Словил флешбеки из детства, я стою в раскоряку с тросом в кабине, а батя под машиной пытается запихнуть коробку, не забываемые моменты)) УАЗ прекрасный автомобиль😊
И тут подходит сосед и облакачивается на мотор, чтобы опустить двигатель на подушках, так как без коробки он приподнялся. А замена сцепления происходила путем наклепки новой накладки на диск 😂
Словил флешбеки из армии, где целым взводом ставили коробку не снимая раздатки, 4человека сверху на тросах(терпилы) и снизу 3 человека, один забивает берцами коробку в сторону мотора, остальные 2 крутят коробку и пытаются попасть первичным валом. Остальные 10 на подносе ключей. После УАЗовской коробки, коробку от пазика в одного вкидывали. На газоне чуть тяжелее чем на пазике, там сверху тоже пару человек надо на трассах.
А я вместе с раздаткой коробку снимаю и ставлю. Но делаю я это исключительно зимой. Летом нет времени, весной тоже. Осенью сыро, не люблю в луже лежать. А зимой благодать, мороз, лежишь и мечтаешь о тёплом гараже с ямой))))))
Руками !Один! Зимой! Зачем???? Слушай, можешь знаеш!!, У меня Хантер 2.9л, бензин, 421 д. Жрет бензина литров где то 20(по пересеченке,проселку). Герулировал карб, толку особо ноль!!! Может что знаешь, подскажешь!!!!
@@Вася-е1езначит карб настроен не правильно. У меня 469 старый тоже с 421 мотором но ещё и на военных мостах, хавает 14-15 по пересеченке. Само собой в рубилове там расход доходит до немыслимых значений
@fantom1369 так вот настраивал, регулировал. Никакого толку!!! А 469 на вояках с 80 сильным двигателем(индекс не помню) ел где-то литров 14 по пересеченке
@@fantom1369 стандартные, ничего не менял. Ставил на него карбюратор с Ваз 2106, изменений практически никаких, заводится правда в любой мороз с пол тычка, и на высоких он оборотах плохо тянет!!!
Приятно слушать и смотреть разумного Человека!!! Чем отличается умный от разумного? Умный много знает, разумный - понимает то, что знает!!! И ещё, кто ясно мыслит, тот и ясно излогает!!! Владимир, если что, то это о тебе!!!
Ну кто так делает, на гоночный Уазах коробки нужно мыть и красить в какой нибудь не бросский цвет(аранжевый или красный) сразу 12 лошадей прибавляется.
Проходимость и простота для этого и создавался уаз, чтобы в любую жопу России можно было добратся и вернутся назад домой.В это плане уазу алтернатив нет
Менял сцепление не откручивая РК. В кабине положил хайджек на заднее сидение и полено под печкой. Подвязал КПП +РК ремнями, отодвинул весь агрегат не опуская на землю. Потом надвинул. Ремни по железу скользят нормально. Но каждый УАЗ настолько индивидуален, что на другой машине так может и не получится.
Я уже два раза менял сцепление на хантере сам. Но делал немного по проще. Коробку вывешивал на п-обоазный кронштейн сколоченый из досок. В салоне его ставил, сидушки передние откручивал перед этим. И все. Коробку отодвинул, сцепу поменял. Обратно правда геморно попадать этой коробкой.
Ты кайф ловишь пока ещё молодой и не поездил на других моделях внедорожников. Все как у меня в молодости. Потом потихоньку ты начнёшь догонять как тебя затрахал этот ремонт УАЗ. И поймёшь что авто от других производителей ни чуть не хуже а на много лучше. А значит и денег на его обслуживание на много меньше уходит. Поверь старому советскому шоферу
У УаЗо вода нет цели, только путь! Путь вечного ремонта и недолгой радости до следующего ремонта. Не когда не поймешь радость от того что нужно ремонтировать или что отремонтировал.
Менял сцепление на патриоте, Хантер, и снимал КПП на джондири 325м, два листа ДСП, камера от УАЗ, компрессор, и легко все на т.с пузе без ямы!!!! Остальное все верно 100%, удачи на дорогах!
Джондир это трактор, половинить надо!? , разве нет!? На Хантере то есть ты снимал и ставил коробку с помощью листов и камеру !? И хватает по высоте настолько накочять
Снимаешь верхушки дверей, на двери лом или доску и дальше ременной стропой с трещеткой подвешиваешь коробку с раздаткой. Отодвигаешь, меняешь сцепу, придвигаешь.
@@ВасилийИванов-с1щ7г да, я раньше ставил коробку с раздаткой , правда на 469, там по проще затравить на четыре шпильки!!! И то помощи не было и сварки у меня тоже(было лет двадцать назад в деревне). Но мне этого опыта навсегда хватило , что бы больше такой херней незаниматься!!;!
Приветствую, Владимир! С большим интересом смотрю Ваш канал! Конечно, на 469 Уазе менять сцепление намного проще! Я один снимаю раздатку, потом коробку отдельно от " колокола" и все делаю один! Причём раздатку и коробку поднимаю в салон, так намного удобнее, чем опускать вниз! На Хантере, оказывается, снять коробку не так- то просто! Спасибо Вам за Ваши видео!!!
Жаль уже коробка с обычной схемой переключения передач, а не какая была изначально на Охотниках с такой схемой переключения: 1 к себе вверх R к себе вниз Или на оборот они стоят, не помню точно, но точно они друг на против друга. 2 вниз 3 вверх 4 от себя вниз 5 от себя вниз Такая схема была на родной коробке УАЗ-315195 Охотник.
Менял как то у себя на буханке сцепление, там старая четырехступка, без ямы, все по отдельности открутил, потом собрал, очень удобно. На ней реально в лес не страшно ехать, всегда знаешь что починишь если что то выйдет из строя.
Ура новое видео:) Не могу не поделиться, уже почти все закупил для сборки божественного ЗМЗ 406 на любимый 31514) Ну и в скором времени буду продавать Ниву и брать Хантер) Уазов много не бывает) Ведь Уазы это счастье)
На три вещи можно смотреть вечно,как горит огонь,как течет вода и как чинится УАЗик).Что не говори,но УАЗик Душевный автомобиль,чинишь с душой будит ездить!
Починить можно все!В детстве разбирал у деда советские будильники, а потом шел помогать бате перебирать коробку на 412 москвиче. P.S.УАЗ это конструктор для взрослых!
Я снимал коробку с раздаткой по другому. Через крышу продевал трос буксировочный и используя лебеку с двумя крюками. Да, долго снимать, потому что надо постоянно то в салон, то под машину. Зато устанавливать удобнее, сил меньше тратишь. У тебя сил много! Интересное видео, у меня на Хантере мотор дизельный японец ТД-2.7Т, а коробка родная Dymos через переходную плиту. И он очень требовательный к сцеплению, корзина Sachs, диск Luk и самопальный выжимной.
С оправками аналогичная ситуация была. Её видимо точат очень под очень плотную посадку. Плюс потом какое-то гальваническое покрытие сколько то десятых сотых съедает. В итоге раз пять в подшипнике туда сюда оправку прогоняешь и она начинает заходить без натяга.
Владимир, прекрасно тебя понимаю! Однажды в одного менял сцепление, правда на ниве. Снять я ещё как то смог более менее коробку, а вот ставит обратно я употел знатно. Пришлось собирать из тросов и палок подобие качелей с блоками и кое- кое как получилось попасть валом коробки не похерив сцепление, потом уже на этих качелях толкал ее на место Но коробка нивы это тебе не коробка УАЗа.
Привет, Владимир Тимофеев! Надо более разносторонне развиваться))) Сейчас объясню. Я придерживаюсь правила - собирать так как разбирал. Теми же способами значит. Снимал коробку сверху находясь, значит так и ставить надо было. А теперь про развитие))) Берём приёмы из бдсм, и связываем коробку таким образом, чтобы она не падала и не крутилась как попало. Ну всё как с девушкой. Поднимаем с земли и лёгкими но уверенными движениями таза вставляем первичный вал в сцепление. И даже звать ни кого не надо, чтобы помогли. Опять же по аналогии с девушками мы же не зовём помощника) А у тебя ещё и тент с лобаша можно было откинуть, чтобы не жарко было и чтобы не стоять в три погибели под крышей. Как снимать и ставить коробку в фермере напишу в другой раз, если будет интересно✌
Менял сцену в одного. Раздатку от коробки не откручивал. У меня было два домкрата: штатный от ваз2102 и хайджек. Открутил в салоне черепаху, на коробас намотал стропу, продел в стропу трубу, с одной стороны домкрат встал на подножку в салоне, с другой - хайджек. Конструкция шаткая, но тем не менее не падает и что самое важное даёт необходимую степень свободы. Коробку полностью не снимал, она так и висела на стропе. Назад оделось максимально легко. Для манёвра по такой технологии есть примерно 15 сантиметров. Я тоже поставил таю от камменса. Но мне не понравилось. Сакс много лучше.
Менял на Буханке сцепление, не снимая раздатку с коробки. Менял на ровной бетонной площадке. Подкатил под коробку специально сооруженную тележку, двумя домкратами её вывесил и откатил назад. Так же надвинул обратно.
Владимиру респект за золотые руки, но оператору отдельное спасибо. А коробас нужно или снизу на постамент ставить и задвигать на место или сверху вывешивать. Ну ничего, пару раз снимешь и научишься 😊
Все круто! Очень нравиться что и как ты делаешь! Так держать! Верни рубрику приготовления еды! Понимаю как это сложно, но добавить в покатушки минут 5 - будет круто!
На буханке меняю легко , без ямы на земле , снимаешь кпп.и Рк в сборе сначала на грудь потом на землю , перебрал кпп и обратно её туда , подтащишь к машине , сначала опять себе на грудь а потом на место Почему легко ? Да потому что мы с ним 20 лет уже , он для меня родной !!!!
1:10 и далее - хорош.. Представляю удивление обгоняемых. Помню, сам на своём уазике решил притопить по трассе. Скорость по спидометру около 130, руль из стороны в сторону ходуном ходит, вибрации такие, что словно на взлёт идём - и тут, попёрдывая и поскрипывая, меня из ниоткуда обгоняет какой-то маленький, ещё более ржавый внедорожник. Иномарка какая-то, не разглядел. Я аж засмеялся с такого перформанса.
Володя, доброго времени суток! Если читаешь 05.10.24, то с праздником коллега! Днём учителя! Я вот не пойму, ты зачем брови выщипал?😂 С бровями оно конечно брутально, но и так норм!
Такое сцепление, его темный фрикцион знакомы нам еще с ВАЗ классики, оно цепкое, живет дольше, но ужасно жрет маховик с корзиной. После замены сразу ставить втрое больший зазор на вилке, ибо он быстро убежит, нужно успеть отпустить а то через день езды его уже сжечь есть все предпосылки.
@@vladimir_timofeevприжат он постоянно но зазор на рабочем цилиндре регулируется, для того что бы при износе диска у штора был ход, то есть не было упора.
Респект! Отличная работа! Ты конечно зверюга в одного на УАЗ'е МКПП снимать - ставить! Кстати, я менял на Ниве 2121 маховик, подшипник, вилку, комплект сцепления от Шнивы и всё остальное, но маховик по мануалу там ставится только в одном положении строго по метке, а на УАЗ'е разве не так? 11:19
Рассказываю как я менял один коробку, правда 4-х ступую, но не снимая раздатки, просто привязывал ее тросом к крыше(через дверные проемы) вытаскивал из мотора и оставлял так висеть, после замены сцепы спокойно в обратной последовательности собираешь
Есть подозрение что отверстия на корзине и маховике совмещаются только в одном положении, чтобы можно было отбалансировать их вместе и потом после сборки-разборки балансировка сохранится... Возможно
Хех, я зимой коробку перебирал в одного, половинил с раздаткой и снимал(адс5ст) обратно ставить заманался, коробка за 5 сек залетела, а раздатку с её прокладками, пластинами и неудобством часа 2 ставилась
Владимир, вы становитесь одним целым с уазом, линия моста и линия лица (когда под ним на подушке работал) были одинаковы 😄, как матросы на черной жемчужине 😂
подделка -- с завода выходит подделлкка на автомобиль! можно гордиться -- 50 лет выпускаем Первое Поколенние , мечтаем о Втором , а ездим на японском говне Пятого Поколения!!!! Володя -- лайк за твой оптимизм, трудолюбие и исключительный грамотный подход!! как сказал один великий человек --- УАЗ продаётся , но не Покупается)))))
Интеллектуальных приёмов при снятии коробки хоть отбавляй было :)) Нельзя было что ли по-шустрому из профильной трубы при способу с гавнёкать что бы не пупом подымать её, а уже этой фигнёй. Я вот думаю у себя на буханки как в 1 каску двигатель заменить 402 на 405 уже прикупил переходной колокол с 405, 406 и 409 на уазовкские коробки и сцепление останется с той же стороны где и было. Вот это я понимаю дилемма будит снимать то перед подъездом своим придётся гаража нет все соседи офигеют. Я тут на днях эур устанавливал так все офигели бензиновый генератор в буханке тарахтит, а я шлицевую полуавтоматом привариваю. :)
Владимир привет!)) видео пока не смотрел но заранее палец вверх, какой фирмы сцепление? Я ставил немецкое Kraft 6 лет полет нормальный, уаз 469. ( Красноярск) удачи и полных баков!!!
Раз менял ступичные подшипники в сервисе местечковом, забираю спрашиваю: смазали? Говорят: да. Через 100 км, колесо юзом и день с болгаркой, счищал расплавивщийся подшипник с моста.
Словил флешбеки из детства, я стою в раскоряку с тросом в кабине, а батя под машиной пытается запихнуть коробку, не забываемые моменты)) УАЗ прекрасный автомобиль😊
И тут подходит сосед и облакачивается на мотор, чтобы опустить двигатель на подушках, так как без коробки он приподнялся. А замена сцепления происходила путем наклепки новой накладки на диск 😂
Словил флешбеки из армии, где целым взводом ставили коробку не снимая раздатки, 4человека сверху на тросах(терпилы) и снизу 3 человека, один забивает берцами коробку в сторону мотора, остальные 2 крутят коробку и пытаются попасть первичным валом. Остальные 10 на подносе ключей. После УАЗовской коробки, коробку от пазика в одного вкидывали. На газоне чуть тяжелее чем на пазике, там сверху тоже пару человек надо на трассах.
А я вместе с раздаткой коробку снимаю и ставлю. Но делаю я это исключительно зимой. Летом нет времени, весной тоже. Осенью сыро, не люблю в луже лежать. А зимой благодать, мороз, лежишь и мечтаешь о тёплом гараже с ямой))))))
Руками !Один! Зимой! Зачем????
Слушай, можешь знаеш!!, У меня Хантер 2.9л, бензин, 421 д. Жрет бензина литров где то 20(по пересеченке,проселку). Герулировал карб, толку особо ноль!!! Может что знаешь, подскажешь!!!!
@@Вася-е1езначит карб настроен не правильно. У меня 469 старый тоже с 421 мотором но ещё и на военных мостах, хавает 14-15 по пересеченке. Само собой в рубилове там расход доходит до немыслимых значений
@fantom1369 так вот настраивал, регулировал. Никакого толку!!! А 469 на вояках с 80 сильным двигателем(индекс не помню) ел где-то литров 14 по пересеченке
@Вася-е1е жиклёры какие?
@@fantom1369 стандартные, ничего не менял. Ставил на него карбюратор с Ваз 2106, изменений практически никаких, заводится правда в любой мороз с пол тычка, и на высоких он оборотах плохо тянет!!!
Приятно слушать и смотреть разумного Человека!!! Чем отличается умный от разумного? Умный много знает, разумный - понимает то, что знает!!! И ещё, кто ясно мыслит, тот и ясно излогает!!! Владимир, если что, то это о тебе!!!
Ну кто так делает, на гоночный Уазах коробки нужно мыть и красить в какой нибудь не бросский цвет(аранжевый или красный) сразу 12 лошадей прибавляется.
В деревне был только я, дождь и вот техносекс от Володи подъехал, значит чай и просмотр 😂💪
Володя хотел показать, что Уаз можно не только на коленке починить, но и то что его может любой починить)
Даже школьник)) ( поэтому сбрил бороду)
Проходимость и простота для этого и создавался уаз, чтобы в любую жопу России можно было добратся и вернутся назад домой.В это плане уазу алтернатив нет
Менял сцепление не откручивая РК. В кабине положил хайджек на заднее сидение и полено под печкой. Подвязал КПП +РК ремнями, отодвинул весь агрегат не опуская на землю. Потом надвинул. Ремни по железу скользят нормально.
Но каждый УАЗ настолько индивидуален, что на другой машине так может и не получится.
Ты классный парень! Таких мало нынче настоящих романтиков и любителей приключений.
Я уже два раза менял сцепление на хантере сам. Но делал немного по проще. Коробку вывешивал на п-обоазный кронштейн сколоченый из досок. В салоне его ставил, сидушки передние откручивал перед этим. И все. Коробку отодвинул, сцепу поменял. Обратно правда геморно попадать этой коробкой.
В последней поездке он поймал золотую рыбку или волшебную Щуку с руку. И было исполнено одно его желание.....
Да, не совсем понятно почему люк снизу не оставили!!?
Ты кайф ловишь пока ещё молодой и не поездил на других моделях внедорожников. Все как у меня в молодости. Потом потихоньку ты начнёшь догонять как тебя затрахал этот ремонт УАЗ. И поймёшь что авто от других производителей ни чуть не хуже а на много лучше. А значит и денег на его обслуживание на много меньше уходит. Поверь старому советскому шоферу
Я вот себе ГАЗ-24 1979 взял поиграть. Не единственной машиной, конечно. Но понять труд вас, советских шоферов, даёт по полной😅
У УаЗо вода нет цели, только путь! Путь вечного ремонта и недолгой радости до следующего ремонта.
Не когда не поймешь радость от того что нужно ремонтировать или что отремонтировал.
Очень красиво смотрится Уаз в лесу после замены сцепы лично своими руками спасибо за фильм 🎥 все было хорошо
Лайк 😮о т Влада😅из Одессы
@@ВладиславРоманенко-ш5о хохолок шла бы вы лесом
Менял сцепление на патриоте, Хантер, и снимал КПП на джондири 325м, два листа ДСП, камера от УАЗ, компрессор, и легко все на т.с пузе без ямы!!!!
Остальное все верно 100%, удачи на дорогах!
Джондир это трактор, половинить надо!? , разве нет!?
На Хантере то есть ты снимал и ставил коробку с помощью листов и камеру !? И хватает по высоте настолько накочять
@@Вася-е1е трактор,колесный погрузчик, не надо его половинить! Да, места хватает!
@@ОлегДронов-о6н да дело не в это, камерой хватает высоты поднять коробку?!
@@Вася-е1е ....да,с запасом!
@@Вася-е1е да, хватает.
13:15 Чтобы поставить тяжёлую коробку в одиночку Владимир применил инженерию. Социальную инженерию!
Снимаешь верхушки дверей, на двери лом или доску и дальше ременной стропой с трещеткой подвешиваешь коробку с раздаткой. Отодвигаешь, меняешь сцепу, придвигаешь.
У него стеклоподъёмники стоят, верхушки дверей не снимешь
@@сергейбагров-ь2ц ну на каркас тента швеллер 10П, Владимир, ты же конструктор! У тебя в загашнике точно есть :-)
Есть сварка, сварил рамку и поставил над черепахой
@@Вася-е1е совершенно верно.
@@ВасилийИванов-с1щ7г да, я раньше ставил коробку с раздаткой , правда на 469, там по проще затравить на четыре шпильки!!! И то помощи не было и
сварки у меня тоже(было лет двадцать назад в деревне). Но мне этого опыта навсегда хватило , что бы больше такой херней незаниматься!!;!
Блин, подушка под голову, как просто, а у меня всё время шея болит под нивой. Нано внатуре. Всё беру на заметку. Владимир спасибо.
УАЗ - сила и мощь 💪
Как здорово, что есть Володя! Который и коробку и раздатку и покатает за меня без шуму и без пыли!!! Благодарю 👍✊🔥⛵🐦
Приветствую, Владимир! С большим интересом смотрю Ваш канал! Конечно, на 469 Уазе менять сцепление намного проще! Я один снимаю раздатку, потом коробку отдельно от
" колокола" и все делаю один! Причём раздатку и коробку поднимаю в салон, так намного удобнее, чем опускать вниз! На Хантере, оказывается, снять коробку не так- то просто! Спасибо Вам за Ваши видео!!!
Тоже стараюсь Быть , у кого « таков путь» . Счастья тебе вам Приятель!!!!🎉
Жаль уже коробка с обычной схемой переключения передач, а не какая была изначально на Охотниках с такой схемой переключения:
1 к себе вверх
R к себе вниз
Или на оборот они стоят, не помню точно, но точно они друг на против друга.
2 вниз
3 вверх
4 от себя вниз
5 от себя вниз
Такая схема была на родной коробке УАЗ-315195 Охотник.
Менял как то у себя на буханке сцепление, там старая четырехступка, без ямы, все по отдельности открутил, потом собрал, очень удобно. На ней реально в лес не страшно ехать, всегда знаешь что починишь если что то выйдет из строя.
Вспомнилось, как приходилось ремонтировать и ездить на Dimos. Хорошо снято и спасибо за труд, Владимир!
Ура новое видео:)
Не могу не поделиться, уже почти все закупил для сборки божественного ЗМЗ 406 на любимый 31514)
Ну и в скором времени буду продавать Ниву и брать Хантер)
Уазов много не бывает)
Ведь Уазы это счастье)
А чего не 5 или 9?6 самый дохлый, но дешевле и найти проще не убитый
@@МаксНеважно-щ6к я купил Волгу с 406, продаю Волгу по деталям и капиталю 406
У меня Хантер с 421д, карб 2.9 объем. Объел бензина, не знаю что делать?? Может подскажет кто??
@@Вася-е1е ставьте 409)
@@igor_niva_uaz да, 409 было бы неплохо
Ты молодец если действительно делал всё это один! А не на камеру один,а за камерой помогали ещё 3 человека. Это действительно заслуживает уважения!
Интересно, лаконично, познавательно. Спасибо за видос!
Летом на Уазе 3153 сам ставил в одного КПП с раздаткой
Через люк в крыше трубу , лебёдку и ремень...
Незабываемые ощущения...
На длинный? Они ещё живые есть?
@@Anorexiaification есть, но мало.
Себе полы переварил...
На три вещи можно смотреть вечно,как горит огонь,как течет вода и как чинится УАЗик).Что не говори,но УАЗик Душевный автомобиль,чинишь с душой будит ездить!
Починить можно все!В детстве разбирал у деда советские будильники, а потом шел помогать бате перебирать коробку на 412 москвиче.
P.S.УАЗ это конструктор для взрослых!
Я снимал коробку с раздаткой по другому. Через крышу продевал трос буксировочный и используя лебеку с двумя крюками. Да, долго снимать, потому что надо постоянно то в салон, то под машину. Зато устанавливать удобнее, сил меньше тратишь. У тебя сил много! Интересное видео, у меня на Хантере мотор дизельный японец ТД-2.7Т, а коробка родная Dymos через переходную плиту. И он очень требовательный к сцеплению, корзина Sachs, диск Luk и самопальный выжимной.
С оправками аналогичная ситуация была. Её видимо точат очень под очень плотную посадку. Плюс потом какое-то гальваническое покрытие сколько то десятых сотых съедает. В итоге раз пять в подшипнике туда сюда оправку прогоняешь и она начинает заходить без натяга.
Приятно посмотреть! Всем добра!
Владимир, прекрасно тебя понимаю! Однажды в одного менял сцепление, правда на ниве. Снять я ещё как то смог более менее коробку, а вот ставит обратно я употел знатно. Пришлось собирать из тросов и палок подобие качелей с блоками и кое- кое как получилось попасть валом коробки не похерив сцепление, потом уже на этих качелях толкал ее на место
Но коробка нивы это тебе не коробка УАЗа.
Вот так весело и задорно поменять сцепу на уазике. Просто класс
Привет, Владимир Тимофеев! Надо более разносторонне развиваться))) Сейчас объясню. Я придерживаюсь правила - собирать так как разбирал. Теми же способами значит. Снимал коробку сверху находясь, значит так и ставить надо было. А теперь про развитие))) Берём приёмы из бдсм, и связываем коробку таким образом, чтобы она не падала и не крутилась как попало. Ну всё как с девушкой. Поднимаем с земли и лёгкими но уверенными движениями таза вставляем первичный вал в сцепление. И даже звать ни кого не надо, чтобы помогли. Опять же по аналогии с девушками мы же не зовём помощника) А у тебя ещё и тент с лобаша можно было откинуть, чтобы не жарко было и чтобы не стоять в три погибели под крышей. Как снимать и ставить коробку в фермере напишу в другой раз, если будет интересно✌
Наконец-то уаз. Двигатель с цепью💪
Спасибо уберёг от страданий 🤝🤣 при замене сцепления буду изготавливать лебёдку из салона 😁
Мне кажется или пора строить УАЗ под автокросс и пробовать себя в автоспорте .Крутой контент бы получился
Менял сцену в одного. Раздатку от коробки не откручивал. У меня было два домкрата: штатный от ваз2102 и хайджек. Открутил в салоне черепаху, на коробас намотал стропу, продел в стропу трубу, с одной стороны домкрат встал на подножку в салоне, с другой - хайджек. Конструкция шаткая, но тем не менее не падает и что самое важное даёт необходимую степень свободы. Коробку полностью не снимал, она так и висела на стропе. Назад оделось максимально легко. Для манёвра по такой технологии есть примерно 15 сантиметров. Я тоже поставил таю от камменса. Но мне не понравилось. Сакс много лучше.
Менял на Буханке сцепление, не снимая раздатку с коробки. Менял на ровной бетонной площадке. Подкатил под коробку специально сооруженную тележку, двумя домкратами её вывесил и откатил назад. Так же надвинул обратно.
Менял сцепу на своей буханочке лет шесть назад, тоже в одно лицо ещё и зимой. Ставил " Люковское " , очень доволен его работой.
Менял сцепление на патриоте не снимая рк. Стяжными ремнями цеплялся к раме и поднимал коробку, в одного реально получается)
Владимиру респект за золотые руки, но оператору отдельное спасибо.
А коробас нужно или снизу на постамент ставить и задвигать на место или сверху вывешивать. Ну ничего, пару раз снимешь и научишься 😊
12:51 чёт взгоготнул от этого звука, сразу понятно что коробка тяжёлая 😅
1:15 У кого еще напряглась правая нога? 😂😂😂 Я тормозил вместе с Владимиром 😂😂😂
Менял сцепу на Хантере. Сварил из профильной трубы распорку. И лебёдкой кпп и раздатку одним махом снял поставил.
Владимир, здоровья тебе, не болей.
УАЗ конечно сила, но также ждём продолжения стройки Оки.
Тут ребятами много сказано. Согласен с ними. Лучший канал по Уазам. За ДАО отдельный респект. Лучше и не скажешь.🤝
Владимир, приезжай к нам в Якутия. В гонках на уазах поучаствуем. Встретим разместим. На канале северный патрик посмотри
Не доедет. Что козёл, что хантер машина на 5 минут боя. 1 выезд в лес, неделя ремонта. Патриот на три головы выше.
@@АлексЛютый-у5гхантер на тех же мостах, моторе, коробке и раздатке.
Какие глобальные отличия от Патрика?)
@@АлексЛютый-у5гтакой же , только комфорта больше
Все круто! Очень нравиться что и как ты делаешь! Так держать! Верни рубрику приготовления еды! Понимаю как это сложно, но добавить в покатушки минут 5 - будет круто!
На буханке меняю легко , без ямы на земле , снимаешь кпп.и Рк в сборе сначала на грудь потом на землю , перебрал кпп и обратно её туда , подтащишь к машине , сначала опять себе на грудь а потом на место
Почему легко ? Да потому что мы с ним 20 лет уже , он для меня родной !!!!
Не надо было Passat отвязывать--по лесу прикольно было бы погонять 😊
1:10 и далее - хорош.. Представляю удивление обгоняемых. Помню, сам на своём уазике решил притопить по трассе. Скорость по спидометру около 130, руль из стороны в сторону ходуном ходит, вибрации такие, что словно на взлёт идём - и тут, попёрдывая и поскрипывая, меня из ниоткуда обгоняет какой-то маленький, ещё более ржавый внедорожник. Иномарка какая-то, не разглядел. Я аж засмеялся с такого перформанса.
Мне говорит был прописан хрен с медом, я смешал, но дотянуться не смог 🤣🤣🤣
Желаю тебе здоровья и гараж по больше)) в одного конечно не дело менять позвал бы кого нибудь в помощь!
Великолепное аудио сопровождение. Хорошо поставленный голос. Парень, тебе в сериалах надо сниматься а не гайки крутить.
Доброго времени суток🤝
Вот что бывает, когда долго не занимаешься УАЗом, борода человека покидает🤷 Володя! "Ты зачем усы сбрил?" смотрим дальше👍
Кам ин эсс теперь всегда с собой получается))))
Володя, доброго времени суток! Если читаешь 05.10.24, то с праздником коллега! Днём учителя!
Я вот не пойму, ты зачем брови выщипал?😂 С бровями оно конечно брутально, но и так норм!
С праздником)
Такое сцепление, его темный фрикцион знакомы нам еще с ВАЗ классики, оно цепкое, живет дольше, но ужасно жрет маховик с корзиной. После замены сразу ставить втрое больший зазор на вилке, ибо он быстро убежит, нужно успеть отпустить а то через день езды его уже сжечь есть все предпосылки.
Так там нет зазора то, выжимной постоянго прижат
@@vladimir_timofeevприжат он постоянно но зазор на рабочем цилиндре регулируется, для того что бы при износе диска у штора был ход, то есть не было упора.
Респект! Отличная работа! Ты конечно зверюга в одного на УАЗ'е МКПП снимать - ставить!
Кстати, я менял на Ниве 2121 маховик, подшипник, вилку, комплект сцепления от Шнивы и всё остальное, но маховик по мануалу там ставится только в одном положении строго по метке, а на УАЗ'е разве не так? 11:19
А на уазе там штифт, только в одном положении совпадает маховик
Интересные конкурсы! Хороший фонарик! Классное, интересное видео получилось! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍
Рассказываю как я менял один коробку, правда 4-х ступую, но не снимая раздатки, просто привязывал ее тросом к крыше(через дверные проемы) вытаскивал из мотора и оставлял так висеть, после замены сцепы спокойно в обратной последовательности собираешь
Кусок войлока на коробку с раздаткой, под "черепахой" значительно уменьшит шум.
Да.Иной раз приходится в самом не подходящем моменте карячится!
Видос супер 👍 А ФОНАРИК ЗА 50000 Т.Р ЭТО КОНЕЧНО😮 КРУТО.......😂😂😂 ОН ГДЕ-ТО ОТ РАКЕТЫ ОТВАЛИЛСЯ ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ.
Есть подозрение что отверстия на корзине и маховике совмещаются только в одном положении, чтобы можно было отбалансировать их вместе и потом после сборки-разборки балансировка сохранится... Возможно
Хех, я зимой коробку перебирал в одного, половинил с раздаткой и снимал(адс5ст) обратно ставить заманался, коробка за 5 сек залетела, а раздатку с её прокладками, пластинами и неудобством часа 2 ставилась
ХоспоТи, Володя. , не признал😊, ... Давно не заходил на канал (месяц), а ты помолодел на десяток лет😮
Блин чувак ты побрился и я даже не узнал тебя 😂 сразу помолодел
Владимир, вы становитесь одним целым с уазом, линия моста и линия лица (когда под ним на подушке работал) были одинаковы 😄, как матросы на черной жемчужине 😂
подделка -- с завода выходит подделлкка на автомобиль! можно гордиться -- 50 лет выпускаем Первое Поколенние , мечтаем о Втором , а ездим на японском говне Пятого Поколения!!!! Володя -- лайк за твой оптимизм, трудолюбие и исключительный грамотный подход!! как сказал один великий человек --- УАЗ продаётся , но не Покупается)))))
Лайк занёс авансом
Отличный видос) информативно, позитивно)) каеф❤
тоже предстоит снимать коробас ,для его переборки , ну и заодно посмотреть как там сцепа живёт . у меня проще будет ) 31512 на 417)
Интеллектуальных приёмов при снятии коробки хоть отбавляй было :)) Нельзя было что ли по-шустрому из профильной трубы при способу с гавнёкать что бы не пупом подымать её, а уже этой фигнёй. Я вот думаю у себя на буханки как в 1 каску двигатель заменить 402 на 405 уже прикупил переходной колокол с 405, 406 и 409 на уазовкские коробки и сцепление останется с той же стороны где и было. Вот это я понимаю дилемма будит снимать то перед подъездом своим придётся гаража нет все соседи офигеют. Я тут на днях эур устанавливал так все офигели бензиновый генератор в буханке тарахтит, а я шлицевую полуавтоматом привариваю. :)
Как вовремя, прям в обеденный перерыв)))
без бороды вообще молодой) прям нивовод)))
спасибо за контент
С trailblazer в одного АКПП снимал и ставил. Без ямы, в луже. Тут всё прям очень лайтово.
21:55 слышно отчаянье в женском голосе... тут за вредность впору молоко выдавать пассажирам)
1:20 вспомнил видосики Андрея Рыбакина.. :(
Эх! Этому бы, УАЗу да брызговики от транспортёрной ленты!!!!
😂😂😂 Я тоже купил уаз, когда подъехал к дому понял что в гараж не влезет. Пришлось навес делать.😆
О! Новое видео! Ждали-ждали! Мерси-с!
Берёшь камеру (для колёс) на неё кусок фанеры на фанеру коробас, качаешь камеру и коробас как на лифте поднимается на свое место
Пытался я разок на таком холодце состыковать...
Тоже вариант.
И СНОВА СПАСИБО ЗА ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО!!! ))
Спасибо за видео! Лайк
Молодчина! ✊🤝
0:16 в этот раз - сверло..... мдэ.... Не ну а чего - приемлемо.
молодец . очень интересно
Давно ждал нового видоса про уаз 🙂
Владимир привет!)) видео пока не смотрел но заранее палец вверх, какой фирмы сцепление? Я ставил немецкое Kraft 6 лет полет нормальный, уаз 469. ( Красноярск) удачи и полных баков!!!
Ништяк!
Да, на простых моторах 417,421,402 на много проще сцепление поменять
МОЛОДЕЦ ОТЛИЧНО ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Чем дальше в лес, тем меньше вероятность что по грибы.
На подъёмнике меняю сцепления на газели 40 минут. Ну нет у тебя возможности заехать на подъёмник найди эстакаду 2 часа потратишь, с запасом.
Раз менял ступичные подшипники в сервисе местечковом, забираю спрашиваю: смазали? Говорят: да. Через 100 км, колесо юзом и день с болгаркой, счищал расплавивщийся подшипник с моста.
На головастик ставил коробку с раздаткой в одного. На улице,без подёмников.😊
Ставил Тая очень мягкое и хорошее сцепление