Тюнинг свежекупленной б/у машины надо начинать с замены ГРМ, всех жижек и тормозных колодок со шлангами. А когда дело дойдет до музыки, то деньги уже давно кончатся.
Мдааа купил моноблок, саб , усь на 4 канала, фронт. И все лежит))) питания не хватает))) теперь коплю на ген, провода, и голову)))) пусть полежит (настоится)
Все четко по полочкам! Очень полезное видео для новичков. Сам прошел весь этот путь. Вот если бы лет 5 назад посмотрел это видео, то не тратил деньги зря, на так называемые готовые комплекты, активные сабы типа мистери, двуканальные китайские уси типа 2 по 50, сгоревшие сабы, играющие в диком клиппе от этих двухканальников. Итог системы: процессор пионер s5000bt, четырехканальник 4по120, 4 эстрады в дверях, твитеры от ГУ, моноблок кикс qs 1.600 (1500 ватт в 1 ом) саб на 600 ватт рокфорд на трубе, двери в вибре. Провод кг 35, минус с кузова. Все играет стабильно, без клиппа и с запасом по мощности. Ps, просады до 11,8 вольт и ничего не горит, чистый сигнал летит благодаря запасу мощности. Много инфы узнал и применил из видосов Ильи! Респект вам ребята!
Нафиг силу толстые провода! С в приусе напрямую от батареи запитал тонкими военными полевыми проводами которые нашёл в сарае, излишек кабеля смотал под сидуху. По итогу - затрат ноль, вход 208вольт на выходе с учётом потерь 15вольт, а бонусом ещё и подогрев сидений от смотаного кабеля! Вот это я называю экономно и эффективно ))
Красавчик , такого подхода честного ещё не видел , вот и я так , продавал клиентам лучшее , а хозяин заставлял продавать залежавшиеся и непродаваемое , в итоге у меня много хороших друзей а хозяин почти разорился ;)
@@soloal7163 так для того что б минимизировать просад. Ну и задел на будущее... Да и вытягивать лишний раз не захотца, главное что не будет греться и т.д.....Ну а по защите можно и поменьше пред поставить, дабы исключить возгорание из за протяжки.... Не для кого секрета нет в том что современные повода давно не те что делали по ГОСТу
@@DmitriyTc литий в багажник стоит у подовляющего меньшинства автозвукеров. Эти люди заранее понимают что они хотят и как они хотят. И бюджеты там не детские. В виде говорится о дешёвых пионерах двухканальных,а ты мне за литий тут пишешь.
Полезная информация!))) всегда смотрю с удовольствием!!! Когда начинал это всё, тогда ещё не было роликов и тд. Сейчас конечно начинающим гораздо проще избежать ошибок тех кто это начинал 15 лет назад))
Да ну да, как минимум сабик к нему моноблок, а если хочется качества то нужна 3х полоска, мидбас это дорого, серединку можно и недорогую и пищалочки, к этому добру нужен усилок хотя бы 2x80 к этому нужна проводочка, а лучше с запасом и много много мелочей ещё и это будет довольно начальный этап не для улицы
@@danilgrizzly2618 и все твое качество опуститься до уровня безпроцессорного пионера с каким нить сварочным киксом на сабе - стоит только завести автомобиль или начать движение, круто чо. А как режут звук гу в режиме временных задержек особая сказка, ни один прадован не скажет, но стоит начать движение и это уже не важно. Напридумают у себя в совхозе терминов, эстрадная, в машину, ага, и ведуться же на такие видео, как на службу безопасности сбербанка.
Я пошёл немного по другому пути:1.поставил ГУ проц, после заменил акустику на другую , далее сила кг35 , моноблок , после саб , далее 4 канальник,Шви сделал непосредственно при установке акустики что бы два раза не лазить в двери , при такой схеме ты всегда с музыкой , функционал хороший и сразу по карману не бьет
Первым делом следует определиться с громкостью звука. То бишь задача озвучить салон для комфортного прослушивания музыки при езде, с редкими "дискотеками" в гараже, во дворе или на природе. Либо понтануться уровнем децибелл перед окружающими и массажа внутренних органов с помощью УЗД. Или же вовсе музыкой для фона, шоб в одну харю баранку крутить было не скучно.
@@Киря-с2э смотри в сторону Infinity Primus PR6510cs или PR6512is, либо смотри тесты Автозвука и ищи те системы, где мидбасы дают наиболее низкую частоту резонанса Fs. Но нужно не перестараться, ибо низовые динамики будут хуже играть середину, и где те же Инфинити с их Fs = 60 Гц выглядят относительно сбалансированным вариантом. При этом все равно нужна будет подзвучка задним комплектом динамиков в дверях (здесь можно и нужно оставить штатные, если уже стоят), с Fs порядка 80 Гц, и только тогда в салоне появится сколь-нибудь приличный бас.
Вообще всё просто: самая не дорогая магнитола 3-4 тонны, 2 блина кинуть назад, 2е колонки 13-17 см вперёд. Правильно настроить звук: басы кинуть больше на блины, спереди убрать почти их. Стерео идеальное, и этого хватит по уши! И бабла на галимотью не стоит переплачивать! В машине нужно слушать не музыку бум-бум , а звук двигателя/подаваемые сигналы другими водителями. Вот что самое важное! Слышать что происходит, а не бууум этот мало кому интересный из окружающих людей! Сергей, 32 года.
Вместо моноблока с перспективой на будущее или Трифоник можно сразу брать 4х канальник. При этом учитывать требуемый УЗД. Буквально сегодня мы так и сделали. Поменяли Кiсх sp 600d на АМР PRO 4.120, Фронт Урал Патриот и в мост олд скульный 12" МТХ Thunder ЗЯ.
Ничто не бывает долговечнее чем временное, лучше подождать и купить по лучше и частями чем оставить так себе на потом, однозначно полезно и понятный видос🤝🤝🤝💪💪💪💪💪
100%! Я уже закупаю компоненты-провода на новый инстал в новую машину, хоть новую машину планирую брать через год-полтора))) Зато есть время накопить на хорошие, качественные компоненты, а не брать потом то, на что денег хватит. Да и пока копишь - есть время получше разобраться в теме, и понять, чего конкретно хочешь от системы, что бы потом через пол года не пришлось продавать усилки, потому что "мало стало")))
@@siniyden за год-два далеко не уйдёт развитие в автозвуке. 80% автозвука на рынке - модели, разработанные несколько лет назад. А продавать или нет, если нужны деньги - вопрос приоритетов))
@@likemegapolis ну у меня просто так было лет 13 назад. Накупил всяких фокалов (страшно вспомнить, сч бериллий 3в2), итонов усилков и прочего барахла, а потом мне тупо все надоело, я даже в машину это не поставил. Захотел турбу на таз и продал все к ебаной матери. Продал естественно дешевле намного чем купил. А сейчас подобное есть гораздо доступнее, а возня с дисками и ауксом на 88-м пионе мне в кошмарах снится. В мечтах был проц типа алпайна 700-го и оптика, сейчас оно валяется на авито нах не нужное.
В видео все правильно в принципе, но советую начать с мафона. У меня первый мафон процессорный год в одной тачке стоял и год в другой. Вы усилителем не порежете нормально, там цифры от балды.
То чувство, когда первым делом взял процессорную 10.1" магнитолу, вместо штатной, всего за 500$😁😅 и да, играет гораздо лучше, чем та, что была. Но сабика кишкам очень не хватает 😁
@@немой-ы6п как здорово слушать оценку от старшего поколения, которое считает остальных глупыми(нет). Винил не интересен. Дома я пару месяцев в год. Денег хватает, поэтому трачу куда хочется :)
Лучший способ сохранить деньги, и не сделать ошибок, не лезть в автозвук. Всегда мало будет, и хочется больше. На своём кошельке ощутил. Немного лучше штатного, и достаточно.
Сегодня делал у себя разминусовку, дубляж генератора, разводку в багажнике под новый усил и почти плакал, вспоминая ценники(!) на кабель пятилетней давности. Так что закладывайте сегодня минимум полтинник, дальше будет только дороже.
Я уже закупил кабель-наконечники-змейку-дистр, 4х канальник и моноблок в новую машину. Хоть новую машину планирую брать только через год-полтора))) Лучше сейчас за "дешево", чем потом за дорого))
Не надо тратить бабки на дохлые магнитолы, надо брать сразу процессорный аппарат, либо отдельный процессор. И лучше сразу заработать бабла и сделать все по фуншую. Но ежели нет возможности, но есть желание, делайте как Илюха рассказал, пошагово. И стремится надо к хорошей трехполоске на фронте , а не орущей как черт середине.
На простом пионере с одной парой линеек можно легко собрать двухполосный фронт+саб. А если усилительи с развитыми фильтрами то и трехполоску+саб разрулить не проблема.
@@tequila0018 :)) Можно абсолютно всё. Только вот это всё , не для кайфа , а чисто для шума . При чём не сбалансированного . Он будет сбалансирован конечно , на определённых громкостях , но сцену собрать как надо , даже близко не выйдет . Но для улицы , и тусовки вполне годно . :))
@@АндрейТимофеев-м6ю8г Практически все с этого начинали . :)) Но зарытую собаку можно сразу определить в таких системах построения . Достаточно включить старую фонотеку 80х годов , и становится ясно , на сколько поганенько играет подобный вариант с песочной серединой , твитером и сабом . :)) И на сколько, системе не хватает настоящего мидбаса. :)) Как ни странно старая фонотека 80х , наверное и была самая лучшая в ширине полосы пропускания всего диапазона частот от 28-45ц до 16-20 кГц . А сейчас для авто-звукарей частоты как спецом подрезают под орущие компоненты . ВТЧ и басы программно задирают на фанере , так, что на средней громкости моник в клиппинг падает .
Ребята продолжайте! Из вообще нуля благодаря Вашему каналу я уже где-то двоечник! Надеюсь добраться до отличника! Все правильно делаете. А что такое моноблок?
Что касаемо питания УМЗЧ. Следует сразу понимать, что любое нештатное дополнительное оборудование нагружает систему питания автомобиля. В частности АКБ и генератор. Слишком мощный УМЗЧ скорее всего потребует замены генератора и АКБ на более мощные. Либо установку дополнительного АКБ с системой коммутации заряда/разряда.
Приветсвую) хотелось посмотреть я думаю не мне одному, подборку или обзор на 2din хорошую магнитолу с точки зрения автозвука и с точки зрения качества магнитолы ( т. е. Не голимый Китай с алика ) и естественно в бюджет ) давайте в топ, чтобы увидел, я думаю не мне одному будет интересно)
Очень интересные кабеля на 50 квадратов. Я таким кабелем ручной дуговой сваркой варю электродом 3-4мм. Вопрос: Вы там точно усилок подключаете или сварочный аппарат?
@aleks_zhe 50 кв это жесть, самое главное чтобы ген вытягивал, да и смотря какое оборудование стоять будет, если саб 1,5 - 2 кв то без накопителя нельзя, просады страшные будут, сталкивался
У кого есть желание, тот и сам просветится .. А у кого нету, тому и так не дойдёт. Бараны они были , есть и будут. Как и названия "Буфер" .. "саббуфер" и т.д. 😌
Купил установочный комплект Ural molot , силовой провел отдельно от всех проводов ( старался) И на заведенную слышу свой генератор в динамиках (слегка, но не много напрягает ) так что не экономьте на проводах !
По поводу agu преда не согласен, пользуюсь более 10 лет и ни разу неПодводил и не сгорал, все надо делать качественно , а не через одно место..... Ребята молодцы, экономят нам наши деньги 🤗, спасибо!
Если ставить саб, то начинать нужно с питания. Я же купил усилитель Ural PT1.4000, саб Pride BB 15 RMS 1500Вт, провода бренд Pride 50кв (0Ga) лужённая медь, предохранитель 200А с колбой, после докупил процессорное ГУ Kenwood KMM-304Y, фронт DL audio Gryphon Barracuda 165, запитал от головы, тульпаны Ural самые дешёвые и пошло поехало. Только просады теперь 12В, терпимо, но не приятно. Плюсом сделал дубляж генератора из кг16, помогло, но ожидаемо гена не вывозит. Теперь нужно ещё поменять гену и поставить литтий титанат или хотя бы на первое время АГМ
Эх, где это все было раньше) через часть ошибок сам прошёл) с проводами было, 20кв алюминька) потом перешёл на 35 медь, для моей системы норм, просада меньше 14 вижу редко
@@user-vf7wh3et4m По поводу сечения того кабеля что у меня не соглашусь так как опресовывал сам.... Да к сожалению с приходом" ТУ "и уходом от ГОСТ сечение поменялось в меньшую сторону....По поводу прокладки соглашусь что пв3 и кг не так прост. К тому ж на кг лучше одеть термоусадку по всей длинне т.к. изоляция не расчитанна на долгую эксплуатацию и сохнет
@@user-vf7wh3et4m А пресс тоже с ту матрицами бывает😉Я сужу по обжиму, если 95 матрица зажимает плотно не заминает ноконечник то вопросов к наконечникам и площади сечения нет
я поставил кг-16. при 100А и длине провода 5м(плюс)+1м(масса) потери всего 0.672В. Т.е. если у вас усилок на 1400Вт то потери максимум 67Вт (4,8%, 3,5% при 1000Вт) на кабеле.
@@VasilyVasilyVasily В реальном использовании просад может быть и меньше, так как идёт рост сопротивления, говоря проще саб подключённый в один Ом даст сопротивление при работе~ 2-3 Ом, соответственно усь меньше "съест". Ставить в притык кабель не вижу смысла.... Мало ли захочется чуть мощней и упрёшься в необходимость новой протяжки. Да и закладываю больше сечение для того что б по защите небыло ни мальшего намёка на нагрев. Да и уси просадов не любят, горят они из за этого, так же как и сабы.
Самое первое , что я спрашиваю - какие музыкальные предпочтения у потенциального клиента . Если слышу , что шансон или рэп , то сразу объясняю , что человек пришел не по адресу . Так как в этом случае музыкальная составляющая если не на десятом , то на двадцатом месте . Дальше решаем вопрос с бюджетом . Если человек желает просто что то повышающее качество без прироста мощности , то и соответственно подбирается голова и высокочувствительная , но маломощная акустика . В таких случаях и не стоит заморачиваться с виброшумоизоляцией . Ну и само собой дальше по нарастающей до солидного hi - fi или выше . Кто то хочет максимально внешне не броско , но так чтоб брови дрожали . Кто то чтоб было ух с переделкой дверных карт и панелей . Всякое бывало .
@@геламаглакелидзе-г2ы запомни - именно в этом жанре меньше всего уделяется внимания качеству музыки . А потребитель этого жанра далёк и весьма от того , чтобы что то расслышать . Для него важнее содержание текста . Я очень давно занимаюсь этим делом , чтобы сделать определенные выводы . На все есть потребитель . Но "качественно играющий шансон" - это из области фантастики . Сама категория слушателей далека от ценителей качественного звучания . Такие если и посещают концерты , то только исполнителей "любимого жанра" . Не в обиду , но подобные персонажи если и читали последний раз книги , то это было в школе . Понимаешь о чем я ? Уровень не тот . У них голова работает не в ту сторону . Такие если и попадают на классику или джаз , то либо спят , либо мечтают в буфет сгонять . За тридцать лет я много чего и кого видел , общался . Отсюда и выводы .
В электро магазине есть провода для сварочного аппарата, метражом, из меди, куда дешевле чем в авто звуке, но рекомендую докупить (копейки) а авто звуке оплётку (змеинная кожа в народе) Ещё можно естли магнитола мощная срезать низкие частоты с динамиков и усилитель ставить только на сабб, тоже много экономит и звук хороший +пищалки и всё
ГУ дело вкуса и рациональной, разумной необходимости. Для слушать мр3 и радио пойдет штатная или любая бюджетного сегмента. Для более качественных несжатых файлов понадобиться система с достойным ЦАПом и всеми сопутствующими плюшками.
Тут важно ни в коем случае не выяснять - какой именно протокол в блютузе магнитолы и храбро слать в нее огромные флаки с телефона без даже aptx, убеждая себя что качество просто космос ;)
Все советы правильные и по факту. Подскажите, у вас есть какой-то обзор или пробег по выбору магнитол, именно для качества звука по соотношению цена/качество и удобной дальнейшей настройкой. Пока что в планах 4 канала на фронт (двухполоска коакс Ланзар) и тылы Ак-74с , и саб подключен мостом 1.5 КВт
С разбора всех обшивок салона и багажника и сразу усильте крышу приватным профилями к рёбрам перед задним и лобовым стеклом. Силовые протяжки от генератора сразу добротные, дистрибьютор с запасом. Чтобы по 10 раз все не переделывать. А лучше не впутывайтесь во все это 😂
Начинать надо с детства. Читать книги, учится, развиваться. Тогда, скорее всего, тебе не придёт в голову превращать свою машину в басящую повозку, раздражающую всех вокруг, а деньги потратишь на полезные вещи. Курсы Аяза, например :-)
Могу ещё добавить что замена головы будет уместна когда при покупке машины там будет стоять хотябы BOSSMini да у него есть пару настроек да к нему можно зацепить саб но он даже через усилитель не его не тянет. По этому стоит начинать с подходящей головы! Согласен что не нужно покупать что то дорогое из бренда можно зайти на тот же самый авто и взять стренький пионер или кенвуд до 2к и 5-6 полос и 4/50вт гарантированно и делать ему замену после того как ты соберёшь полностью всю желаемую систему ведь у тебя 4х канальник уйдёт на мид бас и твитера а моноблок на саб а на голове у тебя есть аух живи и кайфую пару месяцев и после можно задуматься нужно ли тебе другое головное устройство или ещё с этим можно походить.
Собираю первый раз в жизни аудиосистему. Авто Ситроен Джампер, а значит аккум находится прямо в кабине, где будет находиться усилитель. Alpine S-65S коаксиальные без Саба, усилитель Pioneer GM-A3702 двухканальный. Далее тюнинг не планирую, и так не ожидал, что настолько заморочусь в фургоне. Вопрос: какого сечения мне выбрать силовой кабель, если длина его будет до 1м, и какие провода пустить на акустику?
шумка плохая,она впитывает влагу и при плохой виброизоляции начинает гнить двери и т.д,так же можно спокойно покупать комплект проводов силовых 4g(крашеный алюминий)и спокойно наваливать музыку и до 2500ват не париться с потерей напряжений,здесь по большей части рассказывают не как с экономить,а потратить ещё больше денег,ибо как минимум за силовые медные провода + и - обойдутся в районе 10к,так же усь не сможет долго прожить если подключить динамики и буфер мостом(начнёт греться до очень больших температур и в конечном итоге сгорит)придётся покупать потом другой усь,так же при хорошей настройки магнитолы можно в принципе с экономить и не покупать усь(а лучше купить моноблок)ибо усь вы всегда сможете купить,как минимум в дальнейшем будете уже знать и рассчитывать какой усь купить и чтоб саб особо не перебивал(ибо после покупки моноблока саб начнёт по интереснее играть и так же может перебивать динамики и в конечном итоге придётся брать более мощнее усь или фронт) РЕКОМЕНДУЮ С НАЧАЛО ЛУЧШЕ СОБИРАТЬ САБОВОЕ ЗВЕНО,А ПОТОМ УЖЕ СОБИРАТЬ ФРОНТ !!!!!!!!
Передайте этому умнику, что начинают все с найденных дедовских проводов в гараже, саба Мистери на 200 ватт и 4 канальника, где подключено мостом и на фронт. 😂
У меня бмв е60. Я сделал все сам и ооочень бюджетно, но звучит достойно. Мой рецепт: штатную систему я не вырезал, только частично. Из бордачка, я выкинул штатный cd чейнжер, закольцевал при этом штатное светооптоволокно. Отрезав от штатной системы среднечастотники передних дверей. Вместо чейнжера пионер Смарт синк- 100 баксов, саб 1000 ват и усилитель1500 ват+ короб -300 долларов. Комплект усилитель и два динамика кенвуд 200 долларов. 2 Твитера, 2 комплекта проводов с предками, тюльпанами и все что нужно ещё 100доларов. Вместо родных передних динамиков, взял с разборки от Мерседес 217й кузов два динамика с кевларовым дифузором( аудиосистема бурмистр). Играет просто шикарно. Плюс штатная система играет, кроме передних дверей, а так то тоже неплохо играет. И зашумил только багажник. На полную, лично я, не могу слушать. Ощущение как будто мозг шатается.
Забыл добавить хороший звук вернее отличный в машине проблематично организовать. 4 динамика и саб 1 это нормально но не очень хорошо. Сейчас пошла музыка в стиле лакшери там используются синтезаторы по низам. Если один саб то низы другого канала вы не будете слышать. И ещё там популярны частоты в 20 герц. На хороших сабах они отыгрываются 😁👍 звучат кайф👍👍👍 звуком в прошлом веке начал заниматься был не плохим звукооператором в ансамбле и была своя дискотека сватьбы банкеты.
1) Смотришь все возможные видео по автозуку на ютубе 2) заходишь в группу автозвук б/у и выбираешь что нужно, тем самым сэкономив около половины своего бюджета
Я бы начал с подготовки дверей, и установки процессорной магнитолы и сабвуфера, при наличии процессора с его эквалайзером можно звук крутой вытянуть практически на любой акустике, но низы вряд-ли получится получить нормальные на штате получить, по этому сабвуфер Товарищу недавно настроил эквалайзером, сильно лучше стало, конечно не спл, но слушать музыку стало очень приятно, хотя до этого был просто ужас
Аура 78 , вроде всё хорошо , но иногда отключается блютуз , отверстий для охлаждения мало , разобрал ,просверлил отверстия , доп радиатор сделал , сейчас вроде греется меньше , по звуку устраивает , до нее стоял алпайн 195бт , твикнули плохо , так бы алпайн не поменял, если только на 88 пион )
Хороший звук надо начинать с динамиков с хорошими параметрами. В последние время качества динамиков перерасло в количество. У меня дешёвая магнитола 2 дин 7010в отлично тянет два Саба с динамиками 75гд1 и колонки от муз центра. У магнитолы никаких переделок используется как просто усилок питание 12 в 10 ампер. На 10 из 40 соседи начинаю хорошо слышать мои сабы. Прошивают перекрытия кирпичного дома. Кто не верит могу видео скинуть😁
@@denr5198 а в какой ценовой категории? Просто ставить 1din не очень, а андроид имеет все срезы и настройки, есть так же по канально возможность настраивать. В планах усилитель конечно, 1й на середину и ВЧ, второй на саб
У нас на рынке как раз на андроиде нет нужных срезов. Мы взяли incar самую свежую модель за 400баксов и пион z5350. Подулючили и сравнивали. В итоге друг выбрал пион, хоть там и не андроид. Саб с старта играет как нужно, на китайцах есть косяк, что саб типа играет на пол шишечки. И правый канал фронта на инкаре играл громче.
@@denr5198 интересная хрень, странно почему нет сравнений в лоб, ведь эта актуальная тема в наше время и ценники уже на андроид магнитолы подросли хорошо, судя по всему и качество подтянули тоже. Может брак попался, а может и впрямь не умеют китайцы ещё музыку делать
Вот я ,как вы советуете строить , обжегся. нужно было с головы начинать . То что не поёт ни каким усилителям не вытянуть. И более менее бюджетное звучание только на поканалке, а без нормальной головы это сложно и трудно достижимо
кабель пв3 и пв6 чем отличается? нагуглить какой-то пв6-3. это что и есть тот пв6 о котором вы говорите или это какой-то другой? расскажите пожалуйста про выбор кабеля, не сечения, а именно маркировки кабеля, какой лучше купить, чтобы не переплачивать за бренд, заранее благодарю за подробный ответ:)
В маркировке ПВ цифры - это клас гибкости. 1 - это монолитный провод, 6 - это самый гибкий. Цвет оплетки может быть любой, в зависимости от назначения провода. ПВ6 просто самый гибкий из всех "не автозвуковых" проводов. Настолько гибкий, что он в одном ряду стоит с фирменными кабелями по гибкости.
Что посоветуете? Тачка legacy B4 Бюджет 150к (было бы здорово уложиться в 100к, но не критично) Набор динамиков 4 в дверях + 2 ВЧ + САБ В общем что можно на эти деньги взять для максимального качества, у чётом усилков, кабелей, кроссоверов ну и что там ещё нужно
Спасибо за полезные видосы, вы лучшие из немногих. Хотелось бы услышать от вас стоит ли переплачивать за тот же пионера 520 или сэкономить и взять ауру в два раза дешевле, вроде и там и там процессор и там и там три пары рца, а цена отличается сильно
Беда ауры в том что при отключении питания (снятия клеммы с акума) она сбрасывает настройки и можно пожечь пищи.... А так аура и пионер у самого работают практически одинаково по "глюка если судить". У пиона конечно звук чутка получше.... Если для громкой системы я не думаю что разница будет особо заметна... Но, повторюсь аура скидывает настройки при полном отключении.... Пион неделю снят был, воткнул, все настройки сохранились
@@СлавикВоронин-ы1я замечал только то, что на пионере чутка погромче фронт, но опять же пион в 2 раза дороже, а то и больше. Да свои бабки Кенвуд топ) проблем особо не видел
Тюнинг свежекупленной б/у машины надо начинать с замены ГРМ, всех жижек и тормозных колодок со шлангами. А когда дело дойдет до музыки, то деньги уже давно кончатся.
Так точно. Особенно, учитывая нынешние цены
Полностью согласен,так и происходит
Четко сказал
я уже 3 месяца как купил машину и езжу без магнитолы, но при это уже "обслужил" машину на половину её стоимости)
Молодые продают авто ,когда нужно менять грм.Говорят ох вложения сейчас нужны.А сами полтос вложили в звук)
Потери денег это когда купил усилитель и он уже года полтора лежит
В смысле лежит?
@@afreyd5473 в смысле в коробке
Хорошее железо должно настояться. Тоже любитель складировать ))
Мдааа купил моноблок, саб , усь на 4 канала, фронт. И все лежит))) питания не хватает))) теперь коплю на ген, провода, и голову)))) пусть полежит (настоится)
@@АнтонПетров-д4к мой усилитель был 14 сейчас 18....настоялся 🤣🤣🤣
После видео про протяжку минуса и кузов понял что это один из самых офигенных каналов про автозвук на ютубе. Буду брать у Вас 100%
Все четко по полочкам! Очень полезное видео для новичков. Сам прошел весь этот путь. Вот если бы лет 5 назад посмотрел это видео, то не тратил деньги зря, на так называемые готовые комплекты, активные сабы типа мистери, двуканальные китайские уси типа 2 по 50, сгоревшие сабы, играющие в диком клиппе от этих двухканальников. Итог системы: процессор пионер s5000bt, четырехканальник 4по120, 4 эстрады в дверях, твитеры от ГУ, моноблок кикс qs 1.600 (1500 ватт в 1 ом) саб на 600 ватт рокфорд на трубе, двери в вибре. Провод кг 35, минус с кузова. Все играет стабильно, без клиппа и с запасом по мощности. Ps, просады до 11,8 вольт и ничего не горит, чистый сигнал летит благодаря запасу мощности. Много инфы узнал и применил из видосов Ильи! Респект вам ребята!
никогда не понимал зачем на твитеры отдельный усь
Нафиг силу толстые провода! С в приусе напрямую от батареи запитал тонкими военными полевыми проводами которые нашёл в сарае, излишек кабеля смотал под сидуху. По итогу - затрат ноль, вход 208вольт на выходе с учётом потерь 15вольт, а бонусом ещё и подогрев сидений от смотаного кабеля! Вот это я называю экономно и эффективно ))
Полевка делает вещи
Красавчик , такого подхода честного ещё не видел , вот и я так , продавал клиентам лучшее , а хозяин заставлял продавать залежавшиеся и непродаваемое , в итоге у меня много хороших друзей а хозяин почти разорился ;)
Были бы все такие, как ты, братан, мир был бы лучше
С кабелем прям в точку, лучше сразу заложить 50-70мм и подготовить(виброшумку сделать) дверей. 👍
70 кв?😅
@@soloal7163 так для того что б минимизировать просад. Ну и задел на будущее... Да и вытягивать лишний раз не захотца, главное что не будет греться и т.д.....Ну а по защите можно и поменьше пред поставить, дабы исключить возгорание из за протяжки.... Не для кого секрета нет в том что современные повода давно не те что делали по ГОСТу
@@DmitriyTc 35 на среднюю систему за глаза. С запасом большим. Они сами таблицу рисовали пропускной способности.
@@soloal7163 Так для того что б исключить просад... Да и вдруг захотца литий в багажник добавить... В общем лучше когда есть запас
@@DmitriyTc литий в багажник стоит у подовляющего меньшинства автозвукеров. Эти люди заранее понимают что они хотят и как они хотят. И бюджеты там не детские. В виде говорится о дешёвых пионерах двухканальных,а ты мне за литий тут пишешь.
Полезная информация!))) всегда смотрю с удовольствием!!! Когда начинал это всё, тогда ещё не было роликов и тд. Сейчас конечно начинающим гораздо проще избежать ошибок тех кто это начинал 15 лет назад))
Если озвучивания улицы в планах нет, то обычно хватает хорошей компонентной 18см акустики, шумки и пресловутого пионера с 4*100 ватт ШИМа.
Да ну да, как минимум сабик к нему моноблок, а если хочется качества то нужна 3х полоска, мидбас это дорого, серединку можно и недорогую и пищалочки, к этому добру нужен усилок хотя бы 2x80 к этому нужна проводочка, а лучше с запасом и много много мелочей ещё и это будет довольно начальный этап не для улицы
Как владелец пресловутого, утверждаю хватает.
@@danilgrizzly2618 и все твое качество опуститься до уровня безпроцессорного пионера с каким нить сварочным киксом на сабе - стоит только завести автомобиль или начать движение, круто чо. А как режут звук гу в режиме временных задержек особая сказка, ни один прадован не скажет, но стоит начать движение и это уже не важно.
Напридумают у себя в совхозе терминов, эстрадная, в машину, ага, и ведуться же на такие видео, как на службу безопасности сбербанка.
Я пошёл немного по другому пути:1.поставил ГУ проц, после заменил акустику на другую , далее сила кг35 , моноблок , после саб , далее 4 канальник,Шви сделал непосредственно при установке акустики что бы два раза не лазить в двери , при такой схеме ты всегда с музыкой , функционал хороший и сразу по карману не бьет
Первым делом следует определиться с громкостью звука. То бишь задача озвучить салон для комфортного прослушивания музыки при езде, с редкими "дискотеками" в гараже, во дворе или на природе. Либо понтануться уровнем децибелл перед окружающими и массажа внутренних органов с помощью УЗД. Или же вовсе музыкой для фона, шоб в одну харю баранку крутить было не скучно.
Выбираю первый вариант, хочу чтобы было оч хорошее звучание басса, чтобы колонки заменяли сабвуфер. Какую фирму посоветуешь ?
@@Киря-с2э такого не бывает 😂😂😂
@@Киря-с2э а кто же петь будет,если колонки будут как саб играть?
@@Киря-с2э смотри в сторону Infinity Primus PR6510cs или PR6512is, либо смотри тесты Автозвука и ищи те системы, где мидбасы дают наиболее низкую частоту резонанса Fs.
Но нужно не перестараться, ибо низовые динамики будут хуже играть середину, и где те же Инфинити с их Fs = 60 Гц выглядят относительно сбалансированным вариантом. При этом все равно нужна будет подзвучка задним комплектом динамиков в дверях (здесь можно и нужно оставить штатные, если уже стоят), с Fs порядка 80 Гц, и только тогда в салоне появится сколь-нибудь приличный бас.
@@schepuda Best Balance
Грамотно пояснил! Шумка, питание, потом любой 4х канальник ставишь и уже даже штатные динамики вас порадают и удивят)
Красавцы парни,привет с Бишкека!покупал у вас динамки,катаюсь и радуюсь)
Лучше не начинайте автозвук , ездите на штатке , потратите кучу денег , и в конечном итоге все продадите за пол цены! Сам через это прошол😊
У каждого свои фишки и идеи , можно вложить копейки а продать дороже
Сам через это прошел это хорошо , дай другим пройти может у других получится ! ))
Да и такое бывает, согласен
В чем проблема снять автозвук и так продать? Например авто стоит 100к , с музыкой 130к условно , без музыки 100 к
Что мешает снять все и поставить штатку?
Вообще всё просто: самая не дорогая магнитола 3-4 тонны, 2 блина кинуть назад, 2е колонки 13-17 см вперёд. Правильно настроить звук: басы кинуть больше на блины, спереди убрать почти их. Стерео идеальное, и этого хватит по уши! И бабла на галимотью не стоит переплачивать! В машине нужно слушать не музыку бум-бум , а звук двигателя/подаваемые сигналы другими водителями. Вот что самое важное! Слышать что происходит, а не бууум этот мало кому интересный из окружающих людей!
Сергей, 32 года.
Это когда на скорой помощи едещшь через перекрёсток а так на любителя музыки 😁😁😁
@@eugenafanasiev474
Музыку можно и дома послушать!
50 квадратов? У меня сварочный кабель меньше сечением!
Вместо моноблока с перспективой на будущее или Трифоник можно сразу брать 4х канальник. При этом учитывать требуемый УЗД. Буквально сегодня мы так и сделали. Поменяли Кiсх sp 600d на АМР PRO 4.120, Фронт Урал Патриот и в мост олд скульный 12" МТХ Thunder ЗЯ.
Нету регулероволок сабсоников и рез максимум до 40 Герц т.к у моноблока до 15 герц
Ничто не бывает долговечнее чем временное, лучше подождать и купить по лучше и частями чем оставить так себе на потом, однозначно полезно и понятный видос🤝🤝🤝💪💪💪💪💪
100%! Я уже закупаю компоненты-провода на новый инстал в новую машину, хоть новую машину планирую брать через год-полтора))) Зато есть время накопить на хорошие, качественные компоненты, а не брать потом то, на что денег хватит. Да и пока копишь - есть время получше разобраться в теме, и понять, чего конкретно хочешь от системы, что бы потом через пол года не пришлось продавать усилки, потому что "мало стало")))
@@likemegapolis потом нужны будут деньги и ты все это продашь по дешевке. И еще, автозвук тоже развивается, все это говно устареет
@@siniyden за год-два далеко не уйдёт развитие в автозвуке. 80% автозвука на рынке - модели, разработанные несколько лет назад. А продавать или нет, если нужны деньги - вопрос приоритетов))
@@likemegapolis ну у меня просто так было лет 13 назад. Накупил всяких фокалов (страшно вспомнить, сч бериллий 3в2), итонов усилков и прочего барахла, а потом мне тупо все надоело, я даже в машину это не поставил. Захотел турбу на таз и продал все к ебаной матери. Продал естественно дешевле намного чем купил. А сейчас подобное есть гораздо доступнее, а возня с дисками и ауксом на 88-м пионе мне в кошмарах снится. В мечтах был проц типа алпайна 700-го и оптика, сейчас оно валяется на авито нах не нужное.
9,5 на заднем фоне зачёт! Привет заводским стеклоподъёмникам АвтоВАЗа)))) 😭
Ну классЕка же)))
В видео все правильно в принципе, но советую начать с мафона. У меня первый мафон процессорный год в одной тачке стоял и год в другой. Вы усилителем не порежете нормально, там цифры от балды.
То чувство, когда первым делом взял процессорную 10.1" магнитолу, вместо штатной, всего за 500$😁😅 и да, играет гораздо лучше, чем та, что была. Но сабика кишкам очень не хватает 😁
а зачем тогда игрики придумали?
это говорит что ты молодой и глупый поумнеешь и будешь слушать дома.и возможно хороший винил если денег хватит.
@@МолодежьУрала-р5и я не совсем в теме, это что такое то?
@@немой-ы6п как здорово слушать оценку от старшего поколения, которое считает остальных глупыми(нет). Винил не интересен. Дома я пару месяцев в год. Денег хватает, поэтому трачу куда хочется :)
@@немой-ы6п эм....винил по качеству звука хуже цифры,поэтому это только для фанатиков ретро,а таких очень не много)
Лайк! Как всегда познавательно! Молодцы, развиваетесь-свет и подсьёмы
Спасибо большое , это просто очень информативно и приятно слушать
Лучший способ сохранить деньги, и не сделать ошибок, не лезть в автозвук. Всегда мало будет, и хочется больше. На своём кошельке ощутил. Немного лучше штатного, и достаточно.
Приятно посмотреть,лет 8 назад это видео надо было снимать.
Блин прям кайф от просмотра, с подсьемами чётко. Молодцы развиваетесь)
Сегодня делал у себя разминусовку, дубляж генератора, разводку в багажнике под новый усил и почти плакал, вспоминая ценники(!) на кабель пятилетней давности.
Так что закладывайте сегодня минимум полтинник, дальше будет только дороже.
Я уже закупил кабель-наконечники-змейку-дистр, 4х канальник и моноблок в новую машину. Хоть новую машину планирую брать только через год-полтора))) Лучше сейчас за "дешево", чем потом за дорого))
Не надо тратить бабки на дохлые магнитолы, надо брать сразу процессорный аппарат, либо отдельный процессор.
И лучше сразу заработать бабла и сделать все по фуншую. Но ежели нет возможности, но есть желание, делайте как Илюха рассказал, пошагово.
И стремится надо к хорошей трехполоске на фронте , а не орущей как черт середине.
Каждый сам выбирает к чему ему стремиться, но к сожалению "орущая середина" сильно в лидерах стремлений...
На простом пионере с одной парой линеек можно легко собрать двухполосный фронт+саб. А если усилительи с развитыми фильтрами то и трехполоску+саб разрулить не проблема.
@@tequila0018 :)) Можно абсолютно всё.
Только вот это всё , не для кайфа , а чисто для шума . При чём не сбалансированного . Он будет сбалансирован конечно , на определённых громкостях , но сцену собрать как надо , даже близко не выйдет . Но для улицы , и тусовки вполне годно . :))
@@АндрейТимофеев-м6ю8г Практически все с этого начинали . :)) Но зарытую собаку можно сразу определить в таких системах построения .
Достаточно включить старую фонотеку 80х годов , и становится ясно , на сколько поганенько играет подобный вариант с песочной серединой , твитером и сабом . :))
И на сколько, системе не хватает настоящего мидбаса. :))
Как ни странно старая фонотека 80х , наверное и была самая лучшая в ширине полосы пропускания всего диапазона частот от 28-45ц до 16-20 кГц . А сейчас для авто-звукарей частоты как спецом подрезают под орущие компоненты . ВТЧ и басы программно задирают на фанере , так, что на средней громкости моник в клиппинг падает .
@@nikolayfortovyi8026
Мидбасс в авто трудно достижим даже для профессионалов, какое там - 3хполоска...
Ребята продолжайте! Из вообще нуля благодаря Вашему каналу я уже где-то двоечник! Надеюсь добраться до отличника!
Все правильно делаете.
А что такое моноблок?
Спасибо большое вам за информацию!!! Удачи вам!!!
Что касаемо питания УМЗЧ. Следует сразу понимать, что любое нештатное дополнительное оборудование нагружает систему питания автомобиля. В частности АКБ и генератор. Слишком мощный УМЗЧ скорее всего потребует замены генератора и АКБ на более мощные. Либо установку дополнительного АКБ с системой коммутации заряда/разряда.
Приветсвую) хотелось посмотреть я думаю не мне одному, подборку или обзор на 2din хорошую магнитолу с точки зрения автозвука и с точки зрения качества магнитолы ( т. е. Не голимый Китай с алика ) и естественно в бюджет ) давайте в топ, чтобы увидел, я думаю не мне одному будет интересно)
Всё грамотно объяснил теперь есть понимание что нужно покупать спасибо за видео !!
Очень интересные кабеля на 50 квадратов. Я таким кабелем ручной дуговой сваркой варю электродом 3-4мм. Вопрос: Вы там точно усилок подключаете или сварочный аппарат?
@aleks_zhe 50 кв это жесть, самое главное чтобы ген вытягивал, да и смотря какое оборудование стоять будет, если саб 1,5 - 2 кв то без накопителя нельзя, просады страшные будут, сталкивался
@@АлексейКормин-ф2гнакопители 😂 угар
А в общем- всё по делу, всё в точку и верной дорогой идёте, земляки! Таки надо народ хоть как-то через сеть просвещать.
У кого есть желание, тот и сам просветится ..
А у кого нету, тому и так не дойдёт.
Бараны они были , есть и будут.
Как и названия "Буфер" .. "саббуфер" и т.д. 😌
Купил установочный комплект Ural molot , силовой провел отдельно от всех проводов ( старался) И на заведенную слышу свой генератор в динамиках (слегка, но не много напрягает ) так что не экономьте на проводах !
дело в межблочном а не в силовом
@@АндрейТимофеев-м6ю8г еще дело в уровне с мафона
@@геламаглакелидзе-г2ы зачем ты мне это пишешь? У тебя словесный понос?
Сначала 👍, потом смотрим🤝
Сначала смотрим потом оцениваем)
По поводу agu преда не согласен, пользуюсь более 10 лет и ни разу неПодводил и не сгорал, все надо делать качественно , а не через одно место.....
Ребята молодцы, экономят нам наши деньги 🤗, спасибо!
Всё верно ,сказано🤘
Сам начал снала с вибро шумо, а потом подбор компонентов и инсталяция их.
Если ставить саб, то начинать нужно с питания. Я же купил усилитель Ural PT1.4000, саб Pride BB 15 RMS 1500Вт, провода бренд Pride 50кв (0Ga) лужённая медь, предохранитель 200А с колбой, после докупил процессорное ГУ Kenwood KMM-304Y, фронт DL audio Gryphon Barracuda 165, запитал от головы, тульпаны Ural самые дешёвые и пошло поехало. Только просады теперь 12В, терпимо, но не приятно. Плюсом сделал дубляж генератора из кг16, помогло, но ожидаемо гена не вывозит. Теперь нужно ещё поменять гену и поставить литтий титанат или хотя бы на первое время АГМ
Спасибо🤘🤘🤘полезный контент. Удачи вам!
Спасибо за ликбез! Лайк однозначно
Эх, где это все было раньше) через часть ошибок сам прошёл) с проводами было, 20кв алюминька) потом перешёл на 35 медь, для моей системы норм, просада меньше 14 вижу редко
По цене самое выгодное ставить медяху кг-25, стало мало кинул еще одну протяжку
Я сперва так же сделал.... Потом решил что лучше сразу что то посерьёзнее.... Я просто лентяй и мне лень "десять" раз переделывать
@@user-vf7wh3et4m По поводу сечения того кабеля что у меня не соглашусь так как опресовывал сам.... Да к сожалению с приходом" ТУ "и уходом от ГОСТ сечение поменялось в меньшую сторону....По поводу прокладки соглашусь что пв3 и кг не так прост. К тому ж на кг лучше одеть термоусадку по всей длинне т.к. изоляция не расчитанна на долгую эксплуатацию и сохнет
@@user-vf7wh3et4m А пресс тоже с ту матрицами бывает😉Я сужу по обжиму, если 95 матрица зажимает плотно не заминает ноконечник то вопросов к наконечникам и площади сечения нет
я поставил кг-16. при 100А и длине провода 5м(плюс)+1м(масса) потери всего 0.672В. Т.е. если у вас усилок на 1400Вт то потери максимум 67Вт (4,8%, 3,5% при 1000Вт) на кабеле.
@@VasilyVasilyVasily В реальном использовании просад может быть и меньше, так как идёт рост сопротивления, говоря проще саб подключённый в один Ом даст сопротивление при работе~ 2-3 Ом, соответственно усь меньше "съест". Ставить в притык кабель не вижу смысла.... Мало ли захочется чуть мощней и упрёшься в необходимость новой протяжки. Да и закладываю больше сечение для того что б по защите небыло ни мальшего намёка на нагрев. Да и уси просадов не любят, горят они из за этого, так же как и сабы.
Привет 🖐️ мне всё интересно и понятно полезную информацию узнал , буду постепенно всё покупать и потом будить людей проезжая ночью по городу 😄
будить людей не нужно. Тебя это красавчиком не делает
@@тимоха1981игорёк все такие серьезные что и пошутить нельзя😜
Сейчас и в новых машинах нужно делать виброизол, без этого даже начинать думать в сторону чего-то серьезного не стоит.
Самое первое , что я спрашиваю - какие музыкальные предпочтения у потенциального клиента . Если слышу , что шансон или рэп , то сразу объясняю , что человек пришел не по адресу . Так как в этом случае музыкальная составляющая если не на десятом , то на двадцатом месте . Дальше решаем вопрос с бюджетом . Если человек желает просто что то повышающее качество без прироста мощности , то и соответственно подбирается голова и высокочувствительная , но маломощная акустика . В таких случаях и не стоит заморачиваться с виброшумоизоляцией . Ну и само собой дальше по нарастающей до солидного hi - fi или выше . Кто то хочет максимально внешне не броско , но так чтоб брови дрожали . Кто то чтоб было ух с переделкой дверных карт и панелей . Всякое бывало .
@@геламаглакелидзе-г2ы запомни - именно в этом жанре меньше всего уделяется внимания качеству музыки . А потребитель этого жанра далёк и весьма от того , чтобы что то расслышать . Для него важнее содержание текста . Я очень давно занимаюсь этим делом , чтобы сделать определенные выводы . На все есть потребитель . Но "качественно играющий шансон" - это из области фантастики . Сама категория слушателей далека от ценителей качественного звучания . Такие если и посещают концерты , то только исполнителей "любимого жанра" . Не в обиду , но подобные персонажи если и читали последний раз книги , то это было в школе . Понимаешь о чем я ? Уровень не тот . У них голова работает не в ту сторону . Такие если и попадают на классику или джаз , то либо спят , либо мечтают в буфет сгонять . За тридцать лет я много чего и кого видел , общался . Отсюда и выводы .
За подсказку с пв-6 респект✌
Как же все четко и по делу, да же я понял!👍
Знаешь сколько прибавит расход топлива на трассе при установки шумки + оглохнуть рано можно с вашей музыкой.
В электро магазине есть провода для сварочного аппарата, метражом, из меди, куда дешевле чем в авто звуке, но рекомендую докупить (копейки) а авто звуке оплётку (змеинная кожа в народе)
Ещё можно естли магнитола мощная срезать низкие частоты с динамиков и усилитель ставить только на сабб, тоже много экономит и звук хороший +пищалки и всё
Спасибо за Ваши советы!
Подписался. Очень интересно. Спасибо за ролик. Познавательно 👍🏼
Грамотно, приятно слушать!
Спасибо большое очень помогли 🤝
Как обычно сначала 👍 потом просмотр 👍👍👍
ГУ дело вкуса и рациональной, разумной необходимости. Для слушать мр3 и радио пойдет штатная или любая бюджетного сегмента. Для более качественных несжатых файлов понадобиться система с достойным ЦАПом и всеми сопутствующими плюшками.
Тут важно ни в коем случае не выяснять - какой именно протокол в блютузе магнитолы и храбро слать в нее огромные флаки с телефона без даже aptx, убеждая себя что качество просто космос ;)
Спасибо большое за работу. Я новичок 😊
Все советы правильные и по факту.
Подскажите, у вас есть какой-то обзор или пробег по выбору магнитол, именно для качества звука по соотношению цена/качество и удобной дальнейшей настройкой. Пока что в планах 4 канала на фронт (двухполоска коакс Ланзар) и тылы Ак-74с , и саб подключен мостом 1.5 КВт
С разбора всех обшивок салона и багажника и сразу усильте крышу приватным профилями к рёбрам перед задним и лобовым стеклом.
Силовые протяжки от генератора сразу добротные, дистрибьютор с запасом.
Чтобы по 10 раз все не переделывать.
А лучше не впутывайтесь во все это 😂
Кратко: стандартные, золотые правила АЗ: ШВИ (делаем закрытый объём для динамиков) - ГУ - заменяются штатные динамики - добавляются усилки - проц (уже по желанию)
Что скажете по поводу андроид магнитол teyes с процессором?
Ставь Распбери пай и забудь обо всём. Дёшево. Супер качественно. Мегаудобно
@@АлександрЛотов-я5ы загуглил и понял, что это слишком сложно и нифига не дешего
Начинать нужно всегда с хорошего питания
Начинать надо с детства. Читать книги, учится, развиваться. Тогда, скорее всего, тебе не придёт в голову превращать свою машину в басящую повозку, раздражающую всех вокруг, а деньги потратишь на полезные вещи. Курсы Аяза, например :-)
Могу ещё добавить что замена головы будет уместна когда при покупке машины там будет стоять хотябы BOSSMini да у него есть пару настроек да к нему можно зацепить саб но он даже через усилитель не его не тянет. По этому стоит начинать с подходящей головы! Согласен что не нужно покупать что то дорогое из бренда можно зайти на тот же самый авто и взять стренький пионер или кенвуд до 2к и 5-6 полос и 4/50вт гарантированно и делать ему замену после того как ты соберёшь полностью всю желаемую систему ведь у тебя 4х канальник уйдёт на мид бас и твитера а моноблок на саб а на голове у тебя есть аух живи и кайфую пару месяцев и после можно задуматься нужно ли тебе другое головное устройство или ещё с этим можно походить.
Собираю первый раз в жизни аудиосистему. Авто Ситроен Джампер, а значит аккум находится прямо в кабине, где будет находиться усилитель. Alpine S-65S коаксиальные без Саба, усилитель Pioneer GM-A3702 двухканальный. Далее тюнинг не планирую, и так не ожидал, что настолько заморочусь в фургоне. Вопрос: какого сечения мне выбрать силовой кабель, если длина его будет до 1м, и какие провода пустить на акустику?
вопрос . поролон в дверь не чревато это. ??? ведь по стеклу в дверь вода так или иначе попадает.
шумка плохая,она впитывает влагу и при плохой виброизоляции начинает гнить двери и т.д,так же можно спокойно покупать комплект проводов силовых 4g(крашеный алюминий)и спокойно наваливать музыку и до 2500ват не париться с потерей напряжений,здесь по большей части рассказывают не как с экономить,а потратить ещё больше денег,ибо как минимум за силовые медные провода + и - обойдутся в районе 10к,так же усь не сможет долго прожить если подключить динамики и буфер мостом(начнёт греться до очень больших температур и в конечном итоге сгорит)придётся покупать потом другой усь,так же при хорошей настройки магнитолы можно в принципе с экономить и не покупать усь(а лучше купить моноблок)ибо усь вы всегда сможете купить,как минимум в дальнейшем будете уже знать и рассчитывать какой усь купить и чтоб саб особо не перебивал(ибо после покупки моноблока саб начнёт по интереснее играть и так же может перебивать динамики и в конечном итоге придётся брать более мощнее усь или фронт)
РЕКОМЕНДУЮ С НАЧАЛО ЛУЧШЕ СОБИРАТЬ САБОВОЕ ЗВЕНО,А ПОТОМ УЖЕ СОБИРАТЬ ФРОНТ !!!!!!!!
С пирамидкой тема) Двери, багажник и задние арки колёс. В идеале ещё крышу и вау
Передайте этому умнику, что начинают все с найденных дедовских проводов в гараже, саба Мистери на 200 ватт и 4 канальника, где подключено мостом и на фронт. 😂
У меня бмв е60. Я сделал все сам и ооочень бюджетно, но звучит достойно. Мой рецепт: штатную систему я не вырезал, только частично. Из бордачка, я выкинул штатный cd чейнжер, закольцевал при этом штатное светооптоволокно. Отрезав от штатной системы среднечастотники передних дверей. Вместо чейнжера пионер Смарт синк- 100 баксов, саб 1000 ват и усилитель1500 ват+ короб -300 долларов. Комплект усилитель и два динамика кенвуд 200 долларов. 2 Твитера, 2 комплекта проводов с предками, тюльпанами и все что нужно ещё 100доларов. Вместо родных передних динамиков, взял с разборки от Мерседес 217й кузов два динамика с кевларовым дифузором( аудиосистема бурмистр). Играет просто шикарно. Плюс штатная система играет, кроме передних дверей, а так то тоже неплохо играет. И зашумил только багажник. На полную, лично я, не могу слушать. Ощущение как будто мозг шатается.
Привет.. Расскажи именно как зарядить 14 - ку.. Это лучший автомобиль в российском автопроме
Крутой видос. Быстро лаконично и максимально понятно. 👍💪
Сделайте видео про 2дин магнитолы с кросом и процессором, а то свежих видео на ютубе практически нет
Поддерживаю
Надо поменять штатный мафан с экраном на весте и что-то ничего путного найти не могу
@@JeckPot_ru teys cc3 вроде неплохая магнитола, но дорг
Забыл добавить хороший звук вернее отличный в машине проблематично организовать. 4 динамика и саб 1 это нормально но не очень хорошо. Сейчас пошла музыка в стиле лакшери там используются синтезаторы по низам. Если один саб то низы другого канала вы не будете слышать. И ещё там популярны частоты в 20 герц. На хороших сабах они отыгрываются 😁👍 звучат кайф👍👍👍 звуком в прошлом веке начал заниматься был не плохим звукооператором в ансамбле и была своя дискотека сватьбы банкеты.
Все по делу говоришь!!!
1) Смотришь все возможные видео по автозуку на ютубе
2) заходишь в группу автозвук б/у и выбираешь что нужно, тем самым сэкономив около половины своего бюджета
Я бы начал с подготовки дверей, и установки процессорной магнитолы и сабвуфера, при наличии процессора с его эквалайзером можно звук крутой вытянуть практически на любой акустике, но низы вряд-ли получится получить нормальные на штате получить, по этому сабвуфер
Товарищу недавно настроил эквалайзером, сильно лучше стало, конечно не спл, но слушать музыку стало очень приятно, хотя до этого был просто ужас
Всё чётко, спасибо 💪
Вопрос - Какую 2din магнилолу с экраном под камеру заднего хода и при этом с хорошим звуком?
Pioneer z5350bt. В днс 37к стоила в июне. В других местах под полтинник.
просто спасибо. 🙏🏻
Аура 78 , вроде всё хорошо , но иногда отключается блютуз , отверстий для охлаждения мало , разобрал ,просверлил отверстия , доп радиатор сделал , сейчас вроде греется меньше , по звуку устраивает , до нее стоял алпайн 195бт , твикнули плохо , так бы алпайн не поменял, если только на 88 пион )
Контент годный, а лайков мало(
Спасибо за видео!
Хороший звук надо начинать с динамиков с хорошими параметрами. В последние время качества динамиков перерасло в количество. У меня дешёвая магнитола 2 дин 7010в отлично тянет два Саба с динамиками 75гд1 и колонки от муз центра. У магнитолы никаких переделок используется как просто усилок питание 12 в 10 ампер. На 10 из 40 соседи начинаю хорошо слышать мои сабы. Прошивают перекрытия кирпичного дома. Кто не верит могу видео скинуть😁
спасибо за видосы, как всегда полезно))
классное видео) спасибо за труд
Есть тест или сравнение современных китайских магнитол на андроид против брендов?
Из личного опыта пион лучше по звуку оказался чем китаец за те же деньги
Если в планах усилители, саб - тогда лучше бренд. Если просто фронт, тогда можно и китай не дорогой на андроиде
@@denr5198 а в какой ценовой категории? Просто ставить 1din не очень, а андроид имеет все срезы и настройки, есть так же по канально возможность настраивать.
В планах усилитель конечно, 1й на середину и ВЧ, второй на саб
У нас на рынке как раз на андроиде нет нужных срезов. Мы взяли incar самую свежую модель за 400баксов и пион z5350. Подулючили и сравнивали. В итоге друг выбрал пион, хоть там и не андроид. Саб с старта играет как нужно, на китайцах есть косяк, что саб типа играет на пол шишечки. И правый канал фронта на инкаре играл громче.
@@denr5198 интересная хрень, странно почему нет сравнений в лоб, ведь эта актуальная тема в наше время и ценники уже на андроид магнитолы подросли хорошо, судя по всему и качество подтянули тоже. Может брак попался, а может и впрямь не умеют китайцы ещё музыку делать
Великолепно и по теме !!
Большое Вам Спасибо за этот полезный ролик,
Я конечно остаюсь с Вами !!
Все четко и понятно супер.
Вот я ,как вы советуете строить , обжегся. нужно было с головы начинать . То что не поёт ни каким усилителям не вытянуть.
И более менее бюджетное звучание только на поканалке, а без нормальной головы это сложно и трудно достижимо
Как на счёт алпайн 182р ? Хорошая магнитола? И актуально в 2022?
кабель пв3 и пв6 чем отличается? нагуглить какой-то пв6-3. это что и есть тот пв6 о котором вы говорите или это какой-то другой? расскажите пожалуйста про выбор кабеля, не сечения, а именно маркировки кабеля, какой лучше купить, чтобы не переплачивать за бренд, заранее благодарю за подробный ответ:)
Пв бери любой не поогадаешь, разница в прозрачной оплётке и нет
В маркировке ПВ цифры - это клас гибкости. 1 - это монолитный провод, 6 - это самый гибкий. Цвет оплетки может быть любой, в зависимости от назначения провода. ПВ6 просто самый гибкий из всех "не автозвуковых" проводов. Настолько гибкий, что он в одном ряду стоит с фирменными кабелями по гибкости.
Что посоветуете?
Тачка legacy B4
Бюджет 150к (было бы здорово уложиться в 100к, но не критично)
Набор динамиков 4 в дверях + 2 ВЧ + САБ
В общем что можно на эти деньги взять для максимального качества, у чётом усилков, кабелей, кроссоверов ну и что там ещё нужно
Все понял, только теперь нужно первым делом взять автомобиль. 😂
Надо начать, это самое главное
Спасибо за полезные видосы, вы лучшие из немногих. Хотелось бы услышать от вас стоит ли переплачивать за тот же пионера 520 или сэкономить и взять ауру в два раза дешевле, вроде и там и там процессор и там и там три пары рца, а цена отличается сильно
Беда ауры в том что при отключении питания (снятия клеммы с акума) она сбрасывает настройки и можно пожечь пищи.... А так аура и пионер у самого работают практически одинаково по "глюка если судить". У пиона конечно звук чутка получше.... Если для громкой системы я не думаю что разница будет особо заметна... Но, повторюсь аура скидывает настройки при полном отключении.... Пион неделю снят был, воткнул, все настройки сохранились
Кенвуд можешь взять процессорный 306 с блютузом или если подешевле, то 304 без блютика
@@DmitriyTc Спасибо, не знал
@@ШвецБольшой у кенвуда проблем нет?
@@СлавикВоронин-ы1я замечал только то, что на пионере чутка погромче фронт, но опять же пион в 2 раза дороже, а то и больше. Да свои бабки Кенвуд топ) проблем особо не видел
Получается подключать моноблок потом можно будет к 4х канальнику? Если выход на магнитоле под тюльпаны один...
Ниче не понимаю, но послушала с удовольствием ☺☺☺
Я себе для начало взял Pioneer MVH-S510BT и колонки headsot M65🙂 и планирую усилок, а насчет саба не уверен думаю лишний