Слов нет, чтобы описать моё разочарование от этой просмотренной Вольво V40. Да на её фоне, недавно просмотренная 940я за 230к просто идеальный автомобиль…
Почему Вольво в40 хорошая машина у меня она не идеальная но перекрашена тоже кое как перекуп меня кинул и мутная машина с Германии которую нужно ещё поискать.😂😂😂
Всем приветы меня тоже Вольво в 40 только 1.9 дизель 2004 года. Пробег 2009 тыс. Только моя получше намного хотя перекрашивалась да и пробег скручен у меня. 250 тыс это в баксах сколько будет? Напишу сколько моя стоит.
@@user-id9jd8dd1s Привет Я до сих пор езжу на своей Вольво 1.9 дизель 2004 года хоть и косяков очень много. Я кстати мелкий блогер есть у меня короткие видео обо всём и об Вольво тоже заходи и смотри если что пиши пробег у меня точно не помню но 233 тыс точно есть...
Привет, дизельных S40 первого поколения я не трогал, а вот второе поколение S40 с дизельным двигателем я осматривал и все они были очень грустные, боюсь живую S40 найти будет очень сложно, ну и любой дизель всегда гораздо сложнее бензинового двигателя, а с учетом сильно подорожавшей соляры - большого смысла в дизеле уже нет😩
В производство они пошли в 1995 году и надо сказать для того времени выглядели очень не плохо, да что там говорить, на фоне чемоданистой 850, которая дебютировала в 1992 году, 40я серия смотрелась очень выигрышно. Правда только смотрелась: ходовая, эргономика, коррозийная стойкость у них совсем не Вольво, скорее как у соплатформенной Мицубиси carisma .
Авто/Мото
Почему Вольво в40 хорошая машина у меня она не идеальная но перекрашена тоже кое как перекуп меня кинул и мутная машина с Германии которую нужно ещё поискать.😂😂😂
Всем приветы меня тоже Вольво в 40 только 1.9 дизель 2004 года. Пробег 2009 тыс. Только моя получше намного хотя перекрашивалась да и пробег скручен у меня. 250 тыс это в баксах сколько будет? Напишу сколько моя стоит.
@Wasylij Slovinskiy Привет! В пересчете на доллары это около 3000, для такого состояния это очень дорого, за эти деньги можно хорошую 850/S70 найти.
Привет. Тоже хочу взять 1.9 дизель 95 лошадей. Дорого в ремонте? Газы говорит в рубашку охлаждения идут.
@@user-id9jd8dd1s Привет Я до сих пор езжу на своей Вольво 1.9 дизель 2004 года хоть и косяков очень много. Я кстати мелкий блогер есть у меня короткие видео обо всём и об Вольво тоже заходи и смотри если что пиши пробег у меня точно не помню но 233 тыс точно есть...
@@autoburchanie Привет только увидел твой ответ спустя пять месяцев. Ито только что мне кто-то написал, а так бы и неувидел.
Привет, дизельных S40 первого поколения я не трогал, а вот второе поколение S40 с дизельным двигателем я осматривал и все они были очень грустные, боюсь живую S40 найти будет очень сложно, ну и любой дизель всегда гораздо сложнее бензинового двигателя, а с учетом сильно подорожавшей соляры - большого смысла в дизеле уже нет😩
Я почему то думал что эти v 40 помоложе. Мне казалось что их где-то в начале нулевых начали выпускать.
В производство они пошли в 1995 году и надо сказать для того времени выглядели очень не плохо, да что там говорить, на фоне чемоданистой 850, которая дебютировала в 1992 году, 40я серия смотрелась очень выигрышно. Правда только смотрелась: ходовая, эргономика, коррозийная стойкость у них совсем не Вольво, скорее как у соплатформенной Мицубиси carisma .
По стаканам понятно что это труп 😂
Ну и сарай
Так себе сарайчик - не самый лучший представитель легендарной марки.
За копьё много хочешь)