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ツイッター毎日更新！ぜひ見に来てね(^^)/twitter.com/japancarTV世界戦略車として生まれ変わるクラウンを刮目して見よ☝
クラウンクロスオーバー個人的に好き
先代よりデザインがかっこよくなってる欲しいなぁー
2022年はクロスオーバー、2023年はスポーツとセダン、2024年18年ぶりのエステートが生産されるみたいで、クラウンの派生車、カローラみたいに多いですね。
終わりかはじまりかは、ゼロクラウンの『かつてゴールだったクルマが、今スタートになる。』というのを簡略化したものですね。
こうなっちゃうとレクサスISだよなー。スポーツセダン、FR、大排気量(350)なぜこうなってしまったクラウン。そもそもクラウンとして売る必要なし自分の憧れがこうして終わるのが悲しい。
ツイッター毎日更新！ぜひ見に来てね(^^)/
twitter.com/japancarTV
世界戦略車として生まれ変わるクラウンを刮目して見よ☝
クラウンクロスオーバー個人的に好き
先代よりデザインがかっこよくなってる欲しいなぁー
2022年はクロスオーバー、2023年はスポーツとセダン、2024年18年ぶりのエステートが生産されるみたいで、クラウンの派生車、カローラみたいに多いですね。
終わりかはじまりかは、ゼロクラウンの『かつてゴールだったクルマが、今スタートになる。』というのを簡略化したものですね。
こうなっちゃうとレクサスISだよなー。
スポーツセダン、FR、大排気量(350)
なぜこうなってしまったクラウン。
そもそもクラウンとして売る必要なし
自分の憧れがこうして終わるのが悲しい。