@99Vehicles Ce parere ai despre motorul de pe 435d gran coupe lci? Sau in general de masina. Vreau sa achizitionez de la bmw una cu un an vechime cu 11k km, face parte din programul bmw premium selection cu garantie 2 ani. E ok? Ai auzit ceva pana acum de acest program? Multumesc.
Titlul corect este "5 semne ca trebuie sa repari masina". Sau, daca o vinzi, conform celor 5 semne, sa nu incerci sa pacalesti cumparatorul, si sa ii pui in carca problemele... Ideea e sa fi corect, cumparatorul sa stie ce cumpara. Mai rar la noi, spre deloc, din pacate.
@@costel13112002 si asta este adevarat, dar poti dovedi cu facturi si alte documente. ideea este ca intre un vanzator si un cumparator de buna credinta, totul este transparent, si trebuie sa existe bun simt. problema este cand cei care se cred smecheri si mai destepti fac lucrurile astea, si vand o masina "curata" unui cumparator de buna credinta. alora, dupa parerea mea, le trebuie rupte mainile si picioarele, de toti banii.
1. Daca ploua in ea si a luat-o rugina / semn sa o vinzi 2. Daca inchizi usile, geamurile si tu tot simti curenti de aer / vinde-o cat mai repede pana nu se descompune 3. Daca e motorina si ea merge pe benzina de ceva timp / vinde-o cat mai porneste 4. Daca suni mecanicul de trei ori si el nu a terminat cu devizul final / las-o acolo 5. Daca la munca paznicul iti zice sa parchezi in spate si pleci ultimul din parcare fentand un drum spre statia de autobuz ca nu cumva sa te vada colegii in ce urci / Vinde-o
Felicitări 👏👏👏susții vânzarea de mașini Sh defecte , pe motiv sa bage bani in ea urmatoru proprietar al mașini ... , și după mai ne întrebam de ce in România pe site-urile de mașini Sh in mare parte găsim doar epave ca nu poți sa le numești altfel
Unchiul meu are o Skoda Octavia 2 din 2006. A cumparat-o acum 6-7 ani cu 6000 de euro si intre timp a facut-o de vreo 15000 de euro. La momentul ala una in stare buna era cam 8000. Trebuia sa o vanda a doua zi dupa ce a cumparat-o cand a vazut ca lipseste o conducta de la clima si ca suiera bine turbina. A schimbat: - 2 turbine - un set de injectoare - un bloc motor fiindca l-a parasit distributia cu tot cu supape si pistoane - alternator - electromotor - vopsire, - refacut instalatie de clima - airbag-uri fiindca masina nu le mai avea - consumabilele grele (discuri, placute). Am fost cu el cand a cumparat-o si i-am spus clar ca nu e masina de cumparat. Raspunsul lui: "E Skoda ma. Ce poate sa se strice?". Cum ii spun eu omului astuia ca a venit timpul sa o schimbe cand el o priveste ca pe o investitie in aur cand e clar un FNI?
Salut ! Eu am un ford focus mk2 2007 cu motor de 1.6 benzină. În ăștia 13 ani nu am băgat bani mai deloc in afara de ulei filtre , distributie , iar acum recent i-am revopsit pragurile și am schimbat o aripă plus ceasurile de bord care s-au defectat în această iarnă . Eu sunt super mulțumit de ea, ce i drept are doar 100 de mii de km si a fost întreținută bine. Momentan nu vad un motiv sa o schimb prea curând . Mi-am propus ca urmatoarea masina sa fie una electrica , însă mai astept câțiva ani sa se dezvolte atat infrastructura cât si tehnologia . Mult succes in ceea ce iti propui!
Crede ma eu am la fel doar că am motor de 1.4 benzina ;același an că al tau .toți rad de Ford .dar la an cu golf 5 sau mai bun că golf 5 ;nu că exagerez nu as face schimb pe schimb cu unul .doar consumabile am schimbat .am făcut Bulgaria ;munte ;consum excelent .nu o să o vând niciodată ;doar la fier vechi o să o dau.
Am logan de 12 ani si am de gand sa tin de ea pentru ca nu mai iau nimic pe ea dar valoarea ei ca si utilaj( sa ai masina sau sa nu ai ) e mai mult de 1000-2000 de euro. O am de noua si stiu ce are si cum a fost intretinuta. Am bagat undeva la 5000 de lei pentru ca am schimbat full instalatia de gaz . Parca totusi, sa o vand si sa iau 2000 de euro pe ea( poate nici atat) mai bine o tin pana chiar nu mai merge. Iti faci prea bine treaba cu ea ca sa ramai pe jos si cu 2000 de euro in buzunar( dupa nu imi mai iau nimic de banii aia )
Salut, foarte multe clipuri utile, si in ultimul timp chiar 2-3 pe zi :)) ma las de cursuri in ritmul asta :)). Ar fi interesant un clip despre restaurari auto. Ce presupune, care sunt costurile, ce trebuie reconditionat, cand nu mai poate fi reconditionata masina (rugina, motor, etc). Nu cred ca sunt multe persoane interesate de subiect, dar eu cred ca ar fi interesant si poate ca ar ajuta pe cativa. Sau ceva despre Retromobil, ce iti trebuie pentru a inscrie un vehicul istoric, etc.
Hmm, sunt in plin proces de reconditionare a unei Leganza. Totul a plecat de la Craciunul trecut cand m-a lasat, la 200m de casa, rulmentul de presiune la 230.000km si 20 de ani. Drept urmare, pana acum am schimbat kit ambreaj, ulei cutie, pompa ambreaj, cilindru receptor, timonerie, toate furtunurile de la instalatia de racire, discuri frana, placute, anvelope DOT2020, faruri, reconditionat jante, folii omologate FS+luneta si o integrala negru metalizat( nici cand a fost noua nu a aratat asa). Din fericire mesterii n-au gasit rugina, altfel nu merita. Pana acum... 2500euro. Urmeaza 4 amortizoare si reconditionat interior, doar scaunul soferului e uzat, dar fac tot interiorul... inca vreo 1500euro si... gata. De ce am facut asta? Pai, pentru ca e o masina extrem de confortabila, si asta e primul criteriu pentru mine. E si a naibii de aratoasa. Nu-mi pasa de consum si dotari inutile gen senzori de presiune in roti, de parcare...
mai există cazul special al mașinilor deosebite, cu motorizări de înaltă perfomanță sau modele rare. într-adevăr vor fi mai scumpe la piese, dar nu se vor devaloriza pe viitor. acestea chiar merită a fi păstrate și întreținute cât mai bine, însă se adresează cunoscătorilor și pasionaților. modelele de volum în schimb sunt predestinate la a fi schimbate des și scoase de pe piață după un nr. de ani.
Razvan, nu am văzut la tine, și cred ca ar trebui sa faci un video despre martorii din bord. Cum arata fiecare, ce reprezinta, ce faci în caz de apariție etc.
Perfect deacod, de fel cand schimb masina..direct in service si schimb tot ce trebuie... la ultima afacere ..am dat £1100 pe un passat b6 :))) si am bagat £2500 in ea :)) dar ..e ca noua acum! bafta!
Daca am cc 2010 2.0 cbab si in ultimele 12 luni am schimbat telescoape, discuri, etrieri, injectoare, ambreiaj, urmeaza distributia s-o schimb in urmatorii 10k km, am 260k si dpf e inca ok, merg 90% extraurban, s-o vand?
Un sfat: mașina o cumperi înainte de 150.000 km sau după 300.000 km. Între 200.000 și 300.000 se schimbă multe piese. Dacă o vinzi acum, pierzi banii investiți, păstreaz-o și fă-ți treaba cu ea.
Confirm, am avut "nemțoaice" și am în continuare aceeași logică, iau mașină de 4 - 5 ani maxim și o vând după un an sau doi maxim, le iau pe la aprox 100 mii km si le dau până în 150 mii km. Pierd circa 1000 euro după un an, maxim 2, în afară de consumabile (revizii și cauciucuri).
Subiectul de azi este cam discutabil, daca e noua sau aproape noua, da se merita sa o vinzi in 5 ani. Se poate sa gasesti ceva mai nou cu km multi, dar sa fie buna sau sa fii tu putin mai pasionat si faci multe lucruri preventive pt a o mine mai mult. Imi place cum gandesri si iti ascult si urmaresc multe sfaturi.
Asa ar trebui sa mearga lucrurile insa din pacate in anumite categorii de pret si sa zicem categorii de masini, majoritatea au pretentia ca masina sa fie super buna, ba chiar impecabila (gen an 2002, fara rugina, probleme, consum ulei, sa nu bata si asa mai departe). Concret: Am pus la vanzare masina tatalui meu pentru ca si-a achizitionat alta mult mai buna. Pretul pe care l-am cerut a fost mic pentru ca motorul nu e in parametrii. Nu pot sa detaliez, dar cred ca mergea in 3 pistoane din 4 (probabil ceva supapa cu probleme). In momentul in care am oferit informatii cu privire la aspectul acesta, nimeni nu a raspuns inapoi. Am reparat-o si o vindem de "buna" acum.
Acum chiar m-am lămurit. Ești un magar. Am avut un papuc dacia din 2002 și înainte de a o vinde am dus-o in service și am făcut ce trebuia sa fac și apoi am vandut-o. Nu am vrut ca omul sa ma înjure. Asta trebuie sa fie atitudinea noastră a tuturor.
Eu primul lucru când am luat Dusterul,am băgat un drum de Germania - România,dus întors normal😅 aveam etichetele pe ea de la distribuție și de la ulei🤙😅 poate la 180.000km mă voi gândi să îl dau și eu mai departe 🤔😁
Din punctul meu de vedere, daca mergi la o turatie constanta de 2000 - 2500 - 3000 nu ar trebui sa ai probleme de genul. Daca mentenanta este facuta la timp, chiar si de proprietarul masinii, nu ar trebui sa fie o problema. Eu consider ca un catalizator poate duce mult mai mult de 200 000 km daca masina este exploatata corect (nu mers subturat si cu motorina de la moldoveni, ca e ieftina etc...) Sunt "N" videoclipuri despre ce sa faci la motor, cu explicatii s.a.m.d. Dar majoritatea oamenilor le este frica, ei bine, nu are de ce sa.ti fie frica daca esti atent si esti rabdator. Un schimb de ulei si filtre poti sa.l faci acasa, o distributie poti sa o faci acasa, chiar si un ambreiaj, poti face foarte usor si o recontructie de motor daca poti face rost de cuplul si gradele de strangere al prezoanelor de la.chiulasa. nimic nu este dificil daca te informezi si faci totul cu calm. Cheers
Eu cred ca marea problema a masinilor, este "piesa" dintre scaun si volan. Sunt cazuri in care o masina poate face peste 300000 de km fara probleme, iar altele sunt terminate in nici 200000 de km. Mai mult, pe langa mentenanta periodica si facuta cu raspundere, mai e nevoie si de niste chestii pe care multi ori nu le stiu, ori le ignora. De ex. diesleurile au nevoie si de "talpa" ca sa nu ai probleme cu egr, turbina, dpf, injectoare + mers cat mai mult cu peste 2000-2200 rpm... Uzura prematura a ambreiajului si volantei pot fi si ele evitate. Dar na... nu se mai fac masini cum se faceau odata...
Nu, nu e nevoie sa faci asta :)) E o perioada de test. Pompez sa vad cum sunt rezultatele. Daca sunt bune, o sa iau in calcul extindere, daca nu... revin la normal :) voua nu va strica :))
Dex: "INVESTÍ, investesc, vb. IV. Tranz. A plasa, a aloca, a cheltui un fond, un capital, diverse mijloace materiale într-o întreprindere; a face o investiție. " .. adica a cheltui un ban pt a produce bani... intelegi tu..
Nemții le vand pentru ca banii pe care ii ia pe cea veche ii da avans pentru una noua. Mai are rata de 200 de euro din salariu mediu de 2500. La noi dacă la un salariu de 2500 de lei , ai da rata 200 de lei sa iti iei masina noua la fiecare 5 ani, cine nu si-ar lua..
Salut...ce părere ai de golf 5 GTI din 2005-2006 Eu sunt de părere ca nu toate mașinile vechi sunt rable. Vreau sa aud și părerea ta te rog 🙂 Mulțumesc!
Hei, te urmaresc de mult si chiar imi place ceea ce faci, dar iti spun o chestie pe care nu multi nu o stiu despre tabla folosita de marca Dacia. Loganul rugineste repede din cauza ca tabla folosita la caroserie este slab calitativa de aceea e achizitionata la un pret mic, alta chestie e ca procesele de tratare a caroserie sunt slabe, adica nu se respecta anumite operatii tehnice cu scopul de a "optimiza,, si sunt o gramada de alti factori care au un procent de influenta. Precizez ca multi dau vina ca tabla folosita la Logan, Duster etc. rugineste din cauza ca e subțire. P.S. chiar imi pace ceea ce faci si chiar mi-ar face placere sa fac parte la realizarea unui episod pe tema aceasta cu calitatea materialelor la realizarea autovehiculelor.
Salut Razvan, Am o Laguna 2 FL 2006 (1.9 DCI 110 CP sau 108 CP, sincer nu stie de care) cumparata la un numar de Km (nu stiu daca reali) la 3000 Euro (cumparata in iunie 2017) Am facut 21.000 km in acesti ani. Ce am schimbat la ea cand am luat-o: bucsi, bieleta, ulei, distributie; dupa ceva luni, cauciucuri all season Michelin; si dupa un an discuri, placute de frana; Cand am schimbat discurile, a trebuit sa schimb si motorasul electric pt frana de mana si cablul de frana electrica (asta nu functiona corect de cand am cumparat-o) Am mai avut o problema la un injector (nu stiu ce garnitura etc) de nu mi se mai amorsa pompa, astfel incat nu-mi pornea si trebuia sa amorsez eu manual (sub capota, o chestie). De asemenea, de curand chiar cand am fost la Baile Olanesti, imi aparea un martor de Check Engine (dar 1-3 sec max si disparea) si mi s-a spus ca supapa E.G.R (fiind electrica) s-a defectat si am schimbat-o cu ceva OEM cred. La urmatorul control ITP o sa fiu atent la chestia cu noxele... in ultimii 2 ani nu mi-a spus niciun inspector ITP ca am vreo problema cu noxele. (chiar sunt curios) (Pot spune ca inainte am avut Cielo cu GPL...) Eu zic ca am iesit bine :) Sper sa o mai tin inca 2-3 ani :) (presupun ca 5 ani pt distributie si cauciucuri) Eu sunt multumit...
Am si eu o intrebare si as aprecia daca mi-ai raspunde: De unde iei acele imagini cu orasul de la inceputul clipului,cel din stanga sus a ecranului?. Multumesc
Salutare Răzvan! Într-adevăr așa este cu DPF.ul . Am un au Audi A6 C7 din 2014 luată din Germania de la un showroom pe la 130000 de km și la 200000 de km sa infundat filtru. Reparația a costat 2000€ dar norocul meu a fost că încă era în garanție mașină că altfel...🤣
masina e un bun de folosinta....nu este expansiunea constiintei noastre, sau cei sapte ani de acasa, etc....de aceea parerea mea e ca masina se schimba doar daca avem nenoie de ceva mai mare. sau cand efectiv nu mai poate ea ca obiect...e ruginita rau etc.... daca incepem sa gandim ca nemtii etc...ca vezi doamne ce sus sunt ei ca natie....e gresit. Sunt doar o societate de consum si atat.
Un sfat as vrea de la tine , si eu sunt hotărât să-mi iau un golf 4 din 2003 masina nu are nici o problemă doar că are 340 de km , mentionez că este prima masină nu am mai avut până acum , îmi plac pt că sunt rezistente si plăcute la vedere si motorul foarte bun , 1,9 tdi ...
Probabil ai mai auzit, am patit recent sa imi schimb ambreiajul la masina si dupa ce am luat-o din service am sesizat un zgomot la furca ambreiaj. Intors la service, mi s-a spus ca nu ar fi o problema dar eu le-am zis ca ma deranjeaza sunetul + am citit ca nu e ok ca furca sa vibreze ceea ce la mine se intampla. Ulterior am dat din nou cutia jos, am schimbat furca cu una noua = zgomot disparut.Culmea...tind sa cred ca au gresat-o bine atunci..acuma am fost in vacanta pe autostrada si recunosc ca i-am dat talpa. Cand am ajuns unde trebuia, a reaparut zgomotul respectiv( sa zic ca au trecut cam 2 luni de cand se rezolvase). Ai vre`o idee despre asta? am citit n'spee forumuri si tot nu am inteles care e baiul daca trebuie sa se miste sau nu furca, de unde provine sunetul etc. La cate citeste acolo, schimbi masina :)).
Salut Răzvan , vreau sa imi schimb și eu distribuția la al meu BMW e90 2008 x drive 2.0 diesel n47 , o sa o schimb chiar eu , dar nu știu ce trebuie sa cumpăr , cât costa un kit de distribuție complet cu tot ce trebuie înlocuit la un așa motor ?
chestia cu filtrul de particule e discutabila, eu am masina golf 7 2.0 150CP cumparata cat inca mai era in garantie la 150.000km (facuti in 3 ani) si la 185.000Km, acum, are filtru de particule la jumatate...deci la o crestere de 5grame pe an, cu cat creste acum (conducand mult in oras), ar trebui sa mai merg cu vechiul filtru (considerand ca va trebui curatat/schimbat cand ajunge la 75%) cel putin 4 ani..Apropo, filtrele de particule se pot curata cu niste echipamente speciale....soot-ul care se transforma in ash(cenusa), aceasta ramane in filtru si cand ajunge la 75%, acel filtru va trebui ori curatat, ori schimbat si pus unul nou, si resetat contorul de "ash"...find filtru nou, acea valoare va trebui readusa la 0.
Am și eu un polo din 2006 facelift 1.2 benzina în 3 cilindrii pe care l-am achiziționat de nou. Tot ce am schimbat la el sunt burdufele de la planetare ,pompa de ambreaj de la pedala ,discuri și placute. Masina are 140 de mi și nu a avut nici o problema tehnica inafara de cele specificate sus . Ce părere ai ?
Salut! Am masina de 2 ani si am mai bagat banisori in ia si mai sunt piese de schimbat. Opal astra H 2005 dizal ,dar circul mult local. Se merita sa o vând sau sa mai bag în ia ?? Intradevar are si 300000 km.
Am făcut ITP la Fiesta din 2007 și mi-a ieșit 0 noxe, nu are rugină, 100.000 km reali....Nu o vând nici pe 3.000 de euro. Inspectorul a spus că nu a mai întâlnit mașină de peste 10 ani într-o stare așa bună, e ca nouă. înafară de vopsea și farurile din față mai mătuite 😅
Am un golf6 din 11.2009 cu 185 mii km, cumparat acum 7 ani si întreținerea facuta mereu la servis autorizat. Crezi k e bn să o vand mai ales ca nu mi-a dat probleme până acuma? Ms
Exemple din video : Toyota Corolla nou-nouta si BMW cu distributie de 4000 lei. *Baiatul cu Golf IV si motor 1.6 MPI : Hoho, cu banii aia mi-am intretinut masina 3 ani si am schimbat si distributia odata, cu tot cu taxe!* *Baiatul cu Civic MK6 si motor cu distributie pe lant : Masina are 400.000km la bord si distributia nu a fost niciodata schimbata.* *Baiatul cu masina VAG si 1.9 TDI : Nu dau TDI-ul, consuma putin, are cuplu si e nemuritor.* *Baiatul cu Logan : Atat am dat pe masina si in rest am investit doar in gaz si am ca dotari gauri de aerisire in compartimentul motor si portbagaj. Aveam si in portiere dar proiectantii nu s-au gandit ca nu-mi trebuie la vreme rece asa ca le-am zidit.*
He he! Sa fiți voi sanatosi! Am luat-o second hand cu 150k km "ireali" (adică vreo 250k) si 5 ani nu am bagat nimic in ea! Plănuiesc să o mai țin 5 ani. Noroc ca e diesel euro4 si nu are DPF! Da, ați ghicit e ff2
Detin un Renault Laguna din 2006, primul proprietar. E o masina ingrijita dar pe partea electrica nu e cea mai buna.. Motorul merge impecabil, dar, ce-i drept are doar 77 de mii de km:) De rugina nu se pune problema, nici sub masina, nici pe caroserie, deci chiar nu cred ca e cazul sa o vand
Sal poți face un video cum rezolvam sau ce ar trebui sa facem cînd avem pierderi de ulei pe la egr eu acumbciteva zile am observat că am pierderi de ulei și pe la pompa vacoum
Buna seara! Un video despre o Toyota Celica T23 as dori sa vad ,parere,etc. Dacă se poate! Te urmăresc de mult timp si imi place ceea ce faci ,succes in continuare. Salut!
Salutare. Marian ma numesc si urmaresc cu placere si interes clipurile postate pe canal. Am aflat foarte multe informatii despre masini. As vrea sa iti scriu despre o problema cu care ma confrunt la masina, si pe care vreau sa o rezolv. Cum pot sa fac asta insa fara a fi postata public. Multumesc frumos.
Am întrebat un mecanic dacă sa îmi iau DPF pentru un BMW X3 f25 de pe AUTODOC. A spus ca e posibil sa nu fie original, sa nu îl citească computerul mașinii și sa dau banii degeaba pe el. Sa fie adevărat sau doar vrea sa jupoaie bani de pe mine?
Am un ford mondeo mk3 2.0 tdci 115 cai de 6 ani, a fost luata la 200.000 km, in prezent are 360.000, turbo, injectoare,ambreiaj, amortizoare fata, distributie, toate neschimbate. Masina merge perfect, cum iti explici ?
Salut Razvan ! Cum as putea sa te contectez pentru a face la tine itp-ul , sa cumpar de la tine ulei si filtre si ce mai este nevoie la o masina pe care urmeaza sa o cumpar ?
Am o tigaie de TT 1.8T care are 20 de ani vechime, arată și funcționează perfect pentru că am investit bani în ea dar este Euro 2. Ce facem cu astfel de mașini care sunt bune dar datorită normei de poluare în viitorul apropiat nu o să mai avem voie să circulăm cu ele?
salut, tu vrei pe cazanul ala 5500 de eurp ? inteleg e diesel cu km destul de putini, dar frate la banii aia, te astepti sa fie masina intr-o stare ok, nu ce zici tu: de vopsit bara (500 de lei), de vazut cu pierderea aia de ulei (2-300), de schimbat 2 jante pe spate ( probabil undeva pe la 800 lei, daca nu, un set complet 1500-2000 de lei), distributia pe lant 4000 de lei, discuri placute (presupun ca undeva pe la 1400 de lei, poate mai mult) pai tu ce masina vinzi ?
Eu am un golf 4 din 2002 luata prin 2004 cu 30 mii km, im 16 ani de când o avem in familie singurele chestii care chiar s-au stricat au fost bucsele (precizez mașina are 275k km) si inca nu vreau sa o dau ca merge mai bine decât un Logan nou si consuma si mai putin si surprinzător nu prea are rugina doar mici puncte de la pietricele si cv suruburi ruginite dar nimic grav
Fă un review despre BMW X5 E70 2010-2013 M SPORT Te rog foarte frumos !!! Am unul și mi s a dus diferențialul față :) Vreau să știu dacă o mai țin sau nu...am deja 160.000km
Un DPF dincolo de granița Ungariei costă 2000-3000 la noi costă 10000-15000 în moneda națională a fiecărei țări, 1200E salariul mediu, 1800 lei salariul mediu, unde este comparația corectă?!
Pai ok, asta pare ok din punctul de vedere al vânzătorului, dar cum ramane cu cel care vrea sa o cumpere? Daca nu ascunzi defectul, atunci oricum "pierzi" la preț. O mașină second hand nu înseamnă neapărat o masina defectă sau cu probleme...
Salut! Ai dreptate in ce spui, la fel ma gandesc sa fac si eu. Ce ma sfatuiesti sa fac in urmatoarea situatie? Am o masina de 10 ani. Daca as vrea sa imi iau una noua as plati rata in jur de 1200-1500 lei pe luna, plus avansul la inceput. Sa ma indrept spre o masina noua sau sa o pastrez pe cea actuala avand in vedere ca urmeaza aceste schimbari costisitoare? Daca as alege sa bag bani in masina, efortul financiar nu ar fi la fel de mare ca si atunci cand mi-as lua o masina noua. Si pana acum am investit in masina si investesc de fiecare data cum simt ceva nepotrivit.
Critic video-ul asta exact pentru asta ; face oameni ca tine sa fie confuzii si posibil sa ia decizii gresite. Iti sugerez sa nu iei ca punct de reper ce zice asta aici, tu stii mai bine ce resurse ai si ce varianta e mai buna pentru tine
Sper sa ajungi departe cu acest canal, am învățat foarte multe lucruri si mereu ma surprinzi cu informatii noi care imi sunt utile si ma interesează, mult succes in continuare!! Si iti mulțumesc pentru acest canal informativ!! 🤗
Stai ca nu inteleg. Adica imi iau o masina de 30 k euro , o tin 5 ani si o dau pe max 10-12 k. Dupa care mai pun de la mine intre 18-20 k imi iau una noua pentru a nu a avea probleme. Dar oare daca mai tin masina inca 5 ani... trebuie sa bag in ea 18-20 de k in reparatii? tras de par videoclipul mai ales pentru Romania unde puterea de cumparare nu e foarte mare. Da, un neamt isi permite, romanul in general nu.
Dar pentru cei care deja au facut ceea ce ai descris in video, au bagat bani si au adus o masina cumparata la mana a doua intr-o stare spre foarte buna...ce recomanzi?
Am cumpărat un Mitsubishi Colt din 2008 cu 1700eur acum 2 ani. Până acuma am băgat încă 1000eur în ea, schimbat toata suspensia, absolut toate lichidele din ea, parbriz, jante, cauciucuri noi, etc... Știu că nu o sa mi recuperez banii pe care i am băgat în ea, de asta nici nu o s o dau. Am consum mediu de 4.5 motorină, o mai țin încă 5 ani lejer. De ce sa o vand? Ca sa o folosească altul după ce am făcut o eu sa fie buna, nu mersi.
Eu am avut un noroc fantastic cu masina mea, am luat un golf 4 cu 2400 acu 5 ani si de atunci eu nu am schimbat decat placutele, filtrele 2 aripi si restul consumabilelor bucsi etc in rest absolut nimic in 5 ani si 102000 de km la mine
Eu pot să spun că la un Logan de 10 ani și 250000 km am schimbat... Contactul 80 lei , discuri frână față, 180 lei, amortizoare spate 170 lei, cablu frână 25 lei, o dată bateria, ferodou spate 150 lei. Am făcut distribuția de 4 ori
Nu știam ca te-ai apucat de samsareala!! Pai dacă tu o vinzi ca incepnsa cada toate, asta înseamnă că o dai de buna? Trebuie sa fii nebun sa o cumperi o mașină și sa investești în ea jumătate din prețul de achiziție sau întreg. Tu ai cumpara o mașină în care sa schimbi turbina, dpf, volanta, distribuție, discuri și ce ai mai enumerat tu?...
Restaurare presupune, in functie de starea masinii, costuri de n ori mai mari decat cumpararea uneia in stare buna, ajungi la costuri de masina noua mai mult ca sigur.
Tocmai o voi scoate pe a mea la vanzare :D o am de 4 ani ,m-am saturat de ea:)) bmw seria 1 , 2008 118i 143 . Poate e cineva interesat:)). Tocmai acum înainte de vanzare i-am schimbat parbriz , ulei, filtre etc, total 700€ :D
15% reducere *EXCLUSIV* prin link, inclusiv la pachetul de 2 rapoarte carVertical
www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles
@99Vehicles Ce parere ai despre motorul de pe 435d gran coupe lci? Sau in general de masina. Vreau sa achizitionez de la bmw una cu un an vechime cu 11k km, face parte din programul bmw premium selection cu garantie 2 ani. E ok? Ai auzit ceva pana acum de acest program? Multumesc.
@@poldaniel3574 germania
Fiare ... vechi
Fiare vechi
Fiare vechi
Titlul corect este "5 semne ca trebuie sa repari masina". Sau, daca o vinzi, conform celor 5 semne, sa nu incerci sa pacalesti cumparatorul, si sa ii pui in carca problemele... Ideea e sa fi corect, cumparatorul sa stie ce cumpara. Mai rar la noi, spre deloc, din pacate.
@@costel13112002 si asta este adevarat, dar poti dovedi cu facturi si alte documente. ideea este ca intre un vanzator si un cumparator de buna credinta, totul este transparent, si trebuie sa existe bun simt.
problema este cand cei care se cred smecheri si mai destepti fac lucrurile astea, si vand o masina "curata" unui cumparator de buna credinta. alora, dupa parerea mea, le trebuie rupte mainile si picioarele, de toti banii.
E corect titlul daca nu doar la el esti atent, ci si la clip
Asculta pana la capăt ca explica omu
Daca ii spui problemle nu o mai cumpara , si daca o pui tu la punct ... o sa fie un pret mai ridicat si nu o cumpara ca e prea scumpa.
Nu a zis si cum sa o vinzi, tu faci ceea ce este corect :)
1. Daca ploua in ea si a luat-o rugina / semn sa o vinzi
2. Daca inchizi usile, geamurile si tu tot simti curenti de aer / vinde-o cat mai repede pana nu se descompune
3. Daca e motorina si ea merge pe benzina de ceva timp / vinde-o cat mai porneste
4. Daca suni mecanicul de trei ori si el nu a terminat cu devizul final / las-o acolo
5. Daca la munca paznicul iti zice sa parchezi in spate si pleci ultimul din parcare fentand un drum spre statia de autobuz ca nu cumva sa te vada colegii in ce urci / Vinde-o
Felicitări 👏👏👏susții vânzarea de mașini Sh defecte , pe motiv sa bage bani in ea urmatoru proprietar al mașini ... , și după mai ne întrebam de ce in România pe site-urile de mașini Sh in mare parte găsim doar epave ca nu poți sa le numești altfel
Unchiul meu are o Skoda Octavia 2 din 2006.
A cumparat-o acum 6-7 ani cu 6000 de euro si intre timp a facut-o de vreo 15000 de euro.
La momentul ala una in stare buna era cam 8000.
Trebuia sa o vanda a doua zi dupa ce a cumparat-o cand a vazut ca lipseste o conducta de la clima si ca suiera bine turbina.
A schimbat:
- 2 turbine
- un set de injectoare
- un bloc motor fiindca l-a parasit distributia cu tot cu supape si pistoane
- alternator
- electromotor
- vopsire,
- refacut instalatie de clima
- airbag-uri fiindca masina nu le mai avea
- consumabilele grele (discuri, placute).
Am fost cu el cand a cumparat-o si i-am spus clar ca nu e masina de cumparat. Raspunsul lui: "E Skoda ma. Ce poate sa se strice?".
Cum ii spun eu omului astuia ca a venit timpul sa o schimbe cand el o priveste ca pe o investitie in aur cand e clar un FNI?
Șuieratul respectiv poate să fie din mai multe cauze: tubulatură admisie, garnituri turbo duse, răcitor EGR.
Salut ! Eu am un ford focus mk2 2007 cu motor de 1.6 benzină. În ăștia 13 ani nu am băgat bani mai deloc in afara de ulei filtre , distributie , iar acum recent i-am revopsit pragurile și am schimbat o aripă plus ceasurile de bord care s-au defectat în această iarnă . Eu sunt super mulțumit de ea, ce i drept are doar 100 de mii de km si a fost întreținută bine. Momentan nu vad un motiv sa o schimb prea curând . Mi-am propus ca urmatoarea masina sa fie una electrica , însă mai astept câțiva ani sa se dezvolte atat infrastructura cât si tehnologia . Mult succes in ceea ce iti propui!
Crede ma eu am la fel doar că am motor de 1.4 benzina ;același an că al tau .toți rad de Ford .dar la an cu golf 5 sau mai bun că golf 5 ;nu că exagerez nu as face schimb pe schimb cu unul .doar consumabile am schimbat .am făcut Bulgaria ;munte ;consum excelent .nu o să o vând niciodată ;doar la fier vechi o să o dau.
Am logan de 12 ani si am de gand sa tin de ea pentru ca nu mai iau nimic pe ea dar valoarea ei ca si utilaj( sa ai masina sau sa nu ai ) e mai mult de 1000-2000 de euro. O am de noua si stiu ce are si cum a fost intretinuta. Am bagat undeva la 5000 de lei pentru ca am schimbat full instalatia de gaz . Parca totusi, sa o vand si sa iau 2000 de euro pe ea( poate nici atat) mai bine o tin pana chiar nu mai merge. Iti faci prea bine treaba cu ea ca sa ramai pe jos si cu 2000 de euro in buzunar( dupa nu imi mai iau nimic de banii aia )
asa e si la mine, o dau pe 2000 si ce-mi iau dupa aia , mai bine raman cu ce am ...
Salut, foarte multe clipuri utile, si in ultimul timp chiar 2-3 pe zi :)) ma las de cursuri in ritmul asta :)).
Ar fi interesant un clip despre restaurari auto. Ce presupune, care sunt costurile, ce trebuie reconditionat, cand nu mai poate fi reconditionata masina (rugina, motor, etc). Nu cred ca sunt multe persoane interesate de subiect, dar eu cred ca ar fi interesant si poate ca ar ajuta pe cativa. Sau ceva despre Retromobil, ce iti trebuie pentru a inscrie un vehicul istoric, etc.
Hmm, sunt in plin proces de reconditionare a unei Leganza. Totul a plecat de la Craciunul trecut cand m-a lasat, la 200m de casa, rulmentul de presiune la 230.000km si 20 de ani. Drept urmare, pana acum am schimbat kit ambreaj, ulei cutie, pompa ambreaj, cilindru receptor, timonerie, toate furtunurile de la instalatia de racire, discuri frana, placute, anvelope DOT2020, faruri, reconditionat jante, folii omologate FS+luneta si o integrala negru metalizat( nici cand a fost noua nu a aratat asa). Din fericire mesterii n-au gasit rugina, altfel nu merita. Pana acum... 2500euro. Urmeaza 4 amortizoare si reconditionat interior, doar scaunul soferului e uzat, dar fac tot interiorul... inca vreo 1500euro si... gata. De ce am facut asta? Pai, pentru ca e o masina extrem de confortabila, si asta e primul criteriu pentru mine. E si a naibii de aratoasa. Nu-mi pasa de consum si dotari inutile gen senzori de presiune in roti, de parcare...
mai există cazul special al mașinilor deosebite, cu motorizări de înaltă perfomanță sau modele rare. într-adevăr vor fi mai scumpe la piese, dar nu se vor devaloriza pe viitor. acestea chiar merită a fi păstrate și întreținute cât mai bine, însă se adresează cunoscătorilor și pasionaților.
modelele de volum în schimb sunt predestinate la a fi schimbate des și scoase de pe piață după un nr. de ani.
Atata poveste!1,2,3,4,5, multumesc.
Tocmai m-ai convins sa imi iau bicicleta
haha
El și Scotty Kilmer 'endless money pits'
=)))))))
Mi-ai schimbat total perspectiva . Multumesc ca mi-ai deschis ochii !
Razvan, nu am văzut la tine, și cred ca ar trebui sa faci un video despre martorii din bord. Cum arata fiecare, ce reprezinta, ce faci în caz de apariție etc.
Citeste cartea masinii. Wtf.
Perfect deacod, de fel cand schimb masina..direct in service si schimb tot ce trebuie... la ultima afacere ..am dat £1100 pe un passat b6 :))) si am bagat £2500 in ea :)) dar ..e ca noua acum! bafta!
Daca am cc 2010 2.0 cbab si in ultimele 12 luni am schimbat telescoape, discuri, etrieri, injectoare, ambreiaj, urmeaza distributia s-o schimb in urmatorii 10k km, am 260k si dpf e inca ok, merg 90% extraurban, s-o vand?
Tine de ea
Un sfat: mașina o cumperi înainte de 150.000 km sau după 300.000 km. Între 200.000 și 300.000 se schimbă multe piese.
Dacă o vinzi acum, pierzi banii investiți, păstreaz-o și fă-ți treaba cu ea.
Nu aș vinde-o!
La fier vechi.
Ia-ți Sultan.
Semnul 1: Alimentezi mereu de 50 RON
pai?
Și eu alimentez frecvent de 50-70 lei, însă pentru a completa până la "Full"
@@virgiljulean2799 asta este alta situație
@@andreicaprariu3447 :)
@@virgiljulean2799 nu-i a' bună! Daca mergi singur în mașină, dar cu rezervorul plin, e ca și când ar merge doi în mașină. Așa consumi mai mult!
Confirm, am avut "nemțoaice" și am în continuare aceeași logică, iau mașină de 4 - 5 ani maxim și o vând după un an sau doi maxim, le iau pe la aprox 100 mii km si le dau până în 150 mii km. Pierd circa 1000 euro după un an, maxim 2, în afară de consumabile (revizii și cauciucuri).
Subiectul de azi este cam discutabil, daca e noua sau aproape noua, da se merita sa o vinzi in 5 ani. Se poate sa gasesti ceva mai nou cu km multi, dar sa fie buna sau sa fii tu putin mai pasionat si faci multe lucruri preventive pt a o mine mai mult.
Imi place cum gandesri si iti ascult si urmaresc multe sfaturi.
Tot ce spui in vloguri ne ajuta foarte mult. Felicitari!!!
Asa ar trebui sa mearga lucrurile insa din pacate in anumite categorii de pret si sa zicem categorii de masini, majoritatea au pretentia ca masina sa fie super buna, ba chiar impecabila (gen an 2002, fara rugina, probleme, consum ulei, sa nu bata si asa mai departe).
Concret: Am pus la vanzare masina tatalui meu pentru ca si-a achizitionat alta mult mai buna. Pretul pe care l-am cerut a fost mic pentru ca motorul nu e in parametrii. Nu pot sa detaliez, dar cred ca mergea in 3 pistoane din 4 (probabil ceva supapa cu probleme). In momentul in care am oferit informatii cu privire la aspectul acesta, nimeni nu a raspuns inapoi. Am reparat-o si o vindem de "buna" acum.
Acum chiar m-am lămurit. Ești un magar. Am avut un papuc dacia din 2002 și înainte de a o vinde am dus-o in service și am făcut ce trebuia sa fac și apoi am vandut-o. Nu am vrut ca omul sa ma înjure.
Asta trebuie sa fie atitudinea noastră a tuturor.
"Mai bine o dai asa, fara sa ascunzi ceva" Pricepi ? Sau nu prea ești trecuta pe la scoala?
Daca nu ai mai posta, nu stiu la ce m-as uita...chiar a bucur si ca am facut poza pe pandurilor , pace razvan
Eu primul lucru când am luat Dusterul,am băgat un drum de Germania - România,dus întors normal😅 aveam etichetele pe ea de la distribuție și de la ulei🤙😅 poate la 180.000km mă voi gândi să îl dau și eu mai departe 🤔😁
Din punctul meu de vedere, daca mergi la o turatie constanta de 2000 - 2500 - 3000 nu ar trebui sa ai probleme de genul. Daca mentenanta este facuta la timp, chiar si de proprietarul masinii, nu ar trebui sa fie o problema. Eu consider ca un catalizator poate duce mult mai mult de 200 000 km daca masina este exploatata corect (nu mers subturat si cu motorina de la moldoveni, ca e ieftina etc...) Sunt "N" videoclipuri despre ce sa faci la motor, cu explicatii s.a.m.d. Dar majoritatea oamenilor le este frica, ei bine, nu are de ce sa.ti fie frica daca esti atent si esti rabdator. Un schimb de ulei si filtre poti sa.l faci acasa, o distributie poti sa o faci acasa, chiar si un ambreiaj, poti face foarte usor si o recontructie de motor daca poti face rost de cuplul si gradele de strangere al prezoanelor de la.chiulasa. nimic nu este dificil daca te informezi si faci totul cu calm. Cheers
Eu cred ca marea problema a masinilor, este "piesa" dintre scaun si volan. Sunt cazuri in care o masina poate face peste 300000 de km fara probleme, iar altele sunt terminate in nici 200000 de km. Mai mult, pe langa mentenanta periodica si facuta cu raspundere, mai e nevoie si de niste chestii pe care multi ori nu le stiu, ori le ignora. De ex. diesleurile au nevoie si de "talpa" ca sa nu ai probleme cu egr, turbina, dpf, injectoare + mers cat mai mult cu peste 2000-2200 rpm... Uzura prematura a ambreiajului si volantei pot fi si ele evitate. Dar na... nu se mai fac masini cum se faceau odata...
Daca postezi asa de des cred ca o sa ma despart de prietena!
Nu, nu e nevoie sa faci asta :)) E o perioada de test. Pompez sa vad cum sunt rezultatele. Daca sunt bune, o sa iau in calcul extindere, daca nu... revin la normal :) voua nu va strica :))
@@99vehicles_AiDaune Pompează bine Răzvane! Cine te iubește te urmărește cap-coada! 🔝
Mazda 3 din 2010 cumpărată din Germania la 160 000 km reali, acum 3 ani am cumpărat-o cu dpf-ul înfundat.
Dex: "INVESTÍ, investesc, vb. IV. Tranz. A plasa, a aloca, a cheltui un fond, un capital, diverse mijloace materiale într-o întreprindere; a face o investiție. " .. adica a cheltui un ban pt a produce bani... intelegi tu..
Nemții le vand pentru ca banii pe care ii ia pe cea veche ii da avans pentru una noua. Mai are rata de 200 de euro din salariu mediu de 2500. La noi dacă la un salariu de 2500 de lei , ai da rata 200 de lei sa iti iei masina noua la fiecare 5 ani, cine nu si-ar lua..
Salut...ce părere ai de golf 5 GTI din 2005-2006
Eu sunt de părere ca nu toate mașinile vechi sunt rable.
Vreau sa aud și părerea ta te rog 🙂
Mulțumesc!
Hei, te urmaresc de mult si chiar imi place ceea ce faci, dar iti spun o chestie pe care nu multi nu o stiu despre tabla folosita de marca Dacia. Loganul rugineste repede din cauza ca tabla folosita la caroserie este slab calitativa de aceea e achizitionata la un pret mic, alta chestie e ca procesele de tratare a caroserie sunt slabe, adica nu se respecta anumite operatii tehnice cu scopul de a "optimiza,, si sunt o gramada de alti factori care au un procent de influenta. Precizez ca multi dau vina ca tabla folosita la Logan, Duster etc. rugineste din cauza ca e subțire.
P.S. chiar imi pace ceea ce faci si chiar mi-ar face placere sa fac parte la realizarea unui episod pe tema aceasta cu calitatea materialelor la realizarea autovehiculelor.
o sa fie foarte fericit viitorul proprietar,cand o sa vada cate trebuiesc schimbate:)))
Salut Razvan,
Am o Laguna 2 FL 2006 (1.9 DCI 110 CP sau 108 CP, sincer nu stie de care) cumparata la un numar de Km (nu stiu daca reali) la 3000 Euro (cumparata in iunie 2017)
Am facut 21.000 km in acesti ani. Ce am schimbat la ea cand am luat-o: bucsi, bieleta, ulei, distributie; dupa ceva luni, cauciucuri all season Michelin; si dupa un an discuri, placute de frana;
Cand am schimbat discurile, a trebuit sa schimb si motorasul electric pt frana de mana si cablul de frana electrica (asta nu functiona corect de cand am cumparat-o)
Am mai avut o problema la un injector (nu stiu ce garnitura etc) de nu mi se mai amorsa pompa, astfel incat nu-mi pornea si trebuia sa amorsez eu manual (sub capota, o chestie).
De asemenea, de curand chiar cand am fost la Baile Olanesti, imi aparea un martor de Check Engine (dar 1-3 sec max si disparea) si mi s-a spus ca supapa E.G.R (fiind electrica) s-a defectat si am schimbat-o cu ceva OEM cred.
La urmatorul control ITP o sa fiu atent la chestia cu noxele... in ultimii 2 ani nu mi-a spus niciun inspector ITP ca am vreo problema cu noxele. (chiar sunt curios) (Pot spune ca inainte am avut Cielo cu GPL...)
Eu zic ca am iesit bine :) Sper sa o mai tin inca 2-3 ani :) (presupun ca 5 ani pt distributie si cauciucuri)
Eu sunt multumit...
Am si eu o intrebare si as aprecia daca mi-ai raspunde: De unde iei acele imagini cu orasul de la inceputul clipului,cel din stanga sus a ecranului?.
Multumesc
probabil de ep un site cu poze/videouri stock gen shutterstock
Cel mai tare e tipa blonda cu mecanicul ăla 😂😂😂
Salutare Răzvan! Într-adevăr așa este cu DPF.ul . Am un au Audi A6 C7 din 2014 luată din Germania de la un showroom pe la 130000 de km și la 200000 de km sa infundat filtru. Reparația a costat 2000€ dar norocul meu a fost că încă era în garanție mașină că altfel...🤣
masina e un bun de folosinta....nu este expansiunea constiintei noastre, sau cei sapte ani de acasa, etc....de aceea parerea mea e ca masina se schimba doar daca avem nenoie de ceva mai mare. sau cand efectiv nu mai poate ea ca obiect...e ruginita rau etc.... daca incepem sa gandim ca nemtii etc...ca vezi doamne ce sus sunt ei ca natie....e gresit. Sunt doar o societate de consum si atat.
Mă uit la clip "5 semne să îți vinzi mașina" iar eu conduc golf 3 1.4 din 97 cu 325km 😂😂😂
eu am g3 1.6 aea din 95 bafta colegu
Un sfat as vrea de la tine , si eu sunt hotărât să-mi iau un golf 4 din 2003 masina nu are nici o problemă doar că are 340 de km , mentionez că este prima masină nu am mai avut până acum , îmi plac pt că sunt rezistente si plăcute la vedere si motorul foarte bun , 1,9 tdi ...
Prima data cand nu primesc notificare cand postezi.. ai dat RUclips peste cap cu atatea videoclipuri :)))
Probabil ai mai auzit, am patit recent sa imi schimb ambreiajul la masina si dupa ce am luat-o din service am sesizat un zgomot la furca ambreiaj. Intors la service, mi s-a spus ca nu ar fi o problema dar eu le-am zis ca ma deranjeaza sunetul + am citit ca nu e ok ca furca sa vibreze ceea ce la mine se intampla. Ulterior am dat din nou cutia jos, am schimbat furca cu una noua = zgomot disparut.Culmea...tind sa cred ca au gresat-o bine atunci..acuma am fost in vacanta pe autostrada si recunosc ca i-am dat talpa. Cand am ajuns unde trebuia, a reaparut zgomotul respectiv( sa zic ca au trecut cam 2 luni de cand se rezolvase). Ai vre`o idee despre asta? am citit n'spee forumuri si tot nu am inteles care e baiul daca trebuie sa se miste sau nu furca, de unde provine sunetul etc. La cate citeste acolo, schimbi masina :)).
Din 1996 a ținut tata mașina pana în 2018=) abia atunci am schimbat mașina o Dacia 13010 brek din 94=)
Salut Răzvan , vreau sa imi schimb și eu distribuția la al meu BMW e90 2008 x drive 2.0 diesel n47 , o sa o schimb chiar eu , dar nu știu ce trebuie sa cumpăr , cât costa un kit de distribuție complet cu tot ce trebuie înlocuit la un așa motor ?
chestia cu filtrul de particule e discutabila, eu am masina golf 7 2.0 150CP cumparata cat inca mai era in garantie la 150.000km (facuti in 3 ani) si la 185.000Km, acum, are filtru de particule la jumatate...deci la o crestere de 5grame pe an, cu cat creste acum (conducand mult in oras), ar trebui sa mai merg cu vechiul filtru (considerand ca va trebui curatat/schimbat cand ajunge la 75%) cel putin 4 ani..Apropo, filtrele de particule se pot curata cu niste echipamente speciale....soot-ul care se transforma in ash(cenusa), aceasta ramane in filtru si cand ajunge la 75%, acel filtru va trebui ori curatat, ori schimbat si pus unul nou, si resetat contorul de "ash"...find filtru nou, acea valoare va trebui readusa la 0.
Am și eu un polo din 2006 facelift 1.2 benzina în 3 cilindrii pe care l-am achiziționat de nou.
Tot ce am schimbat la el sunt burdufele de la planetare ,pompa de ambreaj de la pedala ,discuri și placute.
Masina are 140 de mi și nu a avut nici o problema tehnica inafara de cele specificate sus .
Ce părere ai ?
Salut! Am masina de 2 ani si am mai bagat banisori in ia si mai sunt piese de schimbat. Opal astra H 2005 dizal ,dar circul mult local. Se merita sa o vând sau sa mai bag în ia ?? Intradevar are si 300000 km.
In momentul in care costurile masinii anuale ( rate,reparatii,asigurare,benzina etc.) depasesc 50% din venitul tau anual scapa de ea instant.
50% din venitul anual pe o mașină? Mai bine stai acasa, ești mai câștigat. Maxim 2 luni de muncă pierdute pentru a întreține mașina.
Prima data cand am luat masina la mana a doua am schimbat distributia , ulei si filtre.
Vorbește și despre mașini Italiene vs Mașini germane vs mașini englezești UK vs mașini franceze.
Am făcut ITP la Fiesta din 2007 și mi-a ieșit 0 noxe, nu are rugină, 100.000 km reali....Nu o vând nici pe 3.000 de euro. Inspectorul a spus că nu a mai întâlnit mașină de peste 10 ani într-o stare așa bună, e ca nouă. înafară de vopsea și farurile din față mai mătuite 😅
Am un golf6 din 11.2009 cu 185 mii km, cumparat acum 7 ani si întreținerea facuta mereu la servis autorizat. Crezi k e bn să o vand mai ales ca nu mi-a dat probleme până acuma? Ms
Exemple din video : Toyota Corolla nou-nouta si BMW cu distributie de 4000 lei.
*Baiatul cu Golf IV si motor 1.6 MPI : Hoho, cu banii aia mi-am intretinut masina 3 ani si am schimbat si distributia odata, cu tot cu taxe!*
*Baiatul cu Civic MK6 si motor cu distributie pe lant : Masina are 400.000km la bord si distributia nu a fost niciodata schimbata.*
*Baiatul cu masina VAG si 1.9 TDI : Nu dau TDI-ul, consuma putin, are cuplu si e nemuritor.*
*Baiatul cu Logan : Atat am dat pe masina si in rest am investit doar in gaz si am ca dotari gauri de aerisire in compartimentul motor si portbagaj. Aveam si in portiere dar proiectantii nu s-au gandit ca nu-mi trebuie la vreme rece asa ca le-am zidit.*
😂🤣
Da de ce sunt numa baieti? Sexistule
@@platinum2905 What?!?
@@alexale5488 era o gluma. In sensul ca e mereu "baiatul cu loganul, baiatul cu golf".
He he! Sa fiți voi sanatosi! Am luat-o second hand cu 150k km "ireali" (adică vreo 250k) si 5 ani nu am bagat nimic in ea! Plănuiesc să o mai țin 5 ani. Noroc ca e diesel euro4 si nu are DPF!
Da, ați ghicit e ff2
Detin un Renault Laguna din 2006, primul proprietar. E o masina ingrijita dar pe partea electrica nu e cea mai buna.. Motorul merge impecabil, dar, ce-i drept are doar 77 de mii de km:) De rugina nu se pune problema, nici sub masina, nici pe caroserie, deci chiar nu cred ca e cazul sa o vand
Renault nr 1 la anticoroziune
Sal poți face un video cum rezolvam sau ce ar trebui sa facem cînd avem pierderi de ulei pe la egr eu acumbciteva zile am observat că am pierderi de ulei și pe la pompa vacoum
O intrebare: Polish-ul si/sau autocolantul afecteaza vopseaua ? :)
Nu, nu a afecteaza, exista oameni care isi pun colant doar pentru a proteja vopseaua originala a masinii
Da
Nu afecteaza
Decat daca iti pui intai deaia speciala de protectie ... daca aplici direct colantul
In timp vei strica vopseaua originala
Buna seara!
Un video despre o Toyota Celica T23 as dori sa vad ,parere,etc. Dacă se poate!
Te urmăresc de mult timp si imi place ceea ce faci ,succes in continuare. Salut!
Buna . Ce recomanzi antara sau captivia?
Ce bine prind aceste informații.
Mulțumim!!
Salut,ce parere ai de Apec plcute de frana ?
Salutare. Marian ma numesc si urmaresc cu placere si interes clipurile postate pe canal. Am aflat foarte multe informatii despre masini. As vrea sa iti scriu despre o problema cu care ma confrunt la masina, si pe care vreau sa o rezolv. Cum pot sa fac asta insa fara a fi postata public. Multumesc frumos.
Razvan ce parere ai despre GPF-ul la benzinare? Au cumva fix aceeasi durata de utilizare ca si numar de km ca la diesel?
Am întrebat un mecanic dacă sa îmi iau DPF pentru un BMW X3 f25 de pe AUTODOC. A spus ca e posibil sa nu fie original, sa nu îl citească computerul mașinii și sa dau banii degeaba pe el.
Sa fie adevărat sau doar vrea sa jupoaie bani de pe mine?
Am un ford mondeo mk3 2.0 tdci 115 cai de 6 ani, a fost luata la 200.000 km, in prezent are 360.000, turbo, injectoare,ambreiaj, amortizoare fata, distributie, toate neschimbate. Masina merge perfect, cum iti explici ?
Salut Razvan ! Cum as putea sa te contectez pentru a face la tine itp-ul , sa cumpar de la tine ulei si filtre si ce mai este nevoie la o masina pe care urmeaza sa o cumpar ?
Bună , salut .
Am un a4 b6 , pierde putin ulei pe lângă egr .
Cum să l remediez ?
Nu este de vină semeringul de pe partea rece a turbo lui ?
Am o tigaie de TT 1.8T care are 20 de ani vechime, arată și funcționează perfect pentru că am investit bani în ea dar este Euro 2. Ce facem cu astfel de mașini care sunt bune dar datorită normei de poluare în viitorul apropiat nu o să mai avem voie să circulăm cu ele?
salut, tu vrei pe cazanul ala 5500 de eurp ?
inteleg e diesel cu km destul de putini, dar frate la banii aia, te astepti sa fie masina intr-o stare ok, nu ce zici tu: de vopsit bara (500 de lei), de vazut cu pierderea aia de ulei (2-300), de schimbat 2 jante pe spate ( probabil undeva pe la 800 lei, daca nu, un set complet 1500-2000 de lei), distributia pe lant 4000 de lei, discuri placute (presupun ca undeva pe la 1400 de lei, poate mai mult)
pai tu ce masina vinzi ?
Eu am un golf 4 din 2002 luata prin 2004 cu 30 mii km, im 16 ani de când o avem in familie singurele chestii care chiar s-au stricat au fost bucsele (precizez mașina are 275k km) si inca nu vreau sa o dau ca merge mai bine decât un Logan nou si consuma si mai putin si surprinzător nu prea are rugina doar mici puncte de la pietricele si cv suruburi ruginite dar nimic grav
Și dacă cumperi o mașină și apoi bagi bani in ea turbina, pompa injectoare, frane, EGR se merita sa o pastrazei macar pt banii pea care I ai pierdut ?
Fă un review despre BMW X5 E70 2010-2013 M SPORT
Te rog foarte frumos !!!
Am unul și mi s a dus diferențialul față :)
Vreau să știu dacă o mai țin sau nu...am deja 160.000km
O intrebare ce o am de mai mult timp: Este legal să it i inlocuiesti volanul original cu unul aftermarket(de ex. unul de la momo sau orice alt brand)?
Salut, ce parere ai despre motorul 2.7 L. De la audi a6, c6?
Ce bine mă simt când eu am benzinară aspirată și aud cum se striga sumele alea imense pentru turbină, injectoare, dpf și multe altele 😅
Salut Andrei, am cumpărat un BMW 120d din 2005 acum 3 săptămâni cum îmi dau seama dacă trebuie schimbata distribuția (este pe lanț)
Salut fa un video și despre 1.4 fsi ca fiabilitate te rog
Un DPF dincolo de granița Ungariei costă 2000-3000 la noi costă 10000-15000 în moneda națională a fiecărei țări, 1200E salariul mediu, 1800 lei salariul mediu, unde este comparația corectă?!
Pai ok, asta pare ok din punctul de vedere al vânzătorului, dar cum ramane cu cel care vrea sa o cumpere? Daca nu ascunzi defectul, atunci oricum "pierzi" la preț. O mașină second hand nu înseamnă neapărat o masina defectă sau cu probleme...
Salut! Ai dreptate in ce spui, la fel ma gandesc sa fac si eu. Ce ma sfatuiesti sa fac in urmatoarea situatie? Am o masina de 10 ani. Daca as vrea sa imi iau una noua as plati rata in jur de 1200-1500 lei pe luna, plus avansul la inceput. Sa ma indrept spre o masina noua sau sa o pastrez pe cea actuala avand in vedere ca urmeaza aceste schimbari costisitoare? Daca as alege sa bag bani in masina, efortul financiar nu ar fi la fel de mare ca si atunci cand mi-as lua o masina noua. Si pana acum am investit in masina si investesc de fiecare data cum simt ceva nepotrivit.
Critic video-ul asta exact pentru asta ; face oameni ca tine sa fie confuzii si posibil sa ia decizii gresite. Iti sugerez sa nu iei ca punct de reper ce zice asta aici, tu stii mai bine ce resurse ai si ce varianta e mai buna pentru tine
Transporter t4 din 93 2.4D a ieșit la noxe 0'13
Sunt mecanici care pot intretine si repara un motor de 5.7 hemi la noi in tara???
Sper sa ajungi departe cu acest canal, am învățat foarte multe lucruri si mereu ma surprinzi cu informatii noi care imi sunt utile si ma interesează, mult succes in continuare!! Si iti mulțumesc pentru acest canal informativ!! 🤗
Daca am 288k km și dpf inca activ cu regenerări la >400km cu încărcare puțină sa înțeleg că a fost schimbat? Cumpărată la 269k schimburi la zi
Stai ca nu inteleg. Adica imi iau o masina de 30 k euro , o tin 5 ani si o dau pe max 10-12 k. Dupa care mai pun de la mine intre 18-20 k imi iau una noua pentru a nu a avea probleme. Dar oare daca mai tin masina inca 5 ani... trebuie sa bag in ea 18-20 de k in reparatii? tras de par videoclipul mai ales pentru Romania unde puterea de cumparare nu e foarte mare. Da, un neamt isi permite, romanul in general nu.
Dar pentru cei care deja au facut ceea ce ai descris in video, au bagat bani si au adus o masina cumparata la mana a doua intr-o stare spre foarte buna...ce recomanzi?
Salut. Un video cu masini fara rama la geam si parerea ta despre ele?
Am cumpărat un Mitsubishi Colt din 2008 cu 1700eur acum 2 ani. Până acuma am băgat încă 1000eur în ea, schimbat toata suspensia, absolut toate lichidele din ea, parbriz, jante, cauciucuri noi, etc... Știu că nu o sa mi recuperez banii pe care i am băgat în ea, de asta nici nu o s o dau. Am consum mediu de 4.5 motorină, o mai țin încă 5 ani lejer. De ce sa o vand? Ca sa o folosească altul după ce am făcut o eu sa fie buna, nu mersi.
Eu am avut un noroc fantastic cu masina mea, am luat un golf 4 cu 2400 acu 5 ani si de atunci eu nu am schimbat decat placutele, filtrele 2 aripi si restul consumabilelor bucsi etc in rest absolut nimic in 5 ani si 102000 de km la mine
Ai schimbat aproape totul,😂
@@valyteoc5469 chesti marunte in 5 investitii minime😂
Eu pot să spun că la un Logan de 10 ani și 250000 km am schimbat... Contactul 80 lei , discuri frână față, 180 lei, amortizoare spate 170 lei, cablu frână 25 lei, o dată bateria, ferodou spate 150 lei. Am făcut distribuția de 4 ori
Nu știam ca te-ai apucat de samsareala!! Pai dacă tu o vinzi ca incepnsa cada toate, asta înseamnă că o dai de buna? Trebuie sa fii nebun sa o cumperi o mașină și sa investești în ea jumătate din prețul de achiziție sau întreg. Tu ai cumpara o mașină în care sa schimbi turbina, dpf, volanta, distribuție, discuri și ce ai mai enumerat tu?...
Dacă ești mecanic si știi cum stă treaba cu costurile, sunt care iau.
tot vorbesti de 3 cilindri ca nu merg dar am avut lupo 1.2 dizel 3 pistoane avea 32000 fara reparati la motor lam vandut si merge si in ziua de azi
Fa un clip cu cumparare versus restaurare te rog. Sunt multe masini abandonate in afara orașului Iași, chiar unde stau eu
Restaurare presupune, in functie de starea masinii, costuri de n ori mai mari decat cumpararea uneia in stare buna, ajungi la costuri de masina noua mai mult ca sigur.
Mereu am 50lei in certificat sau in civ , nu stiu cum se face dar nici nu mai baga aia in esapament si imi spune ca e totul ok :))
Foarte bune informațiile !!!
daca schimb culoarea centurilor de siguranta am nevoie de omologare sau ceva de genul?
Daca ceruiesc mașina la spălătorie ,aduce rugina prematura sau o tine în stare buna culoarea?
Tocmai o voi scoate pe a mea la vanzare :D o am de 4 ani ,m-am saturat de ea:)) bmw seria 1 , 2008 118i 143 . Poate e cineva interesat:)).
Tocmai acum înainte de vanzare i-am schimbat parbriz , ulei, filtre etc, total 700€ :D
Tata are un Peugeot 307 aproape 350 de mii km reali 2002,deci da,exista si oameni care detin masini de peste 15 ani
Bine ca ne-ai spus ce sa NU cumparam!
Eu am un E46 din 2004cu propulsie si vreau sa imi iau un a6 30quatro CA vine iarna si BMW nu urca dealu iarna
am eu un chevrolet aveo din 2010 facem schimbul boss?
tractiune fata si airbag-uri e faina
O iei la impins :))))
Ba frate ce sa fac cu un Chevrolet Aveo tractiune fata
Eu vreau Audi cu quatro
2:20 pana la sfarsitul cui? =))))
Pana la sfarsitul lumii !
....personale 😂
Primul semn..cine cumpără troacă că e diesel??
Apoi de unde bani de avans pentru alta??..+rate.
Vorbește de mașinile de politie DACIA LOGAN SI DUSTER