Większy kwadratowy czyli 200x180x200 srednica montażowa 70mm(2, 75") chętnie przygarne takie cudo, swoją drogą swietny kanał i dużo wiedzy ma prowadzący, pozdrawiam
Wreszcie porządna technologia dotarła do kraju! Jeszcze do tego robiona u nas na miejscu, aż się chce przy samochodzie działać. U mnie niestety jeszcze daleko do robienia wydechu ale elipsa 300 siadła by elegancko!
Oglądałem ten film 2 razy ! Naprawdę mega wykonanie puszek z zewnątrz a i w środku niczego sobie! Używałem parokrotnie tłumików polskiej firmy R...Coś tam i tłumiki chyba robią z blachy rezonansowej😂😂! Są mega cienkie i pękają puszki! A o wygłuszeniu po sezonie w wyścigach górskich nie da się nic powiedzieć bo nic w nim już nie ma😢
Super odcinek, wiedza na najwyższym poziomie 👌🏼 Czy mógłbyś polecić jakiś tlumik koncowy do wolnossaka audi ? 2.8 v6, zależy mi żeby dzwiek byl bardziej bassowy i przyjemny ( nie jakos straszliwie głosny) a nie jak przysłowiowy „bzyczący polonez”. Może wywalic całkowicie tłumik koncowy i zrobić zwykłe rury z nierdzewki jak w e46 którą pokazywales ?
Grzegorz proszę podpowiedz mi. Poprzeczna vka, planowany montaż katalizatorów pod grodzią. Z głowicy od strony zderzaka spaliny mają dużo dalszą drogę do katalizatora w planowanym miejscu. Czy dobrym wyborem będzie wsadzić xpipe przed katalizatorami by wyrównać temperaturę spalin? Według mojego toku myślenia bez x pipe jeden kat będzie mocniej nagrzany, a drugi mniej, więc dla tego drugiego będzie to mniej zdrowe. Pozdrówki
Perfory nie powinno się spawać z dwóch stron bo tłumiki od temperatury pracują i jeśli tu nie jest dospawany to jest dobrze zrobione. Rurka perforowana jest tak zrobiona i założona na króćce tłumika, że może sobie spokojnie pracować i nie będzie pękać.
chyba to mialo byc tutaj chcialem wylosowac 3 ostatni tlumik owalny do mojej subarki 160x240x300mm byloby fajnie a reszte wydechu chcialbym zamowic u Pana ,dzieki i pozdro
99% układów buduje na przelotowych, bo są wydajeniesze, tylko trzeba je odpowiednio dopasować. Komorowych nie zamówisz nigdzie, bo powinny być też dopasowane a wiec albo bedzie za glosno albo będzie trzymał moc
Trafna uwaga! To prawda, na wizualizacjach dla uproszczenia są pełne elementy perforowane. Poprawimy to. W rzeczywistości każdy nasz tłumik w newralgicznych miejscach posiada pełny profil (rurę/kolano) lub innego typu zabezpieczenie przed wypaleniem wkładu. Dzięki za czujność! 😀👍
A czy jeśli w aucie gdzie są tańsze tłumiki i występuje zjawisko drone, lepiej kupić takie jak prezentujesz gdzie jest napchane wszystkiego, czy jednak u Ciebie zrobić dobrze tłumik pod zamówienie?
Jak w clio IV RS mam wydech zrobiony w taki sposób, gdzie nie ma srodkowego tłumika, jest sama rura jak w Akrapowiciu z RS trofy, tył jest wybebeszony całkowicie sama pucha, a chciałbym wstawić po prostu srodek żeby nie było wibracji, to jaki polecasz? (chodzi o to, żeby nie stracić na dzwieku bo jest idealnie bassowo przy 2-4k a przy 4k+ już jest cichutko) Pozdro
Jeśli chciałbyś rozdać tłumiki bez numeru zamówienia, chętnie przyjmę mniejszy kwadratowy 135x135x250, przydałby się żeby uciszyć trochę FN2 i ograniczyć rezonans 😅 Pozdro i miłego weekendu 👌
Co to znaczy końcowych? Że odrazu z koncowka? Napewno zrobią, tylko ilość konfiguracji znów się powiększy za bardzo. To są elementy do samodzielnego montażu, więc koncowka, czy wieszaki to coś, z czym każdy sobie poradzi
@@gtp no i dlatego jest jakościowym Bo sam szukałem wytłumienia i znalazłem te dziadostwa które pokazywałeś na jednym z filmików tyle że są do max do 650stopni
@@PaganiniPagani to nie są dziadostwa :) owszem są do 650C ale mają lepsze właściwości tłumiące i ciężko i temperaturę wyższa niż 650 stopni wewnątrz tłumika. Przy egt 900 na kolektorze 1m dalej już jest 500 a gdzie tam 650, więc niemasz racje
@@gtp e tam pleciesz 3 po 3. do kupienia jest jes wata stalowa zbrojona, dokupię wate stalową gęstą i wszystko wypcham silikatową bo są tanie 50x50cm za 40 zł
Proponuję zrobić ten sam test w sposób wyrywkowy w nie dogadywany za jakiś czas, nie będzie już tak kolorowo. Mercedes tez produkował niezniszczalny model, obudzili się momencie gdy mechanicy zaczęli sobie grywać w karty z nudów 😂 Żeby biznes się kręcił, trzeba robić tak żeby mieć robotę, niby po co dziś tyle gównoelektroniki w autach ? Żeby łosi skubać z siana, części do Peugeota kosztują już tyle co części do Porsche a łosie nadal pchają się w ten syf i narzekają jacy to nie są biedni.
Jak nie kupisz to się nie przekonasz. 😉 Mamy wypracowaną technologię produkcji i wszystkie tłumiki wykonywane są w ten sam sposób. Przypomnę, że jesteśmy na rynku już jakieś 12 lat i mimo wszechobecnego trendu na celowe postarzanie produktów, my dostarczamy tłumiki najwyższej jakości, bez oszczędzania i pół środków. Mam propozycję - wróćmy do tematu za 5 lat. Zrobimy wtedy wyrywkowy test na sprzedanych w tym okresie tłumikach i sprawdzimy w jakim są stanie?
Pewnie nie. 😅 Nic w tłumikach dla Grzegorza nie było zmieniane. Mamy jedną technologię produkcji i jej się trzymamy. Zachęcam do zakupów i przekonania się samemu. 😎
fajnie że w Polsce mamy firmy które produkują w światowym standardzie , też kiedyś myślałem o produkcji tłumików ale finalnie nic z tego nie wyszło
Super że kanał cie tak rozwija pozdrawiam
Wygląda bardzo ładnie kiedyś made in Poland to wszyscy się śmiali teraz jest czego zazdrościć. Dzień dobry Grzesiu😊
Dzień dobry :)
Elipsa 160x240x300 . Jak zawsze super.. film z przyjemnoscia sie ogląda zawsze mozna jakies informacje zaczerpnac. Pozd.
Dobrze się ogląda w niedzielny poranek, dzięki za ciekawy i rzeczowy test💪
Super, zapraszam po więcej:)
Większy kwadratowy czyli 200x180x200 srednica montażowa 70mm(2, 75") chętnie przygarne takie cudo, swoją drogą swietny kanał i dużo wiedzy ma prowadzący, pozdrawiam
Nie mogłeś wcześniej tego filmu zrobić 😂. Fajnie że widać co w środku ❤
Super odcinek
Pozdrawiam
Wreszcie porządna technologia dotarła do kraju! Jeszcze do tego robiona u nas na miejscu, aż się chce przy samochodzie działać. U mnie niestety jeszcze daleko do robienia wydechu ale elipsa 300 siadła by elegancko!
kurcze już kupiłem i wymieniłem innej firmy, szkoda że nie wiedziałem o nich wcześniej
Już wiesz, więc na spokojnie
Oglądałem ten film 2 razy ! Naprawdę mega wykonanie puszek z zewnątrz a i w środku niczego sobie! Używałem parokrotnie tłumików polskiej firmy R...Coś tam i tłumiki chyba robią z blachy rezonansowej😂😂! Są mega cienkie i pękają puszki! A o wygłuszeniu po sezonie w wyścigach górskich nie da się nic powiedzieć bo nic w nim już nie ma😢
Właśnie oszczędności na materiałach powodują później takie problemy
Super odcinek, tłumiki eleganckie, gdyby padło na mnie, mniejszy kwadraciak 135x135 😉 Pozdrowienia ✌️
Super odcinek, wiedza na najwyższym poziomie 👌🏼
Czy mógłbyś polecić jakiś tlumik koncowy do wolnossaka audi ? 2.8 v6, zależy mi żeby dzwiek byl bardziej bassowy i przyjemny ( nie jakos straszliwie głosny) a nie jak przysłowiowy „bzyczący polonez”.
Może wywalic całkowicie tłumik koncowy i zrobić zwykłe rury z nierdzewki jak w e46 którą pokazywales ?
Dla każdego coś innego będzie idealnie. Bez testów się nie obejdzie. Odpalić bez tłumika i sprawdzić o ile jest z głośno i wówczas podjąć kroki
Grzegorz proszę podpowiedz mi.
Poprzeczna vka, planowany montaż katalizatorów pod grodzią.
Z głowicy od strony zderzaka spaliny mają dużo dalszą drogę do katalizatora w planowanym miejscu.
Czy dobrym wyborem będzie wsadzić xpipe przed katalizatorami by wyrównać temperaturę spalin? Według mojego toku myślenia bez x pipe jeden kat będzie mocniej nagrzany, a drugi mniej, więc dla tego drugiego będzie to mniej zdrowe.
Pozdrówki
Mondeo st220? Napisz na maila i wyślij zdjęcie info@gtperformance.pl
Zamówienie numer uno. Elipsa 160x240x300 zanim do ciebie przyjadę na składanie turbo 😁
Super sprawa 😀
Perfory nie powinno się spawać z dwóch stron bo tłumiki od temperatury pracują i jeśli tu nie jest dospawany to jest dobrze zrobione. Rurka perforowana jest tak zrobiona i założona na króćce tłumika, że może sobie spokojnie pracować i nie będzie pękać.
Racja ale jednak większość producentów sprawa z jednej i drugiej, czego nie pochwalam również, dlatego te są ok
@@gtp na pewno MG i RM maja nie pospawane
Witam, co doda większego basu do wydechu. H-pipe/Straight Pipe w wydechu środkowym czy przelot w tylnym tłumiku?
Elipsa 160x240x300🎉
Luxusowy.
Jesli jest opcja zrob swój Grawer albo wyspawaj swoje Logo na nim 😎
Fajne wygladaja solidnie zamawiam jako 3 zamowienie jesli sie da owalny 160x240x300 do mojej subarki imprezki dzieki wielkie i pozdro
chyba to mialo byc tutaj chcialem wylosowac 3 ostatni tlumik owalny do mojej subarki 160x240x300mm byloby fajnie a reszte wydechu chcialbym zamowic u Pana ,dzieki i pozdro
Zamowienie #2797 Elipsa 150x240x300 :D Petarda by sie spisał na koncu układu do klapy :D
Jak rozdajesz to chętnie przyjmę ten mniejszy kwadratowy :P sprawdzimy go w cinquecento Turbo, bo turboworksy wytrzymują 4 miesiące :P
Elipsik160x240x300 wreszcie srebrne Clio 2.0 miało by cos co dało by dźwięk tej zabawce z dolnego slaska... pozdrowionki .
W konfiguratorze widze tylko tlumiki przelotowe. Dlaczego? Co jesli ktos potrzebuje jeden komorowy na koniec wydechu, skad brac?
99% układów buduje na przelotowych, bo są wydajeniesze, tylko trzeba je odpowiednio dopasować. Komorowych nie zamówisz nigdzie, bo powinny być też dopasowane a wiec albo bedzie za glosno albo będzie trzymał moc
Kwadratowy z rurą 70mm! 200x180x200.Był by petarda do mojego xc90 4.4 v8 na końcowy tłumik! Pozdrawiam
Z tego co zauważyłem to jak w tlumikach są jakieś kolana, rozwidlenia to są tu z perforacji zrobione a powinno być z pełnych kolan
Zgadzam się w 100% ale to symulacja, nie wiem jak w realu to robia
Trafna uwaga! To prawda, na wizualizacjach dla uproszczenia są pełne elementy perforowane. Poprawimy to. W rzeczywistości każdy nasz tłumik w newralgicznych miejscach posiada pełny profil (rurę/kolano) lub innego typu zabezpieczenie przed wypaleniem wkładu. Dzięki za czujność! 😀👍
Z tego co wiem to to jest pod firma Baq exhaust
A czy jeśli w aucie gdzie są tańsze tłumiki i występuje zjawisko drone, lepiej kupić takie jak prezentujesz gdzie jest napchane wszystkiego, czy jednak u Ciebie zrobić dobrze tłumik pod zamówienie?
Naprawa tamtych, to reanimacja trupa, to jak z poloneza robić porsche. Niema sensu :)
kurde patrzac na filmy na kanale az samemu sie chce pomodzic chyba u siebie zmienie koncowy na taki z mocniejszej wersji silnikowej
Ja chcę ten rozcięty Tylko żeby był pospawany do mojego samochodu będzie idealny
Ale on niema możliwości dopasowana, jego wymiarow już się nie da zmienić:)
Mam inne pytania. Jak w dieslu 2. 7 td na przelocie podnieść decybele bo jest cich. Była 54mm jest 60mm kawasówka. A i fajne tłumili.
ruclips.net/video/EBUkyi6HNoo/видео.html
Jak w clio IV RS mam wydech zrobiony w taki sposób, gdzie nie ma srodkowego tłumika, jest sama rura jak w Akrapowiciu z RS trofy, tył jest wybebeszony całkowicie sama pucha, a chciałbym wstawić po prostu srodek żeby nie było wibracji, to jaki polecasz? (chodzi o to, żeby nie stracić na dzwieku bo jest idealnie bassowo przy 2-4k a przy 4k+ już jest cichutko) Pozdro
Info@gtperformance.pl
Dobrze gdyby dodali do konfiguratora długość końcówek
RM Motors również polskie tłumiki. Jakie opinie macie o nich? Ktore modele macie w swoich samochodach z silnikami wolnossącymi?
Nie wysyłał mi nikt na testy, chętnie przyjme
Jeśli chciałbyś rozdać tłumiki bez numeru zamówienia, chętnie przyjmę mniejszy kwadratowy 135x135x250, przydałby się żeby uciszyć trochę FN2 i ograniczyć rezonans 😅
Pozdro i miłego weekendu 👌
Tłumiki klasa. A te opaski - z tego co wiem - to szerokie są do punktowania rur, a wąskie do punktowania kolanek. Sprawdzałeś to?
Pewnie masz rację, przetestuje
Nr zamówienia #3070, ten eliptyczny by sie przydał, dokupilbym drugi i wpadlby razem z katami ze 100one do mojej 3.0 TFSI A6 C7 ❤️
Chociaż już po akcji 😛
@@karolkrawiec2300 tak już po akcji i nikt nie dostał nic, bo jesteś pierwszy, który prawidłowo podał nr zamowienia
Co z tym przepustowosc perforacji jest tylko pewnie w 50 procentach dlugosci tlumika ?
Niema znaczenia, połowę z tego by wystarczylo
@@gtp Czy zatem dlugosc perforacji robi jakas roznice ?
@@bartomiejpanto843 tak ale zależy od konkretnego przykladu
Jaka cena customowego kolektora wydechowego 1.8t?
Info@gtperformance.pl
Nr. 4 tłumik owalny 160x240x300
Strona z tymi tłumikami nie działa...?
działała wcześniej, bo wchodziłem, teraz sprawdzam ponownie, dokończając oglądanie. Widocznie za dużo wejść i serwer padł. xd
@@1992altus liczyłem na to 😆
@@gtp nie byli gotowi xd
@@1992altus jest siła, dziekuje
Bardzo bym prosił o elipse 160x240x300 idealna do mojego projektu Focusa mk1 2.0 Ghia . Pozdrawienia dla profesora rurki 😊🍻
Chłopaki dorobią każdy tłumik nawet do ciągnika rolniczego ? I maszyn przemysłowych ?
To niema znaczenia, chodzi finalnie o wymiary puszki
no tłuMNIKI jak sie patrzy
Fajnie, ale czy to nie błąd reklamować konkurencyjne tłumiki do twoich?
Dobre produkty będę promować, u mnie brak ilości przerobowych. Jak się pojawia, to będę reklamował swoje :)
Poproszę mikołajki ten kwadratowy a jak nie ma to obojętne boam dużo miejsca pozdrawiam
Wielka szkoda że nie robią tłumików końcowych 😢
Co to znaczy końcowych? Że odrazu z koncowka? Napewno zrobią, tylko ilość konfiguracji znów się powiększy za bardzo. To są elementy do samodzielnego montażu, więc koncowka, czy wieszaki to coś, z czym każdy sobie poradzi
Ta wata hutnicza może być nawet na 1800°
Ja uznaję tylko ceramiczną
W sensie wytłumienie? Tam właśnie jest mata ceramiczna
@@gtp no i dlatego jest jakościowym
Bo sam szukałem wytłumienia i znalazłem te dziadostwa które pokazywałeś na jednym z filmików tyle że są do max do 650stopni
@@PaganiniPagani to nie są dziadostwa :) owszem są do 650C ale mają lepsze właściwości tłumiące i ciężko i temperaturę wyższa niż 650 stopni wewnątrz tłumika. Przy egt 900 na kolektorze 1m dalej już jest 500 a gdzie tam 650, więc niemasz racje
@@gtp e tam pleciesz 3 po 3. do kupienia jest jes wata stalowa zbrojona, dokupię wate stalową gęstą i wszystko wypcham silikatową bo są tanie 50x50cm za 40 zł
@@PaganiniPagani ale gdzie niemam racji?
No i kupon juz nie działa..
Kod rabatowy: gtp10 działa dalej
@@gtp mam pytanie był byś w stanie polecić końcowy tłumik by był basowy dodam ze japońska firma Kata nima 🙈 jest downpipe 😊
@@TakiSam379 pisz na info@gtperformance.pl
Super dzięki wielkie juz napisałem 💪
no i blacha wyglada ze to kwasiak
A no właśnie, zapomniałem wspomniec
@@gtp tłumik klasy premium, jakbym mial do wymiany to na pewno ten, nieistotne ze drozszy
1/3 perforacji w tłumiku nie wykorzystane .....
Nie musi być, był o tym odcinek
Pierwszy
👏
Produkty mają mega drogie, na allegro rury czy kolanka z nierdzewki są o połowe tańsze.
Ja nic nie mówiłem o rurach :)
Reklama miał rozciąć wszystkie ale reklama wyszła by za drogo
Robię to dla Was, nic z tego niemam, wypraszam sobie a resztę tłumików rozdaje. Źle? Pociąć wszystkie?
Strona obecnie zawieszona. Coś się wysypało
Już dziala
Drugi
👏
Proponuję zrobić ten sam test w sposób wyrywkowy w nie dogadywany za jakiś czas, nie będzie już tak kolorowo.
Mercedes tez produkował niezniszczalny model, obudzili się momencie gdy mechanicy zaczęli sobie grywać w karty z nudów 😂
Żeby biznes się kręcił, trzeba robić tak żeby mieć robotę, niby po co dziś tyle gównoelektroniki w autach ? Żeby łosi skubać z siana, części do Peugeota kosztują już tyle co części do Porsche a łosie nadal pchają się w ten syf i narzekają jacy to nie są biedni.
Jak nie kupisz to się nie przekonasz. 😉 Mamy wypracowaną technologię produkcji i wszystkie tłumiki wykonywane są w ten sam sposób. Przypomnę, że jesteśmy na rynku już jakieś 12 lat i mimo wszechobecnego trendu na celowe postarzanie produktów, my dostarczamy tłumiki najwyższej jakości, bez oszczędzania i pół środków. Mam propozycję - wróćmy do tematu za 5 lat. Zrobimy wtedy wyrywkowy test na sprzedanych w tym okresie tłumikach i sprawdzimy w jakim są stanie?
Stronka zdechła 😒
Już dziala
Pewnie wysłał te "lepsze" tłumiki na pokaz a reszta standartowo jest spawana
Tego nie wiemy, więc takich wniosków nie można wyciagac
Kup i się przekonaj zamiast pisać takie krzywdzące bzdury.
Pewnie nie. 😅 Nic w tłumikach dla Grzegorza nie było zmieniane. Mamy jedną technologię produkcji i jej się trzymamy. Zachęcam do zakupów i przekonania się samemu. 😎