Gracias gracias y mil gracias por haberme nombrado... fue un pequeño presente y siempre te voy a agradecer por la buena onda con la que nos recibieron con laurita en el track day... son unos genios gracias de verdad abrazo enorme a los dos!!!!!
La verdad Martin te admiro, sos muy didáctico, y se nota q haces lo q te gusta, independientemente del resultado, seguí así que estás dando el ejemplo a Miles de jóvenes que hoy tal vez no saben hacia dónde ir, y la mecánica es una buena elección! Éxitos!
Exelente.... Siempre explicando todo... Muy Bien... Gracias por todas las explicaciones, porque habemos personas que no tenemos ni idea de todos esos pequeños detalles y datos tecnicos que conyeva este proyecto... y MUCHAS FELICIDADES... EXELENTE PROYECTO... Saludos desde Venezuela.... Sigue Asi...
Para liberar la presión de combustible mira fácil y pro Quitas el fusible de la bomba de combustible y arrancas Cuando se beba la gasolina que hay en los conductos se parará, y no pasa nada. Un saludo y sigue así, Me gustan tus vídeos porque lo haces tu todo, no como otros con dinero, que ni se manchan...
Agustín creo que deberías modificar la pregunta y aclarar que son las mangueras de la admicion verdes y rojos porque no se entiende si son esos o los azules
Agustín Gonzalez se saldra seguro! No lleva resorte ninguno de los 4 tubos y antes solo aspiraba,ahora llega presion al colector con lo cual incha los manguitos y se saldran
Te sigo desde que tenías 10.000 subs... es mirar un video del golsito hace un año y ver uno de ahora y ver otro auto. Te felicito loco seguí así que vas a llegar lejos!
Cuando termines el proyecto hace un presupuesto mas o menos de cuanto te salio todo sin mano de obra, Es decir solo de Respuestos. Y Felicitaciones Tremendo laburo te mandaste papa!
Men adicto a tus videos me puse , son tan buenos que me re copastes , de yapa explicas cada cosa y admiro tu prolijidad que es como debe ser , Saludame en un video tuyo ! Gracias
Yo voi a hacer lo mismo en un seat ibiza 1.4mpi,es lo mismo.pero otra cilindrada,estoi esperando a que acabes para ver el resultado y hacerlo igual! Eres magnifico! Un saludo
que prolijidad que tenes martín por dios y se nota que te gusta la mecánica y los fierros en general porque le metes toda la onda y todos te entendemos lo que explicas abraso y te felicito genio seguí así otro like
eres muy bueno en verdad. inyectores de toyota celica tambien te pueden funcionar. son de 440 cc. una sugerencia, mejora lacalidad de las abrazaderas puede ser q pierdas presion de turbo por esas uniones en la admision.
Dios, esta guapísimo debajo del capo... solo mira uno de tus vídeos del principio... cuando hacías la admisión de aire hajajaja a cambiado un montón ahora si esta reeeee facheroooo!!!
Flujo? presión? cantidad y calidad de combustible? mezcla estequimetrica en motores aspiradora o enturbados...Martín, la realidad es que tu motor es muy comprimido std para mucha presión de aire en las cámaras, inyectores más grandes? los tuyos pero mes tiempo abiertos=más nafta para más presión de aire gracias el turbito. Te felicito, seguí así, Miguel Kasparian abrazo! espero conocerte en persona algún día
Como me gustan tus videos sos un crack el año q viene me compro un mondeo 1997 ghia 2.0 16v y lo quiero en turbar como vs lo malo es q no tengo las herramientas pero lo tiro al taller y cuando lo suba a mi insta te etiqueto así lo ves sos un genio te sigo desde hace mucho desde el 4 video q subiste me gusto tu contenido y me quedé gracias a yt x recomendarme tu canal 😉👌😎
Tendria que encontrar la forma de centar el turbo, aunque sea como hacen en los vtec que utilizan colectores de escape con mucha curvas pero cada cilindro descarga sobre la turbina. Lo mas provable es que cuando lo ajuste todo empiece a darle bastantes problemas ese colector, si ya se esta calentando.... Cuando el turbo empiece a soplar de verdad..... Va a generar mucho mas calor.
Me encanta lo que haces loco, seguí asi. Pero mi opinion teniendo un conocimiento de mecanica es que al instalar inyectores de mayor flujo y precion estarías exigiendole mucha mas fuerza al motor. Para mi gusto tenes que forjar 👋
Martin hermano cambia ese reloj y ponle uno con glicerina por que ese se va a dañar rapido por la vibraciónes del motor creo que te puede servir unos con salida de 1/8 npt saludos desde Venezuela yo tengo uno corsita con uno de esos
JoacooxX ™ lo mismo pensé yo.... algunos nacen con estrellas y otros (mi caso) nacemos estrellados, jajajajaja jajajajaja jajajajaja todo bien de buena onda,
Martín, con toda mi ignorancia y mucha pasión x los fierros te pregunto: te sirve esa leva o hay que darle más alsada y permanencia al meterle más combustible. Abrazo desde Uruguay.
Ivan Acevedo opino que un volante al estilo rally o de los turismos iría más al estilo de el golcito , sin el asiento trasero, los relojes, las butacas arneses
Tío, te comenté en Instagram con un BMW e36 rojo, me estás dando ganas de hacer lo mismo en el mío.... qué ganas de verlo andar. Un saludo desde España
Cuando empecé a ponerle la inyeccion a la fuego, fui a la bulonera y compre un manometro comun hasta 5kg. No solo hay mas chicos que esos de instrumental, sino que tenes con conexion trasera o lateral dependiendo de como lo quieras poner.
Saludos desde México Martin!! Es excelente la manera en la que te las arreglas solo, yo pienso que es el sueño de todos hacerle las cosas a nuestros carros; se necesita valor la verdad!! Ya quiero verlo enturbado
madre mia martin cuanto has aprendido con el tema de turbo. te has hecho un experto. Apuesto que cuando lo tengas puesto, al tiempo querras uno mas grande jajaj.
El mejor youtuber de argentina, digan lo que quieran pero sos el unico que postea contenido interesante, nunca un clickbait, siempre innovando, le pones huevo y guita a todo
Martin, la bomba siempre trabaja a maxima presion, por ese motivo estan los retornos, lo unico que varia es que cuando el inyector solicita mas morfi la bomba se lo da, la bomba no es inteligente en ese sentido, siempre labura a toda marcha y el inyector agarra lo que quiere
Fíjate, Martín, que los inyectores de Bora linea vieja son 330cc ( de forma ancha )y los del línea nueva son 370 ( de forma fina ). Capas te sirve el dato por si conseguis unos de línea nueva. Abrazo!
Que más puedo pedir mi comida y video nuevo de Martín termino de hacerme de comer y justamente al sentarme a comer aparece video saludos Martín desde México
subi video todos los dias men!! sos un idolo de los motores a la mierda Jucaa! a la mierda todoo jajaja me tenes re manija chabon quiero volver a escuchar ese "BoomPttssss" ;:D Saludo Gallego!
Seguramente el próximo cambio sea la electricidad, cuando tenés más precion necesitas más corriente para que la chispa de la bujía sea más gruesa y la explosión sea liberando una buena cantidad de energía, cuando usas mucha presión en el pistón y la corriente de fabrica puede que falle un poco
Gracias gracias y mil gracias por haberme nombrado... fue un pequeño presente y siempre te voy a agradecer por la buena onda con la que nos recibieron con laurita en el track day... son unos genios gracias de verdad abrazo enorme a los dos!!!!!
de nada
mauricio garcia Cholula
La verdad Martin te admiro, sos muy didáctico, y se nota q haces lo q te gusta, independientemente del resultado, seguí así que estás dando el ejemplo a Miles de jóvenes que hoy tal vez no saben hacia dónde ir, y la mecánica es una buena elección! Éxitos!
Precintos de colores... 7 HP mas, na mentira martín sos un groso papa!!
Como es de costumbre, trabajos de alta calidad tanto funcional como estetica, ademas una buena explicacion! Seguimos esperando !!
Cuando tu novia pide segundo round...9:17 ¿Pero por que no amor?... 11:57 jajaja
Damian Lopez estalleee jajaja
Damian Lopez No amigo. Sos lo más. Ojala te valla así se bien en la vida. Te mando un saludo
jajajajajajajaja 😂😂
tremendo
Damian Lopez denle ya su premio a este buen hombre
Exelente.... Siempre explicando todo... Muy Bien... Gracias por todas las explicaciones, porque habemos personas que no tenemos ni idea de todos esos pequeños detalles y datos tecnicos que conyeva este proyecto... y MUCHAS FELICIDADES... EXELENTE PROYECTO... Saludos desde Venezuela.... Sigue Asi...
Me estoy volviendo adicto a tus videos loco que manijaaa!
Para liberar la presión de combustible mira fácil y pro
Quitas el fusible de la bomba de combustible y arrancas
Cuando se beba la gasolina que hay en los conductos se parará, y no pasa nada.
Un saludo y sigue así, Me gustan tus vídeos porque lo haces tu todo, no como otros con dinero, que ni se manchan...
el acople del múltiple de admisión con las abrazaderas no puede volar con la presión del turbo??
Agustín Gonzalez me parece muy interesante tu duda, hay que poner muchos likes para que Martin lo vea y vea evalúe las posibilidades
No creo que pase nada, todas las mangueras del turbo están con abrazaderas
Agustín creo que deberías modificar la pregunta y aclarar que son las mangueras de la admicion verdes y rojos porque no se entiende si son esos o los azules
Hay bastante flujo de aire pero la presión es baja, hasta sin abrazaderas, si quedan bien ajustadas me atrevería a decir que no pasaría nada.
Agustín Gonzalez se saldra seguro! No lleva resorte ninguno de los 4 tubos y antes solo aspiraba,ahora llega presion al colector con lo cual incha los manguitos y se saldran
Te sigo desde que tenías 10.000 subs... es mirar un video del golsito hace un año y ver uno de ahora y ver otro auto. Te felicito loco seguí así que vas a llegar lejos!
Cuando termines el proyecto hace un presupuesto mas o menos de cuanto te salio todo sin mano de obra, Es decir solo de Respuestos.
Y Felicitaciones Tremendo laburo te mandaste papa!
#30 EN VÍDEOS DEL MOMENTO
Que grande que sos Martin, ya quiero ver este proyecto terminado y escuchar ese magnifico turbo.
Segui así genio que vas a llegar lejos
Y lo logro...
Men adicto a tus videos me puse , son tan buenos que me re copastes , de yapa explicas cada cosa y admiro tu prolijidad que es como debe ser , Saludame en un video tuyo ! Gracias
tengo un gol y gracias a vos le hice todas las modificaciones caño de escape el corte gracias loco¡¡¡
Yo voi a hacer lo mismo en un seat ibiza 1.4mpi,es lo mismo.pero otra cilindrada,estoi esperando a que acabes para ver el resultado y hacerlo igual! Eres magnifico! Un saludo
Sos un crack!!! No estaba en mi casa y gaste datos del cel para ver el vídeo jajajaja no me aguante a llegar a mi casa y usar wifi
Nada mejor que llegar del laburo y que haya nuevo video de Martin Gallego
Ese golcito siempre tiene el "agujerito extra" donde cabe todo perfecto jajajajaja
Agustin de los santos fue creado para que Martín lo toquetee jajaja
Que bueno se esta poniendo el canal y con videos diarios y casi actualizados mejor aún,casi casi 200 mil!!!!! Felicidades
Como me gustan los videos diarios
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que prolijidad que tenes martín por dios y se nota que te gusta la mecánica y los fierros en general porque le metes toda la onda y todos te entendemos lo que explicas abraso y te felicito genio seguí así otro like
metele al 147 broo, tiene que volver a las calles el venenoso
Con el tiempo que lleva parado el golsito, te debe estar odiando tu hermana😂😂 abrazo
El vectra es de la hermana
Pero dice que le odia porque si esta parado el golcito usa el auto de la hermana
Enzo Morales el gol estuvo parado poco tiempo, esto es viejo, imagínate que la repro la hizo antes del lunes pasado...
Tommy sKa No me spoilees que no uso instagram jajajaj
Hoy lo ví andando, lo tenía Lau así que parado no quedó
eres muy bueno en verdad.
inyectores de toyota celica tambien te pueden funcionar. son de 440 cc.
una sugerencia, mejora lacalidad de las abrazaderas puede ser q pierdas presion de turbo por esas uniones en la admision.
Saludos desde España ;)
RuedasChinas
RuedasChinas esa es
Tu estas por clubjapo o solo fuiste a la kdd como espectador?
Llevo registrado muchos años pero fui como espectador para allá ;)
RuedasChinas buen contenido. Los seguiré
Dios, esta guapísimo debajo del capo... solo mira uno de tus vídeos del principio... cuando hacías la admisión de aire hajajaja a cambiado un montón ahora si esta reeeee facheroooo!!!
6:35 "Vamos a ver si la puedo estirar acá y llevarla hasta el fondo" xddd
Flujo? presión? cantidad y calidad de combustible? mezcla estequimetrica en motores aspiradora o enturbados...Martín, la realidad es que tu motor es muy comprimido std para mucha presión de aire en las cámaras, inyectores más grandes? los tuyos pero mes tiempo abiertos=más nafta para más presión de aire gracias el turbito. Te felicito, seguí así, Miguel Kasparian abrazo! espero conocerte en persona algún día
2:16 pinto vueltita en la cortadora de pasto jajajaj
Jajajaja hay gente para todo eh
hace muy poco que te sigo, pero la verdad estoy aprendiendo banda y esta genial el trabajo que le estas haciendo al gol!!!
martin. tengo 4 inyectores en mi casa. creo que son de audi. esta noche les saco una foto y te las paso al mail! si te sirven te los regalo!
Un saludo en el próximo vídeo Martin,muy buena la máquina sin dudas el mejor que e visto tanto en la prolijidad como el trabajo
El video arranca en el segundo 00:00
que inteligente +10
Mateo Braida gracias bro!
Eso te suma 10 HP
El conocimiento es poder
Mateo Braida Despacio cerebrito
Como me gustan tus videos sos un crack el año q viene me compro un mondeo 1997 ghia 2.0 16v y lo quiero en turbar como vs lo malo es q no tengo las herramientas pero lo tiro al taller y cuando lo suba a mi insta te etiqueto así lo ves sos un genio te sigo desde hace mucho desde el 4 video q subiste me gusto tu contenido y me quedé gracias a yt x recomendarme tu canal 😉👌😎
El diseño de los colectores de escape, te va dar problemas... Solo el cilindro 3 y 4 tendrán buen desahogó. Por eso se te calienta tanto :/
Correcto
Tendria que encontrar la forma de centar el turbo, aunque sea como hacen en los vtec que utilizan colectores de escape con mucha curvas pero cada cilindro descarga sobre la turbina. Lo mas provable es que cuando lo ajuste todo empiece a darle bastantes problemas ese colector, si ya se esta calentando.... Cuando el turbo empiece a soplar de verdad..... Va a generar mucho mas calor.
Mr WTFakk exactamente..estaba por decir algo parecido
Sos alto capo Martín aprendí un montón con vos , ya se mas de lo q sabia y amo los autos sos alto capo abrazo!
Para los 200K turbo al Vectra 😀
jaja martin no vuelve a colocarle un turbo a un auto en su vida jaja
No jodas flaco
Estaría piola
Thiago Reddy que enturbe la heladera
Si dale sí sí sí, algo más?
GENTE FIERRERA Y HUMILDE,UN SUEÑO PARA ESTA SOCIEDAD
Cada vez mas lindo el golcitooooo!!!
Me encanta lo que haces loco, seguí asi. Pero mi opinion teniendo un conocimiento de mecanica es que al instalar inyectores de mayor flujo y precion estarías exigiendole mucha mas fuerza al motor. Para mi gusto tenes que forjar 👋
nunca deje de ahorcarme el ganso tan rapido! nuevo vídeo del golcito!
Alto virgo jaja
Alto virgoneta
Sofia lara q rica
Alto Virgen del Valle
Matias 1297 encima baila twerk ahre
No entiendo un carajo, pero es entretenido verte trabajar en el coche.
Un saludo desde Salta!
Esta quedando facherisimo el motor del golcito
Martin hermano cambia ese reloj y ponle uno con glicerina por que ese se va a dañar rapido por la vibraciónes del motor creo que te puede servir unos con salida de 1/8 npt saludos desde Venezuela yo tengo uno corsita con uno de esos
Che Martin dijiste "lineas" tantas veces que seguro al Diego le gusto tu video xD
jajajajaja que zarpado
Jugaría mucho que le pintes los detalles cromados del golsito en negro mate(Insignia,etc)!
La tenes re clara en motores.. segui asi con gran esfuerzo se llega al exito
Martín falta poco para los 200,000
No hay nada mejor que comer un burrito de azada con una buena cerveza y viendo a este capo, saludos Martin desde California.
Justo estava por ver porno pero vi q martin subio un video y me quede
Juega German tome su megusta buen hombre
Que lindo lpm!!! Vas a terminar el turbo justo para los 200k!
Sos un groso Martin! Saludos desde Cordoba!
Che viejo una pregunta, además de RUclips vos trabajas?
JoacooxX ™ lo mismo pensé yo.... algunos nacen con estrellas y otros (mi caso) nacemos estrellados, jajajajaja jajajajaja jajajajaja todo bien de buena onda,
JoacooxX ™ subir videos es un trabajo
JoacooxX ™ . Nadie vive de RUclips en Argentina.
Salomon Escurdia ya se, pregunté si aparte de RUclips hace otro trabajo
Salomon Escurdia te parece y se puede vivir de eso.... jajajaja jajajaja jajajaja
Muy fachero el vano encima va quedando! Siga así Sr.!
Che Martin ví en MercadoLibre que te están vendiendo el golcito!!
Yo por $270000 lo pensaría!!!!!
Lucho Machado de verdad estás diciendo que lo pensarías? Se nota que no sos un fierrero o valoras el enorme esfuerzo que cuesta esto
es maso menos lo que puede llegar a valer, las modificaciones que se le hacen a un auto generalmente devalúan el precio del coche.
Lucho Machado como que le están vendiendo el golcito?
Genio.!! Se aprende mucho con cada vídeo y muy bueno lo q haces abrazo grande y nos vmos el 28 en el srs!!
Cuando se acabe el proyecto a ver qué subes porque nos tienes mal acostumbrados ya..jajaja
jajajaja no va a ser facil!! ya veremos que nos trae el destino
Saludos desde España crack!!
Martin Gallego
Martín, con toda mi ignorancia y mucha pasión x los fierros te pregunto: te sirve esa leva o hay que darle más alsada y
permanencia al meterle más combustible. Abrazo desde Uruguay.
Un volante nuevo con esos relojes lo partirian #cambialeelvolante
FEKS Producciones Volante de saveiro
H C.c Volante del Scirocco él de la saverio ya lo tienen todos.
Ivan Acevedo Y de paso que pida el motor del rocco, asi cuando reviente el 1.6 le pone ese
Ivan Acevedo opino que un volante al estilo rally o de los turismos iría más al estilo de el golcito , sin el asiento trasero, los relojes, las butacas arneses
FEKS Producciones Un Sparco
Tío, te comenté en Instagram con un BMW e36 rojo, me estás dando ganas de hacer lo mismo en el mío.... qué ganas de verlo andar. Un saludo desde España
volante Collino c-force le iría como trompada al golcito
mucha suerte con tu proyecto que todo salga bien para poder ver al golsito trabajando al 100 y saludos desde monterrey n.l. mexico
Laura devuelve el golcito a martin!
Cuando empecé a ponerle la inyeccion a la fuego, fui a la bulonera y compre un manometro comun hasta 5kg. No solo hay mas chicos que esos de instrumental, sino que tenes con conexion trasera o lateral dependiendo de como lo quieras poner.
#ManijasTeam
Q piola no ir a la escuela y encima tener nuevo video de martin!!
Primer comentario!!!!
Uno dice como quiere..!!!
Llegar del cole, mirar un video de Martin y dormir! La convinacion perfecta... Buen video genioo 💪👌
MAIAMEEEEEE
Ricardo Fort COMANDANTE 😍😍😍
ñRicardo Fort basta chicos
quedo joya Martín muy prolijo tu trabajos, saludos desde Formosa Capital
Mejor que Dragon ball super
Luis Carlos Morua Torres que GT*
Tampoco te pases de verga
Brian Lavie celos?
No krnal no se compara
Brian Lavie es una hipérbole ya dejá de joder y cargar todo apestoso!
No veo la hora de que este terminado el proyecto del turbo!!! manijaaaaaaaaaa
Gracias hermAno , si se aprende gracias a tus videos y aún mejor uno se motiva saludos desde México !!!
Saludos desde Guatemala sos un ingenio para la mecánica.
Saludos desde México Martin!! Es excelente la manera en la que te las arreglas solo, yo pienso que es el sueño de todos hacerle las cosas a nuestros carros; se necesita valor la verdad!! Ya quiero verlo enturbado
madre mia martin cuanto has aprendido con el tema de turbo. te has hecho un experto. Apuesto que cuando lo tengas puesto, al tiempo querras uno mas grande jajaj.
ya lo quiero, cuando la billetera lo permita, ya saben lo que se viene!!
El mejor youtuber de argentina, digan lo que quieran pero sos el unico que postea contenido interesante, nunca un clickbait, siempre innovando, le pones huevo y guita a todo
gracias loco, intento hacer lo mejor posible, y que siempre se lleven algo, ademas de entretener. Abrazo
grande tincho,ya no veo las horas de ver al golcito en el banco,potenciandolo....
te admiro,segui asi que vas muy bien loco---un saludo!
Martin, la bomba siempre trabaja a maxima presion, por ese motivo estan los retornos, lo unico que varia es que cuando el inyector solicita mas morfi la bomba se lo da, la bomba no es inteligente en ese sentido, siempre labura a toda marcha y el inyector agarra lo que quiere
Seguí adelante con el proyecto. Muy linda máquina estas armando..
Dale con todo Martin re bueno el proyecto ya falta nada man para terminar !
Saludos!
Eres un genio de la mecánica bro....
Bien ahi loco, eso me gusta de enrroscarse en lo que uno quiere, saludos bro desde Mar del plata
Fíjate, Martín, que los inyectores de Bora linea vieja son 330cc ( de forma ancha )y los del línea nueva son 370 ( de forma fina ).
Capas te sirve el dato por si conseguis unos de línea nueva. Abrazo!
Sos un crack seguí con el proyecto y no bajes los brazos
Excelente loco hay la llevas estoy esperando a que quede tu carro y espero mucho a que quede súper bien suerte
bien ahí martín, se entiende perfectamente tus explicaciones, buen vídeo!!
Muy buen video Martin seguí así que ya quiero ver el golcito terminado
Esta serie me tiene re enganchado muy bien Martin!!
Sos un capooo con vos estoy aprendiendo muchas cosas👌👍
Tu vecino pasando por la calle con la cortadora de pasto, le dio el toque al vídeo 😂😂😂 sos crack tincho segui asi 💪
Martin !! Al final de enturbar en golsito haces un resumen de todo el proceso y materiales que usaste!!
Muy buenos videos
Mamaaaaaa!
esta quedando espectacular Martin dale para adelante...!
Cada dia apredendo algo nuevo con vos martin !! y estoy Reeee manija para ver al golcito andando con el Turbo !!
Esta quedando muy clave el golcito, felicitaciones loco, sos un grande
Sos un genio loco te te das maña para todo me re copa y aparte aprendí bastante sos un genio seguí haci que va a allegar lejos
Que más puedo pedir mi comida y video nuevo de Martín termino de hacerme de comer y justamente al sentarme a comer aparece video saludos Martín desde México
Por dormir la siesta pero un momento Martín subió un video 😂😂, grande tincho cada día más cerca del objetivo
y otra vez ancioso, a esperar asta mañana para otro video ya quiero ver como queda ese fierro brutal
Otro video que bueno viejo, estamos todos a full esperando que ande todo joya, grande genio dale dale
subi video todos los dias men!! sos un idolo de los motores a la mierda Jucaa! a la mierda todoo jajaja me tenes re manija chabon quiero volver a escuchar ese "BoomPttssss" ;:D Saludo Gallego!
Seguramente el próximo cambio sea la electricidad, cuando tenés más precion necesitas más corriente para que la chispa de la bujía sea más gruesa y la explosión sea liberando una buena cantidad de energía, cuando usas mucha presión en el pistón y la corriente de fabrica puede que falle un poco