싼타페 차주가 말하는 르노

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  • Опубликовано: 27 дек 2024

Комментарии • 274

  • @kindwolf99
    @kindwolf99 3 дня назад +23

    하이브리드는 모터2개 짜리 르노가 한차원 앞서는듯~ 싼타페 하브 풀옵션에 근접하게 견적뽑음 르노보다 월등히 비쌈~ 괜히 잘 팔리는게 아님! 실제 사련고 시승하고 가격비교 옵션비교 하다봄 현기가 병렬식 후진 하브시스템 인데 비싸기 까지함😊

    • @리쨔이밍
      @리쨔이밍 3 дня назад

      흉기는 인테리어 회사라서 구럼

  • @fdasjd
    @fdasjd 3 дня назад +38

    이먼에 르노가 작정했다 보면 되지.. 이번차 진짜 잘나옴. 저등급에서는 저거밖에 닶없음

    • @채곰-f1l
      @채곰-f1l 2 дня назад +1

      그등급이 스포티디 투싼이죠…?

    • @은기백-b9h
      @은기백-b9h 2 дня назад

      ​@@채곰-f1l아니요.쏘나 싼 보다 낫답니다.

  • @sjswins
    @sjswins День назад +2

    현기차 크루즈시 차선변경후 풀악셀 치는건 옵션에서 조정가능합니다
    19년식 k9 운영중인데 크루즈시 가속반응 조절하는부분에서 가능합니다

  • @angrykim
    @angrykim 3 дня назад +25

    공간이 작다는건 싼타페보다 작다는거지 저정도 사이즈가 작다면 싼타페말고는 어떤츠도 살수없는 사람임 ㅎㅎ 노면소음은 타이어를 바꾸고 공기압을 좀 줄여볼 여지는 있음 예민한 사람이 아니라면 그냥타도 무방 조작법등은 한달타면 다 익숙해짐 물리버튼은 목소리로 해결되는 부분이 있긴함 진짜 단점은 저 망할 경고음임

    • @리쨔이밍
      @리쨔이밍 3 дня назад

      업데이트 패치됨ㅋㅋ

    • @shineastyang3708
      @shineastyang3708 2 дня назад

      업데이트 되어서 지금은 아주 조용하게 들림. 저속에서나 들리고 고속에서는 안들림.

  • @신의키스투
    @신의키스투 3 дня назад +24

    노면진동이 싼쏘보다 큰건 엔진이 워낙 조용해서 그럴지도 ㅎㅎ

    • @언제나해맑음-o7g
      @언제나해맑음-o7g 3 дня назад +2

      콜레오스 처음 차받을때 공기압 너무 빵빵하게 넣어 줘서 그래여 조금만 빼도 퐁싱퐁신 해요

    • @삐약-v7z
      @삐약-v7z 3 дня назад

      맞는 말씀인거같아요..

    • @전광석-j8v
      @전광석-j8v 3 дня назад

      @@신의키스투 비교 영상 보니까 실내 소음 측정값은 비슷 하더라구요

    • @은기백-b9h
      @은기백-b9h 2 дня назад +1

      콜레오스는 타이어 1인치씩 낮춰라.

    • @땡글패밀리
      @땡글패밀리 День назад

      19인치 기본휠에 공기압 38정도만 세팅해도 아주 스무스합니다. 이번에 신차점검하면서 엔지니어가 40psi로 세팅 하니까 튀는게 장난아니더라구요 ;

  • @라이언-c7y
    @라이언-c7y 3 дня назад +7

    싼타페 차주로서 많이 치우치지 않고 솔직한 시승기 잘봤습니다. 팩트만 기반으로 시승기 올려주셔서 믿음이 갑니다 구독하고 갈게요 수고하셨습니다 😊

  • @ABCDqwerzxcv
    @ABCDqwerzxcv 3 дня назад +5

    와이프 차 기변으로 스포티지 하브 대기 걸어놓은상태에서
    콜레오스 하브 시승해보고 묻따 계약했습니다..

  • @소녀팬-d8u
    @소녀팬-d8u 3 дня назад +12

    저도 공감(주행보조, 앞차가 저속하다가 옆으로 갔을 때)
    풀 엑셀을 밟고 속도를 맞추려고 하는게 무섭고,시끄러워요

    • @tnijung4080
      @tnijung4080 3 дня назад

      차량 설정에 조절하는거 없나요?

    • @uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk
      @uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 3 дня назад

      ​@@tnijung4080있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ가속속도조절하는거 부드럽게설정가능

    • @시니-i6b
      @시니-i6b 2 дня назад

      19년 아이오닉하브도 조절기능있으요

    • @LEE-wq4xq
      @LEE-wq4xq День назад

      있지만 즌 플악셀

  • @Sujinian
    @Sujinian 3 дня назад +6

    그랑 콜레오스 타고 다니면서 느낀 아쉬운 점을 똑같이 언급해주셨어요^^ 그래도 가성비 생각하면 만족합니다ㅋ

  • @넷플릭스-q5d
    @넷플릭스-q5d 3 дня назад +17

    한쪽으로 기우러지지않아 좋아요

  • @언제나해맑음-o7g
    @언제나해맑음-o7g 3 дня назад +9

    콜레오스 여자들이 타보면 수입차인줄 알음.. 오해할만큼 신기한게 많고 차가 좋아요
    동승석에 모니터 있는데 유튜브 네이버 음악고르는거 등 이런거 되는걸 되게 신기해하고 차 자체가 되게 조용하고 아늑함
    옵션도 썬루프 빼고는 나머진 다 매우매우 마음에 들음
    싼타페,쏘렌토는 애들있는 유부남들이 많이 타기에 여자들이보기에 너무 아저씨 느낌나긴해.. 콜레오스 유니크한 매력으로 타기 좋은듯

    • @꼬가신
      @꼬가신 3 дня назад +1

      ㅋㅋㅋㅋ 출근길에 한대 처음 봤는데.(그 이후 길에서 본적이 없음)
      밋밋하던데 디자인이ㅋㅋ

    • @Goldmaltese
      @Goldmaltese 2 дня назад +1

      유니크는 ㅋ ㅋ ㅋㅋ ㅋ ㅋㅋ ㅋ ㅋ 페미 보르노카

    • @갱이22
      @갱이22 2 дня назад

      ⁠@@Goldmalteseㅇㅈㅋㅋㅋ페미카 ㅋㅋㅋㅋ
      스윗르노 덕분에 꼴페미한테 이미지 좋아진거지 현실은 꼴페미카

  • @사랑방시엄마
    @사랑방시엄마 2 дня назад +4

    그랑콜레오스 시승해 봤는데, 개인적으로 크게 흠 잡을 데가 없었음.

  • @이종윤-y5y
    @이종윤-y5y 3 дня назад +10

    근데..쏘렌토 동회회 사람들은 왜 그리 콜레오스를 욕하나요? 불났다고 뭐라 하길래 쏘렌토는 불 더 나고 리콜 장난아니다고 하니깐 바로 꺼지라는 식으로 말하던데..

    • @cho2634
      @cho2634 2 дня назад

    • @rhkdauddls
      @rhkdauddls 2 дня назад

      중고차 감가때문에 아닐까요 안사면 떨어지니까

  • @tylor9339
    @tylor9339 День назад +1

    나이가 든 사람은 어려운지 모르겠으나 터치로 제어하는게 생각보다 어렵지않음. 이틀 운전하니 운전하면서도 다 조작가능함. 트렁크 버튼이 아래에 있는건 낮아서 좀 불편허긴함.
    공간은 싼타페 쏘렌도 대비 적다는거지 부족하지는 않음.
    주행감은 말할 필요 없는것 같아 패스.

  • @치유헤어하우스-g2s
    @치유헤어하우스-g2s 3 дня назад +9

    19인치 휠이 디자인도 더 이쁘고
    노면소음도 적고 딱일듯요

    • @리쨔이밍
      @리쨔이밍 3 дня назад +1

      디자인은 알핀전용 승차감은 19

  • @jasonlee2747
    @jasonlee2747 3 дня назад +2

    2:34 그래서 조수석에 앉아보면 가운데로 붙어서 다리가 불편한 느낌입니다. 중앙으로 붙어서 왼쪽으로는 좁고 오른쪽으로는 남는 느낌~

    • @무명-i9h
      @무명-i9h День назад

      맞아요 운전석도 그래요.
      시트를 앞으로 땡길 수록 중앙쪽으로 무릎이 닿아서 불편.
      뒤로 밀면 괜찮아지지만 2열 공간이 좁아지고요..

  • @응애-u4t
    @응애-u4t 3 дня назад +1

    스포티지 하브보고 이돈씨 생각들었는데 싼타페나 쏘렌토는 쫌 그렇다 싶으면 가기 좋은거같어요. 쏘싼사실분들은 그거 사시는게 맞음. 일단 5인승 전용이라는것부터…
    1열 수납이 꽤 아쉬운건 맞습니다

  • @김도훈-h3y
    @김도훈-h3y 2 дня назад +3

    와 이분 리뷰 잘하시네요 신뢰가 갑니다 어떤 사람은 꼴레오스를 대놓고 까던데 승차감이 경차 캐스퍼랑 같다고하더군요 이런 자격도 안되는 사람때문에 싸잡아 욕먹는거임

  • @islandsin9459
    @islandsin9459 3 дня назад +8

    일단 콜레는 직병력이라 좋음

  • @1청송능금예천동지회
    @1청송능금예천동지회 День назад +1

    주행감 최고 중요하지 않나요

  • @빈이-z1d
    @빈이-z1d 3 дня назад +3

    자동차유투버중 가장 객관적인듯

  • @OIIIIIIIO25
    @OIIIIIIIO25 2 дня назад +1

    싼타페보다 그랑 콜레오스가 노면 소음이 더 잘 들리는 이유는 엔진 소음이 없기 때문이라고 보며, 싼타페는 엔진 소음이 노면 소음을 상쇄하는 것 같습니다.

  • @최진-u6t
    @최진-u6t 2 дня назад

    간단하게 딱 필요한 설명만 하시는거 같아요! 편하게 잘 봤어요^^

    • @kgtrust1979
      @kgtrust1979  День назад

      시청해 주셔서 감사합니다 😊

  • @ragdo5186
    @ragdo5186 2 дня назад +1

    싼타페 그랑 둘다 시승해봤는데 공간이야 산타페가 크지만 주행질감, 하부에서 올라오는 잡소리, 가속력 등등 모두 그랑이 압도하던데요 ㅎㅎ 공간은 산타페가 훨씬 넓긴 합니다..

  • @박종민-t2y
    @박종민-t2y 3 дня назад +1

    싼소도 고속주행시 엔진음 들어오는거 잘못느껴요 저속에서 2~~30키로때 크게들리는거지요

    • @Goldmaltese
      @Goldmaltese 2 дня назад

      칼치시한번하면 굉음 남 😂

    • @박종민-t2y
      @박종민-t2y 2 дня назад

      @ 바보야 안타봤지

  • @asoger77
    @asoger77 3 дня назад +11

    핸들링 코너링 도 콜레오스가 더좋을듯 한데 ??

    • @오지웅-o4z
      @오지웅-o4z День назад

      차고랑 무게자체가 쏘싼보다는 가볍고 낮음. 당연히 좋을수밖에 없음. 물론, 셋팅도 콜레오스가 좀 더 좋음

  • @JJ-nn1oj
    @JJ-nn1oj 3 дня назад +7

    리뷰가 진실성이 있네요 어느 리뷰 영상에서도 차체 내부 좁다는건 언급안했는데
    그리고 티맵 작동 영상보니 조작시 끊어지는 현상이 있네요? 한 두해 지나면 엄청 버벅이겠어요
    그리고 가장 중요한점 리뷰어가 완벽하다 싶은 표준어를 쓰셔서 귀가 정말 편안해요

    • @instrumental1212
      @instrumental1212 3 дня назад +4

      보통 한두해 지나면 소프트웨어 업데이트로 더 최적화가 되겠죠 ㅋㅋㅋㅋ 경우에 따라 다르긴 한데, 보통 스마트폰도 오히려 1년 지나야 더 빨라집니다.

    • @이재훈-u7q3f
      @이재훈-u7q3f 3 дня назад

      @@instrumental1212 무슨 1년 지나면 더 빨라져요 ㅋㅋ 점점 느려지죠

    • @리쨔이밍
      @리쨔이밍 3 дня назад

      @@이재훈-u7q3f쌍팔년도 컴퓨터 얘기하나 ㅋㅋㅋ 당장 아이폰만 봐도 x 이후로 소프트웨어 업데이트 하면서 빨라지고 있는데.
      하긴 갤럭시나 흉기 네비는 느려지긴 하더라

    • @너나알아-o1r
      @너나알아-o1r 2 дня назад

      뭔 진실성 드립임. 이분은 싼타페 대비해서 좁다고 비교해서 얘기하는거고 보통은 리뷰차량만 리뷰하는데.ㅋㅋ 타 리뷰도 비슷한 차급 쏘렌토 싼타페 비교 영상보면 대부분 타차량 대비 좁다고 함.

  • @구만우-p6w
    @구만우-p6w 3 дня назад +12

    싼타페 후면 디자인이 진짜 별로임

  • @user-jimun
    @user-jimun 3 дня назад +6

    노면소음이요? 개인차가 있다고는 하갰지만 차하부를 보세요 그랑이 얼마나 좋은지 전 노면 소음 절대 동의 못해요!

  • @actc6011
    @actc6011 3 дня назад +28

    산타페는 공간 말고는 ...

    • @smdiwvaozhw
      @smdiwvaozhw 2 дня назад

      그러게 공간말고 충돌등급정도?
      근데 콜레오스는 미국 IIHS랑 eruoNcap도 안받아서....

    • @Korey88
      @Korey88 2 дня назад +1

      공간이 그만큼 존나 중요한데 뭔 개소리야 ㅋㅋㅋ 우리가 무슨 스피드 레이서들이냐 ㅋㅋ??

    • @Goldmaltese
      @Goldmaltese 2 дня назад +1

      ​@@Korey88 그럼 가격비슷한 스타리아 사시지 😂

  • @youseha562
    @youseha562 2 дня назад

    싼타페보다 좋았던 점이 그랑콜레오스 시트가 상당히 편합니다. 2열 앉아보면 상당히 푹신해서 소파에 앉는 느낌이고 차급에 비해 고급스럽다고 느껴지는게 현기차들 2열 보면 쌩 프라스틱인대 2열 도어 위쪽도 우레탄 처리가 되어있더군요. 도어도 대부분 인조가죽 감싸고 있고요.

    • @stevek26
      @stevek26 2 дня назад

      현기도 중형이상급이면 2열대부분 우레탄마감인데 플라스틱 마감인차가 뭐임?? 아반떼 같은 준중형말고는 없음

    • @ouo8989
      @ouo8989 День назад

      @@stevek26 르노 댓글알바 개많아서 그럼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이해해주셈 보르노사태 땜에 이렇게라도 해야제

  • @1156-w3y
    @1156-w3y 2 дня назад

    4:42 물리 화학 생물 지구과학 버튼

  • @무명-i9h
    @무명-i9h День назад +1

    산타페 후면만 아니었으면 진짜 싼타페 샀을겁니다.
    실내 너무 맘에 들고 전면 나름 괜찮다 생각되는데... 뒷궁댕이가 10년 동안 기분 나쁠거 같아서 못사겠더라고요.

  • @OIIIIIIIO25
    @OIIIIIIIO25 2 дня назад

    러시아워 출퇴근 시내 주행에 유리한 직병렬식 하이브리드와 ZF R-MDPS 및 하부 단열판만 비교해도 그랑 콜레오스가 마음에 듭니다. 🤫

  • @김대중-m4e
    @김대중-m4e 3 дня назад +2

    내차 모닝이 제일로 이뿌다!!!

  • @user-vn1rw1wawa
    @user-vn1rw1wawa 3 дня назад +11

    그랑은 하이브리드 클러치 유압식이고 산타폐는 꼅판 클러치 방식이라고 내구성이 그랑이 훨씬 좋다고 하던데

    • @smdiwvaozhw
      @smdiwvaozhw 2 дня назад +3

      유압식이 오히려 내구성이 떨어짐ㅋㅋㅋ 현대 니로급에서 들어가는게 유압식클러치임. 그래서 7만마다 클러치 작동유 갈어줘야함 ㅋㅋㅋㅋ

    • @Goldmaltese
      @Goldmaltese 2 дня назад

      ​@@smdiwvaozhw 근데 직병렬이 압살 아님?? 일본차마냥 흉기 하브는 좀만 밟아도 엔진개입하든데

    • @우디-v5k
      @우디-v5k 2 дня назад

      @@smdiwvaozhw??????니로도 답판클러치 방식인데요? 그리고 답판클러치가 내구성이 더 안좋아요.😅

  • @한때날던거북이
    @한때날던거북이 День назад

    조수석쪽 모니터가 운전석에서 안보이면 모니터 있어봐야 소용이없네
    모니터 3개나있어서 이뻐서 맘에들어서 사고싶었는데..,

  • @1156-w3y
    @1156-w3y 2 дня назад +1

    대중차의 탈을 쓴 명품. 그랑콜레오스.

  • @전광석-j8v
    @전광석-j8v 3 дня назад +1

    주행 질감은 좋은데.
    엔진 소리 느낄수 있는데 그리고 모터 소리인지 사고예방 싸운드음인지가 크게 들어 오는데 정말 싫어~
    방음은 스포티지 하브의 반도 못 따라가 쏘렌토랑은 비슷 하지만!

  • @sammanwan
    @sammanwan День назад +1

    쇼바가 단단해서 나는 소음은 코너링을 위한거다 르노 순정 쇼바 현기와 비교불가다 코너링 기준

  • @gjwlsgh1
    @gjwlsgh1 3 дня назад

    기본적으로 실물이 쏘렝이 보다 좀 작아보이고 한등급 낮은차 같더라. 쏘렝이 절반정도 판매량 나오면 최대치일듯.
    중간급에서 가격차이도 크지 않고 유지보수 중고가 감안하면 쏘렝이로 마음이 기우는듯..

  • @tmdrndnfl
    @tmdrndnfl 2 дня назад +3

    싼타페 검은색 자주보는데 장의차 같음😅

  • @민초특공대
    @민초특공대 20 часов назад

    로노에바란다 : 경고음에 깜빡이소리 무음되는거 빨리수정해주십시오
    세상에어떤차가 깜빡이소리를무음으로 되게합니까

  • @sting1471ify
    @sting1471ify 2 дня назад +2

    싼타페 보다 당연히 더 좋지 콜레오스 가!! 기본기부터가 다른데!!

  • @sik7705
    @sik7705 2 дня назад

    현재 운행중인데 차선이탈방지기능이 주행하는데 상당히 불편함 차가 한쪽으로 쏠리는 느낌처럼 핸들에 힘을 너무줘서 피로감이 상당함 나만 그런가 중앙을 잘 못잡아가는 느낌

  • @moriaan2115
    @moriaan2115 3 дня назад +5

    콜레오스 한달 타본결과 주행성능 말고는 산타페나 쏘렌토보다 좋은게 없음 실내거주공간 ,시트의 편안함 운전의 편의성 썬루프 등 쏘렌토 압승임 다만 주행 질감이나 핸들링이 콜레오스 가 워낙 좋으니 그걸로 만족중

  • @정연수-e1x
    @정연수-e1x 2 дня назад

    타이어는 19인치로 낮춰야 소음도 적고 탱탱 거림도, 연비도 좋다고....

  • @보딘이사라
    @보딘이사라 3 дня назад

    테슬라 차주인대 물리버튼 없는건 금방적응 됩니다..제가 이차 놀랜게 자율주행 기능이 현기보다 살짝위 지리자동차 기반인대 좀 놀랬고요..

  • @요이땅-p7k
    @요이땅-p7k 2 дня назад

    훨이 같은사이즈휠이였나요?

    • @안중낚시왕
      @안중낚시왕 2 дня назад

      그랑이 더 크죠 시승차는 20인치입니다

  • @차돌이자동차설명서
    @차돌이자동차설명서 3 дня назад

    꼴레오스 잘 만들었어요.
    하지만 르쌍쉐는 국내 시장에서 어쩔수없어요..
    그게 현실이에요
    바짝할때 많이 파는수밖에

  • @이프리-o6b
    @이프리-o6b 2 дня назад +1

    고속도로 주행 보조 풀악셀.. 정말 이거는 빨리 개선이 되었으면 좋겠어요! 완전 공감 ㅠ
    개인적으로 그랑콜레오스와 싼타페는 동급의 비교 차량은 아니란 생각입니다. 사실상 카테고리가 다른 것 같아요.
    본인에게 어떤 부분이 더 장점/단점이 될 수 있는지 잘 비교해보고 선택하면 되겠지요.
    어쨌든 구매자로써 선택지가 1개 더 늘어났다는 것 자체로도 참 반가운 일이에요 :)

  • @akkmyeyes
    @akkmyeyes 3 дня назад +1

    5인승으로 충분하면 꼴레오스, 6,7인승을 원하면 싼쏘카니발 가면 됨.

  • @traitor4698
    @traitor4698 2 дня назад

    조수석 움직이는거 디스플레이로 되요~

  • @무타도사
    @무타도사 3 дня назад +1

    우리가 아무리 디자인 개같이 만들어도 다사주잖아 ~~~하고 산타풰 만들어 던졌는데
    콜레오스가 하이룽 하는상황 ㅋㅋㅋ

  • @hopebaragi
    @hopebaragi 2 дня назад

    가솔린내연기관에 가까운 하이브리드하고 전기차에 가까운 하이브리드하고 레벨자체가 다르지않나요?
    한마디로 콜레오스 엔진이 훨 낫죠!!

  • @junghoyoon3175
    @junghoyoon3175 3 дня назад +3

    옵션 만큼은 현대기아차 못 따라감.
    구입하려면 여러 번 시승하고 선택하면 좋을 듯.

    • @리쨔이밍
      @리쨔이밍 3 дня назад +1

      그 옵션 다 넣으면 가격이 몇백 차이임ㅋㅋㅋ

    • @youseha562
      @youseha562 2 дня назад +1

      옵션 맞추면 싼타페가 압도적으로 비싸요. 이번에 스포티지 가격 오르면서 그랑 콜레오스랑 가격이 거의 비슷해짐. 솔직히 쏘렌토, 싼타페는 조금더 크기라도 하지 스포티지를 그랑 콜레오스랑 같은 가격에 살수는 없자나.

    • @ssgo3954
      @ssgo3954 2 дня назад +1

      콜레오스 2열 공조기 조절 따로되고 키들고 멀어지면 문잠기고 가까워지면 문열리고..이건 싼쏘 안된다. 그리고 디스플레이도 훨좋고.. 콜레오스가 옵션도 더 좋아.

  • @이항팅
    @이항팅 2 дня назад

    진짜 솔찍한 후기 감사합니다!

  • @모비승
    @모비승 2 дня назад +1

    댓다신분들 남들이보면 무슨현대기이 오너가이거나 르노 대표이사쯤되는거같음 차는그냥차일뿐 뭐그리 잡아먹을듯 댓들들을 다시는지 물론안그런분들도있지만 ㅋㅋㅋ

    • @heeyabooboo5954
      @heeyabooboo5954 День назад

      흉기빠들은 개또라이가 많고 르장연은 말그대로 아픈분들이라서 둘이 붙으면 가관이죠

    • @배-o2l
      @배-o2l 16 часов назад

      공감요ㅋㅋ 어차피 타다 버리는건데 과몰입해서 왜 싸우는지..

  • @하늘나무꽃
    @하늘나무꽃 3 дня назад

    바닥 소음은 이차는 20인치 타이어라. 그런듯 18인치 내려타면 좋아짐니다

  • @식객-r4y
    @식객-r4y 4 минуты назад

    사이즈가 싼타페와는 비교가 안되는데. ㅎㅎㅎ

  • @choimr8314
    @choimr8314 3 дня назад +6

    싼쏘 보다 실내 공간 작고 자잘한 기능들이 많이 부족하지요.
    대신 주행성능과 가격이 싸니 많이 팔리는 듯.

    • @Pre01YT-uy2fc
      @Pre01YT-uy2fc 3 дня назад +5

      결함도 적을듯

    • @이강희-h5l
      @이강희-h5l 3 дня назад

      콜레오스 계약해두고 카페 계속다녀보니 결함장난아니예요..싼하로 바꿈요

    • @시크릿-e9f
      @시크릿-e9f 3 дня назад +8

      @@이강희-h5l 애교수준이지 현다이 dct들 터지는거에 비하면

    • @Pre01YT-uy2fc
      @Pre01YT-uy2fc 3 дня назад

      @@이강희-h5l 그렇군요. 근데 싼도 ㅋㅋ

    • @정영화-l2s
      @정영화-l2s 3 дня назад +2

      ​@@이강희-h5l
      산타페소렌토의
      하이브리드미션은 클러치타입이라
      추후 클러치디스크 내구성문제로
      내려야됨
      수리비300.400예상됨
      르노하이브리드는 클러치타입 아니라 내구성좋음

  • @nsejisoo
    @nsejisoo 3 дня назад +9

    세대가 다른 차를 비교했네요
    비교대상이 아닙니다

    • @stonebig7723
      @stonebig7723 2 дня назад

      콜레오스 중국 출시일 4년 가까운 차

  • @도철현-q5e
    @도철현-q5e 3 дня назад +1

    싼타페 뒷태는 용납안되는건 사실입니다 실내공간 옵션 장점을 뒷태때문에 ..외관 디자인은 개인적으로 역대급 못생긴거같음 뒷태

    • @youseha562
      @youseha562 2 дня назад

      외관디자인은 전세대 모델이 더 이상했자나요.

    • @도철현-q5e
      @도철현-q5e День назад

      @@youseha562 전 이번 모델 뒷태가 너무 이상해서 별로더라고요 ㅋ 봐도 봐도 적응이 안되더라고요

  • @채느
    @채느 3 дня назад +11

    현 콜레오스알핀풀옵 오너입니다
    올뉴쏘렌토를 10년 운행한뒤 기변하였습니다
    정숙성이야 말할것없이 좋습니다
    다만 아쉬운점이라면 너무조용해서 더 잘들리는 각종 잡소리 작은 트렁크공간 그리고 결정적으로
    중형SUV최고등급임에도 후진연동 사이드미러 자동하향이 빠져있다는건 정말 이해가 가질않네요 😅😅😅
    암튼 뭐 막 좋지도 그렇다고 이유없이 까일차도 절대 아닙니다ㅎ

    • @JAANG123
      @JAANG123 3 дня назад

      공감합니다 ~

    • @dragonjjj8503
      @dragonjjj8503 3 дня назад +1

      어라운드뷰 가 있는데 굳히 후진연동사이드가 필요하나요😅

    • @채느
      @채느 3 дня назад +1

      있는차만 계속 타서 없으니 적응이 안되네요 그리고 있는데 안쓰는것과 없어서 못 쓰는것은 하늘과 땅차이죠 그리고 콜레오스 어라운드뷰는 솔직히 10년된 쏘렌토보다 별로입니다
      차주라도 깔건 솔직하게 까야합니다

    • @Goldmaltese
      @Goldmaltese 2 дня назад

      솔직히 하향미러가 어뷰보다 더 직관적이고 더 정확하죠 안써본넘들만 왜 필요하냐 이러죠 ㅋㅋ 무지 편함

    • @배-o2l
      @배-o2l 16 часов назад

      헐 하향미러 꿀템인데ㅜㅜ

  • @서찬양-h2n
    @서찬양-h2n 3 дня назад +2

    스포티지 하이브리드랑 비교하면 어떠한 것 같으세요??

    • @우기성-v7p
      @우기성-v7p 3 дня назад +5

      르노 직병렬과 현기 병렬식
      르노 하브가 더좋을듯해요
      연비면은 스포티지는 안타봤고
      르노는 누적 3000천키로 넘게탓고
      21.2에요(짧게타면 연비안나오고
      30분이상 주행시 20~25까지 늘나와요)
      고속도로 국도 3:7 안막히는 시간때운전
      제가 다른분들보다 좋은편
      대부분 18~20정도 나온다고해요
      하이브리드 처음타는데 너무만족하고
      있어요 하브는 처음이라 이게좋은지
      나쁜지 비교하진못해도..개인적으로 만족합니다
      스포티지도 콜레오스도 시승한번해보시고
      환경에 맞는 차량구매 하시길..
      막상사고보니 평일은 혼자타는데
      좀던작은차로 갈껄그랬나 싶기도 합니다

    • @gogobebe5582
      @gogobebe5582 3 дня назад +12

      스포티지 하브 신차로 뽑아서 8개월 운행하다가 이번에 콜레오스 하브로 기변했는데
      가격은 비슷한데 확실히 급차이 많이 나네요..
      쏘렌토 하브도 두번 시승해봤는데 전반적으로 콜레오 승~

    • @정영화-l2s
      @정영화-l2s 3 дня назад +3

      스포하브가
      결국은 산타하브랑 같은시스템 인데
      비교불가지요.
      또미션이 결정적 차이가나요
      현기하브미션은 클러치유 타입이라
      추후교체수리비300.400지출무조건
      르노.도요타하브미션은 무클러치타입이라 내구성최고

    • @junghoyoon3175
      @junghoyoon3175 3 дня назад

      콜레오스 4륜 가솔린으로 검토 하세요.

    • @junghoyoon3175
      @junghoyoon3175 3 дня назад

      @@gogobebe5582
      8개월 운행하시다가 기변 하실 만큼 가치가 있었나보죠?

  • @신동화-e1z
    @신동화-e1z День назад +1

    싼타페동호회가면 물어뜯김 ㅋㅋ

  • @안중낚시왕
    @안중낚시왕 2 дня назад

    그랑콜레오스 2열
    쏘,싼 3열 비교할 카테고리가 아니죠.

  • @보에몽
    @보에몽 3 дня назад +1

    그래 잘팔려서
    현대 기아의 거름이 되어라

  • @ssgo3954
    @ssgo3954 2 дня назад +1

    근데 그렇게 좋다는 콜레오스가 중국 지리 싱유에L 그데로 가지고 와서 외관만 바꾼 중국차임. 그것도 엔진은 다운그레이드해서 들여옴. 중국차가 현기보다 좋은 세상이 됬다. 중국에세 싱유L 풀옵이 3800만원 정도 하는데 아냐? 현기가 진짜 ㄱㅅ임. 중국차보다도 못한 똥차만들어놓고 가격은 오천이고.. 현기좀 사지마라..

  • @백철호-z9y
    @백철호-z9y 3 дня назад +1

    또있지
    가격이착하지

  • @반니스툴루이
    @반니스툴루이 2 дня назад

    르노차량을 오래 타봤는데 처음에는 다 좋습니다. 다만 하체 내구성이 많이 약해서 처음 좋은 느낌으로 유지 하시려면 비용이 생각보다 많이 깨집니다. 로워암 부싱류가 진짜 많이 약합니다..이번 콜레오스도 유심히 봤는데 역시나입니다. 참고들 하세요.

    • @youseha562
      @youseha562 2 дня назад +1

      전문가는 더 낫다고 하던대 비전문가는 약하다고 그러네.

    • @ttmmt6370
      @ttmmt6370 День назад

      ㅋㅋ이건 찐 차준데?? Sm3 세컨카로 와이프 사줬는데 7만도 안된차가 로워암 부싱 깨지는거 처음봄 ㅋㅋ 그래서 부싱 갈아줘 하니까 로워암 통채로 갈아야 한다고 개자슥들이 ㅎㅎ 근데 쏘싼보다 하이브리드 방식 때문에 그랑 가야합니다. 쏘싼이는 출발 과격하데 하는사람은 10만 전에 하이브리드 클러치 문제 생깁니다

  • @리리삐삐
    @리리삐삐 3 дня назад

    워크인은 사제로 달면됨.

  • @jijijijiji84
    @jijijijiji84 3 дня назад

    DCT보단 아이신8단이나 하브 ㄱㄱ

  • @eeeeeeeee389
    @eeeeeeeee389 3 дня назад +1

    저번 주말에 엔진오일이랑 부동액 갈려고 르노 사업소갔는데 이 차 한대 세워져 있었음 뭔 본넷 열고 전선물려놓고 옆에 설명서 하나 펴놓고 하루죙일 쪼물닥 대는데 뭐가 문제인지 모르겠다는 표정...ㅋㅋㅋㅋ 결국 내 차 끝날때까지도 그 차 본넷은 열려있었다 이 차 산사람들 제발 고장 안나길 빌어라 고칠 줄 아는 놈 없다 현시점에

    • @Goldmaltese
      @Goldmaltese 2 дня назад

      현시점 입고시 마루타 and 연구 들어감 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋㅋ ㅋ 센터 수준이지

  • @sensitiveman
    @sensitiveman День назад

    차가 좋든말든... 자녀가 있는 부모가 타기엔 자녀 따돌림거리 만드는 차ㅋㅋㅋ

  • @채종철-g9y
    @채종철-g9y 3 дня назад +1

    차종(급)을 불문하고 국산- 현/기차가 앞 서는(좋은) 점
    1. 실내 공간 및 인테리어 2. 옵션 3. 편의 장치
    ------> 위 3가지는 우주 최강이다!!!! 딴지 걸지 말자.
    단) 자동차의 기본기(직진성/엔진/미션/핸들링/코너링 등등), 가격은 글쎄입니다.?

  • @가을전설-o2o
    @가을전설-o2o 2 дня назад

    이러니 구독자가 없지

    • @추진핑
      @추진핑 2 дня назад

      딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱딱

  • @차구경CarReviewTrip
    @차구경CarReviewTrip 2 дня назад

    완전 공감 합니다~ 저도 그랑 12월에 나온다고 기다리고 있었는데, 같이 계약 걸어놨던 싼타페가 갑자기10월에 나온다길레~ 이전차가 오늘 내일하여 결국 싼타페..
    그랑은 시승하고 탔었고, 싼타페는 사서 시승했는데, 그랑이 눈에 밟히긴 하지만~
    카시트 앉는 아기랑 부모님 모시거나, 짐 많이 적재할 때는 잘 샀다 생각해요~
    외관 디자인은 호불호지만, 실내 구성 및 편의사항, 직선적이고 광활한 공간감이 탈 수록 맘에 듭니다^^

  • @과유불급-h5g
    @과유불급-h5g 3 дня назад +5

    싼타페는 디자인이 망친거임..
    대충 외국꺼 배꼈어도 성공

  • @최근영-m7d
    @최근영-m7d 2 дня назад

    지겨워 ~ 뭔 유툽에 저차밖에 안나와~~왜??? 아무리 넘겨도 조금만 하면 저차만 나와?? 왜 그런거유 ?? 알았어 좋다 좋아 ~ 그만좀 나와~ !!

  • @hwacheonman
    @hwacheonman День назад

    르쌍쉐를 신차로 뽑는다... 걍 호구 인증하는거지

  • @dhs4213
    @dhs4213 3 дня назад +1

    콜레오스가 디자인이 좋은건 맞는데 내부 편의나 공간감은 싼타페 압승이지

  • @snrkajfoeh7239
    @snrkajfoeh7239 3 дня назад +1

    디자인은 말하지말자 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @호야-r7s
    @호야-r7s 3 дня назад

    산타페는 중형SUV중에 공간은 진짜 끝판왕

  • @쿠오빠이
    @쿠오빠이 2 дня назад

    근데 뭐가 문제인지 도로에서 서버리는 차를 종종보게 되네요

  • @순두부-w5w
    @순두부-w5w 2 дня назад

    싼쏘 오너는 페미카 쳐다도안보는데 어캐든 싼쏘 비비려고하네 안쓰럽다 ㅋㅋ

    • @ouo8989
      @ouo8989 День назад

      @@순두부-w5w ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 발악하고 덤벼드는게 그냥 웃김

  • @가을남자-w6v
    @가을남자-w6v 2 дня назад +1

    현기차가 노면 소음이 적다? 첨듣네요 ㅎ 그래 좋아졌나?

  • @뭉개구름-d3q
    @뭉개구름-d3q 3 дня назад +1

    생각을 바꾸세요
    님은 그 자리에 멈추어 있는것 같습니다

  • @김기환-n9o
    @김기환-n9o 3 дня назад

    쏘렌토 싼타페 콜레오스 고민하다가 그냥 GV80으로갔습니다.
    아주 만족합니다

    • @junghoyoon3175
      @junghoyoon3175 3 дня назад

      잘 하셨네요.
      콜레오스 만족하고 정숙하지만,
      다시 구입하라면 하이브리드 구입 안 할 것 같습니다.
      약간의 이질감도 아직 적응이 안 되네요.

    • @JAANG123
      @JAANG123 3 дня назад +1

      가격등 모든면에서
      급이 완전 다른 찬데
      비교 대상은 아니죠~
      GLE, X5 랑 고민하면
      모를까~

    • @김기환-n9o
      @김기환-n9o 3 дня назад

      @@JAANG123 당연히아니죠~아반떼사러갔다가 그랜져사듯이 그급생각하다 자꾸올라간겁니다.
      저같은 고민하신분도있을거같아서요

  • @이오힌
    @이오힌 3 дня назад

    중간중간 삐삐 소리.. 화면조정 그거 안넣으면 좋겠어요 시청하다 불쾌해요 ㅜㅜ

  • @ouo8989
    @ouo8989 2 дня назад +1

    뒷자리 시트 개같이 서있어서 르노차 그냥 나가리

    • @sting1471ify
      @sting1471ify 2 дня назад +4

      흉기보다 5배 좋던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @엉뚱-o7e
      @엉뚱-o7e 2 дня назад +1

      ​@@sting1471ify
      저도 넘 좋던데

  • @시크릿-e9f
    @시크릿-e9f 3 дня назад +52

    산타페는 와이프가 디자인 구리다고해서 젤일 먼저 탈락 ㅋㅋ

    • @크르르-r4r
      @크르르-r4r 3 дня назад +7

      공간감이랑 실용성으로 제일 먼저 선택

    • @metalbass7332
      @metalbass7332 3 дня назад +3

      @@크르르-r4r 저도요..외관이야 타고 내릴때 한번이지만 실내는 몇시간이나 지내니깐요

    • @gfsgj7267
      @gfsgj7267 3 дня назад +15

      덩치 큰 유럽사람들은 작은 차 잘만 타고 다니는데 훨씬 작으면서 공간 타령하는 거 왤케 어이없노

    • @크르르-r4r
      @크르르-r4r 3 дня назад +5

      @@gfsgj7267 아니 진짜 그렇게 믿고있는거임?? 유럽이든 미국이든 큰차선호하는건 똑같지..

    • @정영화-l2s
      @정영화-l2s 3 дня назад +4

      여자분들
      솔직히 산타페디자인이
      좋은지 안좋은지 관심도없고 잘모름
      이글은 순전 본인 자작글인듯...
      진짜 여자들거의 이디자인
      좋다나쁘다가 아니라 모름 무관심임
      크고 잘가고 공간좋으면 그것만봄

  • @코카콜라-i8b
    @코카콜라-i8b 17 часов назад

    르노에 장점이 어디있냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 얼탱이가 없네 르노사면 과학 시리즈나 아반떼N 사는 것 보다 더 한 왕따 당할텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Yang690.
    @Yang690. 3 дня назад +3

    비교하지 말고 스포티지나 계속 타세요 모닝이랑 비교를하지

  • @백살공주-j5z
    @백살공주-j5z 3 дня назад

    싼타페 뒷태를 왜자꾸 까재끼는지
    실오너들은 만족하며 잘타고 댕기는데
    맘에 안들면 안사면되는걸 한번이라도 시승을 해보고 까세요 들

    • @kdh3966
      @kdh3966 3 дня назад +2

      시승해봤는데 싼타페 뒷태는 아직까지 적응안되고 승차감도 별롭니다...시승해봤으니 까도 되죠...?

    • @SNJS1123
      @SNJS1123 3 дня назад +2

      못생긴건 팩트라서..ㅠ

    • @youseha562
      @youseha562 2 дня назад

      인정할건 인정합시다.

  • @refclub1
    @refclub1 3 дня назад +2

    그랑 콜레오스 차는 좋은데 차주들 인성이 다 망치고 있음. 뭐 조금만 단점말하면 발끈 ㅋㅋㅋ 현기랑 비교하면 이악물고 현기까전사로 변신!! 어휴

    • @KKK-di6dy
      @KKK-di6dy 3 дня назад

      이건 콜레오스가 아니라 르노 kgm 쉐보레 차 오너들은 다 그럴걸요
      워낙 주위에서 현기 왜 안사냐고 구박하고
      차에대해 평하다가 안되면 AS같은 규모적인 이야기로 또 깍아내리고 하니깐요
      그런것들 모르고 사는게 아니라 다 감안하고 고민하고 사는데
      자꾸 이야기 들으니까 예민할 수 밖에 없습니다 ㅋㅋㅋ

    • @도철현-q5e
      @도철현-q5e 3 дня назад +4

      싼타페 차주들이 더 부글 부글하는거 같은데요 ㅋ

    • @youseha562
      @youseha562 2 дня назад +1

      인성하면 기아차 아닌가? 과학은 다 기아차던대.

    • @ksidje6293
      @ksidje6293 2 дня назад +1

      현기알바의 욕설에 비하면 세발의 피~~~~~

    • @엉뚱-o7e
      @엉뚱-o7e 2 дня назад +1

      좋으니까 좋다고 하는거지요
      현기 11대째 타다 노조싫어 르노샀고 이번에 그랑이 샀는데 넘 만족 그래서 2대 질름
      탈수록 신기 힘이 장난아님 대만족

  • @u9s8xthbb22j
    @u9s8xthbb22j 3 дня назад +2

    꼴레오스는 투싼 스포티지급이지ㅋ 차급자체가 차이나버리는데

    • @ProType02
      @ProType02 3 дня назад +6

      껍데기 키우면 차급이 커지는건가요?

    • @gfsgj7267
      @gfsgj7267 3 дня назад +13

      그럼 뭐하노 ㅋㅋ 공간감 외에 기능적 성능적인 면에선 그랑 콜레오스한테 다 처발리는데

    • @정영화-l2s
      @정영화-l2s 3 дня назад +14

      휠베가 산타페소렌토
      보다 긴데 무신 동급입니까
      오히려 꼴레가 큰데

    • @Evan-n1v
      @Evan-n1v 3 дня назад +5

      부러움을 극복하는 셀프 가스라이팅 ㅋ

    • @JAANG123
      @JAANG123 3 дня назад +3

      차급자체가 어때서?
      투싼 스포티지는 비교대상이 아니지 ~

  • @ToToTiiiii
    @ToToTiiiii 3 дня назад

    보르노

    • @리쨔이밍
      @리쨔이밍 3 дня назад +2

      흉기 손가락 사건은 ?흉기알바들ㅋㅋㅋ

    • @라이언-c7y
      @라이언-c7y 3 дня назад +2

      아직도 이런놈들 있네ㅉㅉ 불쌍하다

    • @갱이22
      @갱이22 2 дня назад

      @@리쨔이밍대응방식이 달랐잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @갱이22
      @갱이22 2 дня назад

      @@라이언-c7y이악물고 실드치네
      넌평생 르노 타면서 조롱받아라

    • @라이언-c7y
      @라이언-c7y 2 дня назад +1

      @@갱이22 아무도 신경안쓰던데? 너처럼 밖에는 안나가고 인터넷상에서 사는놈들이 꼭 궁시렁대더라ㅋㅋㅋㅋ

  • @vario1973
    @vario1973 3 дня назад

    그랑 오너로서 싼타페보다 작다는건 비교대상이 싼타페가 아니고 투싼임. 중국산 싸구려 내장재에 딱 그 수준임.

    • @youseha562
      @youseha562 2 дня назад +2

      싼타페보다 5cm작고 투싼보다 15cm가 더긴대 뭔 개소리야. 오너도 아닌게 오너라는 소리하고 있네 내장내가 싼타페보다 더 좋다. 대중브랜드에서 우레탄 그렇게 많이 쓴 차량 처음 보는대.

    • @Goldmaltese
      @Goldmaltese 2 дня назад

      ​@@youseha562 풀옵을 안보신듯...현기의 인포테인먼트와 실내 가성비는 압도적인거 맞죠

  • @아리까리-i7t
    @아리까리-i7t 2 дня назад

    최소 3년은 지켜봐야 문제점이나 AS처리 같은거 말 나오겠지만
    가격만 더 낮추면 싼타페 쏘렌토에서 더 많이 갈아탈듯

    • @ksidje6293
      @ksidje6293 2 дня назад

      글쎄요~ 엔진오일 증가만 잡는다면 현기 구입 생각은 있을듯