Kolejny fajny odcinek🧨 Z tymi tlumikami to jak pan mówi..jak z kolumnami audio...wypelnienie jakby powiejsza pojemnosc kolumny ale ogranicza granie obudową i o to chodzi Akustyka jest tu i tu.
sam w tt-ce skróciłem tłumik końcowy o jakieś 20% ale wypełniacz jeszcze bardziej ubiłem i zauważyłem że jest ciszej do 2.5k obrotów, a powyżej gdy turbo wstanie jest znacznie głośniej ale też sam dźwięk jest niższy i bardziej basowy wiec bardziej przyjemny dla ucha :)
W sumie dzięki tym filmom sporo się dowiedziałem jak ugryźć temat wydechu teraz mnie czeka poprawka wydechu z moim volvo gdzie :D INOX'a ktoś spawał korozyjnym drutem XD
To dziwne, kiedyś spawałem tłumik przelotowy do motocykla fzr 600 i z niewiedzy ubiłem wate mocno. Motocykl chodził jak bez tłumika, trzeba było znów rozcinać, ubiłem watę lekko i zaczął chodzić ciszej
Grzegorzu poruszałeś kiedyś temat "sowy" w dieslach? jakieś patenty żeby pozbyć się tego dźwięku? mam 2.4 JTDm na przelocie z katem i irytuje mnie ten dźwięk 😅
Na tłumik z filmiku ile gramow/paczek wypelniacza poszlo i ile warstw zalecasz nawinąć siatki nierdzewnej na rurke perforowaną ? Moj rm wypluł wszystko z siebie co mozliwe, oberwala sie rurka perforowana w srodku i bede chcial to jakoś przywrócic zeby znów ten tłumik spełniał swoją funkcje.
Wypełniacz tak jak jest w worku, to tak najlepiej żeby był też w tłumiku, czyli 1worek na 2l? Mniej więcej. A nici nierdzewnej, tak żeby nie było widać perforacji i jeszcze raz, czyli ok 3 razy
@@gtp super dziękuję za info. A co do nici nierdzewnej można nawet zapobiegawczo dać ciut wicejej jak czasami lubi się postrzelać? Na zlotach potrafił ten tłumik świecić czasami .
@@gtp na inox parts tylko nić jest dostępna. No będzie trzeba zrobić według Pana instruktaży i mam nadzieje ze posłuży dłużej niż wyszedł od RM. A za zloty ewentualnie jakąś szybka końcówkę straight pipe na v-band żeby szybko przełożyć :D Dziekuje za info. Pozdrawiam serdecznie
Profesorze, tłumiki jakich producentów wg. Ciebie trzymają aktualnie dobry poziom jesli ktos nie chce iść w pełny custom? Chodzi mi o wyciszenie F4R w którym ktos zrobil cat backa bez środkowego...
Panie Grzegorzu pytanie za sto punktów jesli chce zmienic downpipe na taki od rmmotors warto go owinac chociaz bandazem przed zalozeniem na auto czy do cywilnego auta ponizej 200 km nie ma takiej potrzeby
@gtp Hej mam pytanie. Czy stal nierdzewna z której wykonujesz układy wydechowe przyciąga magnes? Kupiłem auto w którym ktoś niby zrobił wydech z nierdzewki ale magnes ciągnie. Pozdro!
Do mojej nie ciągnie, robie z 304l. Kiedyś robiłem jakiś odcinek i pisali w komentarzu, że nie koniecznie magnes jest wykładniczy z tym że to nierdzewka, niektóre łapią magnes a to nierdzewka, tylko nie wiem jakie? Napewno 304 nie przyciąga a to najpopularniejsza nierdzewka
Witam i łapka w górę i życzę jak najlepiej.Miłego weekendu🙂
Super odcinek
Kolejny fajny odcinek🧨
Z tymi tlumikami to jak pan mówi..jak z kolumnami audio...wypelnienie jakby powiejsza pojemnosc kolumny ale ogranicza granie obudową i o to chodzi
Akustyka jest tu i tu.
Super, dziękuję
sam w tt-ce skróciłem tłumik końcowy o jakieś 20% ale wypełniacz jeszcze bardziej ubiłem i zauważyłem że jest ciszej do 2.5k obrotów, a powyżej gdy turbo wstanie jest znacznie głośniej ale też sam dźwięk jest niższy i bardziej basowy wiec bardziej przyjemny dla ucha :)
Mógłbyś zrobić odcinek o tłumikach przelotowych/komorowych??
Czyżby pierwszy?😮 Pozdrawiam... Łapa w górę itd 😃😁
Gratki 😉👍👍
W sumie dzięki tym filmom sporo się dowiedziałem jak ugryźć temat wydechu teraz mnie czeka poprawka wydechu z moim volvo gdzie :D INOX'a ktoś spawał korozyjnym drutem XD
Witam, w warsztacie w którym pracowałem lata temu właściciel zawsze podkreślał żeby upychać wypełniacza tyle żeby wychodził na zewnątrz. Pozdrawiam
Włókno nierdzewne obowiązkowo 🫡
To dziwne, kiedyś spawałem tłumik przelotowy do motocykla fzr 600 i z niewiedzy ubiłem wate mocno. Motocykl chodził jak bez tłumika, trzeba było znów rozcinać, ubiłem watę lekko i zaczął chodzić ciszej
@@RobertSwienty zależy jaki wypelniacz
Wszystko ok, tylko nie ma najważniejszej informacji: ile gramów wypełniacza na każdy litr pojemności tłumika...
@@mario125pp napisz do inoxparts.pl, bo ja robię na wyczucie
Grzegorzu poruszałeś kiedyś temat "sowy" w dieslach? jakieś patenty żeby pozbyć się tego dźwięku? mam 2.4 JTDm na przelocie z katem i irytuje mnie ten dźwięk 😅
Trzeba założyć kat lub kat sportowy lub tlumik przelotowy ale dobry, nie za tani :)
@@gtp będę robił cały wydech 3" od turbo po zderzak i chce w miarę głośno ale bez tej zjebanej sowy 🤣 kata myślałem wstawić euro 4 200cpsi
Na tłumik z filmiku ile gramow/paczek wypelniacza poszlo i ile warstw zalecasz nawinąć siatki nierdzewnej na rurke perforowaną ? Moj rm wypluł wszystko z siebie co mozliwe, oberwala sie rurka perforowana w srodku i bede chcial to jakoś przywrócic zeby znów ten tłumik spełniał swoją funkcje.
Wypełniacz tak jak jest w worku, to tak najlepiej żeby był też w tłumiku, czyli 1worek na 2l? Mniej więcej. A nici nierdzewnej, tak żeby nie było widać perforacji i jeszcze raz, czyli ok 3 razy
@@gtp super dziękuję za info. A co do nici nierdzewnej można nawet zapobiegawczo dać ciut wicejej jak czasami lubi się postrzelać? Na zlotach potrafił ten tłumik świecić czasami .
@@80b41992 są lepsze izolacje niż sama nic nierdzewna do takich tematow
@@gtp na inox parts tylko nić jest dostępna. No będzie trzeba zrobić według Pana instruktaży i mam nadzieje ze posłuży dłużej niż wyszedł od RM. A za zloty ewentualnie jakąś szybka końcówkę straight pipe na v-band żeby szybko przełożyć :D
Dziekuje za info.
Pozdrawiam serdecznie
Profesorze, tłumiki jakich producentów wg. Ciebie trzymają aktualnie dobry poziom jesli ktos nie chce iść w pełny custom? Chodzi mi o wyciszenie F4R w którym ktos zrobil cat backa bez środkowego...
Na grupie sprawdz, bo był ostatnio o tym wpis albo zrob nowego posta i zapytaj o jakie firmy konkretnie :)
Gdzie dostanę takie denka? ;)
Denka są mojej produkcji. Info@gtperformance.pl
jakie wymiary tego tłumika ?
Już nie pamietam
Panie Grzegorzu pytanie za sto punktów jesli chce zmienic downpipe na taki od rmmotors warto go owinac chociaz bandazem przed zalozeniem na auto czy do cywilnego auta ponizej 200 km nie ma takiej potrzeby
Jakie auto? Kat będzie? Jeśli tak, to gdzie? Średnica? Moc?
@@gtp katalizatora nie ma silnik 1.9 TDI seria ma 110 km ale będzie modzone może nawet pod 200 docelowo na innym wydechu na pewno więcej
@@szpachlagarage nic bym nie owijał, diesel ma nieduże temperatury i mogą nie mieć znaczenia
A co gdyby użyć czegoś nie stworzonego do wypełniania.
Może np. Druciakow kuchennych albo czegoś od czapy piachu 😂?
Albo ścinek po toczeniu 😄
Róbcie, tylko dzielcie się doświadczeniem 🙂
@gtp Hej mam pytanie.
Czy stal nierdzewna z której wykonujesz układy wydechowe przyciąga magnes? Kupiłem auto w którym ktoś niby zrobił wydech z nierdzewki ale magnes ciągnie.
Pozdro!
Do mojej nie ciągnie, robie z 304l. Kiedyś robiłem jakiś odcinek i pisali w komentarzu, że nie koniecznie magnes jest wykładniczy z tym że to nierdzewka, niektóre łapią magnes a to nierdzewka, tylko nie wiem jakie? Napewno 304 nie przyciąga a to najpopularniejsza nierdzewka
@@gtpmagnes przyciąga np 1H13 - 4H13, ale z tego co pamiętam to nie są spawalne
To czy nierdzewka przyciąga magnes czy też nie, nie zależy od konkretnego gatunku nierdzewki lecz od zastosowanej obróbki tejże stali.
Gdzie kupowałeś denka do tłumika dzięki pozdrawiam serdecznie