。

[@コンコン木枯らし]

何時も憧れのスーツさんが美しい風景を魅せて下さるから頑張れます。小さな事でクヨクヨしません。ねースーツさん！そーですよね💕！

[@syk1120_okk]

22:37 神の逆鱗に触れた先生

[@鉄道チャンネル-w3l]

昔島根に住んでたから放送チャイムがめっちゃ懐かしい思い出すなぁ

[@saaf-e6r]

のぞみに飽きたのか約2分でのぞみのシーンを片付ける神

[@helmholm100]

5:10
智頭急行の開業は1994年12月です。
そのとき運行されていた特急は、「スーパーはくと」と「臨時特急はくと」です。
1997年は「急行砂丘」の廃止と「特急いなば」運行開始です。
なお、「スーパーいなば」は2003年デビューです。

[@nagis5156]

ホームに10分以上前から待ってる自分って何なんだ

[@良福-h4i]

maki 平民

[@血も涙も]

前日入りがマナー

[@ポンワカモレかも]

飛行機よりも遅いけどたのしそうだ

[@vilolet666]

地方の路線も網羅して頂き、嬉しい限りです。

[@xhurcnry]

途中の郡家駅は、学校に通学する際によく利用していたので懐かしいです。

[@ac12c21]

スーパーはくとを見ると南風を思い出す…

[@mi7gimakib]

スキップされてましたが、上郡での停車時に智頭急行とJR乗務員との引き継ぎが見処かと

[@井伊直弼-q2n]

私は昭和生まれの大阪人、父の故郷が智頭急行線“大原”駅近くなので子供の時分は毎年　大阪から姫新線を通って佐用まで行き　そこからバスで帰っていました。当時は智頭急行線の工事が十何年という単位でいつまでも進捗しないので、大原に列車がくることは諦めていたのを覚えています。このビデオに大原が登場するのを楽しみにしていましたが、ほとんど登場しませんでした。残念！

[@ぺんぎん-n6y]

14:37
ローカルな田んぼ風景と高規格な高架を爆走するスーパーはくとがミスマッチですねｗ

[@Mほじんのこ]

最近鳥取ネタ多くて嬉しいです
鳥取楽しんできてください！

[@user-carrocchi]

ほくほく線みたいな感じかな？
ま、あそこまでは高速対応してないけど。
上郡～大阪まで利用しました。次は全区間乗ってみたいっす。

[@setugekka1985]

きゃろっち 北越急行は経営という意味では今は昔状態だけど、智頭急行はこれからも安定してJRからの使用料が見込まれるので、地方第三セクターとしては勝ち組です♪

[@takuya2743]

今日も元気に姫路城だけどスーパーはくとで乗り継ぎののぞみ号のはうれしいよ

[@ハマ-r8p]

それ、姫路のユーチーバーのセリフですねw

[@ちばまる-c9f]

たくさん動画upしてくれてありがとう😊

[@helmholm100]

0:45
鳥取から「いなば」の最終列車に乗ってサンライズに乗車するには、
岡山まで行かずに上郡で下車して姫路まで普通列車で移動後に
姫路から乗車することが出来ます。
このとき相生～姫路間で新幹線自由席に乗るとサンライズの特急料金が半額になります。
ちなみに、逆方向の下り列車でも同様の乗り継ぎが可能です。
また余談ですが、鳥取から佐用まで「いなば」姫路まで姫新線の経路でも
上下両方向ともサンライズに乗車可能です。

[@koushinsyuuryou]

helmholm100 東京片道きっぷ見たいな名前だったとおもいますが、その割り引き切符を使う場合はいなば号を岡山まで利用する必要があります。

[@diknk_kokuryo16]

画質何時もより劣化してません？

[@ねこぺん-m9j]

確かスーパーはくと は25年程経ちましたので、新型車両が導入されるもしくはリニューアルされる話がありますね。
確かに乗った時に速く爽快感はありましたけど横揺れが大変あったので、あまり乗り物酔いしない私でも少し酔ったという記憶があります…。

[@ネタジロウ]

ガイアの夜明けのANA特集でホヌ初便に見きれて映ってるの草

[@shunten1206]

まじすかww

[@田中正義-c7v]

23:38で影のせいでALFA-Xに見えた

[@land_techi]

ハワイと見せかけて実は鳥取のはわい温泉、っていうオチを期待してみたけどさすがにそれは無いか
それにしてもこのあたりのディーゼル特急は大きな故障やトラブルなどもあまりなく高速で走行するのが素晴らしいですね

[@さいとうまさき-j6o]

羽合温泉はすでにUP済です。

[@きよみのおっと]

@@さいとうまさき-j6o
というかはわいからのハワイ

[@yot_2]

21:42 神は16号車を見て自由席の混雑状況がわかる

[@40-555]

振り子は、クルマでドリフトというよりはバイクでハングオンの方が近いと思います。

[@moushi05]

4Kテレビでいつも視聴させていただいておりますが、モスキートノイズが全工程に掛かっておりますので、可能でしたら、再エンコードの上アップロードお願い致します。

[@晴れ雨のち-w3m]

昨日山陽本線の明石駅でスーパーはくとを撮ってました。普通で姫路方面に行くための乗り換えでホームにいたのですが、たまたまはくとがいて、ディーゼルらしい音と匂いが新鮮でしたね。
またいつかはくとで山陰方面に行ってみたいものです。新幹線ではなく在来線の特急の方が車窓がよく好きなんです。

[@vilolet666]

スーパーはくとには、100回以上乗っていますが、いい感じの揺れ具合なのでいつも寝てしまい、ずっと起きていられたことは一度も有りません。

[@太郎加藤-e1j]

vilolet666 100回笑 金持ちかよ

[@vilolet666]

@@太郎加藤-e1j 帰省で乗っているので、完全な趣味ではないです。
「やくも」より、ずっと好きですが。

[@vilolet666]

今日も乗りましたが、大盛況でした。

[@seijiide1893]

鳥取のかにめしは博多駅の新幹線コンコースでも買えます。

[@吉岡伸也-s2f]

智頭急行線内のみスーパーはくと乗ったことあります。青春18きっぷ使えないし、智頭急行線内のみなら特急券も安いです。期間限定だけど智頭急行線の１日乗車券が安く買えます。

[@sidtake]

倉吉線も 昔に 廃線になりましたが、隣の岡山県まで 延長する計画があったそうです。

[@中央特快大月]

鳥取県の野望、電化してサンライズ直通化

[@mamamamabuichikawa8194]

山陰本線は城崎温泉まで電化していて、城崎温泉から鳥取間は餘部鉄橋転覆事故があり、電化を見送り、代わりに智頭急行線を建設しました。

[@中央特快大月]

kenken さん、需要があるかどうかですね。例えば早朝に城崎温泉に着いてもすることないですし。

[@nacalsonic5485]

スーパーはくと、乗り味体験してみたいものです😊。ディーゼルって最近知ってびっくり。

[@privateyoshi8268]

別荘に飽きてきた神

[@geriunko]

スーパーはくとの1号車自由席が貫通型だったときの絶望は計り知れない。

[@plusultra5076]

先頭車ガチャですね

[@believerapple8408]

私的には鳥取側の先頭車は非貫通の方が嬉しいです。なぜなら、自由席なのに先頭の席が2人、4人のテーブル席になっているからです。

[@vilolet666]

倉吉駅の近くに羽合温泉が有るんですよ。

[@kyosuke5497]

鳥取来られてたんですか…会いたかったような…

[@suya1732]

地方巡業お疲れ様です♪

[@かるてとるピース]

城まで走らなくてよかったのですか？

[@fuzigoon7082]

登録者25万人突破おめでとう！

[@akismfan5601]

鳥取はこの前津山線と因美線で行きました！

[@たぬたぬ-g6d]

HOT7000
Hハワイ Oオアフ島
T鳥取

[@natto0512]

H　兵庫
O　岡山
T　鳥取　
智頭急行が通っている３つの県ですね

[@user-efhvuesurl]

乗継ぎ割引は名古屋や静岡西部から鳥取を目指す場合に最も効果的かな

[@kaorufrog]

先日、仕事でスーパーおきに乗り、小郡から鳥取まで５時間超えで行きました。同じ中国地方なはずなのに東京の方が近いようですね。

[@kazukazuttt5812]

6:45 ここに片足乗せるの好き

[@とある人-s3k]

そして急行砂丘は津山止まりの急行つやまになり最終的にはわずか1往復、津山市からの要望で走って居たものの所要時間は先に格下げされた快速ことぶきと同じくらいで、使用車両も普通・快速ことぶきと同じキハ40・47という状態で末期には急行指定席料金だけを取るぼったくり急行となり、2009年に快速ことぶきに格下げになる形で廃止されました。昼行列車では最後の定期急行列車だったとか...

[@ChiraMask]

ハワイってタイトルにあるのに日本😁しかもトゥ鳥😁

[@血も涙も]

鳥取県 ハワイで検索

[@Kamekame-un2cl]

羽合温泉

[@masakazusekimoto6716]

かに弁当は秘境駅の牛山氏も絶賛していたなあ。

[@桜春の訪れ]

景色がクソ良い

[@てんてんメトロ-i6r]

東京駅から寝台特急サンライズに乗って岡山駅で特急スーパーいなば１号に乗り換えると午前9時前に鳥取に到着できるんですよね。

[@washi0127]

かつては上郡乗り換えで7時台とかに着けていたこともあった。
さすがに早朝過ぎて需要がなかったのか、短命で終わったが。

[@seagull9640]

マイクをフルに活用されていますね

[@yukiyukiyukiyuki]

5:12智頭急行線の開業は1994年の12月3日です。
スーパーはくとの車両が阪神淡路大震災の迂回輸送につかわれていました。

[@1989naoya]

ふるさとが全然流れないですね。

[@setugekka1985]

16号車は好きなんだけど、混んでいると車内販売が新大阪〜東京だと1回しか来ない上に中々来ないよ。

[@MONGOL-qc5fb]

鳥取駅の駅弁は「かに寿司」が有名ですが、スーツ氏が言い間違えた「かにめし」も美味しいです。
容器がかにの姿を象ったユニークなものです。ただし、冬季販売だったと思いますが。

[@sukaikayooooo1887]

20:28
？？？「今日も元気に姫路城！」

[@Antlers-cc5xq]

もえりん！

[@1匹ウルフ]

古いな

[@DhMeta]

学生の時、鳥取に合宿免許取りに行ったとき乗ったけど、遅延と単線のせいでトロトロ走ってた。ここまでぶっ飛ばせたのか、はくと…

[@yonghwan0528]

智頭から智頭急行線に乗り換える時、昔は女性車掌に変わるのが定番でした。

[@猫屋敷ライバー]

スーパー北斗と名前が似ていて紛らわしいのよね、、

[@mokawww]

松江からもお願い

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

できれば在来線と新幹線の乗り継ぎは最低30分を見込むといい。駅構内の構造は複雑であるし、何より重い荷物を持って階段を登り降りする。また時期によっては混雑の可能性も高くなる。

[@jjjj6075]

スーパーはくとの乗継割引は、智頭急行区間が対象にならないので、半額にはなりませんね。

[@mamamamabuichikawa8194]

平成、初期の頃は京都から鳥取間特急あさしおがありました。

[@中川将嗣]

宮本武蔵も有名ですね。

[@perorin207]

スーパーはくとも随分変わったなぁ。ってか、自動放送の声優、JR東日本の在来線と同じ人か？

[@こうせつ-w4l]

サンライズで東京に帰らないと「何故だ！」と思ってしまう、このチャンネルの視聴者。

[@直球勝負-e2q]

今回は新幹線のその先がありましたからね　仕方のないことです

[@こうせつ-w4l]

@@直球勝負-e2q さん
帰る時間帯にもよりますね。スーツ君は学生だから飛行機だと当日割り引きで1万円ぐらい帰れるけど。今回の帰り方は一般的ですね。

[@岩本輝昭]

残念のスーパーはくとだったんですね！

[@aldac77]

『すーぱーはくと』というと『スーパー北斗』と誤解しやすかったけれども
今じゃその『スーパー北斗』も『北斗』に吸収されてしまったからな。

[@brutus_o]

これが最速…

[@ポンワカモレかも]

時間かかりますね､､､

[@ダミー赤ちゃん]

画質おかしくないですか？なんかモヤモヤしてます

[@aa-zx6fz]

私も同じです。

[@ダミー赤ちゃん]

イベリコ豚美味しい なんか水の中に携帯落として少しだけ画面に水が残ってる感じwww

[@SHUNTA8374]

もうすぐ25万人

[@yuta7322]

鳥駅なつかしい〜〜

[@ASUKYU_Tranquillo]

0回視聴で見れました。 7:13スーパーはくとの車内でかに飯を食べる神

[@岩本大陸-i7o]

鳥取駅は交通電子系カードが使えません。
有人改札です！最初来た時驚きました！！

[@MTbyPrecure]

はくとはめっっちゃ混みますよね

[@がんばりマッシュルーム]

スーパーはくとから乗り換えは新大阪から新幹線に乗る時もありますよ。
新大阪始発ののぞみ、ひかりに乗りたい人はそっちがいいと。
あと、スーパーはくとは指定席の方が自由席より混雑している場合もあります

[@sma-st5qz]

やっぱ姫路って街づくり大成功してるよなぁ
姫路城がよく見える位置に姫路駅作った山陽鉄道有能すぎ

[@Kaigai_meme_suit]

はくとは神ってはっきりわかんだね

[@NO-iu5fo]

急行砂丘と少し前のみささみまさか号が廃止になって、姫新線と因美線の保線レベルが下がって、25km速度制限区間が増えてしまい。
国鉄智頭線時代も、高架で特急走らせる計画でしたが、鳥取の人口を考えた時に年間集客数が収益基準を超えなかったのでしょうね

[@minotako782]

エンコード失敗してて。1080Pでもザラザラした感じで少し見にくい...

[@血も涙も]

スーパーはくともそろそろ車両更新問題だな〜

[@user-yukizirudi]

鳥取ーホノルルやん

[@boby5399]

スーパーはくとのエンジン音はJR四国の2000系のとよく似てる

[@NO-iu5fo]

陰陽連絡線として優れていて、やくもも少し圧迫してるかもですね。

[@齋藤和之-o6n]

14:48 鳥取県としては鳥取県内を走っている山陰本線と智頭急行を電化して鳥取駅を通るルートで
サンライズ出雲号を走らせる
これがもし実現したら、スーツ氏が乗る未来が見える。

[@j-45688]

いっそウワサの鳥取のハワイからリアルハワイまで移動したら面白かったかも！
そんな移動、日本発じゃない？

[@2430kei]

飛行機で行くのが当たり前の時代になってから衰退してしまった山陰本線

[@r2-d246]

「右の窓見て富士山？」って思われた方、地図で確認してみてください。
東京行きの静岡駅手前に北を向く区間があります。
その僅かな区間だけ北東方向(右窓から斜め前)を見れば見えるのです。
下りを基準に言った「左富士」って言葉がありますが、下りだとかなり振り向いて見なきゃいけません。
だから上りの方が見やすいです。
「右富士」と言った方がいいのに…

[@山陽本線-k8n]

号車指定しない限り中間から埋まっていく方式とのことでしたが、自身そうなっている理由が不明です。
JR側の事情があるのでしょうか？