Jestem szczęśliwym posiadaczem od roku RX500h oraz od 12 lat IS300 MK1 są to naprawdę wspaniałe i wierne samochody. Polecam jak żadne inne. Hitlerowcy nie mają podjazdu.
Lexus cierpi w Europie przez normy, a rozwija skrzydła w innych krajach. Jednak w porownaniu z takim Infiniti, nadal możemy korzystać z dobroci jakie oferują te samochody. ES z filmu tylko udowadnia jak zwykle, że są bezproblemowe i komfortowe. Europejskie marki nie mają podjazdu :)
@@michachrzczanowiczmamgadan1684 mają owszem, ale mówię o tym, że nie każdy silnik i model jest u nas dostępny. A sprzedaż jak najbardziej rośnie z roku na rok
Niestety Niemcy sterują normami spalin w EU i innymi tematami zastępczymi, żeby osiągnąć swój cel w postaci wypchnięcia z rynku porządnych samochodów takich jak Lexus czy Infiniti. To od lat stosowany przez Niemców tzw. sabotaż korporacyjny. Dlaczego inne kraje mają cierpieć z powodu kaprysu niemieckiego przemysłu i być skazane na jazdę Niemieckimi szrotami!!!?
Moje mazdy 6 mają łącznie prawie 900 tys km i tez bez problemu i bez rdzy (3 lata 330 tys km i 8 lat 560 tys km). ES będzie następny, z niemieckich już sie wyleczyłem, żaden przy moim mieszanym i często miejskim użytku nie dał tak rady, jak mazda. Mazda pokpiła sprawe z brakiem 6-ki, z SUVów się wyleczyłem ale i tak 3 lata temu przy kupnie drugiej 6-ki planowałem nastepnego ESa. W maździe tylko serwis poza termostatem. Niemieckie zaczynały swój chocholi taniec już przy 50-80 tys. BMW-audi-merc, żaden VW, wszystko nowe.
Przerabiałem większość aut europejskich i jedna Toyotę Dyna. Nie miałem żabojada,ale sąsiad posiadał. Wniosek? Kończę współpracę z Europą, a przechodzę na Toyotę, lub Lexusa. W naszym mieście większość taksówkarzy jeździ Toyotami i nikt nie narzeka. Europejskie koncerny niebawem zostaną połknięte przez Chiny i jak to mówią-pycha kroczy przed upadkiem. Jeśli chodzi o Chińczyki, to nie miałem,ale kupowałem różne wyroby elektroniczne i wszystko to nie wytrzymało próby czasu, więc jestem /na razie/ wstrzemięźliwy z oceną. Używam tel. Apple już chyba 6 model i oprócz słabej baterii nic się nie dzieje. Zapewnienia moich znajomych o jakości chińczyków mnie jeszcze nie przekonują. Wracając do motoryzacji jeden znajomy kupił MG i póki co nie narzeka. Jak twierdzi auto ma jedną niezaprzeczalną zaletę-będzie naprawiane tylko na oryginalnych częściach. Europa płonie?Raczej tonie
Mój Lexus RX450H rocznik 2009 przejechał 760.000 km w Niemczech. Codziennie na Bayern i z powrotem. W Polsce każdego prześladuje podświadomość ze Audi , Mercedes , BMW VW to są auta nie do zajechania a guwno prawda !!! Lexus jest Lexus !!!
@TheCleon juz 2 minely. Spalanie bajka. 5-5.2. Mieszkam w Klownadzie wiec nie jezdze szybko. Moc wystarczajaca, raz wzialem go do 180kmh, bez problemu. Moglby byc lepiej wyciszony ale nie jest zle. Troche glosniej od kol ale tu mamy dosc " szorstki" asfalt wiec jest jak jest.
Posiadam tego ktokodyla w podstawowej wersji jesli tak można powiedziec i kocham jego spalanie oraz przyspieszenie, myslalem ze ten zestaw 2.5 hybrid co w Is bedzie nie do komca dobru w o wiele wiekszym ES ale w zupelnosci daje rade. Polecam wszystkim nawet fanom trojaczków z gebelsowni
Użytkuje od 2 lat LS hybrydę i również doświadczam bezawaryjności tego auta.Przy przebiegu ponad 250tys. tylko wymiana dwóch wahaczy w przednim zawieszeniu . Szkoda że nic nie napomniano o żywotności baterii w przypadku tej hybrydy.
Czekam z niecierpliwością na aktualizację przy milionie kilometrów. Przydałaby się informacja czy wymienili te tarcze/klocki i jeżeli tak to przy jakim przebiegu. Na prawdę klocki przy 500k nie wymieniane? szok
tam ci silnik elektryczny hamuje ładujac akumulator odpuszczasz gaz i samochod zwalnia mozna ustalic sile zwalniania podobnie jak hamulec górski w ciezarowkach
Przebieg robi wrażenie ale wygląda na to, że auto jeździło praktycznie wyłącznie po autostradach na dosyć długich dystansach. Dojazd na lotnisko Szczecin - Berlin i z powrotem to około 360-380km. Dwa razy dziennie taka trasa i już 700km zrobione. Czasowo to wyjdzie około 8h. Przy jeździe tego typu nie hamujemy tak często jak jeżdżąc po mieście, ten dźwięk otwierania drzwi to też przekłamanie. Jak ktoś jeździ po mieście, wozi dzieci do szkoły, przedszkola, na zajęcia pozalekcyjne, wyjazdy na zakupy itp. itd. będzie częściej otwierał drzwi na dystansie 100 tysięcy km niż w pokazanym aucie przy 500 tysiącach. Aby mieć odniesienie należało pokazać jak wyglądają te niemieckie auta BMW 5, Mercedes E (takie firma Follow me! ma pokazane na swojej stronie w sekcji flota pojazdów) bo może one też poza olejami, filtrami nie miały nic robione.
dokładnie jest tak jak mówisz. Ja użytkowałem audi do przebiegu 450 tys km w trybie autostradowym i nawet tarcz nie zmieniałem i nie miało poważnej usterki
Skora się zachowała w dobrym stanie dlatego że jest to wersja f sport w omotesahi albo prestige gdzie skorki są miekkie po 200 tys.popekane i powycierane chyba że ktoś waży 50kg.i jest drobniutki
Chętnie zobacze odcinek o uzywanym RC 300H - wersja z CVT (do 2018 roku) vs ECVT (od 2019 roku). Przymierzam sie do kupna, i bardziej podoba mi sie wersja przed liftem, ale ta ma skrzynie CVT ktora podobno jest awaryjna. Dziekuje.
Ale skąd takie informacje? Toyota robi bezawaryjną skrzynię eCVT prawie 30 lat. RC300h miał w hybrydzie tylko jedną skrzynię eCVT a w normalnej benzynie V8 lub 3.5 lub 2.0 turbo
@@BluurPlay Jesli wchodze na oficjalna strone Lexusa i szukam pre approved by Lexus pokazuje mi sie informacja o CVT (na pasku) w samochodach do 2018 roku i ECVT (juz bez paska) w tych od 2019 roku. Wiem ze lifting troche zmienil tez w zawieszeniu w modelach od 2019 roku. Natomiast ja i tak bede szukal modelu z pakietem F-Sport wiec pewnie duzej roznicy nie ma. Tak jak wspomnialem, wizualnie bardziej podoba mi sie ta przed liftem.
@@WparuSlowach znam kilkanaście osób które jeździły hybrydami lata i zero problemów ze skrzynią. Raczej nie mówi się o problemach. Mam obecnie też 10-letnią hybrydę i nawet nie zaglądam w mechanikę
Jak sie w tym ES’ie wyłącza klimę bez wychodzenia z nawigacji i bez wyłączania nawiewu bez grzebania w tym dotykowym panelu? Nigdzie nie widzę normalnego przycisku od tego? Zawsze ma 5m przed końcem jazdy wyłączam by się trochę parownik ogrzał by uniknąć skroplin i bakterii? A tutaj jakaś masakra…
Wydami mi się, że 3 letnie auto z przebiegiem pół miliona km to nie jest dobry przykład - to nie kilometry niszczą auta - to niewłaściwe serwisowanie i CZAS! Jestem ciewkaw takiego Lexusa za 15 lat z przebiegiem np 350tyś.
@@bogdanbednarztedei6070 ilość użycia hamulca na każde przejechane 1000km jest ze 100 krotnie mniejsze niż w mieście na tym samym odcinku. A tym samym zużycie tarcz i klocków zdecydowanie mniejsze. Serio tak ciężko sobie to zwizualizować i wyciągnąć wnioski??
500 tys po 2 latach jak obstawiam tylko w trasie to zużycie na poziome 150 tys normalnej jazdy - troszkę miasto troszkę miasto, a już nie mówicie wakacje plus dzieci
Na Boga zróbcie w końcu regulowane siedzisko takie jak w BMW ,Audi mam RX 2022 i to jedyna wada tego auta ,nowego nie kupię dopóki nie będę miał wygodnego przedłużonego siedzenia
Mam wersje prestige z 2019r. Ma regulowane siedzisko jedyny minus to sam się chowa przy przesuwaniu fotela do przodu i nie można potem ręcznie podnieść ale łatwo temu zaradzić trzeba wyciągnąć jedna wtyczkę i już nie opada
Proszę pokazać jak wygląda Toyota Rav 4 po 3 sezonach Całe podwozie zardzewiałe i złocze tylnego silnika elektrycznego zaśniedziałe Dlaczego tym się nie chwalicie Cały Świat o tym mówi o Toyocie i Lexusie
Niestety, brak AWD....a bylbym klientem. Lexus na Europe przestaje byc atrakcyjny. Tylko SUV-y. (Poza LS i LF ale ten pierwszy jest za drogi i za wielki a ten drugi ...tez drogi i juz przestarzaly). EU potrzebuje sedana klasu D albo E ale tez w wersji AWD
To prawda, mnie też bolał brak AWD w ES-ie a co do modelu LF nie istnieje taki więc może cos innego mial Pan na myśli? Może chodziło o LC bo LF to była koncepcyjna nazwa modelu LC?
Pokazcie auto z 500tys i 15 lat eksploatacji a nie 3 lata. Zuzycie auta wynika tylko w niewielkiej czesci z przebiegu, a w wiekszej z wieku, szczegolnie plastki, materialy wygluszajace, elektryka itp, ktore sie utleniaja, korodują bez wzgledu na to czy auto jezdzi czy stoi. W moim bmw f30 tez nic nie naprawiano przez 500tys przebiegu, tyle ze przez 12 lat.
Jestem szczęśliwym posiadaczem od roku RX500h oraz od 12 lat IS300 MK1 są to naprawdę wspaniałe i wierne samochody. Polecam jak żadne inne. Hitlerowcy nie mają podjazdu.
Lexus cierpi w Europie przez normy, a rozwija skrzydła w innych krajach. Jednak w porownaniu z takim Infiniti, nadal możemy korzystać z dobroci jakie oferują te samochody. ES z filmu tylko udowadnia jak zwykle, że są bezproblemowe i komfortowe. Europejskie marki nie mają podjazdu :)
Ależ bzdura! To właśnie w Europie ma super wzrosty. Ludzie mają dość szmelcu z Niemiec.
@@michachrzczanowiczmamgadan1684 mają owszem, ale mówię o tym, że nie każdy silnik i model jest u nas dostępny. A sprzedaż jak najbardziej rośnie z roku na rok
Niestety Niemcy sterują normami spalin w EU i innymi tematami zastępczymi, żeby osiągnąć swój cel w postaci wypchnięcia z rynku porządnych samochodów takich jak Lexus czy Infiniti. To od lat stosowany przez Niemców tzw. sabotaż korporacyjny. Dlaczego inne kraje mają cierpieć z powodu kaprysu niemieckiego przemysłu i być skazane na jazdę Niemieckimi szrotami!!!?
Szkoda że nowego IS niema w Europie
Serwisujemy nasze lexusy rownież w aso szczecin, bardzo polecamy oraz pozdrawiam pana Marcina 😀
+1
Lexusy sa przepiekne i mega komfortowe
+1
Moje mazdy 6 mają łącznie prawie 900 tys km i tez bez problemu i bez rdzy (3 lata 330 tys km i 8 lat 560 tys km). ES będzie następny, z niemieckich już sie wyleczyłem, żaden przy moim mieszanym i często miejskim użytku nie dał tak rady, jak mazda. Mazda pokpiła sprawe z brakiem 6-ki, z SUVów się wyleczyłem ale i tak 3 lata temu przy kupnie drugiej 6-ki planowałem nastepnego ESa. W maździe tylko serwis poza termostatem. Niemieckie zaczynały swój chocholi taniec już przy 50-80 tys. BMW-audi-merc, żaden VW, wszystko nowe.
Sporo jeździsz. Jakie silniki masz w tych Mazdach? Ja jeżdżę 6 2.0 165km.
Przerabiałem większość aut europejskich i jedna Toyotę Dyna. Nie miałem żabojada,ale sąsiad posiadał. Wniosek? Kończę współpracę z Europą, a przechodzę na Toyotę, lub Lexusa. W naszym mieście większość taksówkarzy jeździ Toyotami i nikt nie narzeka. Europejskie koncerny niebawem zostaną połknięte przez Chiny i jak to mówią-pycha kroczy przed upadkiem. Jeśli chodzi o Chińczyki, to nie miałem,ale kupowałem różne wyroby elektroniczne i wszystko to nie wytrzymało próby czasu, więc jestem /na razie/ wstrzemięźliwy z oceną. Używam tel. Apple już chyba 6 model i oprócz słabej baterii nic się nie dzieje. Zapewnienia moich znajomych o jakości chińczyków mnie jeszcze nie przekonują. Wracając do motoryzacji jeden znajomy kupił MG i póki co nie narzeka. Jak twierdzi auto ma jedną niezaprzeczalną zaletę-będzie naprawiane tylko na oryginalnych częściach. Europa płonie?Raczej tonie
Mój Lexus RX450H rocznik 2009 przejechał 760.000 km w Niemczech. Codziennie na Bayern i z powrotem. W Polsce każdego prześladuje podświadomość ze Audi , Mercedes , BMW VW to są auta nie do zajechania a guwno prawda !!! Lexus jest Lexus !!!
dokładnie
@@clanpapa1 Zgadza się, te buble obecnie są strasznie awaryjne.Lexus to jest TOP
Niemieckie samochody kupuje się dwa razy w życiu kolego: Pierwszy i ostatni
@@maxerik7768 O tak masz racje w mojej rodzinie nie chce widzieć tych cwanych marek Niemieckich do zgarniania pieniędzy z kieszeni klienta za naprawy.
Dwa tygodnie temu kupilem es300 h. Mam nadzieje ze bede mial podobne doswiadczenia.
I jak wrażenia po miesiącu?
@TheCleon juz 2 minely. Spalanie bajka. 5-5.2. Mieszkam w Klownadzie wiec nie jezdze szybko. Moc wystarczajaca, raz wzialem go do 180kmh, bez problemu. Moglby byc lepiej wyciszony ale nie jest zle. Troche glosniej od kol ale tu mamy dosc " szorstki" asfalt wiec jest jak jest.
Posiadam tego ktokodyla w podstawowej wersji jesli tak można powiedziec i kocham jego spalanie oraz przyspieszenie, myslalem ze ten zestaw 2.5 hybrid co w Is bedzie nie do komca dobru w o wiele wiekszym ES ale w zupelnosci daje rade. Polecam wszystkim nawet fanom trojaczków z gebelsowni
Thanks 👍.
Użytkuje od 2 lat LS hybrydę i również doświadczam bezawaryjności tego auta.Przy przebiegu ponad 250tys. tylko wymiana dwóch wahaczy w przednim zawieszeniu .
Szkoda że nic nie napomniano o żywotności baterii w przypadku tej hybrydy.
V6 turbo?
@@michao. 5.0 V8
@@pavelstepniewskia to jeszcze ten poprzedni LS - president co szedł do 2016
@@michao. +1
+1
Czekam z niecierpliwością na aktualizację przy milionie kilometrów. Przydałaby się informacja czy wymienili te tarcze/klocki i jeżeli tak to przy jakim przebiegu. Na prawdę klocki przy 500k nie wymieniane? szok
tam ci silnik elektryczny hamuje ładujac akumulator odpuszczasz gaz i samochod zwalnia mozna ustalic sile zwalniania podobnie jak hamulec górski w ciezarowkach
Kiedy będzie w es ie hybryda 5 gen ?
Przebieg na pewno kręcony;)
A tak naprawdę mam dziadka RX’a 2009 z magiczną cyferką 440444 i liczę na conajmniej drugie tyle;)
Przebieg robi wrażenie ale wygląda na to, że auto jeździło praktycznie wyłącznie po autostradach na dosyć długich dystansach.
Dojazd na lotnisko Szczecin - Berlin i z powrotem to około 360-380km. Dwa razy dziennie taka trasa i już 700km zrobione. Czasowo to wyjdzie około 8h.
Przy jeździe tego typu nie hamujemy tak często jak jeżdżąc po mieście, ten dźwięk otwierania drzwi to też przekłamanie. Jak ktoś jeździ po mieście, wozi dzieci do szkoły, przedszkola, na zajęcia pozalekcyjne, wyjazdy na zakupy itp. itd. będzie częściej otwierał drzwi na dystansie 100 tysięcy km niż w pokazanym aucie przy 500 tysiącach.
Aby mieć odniesienie należało pokazać jak wyglądają te niemieckie auta BMW 5, Mercedes E (takie firma Follow me! ma pokazane na swojej stronie w sekcji flota pojazdów) bo może one też poza olejami, filtrami nie miały nic robione.
dokładnie jest tak jak mówisz. Ja użytkowałem audi do przebiegu 450 tys km w trybie autostradowym i nawet tarcz nie zmieniałem i nie miało poważnej usterki
Nie ma startu mercedes ani bmw do lexusa w kwestii wiarygodności
Ale naprawdę panowie😮
Skora się zachowała w dobrym stanie dlatego że jest to wersja f sport w omotesahi albo prestige gdzie skorki są miekkie po 200 tys.popekane i powycierane chyba że ktoś waży 50kg.i jest drobniutki
dokładnie
Chętnie zobacze odcinek o uzywanym RC 300H - wersja z CVT (do 2018 roku) vs ECVT (od 2019 roku). Przymierzam sie do kupna, i bardziej podoba mi sie wersja przed liftem, ale ta ma skrzynie CVT ktora podobno jest awaryjna. Dziekuje.
Ale skąd takie informacje? Toyota robi bezawaryjną skrzynię eCVT prawie 30 lat. RC300h miał w hybrydzie tylko jedną skrzynię eCVT a w normalnej benzynie V8 lub 3.5 lub 2.0 turbo
@@BluurPlay Jesli wchodze na oficjalna strone Lexusa i szukam pre approved by Lexus pokazuje mi sie informacja o CVT (na pasku) w samochodach do 2018 roku i ECVT (juz bez paska) w tych od 2019 roku. Wiem ze lifting troche zmienil tez w zawieszeniu w modelach od 2019 roku. Natomiast ja i tak bede szukal modelu z pakietem F-Sport wiec pewnie duzej roznicy nie ma. Tak jak wspomnialem, wizualnie bardziej podoba mi sie ta przed liftem.
@@WparuSlowach znam kilkanaście osób które jeździły hybrydami lata i zero problemów ze skrzynią. Raczej nie mówi się o problemach. Mam obecnie też 10-letnią hybrydę i nawet nie zaglądam w mechanikę
@@WparuSlowach Chyba zle maja cos na stronie. Ecvt jest w kazdej hybrydzie. Znajomy ma ecvt w lexusie is 2015
@@-xYz--nk1gm dokładnie
Jaka jest wersja wyposażenia prezentowanego modelu?
To jest F sport. Fotele/felgi i znaczek na boku na to wskazują.
Bez Marka Levinsona i bez headupa.
Takie luxusowe auta, zabezpieczenia antykorozyjnego Brak Wstyd
Mirek skoryguje do 120 tys. km i pójdzie jako prawie nówka 😀
oby nie
Pierdo…e
teraz paragraf jest na to
@@mariuszek1619 i dalej wszystkie Mirki mają go w d….
@@mariuszek1619 teraz już mało kto cofa liczniki. W głowach cebularzy tylko ten proceder ciągle istnieje najbardziej .
Wytarte przyciski to zero zużycia?
Jak sie w tym ES’ie wyłącza klimę bez wychodzenia z nawigacji i bez wyłączania nawiewu bez grzebania w tym dotykowym panelu? Nigdzie nie widzę normalnego przycisku od tego? Zawsze ma 5m przed końcem jazdy wyłączam by się trochę parownik ogrzał by uniknąć skroplin i bakterii? A tutaj jakaś masakra…
Wydami mi się, że 3 letnie auto z przebiegiem pół miliona km to nie jest dobry przykład - to nie kilometry niszczą auta - to niewłaściwe serwisowanie i CZAS! Jestem ciewkaw takiego Lexusa za 15 lat z przebiegiem np 350tyś.
3:05 a to chyba nawet nie jest skóra
Z tymi klockami i tarczami to jest takie mądre pytanie (często używane ) - Czy był smok ?
Przebieg zrobiony na trasach szybkiego ruchu i autostradach. To odpowiedź na Twoje pytanie.
@@mwprvTo znaczy , lata 140 po autostradzie i nigdy nie hamuje ?
@@bogdanbednarztedei6070 ilość użycia hamulca na każde przejechane 1000km jest ze 100 krotnie mniejsze niż w mieście na tym samym odcinku. A tym samym zużycie tarcz i klocków zdecydowanie mniejsze. Serio tak ciężko sobie to zwizualizować i wyciągnąć wnioski??
@@mwprv Masz 10 lat czy pracujesz dla lexa?
@@bogdanbednarztedei6070 jako inżynier potrafię wyciągać logiczne, techniczne, wnioski. Spróbuj i ty, myślenie nie boli. Dasz radę
500 tys po 2 latach jak obstawiam tylko w trasie to zużycie na poziome 150 tys normalnej jazdy - troszkę miasto troszkę miasto, a już nie mówicie wakacje plus dzieci
Kiedyś se kupię RXa
Sobie
@@dominikf372Tobie?😊
mam nadzieję ze sie uda,wszystkiego dobrego
Uważam że on i toyota mogą stanąć na pojedynek z mercedesem w 124
Lexus LS400 1uzfe i nic dodawać nie trzeba
dokładnie w124 dałby rade
Na Boga zróbcie w końcu regulowane siedzisko takie jak w BMW ,Audi mam RX 2022 i to jedyna wada tego auta ,nowego nie kupię dopóki nie będę miał wygodnego przedłużonego siedzenia
Mam wersje prestige z 2019r. Ma regulowane siedzisko jedyny minus to sam się chowa przy przesuwaniu fotela do przodu i nie można potem ręcznie podnieść ale łatwo temu zaradzić trzeba wyciągnąć jedna wtyczkę i już nie opada
@@MateuszMephal +1
Szoda że korozji nie pokazaliście na podwoziu i zawieszeniu
Dla korozji liczy się raczej wiek nizeli przebieg
Made in Japan...Posiadam Lexa RC-F 5.0 V8 ten dźwięk, jakosc wnętrza,nagłośnienie bajka...
dobry wybór
3:08 jak nie ma 😂😂😂 Stary proszę Cię zdejmij różowe okulary i bądź obiektywny. Boczki wygniecione , że pręty się prawie odbijają.
Proszę pokazać jak wygląda Toyota Rav 4 po 3 sezonach
Całe podwozie zardzewiałe i złocze tylnego silnika elektrycznego zaśniedziałe
Dlaczego tym się nie chwalicie
Cały Świat o tym mówi o Toyocie i Lexusie
Co z Lexusem?Mam RC-F 5.0 V8 2016r ,i w rodzinie Is300 2.0t 2018r.Zadnej rdzy ,mankamentów, świetne wozy
Słyszałeś o interpunkcji ?
@@dominikf372 Chyba tak🤣
@@LexusV8JapanMuscle pytalem automaniak30
Naogladales sie krucjaty antytoyotowej na konkurencyjnym kanale, z jakikis ulepami z USA i powiellasz pierdoly
Niestety, brak AWD....a bylbym klientem.
Lexus na Europe przestaje byc atrakcyjny. Tylko SUV-y. (Poza LS i LF ale ten pierwszy jest za drogi i za wielki a ten drugi ...tez drogi i juz przestarzaly).
EU potrzebuje sedana klasu D albo E ale tez w wersji AWD
To prawda, mnie też bolał brak AWD w ES-ie a co do modelu LF nie istnieje taki więc może cos innego mial Pan na myśli? Może chodziło o LC bo LF to była koncepcyjna nazwa modelu LC?
Tyle że lc nie jest jeszcze przestarzały😀
@@fx60_nymnCorn LC nie jest. Ale za wielki o poza zasięgiem finansowym większości klientów, nawet Lexusa.
Wersja na usa jest z awd
@@michachrzczanowiczmamgadan1684
No właśnie. Ale marna to pociecha dla nas.
Jazda tylko po autostradzie więc ok.
Pokazcie auto z 500tys i 15 lat eksploatacji a nie 3 lata. Zuzycie auta wynika tylko w niewielkiej czesci z przebiegu, a w wiekszej z wieku, szczegolnie plastki, materialy wygluszajace, elektryka itp, ktore sie utleniaja, korodują bez wzgledu na to czy auto jezdzi czy stoi. W moim bmw f30 tez nic nie naprawiano przez 500tys przebiegu, tyle ze przez 12 lat.
Bajka
piękny samochód
Mercedes W212 wytrzymują 800 Tys kilometrów potem wszystko ich się psuję staje się skarbonkami bez dna najczęściej są jako Taxi
W212 były produkowane do 2016r.Nie ma obecnie wielu aut z Eu które chociaż 250tys zrobisz bez awarii.Do jakości Lexa im daleko
jaki silnik polecasz
@@michaltomaszewski2239 2.5 V6 208KM 3.5 V6 310KM 5.0 V8 423 464 477KM 2.0 T 245KM ,2.5 R4 (hybryda)223KM ,3.5 V6 (hybryda) 345KM
Super auto, a strzelam ze kolejny model który już niedługo się pojawi będzie mieć direct4🙏🏻😋
+1
SUPER!!!!!
Najfajniejszy Lexus, Lexus ES!!!!!!!!!!!!!!