タイ国鉄:12時間耐久3等エアコンなし座席車でウボンからバンコクへUbon to Aphiwat 3rd Seat coach Non-Aircon.

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  • Опубликовано: 17 дек 2024

Комментарии • 13

  • @5channcl959
    @5channcl959 Год назад +4

    ผมติดตามคุณทุกคลิปนะครับเป็นกำลังใจในการทำคลิปรักรถไฟไทยครับขอบคุณมากครับที่ทำคิดดีๆมุมดีๆของรถไฟให้พวกเราได้ดูตลอดครับ รักคนญี่ปุ่นครับญี่ปุ่นกับไทยเรารักกัน

    • @tabinezumiworld
      @tabinezumiworld  Год назад

      ขอบคุณที่รับชมทุกครั้งครับ ฉันดีใจที่ได้รับความคิดเห็นที่น่าพอใจเช่นนี้

  • @narongratchsapphathaweeboo6106
    @narongratchsapphathaweeboo6106 Год назад +1

    Double track railway is building from Mapkrabao junction to Jira junction. It will decrease time 1-2 hr. Future is coming from Jira junction to Ubonratchathani in phase 2 double track.

    • @tabinezumiworld
      @tabinezumiworld  Год назад +1

      I'm looking forward to the double track section where the slope becomes gentler and the speed increases.

  • @bungkan7942
    @bungkan7942 Год назад +3

    昔の日本の列車みたいですね、でも今12時間乗る元気はありませんね。

    • @tabinezumiworld
      @tabinezumiworld  Год назад +2

      鉄道好きですが12時間は結構疲れますね。3等車の良さというか、沢山来る物売り、地元の食事とかが車内販売で来るので楽しめました。

    • @bungkan7942
      @bungkan7942 Год назад +1

      私も鉄道好き、乗り物好きなんですよ、時間が有ればタイに行って、ゆっくり乗ってみたいですね、学生の時、スチューデントパスで欧州を殆ど夜行で回って来ました、アメリカにも行きましたが、アムトラックは高くて乗れませんでした。

  • @akibkknow
    @akibkknow Год назад +1

    こんにちは、3等列車、 車内販売はありますか? 駅停車中 駅で物売りですか? 単線ですね、タブレットをひっかけるポールも見ました。

    • @tabinezumiworld
      @tabinezumiworld  Год назад +1

      3等車、車内販売めっちゃ沢山きますよ。是非動画を御覧下さい!

    • @akibkknow
      @akibkknow Год назад +1

      @@tabinezumiworld 動画前半でコメント書いてしまいました。せっかちです。停車中の列車外からの物売りもあるのか?考えると ホームがない場所もあって かなり高さありそうで売りにくいと重いました。 バケツ/カゴの販売。ワゴンでは、列車乗り込みの便利さから無理なのかと思いました。竹のカオラック剥いてました。イサンソーセージ通過の時 匂いが 映像見て感じました。

    • @tabinezumiworld
      @tabinezumiworld  Год назад

      @@akibkknow ホームにも物売り居ますよ。その場合は一回列車から降りても大丈夫です。 扉は開けっ放しで走行しています。

  • @gk1032
    @gk1032 Год назад +1

    トイレは昔の日本のように線路へ垂れ流しですか?

    • @tabinezumiworld
      @tabinezumiworld  Год назад +2

      最近の車両は貯水式タンク有りなのですが、昔からの旧型車両は相変わらず垂れ流しです。ちょこちょこ貯水式に替えて行ってる感じがありますがまだまだですね。