Ce se întâmplă cu mașina ta când mergi cu peste 200km/h?
HTML-код
- Опубликовано: 2 ноя 2020
- 15% reducere EXCLUSIV prin link, inclusiv la pachetul de 2 rapoarte carVertical
www.carvertical.com/ro/?a=YT1...
Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro
Programări - 0720 099 118
Asistență tractare în caz de accident + mașină la schimb - 49 lei / an (orice vârstă autovehicul) = ritter.ro/asist99
Asistență mașini mai noi de 10 ani - depanare, tractare, mașină la schimb - 75 lei / an - ritter.ro/asist99
Poți achiziționa și RCA, CASCO sau orice tip de asigurare prin același link de mai sus.
CarVertical - cumperi 2 rapoarte, primești 3:
www.carvertical.com/ro/?a=YT1...
BLOG - blog.99vehicles.ro
RESURS - www.99vehicles.ro/resurs
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-99vehicles
CONTACT RITTER - ritter.ro/contact-99vehicles
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
COMENZI - 0722354191
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Donații - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS 
Авто/Мото
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-99vehicles
CONTACT RITTER - ritter.ro/contact-99vehicles
Sfatul meu rade ți mustață iti sta mai bine
8:05...nu e nevoie de 3,000cp pt a atinge 500km/h....SSC tuatara a prins 532km/h cu 1750 cp !
Ba exista devel sixteen 5000hp
Eu am mers cu 230
SSC Tuatara ajunge la 532 km/h
Nu recomand sa mergeti cu masina cu viteza asta. Mergeam odata cu 200 km/h in oras, aveam o prostituata in dreapta, ma urmarea politia si am intrat pe contra sens fix intr-un tir. Am sarit direct prin parbriz, ca nu purtam centura. M-am trezit la spital, am pierdut 5000$ si am pierdut si misiunea. Si doar am zis ca nu mai bag coduri in GTA...
Sper ca si legalele doar pe GTA le bagi =))
@@blu3on lol :)
EPIC 😂😂😂
Moor,baa!
🙆♂️😆
O prinde matizul 150-160 dar nu poti spune ca “fara probleme” 😂
Eu stiam ca 144 km/h duce maxim saracul :))))
@@denysstan7152 da, Razvanel a nostru spune cat printe "pe ceas" si nu in realitate...in realitate TOATE kilometrajele sunt construite sa arete cu 10% mai mult, am facut test de GPS pe mai multe masini si stiu ce spun. Deci A3-ul cand arata 200kmph avea defapt maaaxim 180 reali, e drept cu o putere de doar umpic peste 100Cp trebuie sa ai aerodinamica de masina sport fara apasare ca sa prinzi 200kmph REALI... revenind la Matiz are 44 de Cp si prinde cam 155 pe "ceas" deci vreo 140 reali asta daca ajuta si vantul:)))) Dacia Clasica cum mai are taicamio 1410 de 62Cp prinde 160-165 "pe ceas" deci vreo 145 reali cat scrie si in cartea tehnica... Ca o masina asa mai sport accesibila ce am avut: 323i de 170Cp prinde 230kmph deci trebuia sa arete undeva la umpic peste 250(aveam bord cu 260)...oricum am mers numai cu 200 pe ceas o singura data si intr-adevar pt tara asta cum nu avem nushce drumuri e mult tot ce trece de 120, deci NU merita sa mergi peste viteza legala cum spune si el...
Prinde "fara probleme" la vale, cu vant din spate si dupa vreo 5 minute de pedala la podea.
@@popra432 arate*
@@popra432 e de fapt invers. GPS-ul iti arata 10km/h mai putin :)
Daca v-a placut episodul, dati un *SOC* in butonul de *LIKE*
:D
Am văzut documentarul cu avionul, apropo se numește fuzelaj 😅
Ne.a plăcut episodul dar ai cam exagerat puțin cu cât ai zis ca ai prins cu mașinile menționate mai taie vreo câtiva km/h și te credem. Am condus(avut) , și eu audi și, a 3 și, a 4 și a6. Dar 240km/h cu audi 1.9 tdi sau 2.0 tdi pe vremea aia nu te cred . Am e class 2014 2.2 cdi și abia prinde 240. Sau matiz 150-160km/h, uita de 160 și lasă maxim 150 dă-o naibii de matiz. Ca cu golf 3 cupe 1.4 benzina abia prindeam 170.
In rest îmi plac episoadele tale.
Bine ca nu prinde loganul 200..
Cu 167 merge... .Cu restrictia scoasa din calculator ,duce cred la 190 .
@@sjbugy29 ce vorbesti...la 160 sare motorul de pe suport motor :)))
182 km/h prinde sigur, am testat eu cel de 0 .9 TCE
nu o sa ma creada nimeni da nici nu imi prea pasa, dar cu 0.9 am reusit 210 pe bord pentru o scurta perioada de timp.. in rest 180-190 oricand la orice ora. am filmare pe autostrada in germania. in rest, sa fim sanatosi
@@sketchmoon3333 câte rpm?
Eu am un vw passat 1.6 benzina 101cp
Și la 120-140 ajunge la 4 mii..
Tehnic ar trebui ca masina să avertizeze, dedicându-i șoferului în boxe un psalm gen "ma-ndrept către tine Doamne". 😂 😂 😂
Cantat de Gigi Becali;)))
Underrated
Cel mai tare comentariu :))))
Nu e de joaca cu viteze peste 180km. Mergeam pe autostrada, (intr-o alta tara) si aveam cam 220 km, dar nu era chiar atat de sesizabila viteza ca era drum drept, iar masina s-a intins singura pe pilotul automat. In dreapta era un pasager care atipise, cand s-a trezit, din instinct a deschis geamul pt niste aer rece sa se invioreze un pic, pur si simplu cum a deschis geamul am simtit cum masina a tras brusc si violent dreapta, asa curenti puternici de aer se formeaza in jurul masinii...naspa rau experienta, fratilor, aveti grija!
Deasta sunt geamuri era logic dar cred ca nici eu numi dădeam seama pe moment
@@edge-qp3ey Pe la scoala ai trecut vreo zi?
Cine naiba deschide geamul pe autostrada? Eu si toti cunoscutii mei suntem constienti ca e stupid sa deschizi geamul la orice peste 100 km/h.
@@Dranzell an Anglia merg unii cu geamul deschis cand ploua pe autostrada
@@Dranzell am mers odată în spatele unui nebun care avea soția în dreapta și un copil in spate care a mers tot drumul de la Slobozia până la Brăila cu toate geamurile deschise.
De-aia viteza maxima pe autostrada, in Romania, este de 130kmph, ne protejeaza autoritatile caroseriile si farurile 😂
Dăm șoc în motor pe drumuri naționale😂😂
Superb, calmitatea si caldura ta fac vlogurile super reusite, te urmaresc de mult si esti intr o continua evolutie ✌️ si ma bucur tare ca ne indrumi spre evolutie si pe noi prin vlogurile de pe celalalt canal 🙌.
Succes in continuare! 👍👍👍
Salut Răzvan ești cel mai tare am învățat multe de la tine la partea tehnica
Ai tot respectul meu, un video informativ, educativ și real.
Acest vlog ar trebui preluat de toate televiziunile și sa-l dea de câteva ori pe zi.Felicitari!
O alta varianta pentru titlu : Daca nu îți pasă de viata ta , gândește-te măcar că se uzează mașina daca mergi cu 200 km/h. 😊
Pentru bombardieri: STÂLPUL NU ALEGE !!
Ce cauta stalpii in ecuatia cu rulatul la viteza de 200km/h?
Problema nu este ca circuli cu 200km/h, dar pe ce tronson de drum se circula cu aceasta viteza ( de preferabil fara stalpi/copaci/gauri si alte obstacole ) si cu ce mijloc de deplasare 😊
masina nu se uzeaza la 200 de km din contra uzura se face cu 5 km la ora in ambuteiaj !
Acum ma gandesc sa sterg comentariul dat anterior mai sus, am uitat ca un politist s a apucat de youtube :))))) pwp tavi
stalpul alege...bombardierii si cocalarii ii atrage in el..:))
@@adonisaurascatan3282 daca nu e omologat stai chil nu iti poate face nimic toti declaram ca suntem barbati ca circulam cu 200 in realitate rar prindem 35 km la ora..;))
Faci clipuri interesante!Te susțin în continuare!
Ravzan iti multumesc mult pentru CLIPURIILE tale ,esti FORMIDABIL man!!
Mulțumim Răzvan!
Aflăm,ca întotdeauna lucruri noi(referire la sablarea suprafețelor).👍
Cu matiz-ul la 120 km/h un caine iti mai trebuie :)))))))))))
Nu mai ai nici o rezistenta la frecare dupa... o pui pe plafon :))) La 200 de km/h iti intra un bondar prin geam in masina :)))
I paid for the whole speedometer i'm gonna use the whole speedometer🙂
marian, 12 ani, are bmw m5 pe car parking
Rip
@@20seb Probabil era o aluzie sarcastica la modul de gandire al unora, cel putin eu asa am perceput-o.
Alexandru Ilea same
@@alexandruilea915 probabil🤷♂️
Imi place ca esti sincer iar prin sinceritate ta ca vrei sa influentezi in bine urmaritorii tai 😁 Din partea mea ai doar ganduri bune, felicitari! Tot asa
Mulțumesc! Toate bune!
Cand am luat mașina (imediat după ce am luat carnetul) am încercat-o o dată și am mers cu 170. Pe urmă, vreo două luni am mers cu maxim 140 pe autostradă și maxim cu 110 în afara localităților, în localități maxim cu 57-59. Dar după ce am prins curaj am scos-o o singură dată pe autostradă să văd ce poate și am urcat la 253 de km/h și i-am dat drumul, nu am încercat mai sus. Și am realizat că nu-mi place, autostrada oricum e plictisitoare. Norocul meu e că am niște munți și serpentine lângă mine. Acolo nu pot scoate viteze foarte mari, dar plăcerea condusului e fenomenală. După o curbă strânsă să accelerezi în pantă, să o duci la 90-130, depinde de lungimea liniei, să treci printr-o succesiune de curbe cu viteză, acolo simți plăcerea. Și acolo conduc pe banda mea, fără să depășesc linia, fără drifturi, că drifturile sunt prierdere de timp, dar pe aceste drumuri înguste și virajate, în munți, simți plăcerea condusului, chiar dacă nu atingi vitezele posibile pe autostradă. Mai mult, după o oră de luptat cu aderența și volanul, te oprești lângă un lac, în pădure, relaxat. Asta fac în fiecare weekend și am și muntele și autostrada lângă mine la aproximativ 3-5 km de locuință, dar prefer să simt accelerația pe serpentine, nu viteza pe autostradă.
In ce localitate?
@@robpetrea Florești, lângă Cluj. Imediat, între Florești și Gilău e autostrada, iar în Gilău încep Apusenii și sunt serpentinele spre lacurile Tarnița și Beliș-Fântânele.
Ce masina ?
@@klausiohannis167 VW CC Stage 2, 215 CP 440 Nm.
@@comannorbert Încearcă Marisel - Maguri Racatau că e reabilitat de curând și e superb
Se curăță DPF-ul mai bine 😂✌
Si capetele de la injectoare, deci vor pulveriza din nou in loc sa "urineze" :D
@@AndreeiJ capetele nu clapetele citeste un pic
Datorită ție, am reușit să rețin foarte multa informație utilă ! Mulțumesc!
Sincer sa fii ești unul dintre puținii oameni care fac content de genul si este foarte interesant si motivațional contentul tău mult succes în continuare
Am urcat pana la 200 pe autostrada Transilvania,cu Passat b6 140 cp. 😁. Si dupa am revenit la normal.
La 200 la ora VTEC kicks in yo...
pe la ~175 kicks in :D (depinde de cutie si de roti... la mine la viteza aia are cam 4500 ). Clipul asta m-a convins sa nu mai vad cat prinde niciodata
@MagicStick - pistoanele prin explozia din camera de ardere sunt impinse in jos. Deci poate sar in asfalt daca e sa o luam asa...
Foarte frumos explicat. Multumesc 🙂
Foarte bine explicat ! Viteza mare, șanse mari de accident !
First!!! Ar fi frumos sa lasati toate reclamele sa mearga, merita omul. 😊
Cred ca e singurul youtuber la care fac asta :))
Eu vreau să mă uit cat mai repede la videourile lui asa că dau skip, dar de acum nu voi mai da
Am yt premium
@@andreigheorghe4814 In cazul asta esti iertat 😂
pai daca ii dau skip ce se intampla? nu mai castiga nimic dupa urma ei? sau cum?
Se desfunda rezervorul 🤣
Pompa de ulei isi ia zborul si iese din motor!
Daaaa,mari informații ai adus! Omule, fă-ți ordine in idei si apoi postează! Tot respectul pentru idee si muncă,dar fii mai coerent! Nu stiu daca "din cauza" mea ai redus volumul muzicii dar e mult mai bine! Baftă în continuare
Eu am pățit pe autostrada în Germania cu un BMW seria 3,mergeam liniștit pe banda de viteza cu 200 și ca un bou am dus un set de roti la cineva și în portbagaj încăpeau doar 2 asa ca 2 le-am pus pe bancheta, și s-a întâmplat minunea sa reducă cel din fata mea la aprox 50(probabil s-a defectat) și când am frânat roată aia care mi-a dat în tetiera m-a făcut sa îmi sparg gura și sa îmi sucesc gatul, asa ca din experienta mea recomand în cazul în care te gândești sa ii dai sa nu ai nimic care poate sa îți dea în scaun, cap, parbriz.... Pe bancheta din spate, o zi frumoasa tuturor și conduceți cu cap
Intra Trinitas la radio :))
genial thumbnail :)))
Frumos explicat !!! 👍👍👍
multumesc pentru că m-ai făcut să mă gandesc de două ori înainte să merg foarte tare
Ce se intampla ? Iti lesina acul de la rezervor 🤣
03:30 Economia de pe consum daca merg la 100 in treapta maxima(6 in cazul meu, BMW F10 520) imi ajunge sa repar turbo pt ca merg cu masina subturata? 🤔
Ce de videoclipuri ... impresionant
Frumos !!!ps ..pe langa aerodinamica la masina,anvelope,parbriz,motor ..etc etc toate modificarile care le suporta o masina la peste 200 km/h ,mai trebuiesc spuse si modificarile care le suporta conducatorul auto.. adica corp de nerecunoscut nici de familiari,cosciug facut la urgenta,pile la biserica pentru înmormântare de urgenta,familii distruse ,etc ,etc
De ce sa mergi cu o viteza asa mare cand poti sa mergi la consum si sa te plimbi mai mult. Si in plus nici nu-ti pui viata in pericol. Nici pe a ta si nici pe a celor din jur.
Adrenalina. Teribilism. Inconstienta.
Polo 6n2 1.4 tdi (cutie 5 trepte)
Viteza constructiva - 155/km
Viteza practica - 220+/km bordul dat peste cap 😅
Ture : 5000
Succes!!!
Bravoooo domnule Inspector sunteți un profesionist va respect
Salut Răzvan, se aplică principiul de uzura prematura a motorului dacă mașina are 8 rapoarte și "sta" undeva la 3000 de ture la 200 km/h? Btw, as vrea sa subliniez ceva pentru piloții din Romania care se laudă că merg cu viteza respectivă, dacă cumva pierzi controlul mașinii nici că**t de analize nu mai rămâne din tine, deci stați safe.
Dă-i viteza maximă cu Matizaurul;))
Problema cu depasitul vitezei cu valori foarte mari e ca chiar daca masina ta e capabila sa se comporte perfect la acea viteza si ai si experienta sa mergi la limita pot exista situatii in care te poti trezi cu probleme neasteptate, ex: mergi tare in curba stransa , si il ajungi pe unul care merge incet si trebuie sa franezi in curba mai mult decat e sigur si te trezesi ca iti fuge fundul si nu ai unde sa redresezi
Consider foarte utile şi prietenoase recomandările inginerului Răzvan.
Chiron 300+ a reușit 304.7 mph, vreo 491kmh.
iar ssc Tuatara 331mph dar cred ca a fost contestat recordul.
asta ca răspuns ca anvelopele pot duce vitezele astea 🤷🏻♂️
Salut, mi-ar placea sa explici intr-un alt episod despre calitatea anvelopelor si ESP-ul autoturismelor. Poate asa va renunta romanul la sh-uri si la masini mai greu de intretinut . Bafta!
wtf ? despre ce naiba vorbesti ? ce treaba are esp ul cu asa ceva ? am un 530d f10 2016 lci care a costat bani buni si pun pariu ca se p i s a pe orice tigaie noua ai tu din orice punct de vedere. Daca am bani de intretinere nu inteleg dc te freaca pe tine grija de ce conduce altul ? frustrare ca masina ta noua este vast inferioara ?
@@vladraduandrei5227 wtf ? Ce daca ai BMW și bani sa o întreții ? Alții sunt inconștienți și pun anvelope sh la mașină de aproape 2 T sau merg cu abs îl aprins in bord care anulează esp ul,Daca n ai idee ce se poate întâmpla la peste 70 Km/h in viraj brusc ar fi bine sa te documentezi.Mie esp-ul mi a salvat viața când a intrat cineva pe contrasens și l am evitat intr-o fracțiune de sec. pentru că aveam anvelope bune la un Sprinter de 3.5T
Super video!
Se duce 200 lejer problema e stabilitatea și aerodinamica mașinii. Ms mult pt selfie ✊ mult succes în continuare ✌️😁
Întradevar, e mult mai safe sa mergi pe circuit cu ce viteza vrei! :)))
Romanii nu au bani de circuit, mai testează și iei viteza pe drumurile publice
Actually, Bugatti Chiron a atins 500kmh
Cele mai bune video uri cu lungime sub 15min❤️🙏
Razvan, ai explicat foarte bine. Vreau sa iti explic urmatoarele.
Eu locuesc in Germania si am mers cu 240 km/h dar nu merg asa.
Deci am un BMW E60 2.2 benzina. daca merg cu el economic, am pers 130 si a a papat 8 litri benzina.
Am mers 320km cu 200 km/h mai exact. din Mullhause pana in Munchen , am mers CARTUS dar cartusul a costat : 50l benzina, 1 l ulei, plus uzura anvelopelor , plus uzura masinii.
Dar, nu este necesar sa mergi cu 200km/h pe autobahn, cu 140-150 te deplasezi relativ rapid, sigur si cu un consum/usura acceptabila.
Daca vrei sa mergi cu 400 km/h dute pe circuit, (cauta pe youtube "umfall BMW 300km/h" accident la 300km/h , mort instant). Daca vrei sa mergi cu 180-220lm/h in Germania, mergi noaptea sau cand nu e trafic, nu pune viata oamenilor in pericol.
120-150km/h pe autobahn, este destul nu ai nevoie de mai mult sa ajungi in punctul b in siguranta cu un consum ok..
Am o intrebare.
De ce sunt mașinile capabile de viteze de peste 130km/h daca cam peste tot în lume limita este de 130
De ce nu sunt limitate din fabrica la 130km/h si se limiteaza multe accidente
Sunt multe mașini care au în bord viteza maximă de la 240 kmh până la 280 kmh (variante standard, nu versiunile sport, cum ar fi S/RS/M/AMG etc.) și nu ating nici 220 kmh maxim. 😀
@@poldaniel3574 le scoatem limitarea nu e problema
@@poldaniel3574 soft stage1+Vmaxoff
Eu am 280 in bord si prinde maxim 231, so labareala :))))
@@poldaniel3574 ai dreptate. Din ce știu, în Japonia, mai demult, mașinile erau limitate la 205 kW, indiferent de capacitatea cilindrică, iar viteza maximă era de 180 kmh. Doar mașinile poliției rutiere puteau prinde mai mult. La fel cum ai spus tu la Volvo, e valabil și la BMW. Modelele M vechi erau limitate pe la 250 kmh sau 280 kmh, depinde dacă voiai să-ți fie mărită limita de viteză.
@@justawhitenigga A4 B9 meu atinge 240 km/h :))
Treapta cea mai superioară! Aici m-ai pierdut... între ghilimele!
Interesant de stiut. Mie imi place sa ma trag pe curbe cu a mea, unde imi pare ca iti trebuie mai multa pricepere si e mult mai satisfacator. Asta cand se poate, bineinteles :D
Kamaz Rally Truck prinde 200km/h în câmp
Din cate am văzut Tuatara a atins 532km/h
Sper că nu mă înșel
FOARTE TARE CLIPUL ❤️
exact 331mph 532km/h
E cam fake din păcate recordul
Viteza afisata e fake. E demonstrat, SSC au admis eroarea.
pe asfalt nu prea cred, poate pe sare, sa mergi cu peste 400km/h
Fake recordul.a fost demonstrat și și cei de la ssc au recunoscut
Salut!
Foarte interesante videoclipurile tale!
Sunt curios, ce facultate ai facut sau mai bine zis ce studii ai?
Un video super!
7:24 e cam imposibil să prindă 350km/h poate Aventador sau 918😂
Motor relaxat la 200 km/h. BMW seria 5 motor 3L.
nu e chiar relaxat nici ala la 200km/h, dar nici forțat rau nu e
BRAVO !!!
Este foarte adevărat, mulți conducători auto se cred piloți pe drumurile naționale sau europene, eu circulam lejer cu 110-120 pe european și ma depășit unul
SSC Tuatara a batut recordul anul asta cu 530 km/h
si tot anul asta recordul ala a fost demonstrat ca e fake . pana si cei de la ssc au recunoscut eroarea .
Ai uitat sa zici că la 200km/h distanta de franare creste foarte mult
Trebuie mentionat pentru ca nu e evident!
ca d-aia mergi cu 200 kmh, sa pui frana :))
@@Gabri3l71 Ce cap n-ai
@@sekkusupisutoruzu adică este clar că nu mai este vorba de frânare, gen accelerezi la viteza aia când drumul, mașina și condițiile îți permit și evident îți asumi un risc
@@Shadyarva Ai fi surprins pentru unii ce chestii nu sunt evidente.
Pentru o deplasare rapida din A in B, conteaza viteza medie de deplasare. S-ar putea ca un sofer de tir sa ajunga mai rapid decat zmeii care merg cateva minute cu 200, mai ales in Romania. La noi, este foarte greu sa depasesti 90 km/ora viteza medie orara, pur si simplu traficul si infrastructura nu permite. De aceea, senzatia de viteza in trafic nu este data de top speed ci de cat de "brutala" poate fi acceleratia si cat de usor poti face viraje, depasiri, demarari, "catarari" in trafic etc. Adica putere mare, greutate optima, masina sport, confort spre zero, adrenalina maxima, placere garantata. Sau motor (naked ca sa simti viata).
Nu viteza mare ucide ci decelerarea brusca (instant zero) de la viteze mari. Ce nu a spus Razvan este ca nu vei avea eficienta maxima cu franele standard de pe o masina obisnuita de serie cand reduci de la 200 pe ora in regim de franare de urgenta medie (7- 10 secunde timp de alerta) pentru ca se vor incalzi.
Cine îți face intro-urile astea e un mare boier! 🤩👍
0:48 ANDY POPESCU 2013 STYLE :))
M5 E60 V10:)))
Maine ma duc pe dn sa i rup kilometraju la masina :))
Eu zic sa nu!
Foarte bine explicat ...mai.... daca chiar vreau sa simt extazul Asta al vitezei....decat cu Masina ...mai bine cu avionul....si mie imi place viteza...🙄🙄🙄
Tare video!!
Mazada 3. 220 / h ( e limitata :( ) acum 3 zile in Germania.
are un coeficient aerodinamic bun ... 0,26 sau 0,28
@@viorelbalcescu5144 sincer, se lipeste de astfalt. este foarte controlabila la viteza aceea . Am mai condus o toyata avensis la viteze mari 220 - dar este extrem de instabila odata ce ajungi la viteza
@@darius9645 Cunosc... Detin Mazda 3 sedan 2017. Sunt masini care pun puterea la sol foarte eficient .
Intră trinitas automat la radio!
Cel mai tare comentariu..
Salut, mai multe detalii despre motor la viteză de 200 sau peste era interesant să auzim 😉
Genial exemplul cu avionul acela(boeing 747) care zbura prin zona Indoneziei
Salut!
Răzvan, intr-un clip ai spus că ți-ar place să cumperi o mașină cu km multi făcuți pe autostradă decât cu km puțini in oraș. Dacă acei km sunt făcuți in Germania pe autostrada de mare viteză, acea mașină nu va avea o uzură aproximativă cu cea care a rulat in oraș?
Andrei , mașina care a făcut kilometri pe autostrada de mare viteză în Germania nu va avea aceeași uzură cu cea care a făcut aceeași kilometri în oraș fiindcă în oraș se fac mult mai multe porniri și opriri, se uzează mai repede ambreajul fiindcă se schimbă treptele de viteză mai des, la fel se uzează plăcuțele de frână și discurile de frână mai repede , dpf-ul se îmbâcsește mai repede, catalizatorul la fel pe când la drum întins catalizatorul și dpf-ul se autocurăță , motorul funcționează la temperatura normală a ei o perioadă mai lungă, nu se schimbă treptele de viteză așa de des care la rândul lui nu uzează ambreajul mult și la fel nici frânele nu sunt folosite așa de mult. Aici am menționat câteva lucruri referitoare la uzura unui autovehicol care merită de luat în seamă.
Viteza de peste 140-150 kmh se atinge totusi rar si se ruleaza scurt timp, adrenalina ridicata te oboseste repede.
ce sa se intample, esti la 0.2s distanta de bunutzu:)))
:)))))))))))))
Reclamele merg, like-urile curg!
Baftă si la mai multe!
LEgat de calculele tale, ai perfecta dreptate. Cu 73 de ponei prost potcoviti, cat are Loganul meu de 1,2, a mers fara probleme cu 170 prin Germania pe autostrada. Ce-i drept, am facut-o de curiozitate si pe distanta scurta. In rest, viteza mea de mers pe autostrada, atunci cand nu ma grabesc, este de 110 km/h mers constant. Asta este viteza la care am consum bun si scot un timp decent. Diferenta de consum intre mersul cu 110 constant si 130 constant, este de vreo 2 litri la 100 km. La regim de 150km/h, consumul explodeaza. Am fost nevoit sa ajung repede de la mare pana acasa si am avut consum de ...stai bine pe scaun? 12-13 l/100 km, in conditiile in care de la mare pana la Pitesti, adica cat am avut autostrada, am mers cu 140-150km/h, iar de la Pitesti pana la Sibiu, in rand cu traficul, adica o medie de aproximativ 65-70 km/h, fara depasiri prostesti si fara accelerari bruste. Catre mare, cand am mers cu o medie de 70km/h pana la Pitesti si 110 constant pana la mare, am avut consum de 4,2 pe timp de noapte. La acelasi regim de mers pe drumul de intoarcere, cu un an inainte, dar pe zi, am avut consum de aproximativ 5,2-5,3/100km pe timp zi cu trafic mediu spre lejer. De la 5.3 la 12-13l/100 km, este o diferenta enorma, iar diferenta asta a aprur doar de la "alergatul cu 140-150km/h pe autostrada. PS: am vitezometrul calibrat bine si viteza dintre bord si GPS este de doar aproape 2km/h. 150 pe bord = 148 pe GPS.
Deci e bine sau nu ca am o tigaie , maxim 80
Intri in mod B fiind mod bombardier 😎
9.5 % consum cu un Audi A5 2.0 tfsi 211 cai, 140-180km/h..la 200/h deja e 10 constant
Mersii m ai motivat sa ma duc cu dieselu cu 200
De ce suv ul meu cu 170 de cai are în bord maxim 240 și o skoda amarata cu 85 de cai are 260 maxim în bord?
Nu are nicio skoda cu 85 cai 260 in bord, Lol
sunt ceasuri de bord standard si le folosesc pe mai multe modele de masini. Ceasurile de skoda pe care le ai le vei regasi si pe alte skode cu motoare mai mari.
Prima si prima data suv u e o masina grea si mare. Roti late, frecare mare cu aeru, e o masina greoaie. Normal ca e mai inceata decat una mica, fâșneață
daca la 200 am 3800 turatii din 6000, e chiar asa mare uzura la motor??
la alea 3800 de rotatii ale tale, din cauza fortelor de frecare cu aerul, motorul pune un efort mult mare, decat daca ai merge de exemplu cu treapta a doua, la 3800 de rotatii si ai avea vreo 60 la ora.
Nesemnificativ, la 3800 ture 200 km/h nu ar trebui sa ai load mai mare de 70%( depinde de masina), mai multa uzura faci la pornire iarna
@@gabrielv8934 am inteles, mersi mult e 5.0 de la mercedes w220
Da ce masina ai tu, diesel? Daca e benzina si ai un motor ceva mai maricel e ok, la diesel deja la 4.5/5k e red line.
@@alinmatei6603 da logic ai dreptate ca e mai mare forta de frecare, totusi ma gandesc ca sunt rotatiile unde are cel mai mare cuplu masina
La 200kmh, masina parcurge ~56m/s, iar timpul de reactie al unui sofer, in medie, este ~1secunda (poate fi si >1sec), la care se adauga distanta de franare, iar aici sunt cateva variabile: masa masinii, perfomanta si uzura franei, suspensiei si anvelopelor, soseaua uscata/uda.
Are si viteza asta impusa de regulament rolul si logica ei; nu degeaba sunt alese limitele de viteza. Iar pentru zmei exista drag, drift, VTM, CNVC etc.
În uk se testează camere stradale cu recunoaștere facială,deja era lege de acum 8 ani că doar dacă atingi tel când conduci,amenda e 300lire plus5 puncte..acum va fi mai rău!Centura,cine a condus,etc..
99Vehicles:Ce se întâmpla când mergi cu 200KMH?
Eu:Ajungi mai repede!
=)))))
sau nu ajungi deloc :P
Ajungi la o lectie de istorie cu inaintasii😂
Ori la bal ori la spital
Ba chiar cu viteza luminii spre Sf. Petru.
Problema e ca nu prinde 200km/h
😂
sunt total de acord cu tine !
Nu m-am intrebat, am aflat, și cu siguranță..
Ești departe de adevăr,
1 nu poți generaliza!
2 sunt mulți factori care aduc la diferite acțiuni din partea autovehiculelor.
3 aerodinamica ,contează foarte mult,aici reintra însăși forma caroseriei.
4 rezistenta și reglajul pieselor asamblate pe caroserie sunt puse la încercare.
Cu alte cuvinte, sunt multe lucruri de vorbit , nu doar ceea ce descrii tu aici,
Viteza, nu este altceva decât, viteza cu care un autoturism +conducător auto pot rula
Sunt puse la încercare, capacitățile mecanice, cât și mentale,reflexele,simțurile șoferului, faptul că trebuie să realizezi fiecare efort pe care masina îl resimte, ca să te poți adapta în fiecare situație.
Dacă te întreabi, cum văd eu șofatul?
Eu văd acest lucru din profil de sofer de viteză ATESTAT .
Dar spre deosebire de mulți alții, eu deja am acceptat că este mai ok să mergi regulamentar pe drumurile publice.
Dacă ești sofer bun, ai grijă la ceea ce fac alții, atât de mulți nepregătiți sunt pe străzi, iar Tu ,trebuie să eviți contactul cu ei..🤦🏻♂️
eu care merg cu 199 😎😂
Cu bicicleta 😂
hai ca da 😂
@@andreasgabriel2859 Nu stiu daca cu bicicleta as avea atat tupeu 😂
@@RaresDrawy Evident ca nu merg zilnic cu 199, mai prinde si 200 da o franez repede 👍
Am mers cu 200 pe A2 si m-a depasit unul. Pe banda 1.
Ai uitat de greutate. Dacia Spring dupa 50km/h deja incepe sa piarda din cuplu pentru ca totusi e o masina grea. Matizul e usor. In dacie daca mai pui si oameni si bagaje, s-ar putea sa mai mergi cu 40.
Mi-ar fi placut cand ai zis de coeficientul de frecare + aerodinamica si ai amintit de dacia spring sa intri mai in detaliu. Cat de aerodinamica si de buna ar fi si la ce viteza. Eu merg prin Germania, in general la naveta pe care o fac nu prea trec de 100, in mod normal doar in jur de 70-80/h.