La traen todos los Chrysler, esa transmisión 62te es un dolor de huevos amigo, mucho mejor una de block de válvulas hidráulica s da menos problemas y pesa menos, gran trabajo y excelente vídeo
si asi pasa es un poco dolor de cabeza estas tramisiones de dodge chrysler o jeep pero lo que aveces pasa es como no trae barilla para revisar el nivel se confia la gente que si tiene ya para cuando se acuerden pierde fluido a causa de algun fuga como puede ser linea o empaque y ahi es donde empiezan los problemas
English please 🙏 Po76a shift solenoid H code. 2016 town n country. Can we just change out the dc solenoid? I mean take one apart from another pack and just replace it? Would that work instead of buying a whole new pack?
hello how you doing ? well about this problem i just remplaced that solenoid and work the truck good, but before remplaced so just need to check if no has other issues about power or ground, check continuity, and if u take out the solenoid pack and check the resistence on there and is bad well u can change just that solenoid but other option is get all the solenoid pack , is like maintenence,
Good video, friend, a question...My Dodge Journey does not have codes, I put it in gear and it does not move forward or backward if I mark the changes on the dashboard, what could it be?
well, is risky, because the ECM is smarth if has problem with solenoid for sure show code about it, but if has a problem with the pump well has code about pression, or valve, it need to check the level( transmission fluid) with the special dipstick, and if smell like burn well maybe the clutch bad thats why bo move F-B or if has problem with speed sensor show too code so the only way is try. and see
Friend, I was checking better and if I have some codes, I have active p0585, and stored p0716, p0791, p0721, the oil has a good level and is not burned, what could it be?@@engineerruiz9181
Buenas días amigo yo tengo un fallo en el selenoide PO. 765 es lo que me marca en el escáner ya que mi camioneta nadama llega a 40 km/horas y si le aceleró las RPM se van más d e 2500 y no hace el cambio
Hola! Que buenísimo vídeo, fue de mucha ayuda! Tengo exactamente el mismo problema, ahora sólo necesito comprar ese solenoide, por casualidad sabes cual es el número de parte?
pues si existe una baja resistencia en algun solenoide puede entrar en corto y si podria pasar, pero puede ser que algun cable este mal por ahi que cuando mueves la palanca de cambios ocaciona que se apague
pues se puede inspeccionar el aceite si existe algun desgaste puede ser que sea problema interno, pero si es problema de algun solenoide para esto en ocaciones marcara codigo pero en ocaciones pues no podria variar en dos casos que tenga alta resistencia algun solenoide o baja pero la computadora no es capaz de detectar esto, pero si sera conveniente revisar con algun escaner apartir de ahi ver se puede hacer para reparar el problema
El mio es un town and country 2010 y me dio el fallo P076A shift solenoide H. Sabes si ese es el que esta fuera del cuerpo de valvulas o si es de los que lleva dentro??? No encuentro cuak es el H ese...
Buenas noches podrías colaborarme tengo una chysler Town country 3.6 le cambié el cuerpo de válvulas por uno nuevo y ahora no da marcha hacia delante golpea y solo da reversa
@@carlosbarraza2853 Paso a pas, enciende o no enciende?al decir marcha lo que entiendo es si el motor de arrange da o no, si dices que golpetea es por que está en un estado ya sea en un cambio estancad esto debido a que posiblemente no esté energizado los solenoides , ojo en ocaciones se tiene que hacer una aprencion de los solenoides siempre y cuando sea el problema este , revisa las tierras así como el aceite revisa que esté a su nivel antes de haber encendido se hace esto encender el carro presiona el freno y baja los cambios es decir la palanca a R ND poco a poco para que empiece a circular el aceite en el cuerpo de válvulas ya que este se quedó sin. aceite cuando hiciste el mantenimiento , ahora bien debes de revisar si está colocado bien el conector revisa también si en la pantalla se desplaza la señal de PRND si cuando haces el cambio la luz cambia si no cambia se queda fija es puede ser que el conector está mal conectado no hay voltaje o posiblemente alguna tierra en falso contacto debes de ver también si no hay cables dañados
@@SaulPaez-ed7go hola que tal puede ser el DC direct clutch aveces este medio no me deja compartir links o corta información así que puedes buscar información acerca de la transmission 62TE así busca descripción ahí te dirá los nombres de los solenoides no se si en el vídeo muestra eso, pero en caso que desarmes puedes medir la resistencia de los solenoides ahí te vas a dar cuenta cual es que banda más ya sea que marque mucha resistencia o que este abierto o en corto
en la mayoria de los casos este fallos lo ocaciona los solenoides pero para eso es revisar conexiones asi como resistencia en los mismos solenoides revisar el nivel de aceite de transmission tambien
@@marilymartinez4952 si lleva posision dependiendo como se coloque , ahora bien en ocaciones se tendría que ver que código te arrojó cuando son problema de solenoide pues si todavía podría tener solución. pero cuando no hay código y aún así sigue teniendo problemas la transmission también puede ser que se dañe por que estaba tirando aceite nivel bajo o ya internamente los metales estén desgastados
La traen todos los Chrysler, esa transmisión 62te es un dolor de huevos amigo, mucho mejor una de block de válvulas hidráulica s da menos problemas y pesa menos, gran trabajo y excelente vídeo
si asi pasa es un poco dolor de cabeza estas tramisiones de dodge chrysler o jeep pero lo que aveces pasa es como no trae barilla para revisar el nivel se confia la gente que si tiene ya para cuando se acuerden pierde fluido a causa de algun fuga como puede ser linea o empaque y ahi es donde empiezan los problemas
Excelente!!!
English please 🙏
Po76a shift solenoid H code. 2016 town n country.
Can we just change out the dc solenoid? I mean take one apart from another pack and just replace it? Would that work instead of buying a whole new pack?
hello how you doing ? well about this problem i just remplaced that solenoid and work the truck good, but before remplaced so just need to check if no has other issues about power or ground, check continuity, and if u take out the solenoid pack and check the resistence on there and is bad well u can change just that solenoid but other option is get all the solenoid pack , is like maintenence,
is no hard to change the sol pack just need put attention on the screws and sealing good and tight very good you no want any transmission leak
Migo una pregunta quite todos los selenoides y no los marque llevan posion los selenoides
Gracias muy buen video amigo
Good video, friend, a question...My Dodge Journey does not have codes, I put it in gear and it does not move forward or backward if I mark the changes on the dashboard, what could it be?
well, is risky, because the ECM is smarth if has problem with solenoid for sure show code about it, but if has a problem with the pump well has code about pression, or valve, it need to check the level( transmission fluid) with the special dipstick, and if smell like burn well maybe the clutch bad thats why bo move F-B or if has problem with speed sensor show too code so the only way is try. and see
Friend, I was checking better and if I have some codes, I have active p0585, and stored p0716, p0791, p0721, the oil has a good level and is not burned, what could it be?@@engineerruiz9181
Buenas días amigo yo tengo un fallo en el selenoide PO. 765 es lo que me marca en el escáner ya que mi camioneta nadama llega a 40 km/horas y si le aceleró las RPM se van más d e 2500 y no hace el cambio
Hola! Que buenísimo vídeo, fue de mucha ayuda! Tengo exactamente el mismo problema, ahora sólo necesito comprar ese solenoide, por casualidad sabes cual es el número de parte?
Alguna falla en el cuerpo de solenoides puede hacer que de plano la camioneta se apague al entrar en drive?
pues si existe una baja resistencia en algun solenoide puede entrar en corto y si podria pasar, pero puede ser que algun cable este mal por ahi que cuando mueves la palanca de cambios ocaciona que se apague
Me podrias facilitar los diagramas de los selenoides porfabor
En donde te ubicas amigo nesesito de tu ayuda
Buen día. Pregunta hacé un año repare la transmisión, ahora patea de 2 nadamás cuando está en frío ,será problema de selenoides.gracias por tu video
pues se puede inspeccionar el aceite si existe algun desgaste puede ser que sea problema interno, pero si es problema de algun solenoide para esto en ocaciones marcara codigo pero en ocaciones pues no podria variar en dos casos que tenga alta resistencia algun solenoide o baja pero la computadora no es capaz de detectar esto, pero si sera conveniente revisar con algun escaner apartir de ahi ver se puede hacer para reparar el problema
Cómo lo puedo contactar
El mio es un town and country 2010 y me dio el fallo P076A shift solenoide H. Sabes si ese es el que esta fuera del cuerpo de valvulas o si es de los que lleva dentro??? No encuentro cuak es el H ese...
esta dentro ese solenoide
donde te encuentras amigo
Me gusta el banco de trabajo que usa
Buenas noches podrías colaborarme tengo una chysler Town country 3.6 le cambié el cuerpo de válvulas por uno nuevo y ahora no da marcha hacia delante golpea y solo da reversa
@@carlosbarraza2853 Paso a pas, enciende o no enciende?al decir marcha lo que entiendo es si el motor de arrange da o no, si dices que golpetea es por que está en un estado ya sea en un cambio estancad esto debido a que posiblemente no esté energizado los solenoides , ojo en ocaciones se tiene que hacer una aprencion de los solenoides siempre y cuando sea el problema este , revisa las tierras así como el aceite revisa que esté a su nivel antes de haber encendido se hace esto
encender el carro presiona el freno y baja los cambios es decir la palanca a R ND poco a poco para que empiece a circular el aceite en el cuerpo de válvulas ya que este se quedó sin. aceite cuando hiciste el mantenimiento , ahora bien debes de revisar si está colocado bien el conector revisa también si en la pantalla se desplaza la señal de PRND si cuando haces el cambio la luz cambia si no cambia se queda fija es puede ser que el conector está mal conectado no hay voltaje o posiblemente alguna tierra en falso contacto debes de ver también si no hay cables dañados
@@engineerruiz9181 ok gracias por tu comentario lo hace paso a paso ya que coloque otro cuerpo de válvulas y sigue igual
@@carlosbarraza2853 sabes si arroja algún código como para tener referencia
Yo e tratado de buscar los diagramas y nada amigo nos podía apoyar con los diagramas soy de Veracruz bendiciones
Que programa o pagina usas para los diagramas
no se si los pueda mencionar por derechos de autor
Amigo cuál será el solenoide d p0765
@@SaulPaez-ed7go hola que tal puede ser el DC direct clutch aveces este medio no me deja compartir links o corta información así que puedes buscar información acerca de la transmission 62TE así busca descripción ahí te dirá los nombres de los solenoides no se si en el vídeo muestra eso, pero en caso que desarmes puedes medir la resistencia de los solenoides ahí te vas a dar cuenta cual es que banda más ya sea que marque mucha resistencia o que este abierto o en corto
@engineerruiz9181 me marca solenoide d
@ que año es la camioneta ?
aveces los escaner interpretan de diferente manera
@@engineerruiz9181 es 2001 journey con el 3.6
Donde te ubica amigo?… tengo ese mismo código
en la mayoria de los casos este fallos lo ocaciona los solenoides pero para eso es revisar conexiones asi como resistencia en los mismos solenoides revisar el nivel de aceite de transmission tambien
Hola amigo aún tendrías todos esos diagramas?
pues seria cuestion de buscar en mi laptop
pero dependiendp de la transmission existen manuales en internet asi es como busque cierta informacion acerca de esto
Ya busque y no encontré el diagrama del conector
@@engineerruiz9181 es una Grand Caravan 2008 3.8 de 6 velocidades
Y lo arme asi solo los puse sin saver q llevan lado y arme ahora solo retroseso tira
@@marilymartinez4952 si lleva posision dependiendo como se coloque , ahora bien en ocaciones se tendría que ver que código te arrojó cuando son problema de solenoide pues si todavía podría tener solución. pero cuando no hay código y aún así sigue teniendo problemas la transmission también puede ser que se dañe por que estaba tirando aceite nivel bajo o ya internamente los metales estén desgastados