좋은 게시물 잘보고갑니다 수입제품 입항부터 하역관리 일을 한지 1년 조금 넘었는데 선사들 특징 잘 파악하면 여러가지로 도움이 되더라구요 선사들끼리 합병하거나 인수해서 조금 섞여있는경우도 있는것 같습니다 예를 들면 분명히 BL에 선사는 코스코인데 BL에 있는 컨테이너는 부분적으로 OOCL컨테이너가 있고 하파그로이드 선사인데 UASC컨테이너가 있고 최근에는 BL은 함부르크쥐트인데 컨테이너는 머스크인것도 봤습니다 알고보니 머스크가 함부르크쥐트를 인수했더라구요 이런식으로 다 합병 인수와 관련이 있는듯합니다 영상보니까 아는 선사들이 대부분이라 반가워서 끝까지 잘보고갑니다
68 거북이 - 트레일러 교실 한 업체가 전체를 하는게 아니구요 여러 협력 업체들이 구간별로 나누어 작업을 하구요 제가 하던 데크하우스는 선실이라고하죠 조타실이있고 선원들 잠자는곳이요 거기에 달린 마후라통에 MSC마크를 그려넣었거든요 데크하우스 선박로고 그려넣고 금연(NO SMOKING) 그려넣으면 마무으리 ㅎㅎ
친절하고 자세한 설명 감사드립니다 ㅎㅎ 길가다가 많이 본 컨테이너들이 이런 정보도 있었다는걸요. 그나저나 요즘은 빈 깡통컨테이너들은 5톤 트럭이나 5톤 츄레라라는 걸로도 옮긴다고 하는걸 들었습니다...ㄷㄷ 게다가 평판샷시로도 컨테이너 옮기는 일도 많다고 들은것 같습니다.
각선사 종류 설명 잘 보았습니다.
공부하고 갑니다 감사합니다
짐라인 씰이 두가지인 이유는 짐라인과 골드스타로 나뉘어져서 그렇습니다. 종교문제로 ZIM 프리픽스컨이 못가는 곳은 리즈사 컨으로 골드스타 씰 채워서 들어갑니다. 짐라인 픽업할때 배차에서 꼭 리즈사컨으로 뜨라면 꼭 그렇게 픽업하시고 노란색 골드스타껄로 챙겨야됩니다.
안녕하세요 거북이님.
업무 때문에 계속 이것저것 찾아보는데 재미 있어서 귀 기울여 듣게 되네요^^
+crowny100uk 하하~~감사합니다 ~^^
항상 재밌게 보고있어요ㅎㅎ
화물열차에 실려있던 수많은 컨테이너들의 정보가 다 나와있네요.
+폴스타 네~^^;; 빠진 것들도 많아요 다 담기가 좀 ㅋㅋ
좋은 게시물 잘보고갑니다
수입제품 입항부터 하역관리 일을 한지
1년 조금 넘었는데 선사들 특징
잘 파악하면 여러가지로 도움이 되더라구요
선사들끼리 합병하거나 인수해서
조금 섞여있는경우도 있는것 같습니다
예를 들면 분명히 BL에 선사는 코스코인데
BL에 있는 컨테이너는
부분적으로 OOCL컨테이너가 있고
하파그로이드 선사인데 UASC컨테이너가 있고
최근에는 BL은 함부르크쥐트인데
컨테이너는 머스크인것도 봤습니다
알고보니 머스크가
함부르크쥐트를 인수했더라구요
이런식으로 다 합병 인수와 관련이 있는듯합니다
영상보니까 아는 선사들이 대부분이라
반가워서 끝까지 잘보고갑니다
제 직업이 대형선박 도장일을하는데요
예전에 MSC 작업을 많이 했어요
제가 데크하우스를 전담해 작업했는데 마무리로 배기구옆에 MSC 마크 그려넣는데 다리후들거려서 몇시간 걸렸던기억이나네요 ㅎ
선박도장은 면적이 ㅎㄷㄷ한데 대단하십니다 ~^^
68 거북이 - 트레일러 교실 한 업체가 전체를 하는게 아니구요
여러 협력 업체들이 구간별로 나누어 작업을 하구요 제가 하던 데크하우스는
선실이라고하죠 조타실이있고 선원들 잠자는곳이요 거기에 달린 마후라통에 MSC마크를 그려넣었거든요
데크하우스 선박로고 그려넣고 금연(NO SMOKING) 그려넣으면 마무으리 ㅎㅎ
아~~그렇군요 선박은 용어가 전부 영어군요 ㄷㄷㄷ
친절하고 자세한 설명 감사드립니다 ㅎㅎ 길가다가 많이 본 컨테이너들이 이런 정보도 있었다는걸요. 그나저나 요즘은 빈 깡통컨테이너들은 5톤 트럭이나 5톤 츄레라라는 걸로도 옮긴다고 하는걸 들었습니다...ㄷㄷ 게다가 평판샷시로도 컨테이너 옮기는 일도 많다고 들은것 같습니다.
+임도균 다들 짐이 없으니 개조해서라도 옮기는겁니다 생계를 꾸려가야하니 그러겠죠 대한민국 가장들 모두모두 화이팅입니다
68 거북이 - 트레일러 교실 다 그런 이유가 있군요.. 답변 감사합니다
넵. 관심 감사합니다. ^^
고맙습니다.
잘 봤습니다 ^^
+Jungwan Choi 넵 감사합니다 ㅎㅎ
동영상 잘보고 있습니다
+전우성 아는 만큼 자신있게 일할 수 있어요 공부 많이 해야하더라구요 첨엔 핸들 돌리기도 빡센데 쏟아지는 여러 정보에 진땀을 ㄷㄷ
콘테이너종류별루 어디항인지 이런거두올려주시면감사하겠습니다~
콘테이너 청경,동진 이빠졌네요...
+천세형 네 ㅎㅎ Seal이 없는 것은 생략했네요 ㅎㅎ 금스크 씰도 한 개 겨우 구해서 촬영 ㅋㅋ
68 거북이 - 트레일러 교실 저는 추레라 항만에서항만기사타다가공익하고있어여 공익끝나고 다시할꺼라서 거북이님꺼 구독열심히하고있어여ㅂㄱㅋ감사합니다... 카톡주고받고싶어요ㅎ...
+천세형 YT 타셨나보네요 ㅎㅎ
68 거북이 - 트레일러 교실 kctc 길종합물류 운송에서 기사탓어요...
+천세형 네 ㅋㅋ 반갑습니다
고속도로 같은데 보면 머스크나 케이라인 등등 컨테이너들이 있는데 외국컨테이너가 어째서 우리나라에 있는건가요?
+영 상안올리고 구독자1000명찍기도전 외국 승용차가 우리나라에 있는거랑 마찬가지 입니다 우리 현대 컨들도 전세계에 있죠 ㅎㅎ
68 거북이 - 트레일러 교실 아 그렇게 이해하니 쉽군요 답변감사함당
+영 상안올리고 구독자1000명찍기도전 해운선사는 전 세계를 상대로 국제무역을 하니 자사 컨들이 세계 구석구석까지 들어가야 회사가 잘 돌아가는거겠죠~?^^ 관심 감사합니다 ㅎㅎ
tex랑 triron? 적힌 컨테이너들도 많이 보이던데 어디껀가요?
+e six third party 업체입니다 제3의 업체 즉 여기저기 선사에 빌려주는 임대전문 업체들이죠~^^ 임대 컨테이너는 리즈밴 이라고 해요
+e six 리즈밴 색깔은 주로 나무색 진한 갈색이죠 ㅋㅋ 온밴들은 대부분 칼라 ㅎㅎ 온밴중에 나무색은 ZIM라인 이스라엘 입니다~^^
잘 봐습니다 근되 다음회는 우리나라로 해주세요
ㅋㅋ 파이팅
+남박병완 ㅋㅋ 네
MOL - Mitsui Osaka Line(미쓰이 오사카 라인)
NYK - Nippon Yusen Kaisha(일본운송회사)
이기 맞지요??
+선민규 오~~~맞아요 ~^^ 일본선사쪽에 계시나봐요 ㅎㅎ
그런거는 아닌디 저는 11톤 윙바디 운전하고 있는데 CJ택배에 콘테이너가 많아서 그런 것들이 많이 보입니다. 신탄진, 읍내, 옥천 쪽에요...
+선민규 네~그렇군요 항상 안전운전 아시죠~? 단결~!!!^^;
"K"Line은 川崎汽船. 카와사끼 기선
저희나라× 우리나라o
맞아요 국가는 낮춰부르는게 아니죠^^
함부르크 쉬드
친절한 설명 고맙습니다. 그런데 '저희'나라 라고 하질 않고 '우리'나라 라고 해야 된다네요.
+Jeong June Lee 네~~알겠습니다 감사합니다 ~^^
함부르크 슈드 라 읽는데요 조선소에서는... 써드? 그리구 머스크 선사는 ap 몰러 라 합니다..ㅋㅋ 잘난척은 아니구 보충 설명이라 생각하심이 좋을꺼 같습니다..
컨테이너 현장에서는 함부르크 써드라고 읽어요. ㅋㅋㅋ 그냥 햄버거 ㅎㅎㅎ
@@68-23 내 현장마다 다르게 부르니 그런것 같네요..햄버거는 우리도 그렇게 부릅니다..함부르크 보통 냉동콘티 많이 장착하는 선사인데 화물도 그런지 모르겠네요.. 수고하십시오..
우리아빠 일 따라가서 햄버거 많이 봤는대
아 맞아 한진도 많이보고 현대도 많이 봤어요
엠 에쓰 씨 도 보고 머스크도보고 씨엠에이도 많이봤어요 근대 컨태이너 엄청 많이 봤어요
저희아버지는 티오씨에서 근무합니다ㅋㅋ 저는한진...
아!!! 팩트가 신선대였군요ㅎㅎ 셔틀할때 쓰이겠네요ㅎㅎ
NO UNJI 지금은 대한통운입니다
+NO UNJI 네 맞아요 ㅎㅎ 첨에 배차말을 못알아들어서 배차 받을때 마다 긴장했었죠 ㄷㄷㄷ
PECT = pusan east container terminal = 신선대
HBCT = Hutchison Busan Container Terminal = 자성대 = 5부두 = TOC
BIT = Busan International Container Terminal = 세방감만 한진감만 현대감만(허치슨감만) 국제감만부두가 통폐합 = 감만4단계
DPCT = 동부 부산 컨 터미널 = 동부감만 = 신감만부두
요즘은 잘 모르시는 5부두 오른쪽에 관공선부두에도 컨테이너 야적할때도 있었구요. 물량장들도 있었으나 10년전부터 사라지는 추세네요
ㄷㄷㄷ 감사합니다 ~^^;;
머스크의 컨테이너 색상이 참 마음어 드네요^~^
+이도원 ㅋㅋㅋ 회색요~?^^
그런대 이영상과는 상관없지만 제가 얼마전에 운송중이었는대 운전중에 엑셀을 밟아도 차가 속도는안올르고 시동은 걸려있었는데 원인이 뭘까요.....
한국 국적의 선사가 다른 국가의 씰을 사용해되나요?
+Han Young Jung 씰은 반드시 해당 상선의 씰을 채워야합니다 그리고 한 번 끊어내면 재사용이 안되구요 씨리얼 넘버가 있어서 그렇습니다 내품을 안전하게 목적지 화주에게 전달하기 위한 조치입니다~^^
해당 수출국에 따라서 조금 다릅니다. 미주 유럽은 꼭 지정된 선사 볼트씰 사용(테러위험으로 서류마감도 출항 일주일전등 까다롭습니다). 가까운 일본 중국은 뭐 봉인번호만 적힌 와이어씰 철씰 상관없습니다.
그리고 서류마감과 현품 씰 넘버의 일치도 정말 중요합니다. 해당국가에 도착하면 서류와 현물을 대조하는데 이때 넘버가 다르면 세관에 억류됩니다. 이때 발생하는 각종 부대비용이 청구들어옵니다.
FESCO 라인등 러시아횡단철도로 러시아 내륙까지 서비스되는 경우는 저런씰로는 감당이 안되어 컨테이너 문짝에 용접을 하거나 무식한 철구조물을 채우는 경우도 있습니다. 단순 봉인의 목적과 제품의 보호에도 역활을 합니다.
이렇게 많은 선사가 있을줄은 몰랐네요.
근대 씰? 용도가 봉인같은건가요??
코스코 가 중국선사 였군요 ㅡㅡ^
네 봉인입니다 ㅋㅋ 절단 이외에는 방법이 없습니다
시노코는 설립당시엔 홍콩이지만 현재는 한국회사입니다
Seal이 뭔가요ㅜㅜ?...
컨테이너 잠그는 자물쇠 입니다~^^
하팍 하파그 핫팍
햄버거ㅋㅋㅋ 함부르크
Sm상선은 왜없지?
+ᄏ ᄏ 씰이 없어요 TT;;; 관심 감사합니다
햄버겈ㅋㅋㅋㅋㅋ