На Патриот ещё ставился с Микасом 11 ДМРВ 20.3855-10, HFM62C/19 шестиконтактный. 6 провод это опорное напряжение 5В. Это переходная модель с евро 2 на 3. И этот датчик проверяется на заведенном двигателе.
@@Cassie_Insolito у меня сейчас такой. Их выпускали всего 3 месяца 2007 года с ноября по январь. Вот и я попался на такую проблему. На заглушенном двигателе мерию сопротивление а оно по мойму было 0,6 . Я успокоился и полез дальше менять все подряд. А потом подсказали ты померий на заведенном двигле. Хоп, а он не рабочий, всё выше допусков. 🤦♂️
Здравствуйте)заводиться плохо и большие обороты это скорее всего рхх.видео о нем есть посмотрите.а проводов бывает 4 бывает пять это зависит от модели блока управления двигателем
@@БулатЖамьянов-ъ9э из глушителя конденсат идёт всегда практически.форсунки могут влиять но это очень редкий случай.надо рассмотреть проблему поконкретнее Navy_Epsilon мой телеграм.пишите созвонимся обсудим
Подскажите, змз 409, на заглушенном моторе показания маф 1-1.5 кг. Он вытащен из корпуса и просто лежит подключенным. А на прогретом моторе, при загошеном доходит до 4 кг. Незнаю менять датчик? Новый стоит пекар
Здравствуйте,подскажите дмрв может замерзать?были у нас недавно 'морозы' да 30,так расход поднялся до 24 литров с 12.сейчас отпустило расход пока не замерял, но уже проехал на ~40 литров 200 км.долгих прогревов нет.основной прогрев масло в коробке,раздатке.
Точно сказать не могу но вероятность такая существует.приезжала ко мне Пежо при температуре ниже 30 расход возрастал многократно даже "чернила"из выхлопной.на патрике у меня такого не замечено но были случаи когда сигнализация "сходила с ума".попробуйте феном просушить контактные группы датчиков.бывает такие шутки выкидывает конденсат
Благодарю за ваше видео
Спасибо!!!
На Патриот ещё ставился с Микасом 11 ДМРВ 20.3855-10, HFM62C/19 шестиконтактный. 6 провод это опорное напряжение 5В. Это переходная модель с евро 2 на 3. И этот датчик проверяется на заведенном двигателе.
Был такой
@@Cassie_Insolito у меня сейчас такой. Их выпускали всего 3 месяца 2007 года с ноября по январь. Вот и я попался на такую проблему. На заглушенном двигателе мерию сопротивление а оно по мойму было 0,6 . Я успокоился и полез дальше менять все подряд. А потом подсказали ты померий на заведенном двигле. Хоп, а он не рабочий, всё выше допусков. 🤦♂️
Вот и у меня микас 11 переходная модель на заглушеном кажет 0.6 в на исправном и на плохом тоже0. 6 в не пойму ладно пояснили.
Здравствуйте. Почень познавательный ролик.
У меня заводится плохо, и держит обороты по больше. И 4 провода всего входят. Пятого нету.
Здравствуйте)заводиться плохо и большие обороты это скорее всего рхх.видео о нем есть посмотрите.а проводов бывает 4 бывает пять это зависит от модели блока управления двигателем
Купил такой. Утром плохо заводится. Может кто что подскажет? Форсунка может влиять? Инжектор, бензиновый.
@@Cassie_Insolito Поменял Рхх. Всё также. Форсунки влияют?
С глушителя конденсат по тихой идёт.
@@БулатЖамьянов-ъ9э из глушителя конденсат идёт всегда практически.форсунки могут влиять но это очень редкий случай.надо рассмотреть проблему поконкретнее Navy_Epsilon мой телеграм.пишите созвонимся обсудим
спасибо
Пожалуйста)заходите
Подскажите, змз 409, на заглушенном моторе показания маф 1-1.5 кг. Он вытащен из корпуса и просто лежит подключенным. А на прогретом моторе, при загошеном доходит до 4 кг. Незнаю менять датчик? Новый стоит пекар
А что есть какие-то проблемы в работе двигателя?
глохнет на холодную после сброса газа. .. куда копать?
Для начала стоит промыть рхх и проверить на целостность патрубки к нему подходящие верхний и нижний.промытт можно спреем для промывки карбюраторов
👍
ошибка 06 07 что может быть
Посмотрите ролик про ошибки ЭБУ 409 го двигателя на канале есть
Здравствуйте,подскажите дмрв может замерзать?были у нас недавно 'морозы' да 30,так расход поднялся до 24 литров с 12.сейчас отпустило расход пока не замерял, но уже проехал на ~40 литров 200 км.долгих прогревов нет.основной прогрев масло в коробке,раздатке.
Точно сказать не могу но вероятность такая существует.приезжала ко мне Пежо при температуре ниже 30 расход возрастал многократно даже "чернила"из выхлопной.на патрике у меня такого не замечено но были случаи когда сигнализация "сходила с ума".попробуйте феном просушить контактные группы датчиков.бывает такие шутки выкидывает конденсат
Возможно датчик распредвала