@@technica4x4 коменты удаляются.Странно что летом парафин не расстаял на прогретом двигателе.Зимой сам отливал чаем из термоса и дальше без нареканий.Небыло ли заправок х,что за фильтра стояли ,будет ли видео?Столько вопросов так как самому интересно причину найти.
@@АлександрФомин-р7ы видео конечно будет,обрезанный фильтр я не выбросил,солярка с заправок Лукойл,Газпром и Роснефть,на них у меня нет нареканий,а вот фильтры нужно менять после заморозки в них топлива по-любому!!!я лично убедился в этом
Мой страшный сон. Технику обожаю , а ремонтировать не умею... Тёма как всегда красава ! Поражает твое спокойствие! По уши в грязюке где-то в лесу - с улыбкой! Серьезная поломка на трассе ? А ему пофик , ремонтирует и улыбается ! Мужик! Черпаю опыт веслами с вашего канала ! Куплю себе Садко или Урала буду 1й пацык на деревне :)
Бывает хорошо что нашёл не исправность, вроде у тебя всё по уставу и так произошло,сложно всё у вас,нужно следить и обслуживать,всего хорошего,успехов,удачи.
Привет Артём! Была у меня тоже ситуация, сдох Урал в подьём из за топливных шлангов. Сунули шланг напрямую в бак, прокачали соляру и тут сдохли аккумы. На улице - 20. Шишигой дёрнуть не можем, гололёд. Пришлось искать другие аккумуляторы. Промучались 3 часа. После этого Урал загнал в гараж и до сих пор шаманю, чтоб больше такого не было.
Привет Артём! Слава богу что топливная живая, а фильтра это расходники. По осени промоешь бак, сменишь фильтра и больше такого головняка не будет. Ну ты и сам всё знаешь, но хочется иногда поумничать. Удачи тебе!
Даааа, вот всегда так. Копейки этот фильтр в сравнении со стоимостью аппаратуры, но нет не меняем. И так все. И я в том числе. А потом форсунки, насос, двигатель))
@@gondonlier ага,только я их не искал,они сами меня нашли, ещё спорили со мной,говорили что никогда не меняли после заморозки фильтра и всё отлично было😂а я дурак послушал
Артём.когда всё пропало вставки смотри.у меня на соболе такаже беда была.проволоки намотал и до первого магазина.в магазе наборов нет.незнаю где набрали штуки три воткнул по амперам подогнал всё протенул .всё ослаблено было теперь постоянно в машине набор вставок(предохранителей)лежит
Запасные вставки лежат в крышечке которую снимаешь,там пластиковая заглушка, снимаешь её и запасные плавкие предохранительные пластины там лежат,я разобрался на месте,там просто подтянуть надо было
И по качеству соболей к нам приходит очень много.качество упало.недавно встал один на трассе.звонят все пропало.надо цеплять.по телефону водиле вставки смотрел .то смотрел.да всё смотрел.выезжаю.открывай капот.я не электрик .смотрю верхний проводок от генератора болтаеться .подцепил.прикукил.всё заработало
@@КолотовКонстантин-ж8х 😆👍 насчёт качества не согласен,сейчас намного лучше чем раньше делают,сейчас после покупки даже их многие не протягивают и ездят,раньше так не прокатывало😆
Привет, Артём! Это такой топливный фильтр? А если возить с собой запасной? Электрика сейчас делают халтурно, провода предельно тонкие, клеммы алюминиевые. Вот и горят машины, либо контакты пропадают.
Там оказалась ещё одна проблема,в разъёме ЭБУ один контакт был плохо поджат и тоже глючило,стартер не пускался и ошибки горели,иголкой подогнул и всё отлично теперь
Добрый день! Я туплю видимо, объясни мне и мужикам пожалуйста. Если соляра летняя замёрзла зимой разве парафин летом не раствориться в нормальное состояние.
потому что на этой машине все 4.5 года ездили по таким местам где человек не всегда сможет пройти на своих двоих и где волки срать бояться, эта машина не для покатушек по чистому шоссе
Артём накаркал. Грешно над другими смеятся 😂😂😂. А у тебя замена фильтров не по графику. Я меняю всегда масляные топливные воздушные и ниразу такого не было. Молодец, разобрался. В этом и есть отличие настоящего водителя от наездников.
Спасибо 👍 фильтры я тоже меняю даже раньше положенных сроков,просто в фильтрах летняя солярка замёрзла зимой и надо было поменять фильтры,но"лютые профессионалы"отговорили,а я почему то повелся😆
@@technica4x4 ну со сканией там было всё куда печальнее, там попадос на бабки был хороший, ну и своим ходом на место базирования она уже не смогла уехать
@@Владимир-ж5м2б качество аккумуляторов вполне хорошее,точно такое же как у импортных при меньшей цене,сейчас вообще гелевые аккумуляторы появились,можно их поставить
Артем ! Подскажи пожалуйста,была ли проблема с передним поперечным стабилизатором ? ( пробег 20т.км. и не понятным причинам он лопнул по сварочному шву)
@@ЯИван-р9у ааа,понял,распорка между задними кронштейнами передних рессор?на новых уралах завод её убрал и усилил раму внутри за кронштейнами усилительными вставками в раму, теперь проблем нет
Нее,там дело не в датчике,я же в видео показывал что датчик даёт показания,заменил его просто на всякий пожарный,возьму человека со сканером,он скинет ошибки, возможно блок на замену
@@technica4x4 у нас прозванивали провода до датчиков оказалось просто сгнили внутри , а на некоторых на соединениях окислы. Тоже думали что блок оказалось провода. Когда все установили на определённой скорости значок АБС погас
@@technica4x4 при таком пробеге рано помирать,у них циклов то не было толком!на ЗУ прогнать и еще походят!машину в зиму не помыл,акб не обслужил,эх.....))
@@Артем-ш9к8б АКБ были обслужены,но заряд стали хуже держать,зимой когда машина мало ездит их надо снимать,но в жилом доме их хранить нежелательно так как газы выделяются,поэтому они и зимовали на машине которая ездила нечасто и аккумуляторы естественно испортились,но 5 лет они выдержали. Кстати аккумуляторы я ещё не менял,запустил на старых в видео я об этом говорил
@@technica4x4 вообще-то, обслуженные аккумы на зиму хранить лучше Именно на улице, а ни как не в тепле. Я никогда не снимаю их с авто, главное массу скинуть. Якутия, от -40ка до -60 стабильно два-три месяца.
Ну не пылинки же с него сдувать😉я вообще не парюсь,клал набок его,отрывал топливный бак,крылья все поцарапанным,пол в кунге деревом выломал,всякое бывало,машина должна использоваться по назначению!!! конечно специально долбить его не нужно так как ремонтировать приходится самому:))
Поломка была,стартер не работал и вольтаж не показывало,проблема была в назатянутых контактах силовых предохранителей,а фильтры конечно мой косяк,на данный момент ещё АБС неработает,подозрение на блок
Надо было вовремя солярку зимнююзалить и проблем бы небыло,помимо этого обгорели контакты в силовом блоке их пришлось чистить, сейчас блок АБС похоже менять нужно,неоаботает АБС
Машина причем,контакты в блоках силовых предохранителей обгорели и стартер не работал,вольтаж пропал,после чистки и подтяжки это устранил,фильтра конечно мой косяк, теперь АБС неоаботает, подозрение на блок АБС походу замена,стоит он 20т.р.!!
@@СергейФедоров-н9н9е проверил датчики мультиметром и провода до блока,показания идут, сопротивление датчиков одинаковое,звонил электрику он сказал блок АБС скорее всего
Шикарная машина, приятные ребята. Беспроблемной эксплуатации! 👍
Спасибо, нам очень приятно!!!
Тебе повезло и сильно.На переездах часто работает " закон подлости".
Ага😆😆😆
Закон подлости работает.Надо фильтр разрезать и посмотреть что внутри.На улице тепло может дело и не в парафине.👍
Я обязательно разрежу фильтр,посмотрим что там творится
Я разрезал фильтр,дело было в парафине,верхний слой бумаги превратился в полиэтилен!!!!
@@technica4x4 коменты удаляются.Странно что летом парафин не расстаял на прогретом двигателе.Зимой сам отливал чаем из термоса и дальше без нареканий.Небыло ли заправок х,что за фильтра стояли ,будет ли видео?Столько вопросов так как самому интересно причину найти.
@@АлександрФомин-р7ы видео конечно будет,обрезанный фильтр я не выбросил,солярка с заправок Лукойл,Газпром и Роснефть,на них у меня нет нареканий,а вот фильтры нужно менять после заморозки в них топлива по-любому!!!я лично убедился в этом
Мой страшный сон. Технику обожаю , а ремонтировать не умею... Тёма как всегда красава ! Поражает твое спокойствие! По уши в грязюке где-то в лесу - с улыбкой! Серьезная поломка на трассе ? А ему пофик , ремонтирует и улыбается ! Мужик! Черпаю опыт веслами с вашего канала ! Куплю себе Садко или Урала буду 1й пацык на деревне :)
😆😆😆👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝
Привет, Артём 🤝. Вот так и бывает: русский "авось" подводит в самый неподходящий момент) Серьезная техника недосмотров не прощает💪
Привет Алексей!! всё верно 👍👍👍👍
Бывает хорошо что нашёл не исправность, вроде у тебя всё по уставу и так произошло,сложно всё у вас,нужно следить и обслуживать,всего хорошего,успехов,удачи.
Так я и хотел фильтра заменить после того как в них солярка замёрзла,но"умные"люди отговорили😆а я их послушал зачем то🤣🤣
Полезное видео, не ломайся, удачи
Спасибо🤝
Плохо когда машина глохнет внезапно.
Но еще хуже когда не знаешь причину поломки.
Причина найдена,машина завелась,и слава Богу!
Да,хорошо когда причина находится;)
Артём привет видео действительно полезное.
Привет!!я рад если пригодилось,проверяйте затяжку силовых предохранителей
Да, с такой громозекой попрыгаешь! Отлично, что смогли завести. А про внешнее состояние понятно.)
Да,прокачать топливную равносильно тренировке в спортзале;))пока вверх-вниз напрыгаешся;))
Привет Артём! Была у меня тоже ситуация, сдох Урал в подьём из за топливных шлангов. Сунули шланг напрямую в бак, прокачали соляру и тут сдохли аккумы. На улице - 20. Шишигой дёрнуть не можем, гололёд. Пришлось искать другие аккумуляторы. Промучались 3 часа. После этого Урал загнал в гараж и до сих пор шаманю, чтоб больше такого не было.
Привет Максим!!это точно,но такие ситуации закаляют😆
Привет Артём! Слава богу что топливная живая, а фильтра это расходники. По осени промоешь бак, сменишь фильтра и больше такого головняка не будет. Ну ты и сам всё знаешь, но хочется иногда поумничать. Удачи тебе!
Привет Алексей!!до осени ждать не буду,остальные фильтра заменю в выходные!!
Привет Артем. Хорошо обошлось 😉👍
Привет Игорь!!! да уж,это точно
Даааа, вот всегда так. Копейки этот фильтр в сравнении со стоимостью аппаратуры, но нет не меняем. И так все. И я в том числе. А потом форсунки, насос, двигатель))
Проблема из за того что заморозил соляру зимой а потом когда хотел фильтры заменить меня отговорили"знающие"люди;)
@@technica4x4 ну вот я об этом и говорю.) Вместо того что бы реальные факты принять ищем "знающих" людей)
@@gondonlier ага,только я их не искал,они сами меня нашли, ещё спорили со мной,говорили что никогда не меняли после заморозки фильтра и всё отлично было😂а я дурак послушал
Артём.когда всё пропало вставки смотри.у меня на соболе такаже беда была.проволоки намотал и до первого магазина.в магазе наборов нет.незнаю где набрали штуки три воткнул по амперам подогнал всё протенул .всё ослаблено было теперь постоянно в машине набор вставок(предохранителей)лежит
Запасные вставки лежат в крышечке которую снимаешь,там пластиковая заглушка, снимаешь её и запасные плавкие предохранительные пластины там лежат,я разобрался на месте,там просто подтянуть надо было
@@technica4x4 артем у меня небыло
И по качеству соболей к нам приходит очень много.качество упало.недавно встал один на трассе.звонят все пропало.надо цеплять.по телефону водиле вставки смотрел .то смотрел.да всё смотрел.выезжаю.открывай капот.я не электрик .смотрю верхний проводок от генератора болтаеться .подцепил.прикукил.всё заработало
@@КолотовКонстантин-ж8х у меня на Урале и на соболе они есть,узнал случайно,пригляделся и ковырнул;))
@@КолотовКонстантин-ж8х 😆👍 насчёт качества не согласен,сейчас намного лучше чем раньше делают,сейчас после покупки даже их многие не протягивают и ездят,раньше так не прокатывало😆
Привет, Артём! Это такой топливный фильтр? А если возить с собой запасной? Электрика сейчас делают халтурно, провода предельно тонкие, клеммы алюминиевые. Вот и горят машины, либо контакты пропадают.
У меня просто незатянуты гайки проводов были,вот и вся причина,посмотрим сколько прослужат хорошо затянутые
лак для электрики купи и обработай открытые места электрики
Там оказалась ещё одна проблема,в разъёме ЭБУ один контакт был плохо поджат и тоже глючило,стартер не пускался и ошибки горели,иголкой подогнул и всё отлично теперь
Добрый день! Я туплю видимо, объясни мне и мужикам пожалуйста. Если соляра летняя замёрзла зимой разве парафин летом не раствориться в нормальное состояние.
Как оказалось не растворится,я разрезал фильтр,бумага превратилась в полиэтилен!!поэтому менять фильтра после замерзания обязательно!!!!!
A potshemu tak silno dvigatel zasran? Mashinazhe nestaraja. Ili prosto net zashity?
потому что на этой машине все 4.5 года ездили по таким местам где человек не всегда сможет пройти на своих двоих и где волки срать бояться, эта машина не для покатушек по чистому шоссе
👍
Хорошо что у тебя бабки есть)))
Здесь пришлось только фильтр заменить,запустил на старых аккумуляторах,по деньгам вышло 900р.но и аккумуляторы купил новые сразу
А у тебя их нет??
Вы же грамотный человек. Фильтры должны быть всегда в запасе. В гараже а лучше сразу в машине...
И на старуху бывает проруха😆
В машине хранить их нельзя, в машине всегда кочующая пыль
@@user-6x6truck в хорошей упаковке можно
@@technica4x4 если только самому ее завакуумировать)) а так сколько не возил, все в пыли
В экстренном случае выезжать на низшей передаче на стартере.
Да,если другого не остаётся так и делают
Ну как? Больше не повторялось? Опасная ситуация)))
Нее,работает как часы:))
Напомните пожалуйста, какой расход у Урала 4×4 по трассе?
25л.в среднем
У меня 25 ест 6*6))
На стартере можно съезжать с дороги, включаешь первую скорость и крутишь стартер и едишь.
На грузовых может сгореть стартер быстро,неуспееш никуда съехать
@@technica4x4 я так ехал, нечего не сгорит на 20 метров езды
@@andreyverenich4356 на какой машине??
Приёмные патрубки интеркулера не протёрлись об телевизор ещё ?
Они не задевают
@@technica4x4 у нас в карьере 4 некста и у всех такая проблема.
@@prokhor_mitrich на моем нормально,у вас машины какого года выпуска?
@@technica4x4 два 6*6 2017 и два 4*4 2017 и 2019.
@@prokhor_mitrich странно,ни у кого из моих знакомых нет таких проблем
Доброго дня. Подскажите для какой цели такую машину брали? В чем ее предназначение?
Добрый день,машина куплена для доставки ремонтных линейных бригад,монтаж-демонтаж кабельных линий
@@technica4x4ясно. Что то типа вахтовки. А то я сколько не искал, так и не нашёл обзор кунга.
@@vanibor есть обзор кунга видео так и называется обзор Урала Некст
@@technica4x4 спасибо. Щас поищу.
@@vaniborне типа вахтовки, а типа летучки)) вахтовка с сидениями))) вот у меня вахтовка)
Контактный спрей возьмите
Уже купил
Артём накаркал. Грешно над другими смеятся 😂😂😂. А у тебя замена фильтров не по графику. Я меняю всегда масляные топливные воздушные и ниразу такого не было. Молодец, разобрался. В этом и есть отличие настоящего водителя от наездников.
Спасибо 👍 фильтры я тоже меняю даже раньше положенных сроков,просто в фильтрах летняя солярка замёрзла зимой и надо было поменять фильтры,но"лютые профессионалы"отговорили,а я почему то повелся😆
Кстати над сканией я смеялся добрым смехом,но карма все равно решила меня наказать😆
@@technica4x4 ну со сканией там было всё куда печальнее, там попадос на бабки был хороший, ну и своим ходом на место базирования она уже не смогла уехать
@@DROVASEC666 да приключения скании обошлись в 200т.р
Я меняю все фильтра каждые три замены масла.. Это 15 тыс пробега примерно
21 век, а до сих пор лишний раз бибикнуть нельзя, "аккумулятор сядет". И это летом..
Аккумуляторам 4.5г.зимовали на машине,при езде через броды в них вода попадала,просто пришел их срок
@@technica4x4 , блин, ну не должны уже аккумы так быстро дохнуть.. Делают паршивого качества.. Хочется лучшего))
@@Владимир-ж5м2б качество аккумуляторов вполне хорошее,точно такое же как у импортных при меньшей цене,сейчас вообще гелевые аккумуляторы появились,можно их поставить
Мои аккумы 15 года выпуска и стоят на машине с самого первого дня, как на заводе в 16 году их установили
Артем ! Подскажи пожалуйста,была ли проблема с передним поперечным стабилизатором ? ( пробег 20т.км. и не понятным причинам он лопнул по сварочному шву)
На Урале нет стабилизаторов;))
@@technica4x4 Извините, не правильно назвал - стяжка передней рессоры ( так называемый "турник")
@@ЯИван-р9у хомут рессоры?там же нет сварного шва и вообще с рессорами,стремянками и ходовой частью проблем нет;))
@@technica4x4 Не хомут,а именно стяжка ( которая соединяет задние части обоих передних рессор ) Номер детали 4320-2902432
@@ЯИван-р9у ааа,понял,распорка между задними кронштейнами передних рессор?на новых уралах завод её убрал и усилил раму внутри за кронштейнами усилительными вставками в раму, теперь проблем нет
АБС так и не починили?
Нее,там дело не в датчике,я же в видео показывал что датчик даёт показания,заменил его просто на всякий пожарный,возьму человека со сканером,он скинет ошибки, возможно блок на замену
@@technica4x4 у нас прозванивали провода до датчиков оказалось просто сгнили внутри , а на некоторых на соединениях окислы. Тоже думали что блок оказалось провода. Когда все установили на определённой скорости значок АБС погас
@@user-Kolyma так я прозванивал провода от датчиков до блока АБС через разъем,в видео есть это,провода в полном порядке
@@user-Kolyma заменил блок АБС причина в нём была
Тоже горит чек абс,был оборвыш ,заменил но ничего не помагло
Надо ведь додуматься поставить от газели кабину на внедорожный грузовик?😂😂😂😂😂😂😂
И правильно додумались!!а то и пришлось бы дальше ездить в трансформаторной будке
@@technica4x4блин, так еще не слышал, чтоб называли ураловскую собачью конуру
@@technica4x4😂😂😂😂
Где ж так двигатель извазюкали, аж как то мне даже стыдно за него.
Машина ездит в грязи постоянно
В итоге в чем дело было? Подсос воздуха?
Нет,в фильтрах зимой солярка замёрзла я их не менял,внутри фильтры запарафинились и перестали пропускать топливо
а почему АКБ не заряжены?рано им еще помитрать!на ЗУ их и погонять!
АКБ 5 лет,зимой стояли на машине в морозы поэтому их ресурс пострадал,а так в среднем они 5 лет и ходят
@@technica4x4 при таком пробеге рано помирать,у них циклов то не было толком!на ЗУ прогнать и еще походят!машину в зиму не помыл,акб не обслужил,эх.....))
@@Артем-ш9к8б АКБ были обслужены,но заряд стали хуже держать,зимой когда машина мало ездит их надо снимать,но в жилом доме их хранить нежелательно так как газы выделяются,поэтому они и зимовали на машине которая ездила нечасто и аккумуляторы естественно испортились,но 5 лет они выдержали.
Кстати аккумуляторы я ещё не менял,запустил на старых в видео я об этом говорил
@@technica4x4 вообще-то, обслуженные аккумы на зиму хранить лучше Именно на улице, а ни как не в тепле. Я никогда не снимаю их с авто, главное массу скинуть. Якутия, от -40ка до -60 стабильно два-три месяца.
@@Amigo-amigos_1986. товарищь в тепле хранил аккумуляторы и они живы до сих пор,им сейчас 6лет😉
Урал очень красивый автомобиль, я бы не поехал в лес на таком, жалко повредить,
Ну не пылинки же с него сдувать😉я вообще не парюсь,клал набок его,отрывал топливный бак,крылья все поцарапанным,пол в кунге деревом выломал,всякое бывало,машина должна использоваться по назначению!!! конечно специально долбить его не нужно так как ремонтировать приходится самому:))
@@technica4x4я три раза бак уже отрывал, пока между траверсами перемычку не приварил
@@user-6x6truck да,я варил х-образный усилитель основания и уголок чтоб низ бака скользил,есть видео вроде
Артём наши начальники даже непредставляют отличие дизеля от бензина.спрашиваю .ну как тот солярой этот бензой так и живем.и половина дивана незнает
😆👍👍👍👍
Еще тсм есть)
Что бы небыло таких проблем не надо покупать этот кусок
Просто нужно было заменить фильта вовремя😉
Опять проводка или ку?
Провода не затянуты были в силовых предохранителях,в видео это все есть
Виновен тот кто это топливо залил. Не было бы никакой поломки
Поломка была,стартер не работал и вольтаж не показывало,проблема была в назатянутых контактах силовых предохранителей,а фильтры конечно мой косяк,на данный момент ещё АБС неработает,подозрение на блок
АБС починил,пришлось заменить блок,10т.р.стоил он
Биля ведро с болтами за такие деньги😂😂😂😂😂😂😂
Предложите вариант получше!!
Залить надо было анти парафин и залить в бак
Надо было вовремя солярку зимнююзалить и проблем бы небыло,помимо этого обгорели контакты в силовом блоке их пришлось чистить, сейчас блок АБС похоже менять нужно,неоаботает АБС
У меня подогревы с завода)) зимой на летней ездил ноль проблем)
урал гомно уже писали?))
Тем не менее я отремонтировал его на обочине и уехал своим ходом
Да, писали, бестолочи диванные)) которые два гвоздя забить не могут, но знают как надо правильно.. Так и во всем
Шляпа какая то.
Машина не причём, обслуживать надо, под капотом свин поселился
Машина причем,контакты в блоках силовых предохранителей обгорели и стартер не работал,вольтаж пропал,после чистки и подтяжки это устранил,фильтра конечно мой косяк, теперь АБС неоаботает, подозрение на блок АБС походу замена,стоит он 20т.р.!!
@@technica4x4 блок наврятли, смотрите датчики и провода до ступиц
@@СергейФедоров-н9н9е проверил датчики мультиметром и провода до блока,показания идут, сопротивление датчиков одинаковое,звонил электрику он сказал блок АБС скорее всего
@@СергейФедоров-н9н9е заказал блок АБС стоит он 9.5т.р.
@@technica4x4 там ведь wabco стоит
Ебать вся грязь на моторе 👎👎👎
А где ей ещё быть если машина постоянно ездит в грязь??
Он просто не видел, как ее в раму набивает.. Что монтажками выковыривать приходится